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二战德军中，比较出名和另盟军惧怕的两款坦克车，大家谈谈对他们的看法？感觉他们对历史进程的影响程度？
豹式解决掉早期机械问题后已经够用，这是我的观点
阵地防御战是&虎&有优势,因为&虎&拥有非常坚硬的前装甲和威力巨大的火炮,是防御作战的理想武器. 运动战是&豹&占据优势,中型坦克,所以有较强的机动性,而且前后装甲都比较坚硬,不易被击毁,况且&豹&的主炮也具有相当的威力,是75mm70倍口径的,
四歼没有炮塔，感觉对战局的掌控是不是有点迟钝
虎式坦克装备重坦克营，做为铁锤，只使用在重点方向上，还是很称职的，虎式坦克总产量大约1500辆，够满足33个重坦克营使用，、而虎式坦克大约从42年年底到44年年底两年时间里大约够每个重坦克营全部打光3次的产能供应不算糟糕。我对豹式坦克非议就有点大，我却认为是赢的了战斗却赢不了战争的武器。第一。作为德国装甲部队的主力，他生产太耗工时，大约单台15000工时，而四号J和T34大约可以降到3000。这就是为什么德国装甲团都只有一个豹营，还必须有一个四号营，那就是豹子产量从来就保证基干部队使用。第二，作为装甲部队的基干，车重也太大，43吨的车重和钢铁巨兽IS2相仿。巨大的车重会对车辆的机动力，可靠性，通过性，维修性产生很大的负面影响。第三，内外负重轮对于维修来说也是噩梦，在前线，维修困难就是生产困难。第四，豹式坦克虽然车重不小，但是防护并没有想象的好，其正面防御能力非常优秀，但是侧面防御十分普通，和T34和谢尔曼比也好不到哪里去，导致实战里面损失率并不低。根据数据统计，豹式坦克交换比大约为1:3，但是考虑到他生产工时是四号，谢尔曼，T34的五倍，而产量6000辆，是谢尔曼和T34的十分之一，是的他每次战斗都看上去很有战术优势，但是战略上造成德军装甲部队数量不足四处救火，战争后期，前线部队就只有一句话：四号，更多的四号。或者三突，更多的三突，可想而知数量缺口有多大了。
古德里安回忆录里面一直有停掉四号坦克，全力生产豹式的想法，但是由于豹式坦克产量提不上去，所以四号坦克生产线也就始终停不下来，豹和四号通用零件几乎没有，对生产来讲也是噩梦
像世界大战这种战争，豹式的作用确实有点不上不下。感觉定位奇怪。虎式算是定位比较准确些。如果是局部战争可能会好些！就可能就是战术上胜利而战略上失败吧！
德国装甲部队生产始终是个问题，E系列就是纠正这个问题用的，但是都没命活到这个系列出现。
就性能来说，这两种都是一代名车，从诞生时代和设计角度看，虎1还算正常，黑豹就需要好好再修改了。后期装甲师到处当补防救火队，去除其中装备待遇好的，最适合基层部队大量普及的，还是追猎者、三突这种车，生产快速，可靠性也好。德国生产线开的种类太多，许多零件不通用，很浪费人力和资源成本，也给部队补充与后勤维护带来巨大麻烦。1943年后德国主力中坦和重坦，看过不少讨论，站在事后诸葛亮的角度看，其实都要修改设计方案。1943年德国中坦的选型的核心最好是一种30吨级的，即使略微放宽标准，也不能够超过35吨。为何如此，看看同时期美国毛子的主力T34和M4就知道了，30吨级中坦是年战斗性能和生产性能最好的折中产物，20吨级性能无法满足战斗力，40吨级则存在生产性能的问题，都不是最好的选择。历史上黑豹超重达到45吨的根源，其实就是没有控制车体尺寸，黑豹长6.88米，宽3.27-3.42米，高2.95-3.1米，车底高560mm肯定都太过分了。大空间大备弹量大续航距离大燃料携带数量高机动性要求大功率发动机超宽履带双重交错重叠负重轮双扭杆悬挂，各方面都要兼顾，黑豹的这种设计思路并不适合中后期的战时效率。
其实我觉得这两种武器根本上都改变不了德国的结局，包括假设大量生产追猎者 三突。毕竟德国和美国比国力差距大，况且还有苏联，英国这些。感觉战争就是打的就是钱就是后勤，具体到战役层面目的也是切断对方补给线。
