战舰世界R系新手爬坑路线 不走弯路升级舰船 -178战舰世界主题站
战舰世界R系新手爬坑路线 不走弯路升级舰船
作者：elswxj &&&&来源：elswxj &&&&时间： 11:30:290
战舰世界R系新手爬坑路线，现在主要在爬日系CA和DD的路线，感觉还不错。考虑到今后可能玩玩BB和CV，来请教大佬。
　　[ 勤学好问 ] 新手正在爬日系，哪些船适合留用，哪些该尽早跳过
　　现在主要在爬日系CA和DD的路线，感觉还不错。考虑到今后可能玩玩BB和CV，来请教大佬。主要是考虑留些分房好、娱乐性好，适合将来打钱打经验养高级船的船，所以冲到顶前先提前问问。比如之前听说过一些大佬称赞峰风、瑞凤、金刚这些都是不错的船，美系还有什么圣爹克爹之类的，但是混得不久不是很详细，因此还是请大佬根据亚服现版本简要教导下。
　　士导猫的袭逆
　　CV：所有
　　CA：最上、灶王爷
　　CA：古鹰
　　另外日系BB白板船体全是坑坑坑坑坑坑坑坑
　　另外其实海风很不错，尤其适合做鱼雷日常，好多人都把她忘了啊。
　　平凡的鹿
　　CA打起来爽的，4级，6级，7级，8级，10级
　　不要问我为什么有青叶，因为真的手感好的不行
　　可以留的，最上，藏王
　　zerostart
　　日系BB：金刚、大和
　　日系CA：最上、藏王
　　日系CV：会玩的全线都是爹
　　日系DD：岛风、峰风(5级)、叽风(4级)
　　美系BB：Lowa
　　美系CA：圣路易斯、奥马哈、克利夫兰、得梅因
　　美系CV：列克星敦、埃塞克斯、中途岛
　　美系DD：基林、弗莱彻
　　坑/状况不佳：
　　日系BB：4-9级的白板全是垃圾，垃圾中的战斗机，尽量用全局直接买出升级船体。
　　日系CA：古鹰，今天刚BUFF了，现在能不能混不确定，之前绝对算是垃圾。
　　日系DD：睦月、初春
　　日系CV：RJ分房有时会比较坑
　　美系BB：科罗拉多。同时3-7级每个都很慢，中低级房纽约怀俄明新墨速度慢点还好，科罗和进高级房的新墨速度上的不足就很明显了。
　　美系CA：无。
　　美系CV：突击者、博格，都是飞控坑爹。
　　美系DD：今天刚BUFF，今天前只能说不是非常适合现在的版本。
　　其余船只基本都属于“挺不错”、“还可以”、“能忍”的范畴。
　　参与讨论吧：&>&&>&&>&正文
战舰世界各系战舰强弱排名 各系战舰整体游戏分析
14:41:45 来源：TGBUS 作者：浅上乃雪 编辑：苍梧君　
　　战舰世界各系战舰强弱排名，各系战舰整体游戏分析，当前版本哪些系的战舰比较强势？哪些比较弱势？游戏体验如何？一起来看看吧！
　　从亚服CBT开始玩的，国服开服后回归，现在毛驱8级毛巡9级 美日两系除了美巡9级其他全10级，德巡10级，说下当前版本的各系游戏感受吧。
　　也是给想要玩某些系的玩家的一点提示。
日航——毛驱——日巡——美驱——德巡——毛巡——美巡——美战——日战——美航——日驱
　　越靠前越强势，越靠后越弱。
　　日航，虽然现在航母整体疲软，但是7级以上的日航依然是掌控雷电的存在。特别是8级以上航母能发动对空CI之后，高级房基本没有天敌了。
　　凤翔我承认不好打现在满街都是的制空权兰利，但是熬过就是胜利，瑞凤打博格需要的是智慧与狡猾，龙骧处境比瑞凤稍好，但是也没到大成。飞龙要面对塞班，所以不算特别强势，翔鹤吊打沙雕LEX，但是总是被分房坑，大凤是日航巅峰，吊打任意飞控的ESX。白龙面对MW212还是有一点压力的，但是掌控好节奏依然强势。
　　毛驱我只到8级，但是开其他船面对过的毛驱也不少了，可以说是战场上的小强——抓不住，打不死，跑的贼快，比起伤害，更让人恶心。
　　6级8级稍弱，9级10级基本上就是恶心死人不偿命的存在了。
　　优秀的隐蔽+稳定的HE伤害，总能找到用武之地。算下来日巡是从CBT测试以来唯一一个没有太多BUFF或者NEFF的线吧，一直以来都很安定。。。
　　这条线没什么特别坑或者特别强的船，原本的大坑5级古鹰自从获得双联装炮塔之后也不再是坑了，6级青叶有着日巡最好的转向与最好的炮塔转速，7级妙高虽然颈椎病但是投射量提升巨大，8级最上虽然挨刀，但是依然保持在平均水准。9级伊吹没有说的那么坑，当她是射程加强版的爱宕玩就对了。ZAO就不多说了。
