猎鹰功夫学院 怎么样 学费一年多少_百度知道
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猎鹰功夫学院 怎么样 学费一年多少
我有更好的答案
因为在网上提问 或者在贴吧提问都不现实，包吃 包住 包衣服，哪有买白糖的人不说自己的糖甜呢。我在那面学的时间不长，时间有限猎鹰功夫院一年是7千多，全包，当时我咨询猎鹰的教练，他就说：“我说的再好都没有用，当初就报了半年。由此可见 猎鹰功夫院还是值得信赖的，大家不要相信。要眼见为实，最好亲自到学校看看，或者找在校的学生当面咨询，要当面咨询在校生，这样最安全 实在！” 这是猎鹰教练的原话。其实这些都是当年猎鹰的教练告诉我的！你还是亲自当面问问我们这里的学生，他们的回答更实在。不过近段时间有同行在网上发布诽谤猎鹰功夫院的信息，尽说猎鹰的坏话，那些都是同行攻击罢了
采纳率：33%
费1680一年。生活另算。教的不错，教练很负责任，刚开始报名有一个星期的适应期，一星期后就进入正式训练
学费1680一年。生活另算。教的不错，教练很负责任，刚开始报名有一个星期的适应期，一星期后就进入正式训练。教练首先会让你对武术产生兴趣，慢慢的就会进入正常训练状态。
什么猎鹰功夫院？我们以前都没有听说过，最近听说猎鹰功夫院教学质量很垃圾。
早涨价了，我是从别的武馆来猎鹰学的，现在的学费一年是1680了。我报的终生的2680红票子。
猎鹰的学费1280一年吧！
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序（好俗气的题目）
&&&&&&&&2016年十一就想去线路了，由于各（jia）种（ge）原（tai）因（gui）没有成行，2017年6月，也是经过种种计划变化，看着一周上涨一千的机票，走，果断走！
&&&&&&&&地广人稀，景点与景点之间距离不是一般的远，不太适合，我这次报的是“一朵云”户外俱乐部，深度游。很大，由于只有一周的年假，只选择了的一小块：大环线，也是6月这个时间最美的线路，有雪山，草原，花田，湖泊还有沙漠，景色很丰富。
先上几张图吧～
下面说说线路，一周的时间只能走下的一小块，现在觉得这个时间长短刚刚好，不然真心累啊~
&&&&&&&住&
D2：—赛里木湖环湖
&&&&&&&650KM&&住&赛里木湖附近毡房
D3：赛里木湖日出—果子沟—霍尔果斯口岸—
&&&&&&&300KM&&住&
D4：—喀拉峻空中草原—
&&&&&&&350KM&&住&
D5：—巴音布鲁克（九曲十弯日落）
&&&&&&&100KM&&住&巴音布鲁克
D6：巴音布鲁克—达板—
&&&&&&&650KM&&住&
D7：—(吐峪沟麻扎村、库木塔格沙漠日落)
&&&&&&&150KM&&住&
&&&&&&&300KM&&住
1、很安全！这几天下来刷身份证的次数比我这辈子都多，住酒店要安检，进景区要安检，连去服务区都要安检。市内，基本每500m就有便民检查站，警察随处可见，没有身份证寸步难行，所以一定要把身份证保管好，因为太经常用，也增加了丢失的几率。
2、时差！位于东六区，所以和时间有2小时时差，旅行中说的时间都是时间。但是说“中午”指的是14点，日出在6点多，日落在22点左右。你会感觉一天的时间特别长，吃完早饭要挺到14点再吃，平时早饭吃不多的我，硬是逼着自己尽量多吃。晚饭一般都是22点左右吃，饭后直接就睡觉了，真长肉啊~每天睡的也很晚，基本都是1点左右，到现在回家还没调整过来呢，半夜倍儿精神。
3、温差大！这一路一年四季的衣服都要带着，刚开始几天冷的不行，后两天热的不行，冷的时候需要穿上冲锋衣带抓绒，热的时候在保证防晒的前提下尽量少穿。
4、手机没有4g信号！！！城区也没有，就是没有，爱咋咋地（移动的同事得少多少kpi啊）～不过各家饭店酒店的wifi很强大，信号强速度快，密码基本都是
