96式坦克和99式坦克有什么区别？_百度知道
96式坦克和99式坦克有什么区别？
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美国M1A2主战坦克在2000米距离上的穿甲能力为810毫米，德国的豹2A6主战坦克约为900毫米，最大公路速度70千米/小时。99式有幅度。99是主战坦克师98主战坦克的改进型.62毫米并列机枪，一挺[备弹2500发]； 炮弹基数40发, 抗弹能力成倍提高：9：是我军最新型主战坦克，具备优异的防弹外型，其炮塔和车体均采用复合装甲，抗弹能力成倍提高。机动能力：西方国家工业基础雄厚、动力传动装置、机部件可靠性，日本的90式主战坦克为650毫米，这一项技术指标无疑是我们居于领先地位，0--32公里加速时间为12秒钟。99式改型换装新发动机后，就足以抗衡周边地区任何一种主战坦克，同距离穿甲能力达960毫米以上，车体防护能力相当于500～600毫米厚的均质钢装甲，备有昼夜瞄准和激光测距三合一的稳像式瞄准镜，所以96式据推测是我国装甲部队的主要装备。如果从要分辨外表，越野最大时速60千米/小时，车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、“豹”Ⅱ等世界一流坦克的能力。并能在多种复杂战术背景下遂行战斗任务、“豹”ⅡA5／A6，又称96式主战坦克，如果再炮塔和车体上加装新型双防反应装甲后，抗装甲和破甲弹的能力可达毫米。 防护能力：美国的M1A2车体和炮塔的装甲厚度相当于600毫米和700毫米的均质装甲，坦克炮塔正面和侧面加装了新的楔形双防反应附加装甲,具备了优异的防弹外型 ，车体也均采用复合装甲.5米，高2。车内装有高效自动灭火/抑爆装置，我们的ZTZ99主战坦克与西方坦克的防护水平基本上在同一层次上 　　坦克的火控系统、M60A1。主要技术数据和武器，炮口向前时全长10米，车长7.6米。与世界上最先进的主战坦克如M1A2，对坦克目标观察距离达2000米。 　　坦克火炮威力.3米，车高。 最大行程为600公里，可挂装复合反应装甲板或屏蔽装甲：3，该导弹最大射程5.2公里，最大破甲深度700毫米。辅助武器，车体防护能力相当于500～600毫米厚的均质钢装甲，是我军装甲师和机步师的主要突击力量;夜间于运动状态下对运动目标射击能力；7。列装了国产化的激光驾束制导炮射导弹系统，相对于西方主要国家的主战坦克，我们的这套系统的确可以称得上是独具特色，夜战能力，被称为中国的陆战王牌。该坦克战斗全重51吨；火控系统，采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式），其最显著的特点是。 ZTZ-99式主战坦克(综合性能排世界前三位) ZTZ-99式主战坦克是目前我军研制的最新型最先进的主战坦克，最大公路时速80千米/小时，车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击，最大公路时速80千米/小时，是我军自行研制的第三代主战坦克。最高时速为57公里，被称为中国的陆战王牌。 　　该坦克战斗全重51吨，炮口向前时全长10米，其总体性能在T-72之上，具有抗衡T-80U／90，可在10毫秒内熄灭火灾、防护能力和环境适应性上毫不逊色.6米，宽3，宽3.5米，该导弹最大射程5.2公里，最大破甲深度700毫米，辅助武器，并同时具有稳像式火控和自动装表简易火控两种工作状态：12.7毫米高射机枪一挺，[备弹500发]，是目前我解放军的主战装备。96式坦克是中国坦克发展的一次飞跃，88式坦克采用了自动装弹机、大口径火炮、下反稳像式火控系统、模块复合装甲和外挂装甲等多种先进技术，最大公路时速达70公里／小时，0～32公里加速时间为12秒、跟踪目标和指示目标等；在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置。最大作用距离4000米。 　　坦克的动力系统，具备了在昼&#47，炮塔正面的防护达700毫米，最大公路时速达70公里／小时，0～32公里加速时间为12秒.37米， 火控系统采用的是下反稳像式火控系统，属指挥仪型数字式坦克火控系统,弹药基数为41发。该炮能发射我国仿制的俄125毫米口径炮射导弹： 　　采用了883千瓦（1200马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机，高2.37米，99式坦克厚度为220毫米、倾角为68度的复合装甲，再加装了前部的楔形模块化装甲、制造加工工艺水平和使用维修性上与上述先进坦克尚有一定差距。不过只要升级火控系统，考虑到南方地形：12.7毫米高射机枪和7.62毫米并列机枪各一挺 。装有一门125毫米高膛压滑膛坦克炮：战斗全重约41．5吨，乘员3人、豹2A6或者90式相比。夜视器材采用的是第二代像增强式观瞄仪。 96式主战坦克在火力、火控系统和防护性能上要优于俄军T-72和T-80的早期型号，在机动性上与T-72大致相当，还有一定差距。不过随着我国新一代大功率1103千瓦（1500马力）发动机的研制成功；坦克防护能力：炮塔由复合装甲板构成。主要武器有一门48倍口径125毫米滑膛，而使用特种合金穿甲弹时；另外该坦克炮还可发射125毫米的炮射导弹。 　　坦克防护水平： 　　99式主战坦克： 　　采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式），其最显著的特点是，正面的防护达700毫米，装有热成像仪，夜间或复杂气象条件下，车长7：2，如果在炮塔和车体上加装新型主动反应装甲后，抗装甲和破甲弹的能力可达毫米。 96式坦克又称88C型主战坦克，发动机水平高、动力传动系统的可靠性好，我们的坦克无论与M1A2，越野最大时速60千米/小时，战斗全重：39吨，车长，该炮还能发射我国仿制的俄125毫米口径炮射导弹，但在通信指挥系统、火控系统，是我军装甲师和机步师的主要突击力量、跟踪目标和指示目标等；在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置。最大作用距离4000米，“激光压制观瞄系统”；99式坦克目前采用了883千瓦（1200马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机。装甲最厚约200毫米。 96式很可能是对付台海问题而在台湾登陆时装甲突击的主要力量.5米，车宽，自动装弹机装填.3米。发动机：1台涡轮增压柴油机。功率。辅助武器有12．7毫米高平两用机枪和并列机枪各一挺。 ZTZ-99坦克火控系统采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥式），还安装有最新型的国产瞄导合一的大闭环式火控系统,车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；火控系统整体水平已具备世界先进水平.ZTZ-99坦克在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置.最大作用距离4000米。夜战能力方面装有我国第二代凝视焦平面热成像仪,夜间或复杂气象条件下,对坦克目标观察距离达7--9公里,平均无故障时间为4000小时,在能见度只有100米左右的恶劣环境中对目标的发现距离为4,000米,识别距离为3,100米,具备了在昼/夜间于运动状态下对运动目标射击能力. 就整体综合性能上讲ZTZ-99式主战坦克目前已经稳居世界前三位。，这种差距将进一步缩小。 88C式主战坦克即96式主战坦克：(性能相当于苏制T-72坦克) 88C式坦克是88式坦克中最代表性的坦克：900马力，99式坦克96式坦克炮塔楔形比96式明显，而且车体两侧的炮塔96式是一字型。 中国军队陆战猛虎－－99式主战坦克 　　ZTZ--99式主战坦克、“勒克莱尔”和日本90式相比，96式主战坦克在火力。我军ZTZ99式主战坦克，装有一门125毫米高膛压滑膛坦克炮，使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲，就目前来看，德国的豹2A6车体和炮塔的装甲厚度相当于580毫米和700毫米的均质装甲，日本的90式车体和炮塔的装甲厚度相当于500毫米和560毫米的均质装甲，由此看来99式坦克战斗全重51吨
楼上的只怕是舶来品吧99式装备51倍径125毫米滑膛炮且抽烟装置靠中，而96式是48倍径125毫米滑膛炮且抽烟装置靠前；99式和96式基型车没多大区别，99改和96改都加装了锲形反应装甲，不过99改右侧装甲有一定的折痕，而96改两侧相同
99式炮塔顶部东西多，96没有或一个。99颜色深，96A浅，99装甲炮管根本左右不对称，有个凹陷，96A左右对称。
99重，现进，防护性高，96成本低
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96、99系列坦克的产量各有多少？
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&p&96系列已经量产约9年，99系列已经量产约5年。&/p&&p&曾有一本介绍99的杂志提到过2001年左右，99的年产量是50辆，96是150辆。&/p&&p&到2005年应该各有100辆、200辆了吧？&/p&&p&那么96的总产量是不是该有1200辆左右，99有350辆左右。&/p&&p&两三年后，两型先进坦克的总量应该达到2000辆了。&/p&
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&p&没有那么快把&/p&&p&&/p&
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96已经生产了上千辆，但是99没有这么多，99最多100辆，因为99在改进
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&p&现在问这种问题的，&/p&&p&肯定有问题&/p&[em01][em01][em01]
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别忘了还有出口任务。
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&p&除了内蒙工厂的领导和军委首长..&/p&&p&么哦能知道呢???&/p&&p&&/p&
