只需要几分钟,轻轻松松收获魔兽世界跨服邮寄金币金币几十万,没有

模特儿脸书公开LV走秀黑暗真相,这难道很胖吗 - 新文头条 1 这名丹麦模特儿H?yer 近日在自己的脸书上分享了一个近期发生的模特儿界的残酷悲剧。日前她被邀请至日本东京参加在京都举办的LV的巡回走秀,但是昨天她在脸书上表示她被LV的人拒绝了,全是因为她太胖了?!H?yer在脸书中表示,当时因为自己知道自己的身材跟那里的衣服比起来偏向太大,当时他的臀部大约是92公分,有考虑推到LV的邀请,但LV坚持要她参加在巴黎的试装2 在试装玩以后厂商确认她可以参加这次的走秀后,她才同意接下这份工作。在出发去日本的前一天,她已经努力的瘦了当时的臀部大小为91.5公分。但是当她到达日本时H?yer去了另外一个试装,却被告知接下来24小时只能喝水的消息。H?yer说经过23个小时的飞行, 4月10日抵达东京在星期五上午12点被要求再次的试装,那是跟在法国试装时穿的同一件,本来想说没什么大不了,3 但丹麦跟法国的经纪人表示要认真对待,没想到在试完后,法国的经纪人打给我表示我被日本这边Alexia警告胃凸脸肿并提出这个简直要我饿死的声明!说她接下来24小时只能喝水,听到这件事情我很震惊,因为这本来就是当初我想要避免的,因为我本来就比其他模特儿大只。那个晚上LV邀请大家去吃饭唱歌,但H?yer拒绝了他们,因为不想要在那些人面前继续吃东西,4 她说:在饿了整整一个晚上后,隔天早上的早餐,我也只吃了最基本的,还好当时那名Alexia晚到,一直到8点才来,说了早安后,她竟然看了我然后往下看我的面前,确认我有没有吃东西 (还好盘子被收走了)。后来到了晚上原本应该要再次试装,但还好我的公司打给我表示LV最后决定取消这次的走秀,然后我该准备飞回家了。现在我不仅被嫌肚子大、脸肥,竟然连背都有问题?!5 因为他们说我穿衣服后,背看起来很怪,我真的不知道该哭还是该笑。害我在晚餐的时候一直不敢背对别人,怕被他们继续挑剔、嘲笑。表示当她回家后,公司再度测量了她的臀部,仍然是91.5公分。她表示会跟大家分享这个故事,只是因为发现了这些人真的会让小女生崩溃,她了解在这个事业就是这样,她们就是产品,但就因为身材会被人嘲笑,恶意攻击,而且还被视为是正常行为让她很受不了,6 她说还好自己已经有经验了,如果还是一名15岁的小女孩的话,碰到这种事情,一定会压力大到导致厌食症等、没自信、忧郁症病状。她也表示这个业界是残酷的,她只听过模特儿被抱怨0.5~1公分太大,但有人如果小1~6公分的话,从来都没人抱怨过!但当然还是有碰到好人,她很开心有那些支持她,不会恶言恶语面对的客人,也希望这个文化可以改变!内容推荐
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只需要几分钟,轻轻松松收获魔兽世界金币几十万!没有成本!魔兽世界《军团再侵》才上线几天的时间,许许多度的隐藏消息就被大家所熟知!不得不说,这互联网时代,什么消息都瞒不住啊!在一个版本的初期,既然是全新的地形,那就一定盛产全新的草药、矿石、皮革,这对于魔兽世界哪些双采职业或是见到动物就要杀死的“制皮剥皮猎人”来说再爽不过啦!那一块一块的石头不是石头、那一株一株的药草不是药草,那阿古斯满地跑的动物也不是动物啦!在他们眼中都彻彻底底的变成了金币!对!大堆大堆的金币。但是当前的阿古斯玩家并不能飞行,满地的燃烧军团的怪物也不是好惹的,可以说,无论是采集还是剥皮,这都是辛苦钱!那么,今天给大家介绍一下如何一天抽出几分钟就能轻松赚几十万金币的发财好时机!不知道大家有没有这阵子被大家讨论的一只“谜语坐骑”所吸引,它就是魔兽世界7.3版本全新上线的坐骑“情形的梦魇”!同之前的“谜语者灵蛇”、“深海水母”、“太阳龙宝宝”一样,玩家想要拥有它们必须要经历一份波折!各种点击小物品,使用各种小道具等等,总之,就好像西游取经一样,经历万千磨难方能获得收获!在全新的坐骑“清醒的梦魇”中,玩家至少需要经历八个步骤才能获得这只坐骑。而其中每一步的难度都同比之前大大增强。在第四部中,玩家需要佩戴一种魔兽世界道具“暗纹面罩”才能与“NPC王大锤”互动,继续追随下一个谜题,追逐坐骑。而这个“暗纹面罩”是裁缝制品。现在的价格一件都已经是几万的成本了!你要问我成本?我说几十金币你信吗?魔兽世界“暗纹面罩”图纸掉落:燃烧平原的一些小怪,玩家可以抽时间去Farm几只小怪,很容易就得到啦!不是裁缝专业的玩家可以直接把图纸丢到拍卖行,一张五六万金币!而是裁缝的玩家可以自己学习!如果你手机有魔兽世界APP拍卖行的话,你可以在有时间的时候收购一些材料或者自己去打一些,白天抽时间摆上去!一个“暗纹面罩”现在的价格是2W金币左右,你低一点,按照一万卖,一天下来真的是不少赚呢!笔者的一个朋友帐号多,大区多,昨天一天卖这个“暗纹面罩”就卖出了700多W金币!哎~奈何我是休闲玩家,索性就把这个好商机告诉大家!千万别说是我告诉你们的!还有,因为绝大多数的坐骑是帐号共享,本次的“谜语坐骑”“清醒的梦魇”也同样是,所以,所需要的道具“暗纹面罩”的价格一定会持续走低的!伙伴们千赚先发财,后期就不要盲目投资啦!好啦,今天的魔兽就到这里,我们下期不见不散!
