牧马人越野山地越野,怎么爬都上不去,车主快急哭了

&主题:量产车里面越野能力应该是牧马人第一了吧
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主要是轴距短和重量轻,我们知道山地越野,轴距长的车都是先趴下的。
看过好多的极限环境的越野比赛,牧马人是作为带路车,貌似从来都不参加。
其他大型的越野车,基本都是装逼用的多,真到极端环境里,恐怕还是要准备一辆牧马人来做拖车。
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山里的背夫(没有)登山运动员(身体数据那么好),但真要在山里长途跋涉,运动员只能呵呵……
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linfeng6072 发表于
乌尼莫克,以前在新疆坐过半年,但那玩意儿实在是把肠子颠断啊……,当时是工作需要,进沙漠用的,要有路,宁肯做轻卡啊……
看来哥们儿是搞石油天燃气的。
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lovehunters 发表于
不敢上高速的车, 和拖拉机有什么区别?你说说这车开起来跟拖拉机有什么区别?
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lz是个外行,鉴定完毕
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分情况吧。爬石头牧马人应该属于很牛逼的行列;丛林环境应该是“白杨M”发射车那种,据说污泥莫克也很牛逼;沙漠戈壁环境应该是奔驰、曼、沃尔沃那种带自动充放气的卡车比较牛逼。
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车托之家Hilux 发表于
你那个所谓的越野,只是后院玩泥巴。
真正有实际用处的,是穿越几百公里的各种非铺装路面,这种时候可靠性差的车就等着撂挑子,然后弃车保命。...很有道理,为了越野而越野就是消遣。那种为了干活的才叫越野。
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hxc 发表于
还有LC70 SWB。。不过这些在天朝远没有牧马人那样好买
同意,那些只是玩具,这才是工具
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牧马人是好车 ,但是真要走10天的无人区,我会选择LC系列。
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hxc 发表于
机械结构类似摩托车不假,但驾驶界面和汽车一致,也不需要你会开摩托车
反正我是觉得,买玩具的话。花很多钱改装折腾Jeep,还不如买个Polaris或者Yamaha YXZ呢,无论买还是用,都便宜太多,而且玩起来也挺爽不知道您知道比亚乔PS500么。。您觉得是不是也属于不需要你会开的摩托车。。
jeep属于越野的汽车,跟两轮三轮四轮摩托车还是有区别的,就跟游艇或者说汽艇和摩托艇的区别那样。
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一年去两次4S店(中进百旺)真没发现克莱斯勒的车跟别家有什么不同,保养很少排队,服务也不错,一般1至1个半小时走人。可能是我运气好,车没出过什么问题,都是些异响之类的,本来就是钓丝糙车,要求也不高。
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前提是牧马人不怪的话
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我的是3.8L短轴的牧马人撒哈拉,快六年的车了,没有特别改装过,可靠性没有大家说的不堪啦,自燃等事情在我周边朋友也都没听说过。六年来没有出过大毛病,小毛病就是电瓶不可靠,停车20天不开就需要搭火。走高速120很轻松,也不吵。开这个车的感觉就是心里比较踏实,碰上有车辙印的地方都可以去,比开我的轿车时候感觉心里有底气。城里停车方便,视野好,前面有什么情况看得很清楚。
大石头没有攀过,但是走丙察察之类的线路,真的很轻松,就是见车超车,回首丙察察,感觉真没有需要关注的路面;冰雪路面也很强,别的车挂了防滑链也很滑的地方,我没挂链子走起来还是很轻松。
3.8L油耗比较高,一般都是15+,期待明年的3.0T柴油。还有不像前面有个朋友说的牧马人没有柴油车,牧马人是有柴油车的,2.8T一直都有,国内也开卖两年了。
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lovehunters 发表于
不需要可靠性的那不叫越野, 那叫表演. 比如40楼那种图片, 在一堆人的围观下, 在人工搭建的环境里表演表演而已兄弟是玩过越野的,别和楼下的一般见识
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skyshenrui 发表于
