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《极品飞车17：最高通缉》比赛首轮成绩展示 几大高手独孤求败
12:54:25 来源：游民星空[原创] 作者：SiLence 编辑：SiLence　浏览：loading
目前比赛已经进行了近半个月，各个赛道还都有很大的潜力可挖。隐藏在玩家群中的高手，你还在等什么？让下面这几个选手霸占天下，还能忍得下去么？快来把这些通缉犯一一战翻吧！
本次“游民星空北通杯《极品飞车17》挑战赛”由游民星空主办，北通Betop、微星MSI、酷比魔方赞助，与百度极品飞车贴吧合作，旨在为国内《极品飞车》爱好者打造一个共同学习、共同竞技、共同娱乐的盛事。
最终比赛获胜者将会登上游民星空极品飞车17：最高通缉专区的“最高通缉犯”榜单，成为人人都想超越的“大通缉犯”！
本次比赛得到了北通Betop的大力支持和赞助，单赛道的冠亚季军均有不同的奖品！而总积分的冠亚季军更有高档方向盘相送！不仅如此，更有神秘的平板电脑大奖等待着大家！
1. 单赛道奖：
每个赛道的前三名将获得单赛道奖的1、2、3等奖。单赛道获胜者奖品分别为冠军：阿修罗TE、亚军：阿修罗SE、季军：神鹰PRO。
2. 总分奖：
每关卡第一名积3分，第二名积2分，第三名积1分，参赛的关卡数越多，也有机会获得更多积分。最终将评选出总积分的前三名，获得积分奖的1、2、3名。总分奖获胜者奖品分别为冠军：《极品飞车17》限量中文版一套+瞬风188方向盘+酷比魔方双核豌豆mini、亚军：《极品飞车17》限量中文版一套+瞬风188方向盘+微星B75MA-P45主板、季军：《极品飞车17》限量中文版一套+瞬风188方向盘+阿思翠as200耳机。
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《极品飞车17：最高通缉》初玩上手体验
类别：&&大小：144.33MB语言：简体中文&&
　　我的本子是2011年5月入手的华硕A53，详细配置如下：　　华硕A53XI241SV-SL 15.6寸笔记本电脑　　CPU Intel 酷睿i5-2410m (2.3GHz，睿频2.9GHz)　　主板 华硕 Intel HM65　　内存 Hynix 2×2G DDR3-1333 双通道　　硬盘 希捷500G　　显卡 nVIDIA GeForce GT540M 1G DDR3　　显示器 15.6寸 ()　　算得上是一年前的主流配置吧!游戏本身不大，游侠网的压缩包才6.5G，解压出来也是这么多，我一开始还很担心这么小的容量能不能装得下庞大的城市……不过我多虑了。游戏的画质设置比起极品14来多了很多选项，算下来有10种了吧，请直接看截图吧：　　　　　　这中间少了一个“车头灯阴影”的选项，不过我估计是个无关痛痒的东西。　　经测试，“环境遮蔽”这个选项是最影响帧速的。如果打开，就算其他选项都调低，帧速也会降到只有17、8，根本无法流畅游戏，而且，我不觉得画质有显著提高……　　　　关闭“环境遮蔽”，其他选项全部开高，经过两次Fraps的Benchmark之后，结果如下：　　　　　　可以看到，平均帧速就是30fps左右，至于最低帧速虽然只有不到25fps，但是出现的时候不多，整体上游戏还是非常流畅的，不会出现操控延迟或者卡顿的现象。下面是部分截图：　　　　　　　　　　　　所以我的总结就是：　　关闭“环境遮蔽”，其他选项最高，GT540M在的分辨率下，可以基本流畅运行极品飞车17。极品14在这个配置下，也就是30fps左右。所以，能玩极品14的配置，我推断玩极品17没问题。顺便说一下温度，CPU温度在80度左右(室温18度)，这个温度和玩极品14的温度一样，没差。　　好了，配置说完了，下面就是我得个人感受了，还是分几部分来说吧：　　1. 游戏界面　　咱是盗版的，也就不知道Autolog系统的具体内容了。就说单机环节吧，打开游戏不再像极品9或者极品14那样，要逐级菜单才能进入城市开车的界面，而是直奔主题开门见山，进游戏就能开车。赛车零件更换、比赛的选择等等，全部通过EasyDrive系统实现，这个系统允许玩家在不脱离赛车的同时调整一切。