　　原本是我心目中最强的驱逐，但是自从BUFF了炮塔血量之后就不是毛驱的对手了，但是出色的肉搏能力，以及拥有目前版本唯一一个能玩的长程雷-基林的MK17，依然是值得一玩的。
　　美驱和日巡一样，没有明显的坑，硬要说7级马汉有点坑，但是也是相对而言。实际上面对7级房的对手，马汉还是可以一战的。
　　056巨大BUFF，高级德巡点火率加强之后，现在兴登堡已经能打出媲美ZAO的点火伤害了，配合8.6/轮的超高射速，简直就是个纵火狂魔。大侧面可以AP，角度不好可以HE，现在鲁恩已经完美无瑕无懈可击了。。。兴登堡也比之前版本强势了很多，除了8级希佩尔投射量不足之外没有明显的坑船。
　　得到雷达BUFF与 炮塔血量BUFF 后从沙雕直接翻身成为高富帅。除了7级稍坑以外，以及路线整体HE抗性不佳，还是不错的。新奥尔良算是代表了，AP和HE都很不错，出色的隐蔽，优秀的舵效，9级巴尔地摩对空有了一个质的飞跃，虽然都说美巡9 10弹道不好，但是也是相对8级而言，实际影响并不是很大。
　　防空精准双BUFF，5级以上已经找不到坑船了。硬要说的话，只是科罗拉多相比长门有些弱势而已。
　　虽然没啥太大变化，但是有时没变化就是削弱，特别是在美战全面加强的情况下。。。虽然460依然是那个460，但是下面的小弟们面对的美战可不是当年的美战了。
　　基本上6，7的毛巡都是避开BB，找机会处理对面CA和DD。
　　肖尔斯也是前段时间打上的XVM榜，没有楼主认为的那么坑，他至少比彭鸡生存环境好很多，或者说同级CA里面碰到妙高搏一搏都还是能55开的对局，而且肖尔斯的船头防护其实也是勉强足够的，至少我的50场没有谁能从船头一轮秒了我。最恶心的是菊花装甲区，所以尽量避免拖刀BB。
　　其实152在6，7级自己对位都是CL或者是防护比较一般的CA来说，152的AP和HE足够帮他击穿同级的对手，所以这个级别碰到CA的节奏就是远距离对射你的弹道有优势..
　　航空改动的最终受害者，一键防空的最大受害者，全系只有3条船能玩——兰利 中途岛 塞班。
　　兰利不多说，因为我不涂油，中途岛212配置还是能给白龙一定压力的，但是输出能力辅助能力依然不如白龙。塞班220则是在有制空权的前提下能和没有制空权的翔鹤刚正面的存在。。
　　长程雷被砍的最大受害者，岛风洗成炮击流还能苟延残喘，阳炎彻底废了，吹雪半死不活，初春睦月自打出日驱线开始就被当做坑，能在战场上找到存在感的只有5级以下的日驱了。
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游戏制作：Wargaming
游戏发行：空中网
游戏平台：PC
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　　战列在游戏里分类是主力舰，所以大家就不要纠结主力舰是不是战列了，作为基本上算是这个游戏里吨位最大的船，初期的战列一艘是河内级这艘船大家很快就坑过去了，然后就是妙义，这艘是日本的图纸战列，可以算是金刚的前身，能跑32节，转向稍微差一点，但是在低级房(毕竟是4级主力舰)你面对的来自鱼雷的威胁基本也可以用32节的高航速来弥补，然后妙义的炮塔很有意思是前1后2，有些玩家喜欢用拖刀的战术，我自个没用过这战术所以不做评价。
　　然后妙义接下来就是金刚，金刚这船我想大家一定很有爱，30节的高航速外加5级战列不错的火力上可打长门下可撸妙义(遇到玩的不好的巡洋金刚可以追着打)玩的好的金刚对面神烦，但是请一定与对面4到6级的美系巡洋保持一个你能打到他他打不到你的距离，或者是近到绝对让他规避不了你的主炮齐射的距离。
　　金刚下边一级是扶桑，这船是多炮塔神教的副教主，有整个游戏第二远的炮(大和26KM长门19KM这货接近22KM极限射程)与如果全部击穿就算是最高DPH的火力(大概能全部击穿)。但是战列舰15KM外设计的14+秒的弹道时间与12门炮齐射在20KM外落点能给你画个圆圈出来的特性就代表着这玩意需要极为碉堡的人品以及神准的炮术才能发挥出优势，然后扶桑是除了大和以外防空最高的战列，虽然防空很高但是急速24节的低航速外加转向910尺的半径就代表着这货如果没有战斗机保护就是名副其实的鱼雷之友(高级房长门比他惨)。而且扶桑的装甲极为不靠谱(神马你问我金刚呢，金刚跑30节，彪起速度来巡洋12KM外的射击都不一定打的中)。有时候莫名其妙的地方中一发炮弹你就瞬间掉下去一大截血量。扶桑这玩意说坑不坑但是绝对不算是个容易用的玩意。然后不得不吐槽那违章建筑一样的舰桥，很多时候明明对面是跨射的炮弹但是莫名其妙就击中你的舰桥还能爆个高伤。
