涡轮增压原来用95号汽油现转93号汽油行吗
这个要看说明书，用什么油看车厂调节的。我的回答如果对你有帮助，请设为最佳，谢谢！
这个是可以的，有些地方都没95号油了。如果我的答案对你有帮助，请设为最佳答案。谢谢！
你好, 汽车到底喝什么油，还是压缩比说了算。一般压缩比越大的要求汽油标号越高。通常，压缩比在7.5-8.0应选用90-93号车用汽油；压缩比8.0-8.5应选用90-93号车用汽油；压缩比在8.5-9.0应选93-95号车用汽油；压缩比在9.5-10.0应选用95-97号汽油。具体你的车到底选用什么标号的汽油，在说明书上都有写明，按照说明书加油是不会错的
涡轮增压原来用95号汽油现转93号汽油行的
您好，可以的。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳。
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gasoline”，相当于美国的“95号汽油”。美国汽油标号（辛烷值）的测定方式与中国不同，标号也分得更细，大致可以分为三种：87号为普通汽油（regular），相当于中国的92号；88号到90号为中级汽油（midgrade，也叫plus），中国没有对应标号；91号到94号为高级汽油（premium），其中91号汽油的辛烷值相当于中国的95号汽油。▲与中国的&研究法&不同，美国汽油标号是&研究法&和&马达法（MON）&的平均值“Edmunds”从发动机的工作方式解读了一下，为什么现在的大部分发动机可以使用普通汽油而不会引发爆震，也不会对动力产生明显影响。在引用这些解读之前，我们还是先放几个权威结论镇镇场子，你如果对技术没兴趣，记住这几个标准答案就够了。▍选择汽油标号可以“就低不就高”美国汽车的用户手册或油箱盖上，涉及高标号汽油的说明一般是两类：“推荐（recommend）”使用高标号汽油，或“要求（require）”使用高标号汽油。美国权威媒体“消费者报告”经实际测试后认为：即使原厂“推荐”使用高标号汽油（premium），用户完全可以换回普通汽油（regular），没有任何问题。▲美国一些车推荐使用高标号汽油，以获得更好的性能套用到中国，意思就是：如果原厂注明“请使用92号或更高级的汽油”之类，那就可以忽略“更高级”三个字，放心使用92号汽油。▲中国汽车的这种标方式会让车主纠结，该加92号还是95号？“消费者报告”是去年底公布这项测试结果的。本项测试的目的就是想看看“推荐”（非“要求”）使用高标号汽油的车型，如果加了普通汽油，会不会对油耗和加速性能产生影响。“消费者报告”选择了两款“推荐”高标号汽油的车：2015款讴歌TLX和2016款日产Maxima。测试严格依照“消费者报告”的油耗测试流程进行，结果发现，两台车使用普通汽油（美国87号汽油，相当于中国92号汽油）和高级汽油（美国91号或更高，相当于中国95号或更高），油耗没有任何区别，测试人员也没感觉出发动机的声音和汽车的驾驶感觉有任何区别。而且，使用两种不同标号的汽油，两车的0到60英里（0到96公里）加速时间也没有区别。▍大部分车使用高标号汽油是浪费钱据统计，现在美国在用汽车中，只有16%左右需要高标号汽油，大多数汽车适用普通汽油，美国汽车协会（AAA）的测试表明，这些车加入高标号汽油是白白多花钱，没有什么实际意义。▲AAA测试表明，多数人在高标号汽油上花了冤枉钱，美国媒体对测试结果进行了广泛报道AAA联合南加州一家汽车研究机构，对多款汽车进行了测试。这些适用普通汽油的汽车，在加了高标号汽油后，动力水平没有提升，油耗和尾气排放也没有下降。而按照美国能源部网站的说明，在极个别情况下，比如拖曳房车等重载时，或者在极端高温天气下，加入比适用标号高的汽油可能会提高发动机性能或者省油，但正常驾驶条件下，加高标号汽油没有什么意义。▍使用普通汽油不会影响汽车可靠性“推荐”使用高标号汽油的汽车，长时间使用普通汽油，会不会对可靠性有影响呢？