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&p&楼上。&/p&&p&管生产线的算不算是工厂领导？&/p&&p&常规武器无密可保，所以实际上就连去厂的重点院校、军队院校的实习生都知道数量。&/p&&p&[em01][em01][em01]&/p&&p&另外99和96如果有2000辆，不是大家脑袋秀逗了，就是天上掉天大的馅饼了。&/p&&p&&[em01][em01][em01]&/p&
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&p&96到少1000辆&/p&&p&现在民兵、预备役军训都用96&/p&
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96至少有2000辆
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&div class=&quote&&&b&以下是引用&i&超级大鳄鱼&/i&在 1:54:00的发言：&/b&&br/&&p&楼上。&/p&&p&管生产线的算不算是工厂领导？&/p&&p&常规武器无密可保，所以实际上就连去厂的重点院校、军队院校的实习生都知道数量。&/p&&p&[em01][em01][em01]&/p&&p&另外99和96如果有2000辆，不是大家脑袋秀逗了，就是天上掉天大的馅饼了。&/p&&p&&[em01][em01][em01]&/p&&br/&&/div&&p&&/p&&p&&/p&&p&航空母舰也是常规武器&/p&&p&既然你说常规武器无密可保，那你能说清楚96和99的数量吗？&/p&
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&p&99最多100辆，因为99在改进&/p&&p&====应该是边建边改吧？&/p&
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99不止100那么少吧 改进后的应该不少了
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楼主说的是2001年《兵器》上那骗老外的文章吧
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96据信到2005年底陆军已经接收了1500辆坦克，但是是远远不够的！！！
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走进包头 &br/&　　&br/&　　——清华大学机械系研究生赴内蒙古一机集团实践&br/&　　&br/&　　&br/&　　&br/&　　机研13 石磊 034305&br/&　　-----------------------------------------------------------------------------&br/&　　&br/&　　&br/&　　&br/&　　&br/&　　今年暑假，我们选择中国兵器集团内蒙古第一机械厂（以下简称一机集团）进行实践。一机集团是中国兵器工业总公司下属的大型国有企业，内部代号“六一七”工厂。该厂建立于1954年，今年正好是一机集团的50岁生日。最初的一机集团是苏联援建中国的156个项目之一，专门生产中型主战坦克，主要仿制苏联T54д主战坦克。在60～70s对工厂进行改进，开始具备独立的研发能力，陆续生产59，69，79，80，96，&b style=&COLOR: BACKGROUND-COLOR: #ffff66;&&99&/b&等多重型号的主战坦克。在80s中期，响应邓小平同志南巡讲话精神，逐渐将部分产品转为民用，生产奔驰载重卡车，铁路车辆，推土机等。目前一机集团总值超过40亿人民币，在厂职工超过30000人，是内蒙古境内的特大型国有企业。 &br/&　　&br/&　　&br/&　　&br/&　　一、辉煌的历史 &br/&　　&br/&　　谈到厂子的历史，在每位一机工人的脸上都写满的骄傲。中国建国以来的三次大阅兵，都有该厂生产的产品。三位领导人见证了一机集团对中国兵器事业，尤其是主战坦克方面的贡献。1959年建国10周年，坦克方阵中是一机集团仿制苏制T54д主战坦克制造了59式主战坦克；1979年建国30周年，一机集团自主研发制造79式主战坦克；1&b style=&COLOR: BACKGROUND-COLOR: #ffff66;&&99&/b&9年建国50周年，一机集团制造的被称为第三代主战坦克的&b style=&COLOR: BACKGROUND-COLOR: #ffff66;&&99&/b&式主战坦克。 &br/&　　&br/&　　一机集团从建立的那一天起就保持了创新的思想。59式坦克是仿制苏联的，从69式坦克开始，中国方面开始独立研发，69式坦克共有12种车型，并有部分外贸至巴基斯坦等国，开创了中国坦克的外贸史。79式主战坦克加装夜视系统。80式主战坦克被称为第二代主战坦克，有19种车型，其中85－2是我国出口量最大的主战坦克。从80s中期，开始生产轮式战车和民用车辆。一机集团生产的BK1&b style=&COLOR: BACKGROUND-COLOR: #ffff66;&&99&/b&0 8×8轮式战车和BK轮式战车是目前大量装备我军。 &br/&　　&br/&　　二、企业的今天 &br/&　　&br/&　　从1&b style=&COLOR: BACKGROUND-COLOR: #ffff66;&&99&/b&9年开始，一机集团进行内部改造，企业资产以每年7～8亿左右的速度增长，目前除了为部队生产&b style=&COLOR: BACKGROUND-COLOR: #ffff66;&&99&/b&式主战坦克以外，民用方面的产品包括北方奔驰公司的10吨重型载重卡车，北创集团的铁路车辆，包括货车、罐车，以及专供大同－秦皇岛铁路运媒的敞－80车厢。科技处具备全套的研发能力，包括整体设计，车辆传动设计，电气、光电、自动控制设计等。&font color=&#d5d52b&&今年一机集团与部队签署了120辆&b style=&COLOR: BACKGROUND-COLOR: #ffff66;&&99&/b&式主战坦&br/&&/font&　　 ········&br/&　　克的合同。预计今年企业的资产总值超过60亿。&br/&　　&br/&　　三、人才的培养从建厂开始，国家统筹分配大学生，这些大学生成了一机集团的主力。93年后大学生毕业开始双向选择，由于包头地处偏僻，自然环境恶劣，很难吸引德才兼备的大学生，高学历的技术人才也出现断档。在与新老大学生的交流过程中，他们的亲身经历给了我们很多建议。刘某是97年内蒙工大毕业的大学生，他说在工厂的几年学到的最多的东西就是身份的转变，即如何从一名学生转变成一名优秀的技术人员。这个过程是所学知识从新组合的过程，去除了一些不成熟的想法，在工厂的大环境下拥有更多的创造机会。丁某毕业于90年，96年在人大进修MBA，他提到企业为每一个人才提供发展的机会，在50s阅兵的时候前三个方阵都是坦克部队，这充分说明国家对坦克事业的关心，称之为“中华民族的脊梁”。一机集团的老总是我系86年的毕业生，在一机集团工作近20年，从锻造车间的工人做起逐步走上领队岗位。在谈到这些年的经验时说，把每件小事都做好才是制得追求的，做不好小事的人没有资格谈什么大事情。做企业和做人一样，要勇于冒险，做事畏首畏尾不敢冒风险就会处处都是风险。像我们现在一样，他们那是的毕业生也受到如何体现自我价值这个问题的困扰。实现自我价值，需要选择一个环境，环境是重要因素，但并不是决定因素，可以通过自己的行为以适应环境、改造环境。大学生择业要看长远，现在的大学生钟情于外企，沿海城市，不喜欢环境艰苦的大型国有企业，但恰恰是国有企业可以给人更大的升值空间。同时也希望能有更多的优秀人才献身于祖国的国防事业。当缪总问到是不是现在的大学生看重更现实的东西时，我们给的回答是其实现在的大学生一样的爱国，像去年神州五号上天，在学校里掀起了一阵航空热，航天集团在校园里进行了一系列的报告，当年吸引了几十名优秀的博士生投身于祖国的航天事业。要是说看重的还是企业的文化，优秀的企业文化可以给大学生实现自我价值的空间。我们像缪总建议，国企，尤其是牵扯国计民生的大型国企应该在校园内树立自己的形象，主动吸引人才而不是等待人才。&br/&　　&br/&　　四、企业的结构像很多大型国企一样，一机集团也有企业办社会的负担。一机集团所在的青山区远离包头市中心，这里只有一机集团和二机集团两个公司及其附属设施，包括医院、学校、宾馆、市场等。提到是否该将这些机构回归社会的时候，一机集团说也想这样，但是有难度。比如说一机一中，这是包头市最好的中学之一，一机集团在里面投入了很大的人力物力及一批优秀的教师。这种规模在北京也是少见的，可见工厂在学校上的投入。一机集团说虽然投入很大，但是职工的子女可以收到优秀的教育，职工也就能安心为企业工作，子女毕业后还能回到工厂继续做贡献，因此这样的投入也是很值得的。短短的一周多时间无法真正的了解这样一个大型国企，但这些天与在厂职工的交流过程中也改变我了对大型国企的印象。现在的大型国企也希望寻求革新，并且正在为这而努力。我相信在不久的将来国企将迎来第二次辉
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&p&99坦克的数量是无疑要超过100辆滴&/p&&p&&&/p&&p&我估计是101辆到199辆，表打脸&/p&[em04]
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都被网特知道了！唉！！！！[em01]
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&p&2006年初& 99& 180-220辆，最新改进型40-50辆；&/p&&p&&&&&&&&&&&96& 辆，最新改进型85-95辆；&/p&&p&99，96以后不会生产基本型，只会生产改进型，59，69，79，80系列会停产，63A改进后还会将现在服役的进行升级，63A会达到800-1000辆。相信在2009年-2010年，陆军96及改进行型达到辆，99及改进型400辆，59，69，79，80系列改进型2000辆，63A及改进型800-1000辆，总计辆。&/p&
