踢馆 | 坦克、飞机身上哪些部位的材料最适合拿来造刀剑？_讲武堂_37阅读
踢馆 | 坦克、飞机身上哪些部位的材料最适合拿来造刀剑？
怎样天天看《踢馆》？只要打开微信，进入添加朋友界面，在公众号搜索里输入“讲武堂”，就可以关注我们公号啦，第一个结果就是我们哟。昨天夜里，在让全世界媒体专家等了整整一天之后，朝鲜导弹的图片终于公布出来了。这次的第一级疑似用了双室摆式发动机直接进行推进和姿态控制，比上次用独立的姿态控制发动机在技术上还前进了一大截。讲真在几个月内搞定这么大的技术跨越，单靠朝鲜自己的国力，实在有点不科学，之前美国媒体关于乌克兰设计局牵扯进来说法，感觉有必要复查一次了。关于发射车，虽然朝鲜自称是国产，但大家一眼就看得出，为了适应重量更大更长的弹体，朝鲜人把WS51200越野车的底盘从中间切开，在第五六根轴的中间新加了一根轴，做成了九对轮的TEL。FBI WARNING：欢迎大家关注腾讯军事讲武堂微信公众号，更欢迎各位以留言的方式向我们提问题，只要是有关军事领域的，在我们《讲武堂》微信公众号的最下面留言栏中先输入&#踢馆#&标签，然后写下您的问题，通过后台筛选后（在不违背我国现行法律法规的前提下）讲武堂就会解答您的疑惑，我们的口号是无所不知，欢迎踢馆！追求学♂问的分割线&问：堂主好，想问下坦克及飞机哪个部件的钢材强度好、硬度高，如果用来做刀剑的话能不能秒杀市面上的所谓龙泉刀剑！&龙泉剑这个要具体问题具体分析，很多花纹钢的剑是用的碳钢折叠或者酸洗产生的，这种材质就很差，就是普通碳钢，性能不值一提。但是有些好的，就用合金钢，甚至用非常昂贵的合金钢，配合高性能的热处理，性能还是可以做得很强的，甚至用真空自耗、电渣重熔乃至于粉末冶金的高档货也有。&图：多数龙泉宝剑都是工艺品，自身的硬度韧性都无所谓，主要是看起来高档，做武器是不合适的，当然买家也不打算用他们当武器。&坦克大部分是钢装甲，采用的是兼顾韧性和硬度的镍铬钢为主，作刀剑的话极端性能不如专用的刃具钢，当然韧性好很多。飞机上钢材要求最高的是起落架的超高强度钢，不过性能非常极端，也不适合做刀具。图：坦克上最能兼顾硬度与韧性，同时确保硬度指标的，可能是穿甲弹的钢套材料，或者是老式的钢芯穿甲弹材料。&图：C-17的主起落架。飞机起落架承受的冲击力最大，所以一般用钢材制造，选用的钢主要考虑抗压能力，对硬度则没有特殊要求。图：现代车床用的刀具，这才是人类最强大的&神兵利器，各种材料切削起来都飞快。目前刀具材料分四大类：工具钢（包括碳素工具钢、合金工具钢、高速钢）、硬质合金、陶瓷及超硬刀具材料等。硬度由大到小为：金刚石刀具、立方氮化硼刀具、陶瓷刀具、硬质合金刀具、高速钢刀具。抗弯强度由大到小为：高速钢刀具、硬质合金刀具、陶瓷刀具、合金石刀具和立方氮化硼刀具。&问：啥都知道的堂主，霓虹人每年在单反上挣那么多钱，可据我所知霓虹的光学技术并不怎么样，只是他的单反性价比高罢了。我想知道中、美、日、德光学技术到底怎么样，民用光学和军用光学技术中间到底有多大断层？&挣很多钱？实际上并没有。2016年包括卡片机，全世界相机产量只有2385万台，佳能所有产业加起来，一年20亿美元左右利润看起来不低，但是里面相机只是很小很小一块，而单反在里面也是很小一块。图：佳能复印机，它的办公产品也是很强的。佳能的产品线包括照相机及镜头、数码相机、打印机、复印机、传真机、扫描仪、广播设备、医疗器材及半导体生产设备等，相机只是其中一部分。日本纯粹就光学来说优势很小，以定焦和手动变焦镜头来说，韩国三洋的50毫米F1.4定焦镜头水平比日本三大厂佳能、尼康和索尼都好了，日本的优势实际上是在自动变焦上。日本人把超小的超声波马达集成到镜头内，实现平稳的自动变焦，这是其他国家厂商基本没提供的，也是日系单反最核心的竞争力，也是佳能尼康最著名的镜头都是大三元变焦头的关键。图：佳能28-300mm大变焦镜头，重1.67公斤，配备3级防抖，不仅成像质量好，噪声也相当小。