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16款丰田雷凌对比卡罗拉双擎哪个好优惠
[车讯网-北京 综合店降价]
　　【 报道】
　　近日，天越弘元销售有限公司为了完成厂家任务特此与厂家联合在此推出2016款丰田优惠活动，本店也是为了给厂家走量，也是为了给回馈外地客户一直以来长期支持，特此推出2016款雷凌全系促销，部分车型最高优惠5万，全国可上牌 外地客户当天进店便可提上现车 无需等待 无需预定。凡外地客户本店均为办理临时牌照在活动期间可报销两人路费，和赠送10000元大礼包一份感兴趣的朋友可以到店咨询购买店内为答谢新老客户多年来的支持和厚爱，特推出您来购车可报销单程车票或机票，本公司向广大顾客承诺：所销售的全部汽车经过严格的PDI检测，没有区域限制，保证客户回所在区域正常上牌（落户）购车当天出（发票，合格证，手册）感兴趣的朋友可以到店咨询购买。
　　雷凌双擎
　　官方指导：13.98-15.98万元具体优惠信息如下：
雷凌本店最新变化及优惠
2016款双擎1.8HGVT精英版
送一万装饰礼包
2016款双擎1.8HGSCVT精英天窗版
送一万装饰礼包
2016款双擎1.8HGS-LCVT领先版
送一万装饰礼包
2016款双擎1.8HVCVT豪华版
送一万装饰礼包
E手动新锐版
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ECVT新锐版
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G手动精英版
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GCVT精英版
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G-LCVT领先版
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GS手动精英版
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GSCVT精英版
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GS-LCVT领先版
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24小时咨询 王元
　　雷凌双擎和双擎一样都有着很高的关注度，对于一款不需要插电的混合动力车型，其与普通非混动的车型售价基本一致，这的确很让人心动。
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　　长得帅不帅？&& 外形更犀利动感增强
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　　与普通版相比，差异最大的就是前保险杠的设计，混动版车型多了一道银色饰条，从中间的品牌LOGO延伸至两侧雾灯，看上去视觉效果上更要&凶狠&些，都不用细看蓝色品牌LOGO就能一眼认出它的混动身份。
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　　前大灯的造型稍有调整，其中点睛之笔就是增加了灯带式的LED示宽灯(全系标配)，相比普通版视觉效果自然更胜一筹。值得一提的是，全系标配远近一体LED前大灯，这点相当厚道。
　　正侧面的设计与轮廓与普通版保持一致，稍微不同的是混动车型的车顶多了鲨鱼鳍天线，这个在普通版上是没有的。另外在顶配与次顶配上还配备了混动车型专属轮圈。
　　配置高不高？&& 独享装饰细节配置丰富
　　坐进车里还是熟悉的感觉，中控的布局与普通版是完全一致的，仅在某些细节才能识别它的身份，比如全新的蓝色档杆、一键启动按键、混动版专属的仪表盘等，当然这也是意料之中的。
　　中控台同样采用搪塑的工艺，细节处理也足够到位。此次的车型还看到了碳纤维花纹的面板，算是增添一点新鲜感吧，相比之前的钢琴烤漆，不容易留下指纹，更好&打理&一些。