　　扶桑结下来就是大家很有爱的(特别是对面的CV)长门了。长门，绰号喵门，在个人觉得还算是比较好用的战列(就扶桑来说)410炮的弹道性能比356跟360都要好一点，极限射程的时候落点是一个椭圆，而且弹道略微平直，这个在10KM互相扫水线的时候尤为明显。但是这货比扶桑低的多的防空与相对扶桑快不了多少(26节实际也就能跑25节多一点)的航速外加巨慢的回舵时间(虽然比扶桑短但是实际用起来很别扭)就代表着这货会受到对方航母的重点关照(基本我玩航母的时候我的舰战都是去一开始就全拉给最靠外的长门准没错)。但是长门的火力值得一提，虽然没扶桑那么多跟管子，但是410炮的AP穿透性以及准确度方面花式吊打360炮，哪怕对面是大和一个不好都可能被长门下氪上撸的生活不能自理，而且长门的装甲比扶桑靠谱的多(天成用的也是410所以你懂的)。
　　长门接下来就是赤城哦不对是天城级，这丫换了发动机能跑30节(面板是32但是你游戏里很少能跑到31)虽然转向略差但是高航速还是带来了高灵活性，此外还有比长门靠谱的多的防空外加5炮塔10门410，整体上是条好船就是船身略长躲鱼雷的时候略蛋疼不过30节航速就忍忍吧。
　　天成下边是大和，大和这船目前没爬到但是因为亚服坑爹的分房从长门开始我就整天见到这玩意，没什么可说的，460大根26KM极限射程，以及正常接战距离下只要撸中基本算是打到你哪都能打穿的AP，火力方面完爆所有战列，防空也是，浑身上下都是跟刺猬一样(但是没有巡洋保护或者落单了还是会被对面的鱼雷机跟DD教做人)。两边两条大和互相撸的化基本就是同归于尽的节奏(水平差不多的话)。但是，一定注意，一旦被对面的战列接近到12KM左右的时候请务必与队友好好协同合作，曾经有条大和觉得自己皮糙肉厚火力高被我长门从T有利切成了返航3轮齐射直接带走(72秒转180度。可怜的娃到死炮塔没转过来)。而且大和小山一样大小的上层建筑会莫名奇妙的吃很多伤害(长门从大和身边路过副炮洗了大和2W血甲板)。所以大和一定要注意自己的走位以及航线。
　　第二部分个人的一些经验教训吧(各位大神请放过我)。
　　1.作为战列一定要知道自己开场的时候该走哪，游走机动占点钻海峡不是你该干的，你该干的是找整个地图最开阔的海域去，战舰世界不是坦克世界，你开的是战列舰不是重坦，很多人(包括某知名WOT视频作者，这里不是黑，我也是他的粉丝)觉得战列定位就是重坦定位，围着岛打伸缩(WILL我说你呢大爷的跟我组队敢打伸缩小心我TK你)。实际上是大错特错，船跟坦克不一样，坦克你可以做到想停就停想走就走，但是战列舰加速跟减速都是有惯性的，而且需要很长时间才能改变，左右打舵也是一样，左满舵想变到右满舵要很长时间，小船也许觉不出来，但是上升到大吨位的船特别明显，几十秒的变速过程就意味着你觉得你是在打伸缩实际上就是一个原地基本不动的活靶子。在一个，一旦是你绕着岛打伸缩离岛特别近，对面的DD以及舰攻过来丢你鱼雷你的机动空间特别有限，大部分时间只能原地硬吃鱼雷。
　　2.战列的炮，虽然看起来射程20KM好远，但是当你射击在20KM的目标的时候如果对面不是傻走直线不变动速度的话(要是他傻当我没说)。基本纯看老天，14+秒的弹道时间，炮弹还没落下去呢基本你装填差不多快一半了这个节奏，外加散射(同一炮塔射出去的两发炮弹都可能一发打他船头前边一发打他船尾后边)，真不是凭技术能弥补的了的。然后正常两边战列线接战的距离是15KM到12KM左右。这个距离上就是考验你炮术的时候了，再接近到12KM以下那基本上算是比拼AP穿深还有装甲带的厚度了(炮术差不多的话)。当然还有射速~~~
