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从被嘲笑到超越汉兰达 GS8拿出销量赢得尊重
汉兰达作为中型SUV的代表车型，在国内有着不俗的销量与口碑，也是各个车企希望追赶的目标，而传祺GS8便是其中一员。与汉兰达这个久经沙场的老将相比，去年十月份才上市的传祺GS8似乎有点太过年轻，不过这并不影响其向上的勇气。
相比各大车企喊出“吊打汉兰达”的夸张口号，GS8则显得低调多了，只打出了“媲美汉兰达”的旗号。毕竟师出同门同为广汽旗下，在很多技术上还是借鉴了汉兰达，甚至底盘都是同一底盘，所以也被网友们戏谑为“自主汉兰达”。
尽管在技术方面传祺GS8已经做到不输汉兰达，可是在上市之初还是受到了不少嘲笑。在与汉兰达的对比中，许多人对这款起售价仅16.38万元的中型SUV十分不屑，秉承过去那种国货差于洋货的思想，认为GS8永远追不上汉兰达，销量上并不看好。不过回望，传祺GS8的销量可以说将这群嘲笑的人彻底打脸。
根据太平洋汽车网的国产（合资+自主）中型SUV榜单来看，2017年4月传祺GS8以10024辆的成绩位居第三，而曾经被视为榜样的汉兰达月销9318辆位居第四，这也是截止到四月份以来GS8连续三月超越汉兰达的月销量。
那么初出茅庐的GS8又是怎么赢得市场的尊重呢？内外颜值是GS8重点加分项目，这也是决定了消费者是否购买的第一因素。设计上，GS8采用传祺的“Flying Dynamics 凌云翼”家族形象，这也是目前自主品牌里自主设计比较出色的一套家族形象。特别是LED矩阵式大灯，受到了一致的好评。
物美价廉是最重要的一个原因。相比汉兰达23.98万元的起售价并还需加价提车，16.38万元起售的GS8可以说价格上碾压了前者。全系标配2.0T发动机并采用汉兰达底盘的大7座SUV，在这一价位便超越了许多国产SUV车型。
总结：传祺品牌作为自主品牌一个较为年轻的品牌，有着独特朝气与活力。而这些都在新推出的车型上有所体现，GS8便是其中之一，展现了其品牌向上开拓的决心。GS8的成功逆袭也让编者看到了国货崛起的信心，衷心祝愿自主品牌发展越来越好。传祺GS8详细对比汉兰达，GS8完胜！
传祺GS8详细对比汉兰达，GS8完胜！
奇怪的大力土
传祺GS8定位是汉兰达、锐界差不多的中型SUV，GS8一发布就引起了众多车友关注，现与汉兰达做个对比，给与考虑购买GS8的朋友一些参考。大家先看看图片，觉得谁更胜一筹？汉兰达KEEN&LOOK&家族式前脸犀利动感，GS8凌云翼家族式前脸&配上宽大镀铬饰条，显着高大威猛；汉兰达采用卤素大灯，设计相对普通，GS8采用矩阵式全LED大灯，更具有设计感，更讨喜。尾部：汉兰达的敦实、饱满，GS8方方正正的盒子造型，GS8的尾灯依旧完爆汉兰达。侧面，汉兰达看着更修长一些。这张图片感觉GS8更具有气势。接下来&看一下两者具体的数据对比：汉兰达2.0T两驱豪华版28.48万&PK&GS8两驱豪华智联版18.28万，两者售价相差10.2万元（汉兰达目前还是加价行情）汉兰达比GS8略长和宽，GS8略高一些，所以汉兰达看上去更修长，GS8看上去更高大。发动机方面：汉兰达采用2.0T双循环双喷射发动机，马力达到220匹，扭矩达到350牛·米；GS8马力201匹，扭矩320牛·米，稍逊于汉兰达。但是汉兰达需要加95汽油，GS8加92就可以，锐界也可以加92，这方面GS8和锐界更务实。两者都采用了爱信6速手自一体变速箱，底盘悬架相差不多，当初汉兰达上市的时候宣称是双叉臂独立悬架，后来汽车之家参数配置里面写的是多连杆，说是之家的工作人员详细评测过，汉兰达的底盘结构不能称之为双叉臂两者都采用了19寸轮胎，汉兰达采用脚刹，GS8采用电子刹车。刹车方面GS8更高级一些。安全配置方面，汉兰达多了膝部气囊，GS8多了胎压监测，对于行车来说，都必不可少，但是考虑到胎监测可以后期加装，气囊不可以，所以此环节，汉兰达胜出。操控配置方面，汉兰达多了上坡辅助，GS8多了自动驻车和陡坡缓降，GS8占优。外观配置两者相同，都配备了全景天窗和车顶行李架。内部配置方面，两者都配备了真皮、多功能方向盘，定速巡航，倒车影像等，GS8多了方向盘换挡和方向盘加热，以及前后驻车雷达，此环节GS8完胜。座椅配置方面，两者都配备了真皮座椅，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，腰部支撑等，GS8多了电动座椅记忆和前排座椅通风，此环节，依旧GS8胜出。多媒体配置方面，GS8多了导航和220V电源，但是不支持播放CD。灯光配置方面，汉兰达采用卤素大灯，GS8采用LED大灯，并多了自动头灯，转向辅助灯和车内氛围灯，灯光配置方面，GS8完胜。玻璃/后视镜方面：GS8多了防紫外线/隔热玻璃，后视镜加热，后视镜记忆，内/外后视镜自动防炫目，后排隐私玻璃，感应雨刷，GS8的配置更实用更贴心。空调方面配置相同，都采用自动空调，温度分区控制，并配有后排出风口。高科技配置方面，两者都配备了发动机启停技术，GS8多了并线辅助和全景摄像头，行车更安全。通过两者的所有数据对比，汉兰达在发动机、品牌影响力方面领先GS8，但是消费者要为这两项多付出10万元，GS8在内饰用料，配置方面更实用和贴心，更多的为客户考虑。汉兰达虽是合资品牌，但是也是在国内生产装配，且两者同属广汽，相信广汽传祺也学习了不少广汽丰田的东西，在整车制造，外观设计，车辆行驶质感方面大有提升，完全可以比肩合资车的制造水平。综上所述我得出的结论:如果你有七座SUV刚需，预算不是很多，想买一辆性价比极高又兼顾高品质的SUV，一定不要错过GS8，如果你看不上国产，只喜欢合资品牌，那就选择目前主流的七座SUV，汉兰达，锐界等等，萝卜白菜各有所爱。
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奇怪的大力土
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简介: 最前沿的科技圣手张大夫
作者最新文章&主题：二选一，汉兰达还是GS8?