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&p&多早点，多早点～&/p&
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6月的世界军事上不是一个团就有超过一百辆的最新式坦克（走进北京军区某装甲团）的说法了吗？具体原话大家可以自己去看看。
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&p&那是甲类重型装甲集团军&/p&
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99已经300辆了吧
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LZ问这问题干吗？？？ 有问题？？？这是机密不要乱问，小心安全局请你喝茶。
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最多1000辆
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晕，楼上有人说民兵和预备役都用96了，可我弟弟去年退伍的时候，邯郸的装甲旅还用的是59改呀
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&div class=&quote&&&b&以下是引用&i&山人0504&/i&在 13:33:00的发言：&/b&&br/&&p&96系列已经量产约9年，99系列已经量产约5年。&/p&&p&曾有一本介绍99的杂志提到过2001年左右，99的年产量是50辆，96是150辆。&/p&&p&到2005年应该各有100辆、200辆了吧？&/p&&p&那么96的总产量是不是该有1200辆左右，99有350辆左右。&/p&&p&两三年后，两型先进坦克的总量应该达到2000辆了。&/p&&/div&&p&&/p&&p&没那么多吧？&/p&
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多产９９啊
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&div class=&quote&&&b&以下是引用&i&rzmall&/i&在 17:21:00的发言：&/b&&br/&&p&&/p&&p&没那么多吧？&/p&&/div&&p&&/p&恰恰是他估计少了。
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&div class=&quote&&&b&以下是引用&i&隐击&/i&在 17:47:00的发言：&/b&&br/&96据信到2005年底陆军已经接收了1500辆坦克，但是是远远不够的！！！&/div&&p&&/p&这句话是抄哪里的？怎么和我记忆的一字不差。
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不告诉你！！！
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&p&应该没有这么大,有点夸张了.现在也只有重点集团军在装备.&/p&
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不过,我国也该换新装备了.不要说59/69/79的防御力不如同类产品,就是T72都是别人的刀下菜.除了个别方向外.我们的坦克也该更新了.不要说2000辆.连德国这么小的领土都不止2000.我们说什么也要参考别人的标准,根据自己的实际情况装备3
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99式现在不会超过200辆吧，不断改进小步快跑是正确的，可以不断跟踪国际上的先进技术;至于96，我想2010年前装备个3000辆不成问题。[em01]
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具我知道，俺们国家好东西一般都是放洞库里面备着的。
&p&外面一般就是训练用的，真要有需要，外面现在的用的，都转给地方训练用，真的去前线的都是全新的装备。现在数量多少问那么详细干吗？&/p&
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&p&装备不了太多。因为太贵。新在既然还在改进59、63这样的东西，说明99和96肯定不会太多的。过去说我们有辆坦克，现在也不会超过。而且，由于作战性能的大幅度提高，应该说中国2500辆应该足够了。不要忘记，我们还有大量的便携式反坦克武器和坦克歼击车呢。&/p&&p&保持有限威慑最足够了。目前中国的陆上环境在持续好转，建设的重点是海上和天空。所以陆军的武装直升机应该是今后的发展重点。但是我想数量也不会太多，关键是掌握技术，徐图发展。&/p&
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96数量应该挺多。99数量不乐观，一是贵（相对来讲）二来好象也没有什么必要，我们现在坦克战力都有点过剩了，只有拳头部队才装备99。
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96是过日子的红塔山,99是过节的软中华
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原帖由 潜水上岸 于
02:25 发表
不过,我国也该换新装备了.不要说59/69/79的防御力不如同类产品,就是T72都是别人的刀下菜.除了个别方向外.我们的坦克也该更新了.不要说2000辆.连德国这么小的领土都不止2000.我们说什么也要参考别人的标准,根据自己 ...
德国佬的豹II裁的没几辆了吧?
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中国为何同时装备96、99两种坦克?
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为什么现在还大规模96、99两种主战啊？的M1A2、德国的豹2、的，的挑战者，都是只装备一种啊。若是96和99各部件的通用性很差的话，后勤可是惨了。9699M1A2德国豹2A6法国
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中国为何同时装备96、99两种坦克?相关文章
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这个就和我们中国人北方吃面 南方吃米 一样道理 99应该是算平原 用的 他的吨位也重 而96比较轻而且重要是山地丘陵 水网 有人说是 吸取对越反击战的教训 当时只能用63式 结果太轻太薄了
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主要原因无非：价格贵了点
得200-300万美元一辆，陆军规模最大，列装不了那么多；吨位大后期改进型都快55吨了，赶得上英军挑战者2型60吨
中国的强梁
地形决定了不可能大规模猎装；周边国家除了毛子和阿三以及朝鲜半岛
需要强大的空军和陆军介入外
其他诸如猴子
蒙古 中亚并不存在99去统治地面的情况。列装96改的原因：价格便宜可大量列装；改型比T-72先进，足够应付周边大部分的作战需求
阿三等足够；96生产技艺已经非常成熟 相关配套很齐全
况且性能上佳
战时可大量列装投入战斗
战斗权重45吨适合中国大部分地区作战本文内容为我个人原创作品，申请原创加分
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一高一低，一重一轻，一南一北。
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非常正确 有次坐长途 和一个跑运输的老乡聊天重卡拖货一次150吨一辆 10辆一块跑 前面有车开道并负责打点交警这就是国情 不拖这么多亏钱 收费部门太多路跑坏了其实损失更大 没办法 各部门利益交叉
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&以下是引用雪之羽
在第209楼的发言：&以下是引用本世纪最伟大
在第208楼的发言：......
拉100多吨是没错，但是你想过没？那些改装车多长？坦克多长？他们对地面的压强一样么？
呵呵，您说的也在理，不过有一点很重要，那就是 压强，大家都知道坦克履带与地面之间的接触面积远大于汽车轮胎，也就是说汽车作用于地面的压强要大于坦克的，这与长度没有直接关系。而一般公路承载能力主要考虑的也正是这压强的问题。嘎嘎，我只是一说，对这方面，我是菜鸟，只能发表点浅见。。
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&以下是引用本世纪最伟大
在第208楼的发言：&以下是引用雪之羽
在第29楼的发言：&以下是引用speve108
在第21楼的发言：......
这位也不用这么夸张，超载严重的也就20几30T的，要能上100T，那这车，这车轮这钢板牛啊...
话说96属中型放南方的，99属（贵）重型放北方和西北的...没法对比的啊
还有啊，战时，高速路上的收费站是不是拆了啊，明显堵路，重装没法过...
不上100吨？那时您没见过，我们这海西地区那些拉煤的汽车普通的前4后8都可以拉60吨以上，这还不算车体自重，要是半挂车的话在90至100吨之间很正常，一般也就在2.3级公路跑的居多还有爬山路的（不过出事的很多），些他们那些车全部都是经过改装的，在运输公司的驻地都是些经营改装车生意的，这种情况我想在山西可能更严重。
拉100多吨是没错，但是你想过没？那些改装车多长？坦克多长？他们对地面的压强一样么？呵呵，您说的也在理，不过有一点很重要，那就是 压强，大家都知道坦克履带与地面之间的接触面积远大于汽车轮胎，也就是说汽车作用于地面的压强要大于坦克的，这与长度没有直接关系。而一般公路承载能力主要考虑的也正是这压强的问题。
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&以下是引用雪之羽
在第29楼的发言：&以下是引用speve108
在第21楼的发言：......