怎么说呢，优点就是省时间，但是没有了以前的那种界面感觉很不适应。这个算是创新吧。我给7分。　　2. 游戏音乐音效　　一直都很喜欢极品系列的Origin Sound Track，音乐还是劲爆的摇滚，符合极品飞车系列一贯的风格，个人感觉偏重于极品9、10的风格。音效也还是很不错的，各种碰撞、摩擦的声音，都是一贯的优秀。8分没问题。　　3. 画质　　这是个大话题。可以这么说，极品17的画质与极品14如出一辙。整个城市很精致，路面的反光看上去很舒服，光线也很柔和，典型的criterion风格啊。赛车本身的纹理也非常细致，而且极品14中的会打方向盘的驾驶员又回来了，唯一的不同就是他不再带着墨镜，而直接戴着头盔………如果按照10分满分的话，我能给9分。增强版的变色龙引擎绝对不输给寒霜2.0的极品16，就赛车本身而言，优于极品16。当然了，城市的风景比不上极品16的American Tour的宣传片一样的风光之旅了。总之，画质优秀，给9分没问题。　　4. 开放世界　　这个我感觉是最大的改变。城市中几乎任何地方都能进去，比起极品9那真是绝对的进步，这回没那么容易把城市所有的街道都记熟了……即使不参与比赛，就是这么开着车在城里瞎逛，我觉得也是享受啊。还有，比赛的时候再也没有那种边界限制(就是一排闪亮的尖头)，一不留神可能就跑出去了……太开放了，什么悬崖、小河，都能掉下去，要小心行驶啊……这部分，不好评价，是个创新，按照开天辟地的理论，可以给10分了。　　5. 警察与追缉　　这部分我感觉同极品14相比弱化了。首先赛车没有weapon了……之前的EMP、钉刺带我是超喜欢的啊!还以为会继承下来了。同极品9相比，没有了追缉中断事件，想瘫痪警车只能靠撞的……这个我觉得实在是……很不爽啊，虽然现在的赛车没有血条不会撞坏，但是想脱离追捕就只能拼命跑拼命跑拼命跑……本来我的期待是融合极品14的武器系统和极品9的追击中断，结果而啥都木有……哎。虽然叫最高通缉，但我觉得没有做到复刻。10分满分，给6分吧。对了，压过钉刺带没关系，照开不误，轮毂在地面摩擦的光圈很好看呢，只要找到加油站就满血复活了，哈哈：　　　　(后面那个SWAT就是6级热度的超重警车……装甲极厚，看到了还是跑吧，撞不过去的)　　6. 手感与操控　　刚上手就是各种撞，因为5分钟前还在玩极品14……这一代的操控风格类似于极品9，该减速的地方得减速，没有极品14那么容易就漂移过弯了。如果想漂移，手刹是必须的，而且力度要掌握的相当好，总之，键盘党是个挑战。但是我认为手感还是要好过极品16的。可以给8分。　　7. 剧情　　这是我最大的失望之处。极品9当年最吸引我的就是Mia和Razor……帅哥和美女，当然Cross探长也不是打酱油的。真人过场动画和电影般的剧情难道都回不来了吗???虽然这是Criterion的风格，重点在竞速上而不是RPG一样的赛车游戏。我只能给5分了，看着还有所谓的最高通缉比赛Top10的面子吧。　　8. 改车　　这部分是极品9的经典。从性能部件到外观部件，统统都可以自定义，拥有自己的独一无二的专属车辆不是梦想。可是，虽然制作组承诺过改车系统会回归，其实就是EasyDrive里面的那几样……说心里话，不厚道。我最喜欢极品8、9的原因就是改车，让人血液沸腾孜孜不倦。当然，就像上面剧情部分说的那样，Criterion小组更侧重于竞速，其他都是次要的。给6分吧。　　总结：　　东扯西扯的说了一堆，最后还是来个概括吧。是优秀的作品，但不是惊艳之作。就好比极品9是iPhone 4的发布，而极品17不过是iPhone 4S的发布。画质优秀了，但是总给人感觉少了内涵，没了惊喜。但是比起极品16弄巧成拙的玩法，Criterion还是成功的。也许Autolog下的多人游戏才是精髓所在。毕竟网络时代，Multiplayer才是商家关注的重点，也是大幅增强可玩度的关键所在。当年极品9的巅峰之作，恐怕不会再回来了。无限缅怀那辆BMW和Rockport City……　　全文结束。以上只是我玩了1小时单机的结论，仅供参考，欢迎交流。
