涡轮增压发动机停车后，到底要不要空转3分钟再熄火？
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涡轮增压发动机停车后，到底要不要空转3分钟再熄火？
涡轮增压要怠速3分钟再熄火？ 来自擎风车铺
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涡轮增压到底要不要怠速3分钟再熄火？来微信公众号“擎风车铺”点击上面绿色声波，听三味和你聊一聊！我们或多或少应该都听过，买了涡轮增压的车子，在停车后，最好怠速上3分钟、5分钟，让车子的涡轮冷却一下再熄火，有助于保护涡轮。可是也有的说，现在的车子不需要停车怠速了，直接熄火、拔钥匙走人就可以了。&不仅仅身边人这么说，我也经常去逛一些汽车论坛，两种观点也是针锋相对，争论从来就没有停止过，这个号称是“朋友友情终结者”的问题到底是怎么一回事呢？到底停车要不要怠速一会再熄火呢？&其实啊，这两种观点和理由都对，但也都不完全对，每个人都是站在大象的一个角度去说的，摸到的都只是大象的一个部位。&因为，以前很多老的涡轮增压车，几乎都会提示让怠速、空转上几分钟再熄火，所以，这种说法就流传了下来，但现在这几年，一些汽车的涡轮增压技术的发展，已经有一些车型不需要再怠速空转了。&不过，我又查了一些资料、问了一些朋友，发现现在并不是所有的涡轮增压车都不需要怠速停车，咱们很多国产车和美系车就是这样。所以，说涡轮增压车到底要不要停车怠速那么三分钟，这个问题本身就是个伪命题，答案是无解。&那为什么有的不需要怠速，有的却需要怠速呢？其实都是源于一个根本原因，就是咱们的涡轮的温度实在是太高了，在运转的时候，这个涡轮的金属都能烧的通红，最高能达到1000摄氏度，转速更是可以达到20万转/分钟。&那车子停下后，如果直接熄火，涡轮内依然有个惯性，会继续高速转动，所以还依然是个高温状态，而发动机如果停止后，机油的供应也会停止，这样涡轮里滞留的机油就会产生高温，可能烧成积碳，涡轮又会因为缺少机油的润滑，而对转动的轴承造成磨损。&所以，我们让涡轮增压的车子怠速空转一会，其实也是为了让机油可以再循环一会，同时利用发动机自身的冷却系统，给涡轮降温。&但是，现在有些德系车的涡轮增加技术比较先进了，比如大众的TSI，它给涡轮的冷却除了发动机本身的冷却系统外，还会为涡轮独立再设计一套电子水泵冷却系统。你一听名字应该就知道了，这套冷却系统不是靠发动机提供动力，而是靠电，连接的是电瓶，哪怕我们熄火，拔掉钥匙后，这个电子水泵依然还在为这个滚烫的涡轮降温，所以，配备这套系统的涡轮增压车，就不需要停车空转3分钟了，直接熄火走人就行。&那我们明白了这个道理，关键是怎么用，我怎么知道我的车子有没有这个系统？&很简单的方法，打开咱们的发动机舱盖，或者在车内的B柱找到涡轮增压铭牌，看上面有没有标注说，“停车让发动机至少空转3分钟，以使涡轮增压器冷却”类似的提示语言。&还有种方法，是拿出我们的汽车使用说明书，找到发动机的那一页，翻一翻有没有这种类似的警示和提示。&如果有的话，说明咱们的涡轮增压就没有那套独立的冷却系统，就需要停车怠速空转那么3分钟，反之，就不需要。&其实啊，对于涡轮增压还是有很多争议，比如，我再说这么两个，涡轮增压的后期保养费是不是比自然吸气要高呢？还有，涡轮车是不是更容易在夏天自燃？听上去还是挺可怕的。&今天三味还给你准备了这么几篇关于涡轮增压的几篇小知识语音，你可以在咱们公众号中回复“涡轮”两个字，这篇文章就在那等着你了！
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喜欢该文的人也喜欢车熄火前都要怠速运转几分钟，是不是所有的车都这样？车熄火前都要怠速运转几分钟，是不是所有的车都这样？车奴一枚百家号发动差不多都是一致等转速到1000以下稳定后就可以开动了。可是熄火的疑问就各不相谋了。有说要怠速3分钟再熄火；有的说直接熄火就行，由于转速一低涡轮增压器就不作业了！为何会有熄火曾经怠速几分钟这种说法？记住早在20年前，确实是这么，由于涡轮增压器以高转速作业后，车停下来假如直接熄火拔钥匙走人的话，冷却体系就会中止作业，长时刻这么下去的话，涡轮的轴承会遭到不可逆的危害。怠速作业3—5分钟，是给涡轮增压的转子减速的时刻和降温的时刻。后来，体系进化了，不论你之前是如何开车的，只需停下来，就可以半掉钥匙门然后拔钥匙走人，但这时发动机并没有中止作业，意图是为了保持冷却体系的正常作业，等涡轮的温度降下来再主动熄火，这么，驾驶者就可以不必陪着自个的车在那里等着了。再后来，技能又前进了。假如是TSI的就不必,TSI发动机增压器在发动机中止后有独立冷却体系,大众轿车对TSI发动机的冷却体系也进行了优化规划，使冷却效果显著进步。曾经的涡轮增压设备在运用、保护和养护等方面对比麻烦，比方高速长时刻行车后不能立刻平息发动机，不然涡轮增压器简单在冷却欠好的状况下发生内部光滑油的结焦，进而危害增压器。TSI发动机已充分考虑车主的运用便利性，光滑冷却体系选用更为先进的规划，极好地处理了上述疑问，不会对车主的运用和保护添加额定的担负。现在的涡轮增压车都有中冷器，即便您封闭钥匙电源，它也会自个根据温度传感器的状况，主动保持电扇开启，强行冷却！假如你把车停在一个很安静的当地，熄火，甚至可以听到这个电子泵作业的声响。涡轮到达必定转速后才发动，还是一直都作业？轿车的涡轮增压器有两种机械式和电子式：1、机械式的发动后一直作业，它的位置按装在排气歧管后端使用排气来股动增压器中叶轮转动，另一端按在进气道上，排气叶轮经过一根轴来股动进气叶轮转动，仅仅叶轮方向有差异，在发动机各种工况作业的速度是不相同，在急加快的时分转速最快，在平稳转速时涡轮增压器转速最低。2、电子式的是用电机股动叶轮向进气道吸气，它的作业原理和吹风机相同。轿车涡轮增压器只需在不起动车的时分才不作业。涡轮增压是有排气来推进，所以只需轿车冒烟，涡轮增压器就作业。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。车奴一枚百家号最近更新：简介:最新车讯，养车经验、考试秘籍、开车技巧作者最新文章相关文章查看： 回复：8