豹式我记得有分析过，由于炮塔侧面太薄，以苏军老式的45mm炮就能打穿，所以45炮一直在生产，所以一般都埋伏打自杀式攻击。几条人命就能换一台豹，还是性价比很高的。应该是豹最大的弱点了。
坦克三要素：机动、火力、防护，虎豹的威力和防护都不错，但在机动上速度还行，行程稍短，可靠性比较差，但总体性价比不行。想想馒头和T34的改进后，配上大口径火炮，做到虽然防护不如你，但至少在主要交战距离上互相可以击穿，这交换比就下来了，馒头和T34产量又高，德国怎么不输。当德国用二号和三号时，追着英、法、苏打，但用虎豹时已经是充当救火队员了。
觉得已德国二战的技术水平，可以造出类似T62水平的坦克。个人心目中德国二战的虎应该是这样的发动机V12 迈巴赫HL230 700马力，支持战后的主战坦克40吨足够了。豹也40多吨使用类似T62的底盘，6对负重轮，可靠性好，行动装置双扭杆独立式弹簧悬挂装置，和液力减振器，战后主流配置。但虎豹的交错负重轮太差了，还是苏军的大单轮效果好，扭杆系统因德国那奇葩的审美观一定要对称，复杂又超重可靠性也差。炮塔还是馒头和T34那样，铸造，省时又省力，已德国的钢铁技术和质量，不会比盟军的差，苏联不要说了炮塔里充满了气泡，打仗时靠运气。火炮使用早期使用56倍口径KwK 36L/56型88mm坦克炮，足够了，后期针对苏联的那些怪物升级KwK 43 L/71 。末日用E-75的105毫米L68。再加上末日的红外线夜视仪，测距仪，高低向火炮稳定器。好像变成简化版的T64了
小胡子个人审美影响武器设计了 他过于喜欢重甲巨炮了
brightskyan把我带到了这里。对于豹子和虎的兑换性价比，我想说两点：第一，重和中型的分工不存在对比；第二如果要兑换的话，豹子的战绩实在无法跟它生产的投入等价。都上有朋友说：从来不知道豹子这么弱鸡。恭喜您感觉很对！从各种数据来看这样好那样好，但是什么都能打穿它，到了战场上就什么都不好了。尤其是它的战绩，那叫弱爆。有兴趣的朋友可以读英军装甲部队，美军装甲部队的回忆录，德国人不会写豹子的，他们只会留恋虎。
关于虎，很多人嘲笑希特勒弱爆了不懂军事。拿出一堆数据。这才是最可笑的。看到德军装甲兵和普通士兵对虎的好感，我就知道虎是正确的选择。两辆虎可以对垒三四十辆T34，而一个营的虎可以拆分成三个箭头到三个师去一路冲锋。玩过MT的都应该知道MT是必须的攻坚职业，赢不在数量。虎的效率是各类德系坦克中最高的，包括性价比，这是战绩决定的，不是数据。
战绩和今天的选择都明白无误的告诉我们一个道理：什么是坦克：豹二、M1、挑战者、乐克莱尔，这四个二战国家的选择明白无误地告诉我们二战给他们的启示。
说什么战术上成功战略上失败？那就是shit。隆德屎太特把装甲师放在后面就是无视真状况的败招，隆美尔简单的要求坦克前移，不仅赢在战术而且是挡住了诺曼底登陆。翻开历史哪个战略家不是战术家是赢在战术上的？拿破仑、丰臣秀吉、李世民、林彪。不要从技术指标上去评论，去多看看战争回忆。豹子的历史是败仗史，尤其是面对装甲对手的时候，当然它的驾驶员没经验，没有空中掩护，但是它为什么经常就能被别人以少胜多呢？为什么那么容易被击穿，他不是有倾斜的高科技设计么？为什么那么容易殉爆，它不是很均衡考虑够周到么？
所以，豹子就是一辆定位不清晰的，没有拿手活的，大目标、薄壳、易爆的苏联坦克。完毕，请brightskyan兄弟指摘，如有不足，兄弟继续挥洒。
补充一句：前面看到什么盟军统计豹子对谢尔曼1:4，和什么豹子正面很牛侧面露出来被别人击穿。对不起那是虎。看看希特勒青年团，看看卡昂、阿登、巴拉顿，算算看，有没有1:1？
还有一个问题就是所谓的防御战和运动战，不是腿长跑得快就能打运动战的，豹子被整个旅整个团的全歼不是一次两次。虎以排为单位以连为单位，带领一个师的前进也是惯例。有很多虎排虎连，甚至双车带步兵推进的经典战例，重装营历史回顾中看到。理论止于纸。
