求教歼20 的稳盘,瞬盘歼20隐身性能很差珠海

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F22是当今世界常规气动布局隐身战斗机设计的典范,它的出现标志着重型双发四代机将在全包线范围内对三代机构成碾压性的机动性优势!即使是在亚音速范围内,Su27系列飞机的那些诸如眼镜蛇机动、弗洛夫轮盘之类的低能量花拳绣腿完全无法与F22相提并论,而在超音速范围内,F22更是做到了几乎所有超巡包线范围内的5g机动能力,这样的超音速机动性更是四代机面对三代机时能够将猎物玩弄于股掌之间的法宝!也正是在机动性领域一骑绝尘的表现,让F22屹立于史上最强战斗机的神坛之上,光芒万丈无法直视。对我等吃瓜群众而言,F22的强大只有深入学习军事方面的知识才能“刻骨铭心”的体会
那么面对屹立于最强神坛之上的F22,J20的设计团队当初是怎么想的呢?我坚信,那群为共和国默默奉献的英雄们心中一定只有一个念头——超越它!
J20的气动布局拥有静不稳定度、升阻比这两方面的天然优势,它依靠远超其他战斗机的静不稳定度获得了高超的敏捷性,依靠先进的涡升力设计取得了强大的升阻比,高升力特性和厚实坚固的机体造就了强大的机动性,也尽可能的去弥补了动力方面的不足。很多人会说J20机翼面积小,翼载荷必然高,从而得出J20在稳盘等性能方面必然不如F22的结论,其实这个说法和动辄就以推重比论机动性高低是一个套路,属于典型的复杂问题过于简化,用一个重要表征参数去决定一个系统的表达。从第三代战斗机开始,充分控制和利用涡升力就是战斗机设计中的指导理论思想,升力不仅仅与翼面积有关,更是与单位面积能产生多大升力有关。如何充分的利用脱体涡升力是当今以及未来几十年里飞行器气动设计的重点思路。而J20,它的机头棱线、进气道前缘、鸭翼、边条均是充分利用涡升力的代表结构,其涡系耦合的复杂程度远高于机头棱线+进气道前缘+小边条的F22。最重要的是,远距耦合鸭翼的存在,可以使J20有效的主动控制脱体涡系,从而在机动中充分利用脱体涡带来的增升效果以提高大攻角性能和稳定/瞬时盘旋性能(T50的可动前缘边条有异曲同工之妙)。从这一点讲,以J20为代表的21世纪初的新锐四代机体现出了主动控制利用脱体涡的能力,这是比20世纪登上神坛的F22之被动利用脱体涡增升效果要先进的。
因此,J20在目前这个状态,也许因为动力问题,机动性还无法充分得到发挥,但从目前少有的一些网络视频上可以看到,其亚音速机动性已经非常强大。例如最近这个视频:说明下,该视频应该是有一定的加速的,据超大网友通过原视频判别,播放速度加快了有1.3-1.5倍,但也足矣体现J20强大的滚转率和瞬盘性能。
目前,装备AL31F加强版发动机的J20,应该在说已经能够在机动性方面压制所有三代机,以及F35,但距离F22,肯定是有一定差距的。等到换装WS15之后,我相信J20的机动性亦不会让所有对手失望。
最后,送上最近的几张高清J20照片,祝大家国庆快乐!祝祖国繁荣富强!祝J20早日杨威蓝天!13790 条评论分享收藏感谢收起求教空战中飞机的稳盘和瞬盘各是指什么?-空军版-超级大本营军事论坛-最具影响力军事论坛 -
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求教空战中飞机的稳盘和瞬盘各是指什么?
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一些杂志在空战的文章中经常提到这两个词,同时在讨论空战和空战游戏中这个词也经常出现。在网上搜索也没找到这两个词的确切含义。本人小白,求教这两个词的意思
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稳盘就是稳定盘旋角速度,是指飞机盘旋时保持高度不变,此时飞机可以达到的最大盘旋过载及相应的盘旋角速度。
瞬盘就是瞬时盘旋角速度,是指飞机转弯/盘旋时允许高度降低,此时飞机可以达到的最大转弯/盘旋过载及相应的角速度。即机头指向敌机时的机身轴线改变的角速度
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稳盘,指的是一个稳定的,能持续较长时间的盘旋角度,瞬盘,就是一瞬间的盘旋角度。通俗讲就是这样。
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超大游击队员
何尔蒙 发表于
稳盘,指的是一个稳定的,能持续较长时间的盘旋角度,瞬盘,就是一瞬间的盘旋角度。通俗讲就是这样。
这个通俗易懂。爆发力和耐久力?来自: Android客户端
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顺盘就是急打方向盘
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稳盘是三代机强调的能量机动
顺盘是三代半强调的瞬时机动
到了四代机,又多了个超机动
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amezard 发表于
稳盘是三代机强调的能量机动
顺盘是三代半强调的瞬时机动
到了四代机,又多了个超机动
超机动不还是应该归结为瞬盘么
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超大游击队员
本帖最后由 lb11304 于
22:00 编辑
稳盘是能维持速度不变的水平盘旋,可用推力等于阻力,只要油量足够,可以长时间持续保持,不同的速度和发动机状态下稳定盘旋的坡度、过载、迎角是不一样的;瞬盘是使用最大允许过载或迎角以达到最大转弯角速度的水平机动,可用推力小于阻力(主要是诱导阻力),飞机减速,小于一定值后不能保持水平盘旋所需速度,甚至失速,故无法长时间持续。
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Dream_Angel 发表于
超机动不还是应该归结为瞬盘么
过失速机动
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Dream_Angel 发表于
超机动不还是应该归结为瞬盘么
超机动更多是指大迎角性能,特别是大迎角下改变机头指向或者速度方向的能力
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超大游击队员
同来学习提升
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歼10的瞬盘性能优秀,歼11则长于稳盘。
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超机动是瞬盘在4代机的进化
稳盘的进化我认为是超音速机动
3代机在超音速时拉高G会散架
4代机在结构加强,阻力减少后做到了
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