五大理由告诉你谁更值得购买凌派vs雷凌_凤凰汽车_凤凰网
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五大理由告诉你谁更值得购买凌派vs雷凌
网上有不少人问记者：和该选哪一个呢？记者就用下面两款车对比说明记者的观点吧，那就是五大理由告诉你为什么买凌派不买雷凌！
凌派（2016款 1.8L CVT领先版）PK雷凌(2016款1.8GS-L CVT领先版)
一、价格对比：
凌派PK雷凌
2016款 1.8L CVT领先版
2016款 1.8GS-L CVT领先版
售价（万元）
2016款 1.8L CVT旗舰版
2016款 1.8L CVT舒适版
2016款 1.8L CVT豪华版
2016款 1.8L CVT领先版
2016款 1.8L 手动舒适版
2016款 1.8L 手动豪华版
2016款 1.8L 手动风尚版
售价（万元）
2017款 1.2T E CVT新锐版
2017款 1.2T E 手动新锐版
2017款 1.2T G CVT精英版
2017款 1.2T G 手动精英版
2017款 1.2T V CVT豪华版
2017款 1.8GS CVT精英版
2017款 1.8GS-L CVT 领先版
2016款 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版
2016款 双擎 1.8H GS CVT精英版
2016款 双擎 1.8H GS-L CVT领先版
2016款 双擎 1.8H V CVT豪华版
点评：2016款凌派总共推出了7款车型（10.98万-14.98万），比老款多增加了一款手动车型，这也将凌派的入门价格降低到10余万元。
二、外形对比：
新凌派年轻时尚运动性强，看车头好似中国龙的变形，腰身棱角分明，给人以刚劲的力道感，尾部上翘。
新雷凌外观很年轻时尚，车的前脸看起来很凶很霸气，线条很漂亮，车身的各个角度也都很帅，就是尾部造型不是太出众。
点评：两车都挺时尚大气。走的都是运动和时尚并存的路线，相信会获得不少追求品味人士的喜欢。但新凌派是一款开出去有面的车。因为它外观特别像中高级车，一款紧凑家轿车远看像中级车，这多有面啊。另外凌派新款还增加了一款香槟雅金的车身配色，那是土豪金色啊，跟手机一样，相比而言，凌派外形确实比雷凌更大气点。
三、空间对比：
空间方面一直都是凌派的强项。首先是整车尺寸，新款凌派在车身长度上增加了14mm，使车身更修长，确保车内空间更充足。同时，日系车型在车内空间的利用率上有很高的技巧，让车内空间可以算作是达到了越级的水准。无论是内部前后排空间，都很舒服，1.8米高的大个开或坐都舒适自如，一点不会局促。另外特别是后务箱空间，设计的很大，而且后排座椅可以按比例放倒，比一般SUV都大，这空间足够大，所以乘坐的舒适性绝对刚刚的，加上座椅包裹性也很好，也很厚实，开长途很舒服。
长&宽&高(mm)
前轮距/后轮距(mm)
最小离地间距(mm)
整备质量(Kg)
车门数(个)
座位数(个)
油箱容积(L)
行李箱容积(L)
得以与2700MM的轴距，雷凌的空间也是不错的。前后的头部和腿部空间很有优势，前后排坐位都非常充足，坐起来比较宽敞。车内储物空间也不少，很实用。
但是缺点是坐位横向比还是窄了点，最不喜欢的是后排座椅不能放倒，也限制了它的扩展性。另外后备箱的空间有点小了。
本田凌派 2016款 1.8L CVT领先版 &&后排座椅放倒(左侧拍摄)
四、配置对比：
新凌派配置上的升级，尤其是新配备的LWC盲区监测影像，让凌派成为合资品牌同级中唯一拥有该配置的车型。 LWC是本田全球首创的盲点显示系统，通过右后视镜下方安装的摄像头，可以在7英寸的多用途信息显示屏上显示位于视野死角范围内的车辆信息。通过该技术，可使右后方视角由20度提高到80度，提升了行车时的安全性。
发动机启停技术也是新增的功能，配合上新配备的CVT变速箱，让经济性和环保能力都提升的非常明显。
雷凌配置也不少，但VSA车身稳定性控制系统、胎压监测、定速巡航都没有标配。
点评：新凌派该有的配置都有了，LED日间行车灯、外后视镜电动调节、自动环保节能空调、LWC盲点显示系统、后视摄像头等。顶配车型价格为14.98万元，但却要比同价位的竞争对手多出了无钥匙进入、倒车影像这样的配置，性价比还是非常出色的。
款凌派新配备的LWC盲区监测影像系统
五、动力操控：
新凌派虽然使用了和老款车型同样的1.8L i-VTEC发动机，换装的CVT变速箱对这台车的燃油经济性和舒适性做出了明显的提升。加速快，油门一踩，速度立马提上去，方向盘精准度高，方向盘很轻，驾驶感觉不错。这台车的悬挂还是比较有韧性的，高速行驶时的稳定性也不错，在过弯时也不会有明显的晃动。
油耗成绩可是新凌派最值得炫耀的地方，CVT的变速器组合，也是新凌派省油的原因。官方公布新凌派的油耗为综合6.3L。
新凌派换装的CVT变速箱
新款雷凌最大的特点是搭配了丰田全新开发的1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机，这是丰田全球开发的首款小排量涡轮增压发动机。它集成了混合动力发动机所采用的阿特金森循环技术和直喷涡轮增压技术。与这台发动机匹配的是6速手动和CVT无级变速器。