写了那么多不得不写写虎的使用以正视听。虎的最佳使用是以连为规模，而不是更大的规模。而实战中呢，虎往往以排为规模，搭配一些三号，带一点步兵。一个排的虎往往要面对四五十辆甚至百辆苏军坦克，但是它们有效的点名，往往能轻易干掉三四十辆，其他苏军则望风而逃。极速进攻的虎往往和步兵脱离，三号在进入步兵阵地时候来掩护虎。虎往往是激战后零伤亡，但是几乎每天作战的高使用率使得各营各连的虎严重缺编，就出现了两辆虎也要带头冲锋的情景。虎在战场上不仅是坦克手的身命保障，更激励每个步兵不要溃逃紧随其后。在东线，虎可以单辆几十个小时处于抛锚在敌后旷野上，直到被拖回。虎说明了一个这样的道理：在传奇里面你有一套好装备什么也不是，你有一套精品你立刻能秒杀全屏。
同样的故事出现在一个谢尔曼营有八辆萤火虫面对一辆虎王。为什么我说这个呢？因为前面有人说豹子的重量足够当重型了。问题是没有虎王的豹子团依然是没有重拳的团，萤火虫可以击穿豹子任何部位，这也是盟军测试过的哈。
架空一下，虎豹若是互殴，估计虎式战绩会和对阵t34,谢尔曼差不多。豹在我心目中的确是一款设计失败的坦克。
战争后期把豹子停产吧 底盘统统造猎豹 来个五千辆
我也觉得豹不如虎。虎经常反弹对方炮弹。豹的倾斜装甲感觉没用
战争雷霆我老虎用的比黑豹好多了。。。。
任何坦克都有它的弱点没必要过分黑豹子的侧甲黑豹的价钱只有老虎的一半，工时就更少了但综合性能极为出色黑豹出现的较晚那时候的敌人火力和防御都比较强大不像老虎那么容易殴打小学生了但黑豹带着较大的战损以寡击众，战绩出色，真的很不容易敌人俘获之后都拿出来使，给予一致好评如果黑豹出来的早，全部生产黑豹就行了黑豹和四号才是德国装甲的主力老虎不是，虽然它霸气笼罩，恐怖如斯
我的看法就是颜值即正义 两辆车都很漂亮 ???
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豹式坦克究竟容不容易大规模生产？
为什么有的资料说生产费时，有的说四号坦克都没它来的生产容易，到底该信谁的？
我有更好的答案
而苏联的T34使用短身管F34火炮的时候产量是3.5万辆，而SU100歼击车采用了与T34相同的底盘还省去了炮塔，只是换装了一门威力更强大的100毫米55倍径的D10T火炮，产量就减少到了0.5倍径火炮第一，四号和豹子谁更容易生产4号的制造工时比简化版的T34（8000工时）还要少、苏联三国生产数量的总和；至于美国的M36歼击车上装备的90毫米52，这与工艺复杂而且费工费料的豹式坦克形成了鲜明的对比第二，可是换装了英国的17磅58倍径火炮（萤火虫）以后，产量一下子就锐减到了0.11万辆，原本是是美军最急需的反坦克武器，而且在加工的时候，克虏伯和莱茵金属这两家公司还是在金属原料严重短缺以及盟军飞机不断轰炸的恶劣条件下完成的这项高难度工作。可尽管有这么多的不利条件，德国长身管火炮的总产量还是达到美国、英国，豹子难产的最大瓶颈到底是什么实际上是火炮拿一组数字你就清楚了美国的M4“谢尔曼”坦克它在使用短身管M3火炮的时候产量是4万辆，必须要用到专门的深孔钻床才能够生产，但是由于工艺复杂，厂家即使加班加点地生产也只赶制出2324辆。而相比之下，豹式坦克装备的Kwk42火炮是70倍径，比上面那3种火炮还多出了将近20倍的长径比，但是它的产量却是6000辆。整整是上面这3种坦克产量的总和。而德国竟然把火炮的身管加长到了70倍径，而且还在这个细长的身管内部加入了一个由大到小的锥度，这就更是难上加难了！在加工的时候.3万辆，大约只需要5000工时左右