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重新安装浏览器,或使用别的浏览器同是歪果仁底盘开发,这两台10万级自主SUV差异甚大 - 新文头条 买车前粉丝咨询了我们12万买什么车,当时推荐了轩逸,结果他迅速地买了2017款海马S7,拆车君甚是纳闷,所以前两篇文章请来《汽车与你》杂志副主编和《汽车导报》杂志主编帮忙评评理,也结合了越野路况想从旁挑刺,结果答案一边倒了,2017款海马S7公路性和越野性在同级中都有优势,好开、舒适、动力足,足够令新车主开心地走一次中国到泰国之路。既然如此,今日来深究一下,2017款海马S7的底盘藏着什么秘密,我们试图在一堆漆黑的钢铁中找找好开、舒适的原因。国内SUV界有一神级车型,那就是哈弗H6,月销数量惊人,什么秒杀、革命、颠覆的对象都瞄准它,群众的口碑也广为流传,如果粉丝David最后选择H6,或许我们并不意外,但试驾后,他却爱上了2017款海马S7,还说是被它的三大件所吸引的。杂志界的两位大神也对其称赞有加,当我问2017款海马S7和哈弗H6,谁家底盘更出色的时候,他们的答案令拆车君充满了疑惑,说是在2017款海马S7上找到了一种欧洲车的味道。H6已经被研究透彻,开发之初的理念来自于本田的CR-V,而且更改的幅度不大,大多保留着原来的味道,所以可以顺利的营造出国人喜欢的舒适感,但如果开着哈弗H6去越野的时候,或许就能感觉到底盘的一丝单薄。至于2017款海马S7从底盘传达上来的欧洲味又从何而来的呢?事实上,这要跟福特的翼虎扯上关系了。翼虎还未进入中国前,在北美市场一直叫Escape,而这款老翼虎就是2017款海马S7的借鉴车型,前副车架以元宝梁的形式制造,虽然结构谈不上先进,但用料却很足,粗壮之余也非常厚实,是老美典型的思维,而单层冲压的下摆臂却又是另一种风格,轻量化的设计以提供转向和操控敏捷的感觉。按理说,老美的思维可没那么跳跃,一会儿用料足,一会儿玩轻量化,原来这底盘还有马自达参与,不单单在福特的Escape上使用,马自达的tribute也是与2017款海马S7同源,所以在实际的试驾当中,它的操控性是日系车的轻盈,而底盘传递上来的厚重感却是欧洲车的感觉。至于后悬挂结构,2017款海马S7使用的是多连杆结构,由下望上看,副车架与摆臂的角度十分工整、井井有条,相比之下,哈弗H6的双横臂结构就显得单薄与零散,值得一提的是,2017款海马S7的摆臂用上了铸铁工艺,这是与福特Escape有区别的地方,前者是一种实心的结构,敲上去坚固无比,后者使用的是空心管,虽然拆车君无法给出确实的数据说明两者谁更坚固,但是可以说,铸铁确实较重,可是强度也非常高,所以David带上2017款海马S7无论驾车去泰国还是上山走些越野路是没有问题的,悬挂的强度足以承受颠簸带来冲击。令两位主编印象最深刻的是2017款海马S7在越野路段的表现,为了提前验证David是否合适带着S7走中泰之路,所以在山上也找了一些环节考验它。在车轮悬空的时候,若车架不够坚固最容易听到车架扭曲的声音,而使用大量高强度硼钢作为车身的海马S7忍耐力不俗,几次尝试也无法令其产生丝毫杂音。另外,当拆车君走出门时,发现2017款海马S7的车门是通过一体成型的工艺制造,区别于目前主流的上下拼接方式,对于发生侧方碰撞等涉及到车身强度要求的时候,工艺的执着或许成为最后一道安全防线。厚重的感觉、轻松的操控可在结构上造原因,但舒适感却需要通过调校来体现,2017款海马S7的悬挂行程很长,比偏向公路性的标致3008长得多,这点从之前的越野篇已能体现,但是并不代表,就是一软到底来实现舒适的感觉,相对而言,在同级的自主品牌车型里面,2017款海马S7的悬挂是富有韧性的,一般市区公路行驶舒适之余,弯中有一些支撑也是令人此料不及的好处,而在越野路上,它的舒适性更突出,长行程+扁平率较高的AT轮胎,对震动削减很有帮助,而且悬挂到底的情况从来没出现,与此同时,一起上山的标致3008就辛苦多了,速度提不起之余,拖底与悬挂到顶的情况也时有出现,在城市路况2017款海马S7并不容易突显其优势,若结合越野性来说,它显然在两者之间找到了平衡点。这段时间,大家都在谈初心,在底盘的角度来说,开发的目标很重要,就像上文提及的,哈弗H6的始源来自于本田CR-V,而2017款海马S7的始源来自于美日结合的平台,这使得操控与舒适方面带来了截然不同的感觉,总体来说,在同级别SUV中,2017款海马S7的底盘实力相当强悍,值得推荐,而下期将会对那个无论体验还是数据都领先的1.8T进行分析,请期待。END内容推荐
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