这4辆豪车太尴尬，当初限量逼格卖天价，如今已无人问津！
摘要：这4辆豪车太尴尬，当初限量逼格卖天价，如今已无人问津！
中国作为目前世界上最大的汽车消费市场，除了可以造就像五菱宏光这样单一市场年销量65万余台的“销量神话”之外，各种少则百万、动搁上千万的超级豪华品牌在中国同样有广阔的市场。毫不夸张的说，这些超级豪华品牌在世界范围内的大部分地区，都是在“赔钱赚吆喝”，而在剩余的那些“赚钱地儿”当中，中国市场就算不是它们最赚钱的那个，也绝对是他们略布局中最看重的市场之一。据了解，在古德伍德工厂下线后的劳斯莱斯新车，有百分之80都发往中国，而另一个为人所知的豪华品牌宾利，全球范围内的核心市场也只有两个，一个是美国，一个是中国。除了这两个广为人知的豪华品牌之外，像阿斯顿马丁、玛莎拉蒂这样品牌在中国的日子过得也不错，可见我国人民对这些豪华品牌的喜爱程度。虽然整体来看我国消费者对豪车都是“来者不拒”，几百万、甚至几千万的豪车在中国都可以很快的卖出去。只不过，万事都有个例外，当这些豪车把价格定的太高、或是产品宣传力度不到位、品牌“调性不足”等原因导致它们进入中国市场后始终遇冷，上市多年也卖不出去，下面这4台车就是如此。1、莱肯（Lykan Hypersport）对于这款全球限量7台车超级跑车，我想各位网友肯定一点儿都不陌生。没错，它就是那台在《速度与激情7》中飞跃三座大楼的那台酷炫跑车，340万美元的售价也很符合它顶级的气质，这款动力强劲又稀有的顶级超跑如果在中国开卖，引得国内众土豪争相抢购是情理之中。可当莱肯真正引进中国之时，国内土豪却对它失去了兴趣，不是因为别的，正是因为它那6600万（近国外售价三倍）的官方售价，土豪也不是傻子，厂商如此作死定价落得这样的结果可以预料，你以为中国人傻啊！2、柯尼塞格 one 1这款神车在中国同样是有官方售卖的，没想到吧！与上面那台全球限量7台的“明星车”不同，虽然柯尼塞格ONE 1在爱车一族里非常有名，不过在圈外的名号可能还没有莱肯响亮，再加上它近1亿人民币的售价，都让中国土豪们对它失去了兴趣，有这么多钱买几台劳斯莱斯不是更实在？3、红旗L5红旗L5是一汽花费500亿研发出来的，设计上使用了大量中国元素，每辆售价超过500万，堪称中国版的劳斯莱斯，无奈品牌影响力实在是承载不了这么高的售价，红旗L5 自从上市销量就少的可怜。4、劳斯莱斯幻影加长这款2011年于中国发售的劳斯莱斯幻影“特别限量版” 官方售价1.5亿人民币。惊了吧！一台普通款的劳斯莱斯幻影售价刚不到千万，这台看着一点儿不“特别”的特别版幻影凭什么这么贵？那是因为，你买的可不仅仅是这台车，而已一个“大礼包”，其中包括顶级翡翠、爱马仕限量版铂金钻扣鳄鱼皮包、瑞士公务机双人羊胎素生命之旅，虽然单个看上去都是十分奢华、顶级富豪才会享受的东西，不过把它们加到一起，再对比一下价格，怎么想怎么也不值啊。据说，这台曾经1.5个亿的劳斯莱斯目前只买4000万，但还是没人愿意购买它，毕竟名气已经臭了，不是吗？中国富豪是爱车，但是也没有到买车不眨眼的底部，这些车型明显和自身的价格不符，也没有冤大头愿意去花这个冤枉钱。
语不禅美国俄亥俄州
那500亿是真的吗？资金用在哪了？
四號濾镜北京
500亿研制红旗卖500万，也就是说卖1万台并且制造成本为0的前提下才回本，这是什么力量让一汽这么干？
xiaoxiaoxiao福建泉州
五菱车是最便宜最实用耐用经济的亲民汽车，所以销量最大。当然，对于那些拿钱不当钱的富人来说，他说不屑一顾的。豪车名车，有的只是用来显示身份和摆阔的。
一个月不再弹出西报盘点世界上速度最快的汽车 最高时速450km/h_新浪新闻
　　参考消息网12月1日报道 西班牙《阿贝赛报》11月30日发表题为《世界上速度最快的汽车》的文章称，很难在大街上看到它们的踪影。一是因为很少有人能拥有它们中的一辆，再者如果拥有者不按限速驾驶的话，那它们简直就像一根离弦之箭从我们身边飞驰而过，你的眼睛根本抓不住它。
