影响战争和文明进程，开创空中力量使用新模式的战斗机！
影响战争和文明进程，开创空中力量使用新模式的战斗机！
DC-3使民航由少数有钱人的历险，变成了真正的空中旅行；使民航变成了正经的商业行为。DC-3的军用型C-47在二战中也是战功累累，驼峰空运、诺曼底、市场花园，C-47都是主角。最早使用头部进气、后略翼、高平尾、单发涡喷布局的喷气式战斗机之一。米格-15是苏联航空工业首次登上世界最高水平的杰作，米格-15的出色性能，使米格的名字从此和苏联战斗机的最高水平相连，米格成为“那一边”飞机的代名词。B-17是盟国赢得欧战的决定性武器之一。B-17是将空中作战由战术支援上升到赢得战争的战略高度的元勋。B-17开创了战略轰炸的纪元。技术上越洋超音速巡航到现在也只此一家，造型也是绝无仅有的。协和式代表了航空的浪漫时代的终结，也代表了欧洲作为世界旧霸主的时代的终结。
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。
百家号 最近更新：
简介: 重大兵器装备最新消息！
作者最新文章战场风云菜鸟们的天空中途岛战役中陆基航空兵的奋战；图片提供：本刊资料室；(下)是雷达引导时出现了误差，导致后一批飞机飞行；战斗是由美军战斗机打响的；月刊●２００６年第５期●总第１４６期；⊙中途岛上空的激战美军雷达探测到的“不明”飞机是；此时，美军战斗机也排好了阵势；16投稿信箱：ｗｏｒｌｄｏｕｔｌｏｏｋ＠ｖｉｐ．；windsofbattlefield；第２２
战场风云菜鸟们的天空中途岛战役中陆基航空兵的奋战□　　爱　　澜图片提供：本刊资料室(下)是雷达引导时出现了误差，导致后一批飞机飞行的方位角略微不同，实际分成了两批。他们在３０海里处盘旋。很快，在雷达显示屏上，他们与敌机群相冲了。　　　　战斗是由美军战斗机打响的。目光敏锐的约翰?Ｆ?凯利上尉首先发现日本飞机的身影。他立即用陆战队飞行员的切口报告：“老鹰，十二天使……．有战斗机掩护。”随即，他率自己所在的３机分队（Ｆ４Ｆ）大转弯，对准敌机编队以９０度角俯冲下去。他们攻击了来自“苍龙”号航母的一个三机编组，凯利和其中一架僚机各击落一架水平轰炸机。很快，帕克斯也率一批战斗机完成了第一次袭击。当他们开始爬升，准备重新抢占高度时，却遭到了零式战斗机的无情打击。凯利上尉座机的机舱被机枪子弹击穿，两条腿都被打断；帕克斯少校的座机也被打坏，拖着浓烟摇摇晃晃栽进大海。１０分钟后，阿米斯特德上尉率增援赶到。他听见了凯利上尉的报告后立即爬升，迅速发现了日本飞机。但是他们的到来，并没有丝毫改善美军航空兵的处境。在一次不成功的攻击之后，月刊●２００６年第５期●总第１４６期⊙　中途岛上空的激战　　　　美军雷达探测到的“不明”飞机是来自南云忠一将军的日本第一机动部队。这支日本航母编队在４日早晨抵达攻击阵位之后，起飞了１０８架飞机组成的攻击波。它们包括３６架零式战斗机、３６架９９式俯冲轰炸机和３６架９７式水平轰炸机（鱼雷轰炸机挂载炸弹）。除１架９７式水平轰炸机因为发动机故障而返回之外，１０７架飞机抵达中途岛上空。