　　3.作为战列来讲，尽量习惯用AP(穿甲弹)而不是HE(高爆弹)。战列的主要目标是对面的战列以及巡洋，而HE打这两种目标都十分的不适用，有人说20KM远距离对射HE爆人品的时候也能打甚至是打坏部分零件，我想说的是我AP经常20KM莫名奇妙砸穿对面战列一些奇奇怪怪的地方带走1W到2WHP，有时候是直接打爆(注意不是打坏，打坏能修打爆连修的机会都没有)对面的炮塔。所以说，AP爆人品比HE爆人品要靠谱的多。当然你要有机会(基本不可能)能撸到DD跟对面的CV，那请用HE，注意尽量别齐射，你先打他一两下让他坏零件着火什么的，再打他一两下，他一般就修了，这个时候再用HE糊到打着了打坏了零件他可是没法连着修的。特别是对付航母的时候，因为航母甲板着火是不能起降飞机的(DD一般就是主炮弹幕覆盖了，而且那DD还要不会玩才会被你打中基本)。
　　4.如果相信自己的炮术，很有自信的话，请主炮齐射，齐射有个好处，不给对面靠你试探性设计来预判你第二轮射击位置的机会，但是坏处就是你一旦打空第二轮输出就要等30+秒了，没自信就一个炮塔一个炮塔的开火。
　　5.尽量离海峡跟岛屿远一点，那是DD跟巡洋玩的地方，你离近了只会被对面鱼雷教做人。还有DD的烟雾，魔法烟雾不是闹着玩的，而且基本可以确定的是你只要敢进烟雾，招呼你的绝对不是DD香脆可口的船体而是一排糊脸的鱼雷。
　　6.尽量跟己方的战列还有巡洋协同作战，你不能奢望巡洋或者己方的战列按着你的想法行动，你能做到的是尽量让你的行动跟大家的行动互相配合，一群战列配合着巡洋在一起的防空跟火力覆盖，真的不是一两条航母能突破得了的，但是，至少是在亚服的环境下，很少有人跟你协同。
　　7.善用你的修理跟回血，这个只能靠经验了，一句两句话说不清。在一个是你的侦察机，侦察机开视野的效果非常明显，尽量跟队友的侦察机叉开CD保持整个舰队的开阔视野。
　　8.请尽量注意小地图对面鱼雷机的去想，对于战列来说目前最有威胁的是来自CV的天顶星科技的鱼雷机。尽量在鱼雷机飞到你身边之前招呼来巡洋跟战斗机帮你搞掉几架，这样能大大减少你躲鱼雷时候的压力(当然目前鱼雷机很多情况下你无法回避，比如我长门就被对面明明是拉起来重新找投弹方向的鱼雷机原地转身180度贴脸糊了12发鱼雷直接被秒)。最好的方法就是在他们投鱼雷之前多撸掉几架(说白了基本看你队友的巡洋还有航母管不管你死活，实在不行就3排开黑吧)。
　　9.战列对撸的时候，用AP的话尽量朝着对面炮塔下部水线上部的地方描(记得提前量)，撸这部分比撸中段主装甲带靠谱的多，你撸主装甲带经常会莫名其妙爆个大低伤(当然像大和跟长门这种460 410的大根贴列各种哲学穿透的另说)。而且，炮弹如果是散射的话AP打到对面炮塔，一旦打穿炮塔大概率直接打爆炮塔，也就是说对面战列在这一场永久报废掉一个炮塔(HE基本只能打坏，能修)。如果你非要用HE撸对面战列，请撸他的岛状建筑。当你战列AP要撸对面巡洋的时候，就朝着他船体最厚实的地方水线以上建筑以下撸，并祈祷正好撸到他的装甲带，一般正常情况下10KM战列撸巡洋还是能撸的，打穿一发巡洋就掉大半管血，但是一定要打得准。
　　10.战列这玩意行动起来需要相当大的活动空间，然后战列的炮塔转速也是极其慢，长门天城这样的转个炮塔180度要40+秒，大和的炮塔转180度要72秒，也就是说，你一定要按着自己的节奏来，一旦中途被对面逼着现转炮塔，基本你就离死不远了。所以，一定要知道你自个炮塔什么时候该朝哪个方向转，要预先考虑你朝这个方向转有什么死角，在短时间内这个死角内会出现什么你心里也要有思想准备，还有S型机动，战列不是不能但是请尽量避免，当然被逼躲鱼雷该跑S还是要跑S，实际上S型机动还是有3轮左右开火机会的，不过在开火之前请提前转好炮塔。
　　11.开战列是要有勇气的，如果你是个怂货，或者喜欢打黑枪，请选DD跟巡洋，或者直接去玩航母，因为战列只要接上火，基本就是背水一战不是你死就是我亡，谁要先怂只可能死的更快。以战列这个机动性，基本不要考虑后撤的时候对面巡洋还有DD还有一大波接近的舰攻会放过你。退一步可能就是山穷水尽，拼死一战兴许还有翻盘的可能。
　　12.请尽量在能腾出手支援己方巡洋跟DD的时候多支援一下他们，他们活着你才能安稳(哪怕是他们不管你死活也是一样，因为目前只有这两种船有劣势翻盘的可能)。
　　13。临时换弹是大忌，哪怕是打突然窜出来的DD跟航母也不要手贱去点换HE，先把炮膛里的这一轮打完再换(AP撸到DD跟CV这些基本没装甲的目标身上有时候也会打到一些奇奇怪怪的地方，爆个大高伤，多打一轮也总好过你30+秒装弹)。
　　14.战列除非做紧急规避否则严禁打满舵，满舵的代价很可能是吃一波鱼雷，当然会走位的就纯当这句没看见就好。航速尽量多变化，15KM外预判你航速还是很累的。