　　1.柯尼赛格One-1
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　　柯尼赛格One-1（图片来源网络）
　　它是迄今为止世界上速度最快的一款量产跑车，设计时速最高达到450km/h。如果这个数据已经令你不寒而栗，那么再听听它的整备质量与最大功率之比吧：1：1。这款车采用的是5.0升双增压V8引擎。
　　这款车的最主要特点之一是可以使用普通燃料或F1跑车燃料。另一个令人印象深刻的数据是它的提速能力，当驾驶者将油门踩到底时会产生强烈的推背感，因为它可以做到0-400km/h仅20秒的惊人加速能力。
　　看着这么多数据，问题也随之出现：我们何时才能拥有一辆？当车加速到最高时速时，我们有没有足够长的道路可供它行驶？在400km/h的时速下需要10秒才能降为0。如果按100km/h时速计算－－当然这个速度对于这款车来说貌似有些大材小用－－它所需要的刹车距离是28米。
　　该车安装的是19英寸前轮和20英寸后轮，采用碳纤维轮毂和专为高速赛车设计的米其林轮胎。该车的另一个独特性体现在这最后一个数据上－－全世界只有6辆。
　　2.布加迪威龙超级跑车
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　　布加迪威龙超级跑车（图片来源网络）
　　它已经是一款失去魅力的跑车了，曾几何时它也被称为“速度之王”。布加迪威龙曾是世界上速度最快的量产车，如今只能屈居第二。即便如此，它的时速也很惊艳：最高可达431km/h。
　　它是2005年推出的布加迪威龙16.4的延伸版，但是在设计上做出了很多调整，比如整备质量与马力比达。采用的是16缸发动机，拥有最大体积的涡轮增压器和热力交换器。布加迪汽车公司称，超级跑车还在原有设计上改动了弹簧、减震装置和在“极限速度”下保持安全的防侧倾杆。
　　3.柯尼赛格Agera R
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　　柯尼赛格Agera R（图片来源网络）
　　目前它是世界排名第三位的速度最快的跑车。该车从0提速到300km/h仅需14.53秒，最高时速可达418km/h。该车搭载的是5.0升的V8双涡轮增压引擎，最大功率rpm，最大扭矩rpm。
　　此外，该车还拥有多个排气系统，不锈钢TIG焊接，陶瓷涂层和重量为145公斤的发动机。匹配7速变速箱和凸轮轴方向盘。对于已经拥有它的人来说以下这个数据或许已经无关紧要了，但对于我们来说能在照片上看到它就已经十分满足了。请注意，它的百公里耗油为29.21升，整车身采用碳纤维材料。
　　柯尼赛格是瑞典的一家很小的汽车制造商，1994年在瑞典恩厄尔霍尔姆创立。其创立者柯尼赛格称他从23岁开始就梦想能制造出属于自己的跑车。
　　柯尼赛格跑车完全手工打造，该公司只有50名工人，但与瑞典多家企业都有合作。目前柯尼赛格公司的产量每月不超过两辆。
　　4.轩尼诗版莲花超跑（Hennessey Venom GT）
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　　轩尼诗版莲花超跑（图片来源网络）
　　轩尼诗改装车公司是一家1991年在美国创立的追求极速的改装车公司，擅长于个人定制跑车改装，尤其是通用汽车公司旗下的跑车品牌。
　　由它改装的轩尼诗版莲花超跑目前是世界排名第四的速度最快的跑车。采用莲花Elise底盘，搭载LS9 6.2升V8双涡轮增压发动机。
　　入门级的轩尼诗版莲花超跑“只有”725匹马力，双涡轮可达1200匹马力，最大扭矩1490Nm。