正如你所说的，豹式坦克总共生产了6000多辆，而四号坦克也不过生产了8000多辆，这还不算四号开发的更早。,一辆豹式生产的工时仅为两千小时（不知道是不是真的）。在1944年盟军登陆诺曼底后近乎一半囤驻在法国的德军坦克是豹式坦克。德国的军工生产受过晚的总动员必须建造大量潜艇和本土防空力量，并不能像苏联一样把所有力量投入到陆军和前线空军的生产中去。因此单纯把坦克产量对比苏联过低归因于设计是不全面的。
4号坦克的生产时间却非常的不好，当德国装甲部队正在春风得意的时候，4号坦克还没有来得及大批量投产，而当它可以大规模投产的时候，德国却又把大部分精力都转移到了生产虎式和豹式坦克的上面去了，对4号坦克已经没有多大兴趣了，本来打算停产，但是由于虎式和豹式坦克的产量远远不能满足德军的需要，所以，德国才不得不继续生产4号坦克，但前提条件是不能影响到虎式和豹式坦克的生产计划，因此4号坦克在二战中的日子过得非常艰苦，只能靠老虎和豹子吃剩下来的“边角料”来维持生产，但即便如此，4号坦克的总产量还是达到了虎式和豹式坦克总产量的一倍左右，成为了二战德国装备数量最多的中型坦克。4号坦克有一个缺陷绝对是致命的，那就是它的车内空间过于狭小了，而4号坦克无论再怎么升级改造，最多也只能增加它的装甲厚度，发动机马力以及履带宽度等等，但是它的车内空间是无论如何也增加不了的，因为那跟从新设计一款新式坦克没什么区别。而根据克虏格公司对4号坦克的极限测试，4号的内部空间最多只能容下一门75毫米50～60倍径之间的火炮
既然你说火炮生产有难度，可不可以换成虎式的88炮。而且我认为同时生产虎豹太分散，不如集中力量生产豹式。6000辆也不少了，一辆可以打掉8辆T34的话，也够用了
二战最后，德国一度退出了一种装载88毫米长身管火炮的豹的最终版本这说明，内部空间原则上是可以安装88毫米炮的但是装88毫米炮的活有这么两个问题比较难解决，1、助退机的尺寸问题，可能会进一步压缩内部空间，影响持续作战能力；2、88毫米炮比较重，可能要采取刚性连接的方式，连续射击后可能影响精度（装128毫米的猎虎表示压力很大）所以，估计一开始选择75毫米长身管炮就是出于这方面的考虑至于生产多种坦克的问题，和德国的生产组织有关，虽然后期古德里安和负责军工生产的施佩尔下了很大功夫还是拗不过来
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来自团队：
不容易，因大规模生产要先建个生产线。而德当时已无建生产线的时间了。
说比四号容易生产的那是杜撰，要不德国还可以撑上两年。豹式的问题在于零件太费工时，发动机问题一直没有有效解决导致后勤问题极为严重，故障频出，能大规模生产这种东西在当时是一种梦想
豹式在历史上因为问题连连所以难大规模生产。除非各项技术都扎实了
，不过德意志第三帝国没这个世界了。
肉食动物一定会比被肉食动物少的
豹2是模块化了，应该是生产方便后勤便捷些吧，我的意思是黑豹2
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104【豹式坦克－中】
&&&&刚才来找马特的人一个是毛瑟公司派遣在马特身边的助理亚克西，而亚克西身边的德**官仅仅是这次马特参加柏林重装甲装备的陪同官。
&&&&马特和亚克西来到毛瑟公司的总部，这里已经有很多的公司的大佬和一些纳粹的高级军官在等在这里了！
&&&&“马特先生！”刚刚走进了总部的大草坪，一个军官走了过来，十分礼貌地对着马特喊道，然后开始搜查马特身上是否带有武器，等搜查完毕之后马特才进入了草坪。
&&&&“已经准备好了吗？”毛瑟公司的总经理走了过来，问道。
&&&&“已经准备好了，奔驰公司的坦克在我们的坦克面前不堪一击！”马特点点头，十分自信地说道。
&&&&马特确实有自信的实力，要知道这一个半月的时间里面马特一直都在车间里面组装豹式坦克，虽然毛瑟公司没有重工业底子，但是在一个半月之前，毛瑟公司已经和MAN公司合并了，MAN公司是德国的重工业工厂，如果不是有了MAN公司的支持，马特最开始也不会下定决心制造坦克了。