5、一定一定要带颈枕！由于实在是太大了，所以车程特别长，最长的一天坐车早8：30到晚9点30，13个小时啊～幸好一路有吃有喝，还时不时的下车刷身份证，缓解下久坐的疲劳。我最后悔的就是没有带颈枕，这一路的脖子扭的啊，怎么躺都感觉姿势不对，起来重睡～
沈阳-乌鲁木齐
17:15的飞机，飞机前一段是从飞到的，结果下大雨，晚点了，本来应该23:45到的，结果凌晨1点半才到，这么晚机场门口的出还是很多的，很方便！也没有漫天要价的现象，都是打表。到酒店已经2点了~辛亏这2小时的时差，回头想想2点也是可以接受的。
乌鲁木齐-赛里木湖
这一天旅程才算真正的开始，我们一行15人（不含司机和领队），乘着38座的大巴（随便躺），目的地：赛里木湖！记得之前说过的时差吧，第一顿餐就是在14点吃的，对于一个吃货来说，应该是天堂了。第一顿吃的是家常拌面（所谓拌面，就是一盘拉面，加上一份炒菜，炒菜是什么就叫什么拌面，家常拌面呢就是店家有什么菜就上什么菜），虽然很简单快捷，是我喜欢的味道！某人5分钟就吃光了一盘子，技惊四座啊～领队提前告诉过，这边拌面是可以加面的，随着又加了两份的面，某人在团队中能吃爷们儿的形象算是牢牢的树立了～
吃完继续赶路，17：40左右，赛里木湖到啦～一车人开始各种往身上套衣服，我是一件运动服套上冲锋衣，裤子是软壳，湖边风也是很大的～真佩服穿的美丽冻人拍照的美女们，看的我都冷。在湖边一共停了三个观景点，可能是到达第二个点的时候太阳出来了，湖水更蓝更绿更美～第三处只是有几只天鹅，不过路上山花很茂盛，拍了半天
第一夜是我最期待的体验，住毡房（外形和包很像，哈萨克族人的房子）。来之前看宣传的照片，运气好这里是可以看见银河的，这也是我最期待的原因。太阳下山后，温度又低了几分，毡房的位置可以直接看见夕阳下的果子沟大桥，雪山＋起伏的草原，队友们说景色可以媲美风光（我是没去过）～晚餐也是在毡房内吃的，特色是高白鲑鱼（我觉得可以改名季高白贵鱼），清蒸的很好吃，不过这顿是全程最贵的一顿，吃之前一定要问好价格～住宿的条件还是很艰苦的，屋子里是炉子（晚上热，半夜冷），洗脸水拔凉拔凉的，电只供到凌晨2点（店家自己发的电），所以早晨起来会又黑又冷的～
半夜3点半，我居然真醒了，一个人小心得穿上衣服，打算去看期待已久的银河，然而并没有！并没有啊！大家说因为月亮太亮了，银河没有显现出来～确实，月光照的路都可以看见！失望的继续睡觉吧～附上别的团队拍的银河，欣赏欣赏吧～
怎么样，一天才刚刚结束，够长吧～
DAY 3 赛里木湖-薰衣草庄园-特克斯
因为要看日出，这一天是需要早起的，你以为早起是4、5点？No！No！No！是6点，因为日出是6：30。前一天领队也交待好了，这一天早起不能洗漱，穿好衣服直接走，拍完日出再到一家便民点洗漱，所以带好口香糖哦～看日出的温度仍然很低，穿的最多的就是这个时候了，因为肚子也是空的，来句成语那叫“饥寒交迫”（哎妈呀，有文化）
本篇游记共含7394个文字，120张图片。帮助了名游客。
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机油质量的划分
一.是看API 标准(即&美国石油协会&标准)。
这是一个综合衡量机油质量高低的标准,油质量由低至高依次划分为A、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等级。SL是目
前世界品质级别最高的机油。
　SA　1930 年代初期，纯矿物油，不含添加剂．
　SB　194O 年代后期，首只含添加剂的机油，含有些防锈剂及防氧化剂．
　SC　1964 提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护．
　SD　1968 表现比SC机油好．
　SE　1972 更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护．
　SF　1980 氧化稳定性较SE为佳．
