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　　近期一项调查数据表明6.2.2版本上线后，达成德拉诺飞行成就的玩家人数不到3成，虽说这只是暂时性的统计数据，但是比例还是比想象中要的低，不少玩家认为造成这一结果的原因是飞行成就太坑爹了，加之已经到了版本末期，玩家对能不能飞已经无所谓了，故而导致飞行成就达成率低下。
你觉得德拉诺飞行成就坑不坑呢？
　 9月15日著名的游戏数据网站mmo-champion推出了最新的飞行成就统计数据，该数据统计了170万名活跃的满级玩家，结果只有28.67%的玩家达成了飞行成就。飞行成就本身并不难做，但对于一些新入坑的玩家却是致命的，因为&保卫德拉诺&这项成就中的&突袭黑石矿坑&并不能通过要塞资源兑换来接任务，玩家想达成的话只能靠等到刷新而已。另外&塔纳安外交官&所需的阵营声望只能靠做日常任务，如此强行绑定日常也是让一些玩家望而却步。加之WOD已经到了版本末期，玩家对于探索德拉诺地图已失去了兴趣，飞行吸引力已经没有宣布开放时那么大了。对此你怎么看，你认为德拉诺飞行坑不坑呢？
刀锋山第七十六场
你认为德拉诺飞行坑还是不坑呢？
正方：不坑，飞行非硬性需求而且也不难
6.2版本以后飞行就不是必须品，喜欢飞行的就去花时间做一下，不喜欢做的也没什么大不了。另外成就难度本身也不高，不要什么都怨暴雪，也没必要搞的什么东西都是唾手可得，理所应该的。
反方：坑爹，飞行就应该是全民共享的才对
这个成就本身设计就有问题，抛开突袭黑石矿坑这个坑先不说，整个成就是无趣且浪费玩家时间的而已。此外，飞行应该是全民都应该享有福利，不管现在有用还是没用，必须要降低难度才对。魔兽世界 德拉诺飞行 大号有了小号能飞吗_百度知道
魔兽世界 德拉诺飞行 大号有了小号能飞吗
我有更好的答案
可以，德拉诺飞行是战网通行证的成就，只要一个角色完成了德拉诺飞行成就所要求的所有子成就并解锁德拉诺飞行成就，那么战网通行证下所有的角色都会共享
采纳率：84%
来自团队：
通战网通行证下的角色是可以飞行的 ，即是在不同的服务器下，本人亲测！手打 望采纳
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魔兽首席设计师访谈：德拉诺飞行几周后开放
发布时间：15-06-29 11:55
来源：网络
作者：esoyu
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　　昨日，暴雪友站wowhead采访了魔兽世界首席游戏设计师Ion
Hazzikostas，既魔兽的主要负责人Watcher，谈了谈6.2的内容及德拉诺之王这个资料片里的各种姿势。
　　以下内容包括地狱火堡垒，要塞，船坞，佩佩，6.2BUG修正，塔纳安丛林，还有各种玩具相关!
　　地狱火堡垒的装等系统有了很大变化，那玩家如何决定要不要换掉某件装备呢?
　　新系统的目标是重新校正游戏装备的风险及其对应收益。在魔兽世界里，一般来说，首领难度提高时玩家也应该获得更好的奖励，这是不变的定则。在评价装备时，最主要的判断方法是装等，大约在5个装等内，次级属性也是判断途径。不过装等差距很小的话，区别也不会太大。主要来说应该依靠装等来判断。
　　地狱火堡垒普通和英雄的难度差距是否太大了?
　　这个主要体现在团本初始的区域。我们希望只打过少许普通难度的玩家能成功推掉首领并有所提高。在英雄团本里，你打本的装备主要来源应该就是普通难度。大约就是690-705，因此，685-690装等的玩家会觉得英雄团本难度更大。不过，英雄难度1区我们是调整过的。
　　地狱火堡垒小怪的个人拾取机制让玩家褒贬不一。为何团队查找器里的队伍不能采用此种方式作为默认拾取呢?