德国人主打还是手动头，当然水平就比日本高得多，像蔡司的定焦套头，买了以后放20年都不跌价，绝对值得拥有。美德的高端光学这是没法比的，跟我们生活最近的就是各种设备的镜头，比如说眼科手术的激光器、光刻机巨大的镜头组，基本都是德国人做的。图：高端光刻机堪称现代光学工业之花，业内最强的荷兰ASML公司用的就是德国镜头。美国人民用工业萎缩倒是基本让出来了，但是比如3D打印的高性能激光器镜头，美国人也还在自己做，日本人基本就不要指望做了。还有超大口径的光学镜头，这也是美德几乎垄断的。&图：美国ABL机载激光器的发射镜直径1.5米，整个镜头组能让激光束在400公里外保持光斑直径不超过半米，这种能力全世界也就一、两家有。&问：请问堂主，我国超算芯片制造上的差距，估计还得有多久才能赶上美国呢？另外，美国未来芯片制造业发展的大致方向都有哪些呢？谢谢！&超算其实现在一般用的都是普通PC的处理器和显卡芯片来执行运算，真正复杂的是集群控制芯片，这是专门研制的。我国现在的超算，控制芯片都是自己研发的，水平从超算的榜单就看得出来，跟美国是没啥区别的。但是另一方面，虽然骨架-控制芯片是国产的了，但是血肉-处理器和显卡芯片，我们还是往往要依赖进口。虽然说这些其实都是普通民用芯片，服务器工作站之类也都在用，买起来也不难。&图：我国天河2用了美国英特尔芯片，2015年美国政府禁止英特尔公司继续向中国政府提供Intel Xeon处理器、Xeon Phi加速处理器，这影响了天河2的升级。当然我们也用自己的申威处理器搭建了神威系列超算，不过神威水平还是达不到英特尔酷睿系列的水平，主要就是单核的频率还有处理能力低，只能依靠增加核数来取胜。而核数多，编程就困难了。&图：神威·太湖之光安装了40960个中国自主研发的申威26010众核处理器，连续几年位居世界第一。硬件不够软件凑，我们处理器不行，只好在编程上下功夫补。图：神威·太湖之光的结构，用户通过工作网络-中央交换网络连接到超级节点。神威·太湖之光由40个运算机柜和8个网络机柜组成，每个运算机柜有4块由32块运算插件组成的超级节点，每个插件有4个运算节点板。高性能计算现在全世界其实就是英特尔、IBM和AMD三家还能做，IBM和AMD其实都还是边角料，主要市场都是在英特尔。要进入这个市场做活，在英特尔挤压下太难了。&图：2016年英特尔开发者大会上，芯片制造商投入更大的精力思考如何最大限度地满足计算机用户对电池寿命、音质以及显示器分辨率的要求。当然，AMD在考虑如何降温。&问：据说毛子炼油能力很差，汽油辛烷值很低，乃至二战时德国人缴获汽油需要添加剂才能使用。那毛子自己是怎么用的，即使说他们的落后引擎能勉强使用，但必然造成机械寿命短故障率高的后果。毛子机械设备数量上远多于德国，而维护能力却差很多，那他们的后勤保障是怎么撑下来的，竟然不会崩溃？&油品质量主要是跟压缩比有关，像毛子一般的汽油六十几的辛烷值，就只有四、五压缩比的汽油机能用，再大就有问题了。而德棍的汽车一般就是六、七的压缩比，必须用七十和以上的汽油才行。就像现在你开车，92号和95号汽油就是不同档次车用，高性能车甚至还要99、98的汽油。&图：被爆震摧毁的气缸。汽油是由异辛烷和正庚烷两种成分组成的。汽油的标号实际就是异辛烷的百分比含量，越高抗爆性越好。抗爆性就是指汽油在发动机中燃烧时抵抗爆震的能力，抗爆性好就可以承受更大的压缩比而不会意外点燃或发生事故，也就不会变成上面那样。&图：压缩比是气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比。发动机的压缩比高，压缩时所产生的气缸压力与温度相对地提高，混合气中的汽油分子能汽化得更完全，有较大的动力输出。机械寿命短不至于，主要是性能差，同样的发动机调校到5压缩比和7压缩比，功率能差20%。尤其是飞机飞高空，用七、八十的汽油和90多的汽油，速度可能就是350公里/小时和500的区别了。