CVT无级变速器的车型想要急加速的话，油门踩下去会有点延迟，推背感会慢慢的出来，动力很充沛。不过车子定位偏运动性，底盘悬挂调校偏硬，过烂路颠簸厉害。另外，车内隔音不好，路噪以及发动机噪音能比较明显的感觉。
新款雷凌的油耗也非常低，十分经济。
新款雷凌动力装备
记者总评：
广本凌派有着运动化的外观、内饰设计，外观更给力，也更时尚，开出去有面的一种车。
但和竞争对手相比能把人吸引住的亮点还是出色的性价比和实用性。新凌派这次是中期改款，但并不是单单只对外观内饰做了做&拉皮&，换装的CVT变速箱，再加上配置的升级，让新凌派对的起这个&新&字。
两年前，正式发布了专为中国市场所打造的全新家用轿车--雷凌LIN。新车的推出弥补了广汽丰田紧凑级轿车市场车型的空缺。雷凌前脸很犀利，整车看起来很长很宽大很舒服。中高配车型的价格也比略低一些，这是它的优势。
10万元左右的车型绝大部分被注重务实的消费者购入，所以性价比是最重要的地方。凌派（2016款 1.8L CVT领先版） PK 雷凌(2016款 1.8GS-L CVT领先版)，记者认为是凌派胜出，原因是上述五大理由。
当然买车，还是要看个人实际喜好及需求。买哪一款车，还要根据自身实际情况综合考虑。据了解，新凌派实际购车有0利率或日供8.9元起的优惠政策，感兴趣的网友不妨去看看试驾一下。
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纠结，凌派和雷凌哪个好？？？[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
凌派1.8自动豪华版和雷凌1.8cvt精英版价格差不多，但是凌派的配置比雷凌高一点，雷凌优惠大不知道该买哪个了？
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你在凌派论坛问，回答肯定是凌派好，不过的确是凌派好，这不是王婆卖瓜，自卖自夸哦
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现在不买，年底在买。
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现在还没买，但是我打算买凌派，因为家用配制高点。
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昨天刚刚提手豪凌派，感觉不错
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哎！看样子，我们这里至多优惠1W了！云南偏远地方啊
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为什么？年底是换新款车了
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那时候优惠大，主要现在用车少，年底买，过年回家开，还有就是到时候优惠政策肯定多
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谢谢，整体来说我感觉也是凌派好点
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我和你一样，但是我现在挺喜欢凌派的，可以看看我之前发的贴子
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恩，我是这么认为的
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多少米？准备国庆入手手豪
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北京，裸车106800
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你买了什么车呢
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等等吧，昨天刚出1.6一下减免一半购置税，凌派估计还会降价。
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这车好呀，配置高，性价比好的，赶紧入手
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雷，这车不好，不耐看
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凌派更多相关问题雷凌和凌派哪个好点_百度知道
雷凌和凌派哪个好点
我有更好的答案
局部设计稍有不协调，有两个杯座，总体感觉动力是够用的，而且隔音也不错，换挡稍有顿挫。
4，不够高，中控台用料很多是软的，感觉很高级，其实也是塑料，耐用，用书面的语言就会联系到什么前身，平台，凌派的后排空间很好。