　　该公司为购买轩尼诗版莲花超跑的人提供驾驶课程。在新车交付之前，购买者可在专业试驾的陪同下在英国或美国的跑道上试驾一天。这并非多此一举，因为要想驾驭如此“狂野的”跑车确实需要专业人士的指导。
　　5.麦克拉伦F1
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　　麦克拉伦F1（图片来源网络）
　　设计者的初衷就是打造一款超级跑车，因此麦克拉伦F1的驾驶座位位于车前部中央位置，让人感觉自己真的是名赛车手。在驾驶者后方一左一右设置了两个乘客座位。
　　因为采用了碳纤维材料，因此该车具备了超轻特性，与此同时具备很高的抗扭刚度。搭载宝马四阀门6.1升V12发动机，可达660马力。整备重量与马力比十分可怕，因为该车重量只有1100公斤。
　　在推出这款F1跑车时，它曾是世界上速度最快的量产车。通过上部进气实现发动机冷却，双侧门的设计也有利于发动机进气。
　　该车不具备任何辅助驾驶系统，如牵引控制、ABS、辅助刹车或辅助转向等。
　　该车搭载一款调制解调器，可以将数据直接传送给麦克拉伦公司。换句话说，该公司完全知道某一位德国客户正在以322km/h的时速驾驶麦克拉伦F1跑车行驶在上班途中。
　　【延伸阅读】 香港13辆跑车深圳飙车被扣 司机多为中老年人
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　　被查豪车
　　近日，深圳交警侦查大队在海关协助下，查办一起群体危险驾驶案，查扣麦凯伦、法拉利、兰博基尼、GTR等嫌疑车辆13台，带回12名涉案嫌疑人进行调查，并对12涉案嫌疑人采取刑事强制措施。
　　根据警方查扣的超跑上的行车记录仪显示，在沿江高速上，这些跑车竞速时行车速度超过251km/h。警方表示，该案是深圳交警查处的规模最大、涉案人数最多、潜在危险最大的一起危险驾驶案件。记者查阅国内相关资料，这在国内飙车案件也实属罕见。
　　飙车团伙是一批中老年港籍人士，其表示，香港路窄出发严，而深圳道路又平又宽又直，飙车感觉很刺激舒服，但没想到这边法律也会这么严厉。
　　 首查7辆跑车沿江高速飙车
　　11月6日中午，深圳交警侦查大队接报警：“有多辆跑车在深圳沿江高速以近300时速飙车，严重威胁过往车辆安全”。
　　交警侦查大队立即派员展开调查。
　　民警调取了相关视频，通过视频跟踪发现：7台仅挂有香港车牌的车辆于11月6日12时30分前后从沿江高速前海收费站进入沿江高速，群体高速行驶前往广州方向。
　　从监控视频画面可见，这批车辆在持续高速相互追赶，任意变道、穿插。
　　初步测算，该群跑车在西乡至东宝河段平均时速是195公里/小时左右，具体均速及最高时速正在进行司法鉴定中。
　　在深圳辖区30.5公里的道路上，有30个摄像头全程记录了该群跑车的行驶过程。
　　深圳交警侦查大队立即启动查处飙车应急预案，及时通知高速公路公司采取相应安全措施，并组织警力对该批车辆进行布控查缉。
　　 次日8辆豪车上演极速惊魂
　　11月7日上午，警方又接到2位市民报警：“广深沿江高速宝安到福永段往广州方向，有香港牌的豪车以超200公里时速飙车。”
　　经警方调查发现，有8台仅挂有香港车牌车辆，于11月7日11时0分前后，从沿江高速前海收费站，进入沿江高速，群体疾驰前往广州方向。
　　记者从沿江高速的监控视频以及警方查扣的跑车内的行车记录仪上看到了飙车画面。这批车辆一直在持续高速竞驾，穿插变道，你追我赶，交替领跑。
　　警方初步计算该批跑车在深圳段的平均时速是214公里/小时左右，具体均速及最高时速正在进行司法鉴定。可以形象描述：该批跑车仅用7分多钟从深圳南山到达东莞地界。
　　 海关协助查获飙车团伙
　　飙车团伙落网得力于海关的携手。