图：日本疾风战斗机，6100米最大速度610公里/小时。二战结束后，美军测试了德日飞机，用自己的高标号汽油时都能比原来提高一截性能。苏联的航空汽油主要是靠美国人，哪怕是本土分馏的汽油也加了美国提供的四乙基铅，或者是用美国高标号汽油来勾兑，这样提高抗爆性、适应更高压缩比。当然哪怕是这样，苏联飞机的高空性能也很弱鸡。至于地面车辆，那就凑合用呗……&图：苏军坦克部队履带式行军。车辆维护不给力，无非就是半路抛锚的大把，一个坦克连履带行军50公里后能准时抵达的不到一半，影响战役部署的达成，但总不至于直接坠毁。&问：据说我兔正在研发用磁流体推进的潜艇，无所不知肯定比我帅的堂主，请问这种技术是不是用在核潜艇上才有意义，常规潜艇和水面舰艇有必要用这种高大上的技术么？&磁流体推进，是利用磁场直接推动水流运动，这样就省掉了所有的推进器运动部件，实现了无旋转推进，自然也就不会产生空泡噪声之类的问题了。图：磁流体推进的技术原理。这样的推进技术需要大磁场才行，实用化一般认为需要超导电磁铁产生的巨大磁通量，才能维持舰艇的高速航行。日本以前曾经做过实验船大和1号，185吨的小家伙，却从1992年开始设计，1999年才下水，航速只有区区八节……&图：大和1号实验船，当年轰动一时，结果默默落幕。&图：我国就比较厉害了，磁流体推进试验船就搞这么个小的，省钱。这玩意离实用还有相当巨大的距离，军用更是相当远。常规潜艇发电量不足，也是没法用的，水面舰艇也要全电化才行。而且磁流体推进本身磁通量太大，以前磁异常探测必须低空近距离才找得到几百米外的潜艇，用磁流体那可能几百公里外就发现了……图：现在潜艇正在发展的下一代推进技术是无轴泵喷，它可能再过十年进入实际应用，被替代还遥遥无期根本看不到。&问：堂主，说隐身飞机就连现在飞机的大口径大功率雷达都难得发现，要是用中距弹的小小主动雷达导引头还能看见吗？要是看不见，中距弹雷达弹对隐身机是不是就没用了？&哈勃望远镜看不见上千亿光年外的星球，而我肉眼看得见月亮，那是不是哈勃的眼神没我好……主要是飞机需要的是搜索敌人的隐身飞机，那就需要几十乃至上百公里距离找到才行，所以需要更大的功率和天线孔径，而且飞机的雷达需要在很大范围内搜索寻找目标，能量是分布在广大区域内，这就分散了。&图：F-20战斗机机载雷达的典型搜索模式，在接敌时都是采用大扇面搜索，发现目标转入跟踪后才转入小扇面搜索。而导弹一是需要跟踪锁定的距离短，往往会依靠引导到目标附近才开机，这样哪怕锁定距离短一点也行。二是只在很窄的范围内移动波束，能量集中度更高，所以凑合还是能用的。&图：标准6的超地平线拦截试验中，拦截弹需要F-35持续提供目标方位信息，直到拦截弹导引头抓住目标，这个距离通常是20多公里。因为搜索距离近，且不能大范围搜索，所以才有A射B导的需求。而且导弹的雷达其实功率不小，AIM-120A使用短时间操作的砷化镓雪崩管，平均功率200瓦，跟同时期F-16的APG-66雷达功率差不多一样大。图：AIM-120导弹的雷达天线。空空导弹弹径小，所以天线尺寸较小，发射功率相同时能量孔径积也比机载雷达小，所以性能稍弱。&图：如果未来仍然有问题，还可以换爱国者PAC-3之类的毫米波雷达导引头，又可以提高对隐身飞机的发现与跟踪距离。&&迷你踢馆&&问：堂主，我想请教一下，同为高级教练机，为什么发展了L-15的同时还要发展山鹰。据说山鹰也有为二代机训练的功能，但是二代机没几年就要退役了，专门为之前的二代教练机发展一个替代品有意义吗？&因为L-15长期以来因为发动机问题难产，所以临时搞了个发动机可以解决的山鹰做应急，免得L-15项目因为乌克兰发动机无法供应而失败的时候没飞机用。&&图：因为L-15迟迟不能定型，所以才给了高教9出世的机会。他就是贵航一个短平快的项目，2年时间完成从立项到技术鉴定，打L-15一个时间差。