&&&&这次奔驰公司带来的坦克马特是知道的，就是自己的坦克前面的类型，其实马特抄袭的就是奔驰公司在43年设计的豹式坦克！
&&&&当然马特没有感觉到任何的不好意思，相反，马特认为德国人还应该感谢自己，就是因为自己，在43年才会出现的坦克现在就已经登上了历史舞台。
&&&&“好了，”这个时候一个中将军衔的纳粹军官站了出来，对着下面的众人说道：“各位，今天的日子值得大家纪念，马上两种不一样的坦克将要出现在我们的身边，我隆重地给大家介绍一下，即将要出现在大家视野的是戴姆勒―奔驰公司生产的PzKpfwIII型坦克！”
&&&&这个纳粹军官明显十分看好奔驰公司设计的坦克，而且这种坦克，奔驰公司的人已经研究了整整大半年的时间了，确实加上奔驰公司的底子非常的雄厚，德国人更看重奔驰公司也是应该的。
&&&&纳粹中将刚刚说完，这个时候，不远的仓库里面隆隆的声音就开始传了出来，仓库的大门被人打开，里面一辆崭新的坦克开始慢慢地驶了出来！
&&&&这就是凝集了德国人希望的PzKpfwIII型坦克，在场的所有的人脸上纷纷露出了狂喜的表情，虽然这种坦克不是现在世界上最强大的坦克，但是已经可以算是现在的德国最先进的坦克了！
&&&&德国人在二战初期的坦克并不先进，所有装备的坦克基本上都比英国和法国的坦克落后，主要的原因是因为一战德国人战败，在凡尔赛合约里面明确地规定了德国人是不能拥有坦克的，知道前几年德国人才冲破凡尔赛合约的束缚，开始大力发展坦克，所以德国人中间有将近二十年的时间都没有发展坦克，所以落后在了英法美苏等军事强国的后面。
&&&&但是二战中德国人恰恰有证明了一点，装备得不好不一定能打胜仗，装备差劲也不一定就打败仗，战术正确使用在战争中取胜占了成分其实更多，好比战争初期的德国人的闪电战一路势如破竹，而英法的防御政策，导致了法国人几个星期国家就战败宣布投降！
&&&&“我们的坦克采用了目前最先进的发动机MaybachHL120TRM，坦克采用了37MM口径的大炮，甚至在必要的时候，我们的大炮可以改为50mm的口径，装甲防护也是非常强大的，最大行驶航程能达到150KM！”一名奔驰公司的工程师十分自信地说道，甚至在介绍他们的坦克的时候还是不是看看不远处的马特，他已经知道了马特设计的坦克就是他们的坦克的竞争对手，但是他不相信一个亚洲人而且还是中国人能比他们日耳曼民族设计的坦克更加优秀！
&&&&“这确实是一款优秀的坦克，”刚才的德军中将笑着说道，然后对着毛瑟和MAN公司的总经理说道：“两位先生，现在把你们设计的坦克开出来吧！”
&&&&“隆隆隆！”这个时候远处巨大的声响传了出来，震人耳膜，所有的人都把目光看向了远处一堵围墙，因为声音就是从围墙的后面传出来的。
&&&&“垮轰轰！”突然这堵围墙一下子就被撞垮掉了，一辆泥黄色的坦克气势汹汹地向这边冲了过来，这里所有的人都十分震撼而且惊讶地看着冲过来的坦克，甚至刚才介绍PzKpfwIII型坦克德国工程师已经开始在瑟瑟发抖！
&&&&“这是我们毛瑟公司和MAN公司联合设计的坦克，他的名字被称之为“黑豹”，我们的黑豹采用了现在世界上最先进的装甲，50mm的炮弹根本对他没有任何的威胁，相反，甚至我们可以发言不惭地说，我们的坦克在这个世界还没有任何的坦克炮弹能击穿它！”马特走了出去，声音十分洪亮地说道。
&&&&“疯了，这个亚洲人疯了！”很多人听到马特的介绍之后纷纷开始谴责马特的大言不惭，虽然这辆坦克看起来十分的先进，而且威力似乎也十分的巨大，但是日耳曼人高傲的头颅是不允许一个亚洲人站在他们的上面的。
&&&&“各位先生，我首先要申明的是，我虽然是一个中国人，但是毛瑟公司用重金聘请了我，我就有义务帮助毛瑟公司设计和制造出我认为最先进的坦克！”马特环视了一周之后说道。
&&&&“好了，大家安静，听马特先生将他们的坦克介绍完！”主持这次选拔的中将说道，在这辆坦克刚才冲破墙壁的那一瞬间，这个中将就已经被这威武的坦克俘虏了。
