邓禄普DZ101与米其林xm2对比邓禄普PS3哪个好

运动便鞋――邓禄普DIREZZA DZ101轮胎测试_论文_百度文库
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运动便鞋――邓禄普DIREZZA DZ101轮胎测试
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&&在所有知名轮胎厂商的产品目录中,运动型轮胎都是不可或缺的一部分,它们通过强大的抓地力。保证了车辆良好的操控性。而我们本次测试的邓禄普DIREZZA DZ101轮胎,它并不是一味地追求极限抓地力,静谧性和经济性也同样出现在了它的产品特性中,而我们测试的结果,更能通过数据证明这些。
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产品名称小型公务车
产品型号A123
适用范围家庭/企业用车
& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & &&
& & &随着中国汽车市场的不断扩大,以及道路状况的不断改善,国人对拥有动感外形车辆的喜好和对流畅感驾驶乐趣的追求持续升温,这也带来了中高级运动型轿车市场的又一波销售热潮。然而,随着市场需求的增加,驾驶者对爱车的运动性能、驾驶流畅性、起步和制动性能也都提出了更高的要求。
& & 为了满足驾驶者不断刷新的高标准驾驶需要,邓禄普轮胎秉持&强化【抓地力】、提高【耐磨性】、降低【胎体噪音】&的开发理念,强力推出新一代运动升级型轮胎DIREZZA DZ102。新品DZ102采用专用「复合配方结构」以及高贴合度的「4D纳米技术」和「制动沟槽」,全面提升了弯道操控性和干、湿地路况制动性。
& & &新型结构成功抑制了分子间的多余运动,合理分布胎面接地压,再度刷新了耐磨性能新标准;同时,新产品DZ102优化了沟槽及角度分布,采用【尼龙环带&边缘环带】全新结构,有效减低了路面和胎面两重噪音,让驾驶者在静谧的驾驭环境下充分享受淋漓尽致的畅快乐趣。
&目前,新产品DZ102拥有17寸和18寸共10个可选规格,支持奔驰、大众、奥迪等品牌的多款中高级运动车型。值得一提的是,DZ102的前代产品---DIREZZA DZ101曾被评为&中国汽车改装行业年度品牌&,被业内外众多汽车爱好者所熟知和喜爱。而新一代全新升级的DIREZZA DZ102在继承原有产品优越性能的基础上,采用全新的设计理念,兼顾各项性能的前提实现了革命性的突破。
西安淇滨轮胎,,,专卖,专卖
联系人:候经理 & & & & & & & & & & &
邮 箱: &
网 站:http://www.qibinluntai.com&
地 址:西安市桃园北路11号,家世界向北300米
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邓禄普轮胎区域专卖店
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2800块了,个人出售自用17寸OZ轮毂,带邓禄普DZ101单导向运动轮胎
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本帖最后由 paul 于
18:20 编辑
自用的,跑了大概7000公里多点,价格2800元,轮毂有轻微划痕,有意者联系
QQ,图是借的之前兄弟的,可以约时间看后再定
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运动便携邓禄普DIREZZA DZ101轮胎测试