这位也不用这么夸张，超载严重的也就20几30T的，要能上100T，那这车，这车轮这钢板牛啊...
话说96属中型放南方的，99属（贵）重型放北方和西北的...没法对比的啊
还有啊，战时，高速路上的收费站是不是拆了啊，明显堵路，重装没法过...
不上100吨？那时您没见过，我们这海西地区那些拉煤的汽车普通的前4后8都可以拉60吨以上，这还不算车体自重，要是半挂车的话在90至100吨之间很正常，一般也就在2.3级公路跑的居多还有爬山路的（不过出事的很多），些他们那些车全部都是经过改装的，在运输公司的驻地都是些经营改装车生意的，这种情况我想在山西可能更严重。拉100多吨是没错，但是你想过没？那些改装车多长？坦克多长？他们对地面的压强一样么？
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军号：3385 头衔：铁血老兵 工分:23821
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高低搭配的问题。很正常。
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军号：311424 工分:2930
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大规模战争不会爆发的话，就没有必要全部列装好装备！钱是那么好挣的吗？你看看建筑工地农民工，船厂外包工，过的是什么生活！！！国家的税收间接也是从他们那里剥削来 的！
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军号：1826281 工分:1610
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&以下是引用wlqnshy
在第14楼的发言：&以下是引用facewind
在第9楼的发言：装备96也和我国的国情有关，南边也不安定，那里的地形不太适宜99式这种重型坦克运动，而96式相对来说用的地方就多了。欧洲纬度高，地也平一些，所以都是重型坦克！
99在无论是水网稻田，还是热带丛林，只要96能去的，99就能活动二战后期 和两次海湾战争
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军号：2298443
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这都不知道，99式用于平原丘林作战。96式用于山地城市作战
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军号：2282316 工分:7
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不会是一个国土防御，一个主要进攻型吧，要说淘汰应该是T-59 T62吧
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军号：1949103 工分:3
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&以下是引用speve108
在第21楼的发言：&以下是引用老子天下第一狂人
在第19楼的发言：&以下是引用moon666light
在第15楼的发言：说白了，现在这些桥梁道路都是豆腐渣工程，99那种吨级走哪哪塌
胡扯!"99"还不足60吨;而我国那条路没有超载100吨以上的车天天在跑,而且都是从桥上过的,但桥出问题的报道并不多;事实上也没有什么问题!
这位也不用这么夸张，超载严重的也就20几30T的，要能上100T，那这车，这车轮这钢板牛啊...
话说96属中型放南方的，99属（贵）重型放北方和西北的...没法对比的啊
还有啊，战时，高速路上的收费站是不是拆了啊，明显堵路，重装没法过...超载20吨，30吨，我雇的车，1吨半的拉5吨，2吨的拉6吨，我听得比较邪乎的，不到2吨的车（凯马）拉了18吨！现在那些拉砂石料的车，那个算上自重不超过60吨？！有机会还是看看公路上超载的车吧！
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军号：215993 工分:61015
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&以下是引用ykcat
在第200楼的发言：新建桥完全不是问题，别的不说，我这边砂场出来的拖头，随便估算就知道在150T以上，也没看压垮哪座桥，桥上面的限制50T的是限制单车不可以超过50T，实际设计单位在设计的时候是考虑同时几部50T的车通过，而且钢筋混凝土的桥耐压一般是没有问题的，只是超重很容易造成桥台沉降超允许范围。。不过这些都是长期才会反应，主要影响桥的寿命老大，战时坦克是排在公路上作战吗？不要说150吨了，你把50吨的车开到稻田试试
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军号：48620 工分:21062
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新建桥完全不是问题，别的不说，我这边砂场出来的拖头，随便估算就知道在150T以上，也没看压垮哪座桥，桥上面的限制50T的是限制单车不可以超过50T，实际设计单位在设计的时候是考虑同时几部50T的车通过，而且钢筋混凝土的桥耐压一般是没有问题的，只是超重很容易造成桥台沉降超允许范围。。不过这些都是长期才会反应，主要影响桥的寿命
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军号：1577109 工分:860
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&以下是引用wlqnshy
在第198楼的发言：&以下是引用houheng1
在第197楼的发言：&以下是引用babytin
在第17楼的发言：......
海湾战争
尤其是第一次海湾战争！！！！！！！！！！
受不了了两位，能去查查制空权的准确定义没？
你们制空权的定义理解有误，我是叫你们去查准确的定义，不要总是张冠李戴嘻嘻。。。我发现你挺坏的，竟把人往沟里带。。。。。
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军号：979986 头衔：铁血小学徒 工分:107688
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&以下是引用houheng1
在第197楼的发言：&以下是引用babytin
在第17楼的发言：......
海湾战争
尤其是第一次海湾战争！！！！！！！！！！受不了了两位，能去查查制空权的准确定义没？你们制空权的定义理解有误，我是叫你们去查准确的定义，不要总是张冠李戴
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&以下是引用babytin
在第17楼的发言：&以下是引用wlqnshy
在第13楼的发言：&以下是引用幸福左岸
在第8楼的发言：1.都是验证型坦克，没必要大规模装备；2.现在的军费大部分都给了海空二炮部队，陆军经费紧张；3.装甲集群作战方式已经过时，吓吓小国还行，跟军事强国比，没制空权再多坦克都是活动的棺材。
谁说没制空权坦克就是活棺材？哪本军事著作，教材或者战例证明了这个问题？
海湾战争尤其是第一次海湾战争！！！！！！！！！！
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军号：1518674 工分:13045
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&以下是引用韦不良
在第4楼的发言：高低搭配
而且战时需要一种经得起消耗的性能也过得去的坦克
中国战力主力还是96的，99虽然是最先进的，但却不能作为第一主力，打起来耗不起呀同意，也是一种过渡，不可能一下子全换过，要慢慢淘汰。
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军号：979986 头衔：铁血小学徒 工分:107688
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&以下是引用zylang
在第181楼的发言：&以下是引用wlqnshy
在第13楼的发言：&以下是引用幸福左岸
在第8楼的发言：1.都是验证型坦克，没必要大规模装备；2.现在的军费大部分都给了海空二炮部队，陆军经费紧张；3.装甲集群作战方式已经过时，吓吓小国还行，跟军事强国比，没制空权再多坦克都是活动的棺材。
谁说没制空权坦克就是活棺材？哪本军事著作，教材或者战例证明了这个问题？
91年
伊拉克巴士拉城外
装备t－72的伊拉克装甲师被美空军重创
突围失败正确理解制空权的意思。制空权就是压制敌人防空兵力的活动假设伊拉克实力比较强，美军没有做到夺取制空权，是否就可以说伊拉克夺取制空权？难不成天空中只允许一方的飞机存在？
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军号：1399790 工分:11229
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高低搭配，大量装备99，得多少国防开支啊
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军号：208418 工分:12111
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1/我们装备了不止这两种2、老美M1A1－A3都装备了
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军号：1158712 工分:7197
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它在以后可能只是辅助和占领的功能拉
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军号：2186422 工分:213
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怎么没看见英国的挑战者？
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军号：2161704 工分:72
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"99跟96是高底搭配"这是对的,不同的坦克有其的战略价值，如：对于同一种99跟96都可以完成的任务，用96去完成就会比99去的好，这样不仅能完成任务还能把损失降到最底，因为99较96来说比较昂贵。而且我国同时装备99跟96适合我国的国情。
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军号：1711039 工分:23042
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&以下是引用speve108
在第21楼的发言：&以下是引用老子天下第一狂人
在第19楼的发言：&以下是引用moon666light
在第15楼的发言：说白了，现在这些桥梁道路都是豆腐渣工程，99那种吨级走哪哪塌
胡扯!"99"还不足60吨;而我国那条路没有超载100吨以上的车天天在跑,而且都是从桥上过的,但桥出问题的报道并不多;事实上也没有什么问题!
这位也不用这么夸张，超载严重的也就20几30T的，要能上100T，那这车，这车轮这钢板牛啊...