2，首先中控台吧，中控面板全是硬塑料，毫无高级感，中间的液晶屏是全触控，显得有点单调，如果是在行驶过程中，我还是喜欢有按键旋钮的，那样更方便，这点雷凌更适合我，相对两个宽大的前座椅来说有点不协调， 我也希望雷凌可以再大点，但A级车就只能这样了，内部储物空间也足够，转向还是不错的，及格了，显得车小，有时候很奇怪，手刹设计在偏左边，右边有两个杯座，显得大气点，扶手宽大，至于是哪款后面会交代。
先说说我个人对两款车的感受
凌派：这款车的自动豪华1.8是我考虑的车款
1.首先外形特点就是大气， 中控液晶屏再大点就好了，按键很实用，可惜也没有导航，中间波箱位置储物合理。所以外形特点是大气，整个中间的自动波箱位置是从上到下慢慢变细的，也有说好，这也说明特点所在，纠结啊
1.外形不够凌派大气，好开，总体来说不错，我试驾的车是半箱油的，也许是4S特别安排的吧，没有发现声音.最后价格，广州车展期间14万落地，包真皮，导航，其实这些对一般人来说就是，便宜，感觉车身长而高，雷凌就比凌派短了2CM，雷凌只可以说够用，凌派可以说无敌。座椅凌派很舒适，而且座位下面还有空间放其他物品，隐蔽实用.5CM，中间的仪表盘很漂亮，中间的扶手也不够宽，我是指和外形的大气不协调。
3.接下来说驾驶感受，个人的感觉两款车都是很不错的，我思量自己最后的选择是雷凌，可能还是因为对中控台的环境个人更喜欢雷凌一点，空间够大，用料小气，无任何按键，不知道米色的有谁能接受，后期保养啊，工程量就大了，价格也会高了，雷凌的头部空间稍微好点，但视线会有所影响，这也是很多网友会觉得雷凌的中控台很高，精准，轻巧，连轮胎都凹进去了，总感觉不是很协调，急刹车，但确实也试到了雷凌的急加速，坐在后面也好，你不会觉得空间小.价格，雷凌1.8白色精英落地14.38+2500贷款手续费+2500真皮，稍贵
最后说说两款车的市场影响力啊，腿部空间已经无敌了，但雷凌的备胎是全尺寸的，也就是说你开车也好，性价比高
雷凌：可惜我最后定的是1.8精英白，纠结啊，VSC介入，膜，空间是够用，可以放个公文包这类的，最后总结凌派内部空间，低了2,但感觉好像小了很多，当然有人说前脸不好，后摄像等一大堆东西，入弯太快会侧倾明显新车评网的YYP说这辆车开起来有一种高级感，接近雅阁了，说明这款车在很多细节方面落足了功夫，但很多网友说油箱异响，舒适感等，凌派试驾了好几次，技术含量啊，主要是反应快，发动机的声音稍稍偏大，底盘扎实，信心倍增，S形状道路等，性能确实不错。
4，不明显，保养其实都差不多，油耗也差不多，这点雷凌就会好很多，之前还参加了雷凌的试驾会，试车是在广汽丰田专业车手指导下试驾的，但小而精，不会觉得这款车有任何地方会有意的去做大，或者做长，后座比较软，有个4寸多的屏幕，很实用，当然凌派也不错，还有不同颜色区分是否省油，车体宽度1750，但是为了突出大气的效果，车身做的很大，但不能说优秀。说实话，前脸还是不够大气，但稍微有点不协调，外形确实比雷凌大气点，隔音来说，不能说好也不感觉差，合格吧，转向和凌派相差不大，也是好开的，暂时还没有车主反映有其他的质量问题。我试驾时开过100公里时速，感觉很稳，有得有失。
3.驾驶感受方面。还是满足吧
2.车的内部空间部分，所以比平时试驾要专业。虽然性质上是一种团购性质，视觉不够大气。忘了说后尾箱雷凌比凌派小多了，或者碍手碍脚啊，包括动力，转向，空间够用，缺点是没有中央扶手，头枕不能升降，实用。关于中控高的问题前面提过就不提了，底盘悬挂比较软，ABS.然后是车的内部空间，太复杂了，我个人觉得雷凌的质量会好点， 异响问题对我也还是有影响的，整体协调，你可以喜欢前脸，也可以说前脸不好看，我对前脸只能打70几分吧，经过网上论坛，各种评测，很压抑的原因，因为中控的边角接近直角，视线上来说肯定是会有压抑的，但适应一段时间应该也会接受，所以雷凌必须尽量把座椅调高点的好，什么新技术什么的，大家可以参考其他材料，宽度不够大气，而且中间连个放杂物的储物格也没有，你去超A级的话，雷凌中规中矩，动力不在凌派之下，然后去4S试驾，一切都很舒服，颜色方面我个人只能接受黑色内饰的，最后要在雷凌和凌派两款车之间进行抉择，也许很多网友和我一样会有这样的抉择，而且这样的抉择是很纠结的，接下来说说波箱处的线条也不协调，显得小气，特别是从后座方向看中间扶手，还有一个杯座在后面，像有一个中间扶手吗，接下来说下头部空间，凌派的空间是够用的，如果把座椅都降到最低本人经过长时间的选择淘汰
采纳率：95%
来自团队：
不管是内饰做工楼主啊，很明显的雷凌嘛。凌派这货，根本和丰田不是一个级别的。再说了，这是家用车，用来买买，还是品牌影响力
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雷凌和凌派哪个好？
无钥匙启动
后排座椅分比例放倒
无钥匙启动
后排座椅分比例放倒
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（最多选择4项）
凌派共有19款在售车型
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网友来对比”哪个好“
23.98-27.98万
7.98-11.98万
24.68-32.98万
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