动版车，雷凌和雷凌车身比卡罗拉大哪个比比较好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-02-13 11:21 标签： 卡罗拉雷凌混合动力
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卡罗拉与雷凌哪个质量更好？
网友问题：
卡罗拉与雷凌这两个车怎么样？
网友提问时间： 19:06
专家答复：
您好，根据目前车质网收到的投诉来看，卡罗拉这款车存在较为严重的刹车偏软问题，建议考虑丰田雷凌这款车，动力满足家用车需求，油耗表现出色，安全配置较高，上市至今质量较为稳定，共性投诉不多。
专家答复时间： 15:55
发表我的评论当前位置：&>&&>&&>&给大家来解决一个问题，雷凌VS卡罗拉
给大家来解决一个问题，雷凌VS卡罗拉
&&&&大家都知道跟新卡两兄弟最大的区别是：外观区别一个是北美版，一个是欧版卡罗拉血统来源一个是AE85，一个是大表哥AE86
&&&&1.先来说说Levin雷凌；
&&&&对国内消费者而言，雷凌是个新鲜名词。但是Levin的历史可以追溯到42年前，它和姐妹车Trueno（西班牙语电闪雷鸣），曾经电闪雷鸣般席卷全球 。在这42年间，Levin跟随发展潮流，前半段时间和同期大多数汽车一样使用后轮驱动，之后顺应家用车对燃油经济性和空间的追求改成前轮驱动。恰好Levin的发展史也因为这点出现波折。
&&&&Levin这个名字并不是单独出现，提到它就必须从的历史说起。 1966年，第一代诞生，谁也没想到这款采用1.1L小排量发动机的家用车，在之后半个世纪累积销量超过4000万，成为全球最畅销车型，而且促生出今天的。丰田在1968年推出了Corolla Sprinter掀背车，本意是增加款式提升销量，不经意间开启了一个传奇篇章。
&&&&1970年，第二代Corolla在石油危机中上市，它搭载的1.2L和1.4L发动机经济节油，饱受油老虎煎熬的美国人纷纷转而购买Corolla，从此崛起成为车坛中流砥柱。 美国市场特别青睐双门轿跑，丰田乘热打铁在1972年推出了Corolla Levin双门轿跑，这就是Levin的鼻祖车型。从此Levin身为Corolla的轿跑版更新换代，一直到2000年才隐退江湖。
&&&&代号为TE27的Levin搭载了丰田史上颇有影响力的1.6L 2T-G双顶置凸轮轴发动机，最大功率达到115马力，匹配一台五速手动变速箱。相比1975年发布的初代，Levin的动力还有小幅领先，所以在上世纪七十年代Levin绝对称得上性能 小车了。而且这时候Corolla平台是前置后驱结构，Levin驾驶起来的玩味不是那些前驱小钢炮可比。
&&&&还记得早前那款名为Sprinter的掀背车吗？丰田基于第二代Corolla推出了后继车型Sprinter Trueno。其实它和Levin是姐妹车，采用相同的动力系统，只是丰田把两款车放在了不同的销售渠道。Levin归属于 Store，Trueno则在 Auto Store销售。
& & 第二代和第三代Levin都基于第三代Corolla打造，生命周期是年。这期间Levin都有着浓厚的美式气息，频频在日本和美国影视剧中出镜。相信70后、80后都会对车头圆灯和翼子板上的后视镜颇有印象。
& & 第四代Levin跟随Corolla同期换代，造型变得方正，大灯也是方形的，已经改成80年代车的风格。这期间Levin都使用2T-G发动机，只有第四代车型增加了1.8L排量发动机。
&&&&国内车迷最熟悉的莫过于第五代Levin了，原因不用多说，自然是动漫《头文字D》里藤原拓海和他的&漂移神器&AE86。这一动漫的现实原型则是日本车手土屋圭司，他现在也是国内赛车活动的常客，评编辑部的澳迦还去接受过他的教学。
& & 其实这时候Corolla因为追求燃油经济性和车内空间，底盘结构已经改成前轮驱动，AE86 Levin/Trueno因为轿跑定位，仍然使用前代平台，保留了后驱结构。这一看似保守的决定，恰恰成为丰田的神来之笔，成就一代经典车型。
& & 新车最重要的升级是改用4A-GE 1.6L发动机，原厂能输出96kW（130马力）、150Nm的动力。加上前后碟刹、独立悬挂、可选装原厂LSD限滑差速器，AE86拥有不俗的实力和漂移资本。