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不是说笑话，真有人这么问。四十I公职男，我想劝他还是干脆速腾吧，没毛病。
不知道GS8是啥长啥样的请百度。
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伪命题,这两者根本就不能放一起,没有可比性
汉兰达与锐界才是对手
GS8目前暂时没有对手
钱够多,或对价格不敏感当然汉兰达了
要价性比,囊中羞涩,或有爱国情怀就GS8
本帖最后由 vkinglw 于
18:58 编辑
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kkkkv31 发表于
不是说笑话，真有人这么问。四十I公职男，我想劝他还是干脆速腾吧，没毛病。
不知道GS8是啥长啥样的请百度。都放到一起比了。妥妥的gs8，别犹豫。
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汉兰达，gs8，还有速腾？这都是哪跟哪儿啊。
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还别说，我也在做这道选择题…
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这俩选新GL8
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有汉兰达的预算选汉兰达。
rav的预算选gs8。
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38号测评有一集《30万买什么车》，推荐的是宝马320Li、汉兰达和奥德赛，我觉得有一腚的道理。
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music84 发表于
有汉兰达的预算选汉兰达。
rav的预算选gs8。10086
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必需是速腾啊，别的牌子的能叫车吗
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young999 发表于
必需是速腾啊，别的牌子的能叫车吗速腾 1
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不差钱汉兰达
其实gs8也行，但是想买合资的看不上
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肯定汉兰达，乞丐版，也很便宜
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劝你朋友还是买速腾吧
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先买汉兰达，一年后卖了换GS8，再过一年卖了换速腾。
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丐版汉兰达，就是个空壳，舒适性设备接近于零，家用的话，没谁能受得了。同样的价钱，真不如买GS8高配了。
吃梦的猫 发表于
肯定汉兰达，乞丐版，也很便宜 本帖最后由 domaina 于
00:07 编辑
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这里llms推荐的速腾是什么鬼？
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kkkkv31 发表于
不是说笑话，真有人这么问。四十I公职男，我想劝他还是干脆速腾吧，没毛病。
不知道GS8是啥长啥样的请百度。汉兰达碰撞测试作弊，不怕死的可以选。GS8不熟悉。建议选择本田冠道，非常棒的车。
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ttmars 发表于
38号测评有一集《30万买什么车》，推荐的是宝马320Li、汉兰达和奥德赛，我觉得有一腚的道理。...我也看了，估计我会买320
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公职男，科员/副科级别买德原郎，科长副处买速腾，处长帕杀特务。这是原则。都有车补，不怕修理费，就怕越级。
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ttmars 发表于
38号测评有一集《30万买什么车》，推荐的是宝马320Li、汉兰达和奥德赛，我觉得有一腚的道理。有二胎，老人家经常坐车的话，还是奥德赛方便
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查了下价格基本汉兰达高配快能买两辆GS8了，那还考虑个毛线，GS8吧。
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kkkkv31 发表于
我也看了，估计我会买320我的要求低，是个车就行
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kkkkv31 发表于
公职男，科员/副科级别买德原郎，科长副处买速腾，处长帕杀特务。这是原则。都有车补，不怕修理费，就怕越级。我们大Boss开迈腾，员工五花八门，有帕拉梅拉、奔驰、A6L等等
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小肥仔 发表于
有二胎，老人家经常坐车的话，还是奥德赛方便日常用，2+2+3的全尺寸MPV最好；自驾游，买房车最好。
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ttmars 发表于
日常用，2+2+3的全尺寸MPV最好；自驾游，买房车最好。房车大，难找地方停。
其实，我挺喜欢贵士的，就是价钱贵了点
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小肥仔 发表于
房车大，难找地方停。
其实，我挺喜欢贵士的，就是价钱贵了点艾力绅吧，奥德赛也行。我是没有mpv的需求了，下步一定得买房车，哪怕是最便宜的。
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