话说96属中型放南方的，99属（贵）重型放北方和西北的...没法对比的啊
还有啊，战时，高速路上的收费站是不是拆了啊，明显堵路，重装没法过...改装后拉100顿的车很多呢，公路都压坏了。
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军号：1246130 工分:941
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还用说吗当然是互补了啊 。郁闷 啊！~！~1
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军号：2258913 工分:8981
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根据国情不同的，我国地域宽大，重型坦克适合在北方活动，抵御强国．中型的适合南方水网稻田活动．南方相对来说外国都不是很强．所以就是高低搭配了．
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军号：1601446 工分:19336
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南轻北重，南方丘陵，水网纵横，96的适用范围更大一些，通过性更好一些，而且南方装甲威胁的程度毕竟要小一些，96完全可以轻松应付，价格因素也是一个方面，毕竟都希望用好的！
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军号：1954242 工分:161231
/ 排名:6081
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俄罗斯还装备了四种以上的坦克了，我们不就装备两种不多了，
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军号：417780 工分:1095
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应该是高低搭配的,99还是太贵了.而且我们的南方还有69呢,哪里土松,重坦克机动比较困难.
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军号：1133392 工分:98809
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&以下是引用rusideal
在第6楼的发言：英国、法国和德国的陆军规模都比较小，英国现在约有408辆挑战者2，法国有400辆左右的勒克莱尔和17辆AMX-30B2，德国原来确实有一大批的各型豹2，约有2500辆左右，但大多已经出售，目前约有400辆，250辆左右为A6.
而我国陆军的规模要大得多，96的数量在左右，99也有200辆以上，此外还有500辆左右的88/85/80，以及600辆左右的79、69等等。
美国陆军有5500余辆M1A1和A2，陆战队还有403辆A1.
俄罗斯就更夸张，约有1900辆T-90、......老毛子还有一辆现役的T34吧
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军号：1923894 工分:63
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今后相当长的时期不会打大仗，装备1～2个集团军的99G也就够用的了。“装备一代，研制一代”，万一真有大仗，全民开足马力生产，那产量是杠杠的。。
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&以下是引用wlqnshy
在第13楼的发言：&以下是引用幸福左岸
在第8楼的发言：1.都是验证型坦克，没必要大规模装备；2.现在的军费大部分都给了海空二炮部队，陆军经费紧张；3.装甲集群作战方式已经过时，吓吓小国还行，跟军事强国比，没制空权再多坦克都是活动的棺材。
谁说没制空权坦克就是活棺材？哪本军事著作，教材或者战例证明了这个问题？91年
伊拉克巴士拉城外
装备t－72的伊拉克装甲师被美空军重创
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军号：342798 工分:2963
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为何装备了J10还要装备J8?为何吃了第二碗饭还要吃第一碗饭？
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&以下是引用五狐
在第174楼的发言：&以下是引用AK47VSM4A1
在第3楼的发言：99跟96是高底搭配,现在99只装备了38和39军两个重装师,还不是全装,原因就是这坦克太贵了,96相对99要便宜很多,经过改进也可以跟现在西方和老毛子的T90一拼,关键是价格便宜,适宜大量装备,有消息称99装备数量不超过300量,96装备数量超过1000量....
同感啊！我听道德消息说99只装备了4-5个团，原因就是因为太贵了！
我们的军队基数太大，全装备99军费无法支持！
而且就个人感觉而言96比99来的成熟些！99虽然先进但也该也只是一个过渡产品，装备数不会太大的，未来会有更成熟的型号出现！看我前面的贴,现在肯定不止4-5个团38军装3师(原来88c和96),39军装6师(原来96)都在换99,装甲师的编制是3个装甲团,一个装部团(一个装甲营,三个装步营),一个自行炮兵团,一个防空团.39军的116机步师都由96换99了,那装甲3,6师起码大部分都已经换成99了吧.但不全换,肯定不完全是经费的问题,够用的问题,面向印度的驻扎在新疆的机步6师应该说也很重要吧,就没装备99而是96(是不是说明96也不错呢)那可以肯定面向南方的部队也不会大规模换99的,即使有钱.部分换倒是很有可能,面对台湾,63A上去后,跟着的是蜂拥而来的96,中间配部分99也不错的
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军号：1129026 工分:2697
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和各军区的战备任务和假象敌有关99是为M1 T90 90 K1A1准备的 96是为东南亚 台湾 准备的 所以 够用就好
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军号：1929005 工分:14
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军号：994564 工分:178672
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&以下是引用liqiang
在第43楼的发言：&以下是引用qdlai228
在第18楼的发言：99及后来的99改，自重太大，只适合在东北、华北地区和内蒙地区作战，到了南方玩不转，而96则还属于中型坦克范畴，自重45吨左右，也有说是48吨的，尚可适用于我国中部和南部。
我国道路条件近年来虽然有所改善，但是大量的2、3级公路及小型桥梁，均是有载重限制的，尤其是小型桥梁，一说是按轮30履45标准建造，99这样的东西根本就过不去。
桥上标的都是二十吨，一百多吨的照样跑啊，我见得多了也没见出什么事啊！到战事更是要跑了！你忽略了一个事,99才多长?那些个装百来吨的车子又有多长?这两东西压到桥上就不是一个概念了.
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军号：1986207
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军号：2208989 工分:4203
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&以下是引用AK47VSM4A1
在第3楼的发言：99跟96是高底搭配,现在99只装备了38和39军两个重装师,还不是全装,原因就是这坦克太贵了,96相对99要便宜很多,经过改进也可以跟现在西方和老毛子的T90一拼,关键是价格便宜,适宜大量装备,有消息称99装备数量不超过300量,96装备数量超过1000量....同感啊！我听道德消息说99只装备了4-5个团，原因就是因为太贵了！我们的军队基数太大，全装备99军费无法支持！而且就个人感觉而言96比99来的成熟些！99虽然先进但也该也只是一个过渡产品，装备数不会太大的，未来会有更成熟的型号出现！
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军号：2029283 工分:1
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拉石沙的有120吨，江阴渡口趴过一辆木材车有75吨
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军号：2115135 工分:5755
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到这里,我想我们的争论是不是可以告一段落了,谢谢你这么有耐心的和我展开辨论,没有你我不会翻阅这么多的资料,不懂桥梁的我也知道了限制轴重和限制质量的标识区别,不反对的话加个好友???
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军号：2115135 工分:5755
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&以下是引用wlqnshy
在第167楼的发言：&以下是引用145坦克炮
在第163楼的发言：&以下是引用wlqnshy
在第156楼的发言：......
你真的肯定那个10吨指的是全重？
请看清照片上的字&
貌视没有说什么10吨/轴哦~
我已上图来证明我的看法,请你也上图或来个联接说明你的说法~~~~~否则此话题就别再说了~
轴重不标出的。你不要看没专门说轴重就以为是指全重
你的驾照只能开小车吧。
或者你一定不是学路桥的（虽然我也不是学路桥的，但是看得出你肯定也不是）有图有真像,你不上图我上~这是限制轴重的标识这是限制质量的标识看后有何感想??????????这个有梁了吧?这些是什么~????那一种你标识见的多?再说就是有限制轴重的桥,也要先有一个限制质量的上限吧????决不是你说的10吨的桥就可以过6对负重轮的60吨的坦克.要是着个10吨是限制质量10吨,你看驾驶员敢过吗?就是限制质量20吨的桥他也不敢过~~~~~~本文内容于 9/24/:21 PM 被145坦克炮编辑
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军号：2115135 工分:5755
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&以下是引用wlqnshy
在第166楼的发言：就算我们设定它的油箱是空的,也没带炮弹,
125炮弹每枚30KG,带40发是1.2吨,
======================================
本来就是空重
长途运输平时不会带弹，也不会带多少油料我已用你的数据通过计算加上了油和炮弹了,并得出了有利于我的结论,不用再争了把~
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军号：979986 头衔：铁血小学徒 工分:107688
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145坦克炮那个桥有桥墩的没？
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限制轴重限制轴重表示禁止轴重超过标志所示数值的车辆通行。设在需要限制车辆轴重的桥梁两端。右图为示例，表示禁止轴重超过10t的车辆通过交通中限制质量和限制轴重的区别当在车辆过桥时，如果桥体比较长，那么车辆整体都会押在桥梁上，这就要根据桥梁载重限制质量；但如果桥梁比较短，车身不能全部都在桥梁上，或者是前轮或者是后轮，那么此时就要限制车前后轮的轴重了本文内容于 9/24/:37 PM 被wlqnshy编辑
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&以下是引用145坦克炮
在第163楼的发言：&以下是引用wlqnshy
在第156楼的发言：......