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首先明确下“被捕”和“逃逸”的概念。被捕就是你在警察控制之下保持了若干时间之后，就会被抓了。比如把你逼在路边前进不得，或者是把你车头撞起来无法动弹了。还有一点，大家很容易产生误区的，就是如果你被撞翻了，基本上都是可以恢复过来的，在周围有警车的情况下，千万不要按恢复状态的&R&键，这非但不能让你摆脱警车而且会使下面那个进度栏往BUSTED前进的更快！逃脱就简单多了，那就是你在警车的视线之外达到数秒即判定逃脱，进入冷却模式。但是在冷却模式下再次被警车碰到，积分还是会继续刚才追踪的分数。明确原理之后，下面就谈谈实战中的几种方法。1、横冲直撞型。要达到不在警车视野之内，最简单的不就是叫他消失么？对，撞坏他！怎么撞？保持高速，与警车相对行驶，或者从他的侧面撞，然后把它挤到路边，后退，再撞。这其中的一个要领就是从侧面撞上去，事半功倍，甚至有时候可以一次让他消失。此方法一般用于对付一辆或者少量警车，车多之后有被围住的危险。这一方法的经典应用就是“追踪最少时间”的挑战，进入事件之后，会有一辆车，搞定之后立刻撤退，熟练之后1分都用不到。顺便说一句，撞坏警车是加分最多的犯罪行为哦，是攒积分发家致富的好途径。2、巧借东风型。那些破坏点（我的英文版是什么BREAKER）不会有人没注意到吧？就是追踪状态下小地图上那些红三角。游戏解释得比较复杂，说简单点吧，就是利用其来破坏警车的路边互动式道具。这些道具基本上是加油站的屋顶、快餐店的房檐、巨大的广告牌、路边的水塔、架起来的船等等。注意看这些场景是有一个小红标示的，朝这个地方撞去就能产生效果了。一个方法要注意的是，这个砸坏警车是有范围的，基本上你要保持和警车距离很近。也就是说冲过之前要减速，让警车跟上你。有的朋友可能会担心速度慢了压到自己，这种惨剧是不会发生的，这也是游戏设定失真之处，无论你速度多慢都不会压倒自己。巧借东风型特别适合一次摆脱多辆警车。3、轻车熟路型。听这名字就知道了，那就是在复杂的街道和警车周旋。利用多拐多变的地形优势以及你的操作优势，在小巷中左右穿梭，逃离警车视野。但是这势必要求你驾车要有一点水平了，毕竟在多弯多拐的环境中，一次撞墙都可能让你去警局坐坐，这不是给自己下套么？而且还有一个需要注意的问题。一般这样的场景多在市区，警车也很集中的，因此在这里周旋之前你就要考虑到之后你的冷却时间怎么过渡，最好你要知道附近的隐匿点，当然在安全屋边上是再好不过了。4、飙风战士型。没得多说了，两个字，速度。啥也不说了，哥们就是开得快，警车就是追不上，极品飞车嘛，飞车才是王道。但是请注意不要一直顺着直路开，多拐些弯，不然IA可是会预算你的路线设路障以及派警车提前等候的，那估计就是永恒的任务了。以上是几种基本的摆脱警车的思路，混着一齐用才能达到最好的效果。同时在追踪之中适时地使用子弹时间会让你收益匪浅，这个大家一定要多练练才能把握好程度。下面就一些追踪下的其他问题简要说明下。撞车不是什么车都能撞的。随着追捕等级的提升，你对付将不再是那巡逻车了，当面对重型SUV的时候，你想把他撞翻基本上这个是有些难度的。因此一定要理智，不是不可能行，而是很可能不行，这个概率问题要做到心中有数。同样在冲路障的时候，最佳冲撞的位置就是两车头之间的空隙，最差位置就是车身，特别是重型SUV，欲哭无泪的说。摆脱视线之后进入冷却模式。最理想的状况是进入安全屋，直接PASS了那若干秒。其次就是进入隐匿点，加速冷却进程。再次在路边找个不显眼的地方停车。最次在大街上逛。有些误区大家要注意，不是说所有的藏匿点都能一定保平安的，我就在隐匿的时候被发现过！所以不要进入隐匿状态就放心大胆的按摩你那酸痛的手，小心，匪谍就在你身边...还有就是没有隐点的情况下，到底是要逛还是找个地方停车要是视情况而定。要综合考虑地段是否多警车（城区、繁华地区多）、是否有遮掩物不易发现、警车是否朝着方向跟来等等因素综合考虑。还有就是，我发现即使不是隐匿点，在半封闭的地点停车冷却也会加速的，这一点值得大家参考。
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