问：真三的结局听传闻说真三又要合区
答：电4和电1要合区么？~ 额至于这个嘛 我倒是还没有听说过~ 不过呢~ LZ还是有点杞人忧天啦~ 对于我来说呢 真三不过是一款游戏~ 一种娱乐 和消遣的方式~ 喜...
游戏知识人问一下，新手，尤克里里到底有没有必要买单板的？跟合板的音色到底差距大么？_百度知道
问一下，新手，尤克里里到底有没有必要买单板的？跟合板的音色到底差距大么？
我有更好的答案
嗯，差满多的单板音色好很多如果你口袋是有钱的还是建议买面单琴吧
采纳率：26%
就要楼主自己斟酌一下喽.这上面木材也有讲究的哈,琴这东西还是一分钱一分货的,不买玩具琴就好.我认为三百左右的琴适合新手新手的话如果能坚持弹下来的可以入一把价位适中的单板(经济条件不错的话就直接入单板吧~)如果只是想要玩一玩入合板也可以的.差距的话单板琴音色更好,更清脆响亮,合板琴就没那么好了.不过这也是较同等的单板合板来说.因为单板也有好有坏;好的合板音质也会很好
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请问有人知道雷克萨斯gs300的车钥匙配一套需要多少钱吗？大概要多久能配好呢？有好新人知道的求解。感谢
我有更好的答案
大约150元左右，把车上行车电脑取下来，拿上去配钥匙的地方就可以了。
全套这么便宜？不会吧
采纳率：60%
在4s店大概要1000多【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。&主题：新手请教一个问题：手动档车在减速时是否需要同时踩离合器？
泡网分: 30.016
帖子: 2154
注册: 2003年06月
我是新手，请教一个问题：手动档车在减速时是否需要同时踩离合器？
1、如果踩的话，听人说，这样离合器经常要处于半联动状态，对离合器磨损大。
2、如果不踩的话，假如从5档上踩刹车降速到2档的速度，车肯定会出现抖动并被憋到熄火。
请教各位新老司机，你们的观点和实际操作是如何的？谢谢！
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&浏览：4455&&回帖：56 &&
泡网分: 244.354
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注册: 2001年04月
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注册:2003年06月&&先踩剎車, 當轉數下降到一定水平後, 降一個檔,慢慢放開離合, 此時能收到&engine brake&的功效, 既能利用引擎牽引力進行減速, 又能減輕剎車的負擔, 再者在情況許可下再加速時有充足的力量.
我在香港的開法--
5檔110km/h, 剎車, 轉數及車速下降, 踩下離合轉4檔再慢慢放開, 速度再下降, 3檔, 再慢, 降2檔, 最後空檔停車.
大家在加速時會轉高檔, 在減速時為什麼就不會反過來想呢?
還有過彎時的操作--
在直路正在4檔, 當我知道前面要右轉路口, 開始剎車, 降3檔, 慢慢放開離合, 在彎前再降2檔, 放開離合, 轉方向盤, 在出彎時因此時己是2檔, 便有足夠扭力加速.