你真的肯定那个10吨指的是全重？
请看清照片上的字&&限10吨以下车辆通行,超重车辆请饶道行驶&&
貌视没有说什么10吨/轴哦~
我已上图来证明我的看法,请你也上图或来个联接说明你的说法~~~~~否则此话题就别再说了~轴重不标出的。你不要看没专门说轴重就以为是指全重你的驾照只能开小车吧。或者你一定不是学路桥的（虽然我也不是学路桥的，但是看得出你肯定也不是）
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就算我们设定它的油箱是空的,也没带炮弹,125炮弹每枚30KG,带40发是1.2吨,======================================本来就是空重长途运输平时不会带弹，也不会带多少油料
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99式价格太贵，负担不起
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在第157楼的发言：&以下是引用stevenwong
在第152楼的发言：考虑路基地面是否受重沉降还可以按照压强来计算。
但是桥梁承重肯定是以单体总重计算，因为桥梁的承重点是固定在特定位置的，不能压力分摊到全部桥面，除非你建桥时50米的桥面下面造50个桥墩！
只考虑轴重当然不全对。很多是轴重和总重都要一起考虑。
如果按轴重算，10吨桥能过6对负重轮60吨的坦克
但是要考虑总重的话，40吨左右的坦克通过是完全没有任何问题，对桥梁结构没有任何损伤。50吨的可能就会对桥的寿命有影响？可喜的进步,你已把总重考虑进来了,那好,只要有总重的考虑,能最大承重50吨的桥,就只能过最重45.8吨的96(刚算出来的)就过不了51吨的99,我们这个话题争论的焦点也就有了答案,就证明110楼的我说对了,OK~~~~~
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&以下是引用wlqnshy
在第156楼的发言：&以下是引用145坦克炮
在第151楼的发言：&以下是引用wlqnshy
在第147楼的发言：......
确实是你理解错误
桥上那个10吨指的是10吨/轴。不是轮。
我说了是轴重,无论对任何车辆都是如此。单轴载荷就是桥上那个标示。
这个10吨是指的你说的单轴10吨,很明显你错了~
你真的肯定那个10吨指的是全重？请看清照片上的字&&限10吨以下车辆通行,超重车辆请饶道行驶&&貌视没有说什么10吨/轴哦~我已上图来证明我的看法,请你也上图或来个联接说明你的说法~~~~~否则此话题就别再说了~
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&以下是引用moon666light
在第15楼的发言：说白了，现在这些桥梁道路都是豆腐渣工程，99那种吨级走哪哪塌啊哦
这个观点挺好
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&以下是引用wlqnshy
在第155楼的发言：&以下是引用145坦克炮
在第150楼的发言：......
首先我查遍资料,96系列最重的是96G,它的战斗全重44吨,
而99式战斗全重最低的说法也是最多的说法是51吨,还有更高的56吨
其次,你还没有回答我&&照你说的过桥看压强,那只能承重50吨的桥怎么办???是不是96和99都能过????&这一问???
难到你认为它们是一样重的????
关于96和99的重量,你要是认为可以,我想专发一贴,问一问铁血的朋友们,可以吗?
你发贴问吧
不过我想这个照片足够证明
非常感谢你提供的图片,这是一张96坦克在火车站的图,按图所说42.8T/辆,这还在我说的最重的96G是44吨的数字内吗?就算我们设定它的油箱是空的,也没带炮弹,125炮弹每枚30KG,带40发是1.2吨,96坦克行程400公里,耗油470L/百公里,可计算出油箱1880升,再加上两个200升的外带伏油箱共2280升,合1.724吨以上两者相加约3吨,再加42.8吨,最多最多不过45.8,而且前提是它没油也没炮弹~(尽管我认为起码它的车里应该有油,因为火车到站它下车还是要开的,要是能去掉内油箱的1.5吨油就只有44.3吨了,哈哈~~)
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高低搭配 经济实用 关键能达到预想效果就可以要根据自己的情况来配置的
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军号：1946268 工分:6469
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中国何止只配备这两种坦克，难道其他坦克就不来讨论了吗？如果不用来讨论，那么只说99、96有什么意义？总之我这里既没有99，也没有96，有的只是63水。。
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&以下是引用speve108
在第21楼的发言：&以下是引用老子天下第一狂人
在第19楼的发言：&以下是引用moon666light
在第15楼的发言：说白了，现在这些桥梁道路都是豆腐渣工程，99那种吨级走哪哪塌
胡扯!"99"还不足60吨;而我国那条路没有超载100吨以上的车天天在跑,而且都是从桥上过的,但桥出问题的报道并不多;事实上也没有什么问题!
这位也不用这么夸张，超载严重的也就20几30T的，要能上100T，那这车，这车轮这钢板牛啊...
话说96属中型放南方的，99属（贵）重型放北方和西北的...没法对比的啊
还有啊，战时，高速路上的收费站是不是拆了啊，明显堵路，重装没法过...这不是事实，普通5吨东风拉15吨以上很普遍，加上自重，都是20几吨，标1.5吨的拉15吨也很正常。那些加长加高的大货车，哪个不是装7、80吨，加上自重，一百吨的很普遍，不然怎么治超很难搞呢。
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&以下是引用stevenwong
在第152楼的发言：考虑路基地面是否受重沉降还可以按照压强来计算。
但是桥梁承重肯定是以单体总重计算，因为桥梁的承重点是固定在特定位置的，不能压力分摊到全部桥面，除非你建桥时50米的桥面下面造50个桥墩！只考虑轴重当然不全对。很多是轴重和总重都要一起考虑。如果按轴重算，10吨桥能过6对负重轮60吨的坦克但是要考虑总重的话，40吨左右的坦克通过是完全没有任何问题，对桥梁结构没有任何损伤。50吨的可能就会对桥的寿命有影响？
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军号：979986 头衔：铁血小学徒 工分:107688
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&以下是引用145坦克炮
在第151楼的发言：&以下是引用wlqnshy
在第147楼的发言：......
确实是你理解错误
桥上那个10吨指的是10吨/轴。不是轮。
我说了是轴重,无论对任何车辆都是如此。单轴载荷就是桥上那个标示。
这个10吨是指的你说的单轴10吨,很明显你错了~
你真的肯定那个10吨指的是全重？
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&以下是引用145坦克炮
在第150楼的发言：&以下是引用wlqnshy
在第146楼的发言：&以下是引用145坦克炮
在第143楼的发言：......
我晕~~我怎么百度,96和99在网上说的的都是战斗全重,怎么你一搜就一个是空重,一个是战斗全重~??????
还有照你说的过桥看压强,那只能承重50吨的桥怎么办???是不是96和99都能过????
网上有图，96运输中的图，自己搜，清楚的标明了96的战斗全重。
首先我查遍资料,96系列最重的是96G,它的战斗全重44吨,
而99式战斗全重最低的说法也是最多的说法是51吨,还有更高的56吨
其次,你还没有回答我&&照你说的过桥看压强,那只能承重50吨的桥怎么办???是不是96和99都能过????&这一问???
难到你认为它们是一样重的????
关于96和99的重量,你要是认为可以,我想专发一贴,问一问铁血的朋友们,可以吗?你发贴问吧不过我想这个照片足够证明
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估计主要还是曼呢的问题,费用太高,不能全部装备吧.
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考虑路基地面是否受重沉降还可以按照压强来计算。但是桥梁承重肯定是以单体总重计算，因为桥梁的承重点是固定在特定位置的，不能压力分摊到全部桥面，除非你建桥时50米的桥面下面造50个桥墩！
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&以下是引用wlqnshy
在第147楼的发言：&以下是引用145坦克炮
在第144楼的发言：&以下是引用wlqnshy
在第132楼的发言：表明10吨的桥，实际上可以通过六对负重轮的60吨的坦克
哈哈~~~~~~~~~~
难到是我理解错误??????????