& & 看过《头文字D》的网友可能记得，藤原拓海的死党阿树彻底迷上AE86，辛苦勤工俭学买了一辆。结果鉴定结果是部只有形似的AE85，阿树气愤不已觉得上当受骗了。对于没有亲身经历过的国内车迷来说，究竟AE85/86和Levin/Trueno之间是什么关系，恐怕很多人说不清道不明，只记得色、隐藏式跳灯的那部车是AE86。
&&&&还是冠希哥带感）
& & 【AE85 Levin】
& & AE85和86两部车共享底盘，最大差别在于动力系统。日版AE85配备的是1.3L SOHC发动机，仅有83马力，性能落后86一大截。其他方面也没有86那样进行强化，例如离合器是拉线式，而不是86的液压式，后轮是鼓式刹车，无LSD限滑差速器选装。美版AE86也有一款类似于85的低配车型，发动机是1.5L排量，但同样是SOHC构造，底盘部分也没有强化。
& & 真正的AE86装备4A-GE发动机，设计之初就偏重高转性能，进气门横截面积很大，还获得了&bigport&的绰号。这种设计导致发动机的低转扭矩较弱，丰田为此增加了T-VIS可变进气道，通过改变进气路线来提升低转的动力性能。良好的潜力使得民间能轻松改装出180马力的4A-GE，转速也可达到8000rpm。《头文字D》里那台可以达到10000rpm的爆改AE86显然是艺术夸张，想必是受现实案例启发。
&&&&【AE86 Trueno（前）/Levin（后）】
& & &AE86 Levin/Trueno只是丰田针对消费者喜好推出的两种款式，主要差别就是外形设计，Levin版本是固定式大灯，Trueno是隐藏式跳灯，AE85也有对应款式。相信看到这大家应该能分清楚这四个名字的关系了。
&&&&然而国产雷凌，我总结了一张图，大伙瞧瞧；
&&&&2.我们再来看看国产卡罗拉；
&&&&首先Corolla翻译成中就是的意思，对于花冠的历史相信无需多解释，大家都了解，
&&&&那么大家知道国产全就是花冠的升级版，只是因为花冠一直作为经典车型，还在售，相信其他几个大品牌都有这样的车型，
&&&&给新一代花冠取了一个新名字卡罗拉，如此一来市场上就可以发售第二款车型，（坑爹啊）也就是说这款全新卡罗拉只有国内有，（丰田更一汽的私生子）
&&&&我们来看看花冠他们的比较
&&&&最经典的花冠
&&&&国内买的最火的上一代卡罗拉。
&&&&我用差不多的价位来做对比（自动豪华版-CVT GL）
&&&&很容易看出发动机是一样的，只是调速不一样，变速箱换成照价更便宜的CVT无极变速箱，还有后悬挂，
&&&&（一汽这是要坑死国人啊，还有不用说大家都知道）
&&&&3、那么我们再来对雷凌跟卡罗拉做下详细的对比（两次太相似，这里只点出不同点。都是最高配的车型）
&&&&以图说话
&&&&（上卡罗拉下雷凌）
&&&&坐过卡罗拉的座椅，感觉一般般。雷凌的也坐过。但是从外观看雷凌的运动风格的靠背肩部衬托比卡罗拉好那么一点，而且雷凌的座椅靠背覆盖的是有空气通风小孔！特别如果是现在跑长途，靠久了就会热出汗！这种小通风孔的作用就显露出来了！这点估计很多车主都没有注意到。
&&&&4、那么车的介绍就到这里，
&&&&咱再来说说这两个厂家，一汽和广汽
&&&&&的做工质量好还是广汽做工质量好？
&&&&我记得汽车之家的说说也有一篇文章剖析一汽丰田与的区别。一汽虽然是共和国长子，历史遗留的财产比较多，但是无奈家大业大，供应体系水比较深。反观四小的广汽，有着南方的务实理性，对供应商体系较为严格。在这里不得不五毛一下，褒贬两丰田！一汽的车型投诉比较多，常年在汽车投诉网的前十五名。而广丰却实在做营销，做服务！而且还一举变成丰田全球五大示范工厂，五条最牛的生产线在这里。投诉远远少于一丰。
&&&&作为第三方的车主看来，从身边接触的朋友来看，广汽的评价比一汽的好，投诉量少，服务好，反馈速度快。
&&&广汽丰田通和盐都店
&&&地址：盐盐都区开创路2-10号
&&&电话：0
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江苏省盐城市盐都区开创路2-10号
责任编辑：赵艳
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