高教9还可以给苏-27、苏-30、歼-11系列做培训，总算有些用处，也能用上几十年，正好到这一批报废。&问：日本航空自卫队首任幕僚长是原来山本五十六的幕僚源田实，那么是不是说空自是以海军为基础组建的？&以前日本只有海军航空兵和陆军航空兵，所以战后航空自卫队重建时，高层只能从海陆军背景的旧军人里选。我查了航空自卫队历任幕僚长的名单，里面有旧日军军校背景的人里，海军系的5人，而陆军系的11人，所以你这个是个伪命题。&问：空对空格斗导弹发射时，是先点火还是先脱离挂架？如果先点火，万一不能及时脱钩怎么办？如果先脱离，万一点火迟缓，导引头岂不是正好盯自己的屁股？听说美国人训练时有人用响尾蛇把自己打下来，是这个原因吗？我还听过更奇葩的，用航炮把自己打下来的例子，那又是咋回事？炮弹不是沿弹道飞行的吗，机炮再次也有千米左右的秒速吧，飞机怎么能跑到前面，难道是超级大仰角射击？&格斗导弹基本都是先点火后发射的，先发射后点火是中距离导弹的玩法。听过麻雀把载机击落的，不过那是因为导弹自身或者气流，导致姿态控制出了问题。航炮自己打自己，飞机是能加速的，而航炮射出去后是不断掉速度的，到一定程度二者撞到一起，虽然是小概率事件，但一点不奇怪啊。图：在翼尖挂架上点火发射的AIM-9格斗弹。&图：F-14发射AIM-7，先脱离后点火，一发失败。&问：飞机放油影响自然环境吗，如果需要放油是优先考虑环境，还是优先考虑飞机的需求？&安全第一，人命优先，几十吨油造成的环境问题都是放在后面的。&问：请问堂主，是歼-20和F-22的差距大，还是苏-27和 F-15的差距大&当然是苏-27和F-15差距大了，说难听点苏-27的航电是F-4J级别的，甚至很多地方还不如，歼-20好歹航电跟F-22差不多了……&图：歼-20是18吨左右的空重，能带10-12吨机内燃油，再带4个2400升副油箱，载荷航程超大。这可能是第一种美军想买的外国战斗机，就是因为航程大且战斗力强。苏-27航程虽大，奈何战斗力太弱了。&问：堂主有两事不明向你请教。第一，各国海军军舰为了降低识别度，军舰喷漆都选择偏冷浅灰色颜色，为什么俄罗斯毛子海军反其道而行，甲板面油漆选用十分醒目的橘红色？第二，为什么毛子海军靠港不用侧舷而是用菊花去停码头？望解答，谢谢！&要是我知道毛子的思路，那我不就是毛子了……橘红色可能是为了自己飞机航空识别方便吧，反正毛子二战基本没打过海空战，对舰队防空没什么理解很正常。屁股靠泊，那占用码头宽度也就是屁股那么点，比侧面靠泊省事多了，而毛子的港务条件嘛，惨不忍睹……图：这也不是绝对的，只要条件许可，俄国人一样会舷侧靠岸。&问：无所不知的堂主，第二次提问了。战斗机雷达和机身的颜色为什么都是不同的？&这是因为雷达罩的材质跟机身不一样，用的是透波材料，而且为了透波涂的涂料也不一样。&问：堂主对京广线和京九线怎么看？感觉京九比起京广差太多了，沿途就南昌像点样子，其他的都是二三流城市，和京广沿线的石家庄、郑州、武汉完全不是一个概念。&京九定位就是扶贫专线，大量贫困的革命老区没干线铁路导致发展不起来，所以才修的。至于石家庄、郑州都是因为修铁路才发起来的，在清末民国全国仅有两、三条干线的情况下，那就是最宝贵的资源了。版权声明：本文系腾讯军事微信公众号《讲武堂》独家稿件，禁止商业转载，欢迎朋友圈分享。&欢迎搜索ID：qqmiljwt或长按以下二维码关注腾讯军事讲武堂
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踢馆 | 冷战时我军准备用人肉怼苏军坦克，是怎样一个状况？