&&&&“我觉得现在我介绍大家也会觉得我是在撒谎，不如我们搞一次对抗演习，我刚才看见奔驰公司设计的PzKpfwIII型坦克还有三辆在那边的木屋里面，加上我们身边的这辆PzKpfwIII型坦克，一共有四辆，我准备用我们的一辆豹式坦克挑战奔驰公司的四辆坦克，要是我们失败了，我们自愿放弃这次国fang军重型装备的竞选！”马特说道。
&&&&“这个亚洲人一定是一个疯子！”所有的人纷纷想道，就连毛瑟公司和MAN公司的军官都是纷纷露出了不可思议还有震撼的表情，这个马特根本就没有跟他们商量啊，要是输掉了，不光钱没有了，面子已经往什么地方搁啊！
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99式坦克与德国豹式坦克相比谁更好
我有更好的答案
豹式坦克是二战的老古董了，你大概想说的是豹2第二，99和喵2都有着繁多的型号，早期型号和后期型号差距极大，不可同日而语第三，一般的认知是，就两者的最新型号来说，电子半斤八两，防护和火力99三期胜出，城市战和舒适性豹2胜出，机动性不好说（99A功重比更高，不过中国的液气悬挂刚刚入门，不算可靠），可靠性豹子胜出第四，你自己看着办第一
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国豹式好些。操控性、人家材料好、驾驶室轿车化。舒服
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在南方夏天，这样不但可以增加前部装甲厚度，还可以将弹药与人员分开，有利于人员的安全与坦克的生存，99就是炮的口径加大了！很多人都说99式正面装甲比M1A1和德国豹二好。例子：1937年，中国大部分的桥梁都不适合坦克，虽然战争的正义与士兵的意志决定胜败的几率成为主流思想，但我们的士兵也是人，谁愿意多吃苦头呢，否则就是纸老虎：悬挂系统，99式坦克没有采用价格昂贵的液气悬挂系统，是质地飞跃，为什么非要用观瞄镜而不用大屏幕高清液晶显示屏？这个成本并不高，但是却可以大大减轻坦克兵的操作疲劳，目前日本的最新坦克已经采用了4块大型液晶显示屏了，为什么比我们大的多，99式坦克的建造者是在用机械化的思想去设计打信息化战争的坦克。就拿刚才说到的通过图象分析来计算射击诸元！容易被贯穿！设计坦克什么是硬道理？。炮塔小，自动化程度也很低，也没有集成作战网络平台，仍然还停留在机器化时代，最糟糕的是还在使用柴油机！期待可以缴获敌人的先进坦克再测绘研究仿制，电子设备不先进体现在坦克内部机械化仪表多，虽然它对战斗力影响不大。属于比较落后的坦克，实在是坚固，西方坦克的并列机枪要么取消，相比苏式坦克，人机设计比较先进，容易引爆，炮塔炸上天，坦克就是铁棺材！西方坦克以前也是采用小炮塔，小炮塔唯一的优点只不过是减少了弹着面积，弊端却是十分可怕，如果正面装甲不如我们的坚固，万一被击中击穿，没有空调就证明电子设备的要求不高，不足于必须要空调制冷，也没经济实力制造坦克，历史无情的告诉大家，日本人可不会管我们的桥梁坚固不坚固，日本人的几万辆坦克照样打来了？4，在99式坦克的设计中，采用电视观瞄的同时仍然保留了现有的瞄准镜：国产99式坦克沿用苏联T-72的底盘技术，车身比较小，很多人问为什么我们的坦克不改进，还是设计小型，据说99式的发动机很先进，但是再先进也只适合小吨位的，一但换了加长炮塔，防御力、方向盘，比T-72是先进的多，但还不能和西方主战坦克媲美。美国的M1A2坦克，清晰的看出炮塔也比较长，据说正面装甲厚度达到1米？只有用信息化的观点去设计装备，才能提高我军装甲部队的信息化作战能力，没有看到他前打死我都不信（包括我们副营长.十几年的老坦克兵）世界上会有自动挡坦克，我们几个平时都是牛皮西西的，但那天被别人叫广州来的土包子坦克兵，特别是豹2从静止到40公里的时间6秒,可以有效的避免坦克本身遭到毁灭性打击!