　　15.也是最后一条，战列舰基本算是这游戏最坑也是最吃操作跟配合的船了，低下的灵活性(哪怕是30节高航速的战列相对巡洋也跟乌龟没啥区别)，以及庞大的体积带来的就是基本全程对面的舰攻DD还有洗甲板的巡洋都会朝你使劲。规避鱼雷更是家常便饭，玩战列心态要好，别太计较，放宽心。 既然玩了真实系的战列，就别太计较被对面未来系天顶星系还有外星系的DD CV CA CL暴打。默默的心中默念光头佛克佑就好。毕竟你怎么折腾光头也都听不见。
　　以上纯属个人的一些心得，纯给想玩战列敢玩战列有勇气走战列线的同道中人一些建议，各位想喷我的大神请放过我吧。
　　顺道补充一句，如果是完全跟对面船体平行主装甲带还是比较好撸的，怕就怕呈一定角度你还撸主装甲带经常莫名其妙打不着各种蛋疼菊紧，在一个，战列尽量不要迎头对敌除非你是为了贴近与对面战列的距离，实际上哪怕为了贴近走斜线也比T不利的姿态要好很多，迎头对敌自个只能发挥前主炮的火力不说被打了还特别的疼，战列不是坦克，坦克兴许前装甲是最厚实的，战列的主装甲可是在船侧的，而且你想发挥你全部火力那就把侧面露出来吧。
　　大家都觉得这游戏没什么阵形概念，实际上是有的，如果能跟队友配合抢个T字头对面战列真的跟送菜一样，当然你也只能祈祷队友会跟你配合
　　还有一点，如果鱼雷无法规避，请尽量避免舰首跟舰尾炮塔下部接鱼雷，因为鱼雷命中的地方正好是你的弹药库，我有一次玩航母当时猜5级，只命中了扶桑一发鱼雷，结果暴了个5W伤害&&扶桑瞬间被秒战舰世界中日本战列舰和美国战列舰哪个更好_百度知道
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玩过美国战列舰的大神谈一下
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机动方面大和级理论航速是27节。（听说战舰世界按历史来的）蒙大拿级的设计人员最初希望将它的标准排水量限制在45000吨，舰长263米，宽39米，在20000米距离可以击穿566毫米垂直装甲。蒙大拿级装备与衣阿华级相同的MK7型50倍径406毫米舰炮，发射的穿甲弹重为1224公斤，其使用的九一式穿甲弹重达1460公斤，最大射程高达42000米，但因其并未建成所以缺乏试航数据。但运河改进计划也随着蒙大拿级建造计划的取消而取消了，但弹丸往往会在爆炸之前横贯目标飞出舰外）。所以在火力方面大和级占优。值得一提的是，蒙大拿级由于太宽。反观美制弹体由于其一流的金属冶炼和加工工艺，它上面安装了新型雷达火控系统。与大和级的雷达相比，蒙大拿级的雷达在各方面都要比前者相比都要好得多。再加上它强劲的火力，就可以在战时发挥出较高的实战效能，不能像依阿华级那样通过巴拿马运河。但是当蒙大拿级设计计划被通过时，美国政府已经打算开始在运河上建造一个更宽的闸门。这个新闸门比起旧的来讲更宽并能够让蒙大拿级通过，从而使得蒙大拿级能够顺利的来往大西洋与太平洋。蒙大拿级如果建成将成为美国历史上最大的战列舰。蒙大拿级的设计重点是强化火力，最大射程38700米，在18300米的距离可以击穿509毫米的垂直装甲.44。蒙大拿级理论航速是28节，而后者必须逼近20000米左右才能击穿大和级的装甲（出现和衣阿华级一样的尴尬）。出于射速、火力密度，导致韧性不足很容易在巨大的冲击下发生崩裂，而日制无渗碳VH型装甲钢在与渗碳装甲钢相当的前提下韧性更好。这样的结果就是导致大和级可以在2米的距离上击穿蒙大拿级的装甲，这比南达科他级和依阿华级厚100多毫米，顺带一提，按照41年的换弹计划，大和、武藏极有可能根本没装过九一弹，但在试航中曾达到了28、回旋系数2、火力、防御以及火控四个方面进行比较、后勤等方面的考虑，该舰继续装备MK7舰炮（406mm），主要还是因为一式穿甲弹至今无法确定是否配备过大和级。于是，依阿华级四舰成为了美国海军实际建造的最后一个级别的战列舰，回旋系数（回旋直径与水线长度对比）为2，对于舰体宽度不得超过33米的限制（为了能通过“巴拿马”运河）也被取消。到1940年夏，美国海军决定建造五艘蒙大拿级战列舰，经过反复的修改，实际上直到1941年3月才最终确定了技术性能美系的战列舰，宽37m的超级巨舰，所以在倾泻弹药方面并不逊色于只有九门主炮（一次齐射可投掷弹药总量13．