追求学♂问的分割线&问：堂主，刚刚看了张一山演的《热血青春》，里面有个情节是单兵防坦克考核，我就是想问都七十年代了，我军还用肉蛋怼坦克吗？那我们到底什么时候才有的反坦克武器啊？&七十年代是我国面临着苏联战争威胁的时代，当时苏联人的招牌打法就是坦克突击，而我国军队的机械化程度低、坦克数量少，很难以坦克对坦克，所以主要还是靠步兵和炮兵反坦克。&图：单兵反坦克从一战开始就有，用人把炸药包、反坦克手雷丢到坦克上去，威力绝对够用，但是反坦克手也很难活着回来，甚至很难或者过去，所以每次伤亡都特别惨重。二战时期，大致要一个排3、40号人才能对抗一辆坦克。&炮兵来说，当时主力反坦克炮是85毫米反坦克炮，这在二战时期都不算大威力的，放到70年代更不用说了。普通穿甲弹0距离穿透力只有140多毫米，用穿甲弹哪怕顶到0距离都打不穿T-62正面（100毫米/60度，相当于200毫米），只有气缸破甲弹凑合还能打打。100毫米加农炮数量太少，而且打T-62也不靠谱。&当年珍宝岛自卫反击战，能打瘫、抢回一辆T-62，那真是立下大功了的。图：85毫米加农炮，跟二战的T-34/85坦克主炮是兼容的。T-34/85在二战时期就不是以火力见长，而战后T-55、T-62、T-72的防御能力可比二战坦克翻着倍的长，拿这小牙签捅坦克实在是不给力。但是没办法，落后啊。&所以当时主力还是得靠步兵用火箭筒、炸药包来收拾苏联坦克，这很大程度上是靠人命来拼了。当然70年代中后期，随着73式反坦克导弹和73式100毫米滑膛反坦克炮的批量生产，也算是有了可以打烂T-62的武器，不过这时候T-72又已经开始服役了……图：苏军坦克团进攻场景。面对这种几十辆坦克排成一排，每辆坦克间隔50-100米，大家相互掩护的装甲集群，我们当时是没什么办法的，只能等对方攻进阵地后用人命拼。至于用强-5、轰-5空袭？看到坦克后面那辆车了吗，那就是23毫米自行高炮，飞机俯冲时正好被它迎头攻击。&实际上直到80年代后期，105线膛炮、120滑膛炮、火箭8反坦克导弹先后服役了，我们才算有稳定的反坦克能力。图：所谓靠谱的办法主要是这个，仿制苏联AT-3的红箭73反坦克导弹。一个发射班组6个人，临发射前现场组装导弹，靠人工瞄准和控制导弹飞行。虽然用起来特别麻烦，命中率也不高，但毕竟给了步兵靠谱的远程打击手段。图：红箭73实际使用时是这样的，找个土堆后面藏着，只把导弹露出土堆，以降低被发现的概率。讲真，共军到现在还保留这么多红箭73，打起来一点用处也没有，只能说明这玩意当年造的太多，这是受了苏联多大惊吓啊。&问：中国古代历届王朝，哪个朝代的单兵护甲厉害？&整个中国历史来说，肯定是当代最厉害，完美抵抗重武器以外所有古代冷兵器的防刺服也就几百块一件在淘宝挂着卖。&图：硬质工程塑料装甲加上软质防刺服，能顶古代3重锁子甲和链甲，而且重量轻方便活动，绝对是顶级大将才能穿的镇国之宝，而你现在就能下单购买，也就是请人吃顿饭的钱。这就是科技进步的力量，让过去的产品一文不值。&当然要说古代的话，那应该是宋朝了。汉朝冶铁技术还不完善，缺乏生产铁甲的技术，唐朝装甲比例低，明朝军工质量低下，清朝主打火器，对比起来就是宋朝最好。&图：中国古代最有名的铠甲是唐代的明光铠，它得名的主要原因是胸前两块护心铜镜，铠甲主人把它擦得锃亮，对阵时阳光一照就有种会车时被远光狗照了的感觉。&最有名的就是步人甲，按照宋会要的记录是：“枪手甲每一副皮线穿举全成重五十八斤一两至五十三斤八两&，弓箭手甲每一副皮线穿举全成重五十五斤至四十七斤一十四两&，弩手甲每一副皮线穿举全成重四十五斤半至三十七斤一十两&”，基本上算是武装到牙齿了。图：宋代步人甲的分解图是这样的，基本就是头盔、胸甲、背甲、胳膊、裙甲这么几大块。明光铠和步人甲一样，大部分面积是由小片的铁片连起来的，结构和鱼鳞差不多。这种甲片破损后容易更换修复，但被重兵器击中时，没法像板甲那样分散受力，很容易一下扑街。所以板甲是古代铠甲的顶峰，鱼鳞甲不是。当然要说相对优势来说，汉朝和唐朝前期更强，他们的铠甲比面对的对手匈奴、突厥、铁勒来说强得多。宋朝虽然铠甲强，但是对面的辽国和西夏冶铁业也很发达，铠甲也不错。图：古代技术还不发达，所以武器的作用比较小，铠甲好不好是次要的，主要还是看人。秦人的铠甲也就是皮甲，防护面积也不是特别大，他们甚至还有不戴头盔的习惯。