所有轰炸机均采用３机编组，俯冲轰炸机和水平轰炸机分别组成两个人字形编队，飞行高度约１．２万英尺。零式战斗机在更高高度掩护。　　　　此时，美军战斗机也排好了阵势。由于在起飞时，美军战斗机是分成两批起飞的――ＶＭＦ－２２１中队长帕克斯少校和副中队长阿米斯特德上尉各带一批，准备在空中汇合。但16投稿信箱：ｗｏｒｌｄｏｕｔｌｏｏｋ＠ｖｉｐ．ｓｉｎａ．ｃｏｍwinds of battlefield第２２１战斗机中队（ＶＭＦ－２２１）序列中队装备２１架Ｆ２Ａ－３，７架Ｆ４Ｆ－３１５　０１５５３　威廉?Ｃ?亨伯特（Ｗｉｌｌｉａｍ　Ｃ．Ｈｕｍｂｅｒｄ）陆战队上尉弗洛伊德?布鲁斯?帕克斯（Ｆｌｏｙｄ　Ｂｒｕｃｅ　Ｐａｒｋｓ）陆战队少校１６　０１５２３　威廉?Ｖ?布鲁克斯（Ｗｉｌｌｉａｍ　Ｖ．Ｂｒｏｏｋｓ）陆战队少第１分队尉　＠＊ＭＦ－１（以下简写编号）　　０１５１８　帕克斯陆战队少校＃１７　０１５２１　查尔斯?Ｍ?孔兹（Ｃｈａｒｌｅｓ　Ｍ．Ｋｕｎｚ）陆战队少尉＠２　　０１５４８　尤金?Ｐ?马都（Ｅｕｇｅｎｅ　Ｐ．Ｍａｄｏｌｅ）陆战队少尉＃１８　０１５５９　马丁?Ｅ?马哈那（Ｍａｒｔｉｎ　Ｅ．Ｍａｈａｎｎａｈ）陆战队少尉％３　　０１５２５　约翰?罗伯特?奥尔沃德（Ｊｏｈｎ　Ｒｏｂｅｒｔ　Ａｌｖｏｒｄ）陆２３　３９８９　沃尔特?Ｗ?斯旺斯博格（Ｗａｌｔｅｒ　Ｗ．Ｓｗａｎｓｂｅｒｇｅｒ）陆战队上尉＃战队少尉＃４　　０１５３７　约翰?Ｍ?巴特勒（Ｊｏｈｎ　Ｍ．Ｂｕｔｌｅｒ）陆战队少尉＃（沃尔特?Ｗ?斯旺斯博格在编制上属于第５分队）５　　０１５６９　戴维?Ｗ?平克顿（Ｄａｖｉｄ　Ｗ．Ｐｉｎｋｅｒｔｏｎ）陆战队少尉＃第４分队６　　０１５５２　查尔斯?Ｓ?休斯（Ｃｈａｒｌｅｓ　Ｓ．Ｈｕｇｈｅｓ）陆战队少尉＊１９　０１５２０　罗伯特?爱德华?柯廷（Ｒｏｂｅｒｔ　Ｅｄｗａｒｄ　Ｃｕｒｔｉｎ）陆（最后２名飞行员在编制上属于第４分队）战队上尉＃第２分队２０　０１５５０　达雷尔?Ｄ?欧文（Ｄａｒｒｅｌｌ　Ｄ．Ｉｒｗｉｎ）陆战队少尉＊７　　？丹尼尔?Ｊ?亨尼西（Ｄａｎｉｅｌ　Ｊ．Ｈｅｎｎｅｓｓｅｙ）陆战队上尉＃＊第５分队８　　０１５４１　埃尔伍德?Ｑ?林塞（Ｅｌｌｗｏｏｄ　Ｑ．Ｌｉｎｄｓａｙ）陆战队少２２　４００８　　约翰?Ｆ?凯里（Ｊｏｈｎ　Ｆ．Ｃａｒｅｙ）陆战队上尉＠尉＃２４　４０００　　马里昂?Ｅ?卡尔（Ｍａｒｉｏｎ　Ｅ．Ｃａｒｌ）陆战队上尉９　　０１５２４　菲利普?Ｒ?怀特（Ｐｈｉｌｌｉｐ　Ｒ．Ｗｈｉｔｅ）陆战队上尉２５　３９９７　　克莱顿?Ｍ?坎菲尔德（Ｃｌａｙｔｏｎ　Ｍ．Ｃａｎｆｉｅｌｄ）陆战队１０　０１５２８　约翰?Ｄ?卢卡斯（Ｊｏｈｎ　Ｄ．Ｌｕｃａｓ）陆战队少尉＃＊少尉＊１１　０１５６８　赫伯特?汤普森?梅里尔（Ｈｅｒｂｅｒｔ　Ｔｈｏｍｐｓｏｎ　Ｍｅｒｒｉｌｌ）２６　４００６　　弗朗西斯?Ｐ?麦卡锡（Ｆｒａｎｃｉｓ　Ｐ．ＭｃＣａｒｔｈｙ）陆战陆战队上尉＠队上尉＃１２　０１５４２　托马斯?Ｗ?本森（Ｔｈｏｍａｓ　Ｗ．Ｂｅｎｓｏｎ）陆战队少尉２７　２５３２　　罗伊?