桥上标的10吨,是指的10吨/轮????????????????//
哈哈哈~~~~~~
那这个轮子是指的坦克轮子还是汽车轮子还是.........自行车轮啊????????????????///
确实是你理解错误
桥上那个10吨指的是10吨/轴。不是轮。
我说了是轴重,无论对任何车辆都是如此。单轴载荷就是桥上那个标示。这个10吨是指的你说的单轴10吨,很明显你错了~
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&以下是引用wlqnshy
在第146楼的发言：&以下是引用145坦克炮
在第143楼的发言：......
我晕~~我怎么百度,96和99在网上说的的都是战斗全重,怎么你一搜就一个是空重,一个是战斗全重~??????
还有照你说的过桥看压强,那只能承重50吨的桥怎么办???是不是96和99都能过????
网上有图，96运输中的图，自己搜，清楚的标明了96的战斗全重。首先我查遍资料,96系列最重的是96G,它的战斗全重44吨,而99式战斗全重最低的说法也是最多的说法是51吨,还有更高的56吨其次,你还没有回答我&&照你说的过桥看压强,那只能承重50吨的桥怎么办???是不是96和99都能过????&这一问???难到你认为它们是一样重的????关于96和99的重量,你要是认为可以,我想专发一贴,问一问铁血的朋友们,可以吗?本文内容于 9/23/:19 PM 被145坦克炮编辑
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~!~本文内容于 9/23/:11 PM 被145坦克炮编辑
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&以下是引用145坦克炮
在第144楼的发言：&以下是引用wlqnshy
在第132楼的发言：表明10吨的桥，实际上可以通过六对负重轮的60吨的坦克
哈哈~~~~~~~~~~
难到是我理解错误??????????
桥上标的10吨,是指的10吨/轮????????????????//
哈哈哈~~~~~~
那这个轮子是指的坦克轮子还是汽车轮子还是.........自行车轮啊????????????????///
确实是你理解错误桥上那个10吨指的是10吨/轴。不是轮。我说了是轴重,无论对任何车辆都是如此。单轴载荷就是桥上那个标示。
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&以下是引用145坦克炮
在第143楼的发言：&以下是引用wlqnshy
在第131楼的发言：&以下是引用145坦克炮
在第110楼的发言：......
它们有多重?你去百度一下就OK了~~~~
也许单位压强差不多,但是重量毕竟不同,过桥时看的是桥的承重量~~~~~~~~~
96是42.8吨的空重
99改是51吨的战斗全重
过桥看的不是总重，主要是看轴载荷。原理就是压强。
当然那种早年南方农村的非钢筋混凝土桥梁大部分是两者都过不了的。即便从轴重看能过。原因是那种老桥整体承载力太低
我晕~~我怎么百度,96和99在网上说的的都是战斗全重,怎么你一搜就一个是空重,一个是战斗全重~??????
还有照你说的过桥看压强,那只能承重50吨的桥怎么办???是不是96和99都能过????网上有图，96运输中的图，自己搜，清楚的标明了96的战斗全重。
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伊拉克战争。可怜的萨达姆就深有此感
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&以下是引用wlqnshy
在第132楼的发言：表明10吨的桥，实际上可以通过六对负重轮的60吨的坦克哈哈~~~~~~~~~~难到是我理解错误??????????桥上标的10吨,是指的10吨/轮????????????????//哈哈哈~~~~~~那这个轮子是指的坦克轮子还是汽车轮子还是.........自行车轮啊????????????????///
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&以下是引用wlqnshy
在第131楼的发言：&以下是引用145坦克炮
在第110楼的发言：......
它们有多重?你去百度一下就OK了~~~~
也许单位压强差不多,但是重量毕竟不同,过桥时看的是桥的承重量~~~~~~~~~
96是42.8吨的空重
99改是51吨的战斗全重
过桥看的不是总重，主要是看轴载荷。原理就是压强。
当然那种早年南方农村的非钢筋混凝土桥梁大部分是两者都过不了的。即便从轴重看能过。原因是那种老桥整体承载力太低我晕~~我怎么百度,96和99在网上说的的都是战斗全重,怎么你一搜就一个是空重,一个是战斗全重~??????还有照你说的过桥看压强,那只能承重50吨的桥怎么办???是不是96和99都能过????
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军号：151096 工分:19735
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&以下是引用圣殿骑士团团长
在第5楼的发言：首先纠正下错误 图中的豹2是A5不是A6 A6的RH-120-L55主炮身管更长些
关于楼主的问题
从96 和99的关系可以看出我国目前还是没有脱离苏联的战略思想
苏联坦克分中型坦克和主战坦克2种 中型坦克装备普通部队 主战坦克只装备精锐的近卫部队
如T-55是中型坦克 T-10是主战坦克 T-62是中型坦克 T-64是主战坦克 T-72是中型坦克 T-80是主战坦克
另外有说法说T-90实际是中型坦克 而正在研发的T-95是主战坦克
一般主战坦克的性能甚至比下一代的中型坦克还要......T-72其实就是T-64的简化改进版?真的是这样吗?这两种坦克完全两码事好不好啊~~~跟真明白似的~
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军号：2260575 工分:12034
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男女搭配干活不累高低搭配打战不累
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军号：2253797
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&以下是引用韦不良
在第4楼的发言：高低搭配
而且战时需要一种经得起消耗的性能也过得去的坦克
中国战力主力还是96的，99虽然是最先进的，但却不能作为第一主力，打起来耗不起呀你这种想法很要命 当官的贪的起 什么样的高级小车没有 用到国防就没钱了？？？
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军号：2172923
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未来的坦克作战模式将从以往的大规模突击变成现在的以支援步兵为主，包扩城市作战，因此现在的坦克不光注重火力，更注重防护，像以色列的梅卡瓦，防护能力放在第一位。所以，中国以后还是会装备99或 者99改，96只是过渡装备，在99及其后续型号成熟后就不会大量装备了，可能会出口，毕竟便宜，非洲穷哥们买的起
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军号：1107437 工分:25873
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&以下是引用圣殿骑士团团长
在第5楼的发言：首先纠正下错误 图中的豹2是A5不是A6 A6的RH-120-L55主炮身管更长些
关于楼主的问题
从96 和99的关系可以看出我国目前还是没有脱离苏联的战略思想
苏联坦克分中型坦克和主战坦克2种 中型坦克装备普通部队 主战坦克只装备精锐的近卫部队
如T-55是中型坦克 T-10是主战坦克 T-62是中型坦克 T-64是主战坦克 T-72是中型坦克 T-80是主战坦克
另外有说法说T-90实际是中型坦克 而正在研发的T-95是主战坦克
一般主战坦克的性能甚至比下一代的中型坦克还要......我同意5楼第二种说法
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军号：979986 头衔：铁血小学徒 工分:107688
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&以下是引用军委主席2007
在第134楼的发言：&以下是引用speve108
在第21楼的发言：......
这位也不用这么夸张，超载严重的也就20几30T的，要能上100T，那这车，这车轮这钢板牛啊...
话说96属中型放南方的，99属（贵）重型放北方和西北的...没法对比的啊
还有啊，战时，高速路上的收费站是不是拆了啊，明显堵路，重装没法过...
太不懂了 中国目前有些地方的车货总重在200吨的都有，你不相信吗？
还不是一个地方，而是很多地方，比如说河北蔚县。
不信你去看看。我们这都有
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军号：1012277 头衔：中华大元帅 工分:44255
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&以下是引用speve108
在第21楼的发言：&以下是引用老子天下第一狂人
在第19楼的发言：&以下是引用moon666light
在第15楼的发言：说白了，现在这些桥梁道路都是豆腐渣工程，99那种吨级走哪哪塌
胡扯!"99"还不足60吨;而我国那条路没有超载100吨以上的车天天在跑,而且都是从桥上过的,但桥出问题的报道并不多;事实上也没有什么问题!
这位也不用这么夸张，超载严重的也就20几30T的，要能上100T，那这车，这车轮这钢板牛啊...
话说96属中型放南方的，99属（贵）重型放北方和西北的...没法对比的啊
还有啊，战时，高速路上的收费站是不是拆了啊，明显堵路，重装没法过...太不懂了 中国目前有些地方的车货总重在200吨的都有，你不相信吗？还不是一个地方，而是很多地方，比如说河北蔚县。
不信你去看看。
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军号：979986 头衔：铁血小学徒 工分:107688
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这位也不用这么夸张，超载严重的也就20几30T的，要能上100T，那这车，这车轮这钢板牛啊...======================================================================================================经常的是，尤其是拉煤拉石头的车。你别看超载这么多，车的大架根本没什么问题。国产重卡的超载能力非常出色
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军号：979986 头衔：铁血小学徒 工分:107688
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表明10吨的桥，实际上可以通过六对负重轮的60吨的坦克
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&以下是引用145坦克炮
在第110楼的发言：
&以下是引用wlqnshy
在第59楼的发言：&以下是引用145坦克炮
在第55楼的发言：96式41吨,99式51吨~你说96能过的99也能过???