那又怎么样，不照样打赢了吗。来玩人物模型吧，堂主带着你一起走向破产。&问：之前堂主说肥电这不好那不好，结果F-35A和3代机打出15：1的交换比，堂主对此怎么看？还有现在既有需求又有能力还还有钱开发4代机的就中美俄，英法会不会没有研发4、5代机的资金，以致丧失研发能力，感觉以后就是中美俄的天下。肥电的战力和外销前景到底如何！&年轻人，这是法治社会，说话要讲证据，要是没证据没档案搞污蔑，小心被警察叔叔抓。堂主踩肥电从没踩过太狠吧？最多就说不如空战不如F-22，打击不如专业隐身攻击机，至少比起三代机那可纯粹是碾压性的。&图：荷兰空军编队飞行，此时F-35没有外挂，F-16可是要外挂副油箱和导弹的，所以三代机的性能实际无法在空战中完全发挥出来。最近挪威空军对抗演习也证明，F-35的机动性比F-16好得多。&图：F-22和F-35的气动包线图，可见F-35还是要比重型双发四代机弱很多的，跨音速和超音速时尤其如此，所以面对能够超巡的F-22和歼-20，F-35还是不够看。&当然外面有很多文章在说，F-35软件还不完善，或者机动性太差之类的问题。实际上软件不完善的问题也可以放在任何新战斗机上说。而机动性？对于隐身飞机之间的对抗来说可能很重要，但是对于碾压三代机根本没多大影响，因为正常人跟瞎子之间的对抗并不需要太高的机动性，利用隐身性的优势就可以取得压倒性优势了。&图：F-35机动性再差，会比F-117差嘛？实战证明，雷达和三代机根本无法发现F-117，那又何谈进攻它？假设F-117有空战能力，就算它机动性再差，只要转到敌机侧面20公里处，一发导弹就能锁定胜局，何必在意机动性好不好呢？&现在英法基本放弃了未来主战飞机的研制，无论是装备规模还是经费都很难支撑他们开发大型先进主战飞机，所以都转向了中小型无人机市场。至于俄国，现在GDP都快跌出世界前10了，连搞个3.9代机T-50都吃力的很，四代机还是算了吧。&图：法国达索公司想过搞隐身阵风，最终出的模型就是这个样子，武器全部用茧包外挂，那么显然隐身和速度都要受影响，和正统四代机是比不了的。没办法，穷啊。&图：现在英法已经放弃发展下一代有人机，直接搞无人机，他们当前最高水平就是神经元无人机。从阿尔法狗与老飞行员的模拟空战结果看，也许无人机的发展速度会比预想得快，这条路也许是正确的。&问：堂主好，能不能介绍一下舰艇上什么类型的雷达会受到地球曲率的影响，什么雷达不会。在对空作战时，各种类型的雷达是怎样使用的，还有是不是反舰导弹越出水天线的时候才能拦截？不受地球曲率影响的雷达，到目前为止实际上只有超视距雷达。超视距雷达是利用电离层或者大气波导来反射电磁波，基本不受地球曲率影响，不过现在舰载运用很少。我国驱护舰舰桥上面哪个半球形雷达，就是音乐台超视距雷达，主要是利用大气波导反射。图：舰桥上方第一个圆柱体就是音乐台超视距雷达的天线罩，这是俄国海军独创的雷达，也是舰艇上用的最广泛的超视距雷达。052D首舰下水后迟迟没装这部雷达，背后是军方和设计部门好一顿撕逼，一个要装要个说不要。图：音乐台拆掉天线罩之后是这个样子的，它既包括主动雷达也包括被动雷达，是个挺复杂的系统。中国海军在实际使用中，对他的评价非常高，可以直接制导反舰导弹发射，不需要直升机提供引导。只要是利用电磁波直线传播特性探测的雷达，都要受到地球曲率的影响。预警机号称摆脱了地球曲率的影响，也只是雷达站的位置更高、探测距离更远而已。一般预警机对海平面目标探测距离也只有380公里，就是受9100米的巡航高度限制。舰载的搜索雷达、火控雷达、导航雷达都是要受到地球曲率影响的，对海面目标的探测距离一般只有20-30公里。图：能超视距探测的天波雷达天线长这个样子，大概是几公里长、几十米高，想装在舰艇上那是门都没有。图：这是正常雷达中天线最大的米波二坐标警戒雷达，天线也就是十几米宽，和天波雷达完全不在一个数量级上。没有那么大的天线，就没法控制经过电离层反射后的波束宽度，那就只能洗洗睡了。