汽车和全地形车没啥好比的吧。。我觉得全地形车就是个四轮摩托车罢了。。机械结构类似摩托车不假,但驾驶界面和汽车一致,也不需要你会开摩托车
反正我是觉得,买玩具的话。花很多钱改装折腾Jeep,还不如买个Polaris或者Yamaha YXZ呢,无论买还是用,都便宜太多,而且玩起来也挺爽
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牧马人这可靠性真心是很堪忧的,这一代的牧马人前后经过了7次召回,全部都是因为变速箱油起火隐患,主要还是因为烧了不少了,开在路上就烧,可靠性堪忧,真开着去越野的话,不但不保命,反而是催命符,所以,这货也就在美帝这种地方还能卖一卖,还有人傻钱多的中国,其他地方玩越野选择要么是丰田系,三菱系,要么就是路虎卫士以及奔驰G,还有就是乌尼莫克,牧马人这种破车,连美军都不鸟的东东,其他还能有谁会这么跪舔的
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hxc 发表于
不见得。。越野能力我觉得关键是看它能去哪儿。很多军用重卡越野能力是很强,然并卵,因为很多trail路很窄,它过不去。ATV牛x,很大一部分原因是小而轻
Polaris的攀爬能力是逆天的,记得有一次看视频,一堆全副武装的rock bouncer(图中的玩意儿)爬一个大石头坡,有上去的也有上不去的,总之并不轻松。。结果一开Polaris的哥们居然上去了,很毁三观的……
汽车和全地形车没啥好比的吧。。我觉得全地形车就是个四轮摩托车罢了。。
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maylcy 发表于
如果你开车是出门就撞的话,我也同意建议不要考虑牧马人这种牵强的借口,忒没说服力。
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maylcy 发表于
你只要开过牧马人了就绝对不会担心安全性,因为只有真的SB 才会把这车开到高速上去真滴么?这车还真上了不少高速路。
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maylcy 发表于
你只要开过牧马人了就绝对不会担心安全性,因为只有真的SB 才会把这车开到高速上去不敢上高速的车, 和拖拉机有什么区别?
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nhyygb 发表于
你继续忽悠,JEEP都是皮卡背着去攀爬吧?如果你开车是出门就撞的话,我也同意建议不要考虑牧马人
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maylcy 发表于
人家美国人去越野就是玩
其它的需要车能到的地方几乎都是修的柏油路
人多有VAN跟全尺寸SUV
乡下的烂路有皮卡
国内键盘屌丝整天YY的陆巡北美卖不了几辆你继续忽悠,JEEP都是皮卡背着去攀爬吧?
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nhyygb 发表于
车再多,也只能开一辆不是?上路就可以忽视安全性?难道车主命还不如去攀爬一次的快感?
好像JEEP是死亡率最高的SUV。
还有最渣的质量,真是印证了垃圾厂克莱斯勒只生产垃圾。你只要开过牧马人了就绝对不会担心安全性,因为只有真的SB 才会把这车开到高速上去
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maylcy 发表于
越野跟碰撞安全性什么时候又有关系了?
你开车豁大石头的时候还担心前面有辆货车要撞你?
除开量产车,那些自制的安全性为0的钢管架子车才是越野神器你继续扯,量产车可以忽视安全性,也就第一次在你这里听到过。
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maylcy 发表于
美国人买这个车就是为了改出来玩的
大部分人家里好几辆车,你以为跟国内的键盘屌丝党一样幻想着一辆车上山下海无所不能?车再多,也只能开一辆不是?上路就可以忽视安全性?难道车主命还不如去攀爬一次的快感?
好像JEEP是死亡率最高的SUV。
还有最渣的质量,真是印证了垃圾厂克莱斯勒只生产垃圾。
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lovehunters 发表于
一直觉得卢比肯小道只不过是个带着玩具去玩的地方.
35公里能说明个毛问题啊?人家美国人去越野就是玩
其它的需要车能到的地方几乎都是修的柏油路
人多有VAN跟全尺寸SUV
乡下的烂路有皮卡
国内键盘屌丝整天YY的陆巡北美卖不了几辆
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nhyygb 发表于
这年月,做出这安全性也是需要有勇气的,居然还有人粉。
越野跟碰撞安全性什么时候又有关系了?
