宝马325i可以加宝马涡轮增压器吗

宝马325I刷ECU有必要吗,有的说升级完了效果不大_百度知道
宝马325I刷ECU有必要吗,有的说升级完了效果不大
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看和什么比 和涡轮的比自然是不如了 但是如果和不改比 还是非常明显的 自然进气的是15%动力20%扭距 效果很明显而且改善油门延迟和换挡顿挫感 效果很好的 北京有家和交通台专家合作的公司叫瑞陆峰 信誉完全没问题 瑞士技术digitaltuning
采纳率:93%
加上自然吸气体制本身改装不易,所以不建议您刷ECU,宝马公司一直注重汽车的操控和动力,所以其发动机的调校基本已经发挥了发动机的能力?您需要综合考虑。您可以通过对进排气的一些小改动进行动力提升?是不是需要加装稳定杆等增强零件。需要注意的是,这款发动机并不属于改装潜力非常大的发动机、轮胎是否可以承受?比如车身强度是否足够。而且如果只刷新ECU,还存在其他车身部件匹配度的问题,比如制动系统、变速箱。总体来说,宝马325已经是一款调校的近于完美的车子了,如果您非常期待改装,则建议您可以对悬挂避震、轮胎以及加装稳定杆、顶巴等部件加大车身强度等方法进行升级调整宝马这款发动机属于自然吸气,通过刷ECU在不改变任何结构的情况下直接可以提升动力的潜力并不大
效果一把不是很明显的,如果想奥迪2。0T的发动机,分的有高功率或低功率的可以刷,效果会比较明显。
刷了肯定会有变化,只是不会那么明显。325的机器不错,自然进气的机器很经典了。
【AZN-TUNING】 一般NA引擎提升幅度没有带T的高 主要是因为没有PSI map 可以调校 , 只能通过点火角度 点火时间 喷油数量以及喷油时间进行优化 从而达到提升功率的效果。一般约提升 10% - 15% 之间。
当然有的必要的啊,一个是起步,还有中段加速,digi-tec在这方面非常不错!!!
没必要了 这款车本来带的就是N52B25的发动机 就是2.5的排量的发动机!
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宝马325i与宝马525li哪个动力好
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两者均为160KW,218马力325i为:自然吸气2.5L
L6525LI为:涡轮增压2.0T L4相对来说自吸6缸是宝马引以为豪的发动机,并且自吸可以更快提速(不过这款涡轮2.0也非常强,不对比几乎感觉不出来)
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图:出品的套件。
早前也曾经说过,宝系其实拥有十分长久的历史,而且历代都在性能上有所升级。可是虽然经过升级,但由于要针对各个不同的消费群体,所以也推出一些十分平庸的。例如之前说了320就是其中之一,其实除了 320之外,如果相对于最强劲的来说,其实325也算是十分平庸的一个车型了,虽然它拥有直列N52B25引擎,它搭配有傲人的气门升程及气门正时可变技术,但碍于车厂在某些方面的制约,它是动力方面仍然只有217匹。
图:机械增压利用皮带轮带动,动力来得线性,而且也更早。
只有区区217匹的,对于N54B25引擎来说当然不是一个极限,它可以通过改装来实现让动力更强的效果。如何改呢?有两个方法,方法一是加入对进、排气系统进行深入的改造,然后再把引擎的内部部件进行强化,更换高角度凸轮增加升程等。这样的做法是自然吸气引擎在动力提升上的方法,很传统,但却很复杂。如果这个方法不合适大家的话,那么可以选择第一个方法,那就是加入强制。强制进气可以分为两种,一是机械增压二是,两种虽然都是强制进气,但驱动方式却不一样。笔者认为机械增压更适合用于街道,因为由皮带轮带动,所以只要通过改变传动比,就可以让引擎尽管在低转的时候也可以产生增压。这样的话,对于拥堵的路段有着较好的帮助。相反涡轮增压则不同,由于涡轮增压工作需要靠废气脉冲,引擎低转时废气脉冲较弱,无法推动涡轮工作,这样就不能产生动力了,所以机械增压更适合。
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说到这里,本文的主角介绍的就是一套机械增压套件,它是来自ARMA出品的机械增压套件,这套套件拥有一个类似涡轮结构的离心式增压器、皮带轮传动机构、管阵式的中冷器、电脑以及相应的管路。这个离心式的增压器的结构类似涡轮,它的好处是压缩空气的同时不会产生太大的噪音,确保不会影响到车内的舒适性。各位如果想让自己的325拥有更强动力的话,不妨可以考虑一下这套机械增压器。如有需要,欢迎致电产品提供商。
图:整套套件有对应相关的管路。
提示:键盘左右"← →"按键也可以翻页
联系人:梁先生
联系电话:
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