　　按照深圳市“深圳法治通城”行动的总体部署和要求，为加强粤港两地牌车辆管理，深圳市交警局与深圳海关通力合作、密切配合，大力整治粤港两地牌车辆的违法行为，开展了代号为“携手”的联合整治行动。建立了信息交换联动机制和协查机制。
　　截止11月12日共查获12辆车、13人。其中之前查获的11人已经采取刑事强制措施，今天（11月12日）下午又有1车2人归案，交警侦查大队正在对2名当事人进行调查。
　　据调查，该批车是申请了一次性临时来往粤港小车及驾驶人入境，办理了纸质的临时入境机动车行驶证（有效期11天），入境后停留不得超过7天。
　　记者在昨日深圳交警侦查大队办公楼前，见到11辆超级跑车，其中有3辆GTR，3辆法拉利、3辆迈凯伦，1辆兰博基尼。
　　这些豪车一字排开引起记者们惊叹，每一辆跑车具体多少车价，连办案民警也不清楚。
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　　被查豪车
　　 【未来举措】交警将继续开展“治飚”打击行动
　　深圳 “法治通城”行动开展以来，深圳交警组织侦查大队牵头打击飙车案件，成立“治飚”专案组，制定了飙车打击应急预案，形成了快速反应机制。
　　自4月份以来，深圳交警整治了一批重点非法改装机动车门店，所谓的“汽暗投明”汽车改装公司被一窝端掉。在全市检查修理门店600余家，暂扣100余辆涉嫌非法改装机动车。
　　目前，警方重点打击了宝安、盐田三洲田、龙岗等飙车易发路段的飙车违法行为。
　　深圳交警表示，目前深圳市飙车现象得到了有效遏制，飙车警情大幅下降。
　　 【大喇叭】
　　 警方呼吁市民继续提供飙车线索
　　警方正在寻找更多目击这一危险驾驶事件的司机和市民，还原具体的事实经过。
　　警方希望于11月6日12时30分至13时0分和11月7日11时0分至11时30分正行驶在广深沿江高速的机动车驾驶人或乘客和警方联系协助警方调查事情的详细经过。
　　专案组联系电话：7。
　　 【亲历者说】
　　 跑车飙过，好视力也看不清车牌
　　报警人张先生表示，事发当日，他驾驶一台商务车行驶在沿江高速深圳机场路段。
　　“当时我的车速是100公里每小时左右，突然一辆飞驰的小车在我的左边‘唰’地冲了过去，还没反应过来，右边又一辆‘唰’地冲了过去，接着第三辆、第四辆嗖嗖嗖的过去。”
　　张先生表示，当时他的车就在晃动，第四辆橙黄色的小车过去时，距离他的车最多不到20厘米。“他们的车速应该将近300公里每小时，非常快。”
　　“他们简直就是在飙车，你追我赶的。我的视力是5.2，我想看他们的车牌号码都看不清。我当时吓得全身都软了，要是给他们撞到就完了，肯定是车毁人亡，非常恐怖。”张先生称。
　　报警人王先生认为，该群跑车简直把公路当成赛车场，你追我赶，左右穿插，周围那么多社会车辆，有大巴车、货车、石油油罐车，十分危险，完全置别人的安全不顾，希望警方严厉打击。
　　 【当事者说】
　　 香港路窄处罚严 没想到深圳路宽处罚也严
　　警方介绍，目前接受调查的12名竞速驾驶案嫌疑人年龄在36岁至62岁之间，都是港籍。
　　深圳交警介入调查此案后，飙车团伙成员周某接受了警方调查，并在警方劝说下，昨日以不出面形式，接受了南方日报等媒体记者的采访。
　　周某自称不懂普通话，平时一批香港朋友聚会时，说起深圳建成的沿江高速路面不错。于是相约去珠海自驾游，周某承认参与了11月7日那次飙车。
　　有记者问其飙车爽不爽，他表示其实清楚刹车的，但记者说你的速度很快，他说速度才百多公里每小时，但记者追问说监控显示不止这么多时，他陷入沉默。
　　有记者问知不知道有高速限速规定，他说不清楚，很少从香港上来深圳。经过此事后，周某表示非常后悔没有清楚了解内地相关严厉的法律，并表示感谢警察教育他。
　　另外一些飙车团伙成员向警方表示，香港道路较窄，限速较低，处罚严格，听说沿江高速路“又宽又直又平”，于是申办了一次性临时入境行驶证，感受下驾驶乐趣，体验下“巅峰感觉”，感觉“很舒服”、“很刺激”。