你开车豁大石头的时候还担心前面有辆货车要撞你?
除开量产车,那些自制的安全性为0的钢管架子车才是越野神器
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maylcy 发表于
可靠性只在那些极端贫苦地区才需要
在美国玩越野 你开陆巡走个卢比肯小道试试?一直觉得卢比肯小道只不过是个带着玩具去玩的地方.
35公里能说明个毛问题啊?
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nhyygb 发表于
还有JEEP渣一般的质量和安全性,除开是个玩具,这玩意还能干什么?美国人买这个车就是为了改出来玩的
大部分人家里好几辆车,你以为跟国内的键盘屌丝党一样幻想着一辆车上山下海无所不能?
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maylcy 发表于
可靠性只在那些极端贫苦地区才需要
在美国玩越野 你开陆巡走个卢比肯小道试试?
这年月,做出这安全性也是需要有勇气的,居然还有人粉。
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maylcy 发表于
可靠性只在那些极端贫苦地区才需要
在美国玩越野 你开陆巡走个卢比肯小道试试?
还有JEEP渣一般的质量和安全性,除开是个玩具,这玩意还能干什么?
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&&&&&&(又做&库布其&)是第七大沙漠,“库布其”为语,意思是弓上的弦,因为它处在下像一根挂在上的弦,因此得名。古称“库结沙”、“破讷沙”,亦作“普纳沙”。库布其沙漠是距最近的沙漠。
&&&&&&沙漠位于高原脊线的北部,自治区伊克昭盟、和的部分地区。西、北、东三面均以为界,地势南部高,北部低。气候类型属于温带干旱、半干旱区。南部为构造台地,中部为风成沙丘,北部为河漫滩地,沙漠西部和北部因其地靠,地下水位较高,水质较好,可供草木生长。库布其沙漠的植物种类多样,植被差异较大。
&&&&&&&库布其东部为草原植被,西部为荒漠草原植被,部为草原化荒漠植被。主要植物种类为东部的多年禾本植物,西部的半灌木植物,北部河漫滩地碱生植物,以及在沙丘上生长的沙生植物。总面积约145万公顷,流动沙丘约占61%,长400公里,宽50公里,沙丘高10—60米,像一条横卧在高原北部,横跨三旗。形态以沙丘链和格状沙丘为主。
&&&&&库布其沙漠,堪称大自然的杰作,曾经也是人类的禁区,但今天,随着越野汽车的普及,旅游探险的热起,恰恰成为了越野爱好者的天堂。
&&&&&牧马人越野俱乐部,是一个越野爱好者相互交流和集体活动的非赢利民间组织。俱乐部以团结、友爱、平等、为基本原则,旨在为牧马人车主提供全方位服务。
出发!道路是展开的期待;车轮是旋转的心情,九匹飞驰的骏马,怎么能装得下一路的心花怒放!出发吧!去到哪越野的天堂---牧马人越野俱乐部
黄花沟,你是要考验队友的车技吗?你下你的雨,我们就喜欢泥泞的道路,因为我们是牧马---牧马人越野俱乐部
嶙峋的怪石,拦不住我们的去路,四驱差速锁,正是对付你的利器。登顶,真的不在话下---牧马人越野俱乐部
报告头车,队伍连续完整,over!---牧马人越野俱乐部
&&1号,你还能再拉风一些吗?狂野不是用来形容你的,其实你就是狂野本人---牧马人越野俱乐部
&敕勒川,阴山下,果然天似穹庐---牧马人越野俱乐部
这阵势,这场面,接个队友也这么拽,机场顿时凌乱了---牧马人越野俱乐部
