最好的越野车哪款比较好是哪个平

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-02-23 05:54 标签： 越野车哪款比较好
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越野车suv哪一款最好
我有更好的答案
途锐和奥迪Q7在同一个平台上生产，全新途锐无论是在气势上或者整个外观形象上都有着压过Q7的底气，而新款途锐是基于概念车型T-Prime的基础上进行改进后设计出来的，外观设计更加激进，前大灯设计棱角分明，前脸进气格栅设计比较粗壮，采用交叉银色镀铬进气格栅设计，车顶和车门下腰线都采用银色镀铬装饰。LED日间行车灯由五个灯组排列而成。这车前脸外型选用了大众最新的家族式格栅的设计，下方的雾灯区域和周围的装饰显得更运动更时尚，结实而又复杂的格栅与大灯组合为了一体，具有极强的整体感;全新一代大众途锐基于大众MLB平台打造。&#65532.8米的尺寸有明显的增长，车身重量下降了几百公斤，摒弃了上一代秀气的设计风格。在侧面我们也能看出大众最新的设计理念，多用平直的线条，构造出非常硬朗的视觉风格。&#65532，至少开出去不会被认作是途观新款。&#65532，还配备了第三排座椅。新款途锐重量2吨左右。尾部的亮点就是这个尾灯，按照大众的说法，现在给出的官图车型中，尾灯组会有跳跃的现象，可能是近似于旋律的那种跳跃，这一设计科技感十足，这相对于奥迪贯穿式的设计更显大气和时尚。内饰部分就不用过多介绍了，都说明了途锐的实力和地位。2018款大众新途锐是第三代大众途锐车型，仍然可以看出现在大众的特有的风格设计。这款车现在给出的配置都很高级;全新一代2018款大众途锐未来上市后，依旧为旗舰型SUV，国内上市后采用进口形式销售。途锐可以说是途昂的大哥，虽然这两者定位是一样的，可是无论是价格或者制造的平台，这些都揭示了大众的野心上一代途锐被认为与途观过于相似且造型太过平庸，即便是概念车型，全液晶仪表盘，各类的安全配备，还有来自全新一代Q7的平台，以及可变悬架等等，车身尺寸长度拉伸至5069毫米，相比旧款4
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世界上最好的越野车
包括舒适性和动力。包括两台发动机的概念车。大家给说下。
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说民用 路虎是最强的 但只是览胜 发现等等系列都是垃圾 还不如4500要说军用 这些车都不行了 虽然悍马是军用 但是军用悍马其实不是传统意义上的越野车 是归类于多功能作战车行列的.无论路虎保时捷 价格多么高 速度多么快 舒适奔驰的等级是高于劳斯莱斯的.多半都是在电影沙漠地区常见 的确热带雨林地区美国不用悍马的 目前我的了解是 德国奔驰的乌尼莫克 和美国的GMC 威利斯和 牧马人很多人奇怪 悍马H1 为什么不和H2 H3一样前面带上悍马的标志 其实H1 应该归类于威利斯旗下的军用品牌 而不是通用.但是舒适和动力兼得的话 个人认为奔驰G是最好的
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几乎达到可以爬墙的程度。最大的优点就是四轮转向，一款绝对转向半径为零的汽车！一体成形的车身是用碳纤维制成的，可以垂直进出复杂地形，再加上超大尺寸的越野轮胎://f.baidu.hiphotos.baidu.com/zhidao/wh%3D450%2C600/sign=ea9a240d70cf3bc7e855c5e8efdda3cc7cd98d108c7ade7bec9000。从而使功率重量比达到前所未有的高度！越野车的重要衡量参数标准它都遥遥领先、12缸或16缸的模式行驶。零到100公里加速只需约5秒，离地间隙有363毫米!<img class="ikqb_img" src="http.jpg" esrc="http！前后轮分别搭载了两台5.7升HEMI引擎，在轿车中只有奥迪的RSQ概念车能跟它的各项特性相提并论，接近角和离去角分别为64度和86.7度，每台引擎的功率都有335马力的功率和510牛米的扭矩。简单算一下一共有670马力和1020牛米的扭矩！且均配备了克莱斯勒的多段式排量调节系统(Multi-Displacement&System)，可以根据驾驶员的需要自由切换成4缸、8缸
丰田巡洋舰最好 跑西藏的几乎都是这车 我在东北看着 越野车几乎全是巡洋舰
虎 和 马 都不错吧
派拉蒙掠夺者
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口碑最好的国产越野车 这才是真正的物美价廉
来源：&&编辑：小丸子 &&时间： 18:33:02
　　国产越野车可以说是最物美价廉的，但是要说口碑最好的国产越野车，虽说价格不高小毛病也有但是却依旧备受青睐。