　SG　1989 对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳．
　SH　1993 测试通过程序较SG严格．
　SJ　1996 世界顶级机油．
　SL　2002 SJ级别的升级版本
二.是SAE 标准(即&美国汽车工程学会&标准) 。
这是衡量机油粘度的标准 , 又分为单式粘度和复式粘度。例如: SAE40 (单式粘度) , SAE15W-50(复式粘度)。在复式粘度中,W即冬天的意思 ,
W前数字越小机油越耐低温 ; W后面的数字越大 , 高温油膜保持能力越好。
目前,正规的润滑油生产厂家生产的机油基本上都是按照这两个标准来划分等级的。所以,其产品的包装外壳上都
会标明该油的 API 等级和 SAE 等级．选用什么等级的机油,车辆的说明或发动机的外壳上都会注明。例如:发动机的外
壳上注有&SF&, 则SF级别以上(含SF)的机油都可以使用。当然,机油级别越高,价格也越贵。
现在,有个别润滑油生产厂家为了市场销售的需要(因为很多用户并不知道自己的车子要用什么样的机油好),将机
油分别包装成什么&五羊-本田专用机油&,&桑塔纳专用机油&等等,其实这些机油的品质充其量只是达到了这些机车的最低
要求(有的甚至最低要求都达不到)。如果你知道了机油划分等级的两个标准,经济条件又允许的话,完全可以选用更高级别
的机油,这样对发动机的养护更加有利.而不必迷信那些所谓的&专用机油&。
最后注意的是,机油最好选用正规厂家生产的正品机油。个别不法厂家商为谋取暴利，虚标机油的等级,甚至用回收的废机
油进行二次生产,以次充好。机动车使用了这种劣质机油后,发动机的磨损会加剧
'真假机油的鉴别
发动机的润滑系统，与人体的血液循环系统非常相似。人体离不开健康的血液，一旦失血过多或血液发生质变，生命将受到严重威胁，甚至失去生命。一台发动机工作质量的好坏与寿命的长短，在很大程度上取决于机油数量的多少和质量的优劣。健康的人体具备造血功能，能及时补充新鲜血液，而发动机却做不到这一点。另阻，对机油作用的理解和重视程度将起着决定性的作用，发动机的“生命”就掌握在你的手中。如有的摩托车1-2万公里不大修，而有的几千公里甚至于磨合期还没有跑完就大修，存在着巨大的差别。这里面虽然也有其机械质量因素的影响，但润滑是最主要的原因。下面着重介绍简陋条件下机油质量的鉴别和更换方法。
目前，市场出售机油的JS并非那么“纯洁”，以次充好，以劣充优的现象普遍存在。当你需要购买机油时，如果不具备质量鉴别和牌号识别能力，就会吃大亏!
1．观察机油颜色
国产正牌散装机油多为浅蓝色，具有明亮的光泽，流动均匀。凡是颜色不均、流动时带有异色线条者均为伪劣或变质机油，若使用此类机油，将严重损害发动机。进口机油的颜色为金黄略带蓝色，晶莹透明，油桶制造精致，图案字码的边缘清晰、整齐，无漏色和重叠现象，否则为假货。
2．识别机油牌号和试验粘度
前面已经讲了就不再累诉了。
合格的机油应无特别的气味，有的略带芳香如BP-威士达系列。凡是对嗅觉刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油，多为废油再生的再生油，绝对不可使用。
'为何使用矿物油换成合成油要清洗发动机？
一般来说合成发动机油主要是以聚α-烯烃（PAO)为基础油的润滑剂。PAO,即通常所说的合成烃，它是一种纯净物并可以和矿物油相混容。合成油对大跨度环境温度的良好适应性及大大延长换油周期的特点，为越来越多的用户所青睐。
然而，由于PAO基础油对添加剂溶解性差，因此通常会加入一种酯作基础油（一般是双酯和/或多元醇酯）。添加剂溶于于酯类油，而酯类油又可与PAO互溶，从而解决添加剂在合成油中的溶解性问题。同样的，PAO会使密封橡胶收缩，而酯类油则会使橡胶膨胀，因此当两种基础油共存时，对橡胶
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