這是我在香港開車10多年的心得, 如有錯漏請多多指教~~~
[zuiko 编辑于
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同意！！！
和偶开MOTO一样！
注册: 2004年02月
注明：下面紧急刹车的方法，只适合底盘较重，宽胎的轿车，绝对不能用于货车或者各种底盘较轻，窄胎的车辆。另外，值得注意一下的还有，高速公路上不要带离合踩刹车，速度降下来时，踩离合换抵挡。
注册: 2004年02月
注明：下面紧急刹车的方法，只适合底盘较重，宽胎的轿车，绝对不能用于货车或者各种底盘较轻，窄胎的车辆。
注册: 2004年02月
注明：下面紧急刹车的方法，只适合底盘较重，宽胎的轿车，绝对不能用于货车或者各种底盘较轻，窄胎的车辆。
注册: 2004年02月
注明：下面紧急刹车的方法，只适合底盘较重，宽胎的轿车，绝对不能用于货车或者各种底盘较轻，窄胎的车辆。
注册: 2004年02月
正常情况下踩下离合轻轻带着刹车减速，遇到突发状态，比如讲5米之内就要撞人了，毫不犹豫地踩死刹车（不要踩离合），方向向左或向右打死，使车横向滑行能在最快速度停下来。
泡网分: 31.341
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注册: 2001年03月
理论太多，不利于新手学习
原则：不管什么时候，踩制动踏板的时候，不要犹豫，安全第一，如果制动才能安全的话。这时候不需要也不能习惯性地踩离合，即便熄火也比撞上划算
速度其实慢下来，需要踩离合踏板的时候，一定会有感觉的，发动机快熄火的时候，声音总是有异，这个过程有1~3秒时间，再踩下离使不迟。
新手千万不要制动的时候还想着换档，技术不熟路况不熟，还想着换档那码子高难度操作，容易分心产生危险。
如果是1档行车，而且右脚没给油时，可以同时踩下离合，否则很容易熄火。但是，塞车时，可能用1档并加油跟进，制动时建议不要踩离合，否则很容易追上前车。
泡网分: 58.883
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注册: 2002年02月
每一个档位都有一个速度范围，此范围内刹车减速，不用换档，也不用踩离合。
如果速度低于此范围的最低速度，还需要继续减速，则需要踩下离合，同时踩刹车继续减速，一直到速度达到你的减速目标，然后根据当时的速度，挂上合适的档位，继续行使。
如果是下山，需要谨慎一些，减速到哪个档位的范围就挂上那个档，也就是说，随着车的减速，不断的减档。
注册: 2003年10月
开手动档汽车时，
如果在高档位高速行驶，
刹车时千万不能踩离合器，
因为踩着离合器刹车就相当于空档刹车，
此时汽车完全靠刹车鼓刹车，
刹车鼓会迅速升温，并受到严重磨损，影响制动性能，
正确刹车方法是在高速行驶时慢慢踩下刹车，
使车速均速下降，
直至感觉到车子开始抖动（此时车速已经足够低而不再适合于高档位行驶），
此时可以踩下离合器并退档，
可以在低档位以较低速度行驶或退到空档把车刹停，
切记高速行驶时踩着离合器刹车危险！！！！！！
泡网分: 29.769
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注册: 2003年06月
进口手挡如此的密度，不踩理合光凭感觉来脱挡不可能吧....发动机难道会停止工作给你进挡...？我才不信呢...
泡网分: 52.509
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注册: 2001年01月
其实车速和油门控制的合适绝对可以。
但非高手千万别试，否则，。。。嘿嘿，齿轮掉牙
泡网分: 52.509
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注册: 2001年01月
其实车速和油门控制的合适绝对可以。
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注册: 2003年06月
那位高手练过斜坡熄火抢行拖挡应急处理的，谈谈经验...只尝试过一次但配合的还是不太完美，车只都给拖着火后又给我硬着拖熄了...我是拿货车来联系的...
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注册: 2003年06月
那位高手练过斜坡熄火抢行拖挡应急处理的，谈谈经验...只尝试过一次但配合的还是不太完美，车只都给拖着活后又给我硬着拖熄了...我是拿货车来联系的...
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注册: 2003年06月
连续降档我不推荐转弯前确实该刹车并换档入弯，然后后但必须给点油，不然车的摆速度与入弯的速度会不成比例，车有发飘的感觉...
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楼下的你不踩理合也能换档说笑把，手都可以把你打断，要么就烧波箱...上会理合坏了车子就烧了波箱齿轮都会打坏的...
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什么样的动力理合就该怎么踩，高境界理合跟动力会非常协调，在高一点的就是左脚可以踩刹车，配合右脚油门，理合在转弯的时候会以半2/4拖当状态运行...但小心因为很容易出问题...