在所有知名轮胎厂商的产品目录中,运动型轮胎都是不可或缺的一部分,它们通过强大的抓地力,保证了车辆良好的操控性。而我们本次测试的邓禄普DIREZZA DZ101轮胎,它并不是一味地追求极限抓地力,静谧性和经济性也同样出现在了它的产品特性中,而我们测试的结果,更能通过数据证明这些。测试车辆&斯柯达明锐RS测试环境&柏油路、晴、无风轮胎品牌&邓禄普Dunlop轮胎花纹&DIREZZA DZ101轮胎型号&225/45 R17 90W轮胎标准胎压&210 kpa&&邓禄普DIREZZA DZ101的花纹为单导向花纹,花纹沟之间相互连接,呈独立的花纹块结构,这使得轮胎具有良好的导向性、制动性并且排水性能也不错。运动型轮胎的干、湿地抓地能力与橡胶技术颇具关系,DIREZZA花纹采用独特的运动型化合物,它通过使用橡胶补强剂&高填充炭黑微粒&与&硅氧化合物&开发出的专业运动型化合物,在低温条件下抓地力和制动力也有不错的表现。主纵纹与斜向支纹的设计可以有效地削减偏磨耗,并且对排水性也有所帮助,DZ101轮胎无论是在普通行驶中还是激烈驾驶状态下,都可使胎面均匀磨损。而更加难得的是DZ101轮胎采用了低噪音花纹和混合束带,提高了静音性和舒适性,邓禄普运用了数码轮胎模糊排列花纹技术,对影响到花纹噪音的花纹沟槽分布与沟槽角度进行了调节;同时,混合束带的运用,成功抑制了振动,提高了静音性。噪声、舒适性和油耗等问题一向是运动型轮胎的短板,但是DZ101通过这些技术,进行了有效抑制,也算是一种不错的突破。我们对邓禄普DIREZZA DZ101轮胎进行了18 m蛇行穿桩、0~100 km/h加速、100~0 km/h制动、滚动阻力、噪声以及油耗等项目的测试,并对原车轮胎(固特异 Eagle F1 Asymmetric非对称花纹轮胎)同样进行测试,作为参考。测试项目1:18 m蛇行穿桩&&车辆沿间距为18 m、呈直线排列的桩桶间做蛇形穿越,在保持驾驶员和车辆性能一定的条件下,能够有效地体现出轮胎的弯道性能和横向抓地力性能,速度越快,说明性能越好。在我们经过多次平稳、有效的试验后,取得平均值为58.1 km/h,较原轮胎的61.6 km/h穿桩成绩稍差,但也是一个不错的成绩。测试项目2:0~100 km/h加速&第1次&第2次&第3次&第4次&第5次加速时间/s&7.13&7.19&7.15 &7.20&7.29&&加速测试可以有效地反应轮胎的抓地能力。DZ101的抓地能力实属不错,虽然在起步阶段由于发动机强大的动力导致有长时间的响胎,但是测试的成绩相当不错,最快成绩为7.13 s。此成绩较原车轮胎的6.87 s加速最好成绩有0.26 s的差距。测试项目3:100~0 km/h干燥路面紧急制动&&在紧急制动的过程中,方向稳定性很好,几乎不需要进行过大的修正,只需要稳妥地握住方向盘即可,制动的最好成绩为42.82 m,比较出色。作为一款运动型轮胎,可以在日常生活中为您提供可靠的制动能力,在激烈驾驶中也可以为您提供足够的反应时间。而原轮胎最好制动成绩为39.69 m。&第1次&第2次&第3次&第4次&第5次制动距离/m&46.02&44.88&45.11&44.57&42.82测试项目4:滚动阻力&&我们的滚动阻力测试在一段没有车辆通行的路段进行,一共分为4个路段,由于路面平整度稍有差别,使得成绩有所不同。测试时,使车辆速度达到40 km/h,然后将挡位推入空挡(即N挡),使车辆空挡滑行,在滑行过程中保持车辆直线行驶,可通过微打方向修正车辆行驶方向。DZ101的成绩在每个路段都强于原胎,这说明该轮胎有着不错的低阻性能,在路面行驶时,消耗的能量小于原轮胎。&第1路段&第2路段&第3路段&第4路段DZ101成绩/m&302.73&305.18&442.27&435.36原轮胎成绩/m&299.62&301.76&440.36&431.46测试项目5:噪声测试&&噪声测试分为车内主观噪声和轮胎噪声两部分。我们首先测试了外部环境噪声和车内怠速噪声,分别为59.7 dB和41.8 dB,然后分别测试了40 km/h、60 km/h轮胎噪声以及60 km/h、100 km/h、急加速的车内噪声。