　　 【管理者说】
　　 高速公路管理者：从沿江高速未开通就有人飙车了
　　沿江高速公司副总经理李明辉昨日接受记者采访称，广深沿江高速飙车现象，其实自从去年沿江高速正式对外开通之前就存在了。而且几乎每周都存在飙车，一般8辆到10辆。
　　“沿江高速正式对外开通之前，就有一些车辆从缺口上高速路后飙车。”李明辉介绍，在发现飙车问题后，沿江高速公司即刻向交警反应，要求配合调查取证。
　　李明辉称，其实飙车给收费站场站和高速路沿线以及路上交通都带了不小危害。“有些飙车的玩起漂移。他们入了收费站之后，会一字排开，同时出发，最快时速超过300km/h，这样在车流中交错蛇形穿行。一旦发生事故不堪设想。“
　　据了解，广深沿江高速是2013年底全线开通的由深圳前海至广州的高速公路，双向8车道，目前，日均车流量双向8万辆。
　　全程89.14公里，深圳段30.591公里，深圳段99.7%属于桥梁道路，70%在海面。由于海面横风较大，该高速公路限速最高时速100公里每小时。
　　车辆在高速行驶情况下更容易受到海风侧向风的影响偏离行驶车道，一旦失误，会飘离原车道坠入海中，不光会威胁海中轮船，也对坠海车辆及时施救造成极大困难。
　　 【飙车危害】与死神拔河的危险行为
　　深圳市民印象最深的重大交通事故阴影尚未抹掉，这次沿江高速团体飙车又给道路安全敲响警钟。
　　根据记者整理飙车案材料和警方介绍，飙车极其容易造成车祸与死伤，存在严重安全隐患。“竞速飙车，无异于与死神拔河，飙车极易导致交通事故，且一旦发生事故，大多导致重伤或死亡。”一名负责交通事故案件的警方人士称。
　　飙车影响行车秩序，妨害交通安全。高速行驶或高速蛇行，严重影响周边其他车辆的正常行驶，甚至改变其他车辆行车方向.导致其他车辆发生交通事故。
　　飙车制造噪音，夜半扰民。飙车的引擎发动、刹车所发出噪音影响了社会的安宁，夜半干扰人们正常休息，甚至引起民众恐慌。
　　飙车违反交通管理法规，逃避交通监管。深圳交警专业人士介绍，在深圳，大多飙车车辆为非法改装车辆，非法改装车辆违反机动车登记管理规定等相关法规，通过非法手段通过机动车年审，在年审过程做手脚，逃避交通监管；非法改装车辆大多不依法登记，造成车祸与死伤，容易逃逸，妨碍交通秩序的管理，增加侦查破案的难度。
　　 【法律后果】
　　 港籍飙车团伙或将面临“危险驾驶罪”的处罚
　　日起，我国《刑法》修正案新增的“危险驾驶罪”正式实施。“危险驾驶罪”设定了两种情形:一种是机动车驾驶人在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，俗称“飙车”;另一种是机动车驾驶人在道路上醉酒驾驶。这意味着飙车和醉酒驾驶不再是一般的交通违法行为，而是一种犯罪行为。
　　根据《刑法》第一百三十三条，在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，处拘役，并处罚金。
　　深圳交警侦查大队二中队附中队长龚黎分析，该案适用于追逐竞驶的规定，追逐竞驶的量刑，在行为上，需要有两车以上的，而此案情节恶劣，因为它是超高速行驶，有时速度已经超过沿江高速限速100公里每小时的两倍以上，参与人员和参与次数多，距离长，仅深圳就有30多公里，而且这种追逐竞驶多次给普通车主带来威胁和恐慌，而且，竞速时沿江高速车流大，穿行时潜在危险非常大。
　　此案涉嫌飙车团伙成员都是香港籍，在量刑定罪时是否会有不同呢？龚黎表示，没有区别。按照《刑事诉讼法》第一百一十条之规定，警方现已对相关涉案嫌疑人全部采取刑事强制措施。该案正在进一步调查之中。
　　 【背景】中老年飙车团伙实属罕见
　　沿江高速团体飙车案发后，又让媒体想到“5 26”重大交通事故。