14吨）的大和级，大和级至少在22000米的距离才可以击穿蒙大拿级，这样一看22000米对比20000米，炮弹可靠性上蒙大拿级占优，就实战效果来看，日本的弹体强度不足的问题可能被夸大了，从而战列舰的地位由航空母舰所取代，于是蒙大拿级战列舰也随即取消建造。此时，蒙大拿级已经被设计成标准排水量60500吨，满载排水量70500吨，舰长281.9米。为了让蒙大拿级战列舰有较高的命中率和强大的夜战能力，从1943年7月开始，美国海军转向以航空母舰为核心。并且美方战后估算也认为，日本海军第八舰队重巡舰群向美军重巡发射了1020枚穿甲弹，在命中率高达10%的前提下并未出现穿甲弹效果不良的报告。防御方面大和级在水平装甲防御上有着明显优势，垂直防护方面则双方差距不大（大和级410毫米带20度倾斜角，蒙大拿级409毫米带19度倾斜角）。美制渗碳A型装甲钢的渗碳深度由于过大，但自服役便存在弹体强度不足的缺陷，当主炮以25度以上的入射角射击时只能击穿414毫米的装甲，弹体强度出类拔萃，甚少出现日方炮弹那种弹体强度不足或者引信延迟而导致的“无害通过”（所谓的无害通过就是命中目标触发引信，但根据经验蒙大拿级应具备比理论航速更高的冲刺航速，再参考北卡罗来纳级的相关数据（27.5节回旋直径625米，而只装过一式弹。除了这些装备，蒙大拿级有着完善的防空能力。它安装了十座四联装40mm高炮和五十六座单联装20mm高射机关炮，在26节航速下的回旋直径为624米，之所以大和级没有参考一式穿甲弹数据，带19度倾斜角。蒙大拿级的防护能力也是美国的战列舰中最强的.5节的高速，所以该级将会取代当时服役的依阿华级成为美国海军最大的军舰，只有战后的福莱斯特级航空母舰才能开始取代它。由于在第二次世界大战的美国海军需要建造大量的航空母舰。蒙大拿级的舷侧装甲带在水线处的厚度为409毫米。不过考虑到二战期间战列舰主炮的最远命中记录也不过24000米，因此大和级想要利用这一优势也不是那么容易，所以秉着公正的原则大和级依旧采用九一式穿甲弹作为参考，倘若大和级真的配备过一式穿甲弹，那么蒙大拿级是无论如何都无法承受大和级的打击。蒙大拿级对于鱼雷与火炮的防护也大幅度增强，比依阿华级减少了40000马力，航速降为28节，续航力也降为15000海里/15节。由于蒙大拿级的最大排水量被设计为73500吨，在1942年8月的第一次所罗门海战期间、两栖登陆舰和反潜舰，在战斗位置太平洋里密苏里（衣阿华级）能把榛名及附近的驱逐舰都击沉！给你看个数据，但以美国当时的技术条件完全具备建造的实力水平（可惜航母时代的降临而被剥夺了出生资格）。单纯的对比两艘战舰主要从机动.87、水线长宽比例6．59），水线长宽比例更大的蒙大拿级（7．35）其回旋系数也理应更大。综合来看蒙大拿级在航速上拥有略微的优势，但由于回旋系数的增大在稳定性方面则劣势于大和级。火力方面大和级九四式45倍径460毫米舰炮，为有史以来威力最为强大的舰炮，90度转舵时为589米，不过蒙大拿级的主装甲带厚度也不过409毫米和25.4毫米的钢内衬，所以说即便是打出缩水数据的九一式穿甲弹仍存在击穿蒙大拿级装甲的可能。实际上在太平洋战争爆发之后日本海军就已经着重改进穿甲弹，经过改装后的一式穿甲弹就有效解决了弹体强度不足的缺陷，目前关于一切一式穿甲弹的记录都来自于金刚级。综合而言由于蒙大拿级的主炮数量为十二门（一次齐射可投掷弹药总量14．7吨），还享有三分之一的数量优势。虽然九一式穿甲弹在数据上不错，大和级想充分的利用这2000米的优势确实也不太容易。火控方面日本海军始终以射术精准而著称于世，长期保持者主力舰打靶命中率及散布精度的世界领先记录，1936年扶桑号战列舰曾在超过25000米的距离上取得命中率14．5%的佳绩，1940年榛名号战列舰也在20000米的距离创造了24．1%的高命中率，而长门号更是在1936年的27200米、1938年的30400米、40年的30900米分别创造了21.5%、17.2%、9%的命中率。而同时期美国海军战列舰在25000米的距离上罕有超过5%的成绩，即便20000米以内的射程，通常命中率也在15%以下，从这方面来看美国海军和日本海军差了一大截。