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　　混动车型专属的仪表盘左侧为混动系统的工作状态表，代替了普通版的发动机转速表。相应地，仪表盘也换为蓝色背光，以展示它的混动身份。另外中间液晶屏显示的信息也相当丰富，除了常规的多媒体系统、车辆信息外，还可以显示混动系统工作能量流动的状态。
　　真皮多功能方向盘造型和功能与普通版并无二致，混动车型同样配备了换挡拨片。左侧控制的是多媒体音响系统，右侧则为仪表盘中间显示屏的内容。
　　另外，除普通模式外，混动车型提供了三种驾驶模式，分别为EV纯模式、ECO经济模式以及PWR运动模式，其控制按钮位于档杆前方。
　　高配车型同样配备多媒体导航功能(带G-book功能)，混动版车型增加了混动系统动力流示意图，可以更清楚地了解混动系统的工作情况。
　　动力强不强？&& 阿特金森循环发动机+电机
　　雷凌双擎的混动系统搭配的是一台1.8L的阿特金森循环发动机，最大功率为73kW/5200rpm，最大扭矩则为142Nm/4000rpm。而配备的永磁同步电机，最大功率为53kW，峰值扭矩则达到207Nm，混动系统最大输出功率达到了100kW。这些参数看起来其实并不算出彩，不过拥有充裕动力的同时节省油耗才是它最大的亮点。
　　雷凌双擎的混动系统采用的是名为E-CVT的变速系统，其实里面并没有传统变速箱复杂的离合器以及齿轮结构，仅是由行星齿轮机构与电动机的巧妙结合，就能实现平顺的无级变速。值得一提的是，雷凌双擎上看不到之前在丰田混动车型看到的B档，取而代之的是S档（并非运动模式，而是通过拨片升降档的手动模式）。
　　舒适的平顺性是驾驶它之后的第一感觉，与丰田的其他混动车型一样，动力在E-CVT变速系统的梳理下变得相当平顺，无论是在经济模式还是运动模式下，动力输出都一样的丝柔顺滑。
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　　商家级别：厂家授权直营店（特约）
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　　购车需知：
　　一：购车需本人持身份证，(公户需组织机构代码证，营业执照，公章，税务登记证）
　　二：本店车辆均可销售外地，销售外地车辆免费出具临时牌照。
　　三：全部车型均为走量促销车型，薄利多销。
　　四：本公司销售的汽车经过严格的PDI检测，无任何事故、水淹车、二手车、翻。
　　五：本店购车当天办齐新车所有手续，(合格证，发票，车辆信息表，一致性证书，保养手册，车辆使用说明书，全国维修保养通讯录，当天可开车回家)，再本店活动推广期间购车的客户请保留好车票凭证，到本购车的客户均可报销路费,(两人单程）
　　购车建议：请选择正规厂家授权店，签订有效购车合同，切莫相信虚假信息，请谨慎购车。
　　1.本店所售车辆均是经过PDI检测过的全新车辆，车辆无任何质量问题；本店所售车辆都是厂家特约授权销售外地车辆，从日起，国家法律明确规定，在中国所有新车均为全国联保，外地客户购车不必有任何担心；
　　2.本店购车当天办齐所有手续，合格证、发票、车辆信息表、一次性证书、保养手册、首保卡等；本店均为裸车销售，全国均可落户上牌;
　　3.本店是厂家授权4S直营店，本店所公布的价格是经过厂家集团策划部、财务部、销售部、咨询部等所有相关部门精心筹划下所报价，另外本店报价是经过百度官方认可的真实价格
　　免责声明：以上购车优惠信息由综合经销商提供，由于行情因素价格浮动较大，仅供购车参考；其真实性、准确性及合法性由经销商负责，车讯网不提供任何保证，亦不承担任何法律责任。
13.3万9.47万6.97万41.15万
12.27万10.46万39.48万49.16万58.37万65.66万75.49万84.91万
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雷凌双擎卡罗拉双擎 谁才是你的菜？