“美国消费者报告”的回答是：不会。“消费者报告”说，在他们与汽车制造商的沟通中，从来没人提到过，推荐使用高标号汽油与汽车的可靠性有关系；汽车制造商推荐高标号汽油，目的是为了让汽车的性能得到更充分的发挥（从消费者报告的实际测试来看，其实未必）。“消费者报告”会定期发布美国市场上主要车型的可靠性调查数据，从这些数据来看，可靠性好的汽车，大多数使用的是普通汽油。▍高标号的汽油不代表更高级不少美国人有个习惯，平时加普通汽油，隔段时间加“premium”汽油为车子“改善生活”。有同样想法的中国车主也不少，有的车主主张新车时加95号汽油，过段时间换回92号，有的车主隔一两个月为车子加95号汽油，让车子“吃吃细粮”。现在又有了98号汽油，一些车主蠢蠢欲动，想让自己的车子抽空改善一下伙食。▲高标号汽油，会给人以更&高级&的错觉美国人被误导，是因为“premium”这个词有“高级”的意思，所以觉得高标号汽油品质更好；而有的中国车主觉得高标号汽油卖得贵，而且通常都是高级车去加，所以是汽油中的精品。实际上，汽车标号与汽油质量没有任何关系，它只是一个汽油“抗爆性”的指标。AAA解释说：高标号汽油中包含的能量一点也不比低标号汽油高，反而因为加入了提升辛烷值的添加剂，能量还会低一点。美国能源部网站说，高标号汽油之所以贵一些，是因为提高汽油抗爆性需要花更高的生产成本。在中国和美国都一样，汽油标号高，并不代表汽油更优质，选择正规加油站加油，比选择高标号汽油更靠谱。AAA和不少汽车制造商，向车主推荐使用符合“TOP
TIER”标准的汽油，这是2004年由奔驰、大众、丰田等8个主要汽车制造商联合推出的汽油标准，与美国环保部的汽油标准相比，“TOP
TIER”提高了汽油中“清净剂”的添加水平，以有效应对日益严重的发动机积碳问题。▲AAA认为，加入更多清净剂的&TOP TIRE&汽油可以有效预防发动机积碳生成中国目前的“国五”汽油，品质应该说已经提高了很多，硫含量大为降低，也禁止使用含锰的添加剂去提升标号，但需要提醒的是，“国五”汽油依然没有强制加入“清净剂”——所以像奥迪、本田、大众等厂商，要求或建议车主定期使用汽油添加剂。▍“聪明”的发动机会自我保护书接开头。美国汽车专业网站“edmunds”日前撰文称，那些“推荐”使用高标号汽油的汽车，在使用普通汽油后，不会有问题，也不会对发动机造成任何损伤——因为现在先进的发动机技术，会让发动机适应不同标号的汽油。本篇文章不是专门讨论技术的，所以我们长话短说，简单引述一下“edmunds”介绍的相关知识。汽油标号，是一个“抗爆性”指标。在发动机的气缸内，汽油与空气的混合物会被活塞压缩；在压缩过程中，混合气的温度会升高；升高到一定程度，混合气会自行燃烧。在发动机实际工作过程中，混合气必须由火花塞点燃，“自燃”是不允许的。火花塞点燃气缸内的油气混合气体，不是我们想像的那样，瞬间全部点燃，实际上，火花塞点燃的只是火花塞周边的一小部分，形成一个“火核”，这个“火核”再引燃其余混合气，发动机气缸内的燃烧过程，是火焰从火花塞周边向四周传播的一个过程。▲发动机燃烧室内的油气混合气，不是同时被点燃的如果火焰还没有引燃全部混合气，一部分远端的混合气就在压缩过程中自燃，两种燃烧产生的能量就会在气缸内“打架”，这就是所谓“爆震”。“爆震”不但会严重影响燃烧效率，还可能导致发动机内零部件的损坏。要防止“爆震”，就需要高标号的汽油，因为标号越高，“抗爆性”越好，越不容易被压燃。▲如果汽油抗爆性不足，会提前自燃，引发&爆震&问题不过，现在的发动机已经有了对付“爆震”的另一个办法，那就是调整点火时间，如果传感器监测到“爆震”倾向，会让火花塞提前点火，不给远端混合气自燃的机会。这样一来，发动机就能在一定范围内适应不同标号的汽油，这也就是油箱盖上注明“请加92号或更高标号汽油”的由来。在发动机研发过程中，会针对市场上的主流油品进行调校，既然注明可以使用低标号的汽油，那你就放心用吧。