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我在养车无忧网看到一个用车问题，标题为《MG6的涡轮增压器一般多久更换？》，提问内容很具有学习和探讨意义，你也来看看，帮忙回答一下吧！
& & & & & MG6的涡轮增压器一般多久更换？
MG6的涡轮增压器一般多久更换？
请问下MG6的涡轮增压器一般多久更换，或者多少公里啊？，换一个需要多少钱？烦请老车主回答一下，关系到选型！！！
不用担心这个问题，一般涡轮损坏有两种情况，1是进气太脏打坏了涡轮叶片（一般市区的工况条件非常好，定期更换空滤即可），2是机油散热出现问题，导致温度过高而损坏（这个也很好避免），涡轮这东西不坏完全没必要换。
涡轮和车同寿命，不需要更换，可以一直用到你车报废，除非你暴力驾驶把发动机给灭掉涡轮价格淘宝有，3000元一个，全新的2、3万，不是一般的坑爹啊。
现在那玩意技术都成熟了，哪能按照公里来换呢、基本没损坏就不用换。平时做好保养就行，买点好机油。
不需要更换，用全合成机油。
没事换这个是做什么···帖主钱太多？
第一次听说！
来学习了。
涡轮增压的有很多讲究啊
不坏不换。
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更换涡轮多少钱
小菜虫娃娃发表
涡轮增压发动机寿命是多少?换一个大概多少钱?
董小小小姐发表
涡轮增压器的寿命跟发动机的寿命一样长，只要注意增压器的正确使用方法就可以了，涡轮增压器平常的温度在几百度之间，转速在十几万转，热停车，早上急加速，，，都对增压器的寿命有影响，具体的价位就看你是装在什么品牌的车了！
涡轮增压更换要多少钱
萌萌萌萌瓜发表
涡轮的不仅可以净化空气，还能增加发动机的动力，提高速度，换一个涡轮增压大概也就500---1000之间吧，得看是什么发动机了
涡轮增压更换费用多少
Mikewen126发表
楼主，一般至少要8-10万公里就要更换一个涡轮增压器，材料加人工一般要1-2万左右。
涡轮增压器更换和维护的费用贵吗?
武汉王钦发表
涡轮得寿命不好说，有的人几万公里就换了，有的人几十万公里都不用换。平常用好点的全合成机油，对涡轮寿命有很大好处。而且涡轮平时不需要什么保养，只要你保证机油充足，定期更换旧可以。不过涡轮一旦坏了，更换的费用少则七八千，多则上万。尤其是在4S更换，是最贵的。所以如果将来涡轮出了问题，自己去外面买一个涡轮并且在外面的修理厂更换可以省下不少钱。
换一个汽车涡轮增压多少钱?在线等!谢谢各位了!
a长了一半的草发表
常用的汽车涡轮增压，正厂元，副厂货700-2000元。
汽车换个涡轮增压多少钱?
大灵灵小乖乖发表
一般元，都有【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
发动机涡轮增压器坏了 换一个到底多少钱
浅葱de琴发表
涡轮增压器属于高转速运转零件(接近20万转每分钟),所以它对涡轮和压气轮动平衡要求非常高,考虑到维修工时,维修时使用的设备和高素质维修作人员,我想费用高也属正常.
涡轮增压器多少万公里换一个费用大概多少钱
麻辣宝宝彩发表
不损坏是不需要更换的
发动机涡轮增压器坏了,换一个到底多少钱
那些年喜帖街发表
增压器的零件号是多少需要那个厂家的旧增压器是什么原因损坏的
涡轮增压更换费用多少
鑫方盛商城发表
楼主，一般至少要8-10万公里就要更换一个涡轮增压器，材料加人工一般要1-2万左右。
涡轮增压器更换和维护的费用贵吗?
小呆呆321发表
涡轮得寿命不好说，有的人几万公里就换了，有的人几十万公里都不用换。平常用好点的全合成机油，对涡轮寿命有很大好处。而且涡轮平时不需要什么保养，只要你保证机油充足，定期更换旧可以。不过涡轮一旦坏了，更换的费用少则七八千，多则上万。尤其是在4S更换，是最贵的。所以如果将来涡轮出了问题，自己去外面买一个涡轮并且在外面的修理厂更换可以省下不少钱。
带t的多久更换涡轮增压装置啊,大概费用是多少
yvonnejiang8发表
涡轮增压器使用多久更换并无定规,一般以出现损坏无法修复为准,费用根据不同车型3000元至7000元不等。
别克英朗1.6T涡轮增压多久需要更换?大概多少费用呢?