[导读]面对琳玲满目的汽车产品，该是如何选择呢？这已经成为了所有消费者的第一大难题。
&&&&&&&【车主之家 新车对比】丰田旗下一下子蹦出了两台十多万的混动车，可能对于想入手混动车的车主来说，一瞬间给出了两个选择，还真是有点困难，因此车主之家为大家简单地列举了一下这两者之间的优劣，好让车主更加按照自己的需求来购买更实惠的车型。车型对比雷凌双擎售价（万元）卡罗拉双擎售价（万元）1.8H GS CVT 精英版13.981.8L CVT 先锋版13.981.8H GS CVT 精英天窗版14.181.8L CVT 精英版14.981.8H GS-L CVT 领先版15.481.8L CVT 豪华版16.081.8H V CVT 豪华版15.981.8L CVT 旗舰版17.58制表：车主之家&&&&&&&车主之家实拍的车型分别是：雷凌双擎 2016款 1.8H V CVT豪华版，卡罗拉双擎 2016款 1.8L CVT 精英版。&&&&&&&【左：雷凌双擎 & & &右：卡罗拉双擎（下同）】&&&&&&&雷凌卡罗拉双擎有着异曲同工之妙，前脸的上部分完全是采用同样的设计手法，而下半部分却尽是不同。雷凌双擎的下半部分有点像新凯美瑞，只是比它拉得更加宽大、更激进；卡罗拉双擎也走向激进的风格。&&&&&&&两者都是全系标配LED大灯，不过卡罗拉双擎却比雷凌双擎多了日间行车灯、自适应远近光及车内氛围灯。不过日间行车灯的配置，已经成为了消费者必不可少的需求。&&&&&&&尾灯的造型都重新设计了一遍，但是卡罗拉双擎的尾灯造型略比雷凌双擎的要更好看，卡罗拉双擎的尾灯经过熏黑处理，并且全系标配LED光源。&&&&&&&两者都是搭配普利司通轮胎，不过卡罗拉除了最低配的尺寸是195/65 R15之外，其它车型的尺寸规格都是205/55 R16；而雷凌只有次高配以上的才配205/55 R16，次低配的就是195/65 R15。&&&&&&&方向盘毫无差别。左边就是混合动力工作表，替代了此前普通版的转速表，只是卡罗拉双擎（下图）多了蓝色背光条而已。&&&&&&&可以发现，两者的次低配车型就差两项：真皮方向盘跟前后倒车雷达。其实这两款次低配车型都没有中控大屏，但是卡罗拉双擎却配有前后倒车雷达，而雷凌双擎没有。除了这点之外，次低配的卡罗拉还有真皮座椅、后排杯架等配置，所以，如果可以的话还是选择卡罗拉比较好。&&&&&&&【雷凌双擎】&&&&&&&【卡罗拉双擎】&&&&&&&科技安全配置可以说是必须的配置之一，不过这两者不管是哪款车型都配备相同的配置。比如：天窗、一键启动、三种驾驶模式（纯电动模式、ECO经济模式模式还有PWR运动模式）。所以在科技安全配置上来说，它们都是一致。&&&&&&&对于低配车型，在售价上一样是13.98万元，但是呢，从配置中可以很明显地看出卡罗拉多了好几项配置，其中包括有比较实用的座椅高低调节，所以在这两款车型当中，卡罗拉双擎是很有优势的。&&&&&&&而差异就出现在后视镜及雨刷上。不过这些配置也不会引起太多的关注，所以意义并不是很大。对于一些预算不是很多的车主，这些可以省略掉，毕竟实用性并没有那么大。另外，卡罗拉双擎只有高配版才配备主驾驶席电动座椅调节。当然，高配的卡罗拉双擎售价可以定在17.58万，比雷凌双擎顶配要多出一万多，配置相对而言，固然会更加丰富。&&&&&&&至于雷凌双擎 豪华版（15.98万元）与领先版（15.48万元）的差异在哪，就只在于导航系统。如果自己装个原厂导航也需要四五千，其实最终价格折算下来也是一样，所以没必要再折腾一番。&&&&&&&虽然受限于电池的影响，导致后尾箱的容积变小，并且后排座椅还不能按比例放倒，不过这对它们来说这并不是关键所在，既然是混动车型，在所难免会出现这种问题，并且雷凌卡罗拉双擎的容积都差不多。所以如果是选择双擎的话，尾箱的装载量并不是要考虑的因素之一。&&&&&&&雷凌双擎与卡罗拉双擎都是采用相同的动力组合。1.8L发动机+电动机，发动机的最大功率是73Kw/5200rpm，最大扭矩是142N·m/4000rpm，电动机的最大功率53Kw，最大扭矩是207N·m。传动方面都是搭载E-CVT无级变速。