▍加什么标号汽油，还是看原厂说明道理说明白了，但在实际选择汽油标号时，应该仔细看一下随车的用户手册，上边通常会有详细说明——如果实在懒得看说明书，至少要参照油箱盖上的标注。▲关于适用汽油标号，会在用户手册和油箱盖上注明我们可以“就低不就高”，但一定要知道“低”的界限在哪里。我的一个兄弟开3.5升的丰田普拉多，经常去加92号汽油，因为大家都觉得丰田的自然吸气发动机“不挑食”。但我翻他的用户手册时，发现上面说明要使用95号或更高标号的汽油。在政策的影响下，中国使用涡轮增压发动机的车型比美国多太多了，不少涡轮增压发动机要求使用95号以上汽油，这点大家要留意。总之，原厂说可以加92号，那就没必要再在92号和95号之间纠结，也没必要换来换去；原厂说应该加95号以上，那就加95号，也别随便降标号。▲像这种车，你就死了加92号汽油的心吧对了，必须要提醒的是，加了比适用标号高的汽油，顶多是多花点钱，但如果加了比适用标号低的汽油，就可能会有麻烦。美国能源部网站上的说法是：加入比适用标号低的汽油，会导致发动机工作状况变差，长时间使用，会导致发动机的损坏。如果适用95号的车型，一时加不到合适的油，只能用92号应急，可以参考某车用户手册的说明：如紧急情况下添加了辛烷值低于本车适用值的汽油，则轿车行驶时发动机转速不宜过高，负荷不要过大，谨防损坏发动机。（未经许可，请勿转载或改编、摘编，如需授权，请与公众号：东扯西车/xuefengcar联系。）
(文章来源：傅雪峰)
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加油也要“从一而终” 95#不是所有车都适用
[腾讯汽车（) 用车原创报道] 在国V汽油时代，由于汽油标号的下降，引发了不少车主关于是否选择高标号汽油的热议。高标号是否等于好动力？高标号是否更省油？国V汽油为何调整标号？国五标准的燃油与国四标准的燃油变化对比根据“三降一禁止”（降低了硫含量、锰含量、烯烃含量和禁止人为加入含锰添加剂）的要求下，国V汽油辛烷值的整体下降，必须采用其他高辛烷值组分补充，由于我国生产汽油高辛烷值组分的资源非常缺乏。因此，国五车用汽油将牌号由“90号、93号、97号”分别调整为“89号、92号、95号”。新的标号与欧五汽油标号相同，与北京、上海以及江苏部分地区的汽油标号也是一致的。全球范围，92和95号也是汽油标号普遍标准。热销车加什么油？大多数合资车、进口车，只要求92号汽油。而纵观全球市场，绝大多数国家同样使用92号和95号汽油的标准。而除豪华品牌外的热销车型，绝大多数推荐92号汽油，这也是我们在只有93号汽油出售时，绝大多数合资车和进口车的油箱盖上，仍醒目地注明加92号汽油的重要原因。仔细观察不难发现，在国内新车的车主手册上，包括、、、等热销品牌，绝大多数车型均推荐92号汽油。只有在豪华品牌车型，才会建议推荐使用95号汽油。此外，针对多数车主普遍认为涡轮增压车型就一定要选择高标号燃油的现象，维修人员指出，包括涡轮增压在内的车型，其在出厂前，工程师已对增压因素进行充分考虑，如果车主手册明确可使用92号汽油，车主大可不必自行加注95号汽油。高标号汽油并不适合所有车型很多人热衷于使用高标号的汽油，甚至把标号看成是燃油纯净度和质量的标准。其实汽油标号只是表示汽油辛烷值，即抗爆性，与纯净度和质量无关。设定为92号油的发动机硬用95号油，会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，燃烧不完全，造成污染和浪费。收油调整能降低很多人喜欢享受猛加油的推背感，却不知这是以成倍增加油耗为代价的，而增加的这部分油耗并没有相应地增加汽车行驶公里数。所以为了节约能源，请车主匀速行驶，在加速的时候请缓慢加油，另外请尽量避免使用刹车调整车速，而改用收油来调整。