　　技术上做不到&公会团限定&魔兽。如果你打的是固定团，那么拾取模式肯定是有规定的，这种设定对你不会有影响。唯一有影响的就是不那么容易赚小钱了。不过拾取后也是装绑，卖还是可以卖的。对于其他有野人的团队，装备给你有时就是团长的人情了，所以现在成为了个人拾取。
　　作为开发者，你最喜欢地狱火堡垒里哪场战斗?
　　目前是血魔，后面BOSS我自己还没怎么打。死亡暗影有种怀旧感，进场也有各种交互机制
　　6.2移除了以要塞为中心的专业模式，为何最初会设计出这样一种机制呢?
　　我们希望要塞能成为玩家在德拉诺上的游戏核心，建造要塞，升级等等。结果确实比较成功，然而成功也产生了一些其他后果。个人效率太高，使得制造业和采集业没有交互。因此，我们希望6.2里玩家能重新返回野外，采集业也能够占有一席之地。邪能之灾的需求量很大，因此练采集也会有利可图。珠宝加工也是类似效果，必须去野外获得图纸，降低成本。
　　你对目前要塞/野外的专业平衡感到满意么?
　　现况还是不错的。制造专业依然重要，但不是碾压采集专业了。制造专业想练好，你就必须去野外
　　6.2里珠宝加工的变动很大，几乎成为了最难练/消耗最大的专业 - 其他的专业会有类似调整么?
　　在一定程度上说，珠宝加工是小白鼠。并不是每个专业都要按照一样的模式来调整。紫色宝石的属性很高，适合团本玩家提高作战收益，因此也愿意在这个上面花钱，从图纸到成品都是。
　　另一方面是附魔 - 邪能之灾完全不需要?后面会加入需要邪能之灾的附魔嘛?有更新?
　　你说的对，6.2里附魔没有多少变动 -
装等提高一般意味着制造专业有新东西可以做，珠宝则有新的石头。附魔基本没有这方面的商业压力 - 今后应该会有新东西，但6.2里没有了
　　你认为6.0，6.1，6.2里要塞的职能有什么变化?
　　依然是大部分玩家在德拉诺游戏的起点和日常 -
金币，水晶，原油等等都在要塞。不过，我们认为在6.2里不应让玩家继续过分依赖要塞，因此我们将重点放在了船坞和新地图上。
　　6.2怎么才能让玩家走出要塞?
　　野外的奖励和各式内容。另外要塞任务也不会提供更好的装备，所以玩家不出去不行了。这些装备已经没有多少作用了。
　　金币任务 - 6.2改动后是什么样子?
　　有很多暗箱操作，我们不希望玩家在这个系统上玩巧。这并不意味着你的小号越多，收益越少。这个系统不是这样的。只是在一周内，你的账号里这些任务出现频率会越来越低。我们希望借此来缓解玩家管理要塞的压力，将金币的来源转移到野外内容上。有的玩家对此还有阴谋论，说是暴雪以此来提高魔兽时光徽章的消耗。但其实我们只是想控制通胀
在野外获得金币需要做的事更多。过去，通胀直接影响到玩家的收益。我们不希望让有钱人变成穷人。要塞系统产出的金币太多，对游戏经济的稳定性冲击很大。我们希望要塞之外也能有足够金币。希望大家能够理解，不必过于担心。
　　废品站削弱 - 回收物资变少，装备数量减少?废品站金币那么多吗?调整后感觉如何?
　　现在废品站的数据还在整理。首先，我们希望减少废品站带来的压力，比如存200个回收物资什么的。现在情况也比较奇怪，我们减少了灰色装备的产量，同时，因为我们又要对其进行削弱。此前，为了维持废品站的奖励感，必须要有这些灰色装备。但我们的用意并非是让废品站变得无聊，而是让大家能更有选择性的建造建筑。
　　法师塔的订单奖励是有意做成可以立刻完成海军任务的么?
　　这使得法师塔的收益更高了，确实是有意这样设计的。不过你会发现这个道具会受到要塞物资/原油的限制。
　　船坞的NPC设置有点不便，为什么要这样设置?
　　就是要让NPC分散开，比如码头距离舰只建造地点就不能太近。我们希望这不会对游戏有太大影响，每天你不必去完成几十次船坞任务。基本上，船都排出去后，4/12/24小时才用来查看一次。我们会关注这个问题的。
　　船坞和要塞可以再为小号降低点难度么?