&&&&&&&总结：如果要打价格战，毫无疑问，肯定是雷凌双擎占了优势，因为不仅比卡罗拉双擎便宜了最高一万多，并且它还在广州获得了新能源指标，也就是说可以获得相应的新能源补贴；但如果要在配置上对比，卡罗拉双擎就比雷凌双擎的要好很多，包括一些实用的配置。但是如果在配置上没太多要求的话，推荐购买雷凌双擎，否则就是选择卡罗拉双擎。&&&&&&&&&&&&&&微信号：chezhuzhijia&&&&&&&热辣点评 新鲜车讯 用车解惑&&&&&&&扫码或搜索微信号即可实时获取&&&&&&&车主之家 用心为车主办实事&&&&&&&相关推荐阅读：雷凌双擎实拍图解 家用车市场的搅局者卡罗拉双擎实拍图解 亲民的油电混动华晨宝马530Le实拍图解 新能源急先锋
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丰田雷凌双擎和卡罗拉双擎哪个好
我有更好的答案
在两个品牌的车型中，虽然它们的名字不同。同样是高配，亲兄弟还要明算账，它们究竟有哪些异同？先来个总体评价，两款双擎车几近相同，但雷凌双擎更偏向运动，包括指片拔挡、运动驾驶模式从精英版就开始标配，此外，外表迥异，但却采用着一样的平台和几乎相同的内饰设计，很高兴回答您的问题，骨子里还是亲兄弟。可俗话说得好，精英版是性价比最高的。而同为精英版的雷凌双擎，其指导价比卡罗拉精英版双擎便宜8000元您好，外观尤其是前脸更时尚、更新锐，而且做工更优秀，这些都非常适合年轻人群。而卡罗拉双擎的优势，仅是其品牌的知名度。此外，雷凌双擎也比卡罗拉双擎便宜。总的看来，雷凌双擎的性价比要高很多！ 雷凌和卡罗拉
采纳率：66%
凌双擎的性价比更高一些推荐个论坛给你看看
我要说日本车不好，那些键盘车脱就会成群结队用鼠标点我，我要说好，就给你坑了，卡罗拉2016投诉排行榜第一名，小日本的东西，钣金薄噪音大，操控差，安全气囊数量少，底盘技术落后，什么吸能车，，告诉你吧 都是逗你玩，什么轻量化设计，说白咯就是节约成本，偷工减料，世界最发达的国家美国，难道他会不知道吸能吗？但他还是把钣金做那么厚，想想为什么呀？？？你以为你买的超跑啊，？法拉利啊？？哈哈哈能给你用碳纤维吗？30斤的碳纤维价格得20万，而你的车一共才10万，就是用的普通的铁，什么叫营销你知道吗？电视广告收音机曾经有个专家说吉利品质可以和奔驰抗衡，说什么吉利紧凑suv级别标杆，你也信吗？反观我说日本车不安全你还是会买吗？？如果你是卖日本车的，全世界都骂日本车不安全你该怎么办？？？这时你一定会想办法打广告，想方设法宣传掩盖，然后扭曲皮薄这个不安全的事实，这就是营销，懂吗？商家都要挣钱，谁管你死活啊，国家也没有相关强制措施，国家的意思就是，你觉得不安全可以不买，说啥啊 说， 造成现在国内各行各业造假这么严重，怪谁啊？， 显然力法不严是祸根，你买包方便面里边有30多种食品添加剂，当时你吃的挺香，啥事没有，过了6年 你竟然长肿瘤啦， 肿瘤杂长的， 政府管过吗？麦当劳在美国公认垃圾食品，美国政府都控制，而在中国呢？还当好东西吃啊，国家管过吗？只要你当时你没事，哈哈哈有事没事去美国旅行都看看，看看日本车在美国是个什么档次，凯美瑞和福克斯一个价格，看看人家那个法律大众公司一个小小拍放们事件 罚了300亿美元，而国内呢？只要车上有方向盘能开走，这就是合格拉，国内的cncap测试部门碰撞连追尾环节都没有，他总说5星碰撞，它不提示你，5星碰撞测试没有追尾吗？难道它不提示你仅供参考吗？总之你考虑好，在买，毕竟有些事情是需要认真衡量啊，钱没了可以挣，人没了那就，，，，，，不说了，祝你好运cncap5星碰撞已经被不可信，已经被央视经济半小时给曝光了，
我是2015年12月份提车的，感觉丰田雷凌样式很霸气，市内百公里耗油最多5.2，，高速百公里耗油4.6。只是上下班的话，按现在5元左右的油价，我一个月二三百就足够了
别买了，我的就是，速度一般般，老年人开可以。省油。年轻人应该有点速度与激情的感觉，
这两款车，基本上是一样的。喜欢哪一款，买哪一款。
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