雨樱花ran发表
您好。这个没有规定多少公里后更换的。平时要准时保养,而且机油不能用差的。一般也不容易坏。如果坏了。至少是要1500的。
众泰t6001.5t涡轮增压器保养费用多少?每年保养多少?涡轮增压...
阿里上市前发表
涡轮增压器本身没有什么保养费用 涡轮车型保养贵指的是你必须用更高品质的机油 从而造成的费用增加另外对空滤 油滤 机滤的更换要求更严格涡轮本身不用换 这个是发动机...
福特翼博1.0t发动机需要更换涡轮增压器要几万公里?费用多少
KellyYin0816发表
不坏不用换
按中国的路况 一般来说 增压器坏了 发动机也要大修了
大众帕萨特更换涡轮增压器需要多少钱?
盛开的七月发表
你好,这款车更换涡轮增压器的话,费用一般在2000元左右。
涡轮增压的保养费用有多大?说开到10万公里要换涡轮是怎么回...
以心为马发表
涡轮增压简单的说就是把进气加压,更多的输送到发动机燃烧室,增加功率,马力,提高动力,低速时提速作用比较大,技术含量高,没有涡轮增压的是自然吸气,保养费用和涡轮增压的...
涡轮增压的保养费用高很多吗?行驶一定里程后要更换吗?
南京葫芦娃发表
涡轮增压器平时不需要你进行保养，只是在开车习惯上要注意
例如刚下高速后不要立即熄火，停车怠速3-5分钟左右再熄火，让它冷却下来，以免烧坏内部油封导致涡轮增压器漏油。
涡轮增压器内叶轮转速在100000转/分钟左右，它靠防冻液循环冷却。
只要涡轮增压器不漏油就不用更换
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1.5t的涡轮增压器换一下要多少钱
我有更好的答案
看你什么配置了，你不开长途不建议装涡轮，涡轮容易积碳跟吃机油。坏了直接拆额吧，自吸省心
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这些天，省会某豪华车4Ｓ店内，来看车的人是一拨接一拨，都是来打听涡轮增压发动机车型的。消费税上调，对3．0Ｌ以上排量的车冲击不小，一些涡轮增压车型趁机打出2．4Ｔ的甚至比3．0Ｌ排量的动力更充沛等口号，从而引起了消费者的注意。&　　理论上，涡轮增压发动机是“小排量油耗，大排量动力”，最大的标志是轿车尾部带有Ｔｕｒｂｏ或者Ｔ。&　　涡轮增压技术是否提供给了消费者另一条途径：既享受了大排量的动力感，又省了油？&　　【赞成派】&　　小排量油耗，大排量动力特别适合在高速开&　　“前飞人”贝利如此形容本届奥运会男子100米、200米短跑双料冠军博尔特：“跑起来就像是装了两台涡轮增压发动机。”&　　吴先生也是涡轮增压技术的力挺者。他开的是1．8Ｔ的斯柯达：“这车一上高速，涡轮打开，非常省油。涡轮增压在德国是非常成熟的技术，开起来动力也足。”&　　最早的涡轮增压用于跑车或方程式赛车上，以提升排量受到限制的发动机的功率。这一技术最大的特点在于“小排量”，节油的同时，还能兼顾动力性。据浙江大学车辆所所长俞小丽介绍，涡轮增压器是利用发动机排出的废气冲力推动涡轮，使空气增压进入汽缸，能在不加大
虽然车价不稳，而油价却稳步攀升，但是朋友还是打算买辆车，以解上下班和周末郊游之需。都说带T即涡轮增压的车动力好，单位的同事也有买宝来1.8T的。帕萨特1.8T，朋友有点拿不定主意，大众旗下的宝来1.8T、帕萨特1.8T&乃至奥迪A6/A41.8T同为1.8T涡轮增压发动机，到底有无异同？再者，据说这种发动机在使用和保养时要多加注意，究竟是不是这样？是否还有其他形式的涡轮增压发动机？&　　目前主要是南北、大众两家&
厂商推出了1.8T发动机车型。
　　相同之处&发动机是同一种
　　据厂方介绍，宝来1.8T、帕萨特1.8T&、奥迪A6&1.8T和奥迪A4&1.8T的核心技术完全相同，发动机是一样的，因而发动机在动力输出、零部件的选用和使用保养上，也是一致或接近的。
　　“芯”相同并不等于性能表现就相同。发动机与不同的变速箱配合，表现出来的综合性能就会有差别。