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那时候学车要两脚离合,我挺得意的,因为同车的师兄弟姐妹中我是做得最好的。很多人不明白其中的原理，瞎踩一气，变速箱时常巨响！
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注册: 2002年02月
CoffeeBean: bullbu兄，当然与离合没关系啦。又想挑起战争啊？
好象厌厌DX是支持先离后刹的，俺和把稀泥，修正成先刹然后离合立即跟上。
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没有啊，平时，没有特殊情况，随便咋踩都可以。如果是紧急制动，你不踩离合的话，发动机熄火，你就离死不远了。
泡网分: 24.379
注册: 2004年07月
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注册:2002年04月&&不知道现在驾校是不是还教两脚理合呀，那可是。。。
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就是大货车，还是要求两脚离合的
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现在的大货车也几乎都是采用的同步变速器，不需要两脚离合..
泡网分: 13.003
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[mirror 编辑于
泡网分: 13.003
注册: 2001年08月
以前路考的时候，jc叔叔半梦半醒，到mm着车的时候就不一样了。清楚记得，一段直路紧接着右转过井盖，mm４档减１档若干脚理合一阵忙活，无奈太急，还是没进去，jc叔叔马上亲切地指点到：４档减１档太突然，应该先进２档。。。又单独教诲几分钟。气得教练在一旁大骂：４脚理合就是他吗我开到下一路口也进不去呀。
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注册: 2000年06月
zuiko是对的。什么速度挂什么档，加档减档都一样。
无忌交流论坛版主
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考驾照有一个动作，叫做“制动减档”，教练讲这是高速下坡时减速的正确方法。
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先踩剎車, 當轉數下降到一定水平後, 降一個檔,慢慢放開離合, 此時能收到&engine brake&的功效, 既能利用引擎牽引力進行減速, 又能減輕剎車的負擔, 再者在情況許可下再加速時有充足的力量.
我在香港的開法--
5檔110km/h, 剎車, 轉數及車速下降, 踩下離合轉4檔再慢慢放開, 速度再下降, 3檔, 再慢, 降2檔, 最後空檔停車.
大家在加速時會轉高檔, 在減速時為什麼就不會反過來想呢?
還有過彎時的操作--
在直路正在4檔, 當我知道前面要右轉路口, 開始剎車, 降3檔, 慢慢放開離合, 在彎前再降2檔, 放開離合, 轉方向盤, 在出彎時因此時己是2檔, 便有足夠扭力加速.
這是我在香港開車10多年的心得, 如有錯漏請多多指教~~~
[zuiko 编辑于
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注册: 2000年12月
我开老解放那阵，行车时候不用离合的，直接换档，需要掌握好时机就好。
泡网分: 43.842
帖子: 4966
注册: 2002年04月
不知道现在驾校是不是还教两脚理合呀，那可是。。。
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就是大货车，还是要求两脚离合的
无忌交流论坛版主
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精华: 14帖子: 52931
注册: 2000年06月
关于两脚踩离合的事，我过去也听过。当时我提出一个建议：换档齿轮啮合之前应当有一个摩擦轮先接触、使得中介轮与其它齿轮速度接近。这次上驾校，才知道现在的许多车辆变速箱有同步装置，根本就不用两脚离合了！所以驾校如果学的是轿车，教练不会要求你两脚踩离合的。
过去常听见二把刀司机换档打齿轮的声音，现在没有了！
泡网分: 13.003
注册: 2001年08月
减速踩理合除了防止灭车，主要是为了紧接着再挂档做准备
不知道现在驾校是不是还教两脚理合呀，那可是。。。
泡网分: 27.715
注册: 2002年11月
bullbu兄，当然与离合没关系啦。又想挑起战争啊？
好象厌厌DX是支持先离后刹的，俺和把稀泥，修正成先刹然后离合立即跟上。
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