二战虎式坦克到底是怎样的存在，2辆击毁21辆苏军坦克 – 天下有警
二战虎式坦克到底是怎样的存在，2辆击毁21辆苏军坦克
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虎式重型坦克是第二次世界大战中德国军队所使用的坦克，同时也是二战中最著名，最具有传奇色彩的坦克之一，德军乘员之间称其为“无敌坦克”；
德国陆军一号坦克王牌卡尔尤斯率2两辆虎式坦克击毁了21辆苏军坦克；
魏特曼成名于他指挥的坦克车组S04号，一共88个白色的“死亡圈”，代表了当时击毁敌军了88架坦克，而诺曼底之战后，魏特曼带领1坦克车组脱离主力部队，利用迂回战术共击毁英军谢尔曼萤火虫，克伦威尔中型坦克，补给车辆共50多辆，成为世界坦克史的经典战例。
1994年俄军坦克车组的报告这样写到：“一辆虎式坦克出现在林子外一面开炮一面前进。它已经在200——600米之间的距离上摧毁了我们6辆T-34坦克，我们向它发射了大约20-30发反坦克炮弹，但是在虎式坦克的厚装甲面前全部都被反弹了。我们不得不呼叫空中支援击退德军坦克，虎式坦克撤回林子里离开战场。”
第二次世界大战已然过去许久，但二战中的德国战车令交战国闻风丧胆，虎式也立下了累累战功，这不仅归功于虎式在防护，机动力，火力方面在当时的优秀，也在于德军对虎式的运用和王牌坦克手的智慧勇猛；当然，好马配好鞍，军事力量也是靠人和装备才发展壮大，时至今日，虎式各方面性能已赶不上现代坦克，但不可否认，虎式坦克在二战时期是最伟大的坦克。
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二战中，德国的虎式坦克在战争中起到了很大的作用，发展过程中一再变化，它对盟军的威慑力相当大，但即便如此，也没能挡住不得人心的纳粹的最终失败。
在第二次世界大战期间,为了赢得战争,扭转败局,纳粹德国先后研制、装备了数量众多的新式武器，闻名于世的虎式坦克就在其中。
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虎式坦克于1937年春季开始研发，是受到T-34的刺激才开始从1936年的设想投入开发，开发过程几经周折。到1941年亨舍尔和其它三家竞争对手，保时捷，MAN，和戴姆勒奔驰，分别提交上一款35吨左右，配备75mm火炮的坦克设计方案。
然而，苏联T-34型坦克的诞生宣告了这些设计的过时。当时，军事专家深为震惊，他们发现德军装甲部队竟无一款坦克能与T-34匹敌。于是虎王坦克，定制标准立刻提高，希特勒还下达命令，必须提供重型坦克的设计方案，包括车重增加到45吨，并配备一款88mm火炮。新坦克的原型车必须在日——阿道夫·希特勒的生日上亮相！在希特勒的生日宴会上，所设计的几辆车都出现在了他的面前。
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1942年7月，在BERKA的坦克学校，坦克都开始了进一步的测试。在测试期间，POR.的样车被淘汰,而HEN.的样车却非常成功。同月，HEN.的VK4501(H)定型,命名为"虎1”。由此，虎式坦克正式出现，1942年8月，虎式坦克正式批量生产，并正式定名为PanzerkampfwagenVIAusf.E（六型装甲战车，E改型）。随着坦克的继续生产，随着希特勒战争欲望和取胜欲望愈加强烈，它要求虎式坦克立刻投入战斗。
因此，漏洞百出的虎式坦克被匆忙投入战斗，为了能够降低意外事故发生率，他们对坦克进行改进，但是所有的改进都是在生产线上做出的，最为显着的改动是后期型号降低了炮塔，并为乘员提供更为安全、较易于逃生的驾驶舱。
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虎1在1942年8月开始生产，而在两年后的1944年8月生产了1355辆后停止。1944年4月，“虎1”的月产量达到最高，生产了105辆。“虎1”被装备到一些独立的重型坦克部队，它一直服役到战争结束。日，“虎1”第一次出现在列宁格勒的502重型坦克营一连。1942年12月，在北非突尼斯附近，501重型坦克营的“虎1”式坦克参战。月，参加了柏林的防御战。虎1坦克的设计呈现出不同的设计理念，着重火力和装甲的而牺牲机动性。这些设计都是为了对付苏联的T-34坦克.其设计有以下几点，车体前方装甲有100毫米厚以及炮塔正前方有110毫米厚，两旁和背面也有80毫米厚的装甲，
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因此，虎1的抗击打能力相当强，一般的反坦克炮弹都不能将其怎么样。它被设计可以涉水四米深，因为此种坦克质量太大，这种设计可以使坦克能够较为方便的水陆两行。采用88毫米口径电动击发KwK36L/56，主炮的支撑及发射机制则发展自德国著名的88高射炮，这种炮是二战时杀伤效率最高的几款坦克炮之一。并配置了极为精确的蔡司TFZ9b瞄准器，准确度惊人，该炮也可装载三种型号弹药：PzGr.39弹道穿甲爆破弹、PzGr.40亚口径钨芯穿甲弹和HI.Gr.39型高爆弹（HEAT）。因此，虎式坦克有很高的杀伤力，准确性以及可靠性。
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但是，纳粹也确实失败了。败在他的不得人心，虽然包括虎式坦克在内的新式武器给了纳粹一些甜头，但那都是暂时的，真正决定战争胜利的还是人心所向和综合国力，纳粹在和世界斗争中是不可能会胜利的。
转自--突击
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二战时，德国制造虎式坦克是一个错误的选择吗？众所周知，虎式坦克是二战中性能最为优异的一种坦克，其凭借着自身出色的火力与装甲，屡屡在战场上取得了让人瞩目的战绩。然而，由于自身存在的种种局限与缺点，虎式一直以来也成为了备受人们争议的一种武器，有的人认为，这种坦克不仅机动性、可靠性太差，而且造价昂贵，工时太长，甚至觉得它是一种浪费资源的产物。那么，虎式是不是真的像有些人认为的那样，是一种错误的存在呢？首先，大家必须认清一个事实，在二战的初期，甚至在二战爆发之前，坦克的重型化趋势就已经显现。当时世界上各个主流国家的坦克，无一例外地都发展出了更厚的装甲、更强的火力。很多人以为德军是在东线战场上遭遇T34危机后，受了刺激才开始研制虎式坦，但其实，虎式的研究早在二战尚未爆发时就已经开始。而且，除了苏军的T34外，在更早的西线战场上，德军就已经撞上了法军的夏尔B、英军的马尔蒂达坦克这些难啃的硬骨头。这更加说明了，虎式这种重型坦克的出现，绝不是赶鸭子上架的应急产物，而是战争发展的必然结果。其次，虎式坦克是否真像有些人想的那样，是一种机动性和可靠性都很差的坦克呢？这实际上是一种长期以来的误区，如果将虎式坦克放在二战中所有的重型坦克里进行比较，就会发现它在机动性方面反而是比盟国的重型坦克要出色的，按照单位功率来计算，苏军的IS2坦克单位功率是11.30马力/吨，美军的M26坦克是11.93马力/吨，而虎式坦克却是12.28马力/吨。至于可靠性的问题，实际上相比于后来的虎王和黑豹，虎式坦克的可靠性已经算是相当不错了，甚至仅次于德军的四号坦克。
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