请教X5 的涡轮增压发动机 停下后 必须要怠速几分钟再熄火？[待解决]
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请教X5&的涡轮增压发动机&停下后&必须要怠速几分钟再熄火？&2011款的也还要如此么？
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跑完高速最好等个3分钟左右再熄火，在城里的话，就无所谓啦.&&&&&&&&&&&&
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好像4000转以下涡轮增压都不开吧，只是听说，对不对别喷我啊~~~·
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那是之前的T，因为熄火后冷却系统也停止了，没法继续给涡轮降温，所以要怠速几分钟让涡轮冷却后再熄火。从2006开始，涡轮车型技术有了进步，带T的车型都增加了冷却液循环泵，这是个独立的冷却系统，在发动机熄火后仍然会继续工作，直到涡轮冷却至安全温度。就算是高速下来后直接去熄火加油，也不需要等上几分钟。
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多谢楼上的4楼的指教！很有理！！
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学习了。。。
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学习了，我的535有几次直接熄火没怠速运转一直担心这下放心了
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宝马X5更多相关问题　　涡轮增压的车，启动和停车前需要怠速，否则损伤设备。　　现在的涡轮增压技术还是这样吗？大家停车前都怠速了吗？
楼主发言：3次 发图：0张 | 更多
　　新帕萨特从不需要
　　现在不需要这样了。现在的车都有这样功能的，熄火过后风扇可以根据水温来自动散热，还有个小水泵工作。帕萨特的小水泵叫v50，　　
　　刚跑完高速需要怠速2分钟，说明书写的，市区路不需要。
　　涡轮增压技术根本就不成熟，后期维护费也奇高　　
　　从来不管　　
　　长城　　
　　我开柴油增压车从来不管，汽油增压不知道。　　
　　的确如前面有的同学所说，上完高速下来后要怠速，市区内不用。一般买车的时候，说明书都这么说。　　感觉似乎自然吸气的车，故障少些。
　　现在的车一般都不用，说明书有写
　　@中土难生 8楼
19:23:20　　的确如前面有的同学所说，上完高速下来后要怠速，市区内不用。一般买车的时候，说明书都这么说。　　感觉似乎自然吸气的车，故障少些。　　-----------------------------　　这就是为什么丰田在上世纪80年代初，在汽油机曾经使用过涡轮增压+机械增压，也就是现在大众引以为豪的最新技术双增压。5年后就抛弃这一技术，不知道为什么？可能是使用成本高吧。　　特别是现在的大众CC，增压+无框车门都是丰田锐志在上世纪80年代玩剩下的。被大众捡起来就成这新高科技了，对丰田来说双增压是陈旧的技术，大众是首次采用，所有对大众来说确实是铸铁发动机的最新技术。
　　跑高速公路到服务区都有怠速，一般的话就没有了。　　
　　@播种机 10楼
19:57:29　　这就是为什么丰田在上世纪80年代初，在汽油机曾经使用过涡轮增压+机械增压，也就是现在大众引以为豪的最新技术双增压。5年后就抛弃这一技术，不知道为什么？可能是使用成本高吧。　　特别是现在的大众CC，增压+无框车门都是丰田锐志在上世纪80年代玩剩下的。被大众捡起来就成这新高科技了，对丰田来说双增压是陈旧的技术，大众是首次采用，所有对大众来说确实是铸铁发动机的最新技术。　　-----------------------------　　我总觉得下高速还要怠速，有些怪异，证明还是产品不完善。养护费用高，故障估计也高。
　　我的sti 一般怠速等油温上来再开 停车就不管了
装了延时熄火涡轮车装这个还是比较实在点也实用
　　按说明书办　　
　　从来没有
　　俺承认俺家的车都是自然吸气的，俺玩不起涡轮。
　　俺家2014版帕萨特停车、熄火、锁门、走人后，风扇还会继续工作2~3分钟才会自动停的。所以放心好了，有自我保护的。不过，没有此功能的车，最好还是怠速2分钟再熄火吧！
<span class="count" title="
<span class="count" title="万
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现在涡轮增压的车子，高速后还是不能马上熄火，需要怠速几分钟吗[待解决]
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现在涡轮增压的车子，高速后还是不能马上熄火，需要怠速几分钟吗？几年就要换一次总成吗？？
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哥们现在技术已经很成熟了&不用担心了
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你好，后轮增压的汽车，高怠速后不要直接熄火，让他有一个缓冲的时间，一两分钟就行了不需要十多分钟。
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现在不需要了。
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编辑大人，能介绍一下这款涡轮增压器吗，停车之后能立刻熄火吗？需要怠速几分钟吗？&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
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