　　日凌晨3时08分许，侯培庆驾驶的红色GTR跑车在深圳市滨海大道由东往西方向超过限制速度行驶至侨城东路段时，与同方向行驶的两辆出租车发生碰撞，造成其中一辆比亚迪出租车起火，导致该车内3人当场死亡。侯培庆以涉嫌危险驾驶罪、交通肇事罪被刑事拘留。
　　该事故因为事后舆情处置过程引起全国媒体和公众关注，此后，深圳交警加大了飙车打击力度。“6.7”飙车案就是此后严打的一起飙车案件。
　　在日23时许，深圳市交警局在宝安区宝兴路段当场抓获陈国洪等5名涉嫌追逐竞速（飙车）的违法犯罪嫌疑人，查扣追逐竞速车辆4辆。经调查，当日参与追逐竞驶的嫌疑人已触犯《刑罚》第一百三十三条规定，对现场抓获的5名嫌疑人立即采取了刑事拘留的强制措施，并对逃逸的另有2人办理网上追逃。
　　根据此前媒体报道和记者了解，深圳飙车群体使用的车辆主要分超级跑车和改装车两类，而飙车群体主要是涉世未深的年轻人，主要飙车地点在三洲田、沿江高速和滨海大道等地。此案出现的沿江高速飙车团伙全是来自香港的中老年人，最小的36岁，最大竟已达到62岁，可见为了追求速度快感上演“中老年版头文字D”，不顾大陆法律惩处和社会危害。侦办此案的马警官表示实属罕见。
　　（ 11:48:05）
　　【延伸阅读】大学生自制拉风跑车 校园遛弯回头率百分百
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　　“因为从小就喜欢汽车，上了大学后，课余时间闲着没事，就想着自己试着设计一辆跑车！”跑车的设计者刘晋向记者描述了跑车的诞生过程。刘晋设计跑车的想法一提出来，就得到了其他几名同学的响应。10月20日下午，记者在济南大学西校区，见到了两辆校园“拉风”跑车的主要设计者于胜康和刘晋。刘晋和于胜康分别是济南大学机械工程及自动化专业的大四和大三学生，他们分别用时半年和一年时间，设计了两辆跑车，根据跑车的外表长相，将它们分别命名为“钢管跑车”和“原子跑车”。（齐鲁网记者 张伟 摄）
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　　“因为从小就喜欢汽车，上了大学后，课余时间闲着没事，就想着自己试着设计一辆跑车！”跑车的设计者刘晋向记者描述了跑车的诞生过程。刘晋设计跑车的想法一提出来，就得到了其他几名同学的响应。10月20日下午，记者在济南大学西校区，见到了两辆校园“拉风”跑车的主要设计者于胜康和刘晋。刘晋和于胜康分别是济南大学机械工程及自动化专业的大四和大三学生，他们分别用时半年和一年时间，设计了两辆跑车，根据跑车的外表长相，将它们分别命名为“钢管跑车”和“原子跑车”。（齐鲁网记者 张伟 摄）
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　　“因为从小就喜欢汽车，上了大学后，课余时间闲着没事，就想着自己试着设计一辆跑车！”跑车的设计者刘晋向记者描述了跑车的诞生过程。刘晋设计跑车的想法一提出来，就得到了其他几名同学的响应。10月20日下午，记者在济南大学西校区，见到了两辆校园“拉风”跑车的主要设计者于胜康和刘晋。刘晋和于胜康分别是济南大学机械工程及自动化专业的大四和大三学生，他们分别用时半年和一年时间，设计了两辆跑车，根据跑车的外表长相，将它们分别命名为“钢管跑车”和“原子跑车”。（齐鲁网记者 张伟 摄）
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　　【延伸阅读】11辆跑车载弱势家庭兜风 路人驻足拍照（图）图片来源《联合报》
　　中新网9月29日电 据台湾《联合报》报道，“哇，好酷喔！”台中承德路三段上，昨天下午出现11辆超级跑车，吸引路人驻足拍照。这些超跑不是开来展示，而是载着弱势家庭一圈又一圈的兜风，坐上超跑的孩童个个兴奋的左顾右盼，对着路旁拍照的民众比“YA”。