误区一：高标号汽油更清洁加油尽可能“从一而终”，不要给车辆经常变换燃油标号目前市场上汽油有92、95等标号，这些数字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，与汽油的清洁无关。所谓“高标号汽油更清洁”的纯属误导。国内油品很多95＃汽油其实是在92＃的汽油中加入了异辛烷、异丙苯、烷基苯等添加剂以及MTBE抗爆剂而来的，并不是在生产过程中提高催化裂解、二次重整等加工工艺而来的。相对而言，国内92＃汽油的加工工艺是比较过关的，而且售价相对较低，利润相对没那么丰厚，因此较少有企业在92＃汽油上动手脚。误区二：高标号汽油动力更大这些判断，有的是想当然，有的是实际行驶中的自我感觉。其实，按照发动机的压缩比或汽车使用说明书的要求加油，更科学、更经济，并能充分发挥发动机的效率。燃油标号越高，油的燃烧速度就越慢，燃烧爆震就越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。汽车发动机在设计阶段，会根据压缩比设定所用燃油的标号。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油机的压缩比又不能太大。简单地说，发动机的压缩比高低决定车使用燃油标号高低。燃油的标号还涉及到发动机点火正时的问题。低标号汽油燃烧速度快，点火角度要滞后；高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前。盲目使用高标号汽油，不仅会在行驶中产生加速无力的现象，而且其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成金钱的浪费。误区三：使用高标号汽油会延长发动机寿命许多车主误认为，汽油的标号就是油品纯净度和质量的标准，车辆使用标号高的汽油，发动机会得到“养护”，这种想法是错误的。一般来说，压缩比在8.5&#之间的中档轿车一般应使用92号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用95号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用92号或95号汽油。低压缩比的发动机硬要用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，不仅造成无谓的浪费，对发动机也没什么好处。前面所说，95＃油的售价高，利润大，滋长了一些企业滥用添加剂的风气。他们不择手段地提高汽油的辛烷值，全然不顾油品在其他方面的综合使用状况，这些添加剂，可能对油箱积垢进行“刷洗”，这造成了相当一部分95＃汽油容易造成发动机积碳，甚至机件被腐蚀的情况。请信任厂家看完上面的分析，可能一些朋友还会感觉不踏实，其实不用担心，既然厂商能够允许在高压缩比的情况下加入低标号的汽油，他们一定是经过了长期的测试与实验，保证车辆能够安全稳定的运行，大家也不必过分担忧，当然如果您是个十分爱惜车的人，用高标号汽油也完全没有问题，只是成本上升而已。小结：忌频换不同标号汽油撇除经济性的因素，车主可选择加注比推荐燃油更高标号的汽油，但这对节油和增强动力的作用不大。如车主频繁变换汽油标号，会让发动机点火系统无所适从。在使用中，车主不要频繁变换汽油标号，如选择了92或者95，就应该从一而终。如果想转换油品，要在做出选择后长期加同一种油。此外，汽车选择油品非常忌讳混搭使用。
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为什么涡轮增压发动机非要加95号汽油
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这个没有这个规定，主要是看各个车型了。目前很多涡轮增压发动机也可以加92的汽油。
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