对空作战时，搜索雷达负责搜索远距离中高空的目标，而火控雷达负责跟踪。在近距离一般有专业的低空搜索雷达来负责水天线附近的超低空目标，比如美国的SPQ-9雷达和我国的364雷达（054A烟囱顶端的小半球）。当前能超越舰艇雷达水天线限制拦截的舰空导弹，只有美国的标准-6导弹，它可以使用高空的飞机来引导拦截。图：F-35B配合标准6进行超视距拦截演示图，这里面超越地平线靠的是前出的F-35B的雷达，而不是雷达自身能超地平线探测。&问：苏-30MKI、苏-30SM、歼-20、歼-15、阵风、狂风、鹰狮这些战斗机都证明了鸭翼的优势，请问为什么沈飞的歼-16仍没鸭翼，是因为山寨原型苏-30MKK没有鸭翼就不敢擅自增加吗？&先要说一下，所谓鸭翼，是鸭式布局飞机前部的小型可动翼面。而苏-30MKI，苏-30SM和歼15都是三翼面布局的飞机，根本不是鸭式布局，所以只有前翼没有鸭翼。&图：全世界第一种靠谱的鸭翼战斗机是瑞典的萨博-37雷电，他用的是非全动鸭翼，是靠鸭翼后面一小块襟翼来控制飞机俯仰。由于用了鸭翼布局，所以萨博-37是二代机中起降性能最好的，米格-21等等需要上千米跑道的时候，它只要几百米就能飞起来落下去。这也从侧面证明，鸭翼布局是最有利于舰载机的。&图：老苏-35等飞机有前翼、机翼、尾翼三个翼面，所以叫三翼面布局，和鸭翼是不同的。鸭式布局，是在无尾三角翼布局基础上增加前翼而出现的新布局，最初是为了解决无尾三角翼没有平尾导致的配平能力不足，所以鸭式布局最清楚的特征就是没有平尾。&图：这方面的代表是幻影4000，他虽然有个看似鸭翼的东西，但那玩意实际是不能动的，只起到大迎角飞行时扰流的作用，因此幻影4000属于大后掠无尾三角翼布局，而不是鸭翼布局。&苏-30MKK/歼-16不采用三翼面布局，主要还是因为阻力问题。三翼面可以有效提高飞机的机动性，尤其是大迎角控制和低速控制能力。图：苏-30SM盘旋时大迎角飞行的场景，可见前翼起到了涡流发生器的作用，增强了机翼内侧的涡流，使机翼升力大幅提高。此时尾翼还有余力控制飞机俯仰，于是整机的可用迎角大幅提升。迎角大，升力系数就高，机动性就好。&问题在于增加翼面就会增加阻力，这些带前翼的苏-27家族飞机是整个系列里面航程最低的，苏-30MKI的转场航程比苏-30MKK低了15%左右。苏-30MKK/歼-16为了追求远程打击能力，不安装前翼还是比较正常的选择。图：三翼面的优势是可以通过多个翼面的联动，用增加机械和飞控软件复杂度的方法，降低飞控系统控制逻辑的设计难度，属于取巧的行为，真正的高手是不屑于此的，比如F-22和歼-20。&问：问一个难解的问题，中国的安全形势非常差，美国主导围剿，日本、韩国、台湾、菲律宾、越南、印度是连环铁桶阵，我们犹如瓮中之鳖。本来近些年与邻国的经贸交流缓和了这种敌对，让我们犹如太平盛世，却瞬间被萨德打破了。身为国之小民都切实感受到危机感，如果堂主是英明的领导人，你会怎么办？请列出几条国策以慰民心。&为什么会觉得这叫做安全形势非常差？实际上这是上千年来最安全的国际形势啊！除了美国算是大威胁以外，其他国家基本都没什么威胁。如果这都算非常差，那前清、前明的时候北京城外就有敌人活动咋算？&图：清末时局图，敌人都把自己本土给占领瓜分了，这才是最差最危险的状态啊。&实际上可以看看美国在19世纪，在北边加拿大跟英国怼，在南边跟墨西哥怼，在东边古巴跟西班牙人怼，所有邻国都是敌人，结果那反而是美国天命扩张的时代。&图：1812年发生了第二次美英战争，日英军焚毁了这座建筑物。&1817年重新修复时为了掩饰火烧过的痕迹，门罗总统下令漆上了一层白色油漆。1901年美国总统西奥多·罗斯福正式把它命名为“白宫”。大国的地盘是打出来的，我们现在看着差，是因为清末时期被人压迫的太厉害，传统外围都丢光了。现在开始重新扩张，就觉得周围都是敌人，这已经是幸福的烦恼了，你看俄国烦的就不是这个，而是本国的持续解体。