　　晶采公关营销公司4年前向企业和爱心人士募集物资，送到偏远地区给弱势家庭。今年他们与中华萌爱关怀协会、里长合作，在信义区、中山区、大同区8个里，一里由里长挑选10个弱势家庭，每天供应100元的餐食，盼能为弱势送暖。
　　开超跑车行的周伯雄，透过友人得知晶采公益活动，大方出借店里7台超跑，其中最贵的市价2100多万元(新台币，下同)。周伯雄说，台北并不冷淡，希望能将对超跑的热情，也带给其他人。从事超跑维修的尹韦勋，也请车友和客户协助，出借4辆超跑，让孩童体验乘着超跑兜风。
　　昨有弱势家庭受邀参加活动，妈妈牵着孩子，怯生生坐上超跑，但兜了一圈回来，孩子说还想再坐一次。“孩子整路都在笑”，尹韦勋说，有男孩没搭上喜爱的跑车，等车子回来，询问可不可以搭乘；也有孩子一路上看着风景，笑声不断，连一开始拘谨开车的车友，都被孩子的开心感染。
　　中华萌爱关怀协会理事长卢莹僡说，每个家庭补助3000元餐食费，一天供应2餐，希望让弱势家庭不要饿肚子。信义区四育里长林哲庆说，里上有位单亲爸爸，独自抚养2个幼儿园、小学的孩子，一个月收入不到2万元，生活清苦，有了餐食补助，能够帮助这一家人。
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　　【延伸阅读】法拉利跑车“热到冒火” 后半部烧毁（图）东森新闻台画面东森新闻台画面
　　中新网8月25日电 据台湾“东森新闻云”报道，一辆法拉利F360跑车24日行经台湾花莲县六十石山时，突然引擎起火，跑车后半部烧毁，由于当天是周末，这起“火烧超跑”让当地路段一度大塞车。
　　据报道，23日曾有一辆法拉利在台北市撞上公交车，对于高档车一直出事情，有台湾网友说，真的太夸张，“卖到台湾的法拉利有够惨”。
　　报道称，由于法拉利的标志是马，有人联想到“今年属马的犯太岁无误”。
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　　【延伸阅读】沙特富豪出国度假自带豪华跑车 车身闪亮引围观图为金色改装跑车。图为颜色靓丽的兰博基尼。
　　中新网8月6日电 据外媒5日报道，有伦敦居民日前在大街上看到超级豪华的金色定制版跑车，原来是沙特富豪为了方便来英国度假时代步，专程从沙特空运过来的。
　　这辆豪华座驾停在伦敦高档酒店外，车身闪亮，车牌还是“666”，吸引路人驻足围观。这辆跑车的主人是沙特富豪，估计是为了在英国消暑度假方便，就把座驾也一同空运来了。
　　据悉，伦敦街头近来出现多辆超豪华跑车，除了这辆金色座驾外，还有颜色瑰丽的兰博基尼跑车，金色布加迪跑车，粉色劳斯莱斯等。
　　（ 10:24:12）　　（原标题：西报盘点世界上速度最快的汽车 最高时速450km/h）
《当少年不可欺》这篇文章开始在微信朋友圈里热传的时候，又有人开始质疑这篇文章的作者NIKO在炒作了。一个敢于和优酷、陌陌做对的90后会是什么样子？他为何要掀起这样一场网络战争？昨天，“很社会”对他进行了专访。
传统媒体无法赶上新媒体的技术优势，这不可避免；但在这场传播主导权的竞争中，传统媒体却未能守好传统的优势，是不可原谅的。传统媒体当下的生存困境，很大程度上不只是他杀的结果，也是一个自杀的过程。
事实上，在铁路系统“分家”之后，铁路各家围绕自己的职能职责，在各环节都有相应的改观，此次的火车票预售、改签、退票的新规，也是在进行相应的探索。但是，铁路系统的一些细节改革步子显得太小，还在于一些改革触动了部门利益，不愿舍弃不合理的利益
在美国即使年薪超过10万美元以上，有着良好的职业的人要想在退休前为养老积攒下100万美元也不是一件容易的事，他们攒出100万美元的养老钱也需要节衣缩食，牺牲一些昂贵的享乐活动或外出旅行。然而对于普通人而言，退休前积攒100万美元的养老金并不是完全不可能的事