通过数据显示DZ101的静音性非常不错,数据全面低于原轮胎,但是在急加速车内噪声项目上,数据出现了异常,通过分析,原因是DZ101在起步时比较严重的响胎现象造成的,而过了81.8 dB这个奇点后,噪声最高为76.2 dB。&轮胎噪声/dB&车内噪声/dB&基准噪声/dB&40 km/h&60 km/h&60 km/h&100 km/h&急加速&DZ101&81.3&87.2&63.9&68.3&81.8-76.2&轮胎噪声59.7原轮胎&85.9&89.9&65.8&71.3&73.6&车内噪声41.8测试项目6:百公里油耗&&百公里油耗我们采用了非常贴合实际的方法,在北京五环路旁边的一个加油站加油至跳枪,记录初始里程,然后绕五环行驶一圈,尽量保持匀速行驶(由于路况问题,很难保证真正的匀速),在行驶中不急加速、不紧急制动。在行驶一圈结束之后,回到原加油站的原加油枪,再次加至跳枪,记录终了里程和加油量。成绩非常出乎意料,我们的测试车辆拥有2.0T发动机、最大功率147 kW、最大扭矩280 N&m的强劲动力,可是油耗却非常低。原车轮胎测试成绩为6.53 L/100 km,而DZ101更是达到了令人咋舌的5.52 L/100 km,节油效果非常明显。&行驶里程/km&加油量/L&百公里油耗/LDZ101&104.1&5.75&5.52原轮胎&104.3&6.81&6.81测试项目7:胎面硬度DZ101的胎面硬度较原轮胎更硬,这也是它低噪声、低油耗的原因之一,同样也制约了它的抓地力表现,&&通过测试,我们清楚地了解了邓禄普DIREZZA DZ101轮胎的各项性能,它在保持良好操控运动性的同时,兼顾了静音性和舒适性,同时在油耗方面也有着出色的发挥,如果您不是要下场地进行比赛,或是要将自己的车辆打造成性能卓越的&街头战车&,只是要提高车辆的综合性能,并且又不想为之付出过多的油耗,那么DZ101这款&运动便鞋&是非常不错的选择。&胎面硬度DZ101&70.5 A原轮胎&69.5 A邓禄普DIREZZA DZ101均为进口轮胎,轮辋直径覆盖16~20英寸,扁平比则有35、40、45、55几种选择。下表为部分轮胎型号。轮辋直径&扁平率(%)&轮胎规格16&45&195/45R16 80W16&45&205/45R16 83W17&40&205/45R16 83W17&40&225/45 R17 90W17&40&215/40R17 83W17&45&265/40R17 96W17&45&215/45R17 87W17&45&225/45R17 90W17&45&235/45R17 93W17&55&245/45R17 95W17&40&215/55R17 93V17&45&235/40R17 90W三言两语AD&S Editor&#039;s View&&石屹:邓禄普DIREZZA DZ101轮胎和原轮胎固特异Eagle F1价格都在1 500元/条左右,属于同一档次。它们都侧重于运动性能,但也稍有不用,Eagle F1更注重于抓地力方面的性能,其他方面则有所牺牲,而DZ101在噪音、油耗以及抓地力等方面都有着出色的表现。如果您是一位不下场地比赛,又对车辆操控性有着较高要求的朋友,它确实是个不错的选择,毕竟换上这套轮胎并不会让您在油费上付出更多,并且又可以在制动、并线等环节上有所提升。说实话,在拿到油耗测试数据时着实让我非常吃惊,因为在车刚刚到手的时候,仪表板上的平均油耗记录赫然写着11.4 L/100 km,这让我对DZ101轮胎5.52 L/100 km的成绩非常满意,而且印象也颇为深刻。总之,在这个价位的轮胎中,DZ101表现全面,兼顾静音性和舒适性的特点会让这款运动轮胎走得更远。
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