&所谓安全形势非常差，那是要周围有一大堆危险的敌人。现在周边的敌人，越南穷得要死，军队主要负责经商，印度隔着喜马拉雅山脉，菲律宾根本不值一提，韩国先得解决朝鲜问题，日本主力是平成宅男。没美国撑腰的话，这些对手加起来战斗力都不到5，有啥好担心的……&图：日本国土交通省规定上路车辆不得超重，结果自卫队90式坦克就超重了，被拦着不准上路行驶。自卫队没办法，只能把坦克拆开运，炮塔一车、车体一车。就这种货色，讲他是战五渣都侮辱了战五渣。&核心的关键安全问题，还是全部集中在美国身上。中国和美国保持和平，那就整体安全态势大优。图：中美之间怎么保持和平呢？很简单，多买一些东风导弹即可。中美之间可以和而不同、斗而不破，都要保持总体和平，一点小摩擦、小冲突也是有必要的，不然怎么确定双方如何打交道呢？&&迷你踢馆&&问：唐主，印度最近这个双层反导是什么鬼，是属于末端吗？如果是，和红旗9这样的导弹有什么差别？&他现在号称有高层反导，但是拦截的其实还是大地近程战术导弹，水平是很低的，大概是美国60年代、我国70年代就打过的类型了。图：印度用大地弹道导弹改装的PDV拦截弹，用的还是定向战斗部，这就算高层反导了。图：印度的低层拦截弹。除非他有美国THAAD、爱国者PAC-3的技术水平，否则这种反导也就是说说而已。&问：步兵战车和装甲运输车的区别是啥&步战车主要是带有火炮和导弹，而装甲输送车一般都只带有机枪。步战车可以用炮火支援部队战斗，而装甲输送车的步兵都是独立作战为主。步战车可以将步兵一直送到对方阵地上，装甲运输车提前400米就要放步兵下车，免得被敌人一炮端掉一班。图：中国86式步兵战车比63式装甲车也就多了个炮塔，但带稳定装置的炮塔很贵的，所以苏军摩步师只有一个团装备步战车，其它团只能装备装甲运输车。&问：小堂堂，为什么都说英国45级驱逐舰那个球好，但是其他大流氓都还是用四面盾呢？&45级的那个球主要特点是便宜，因为省掉了两个盾，而且它的两个盾都比较小，所以比大型四面盾便宜。对于很多国家来说，便宜就是好了。至于大流氓，又不缺这点小钱。&问：敬爱的堂主！以前看过一篇介绍枪带的文章，能具体介绍一下吗？两点式枪带和三点式枪带各有什么优缺点呢！&三点枪带不用转换位置就能直接举起来开火，速度快，用起来基本上都是优点，缺点就是生产工艺比两点式复杂一些。两点式除了便宜就没啥优点。&图：三点式枪带，可以控制放松状态时枪的状态。&问：问糖猪一个低级别的问题。我国国产的飞机，第一种战斗机叫歼5，第一种轰炸机叫轰5，第一种强击机叫强5，第一种运输机叫运5，第一种水上飞机叫水轰5，直升机呢叫直5，为什么它们都是从5开始编号而不是从1开始呢？&因为大部分是50年代引进生产的，而且是一五计划，所以凑个好口彩，也就成了习惯。&问：堂主，我们知道我国引进了乌克兰DN80燃机，国产后促进了水面舰艇的发展。我的问题是国际上有舰艇用航改燃气轮机的传统，引进DN80不能促进我国航空发动机的发展吗，比如现在的太行。另外我国引进了斯贝，为什么没有没有像国外一样改为舰用燃气轮机？&80年代斯贝是改过舰载燃气轮机的，不过很不成功而已。至于改航空发动机，燃机是船舶工业部门的，跟航空工业部门隔阂很深。航空发动机部门虽然干得不好，但他可以不允许你来干。&问：现代军舰用螺旋桨发展到什么水平了，我国与顶级差多少？&主要就是水面舰艇的变矩桨和潜艇的大直径桨两种，具体技术差异这个很少有讨论，是保密性很高的。潜艇桨要降低受力时的震动，以提高静音性能，我国技术基础差得多。&问：请问堂主，滑膛炮是不是没有膛线，就一根“管子”。如果是的话，如何稳定炮弹的？&主要靠的是炮弹的尾翼来稳定，所以才有尾翼稳定脱壳穿甲弹这一说，迫击炮弹也是类似的办法。图：尾翼稳定脱壳穿甲弹在脱壳，弹芯后面就是弹翼。图：发射前的状态。
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