残阳如血,如血的岂止是残阳,还有队友们喷张的血脉,拍照、拍照,此情此景,个个摆的都是专业的姿势---牧马人越野俱乐部
朝霞不出门,晚霞行千里。不用千里,下榻酒店还有50公里---牧马人越野俱乐部
库布其,我们来了,我们真的来了。蓝天白云,黄沙旷野。这一刻,是骡子是马,拉开架势遛遛---牧马人越野俱乐部
---牧马人越野俱乐部
任你千沟万壑,看我策马驰骋
冲坡,冲坡,挑战无处不在,完美的一气呵成---牧马人越野俱乐部
苍山已远,黄沙正暄,车队如鱼贯穿其间---牧马人越野俱乐部
新手+A梁+胖子=骑虎难下---牧马人越野俱乐部
哥,你这么帅,嫂子知道吗?&---牧马人越野俱乐部
&天再高,地再广,也容不下牧马人一颗不羁放纵的心---牧马人越野俱乐部
沙海三剑客---牧马人越野俱乐部
&酷不是我的错,是旁边这个男子---牧马人越野俱乐部
天还早,路正长,一身戎装,征歌催我向远方---牧马人越野俱乐部
谁说半百知天命?我偏策马向黄沙---牧马人越野俱乐部
&侧身,不是我要退缩离去,有时候,迂回才能更快地前行---牧马人越野俱乐部
天地之间有杆秤,不对,其实那是牧马人---牧马人越野俱乐部
站在那高处,望上一望,哎妈~望不到头啊---牧马人越野俱乐部
兄弟团结如一人,试看天下谁能敌---牧马人越野俱乐部
本篇游记共含1651个文字,32张图片。帮助了名游客。
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新出网证(京)字242号 蚂蜂窝客服:国内 海外 +86-10-您好!请&&或&
共343个视频“牧马人”越野车爬上路灯杆 摔了个四脚朝天
转角处摔跤□记者 张弢 文 首席记者 杜小伟 图本报讯 昨天7时20分市民爆料称:“在商城路东明路交叉口西200米路南,一辆越野车四脚朝天躺在路上,交通严重拥堵。”记者接报赶到现场时,这辆红色“牧马人”已被吊车吊起,侧立在路边(如图)。越野车的右轮瘪了,挡风玻璃破碎,机油流了一地,四周散落着路灯杆碎片。不远处,一个路灯杆底部被轧扁,线杆上留着清晰的车轮印痕,灯头已经脱落,掉在地上。民警察看后说:“驾驶室内并没血迹,司机很可能没受什么伤。” 记者随后联系了附近几家医院,没有接到救治伤者的信息。8时10分记者离开时,道路已恢复畅通,目前民警正对此做进一步调查处理。郑州晚报:
“红色牧马人”骑上路灯杆 摔了个四脚朝天凌晨4点,商城路上“红色牧马人”躺在地上挡风玻璃碎了,机油流了一地肇事司机跑没影了事发商城路与东明路口向西200米路南。昨日上午8点5分,一辆红色牧马人越野车躺在路上。越野车挡风玻璃破碎,四周散落着汽车的碎片,黑乎乎的机油流了一地,车后牌被人用布遮掩了一部分,前车牌显示车牌号为豫A911××。不远处一个路灯电线杆底部被轧扁,线杆上留下了清晰的车轮印,灯头已经脱落,掉在地上。吊车正在现场作业,准备吊起越野车。现场拥堵不堪。过往机动车,非机动车排起了长龙,喇叭声,叫喊声不绝于耳,一些私家车甚至公交车选择掉头绕道走,交警四大队民警和未来路巡防队员正在疏导。负责这一路段保洁的环卫工谢师傅说,他凌晨4点路过这里就见到车子翻了,四轮朝上,车内无人。围观的议论纷纷,有的说司机喝酒了,有的说司机疲劳驾驶。参与拖车的周师傅分析,越野车由西向东跑,速度应该相当快,右车轮撞到路灯,导致路灯尾部倒在树杈上,车轮就“骑”在电线杆上,受惯性作用,越野车在路面转了个圈,之后翻了。民警说,驾驶室没有血迹,驾驶员很可能没有受什么伤,但他们赶到时并没见到司机。目前,交警四大队正在调查此事,寻找肇事司机。
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