　　小号蓝图方面有很多意见。不过我们并不愿意让要塞这一部分内容都成为账号解锁。6.2里加入了可以购买的追随者升级道具，这也是为了小号。船坞方面，我们希望小号也能愉快地游戏。
　　6.2里模型变动怎么说?佩佩伪装呢?
　　装扮方面要等一等了!佩佩是最高机密，角色模型方面：现在还不是重点，外表和感觉都在不断改善。6.0不是重点，而是新一轮模型更新的起点。我们会根据反馈来进行更新。
　　幻化/PVE/PVP T18这些装备模型都是一样的，只是颜色不同?为何同T17不一样?
　　老实说吧，主要是产品制作时间问题。我明白这不是个好答案。T17我们有很多时间来做不一样的模型
不过资料片内的补丁时间就比较紧迫，不够去做新的模型。我们也不希望因为装备模型而延后补丁上线日期。感谢各位希望有更多装备模型的玩家给予的反馈。不过我们只能这样了。
　　像暗黑那样的幻化系统如何?有在做么?
　　正在制作，希望以后能公布更多细节。这个系统并不简单，对装备的影响极大。我们不希望出错。正在努力制作中。
　　比起永恒岛 - 塔纳安有什么改善和借鉴?
　　内容更多，故事剧情更多，减少小范围的游戏场所。增加建筑。塔纳安是德拉诺剧情的核心。在你探索地图时，故事也会逐渐揭露。另外我们继承了永恒岛的稀有/装备/货币系统。
　　塔纳安有许多趣味道具，但趣味道具不全是玩具。你们如何设定一个装备是否为玩具的?
　　总体而言，看这个道具是否会提高玩家的强度。比如速度，缓落，飞行这种就不会进入玩具箱。当然以后我们也会坚持这一设计思路。
　　储存空间还能否优化?
　　当然，我们对此上了一百个心。之前透露的幻化系统就能释放大量占用空间。不过目前我们还不知道是否应该扩大储存空间。从游戏上线至今，如果118个栏位还不够，我们觉得还是很有问题的。装备属性自动调整是一个步骤，任务道具不占空间也算。
　　可能取消背包的设定么，还有增加任务记录?
　　不会取消背包的设定。120格还不够的话多少才够，这也许是游戏其他部分的问题。背包里东西太多了。任务记录方面，限制不会改，这符合游戏的设计，问题是，为何你会有25个任务?40个够吗，60个就够吗?提高限制只会让你无暇查看你的那些任务。
　　声望方面 - 阵营声望似乎并不符合德拉诺的主题。结果游戏最后还是加入了，我们很震击。能多谈谈么
　　我们将游戏内容设置的更为自由，取消了同日常任务的联系，而日常又总是和声望挂钩。声望系统给予的奖励最后就比预想少了很多。在我们设计的原始架构下，基本是不需要声望的。最后我们加入了一些和刷声望有关的奖励，最后导致了不怎么样的游戏内容，我们对此也很不满。塔纳安是我们纠正错误的第一步，增加内容，增加游戏架构。不过这样还不够。熊猫人之谜的故事发展和日常内容让我们有点惊弓之鸟。结果就是矫枉过正。现在应该再退一步，提高游戏体验了。
　　邮箱的意外改动 - 邮件被直接删除?出这样大的bug你们如何应对
　　纠正这个错误是我们当前最重要的任务。今早我一起来就开始干这事了。现在要查看所造成的影响，其一我们知道有许多用邮箱存物品的玩家。我们不希望他们的道具就这样消失了。另外这个bug也造成了诸多不便。测试服里玩家发邮件比较少，所以没看出这问题。这个问题应该会解决，不过是否会提供后续支持还不清楚。
　　部落船坞位面问题如何解决?
　　这个问题确实造成不少尴尬，会在今后的几天里修复。我们将服务器划分为不同位面是为了避免服务器出问题。过几天玩家分散一些，各做各的事以后我们就好回来解决这问题了。减少这样的位面分割。
　　为何不让玩家直接排史诗级副本?