　　不同之处&放置形式有别&A4略作调校
　　宝来发动机与另三款车的最大不同就在舱内的放置形式为横置式，而其他三款车是纵置式。这主要与车型大小有关，帕萨特和奥迪属B级、C级车，车身相对长，发动机比较适合纵向放在舱
　修理工正在对车辆进行修理。&早报记者张栋图&&&&&昨天下午5点10分许，一辆973路公交车在行驶至老沪闵路、百色路路口时，忽然车尾冒出浓浓的黑烟。驾驶员立即将车开到百色路靠边停下，疏导乘客下车。据悉，事故是由该公交车机械故障引起，并未造成人员伤亡。
&&&&昨天下午6点许，记者赶到事发现场。事故公交车还停在百色路上，车上已经没有一名乘客，只有驾驶员与售票员还留在车上，两名修理工正在对车辆进行修理。公交车尾部有明显被烟熏黑的痕迹。据驾驶员余师傅介绍，973路公交车属于培兴公交公司。大约下午5点10分，公交车由上海南站开出后，沿老沪闵路行驶到百色路路口时，忽然有乘客发现汽车尾部浓烟冒出，有人大声提醒驾驶员。在交警的指挥下，余师傅急忙把车子停靠在百色路边，紧急将车上50多名乘客疏导下车。“车子熄火后，车尾部就不再冒烟了。”余师傅告诉记者。据修理的师傅介绍，事故是由机械故障引起的，“汽车的涡轮增压器出现故障，机油从汽车尾部的排气管里排出来，形成大量烟雾。”如果修理不及时，有可能造成较大的事故。&&
都说涡轮增压器10-15万公里必须更换，请更换过得朋友介绍一下更换原因和更换时的里程。超过10万公里没有更换的，请登记一下现在的里程，让我们了解一下涡轮增压器最好的记录跑了多少公里不用更换。&&大家顶一下，讨论一下，我的QQ42219&1013。
小修不求人&#03326个经典小窍门&
小窍门1：&如何消除雨刮器片的震动和噪声&
　　用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。&
　　小窍门2：&如何延长灯泡的使用寿命&
　　买车后或更换新灯泡后，用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可。我买车后这样做了，至今一个灯泡没坏。&
　　小窍门3：如何降低轮胎噪声&
　　将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小，洗车后变大，因为内侧防护板上有泥吸噪)&
　　小窍门4：&如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音&
　　四轮定位、平衡后找一修自行车的，借或买把木锉，将胎面高低不平的地方锉平就不响了。&
　　小窍门5：&如何延长消声器的使用寿命&
　　将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。&
　　小窍门6：如何起步提速快&
　　在车辆空载或负荷较少的情况下，直接用二档起步(不必担心对车辆有损，因为一档齿轮和
现如今大街上跑的很多车都在尾部加了“T”的标示，没错，这就是目前越来越流行的搭载涡轮增压发动机的汽车，涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器相比，可增加大约40%甚至更多。此外，涡轮增压发动机的油耗也要低于同等动力输出的自然进气式发动机，这两方面的优点注定了涡轮增压发动机受到越来越多人青睐，不过比起自然进气式发动机，涡轮增压发动机显得更矫情一些，对工作环境和保养维护要求要更苛刻，如果没有正确使用和保养，不但不能很好的发挥涡轮增压得效果，反而会提高涡轮增压器的故障率。下面我就为你说说涡轮增压发动机一些需要特别注意的地方。
　　1、不能着车就走
　　发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以，刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。
　　2、不能立即熄火