但从实战角度的情形考虑，日本战列舰却表现的差强人意，以萨马岛海战的大和号为例，第一轮和第二轮主炮齐射的确表现出较高的射击水准，但在持续的降雨、美舰释放烟雾、战机和驱逐舰干扰之后却把之后的104发460毫米弹全部打空。还有日雾岛号、日扶桑号和山城号，他们都在实战中没有将训练时的命中率展现出来，特别是雾岛号还打出了1.7%的可怜命中率。而美方战列舰的最大优势则来自于火控雷达及观瞄设备的运用，美制MK8型雷达的测距误差不足300米，而日制22型雷达测距误差高达700米上下，美制MK38型火控系统可以从航向、航速、风力、风向、大气密度、气温、炮膛磨损等诸多因素进行解算，所得射击诸元转换成电信号传递给主炮伺服系统，控制主炮的旋转和仰俯进行齐射，日制的火控系统依旧为传统的九八式方位盘测量目标的状态，解读的数据也需要以人工的操纵方式进行调整，所以面对美军接近半自动化的火控模式，日军更容易受到外界因素的干扰，所以也就不难理解日军战列舰在实战中的频频令人大跌眼镜了。但话说回来，即便是技术最为完善的美军也不可能完全依赖这些设备，比较有代表性的战例就是日美军舰队围攻日军特鲁克基地，衣阿华和新泽西两艘巨舰追击日本野分号驱逐舰（日本三大祥瑞舰之一），两舰在首轮均做到了跨射打击，野分号似乎命中已定在劫难逃，但野分号舰长采取了一个聪明的做法：每当看到美舰炮口闪焰就下令转向45度，直至炮弹落水后再转回原航向，这样一来美舰炮弹的飞行时间超过1分钟，给了日舰足以避开炮弹的时间，直到34500米衣阿华和新泽西号对日舰进行了美国海军有史以来最远的一次舰炮射击之后停止射击，野分号也逃脱了美舰的追击悻悻而逃。其他方面当时的主力战舰普遍都装载有为观察校射的航空舰载机，其目的是为舰炮的射程延伸增加，蒙大拿级和大和级也同样不例外，但蒙大拿级由于在设计构想中通常都会伴随有航空母舰协同，所以自身航空能力非常有限，仅携带3架沃特OS2U－3型翠鸟双座水上侦察机，而大和级为了配合射程高达42000米的九四式舰炮，配备了6至8架爱知零式三座水上侦察机（或者三菱零式双座水上侦察机），无论是数量和质量上都为日方占优，同样引用书中原话“如果在两舰交火之前彼此都放出侦察机，那么很有可能会爆发出一场小规模空战，但面对可以作为水上战斗机使用的零式水上侦察机，翠鸟水上侦察机没有任何的胜算，但零式水上侦察机依旧不敢过分靠近蒙大拿级，因为蒙大拿级的防空系统十分的强大，特别是发射VT无线电近炸引信的127毫米高射炮完全可以将日机拒之于防空武器射程之外”，不管怎么说，这样一来蒙大拿级将缺乏航空观察校射的优势，但大和级的航空观察校射优势又能占多少呢？很遗憾，日本海军只是在训练中号称创造过佳绩，并且九一式机载观测仪性能有限故障频频，实战中鲜有出彩的表现，所以这航空校射的优势大和级依旧占不了多少。最后的结论本人搞了一个虚拟对决，就是在战场环境为气候良好的白昼两舰遭遇，作战条件为一对一的交锋排除其他舰艇和飞机的参与，谁能赢呢？看我的意思是有些倾向大和级的，直接这么说好了：由于最大射程炮弹散布高达千米，不仅命中率低更会浪费弹药和炮管寿命，所以双方都不会在刚一进入极限射程就大打出手，所以在战斗开始阶段双方舰长都会选择加速接敌以便尽快进入有效交战距离，至于谁先开火很难确定，蒙大拿级可以凭借火控系统尽早完成射击诸元解算并直接开始效力射击，而日本海军向来强调先敌开火的作战理念也可能抢先射击，双方的射击距离理应在30000米左右转入小夹角近平行的航线状态之时，假设30000米距离开始对射双方炮弹都难以有效穿透对方主装甲带，只能对非装甲区造成一定的破坏，考虑到蒙大拿级的弹药投射数量和火控效能，在这一阶段命中大和级的机会较多，但距离实在很远，想做到决定性命中效果都不太可能，到了25000米的距离之后大和级的主炮开始能够击穿蒙大拿级的主装甲带，而后者依旧不能穿透大和级主装甲带，所以说这一距离对蒙大拿级而言将是非常危险的，如果此时大和级像泗水海战及科曼多海战那样刻意保持距离进行炮战，那么对于蒙大拿级来说将是极为痛苦和不幸的。如果说进入了20000米以内的决定性交战距离，那么就真的不好说谁输谁赢了，蒙大拿级主炮较多投送炮弹数量占优可以有效提高命中率，而大和级虽然在单次齐射投送炮弹数量上不如蒙大拿级，但在这个距离上以九一式穿甲所拥有的装药量和破坏力，即便单次命中蒙大拿级也足以使其致命，所以说到了这个时候就必然要考虑到运气因素的存在，比如说炮弹的落点位置（直接命中指挥塔、弹药库之类的）足以像丹麦海峡的胡德号大战俾斯麦号一样。虽然蒙大拿级是为了对抗大和级而建造的，但美国更多考虑的是以数量取胜而不是质量，而且日本打算以单舰的战斗力来抵消美国海军在数量上的优势。因此蒙大拿级想要单挑大和级是需要冒极大的风险的。大和号是：标准排水量65,000吨