　　作为北京汽车历时6年精心打造的首款主打越野的SUV，多处采用直角设计，阳刚气十足。该车最小离地间隙210mm，接近角为37&，离去角为33&，具有十分良好的通过性。
　　搭载了2.4L自然吸气发动机，其拥有105kW的最大功率，最大扭矩217N.m，与之匹配的是5速手动变速箱。且新车还配备了机械式分时四驱系统，并采用非承载式车身结构，越野能力也是比较强悍，同时，北京汽车BJ40的后悬架为五连杆式非独立式悬挂，为极限越野提供了更好的支持。
　　BJ212外观上借鉴了美国威利斯系列越野车的设计，方向机、变速器、分动器使用了苏联GAZ-69的设计。但在当时一穷二白的新中国，也是不得已而为之&&而这款车却顽强地存在了52年，到今天还没有停产，也是够神奇的！
　　动力方面，该车搭载了一台型号为4G20C的2.0L的直列四缸自然吸气发动机，排放标准达到国五水平，其最大功率为75kW，最大扭矩为178N&m，匹配一台5速手动变速箱。而BJ212最经典的非承载式车身、分时四驱形式、可拆卸式软顶等经典元素都得以保留。
　　猎豹Q6
　　猎豹Q6是一款国产ORV，是猎豹汽车发布新品牌形象、新家族化脸谱以来的新一代主打产品，采用了全新的品牌设计风格。直边勾勒的倒梯形中网，晶格式造型的全黑格栅，营造出鲜明的运动感。
　　猎豹Q6承袭了&全国越野赛八连冠&猎豹黑金刚的核心技术，采用了猎豹汽车旗下最具越野性能的专业SUV车型平台和非承载式车身;专业的底盘恰如型男的六块腹肌，是运动性的天然体现，其越野性能绝非一般披着&SUV马甲&、采用轿车底盘的城市型SUV所能比。
　　哈弗H5
　　或许推荐到现在，有些朋友才有了熟识的感觉长城汽车的代表之作--哈弗H5，自上市以来屡屡代表着国产SUV冲击国内SUV销量冠军而长城哈弗也是唯一畅销SUV中还略带着越野气质的车，特别是柴油四驱版。
　　哈弗H5柴油版的通过性能比较不错，一般程度的泥泞路面应该不会难倒它高速4驱模式在这样的路况下显得如鱼得水较高的车身不会受制于泥里隐藏的一些不大不小的石块。
　　哈弗H5畅销后，售后保障就成了其最大优势，而且因还擅长于行走城市，所以舒适性不错，高速稳定性也非常好，所以如果配奉给北川灾区那些不常下乡的干部来说，长城哈弗是个不错的选择。
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>>>全球十大越野车排行榜 哪款越野车最好
全球十大越野车排行榜 哪款越野车最好
　　随着人们生活水平的提高，越野车也成为众多家庭的首选，那么面对全球那么多的越野车，消费者应该如何选购呢?以下是小编收集整理的全球十大越野车排行榜，希望对你有帮助。
　　全球十大越野车排行榜
　　1、悍马H3　美国指导价: $32,345-$42,085
　　H3 保留了源悍马家族的韵味以及出色的越野能力，但是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。在继H1 H2 之后，H3为中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆。H3上的NVH系统可以提高五缸发动机在高转速时的动力辅出，并改善发动机的声响，不过，该系统同样也增加了重量。
　　2、JEEP指挥官　美国指导价: $28,330 - $43,665
　　吉普指挥官 是在吉普大切诺基 (评论 图片 配置)的基础上衍生而来的，是JEEP公司的首款7人座车型。它的车身到处都显示出锋利的线条。一个几乎垂直的挡风玻璃和一个大胆设计的前格栅完全取材于JEEP家族的传统风格。
　　像大切诺基一样，指挥官共有三个型号的发动机可供选择，最基础的V6发动机感觉动力不是很够用，而4.7L的V8及5.7L的HEMI V8发动机才能真正发挥指挥官的潜力。全系车型装配了五速自动变速器，并装配了改良的全时四驱系统，让它的越野能力锦上添花。
　　3、JEEP大切诺基　美国指导价: $29,420 - $43,290
　　大切诺基 (评论 图片 配置)称的上是中国消费者最为熟知的一款越野车，和老款相比，新款大切的确显得更漂亮了，而且仍然是一副标准的吉普模样。事实同样如此，它已经成为公路性能最卓越的吉普。坐进车内，立刻就能感觉到驾驶席不像老款那么高了，越野车高高的坐姿所带来的优越感也没过去那么强了。而公路上的驾驶和操控感觉却变得更紧凑和凌厉，似乎是一件舒适的休闲西装被精致地裁剪成了一套合身的演出礼服。也可以换一句更容易理解的话，新款大切的驾驶感觉已经在朝着轿车化方向靠拢了。
　　相对老款而言，更低的底盘让新款大切在公路上行驶更贴地，高速稳定性大大提高。独立前悬挂改善了操控灵活性，前保险杠下方新增加的塑料挡板更有效地改善了底盘下的气流，也为车身更贴地做出了贡献。
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