玛莎拉蒂法拉利引擎擎和梅赛德斯的引擎比，哪个更好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-01-19 16:26 标签： 法拉利引擎手表
前引擎总监炮轰法拉利：有些人根本不懂赛车
马莫里尼炮轰法拉利
来源：未知版权
8月17日讯 法拉利上个月因为车队成绩不佳解雇了引擎总监马莫里尼，当时双方都显得比较平静。但是今日马莫里尼在接受采访时好好发泄了一下自己的怨气，他表示如今法拉利车队中有些人根本就不懂赛车，而今年引擎不力主要是车队总设计师通-巴西斯造成的。法拉利本赛季远远被梅赛德斯甩在了后面，从目前的情况来看，他们在赛季结束时能否保住车队第三名的位置都充满了悬疑。赛季刚刚开始不久，车队就解雇了领队多梅尼卡利，其位置被马蒂亚奇接替，而就在上个月，作为车队电子和引擎总监的马莫里尼也被法拉利解雇，其位置被比诺托接替。法拉利引擎本赛季无法和梅赛德斯引擎相比是一个不争的事实，使用梅赛德斯引擎的车队普遍比使用法拉利引擎车队的成绩好。但是马莫里尼今日却表示这并非自己以及手下团队的过错，因为他们早就意识到了这台引擎的不足，但是法拉利的总设计师通-巴西斯却让引擎部门为空力套件让路，因为车队相信空力套件能够弥补引擎动力的不足。马莫里尼今日在接受采访时这样表示道：“我接受所有对我的批评，但是不要搞得好像法拉利赛车的所有问题都是因为引擎造成的，像法拉利这样有着悠久历史的公司在引擎方面绝对不会落伍。我们今年引擎的尺寸和动力都要比梅赛德斯和雷诺的小，因为我们得到了车队的指示，因为他们想要一个体积更小的引擎单元，同时散热器也要小一些，至于动力方面的损失他们希望能够从空动套件中获得补偿。”马莫里尼甚至愤怒的表示法拉利目前车队中有些人根本就是不懂赛车：“事情就是这样，引擎动力不足是无法改变了，但是我们却没有从空气动力套件中获得任何的优势。说真的，马拉内罗现在有些人根本不懂比赛、涡轮和混合动力，但是他们却非常喜欢指手画脚，我现在甚至根本不想提到他们。”而对于法拉利本赛季任命的新领队马蒂亚奇，马莫里尼也感到有些不满，他认为这位新领导缺乏与车队最基本的沟通：“我一直很想和马蒂亚奇探讨一些问题，但是在最近三个月的时间里我却很少和他沟通，我们总共就见过两次，第一次我们见面寒暄打招呼，第二次就是他给我一封信让我和车队说再见。我不想指责任何人，但是法拉利现在的管理真的非常混乱，他们是在自乱阵脚，我只能对现在还留在法拉利的那些同事感到遗憾，因为他们并没有获得最好的发挥空间。”（李田友）
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Copyright & 1998 - 2018 Tencent. All Rights Reserved法拉利和雷诺引擎已追平梅赛德斯 仅胜过本田
梅赛德斯F1引擎的性能优势已被法拉利和追平，当前仅胜过本田，这是力量车手吉奥-的判断。
F1自2014赛季进入涡轮混动时代以来，梅赛德斯动力单元便是围场内的标杆，但优势正在迅速缩小。
“我非常确定，法拉利与梅赛德斯已经处于同一水平，而雷诺的水平也相差不多。”佩表示，“我们只是比本田强点。”
受益于梅赛德斯引擎的性能优势，印度力量成为中游车队的佼佼者。“这个赛季，引擎表现比以往更重要，因为你大部分时间都处于全油门状态，而上赛季开全油门的时间很短，回收的能量也少多了。”
“相对于梅赛德斯引擎，法拉利和雷诺都取得了显著进步。”（F1赛车播报）
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- 法拉利2017赛季的动力单元性能已与梅赛德斯抗衡
法拉利2017赛季的动力单元性能已与梅赛德斯抗衡
【新车首发】
塞巴斯蒂安&维特尔在2017赛季揭幕战中，塞巴斯蒂安&维特尔最终战胜刘易斯&汉密尔顿夺得分站冠军，在澳大利亚站中的GPS数据也从侧面印证了法拉利本赛季动力单元..
塞巴斯蒂安&维特尔在2017赛季揭幕战中，塞巴斯蒂安&维特尔最终战胜刘易斯&汉密尔顿夺得分站冠军，在澳大利亚站中的GPS数据也从侧面印证了本赛季动力单元的提升。作为的客户，哈斯车队在墨尔本取得了排位赛第六名的历史最佳战绩，这让哈斯领队Gunther Steiner认为，本赛季梅赛德斯引擎已经不具优势，甚至已经落后。对于的引擎，不只是一个地方有所提升，而是整个动力单元都较上赛季有提升。即便不比梅赛德斯引擎好，那也是可与之抗衡的。虽然法拉利在澳大利亚获得了胜利，但是围场内人人都会不断提升，这始终是一场不断在提升的比赛。现在法拉利已经迈出了一大步，没有他们的帮助，我们无法获得这样的成绩。哈斯车队在排位赛中的表现并未在正赛中延续下去，格罗斯让的赛车发生漏水故障，对此Steiner并未过分担心。如果你有速度，那么你的可靠性也会很快提升。虽然在赛季初这并不是件好事，但是速度的提升要比可靠性的提升困难的多。现在我们谨慎乐观，要证明这速度会维持下去。对于车队的速度我们确实有点惊喜，尤其是格罗斯让的成绩比马萨的成绩还要快。这感觉非常棒。 今天刊登了《法拉利2017赛季的动力单元性能已与梅赛德斯抗衡》
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周一至周日（24小时）劳达：法拉利引擎性能已追平梅赛德斯_赛车_新浪竞技风暴_新浪网
劳达：法拉利引擎性能已追平梅赛德斯
劳达相信，法拉利的引擎性能与梅赛德斯已经处在同一水准。
　　新浪体育讯　　梅奔大佬尼基-劳达相信，法拉利的引擎性能与梅赛德斯已经处在同一水准，2016赛季法拉利车队将会带来巨大的挑战。
　　法拉利在意大利站对引擎进行了大幅升级，在美国站还做了进一步优化。法拉利的进步已经引起了对手的警惕。
　　劳达对意大利的《Autosprint》说到：“今年以来法拉利的进步比我们更大。自从在蒙扎站升级以来，我要说他们在引擎功率和效率方面已经追上我们了。我们以前所拥有的20匹马力优势已经荡然无存。从我们近期的调查看，现在我们在动力方面是相同的。”
　　劳达相信，2016赛季梅赛德斯车队很难再像今年和去年那样统治赛季。法拉利车队将会在2016赛季带来巨大的挑战。
　　劳达说：“2016赛季的景象将会改变，因为在F1赛场你很难让你的技术优势长期保持领先。我们知道对手们会追上来。在当前存在技术限制的规则下，领先者很难获得巨大的提升，而追赶者更容易做到。”
　　（Swift）
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