高尔夫7gti改装方案gti去哪里改装好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-12-15 08:33 标签： 高尔夫7代gti改装案例
车主为了到达满足的作用换了屡次轮毂，最为主要的车身高度也有必要匹配。H&R的绞牙悬挂不只给予车主满足的控制决心，也带来完美的视觉作用。AWE的进气和全段排气也是不可或缺的。尾部的处理也遵从了洁净简略的个性，去掉了尾标以及后雨刮。车顶的Thule游览箱十分合适车主常常需要远程驾车游览的需要。
<>APR&一阶程序AWE&进气Vossen&轮毂倍耐力轮胎H&R&绞牙悬挂Thule游览箱Toffee&Brown色车漆
（图一十）
（图一十一）
（图一十二）
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分享到朋友圈高尔夫GTI改装到400匹强悍实力，可惜双门版的国内买不到！
7代高尔夫普通版和高尔夫R的改装案例我们看得比较多，今天就给带来一辆高尔夫GTI的改装案例，给各位GTI车友一些灵感启发。
这辆白色的GTI看起来十分素雅，经典的红色装饰条依然贯穿了整个车头。车主选择加装一条碳纤维前唇，让它显得更加贴地，而中间进气口的位置已经完全拆空，可以看到里面硕大的中冷。
一条Reiger的侧裙让侧面中心更加低矮，Maxton的尾翼让尾部看起来更加动感，同样是Maxton的下扰流设计相当有竞技味道，营造出不一样的感觉。
在轮毂方面，选择了十分经典的BBS RS轮毂，原本17寸的它定制了筒身和抛边之后变成了18寸，前9J后10J的数据相当饱满，在AirLift气动避震的帮助下，打造成漂亮的卡边姿态。
车内最为鲜艳的莫过于这对鲜红色的Sparco赛车座椅，手动档把也换成了红色的Bfi lava换档头。简单又不失时尚感的气动系统造型放置在尾箱处，并没有占用太多的空间。
打开发动机盖，奥迪的标志让你认为它是不是换了奥迪的发动机，其实车主就给它换了个S3的盖子而已。不过，这辆GTI已经换了IS38涡轮并且刷入了Eurodyne的2阶程序，加上周边的一系列强化，动力已经去到400匹左右，实力非常强大。
这辆高尔夫GTI有着相当精致的外观姿态，同时也有这狂暴的动力的表现，可谓是一个相当不错的，性能与姿态并重的改装案例，值得大家参考。
?? 车主/ @Altered_mk7
?? 摄影师/ @Slammedenuff
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来源： 贵阳润卡汽车俱乐部
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随着高尔夫7 R在国内上市，终于不用在电脑里意淫了，并且国产第七代GTI也会在年内上市，一连串好消息让大众粉丝欢呼雀跃。不过在大家关注新钢炮的时候依旧有人执着于六代，它不是最完美的，但它却是最喜欢的。在车主眼中不一定是夸张的，简简单单才是他所追求的，所以车主力求将外观维持原厂状态，只是由于更换刹车以及排气才迫不得已更换、后包围。然而各位千万不要因为原厂外观就掉以轻心，其实它是一台貌似原厂的猛兽。在原厂冷峻的面孔下面，隐藏着BPRacing中冷器以及BPRacing机油冷却器，而中冷器拥有更大的撞风面积以及更好的叶片造型，能够让冷空气通过撞风更有效的降低进气温度；机油冷却器则在机油滤芯处增加底座将机油引致车头前部进行撞风降低机油温度，让引擎输出更稳定。在干净的引擎舱内Karztec碳纤引擎罩、APR进气风箱、二阶碳纤维进气管路以外貌似没有多余改装，但其实在引擎下面却隐藏着一枚AWE改造后的Garrett GTX2867涡轮，在DIMSPORT定制程序协调下，动力输出也飙升至可怕的400匹。为了能够将400匹动力发挥，进气需求量也随之增大，所以来自美国APR出品的碳纤维进气风箱以及二阶碳纤维进气管路成 为车主的首选。碳纤维材质不仅重量更轻，有效降低引擎舱内部高温影响进气温度现象。K&N机油滤芯相比原厂滤芯过滤效果更好、流量更大，而在其下面为BPRacing机油冷却器底座；机油通过管路引致车头内的机油冷却器，在行驶过程中冷却器通过撞风将机油温度降低后返回机油滤芯参与进行冷却、润滑，令400匹动力输出更为稳定在更换涡轮套件后，原厂排气已经不能满足400匹动力输出，所以为了将排气瓶颈打破，RUNTEK 76mm头段、IPE中尾段排气则很好的解决了这一问题。并且IPE中尾段排气由经验丰富的技师纯手工制作，拥有绝对销魂的排气声浪，让你爱上每一脚地板油！有了400匹强劲动力，自然在方面要格外注意，这方面车主已经通过定制轻量化锻造轮圈、BILSTEIN B16、STOPTECH ST60以及AD08R轮胎进行补强。当中BILSTEIN B16可谓大众车迷的老熟人，单筒倒立式设计拥有更好的操控性以及指向性。1999年3月STOPTECH成立于美国南加州，如今超过75000平方英尺的厂房拥有设计、研发、制造、测试等多个部门，并且通过世界上最先进的数控机床及制造工具，对每一个产品进行严格出厂测试才能销售，保证每一个用户的使用效果方面依旧是车主简简单单的思路，除了Defi涡轮增压值仪表外一切都是原厂状态。这样的改装似乎很多人觉得不符合400匹状态，但改装就是一个需要有思想的事情，如果你不去了解自己的想法，一味跟风反而失去了改装的意义。对于这台400匹GTI来讲，保证引擎稳定性才是关键，而更换Garrett GTX2867涡轮后，日本Defi涡轮增压值仪表的应用就显得尤为重要。它就好比我们的体温计、血压表，时时刻刻能够体现出我们的身体状况。改装清单：BP Racing中冷器、机油冷却器AWE Garrett GTX2867涡轮套件DIMSPORT定制程序Karztec碳纤引擎罩APR二阶碳纤维进气管路、碳纤维进气风箱K&N机油滤芯RUNTEK 76mm头段IPE中尾段排气BILSTEIN B16绞牙避震定制锻造轮圈STOPTECH ST60刹车套件Defi涡轮增压仪表&
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