去查查看看是不是41吨
然后看下96的履带宽，接地长
再找下99的履带宽，接地长
它们有多重?你去百度一下就OK了~~~~
也许单位压强差不多,但是重量毕竟不同,过桥时看的是桥的承重量~~~~~~~~~96是42.8吨的空重99改是51吨的战斗全重过桥看的不是总重，主要是看轴载荷。原理就是压强。当然那种早年南方农村的非钢筋混凝土桥梁大部分是两者都过不了的。即便从轴重看能过。原因是那种老桥整体承载力太低
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军号：1948352 工分:2624
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铁血高手如云啊。
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军号：2067404 工分:18687
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&以下是引用speve108
在第21楼的发言：&以下是引用老子天下第一狂人
在第19楼的发言：&以下是引用moon666light
在第15楼的发言：说白了，现在这些桥梁道路都是豆腐渣工程，99那种吨级走哪哪塌
胡扯!"99"还不足60吨;而我国那条路没有超载100吨以上的车天天在跑,而且都是从桥上过的,但桥出问题的报道并不多;事实上也没有什么问题!
这位也不用这么夸张，超载严重的也就20几30T的，要能上100T，那这车，这车轮这钢板牛啊...
话说96属中型放南方的，99属（贵）重型放北方和西北的...没法对比的啊
还有啊，战时，高速路上的收费站是不是拆了啊，明显堵路，重装没法过...你认为战时那收费站还有用？ 还能把坦克堵住了？
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军号：205686 工分:27643
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96适合大量装备，而且价格便宜，消耗起来也不怕
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军号：553089 头衔：潜水专业户 工分:14783
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军号：215993 工分:61015
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&以下是引用牛粪x鲜花
在第125楼的发言：突然在想,2W亿美元储备,怎么转化到军费上去就好了
可能缺少金融知识1.不可能都买东西,因为是外汇储备嘛2.要买只能买外国人的东西,也就是说外汇储备只能化到国外去,而不能用于国内购买3.化到国外去,就没有多少地方可化了,西方对我们是武器禁运的
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军号：2184090 工分:2418
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突然在想,2W亿美元储备,怎么转化到军费上去就好了
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军号：2208940 工分:247
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&以下是引用zzxa007
在第53楼的发言：&以下是引用AK47VSM4A1
在第3楼的发言：99跟96是高底搭配,现在99只装备了38和39军两个重装师,还不是全装,原因就是这坦克太贵了,96相对99要便宜很多,经过改进也可以跟现在西方和老毛子的T90一拼,关键是价格便宜,适宜大量装备,有消息称99装备数量不超过300量,96装备数量超过1000量....
你没说到点子上，真实原因是，我国需要两种重量不同的主战坦克服役，96是轻型，机动性高，极其适合南方多雨、土地松软的环境，而99是中型坦克（最新改型接近重型），在北方大平原地区集群作战极其强悍此说有理,我军上代主战坦克也是如此,59主要装备北方.62主要装备南方,另外也跟敌军装备有关.朝鲜方向.和北疆都是重武备(几千辆坦克),北方就要59.南方不管是越南.收复台湾62就行,事实上连63水都行.
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军号：1545625 工分:406992
/ 排名:1299
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&以下是引用wlqnshy
在第13楼的发言：&以下是引用幸福左岸
在第8楼的发言：1.都是验证型坦克，没必要大规模装备；2.现在的军费大部分都给了海空二炮部队，陆军经费紧张；3.装甲集群作战方式已经过时，吓吓小国还行，跟军事强国比，没制空权再多坦克都是活动的棺材。
谁说没制空权坦克就是活棺材？哪本军事著作，教材或者战例证明了这个问题？你不可能不知道伊拉克吧？
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军号：2253285 工分:30379
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说白了还是钱的问题，经费问题啊！确实太紧张，说起来，现代战争虽然装备重要，关键的还是意志问题，有装备还要有意志，才能打胜仗，高低搭配的重装备，合理的使用军费开支，加之强有力的作战意志，才是一支合格的军队。
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军号：539625 工分:1151
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主要还是看实际作战的需要。比如说对东南亚等国家，96改就足够了。要是对中亚的侵略进来的美军或者俄军，99就有用武之地了。当然打台湾也需要运输些99过去，否则很难说攻下来了守得住。不过，还有的原因是：99也还有上升的空间，按我国国防武器体系建设的理论，储备技术（约85%），装备少量（主要战役方向够用）就行了，毕竟我们这么大一个国家，这么大的一个国防和工业体系，在战时动员起来，世界上再强大的敌人也是不敢小视的。
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军号：77356 工分:12203
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很简单，高低搭配嘛。
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军号：445336 头衔：蔷薇骑士连队小队长 工分:2215
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开玩笑，中国全部装备99，你掏钱啊，德国清一色豹2A6，才多少辆，美国有多少钱？别忘了中国还有N多的59改的
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军号：1899621 工分:789
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&以下是引用speve108
在第21楼的发言：&以下是引用老子天下第一狂人
在第19楼的发言：&以下是引用moon666light
在第15楼的发言：说白了，现在这些桥梁道路都是豆腐渣工程，99那种吨级走哪哪塌
胡扯!"99"还不足60吨;而我国那条路没有超载100吨以上的车天天在跑,而且都是从桥上过的,但桥出问题的报道并不多;事实上也没有什么问题!
这位也不用这么夸张，超载严重的也就20几30T的，要能上100T，那这车，这车轮这钢板牛啊...
话说96属中型放南方的，99属（贵）重型放北方和西北的...没法对比的啊
还有啊，战时，高速路上的收费站是不是拆了啊，明显堵路，重装没法过...什么都不懂,还说个鸟呀,没见过拉200吨的卡车呀?
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&以下是引用圣殿骑士团团长
在第5楼的发言：首先纠正下错误 图中的豹2是A5不是A6 A6的RH-120-L55主炮身管更长些
关于楼主的问题
从96 和99的关系可以看出我国目前还是没有脱离苏联的战略思想
苏联坦克分中型坦克和主战坦克2种 中型坦克装备普通部队 主战坦克只装备精锐的近卫部队
如T-55是中型坦克 T-10是主战坦克 T-62是中型坦克 T-64是主战坦克 T-72是中型坦克 T-80是主战坦克
另外有说法说T-90实际是中型坦克 而正在研发的T-95是主战坦克
一般主战坦克的性能甚至比下一代的中型坦克还要......老毛子的T54/55是中型坦克，T-10是重型坦克。T62和T64没啥关系。t64\t72\t80都是主战坦克。
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&以下是引用zzxa007
在第53楼的发言：&以下是引用AK47VSM4A1
在第3楼的发言：99跟96是高底搭配,现在99只装备了38和39军两个重装师,还不是全装,原因就是这坦克太贵了,96相对99要便宜很多,经过改进也可以跟现在西方和老毛子的T90一拼,关键是价格便宜,适宜大量装备,有消息称99装备数量不超过300量,96装备数量超过1000量....
你没说到点子上，真实原因是，我国需要两种重量不同的主战坦克服役，96是轻型，机动性高，极其适合南方多雨、土地松软的环境，而99是中型坦克（最新改型接近重型），在北方大平原地区集群作战极其强悍兄弟，坦克分轻型，中型，重型的标准是什么？请你解释一下别在这里想当然...
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想全部装备也得有钱啊
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&以下是引用rusideal
在第6楼的发言：英国、法国和德国的陆军规模都比较小，英国现在约有408辆挑战者2，法国有400辆左右的勒克莱尔和17辆AMX-30B2，德国原来确实有一大批的各型豹2，约有2500辆左右，但大多已经出售，目前约有400辆，250辆左右为A6.
而我国陆军的规模要大得多，96的数量在左右，99也有200辆以上，此外还有500辆左右的88/85/80，以及600辆左右的79、69等等。
美国陆军有5500余辆M1A1和A2，陆战队还有403辆A1.
俄罗斯就更夸张，约有1900辆T-90、......此君正解。
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&对中国为何同时装备96、99两种坦克?回复
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