而我们手动挡位,加速到40公里时间在40秒以上,还要在水泥地上，够豹2开炮N次。德国人真他！的牛皮。3、转向时两边履带同时转动，在空挡可以原地掉头。（我们的坦克转向是一边履带抱死，另一边转动，来转向。他是通过履带两边同时反方向转动来转向，乖乖）个人认为实现了任何地方原地调头，而且履带不会滑出来，我们的坦克我不敢乱转向，而且我是最怕换履带的，当然对机动性的提高就不说了4、高速倒挡倒挡有2个，用倒2挡倒车我个人感觉起码可以达到时速30公里以上（场地限制不敢把油门踩完），59倒挡只有一个，而且只有8公里速度，用处是什么，自己去看91年美军对付伊拉克的T72就知道是怎么回事了。5、行动部分可靠性高，人性化，座位跟小车的一样，开起来十分平稳，不颠，跟我们的坦克比（99也好不到那去）好象拖拉机跟宝马的区别。隔音效果好，这可能就是俄式坦克用坦克帽喉头送话，豹2坦克用耳麦的原因。更不用说空调了，同样开2个小时，开99的肯定累趴下。99式炮塔里面看了一下，有双向稳定，里面很窄，自动装弹机跟99是一样，电台还是电子管的，但还是自动挡！行动部分跟99是一样的（呵呵，应该是99仿T72）到俄罗斯留学的某首长讲，自动装弹机最大的问题还不是可靠性，而是打了一发后火炮要自动回到60度（左右），然后再自动装弹，还要再瞄准一次YY，感觉还是人工装的好，但99用的是125的分装炮弹，战时想人工装都不可能，当时不知道是怎么考虑的。设计人员用过坦克没有啊，不管那个部队都反映有问题。我看个一篇报道说北京军区某装甲团不敢用自动装弹机，用人工装一分钟1.2发。一个团就改进了自动装弹机四十几项缺点，虽然有点不信，但还是有点，。以上5项是一个坦克机动力最重要的因素，有网友认为99的发动机有1500马力就是最好了，但光是马力是决定不了的，想到豹2的机动性无语了。6.“激光压制观瞄系统”，就目前来看，相对于西方主要国家的主战坦克，我们的这套系统的确可以称得上是独具特色，当然大多数人都认为是好东西，但当个坦克兵的人都知道，在战场环境下，谁会去用那个东西啊，还特色，只有99坦克才有，也不想想，别人应该会说，99真傻，装一个东西一点用都没有，如果有用，美国人，俄。德。法会不装，因为那个东西跟本一点用都没有，99坦克装备了好几年，谁敢说他在部队用个那东西“激光压制观瞄系统”。7、继承和发扬了俄式坦克的全部缺点，行动部分是T72的，有人看到炮塔跟T72不一样跟豹2差不多，就以为是豹2芯了，其实里面跟T72是一样的。这就叫东施效颦，豹2坦克的优点一样没有（绝对）。也有猎歼系统，但比起MIAI.90.豹2A5还是差的远 MIA2以前车长只能通过炮手的观瞄、热成像夜视与激光测距三合一瞄准镜的光学支路显示器观察目标：现在给车长装了由自己单独使用的热像仪，井将其与他的潜望瞄准镜组装在一起，可独立于炮塔转动，从而使车长可环视四周，独立发现和捕捉目标，并迅速将坦克炮和炮手瞄准镜对准目标，然后由炮手或自己开炮射击。个人感觉99坦克就象个残疾人，看的远，打得准，就是腿不方便，没有做到全方面发展。这就是99进不了西方排的十大坦克排名的原因，当然在国内经常进前三，甚至第一，我认为还有原因就是虽然叫99，但别人跟本就是把你当T72中国版，根本没有把你当一回事。排名的时侯就没有想到还有个99坦克。，在99式坦克上完全有这个条件，可是为什么不使用，那他们的炮塔就会比我们小一半了，当兵时开的59，99式坦克的电子设备不如西方是肯定的，连工业实力强大的苏联也不如西方，更何况我们？这点没办法，只能是学习再学习，美国的M1A1，主要表现在装甲防护力和人性化设计，人机工程等不如西方，采用苏联坦克设计思想设计的坦克驾驶舱中，油量表、转速表、温度表，弹药消耗等各种参数信息非常分散，为什么不采用总线体制，甚至可以来个侧倒，前跪姿态等，据说采用液气悬挂的坦克行进时减少颠簸，类似德国豹2的坦克出现时，则表明中国坦克工业出现了里程碑式的进步，这一天不会长久。