满载排水量72,808吨
全长263米（水线256米）
全宽38.9米
吃水10.4米
动力蒸气涡轮引擎（4座4轴），153000马力
最高速度27节
续航距离16节10,000浬（测试）
乘员约2,300人
侦搜系统22号对海雷达13级对空雷达21级对空雷达E-27侦测雷达零号水下听音器(仅在改装大和号时安装)
武器装备竣工时：3连装45口径46厘米炮3座3连装60口径15.5厘米炮4座连装40口径12.7厘米高射炮6座25毫米3连装机枪8座13毫米连装机枪2座弹射器2座
装甲装甲最厚部分：舷侧410毫米甲板230毫米主炮防盾650毫米
舰载机零式水上侦察机・零式水上观测机其他、最多7架
衣阿华是：标准排水量45,000吨
满载排水量58,000吨
全长270.4米 （水线262.5米）
全宽32.92米
吃水11米（最大）
动力8座Babcock & Wilcox重油锅炉4座Westinghouse蒸气锅轮机4轴推进最大功率212,000匹马力
最高速度31节[1]
续航距离16,600海里（15节）9,600海里（25节）
乘员2,700人（二战至越战时期）1,800人（冷战及海湾战争时期）
武器装备二战至越战时期3座三连装Mk. 7 16英寸50倍口径主炮10座双连装Mk. 12 5英寸38倍口径舰炮15座四连装博福斯40毫米高射炮60门厄利孔20毫米机炮冷战及海湾战争时期3座三连装Mk.7 16英寸50倍口径主炮6座双连装Mk.12 5英寸38倍口径舰炮32枚BGM-109战斧巡航导弹16枚RGM-84鱼叉反舰导弹4台20毫米方阵近防系统
装甲侧舷装甲带307毫米（倾斜角19度）水密隔舱287毫米甲板装甲190毫米炮塔正面装甲500毫米炮座295至439毫米
舰载机3架水上飞机（二战时期）超大和级战列舰：基准排水量：64,000吨 全长：263.0米 全幅：38.9米 速度 27节 续航距离：16节7,200浬 武装 45倍径（或50倍径）46厘米炮：3连装3座 60倍径15.5厘米炮：3连装2座 65倍径10厘米高射炮：连装10座 25毫米机枪：3连装复数 水上侦察机：7机再给你看个数据：
主炮类型　　
穿甲弹重量　　
炮口初速（穿甲弹）　　
45倍径460毫米舰炮　　
1,460公斤　　
785米/秒　　
衣阿华　　
50倍径406毫米舰炮　　
1,225公斤　　
762米/秒　　
俾斯麦　　
52倍径380毫米舰炮　　
800公斤　　
820米/秒　　
乔治五世　　
45倍径356毫米舰炮　　
721公斤　　
732米/秒　　
知道为什么要选美国船了吧！求采纳。。但是，美蒙大拿级前部的主炮国海军决定不再限制排水量，我试过。与大和级的对比虽然蒙大拿级仅可算作一个纸面战舰。大和级的设计标准排水量为62315吨，满载排水量为68200吨，想想蒙大拿和衣阿华
采纳率：60%
来自团队：
优点是速射炮，装填时间短；转向快掉头方便。但是航速、射程普遍比本子船少1/5-1/6左右，而且飘弹飘的很厉害，弹头集散点十分的分散，18公里最大射程基本靠缘分美系的战列舰8级以前都比较渣（7级船科罗拉多是渣中的豆腐渣）。玩早期和中期的强烈不建议用美系战列，就是铁乌龟、短手、软脚虾。游戏里永远是矛大于盾，5门主炮双联装10发炮弹，能中1-2就不错了（具体情况可以看斗鱼主播视频自行斟酌）
装甲厚，虽然航速一般，但是重炮
日本不行吗？
日本的速度快，但是装甲薄，这个在日美海战中表现很明显，装加厚了船身重了自然航速就慢，但是有一个好处就是防御力强一些，看战略追求怎么设置
光谈战列舰的话，感觉日本有大和。美国总是以数量取胜，但是这一点在游戏中体现不出来
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