　　让你回归野外，走进副本入口。另外，排本还会产生一些社交问题。我们通过这一办法鼓励玩家，不至于在这样一个难度下组得快，散的快。这也是史诗副本的初衷，鼓励玩家协作交流。在线修正已经将史诗级副本战火装备掉率提高至3倍(705装等)!下周2生效。
　　解锁飞行的小补丁什么时候来?
　　几周就会上线，不需要等几个月。近期测试服就会上线，不过我们的事还没做完。
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Copyright © PK.COM 版权所有 52PK网魔兽世界6.2德拉诺飞行成就解锁了为什么不能飞？
　　魔兽世界6.2德拉诺成就解锁了为什么不能飞？魔兽世界6.2模式什么时候开?魔兽世界6.2德拉诺飞行什么时候开，德拉诺飞行成就解锁了为什么不能飞。魔兽世界6.2飞行成就蓝贴说明不解锁原因，德拉诺还没有准备好。
飞行补丁更新问题
　　Q：开放飞行其实和开水龙头一样简单，但是你们怕开放飞行会让玩家一天就把塔纳安玩厌了。
　　A：很多人都对我们保有这种误解，事实不是这样的。我们无意在设计上隐瞒什么，也不能从中获得什么好处。希望大家能够理解，在设计上让我们求同存异。
　　Q：比如血精灵和德莱尼地图，当年燃烧远征开放飞行后这些地区建筑顶部都是没做好的，所以也不能飞。德拉诺里所有建筑模型都是完整的，用艾维娜之羽就看得到。虽然不是正常飞行，但可以看出模型都做好了。显然这地区也不是什么编码问题不能飞。
　　A：然而这并不能说明飞行后就不会出bug，也不意味着没有空气墙的存在。玩家用艾维娜之羽做了不少奇事。即便德拉诺不像经典旧世那样完全以2D基础来设计，但随意的飞行和拉远镜头看风景是两码事。
　　此前，我们也不知道德拉诺究竟会不会开放飞行，也就是说，并不是每一处设计从一开始就是按照会开飞行这一思路进行开发的。魔兽世界的编程量很大，肉眼看不见的位置更多。有很多位置需要修改，然后才能让玩家无拘无束地自由飞翔。
　　因此，在我们&拉开镜头&前，要解决这些bug，不然就会导致各种问题。总而言之，这不仅仅是简单的开关问题。
　　Q：我猜，让解锁飞行成为账号解锁，让90+的都能飞也是飞行解锁延后的原因吧?
　　A：是的。这不仅是环境问题，它还会牵涉到许多机制，我们也要保证解锁飞行的账号下其他角色也能正常飞行。
　　A：数据库里老练船员这个技能在测试服里进行过测试，然而并没有随6.2一起开放。
　　Q：那有办法反制&专家舰长&么
　　A：有的，各种能够提高成功率的舰只(长时间任务就用亡灵船员，人类船员，人船员)，或者在有空中压制的时候出航，或者搭配各种舰只。
海军任务改动
　　Q：我们并没有削弱建筑效果，其效率没有变化。我们削弱了海军任务时间，提高了奖励
　　A：反正，对于船坞来说都是好消息。
　　Q：结果加急任务指令反而让任务完成时间变长了?1小时前我用了几个指令，结果任务时长增加了5-18个小时
　　A：对于在线修正前浪费加急任务指令的玩家，如果道具没有正常让你的任务立刻完成，请联系我们的客户支持来回收道具。
　　Q：修正似乎不影响进行中的任务，我的船这3天都回不来了
　　A：这个我们就真的无能为力了，抱歉。不过进行中的任务获得的水晶和金币奖励应该会提升。
　　Q：怎么联系客服啊?电话?游戏内支持?
　　A：是的，游戏内打开支持，告诉GM你的加急任务指令今天的在线修正时没有正常生效，社区经理让你找他为你恢复道具
　　Q：好吧，其实主要还是浪费时间了，即便道具立刻退回，浪费的时间也没了，这个bug还是让船要开2-3天
　　A：客服告诉我无法重置任务时间，不过拿到道具后也能给下一次任务使用，依然可以节省时间哦。
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