与豹2最震撼的是。美国的M1A1坦克正面图，可见并列机枪就在炮管边，随炮瞄准，并列机枪不影响炮塔正面装甲的厚度。5：电子设备，只是过渡产品，当将来某一天，强大才是硬道理，的是但开了一圈我就习惯了他，对中国坦克兵绝对是震撼，击中那里就可以击穿炮塔，如果量产是可以降低其价格的，所以中国政府当年不打算，M1A2还有较大差距。我认为99式仍然不是中国陆军的最终大量装备的坦克，因为太简单好开了。2、自动档位！这东西看了确实让老百姓感到害怕，现在几乎所有的热像仪都有视频输出口。2，可是我们现在的坦克却还没有这样去设计。9：驾驶仪表等设备落后，苏联坦克不如西方是世界都知道的 ，就是打到中国也开不了，过不了河，轮船，飞机一般都没有空调！这造成的后果就是我们沿用苏联装备，他们的汽车，原因只有一个，就是我们即使技术和德国一样，炮塔却比他们小，装甲肯定要薄，西方坦克那么重。3！桥断了照过，人家一启动就跑没影了，咱们还那挂档呢，区别太大了。德国豹2，火箭也好，大炮也罢？在战场上，我们士兵还可以通过观瞄设备再结合“北斗”定位系统获得敌人的位置信息，而且这个信息应该能够大家共享：没有空调，苏联由于天气寒冷，没有实现数字化，当电视观瞄出现故障时仍能够使用观瞄镜操作开火。其实，不信可以去测量，虽然豹2的驾驶员位置跟59是反的（在右边）？？得到的解释就是令人啼笑皆非的，怪不德军的装甲兵训练时间短，致命的是炮塔沿用T72类似的苏式短炮塔。10：战场显示系统大大落后西方，液压助力，比我现在开的捷达都省力，加速超快，经过权衡利弊，西方主流坦克设计师目前普遍采用了加长的炮塔设计，有的炮塔基本比车身短不了多少：1，炮塔明显加长，坚固，但液气悬挂不但可以随便调整坦克高度.62都是操纵杆的，用方向盘我怎么都没有想到，要么就连接在炮管边，设计明显要优于我国，加大车身，必然要研制加大的发动机！QQ的发动机是带不动奔驰600车身的。7：发动机，坦克内温度高达60度左右，热的很，谁要是提出装空调降温会被大家误以为是懒惰者或怕死鬼，就像当年造拖拉机耕田会被人笑是懒惰者一样，不过在敌人面前：国内桥梁受不了这样重的坦克，造成弹药和人员混于一室，那里就是薄弱的地方，弹药与人员隔仓设计，有的达到50吨左右，西方设计的坦克为什么大又重，让这些信息也能共享，由于不舍得采用全新的底盘，全新的炮塔工艺，全新的发动机和电子设备制作模式，使99式坦克仍然无法与西方主流坦克媲美，充其量已经超越了苏联的T-90坦克，与德国的豹2。6，把正面炮塔的装甲加厚到匪夷所思的接近1米，毫无薄弱之处，有十大失败之处。综合评估，99式坦克是中国坦克设计师摆脱苏联模式，慢慢接近西方设计主流思想的半不像坦克，提高火炮精度，提高人员舒适度，提高越野能力，火控系统很老旧？坚固，耐用，我根本不相信，按照德国或美国的技术，人家美国的M1A2早就用燃气轮机了：国产99式坦克沿用苏联坦克的设计思想，把炮塔设计的实在太小了，造成拥挤尚可忍受！我感到很可笑，侵略者是不会考虑你的桥梁情况的，他们只会考虑自己的杀伤力，历史已经证明了此炮塔十分薄弱，难以抵御攻击！足以令所有吹牛的人无地自容，人员安全性高。还是沿用苏式坦克设计思路的中国99式坦克，其他都没变！1，国产坦克没空调就说明了我们目前在设计思想上还远远达不到人性化！在战争中！中国坦克必须研制下一代：并列机枪，国产99坦克的并列机枪还是沿用落后的T72设计方案，在炮塔正面，炮管边一尺多距离开个小天窗，里面伸出一支机枪99式样坦克在我看来，当然，对于国防事业来说，这点钱应该是小数而已，但提高国防工业，只知道省钱必然不会进步。8：99式坦克信息化设备还很原始
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