　　发动机长时间高速运转后，应怠速运转3-5分钟再熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑
涡轮增压器实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮(位于进气道内)，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器的相比，可增加大约40%甚至更多。这意味着一台小排量的发动机经增压后，可以产生同较大排量发动机相同的功率。柴油涡轮增压直喷式发动机就是一个例子，因为活塞顶的造形是一个凹陷式的碗状设计，燃油会在气缸内形成一股螺旋状的混合气，这样空气和燃油混合就会更加充分，燃烧更理想，因此不但提高了动力输出，降低了油耗，同时也大大减轻了废气的排放。但凡事有利就有弊，涡轮增压也不例外。发动机在采用废气涡轮增压技术后，工作中产生的最高爆发压力和平均温度将大幅度提高，从而使发动机的机械性能、润滑性能都会受到影响，而且还会提高进气温度，因此增压发动机一般
&由于涡轮增压器轴在工作中转速极高，使用中要注意采取以下措施才能保证正常工作。　　　　⑴正确使用润滑油，并按规定周期更换。
　　　　⑵及时保养和更换空气滤清器滤芯。
　　　　⑶柴油机启动后，应低速空转几分钟，使润滑油压力和温度升高并稳定后才能加载，否则会因缺油造成全浮轴承润滑不良而严重磨损甚至烧毁。
　　　　⑷当寒冷天气润滑油道中的机油粘度还很高时,柴油机不可突然提高转速和加载。
　　　　⑸凡是更换增压器、润滑油、机油滤清器或停过一周后启动柴油机前，必须松开增压器油管接头，注入干净的润滑油，使增压器润滑系统充满机油；可用启动电机带动柴油机，使润滑油到达增压器后再启动柴油机。
　　　　⑹禁止柴油机怠速运转时间过长，一般以不超过5min为限。因为怠速运转时，润滑油压力较低，不利于增压器润滑，容易导致轴承磨损或烧蚀。
　　　　⑺在高速和满负荷运转后，无特殊情况不要突然停机，应逐渐低转速，怠速几分钟后再熄火，以免因全浮轴承缸油及机件过热而使轴承与轴咬死。
　　　　⑻运转时应经常注意增压器有无异常响声及振动，如有异常应立即
增压涡轮在保证能量输出不减少的情况下，使发动机的尺寸得以缩小。这可以提高燃料的燃烧效率，降低排气系统中未燃烧的燃料总量。因此，涡轮增压柴油机在欧洲客车市场已经占有相当大的份额，并在全球其他地区不断赢得市场。由于涡轮增压技术产生的高温，以及发动机仓尺寸不断的缩小，摆在部件和系统设计师面前的是对材料的新的要求。与此同时，涡轮增压技术不断进步，新的子系统不断加入，从整个系统中获取最大功能和环境效益的努力一直在继续。　　&&&&&&&涡轮增压中可变涡轮叶片技术的引进，可视为此类发展。此技术计划通过控制流量速率，使发动机在从加速到以最高速度运转的过程中能保持高水平功率。通过使用位于涡轮机转轮前的导向叶片，改变入流角和涡轮机转轮入口速率，调节涡轮输出，从而达到上述目的。通过一个简单的“开/关”制动器可控制叶片的运转，或者更复杂的，可引入一变动控制系统，通过齿轮，直流电机，引擎控制单元(ECU)及传感器来驱动。有可变涡轮叶片的涡轮系统构成见图3。&
　　点击看原图
　　&&&&&&&涡轮系统，尤其是使用VTG技术的
第一章&中国增压器市场现状阐述
&&&&第一节、增压器市场简况
&&&&&&&&一、增压器经营规模
&&&&&&&&二、增压器产销规模分析
&&&&&&&&三、增压器进出口分析
&&&&第二节、增压器竞争力
&&&&&&&&一、规模竞争力
&&&&&&&&二、产品竞争力
&&&&&&&&三、国际竞争力分析
第二章&中国增压器配套市场深度解析
&&&&一、整车配套用增压器市场分析
&&&&（一）整车用增压器市场综述
&&&&（二）整车用增压器配套需求
&&&&（三）整车行业经营情况
&&&&二、轿车配套用增压器市场分析
&&&&（一）轿车用增压器市场综述