Ａ?科里（Ｒｏｙ　Ａ．Ｃｏｒｒｙ）陆战队少尉＃＊２８　１８６４　　海德?菲利普斯（Ｈｙｄｅ　Ｐｈｉｌｌｉｐｓ）陆战队少尉第３分队替补１３　０１５６２　柯克?阿米斯特德（Ｋｉｒｋ　Ａｒｍｉｓｔｅａｄ）陆战队上尉约翰?Ｃ?马塞尔曼（Ｊｏｈｎ　Ｃ．　Ｍｕｓｓｅｌｍａｎ）陆战队少尉１４　０１５６３　威廉?Ｂ?桑多瓦尔（Ｗｉｌｌｉａｍ　Ｂ．Ｓａｎｄｏｖａｌ）陆战队少尉＃＊５月２７日抵达的飞行员。＃失踪，％阵亡，＠受伤。３架零战包围了阿米斯特德上尉并击落了他。欧文中尉被一架零战咬住了尾巴，他以每小时３００海里的速度全力俯冲，从１６５００英尺俯冲到３５００英尺，拉平之后发现日机还咬在那里。当他再次俯冲到５００英尺，还是没能摆脱，最后只能冲进了大海――零式战斗机还是在后面射击。　　　　虽然美军飞行员知道或听说过零式的厉害，但是在这场战斗中Ｆ４Ｆ和Ｆ２Ａ－３战斗机的毫无优势可言还是让美军飞行员感到相当吃惊。一位美军飞行员这样形容自己的飞机：“零式机一次又一次对它们袭击时，他们就象是被一根绳子绑住了。”　　　　除了飞机性能上的劣势，日本飞行员的花招也相当多。布洛克上尉看见２架飞机在不远处缠斗，他立即飞过去企图帮助美国飞行员，但是很快他发现，那２架飞机都朝他恶狠狠地扑过来。他虽然拼死冲突，终于返回基地，但是座机上留下了７２个弹洞，飞机也报废了。　　　　当然，除了布洛克上尉，还有一些飞行员用一些技巧摆脱了那些零式“杀手”的咬尾，避免了被当场击落的命运。卡尔上尉怎么也甩不掉一架零战，他干脆突然收小油门，并向外侧滑，日机刹车不及，立即冲过了头。　　　　最终，日本飞机控制了中途岛的天空，他们分成２个大的编组，分别对东岛和沙岛进行了攻击。对中途岛航空队来说，东岛的汽油管道被摧毁，损失了一架联络机，水上飞机MILITARY
MONTHLY●MAY,2006机棚被夷平，另外那架日本傻瓜式被日军当成真目标而炸了个稀巴烂。其中，影响最大的就是汽油管道的问题，这使加油问题更加严重。人员的损失倒不大，但是４名ＶＭＦ－２２１中队的地勤被１枚直接命中的２５０公斤炸弹炸死。　　　　当日本飞机离去后，７时１５分，在东岛机场的基姆斯中校用无线电呼叫战斗机飞行员：“战斗机降落，按分队加油，第五分队先加！”他重复多次，可是没有任何回应。他有种不好的感觉，于是更换新的命令：“所有的战斗机降落加油。”结果，战斗机狼狈地返回了，一共只有６架。其中４架丧失战斗力，实际只剩２架可以起飞应战。也就是说，ＶＭＦ－２２１中队几乎全军覆没。　　　现在岛上完全寄希望于已经出发前去攻击的机群了。⊙　在日本航母上空　　　　美军起飞的攻击波，第一批抵达日本航母上空的是６架ＴＢＦ“复仇者”。本来，美军计划所有飞机起飞后首先汇合，组成一个大编队前去攻击。但是实际上，没有人遵守。如ＴＢＦ的领队菲柏林上尉率队起飞后，就顾自往前飞行。这些飞机在６时１５分曾经遭遇一架飞向中途岛的零式战斗机的掠袭，不过没有任何损伤。随后，他们保持４０００英尺高度飞行，在７时左右，发现了日本编队。菲柏林上尉下令攻击，６架飞机17战场风云速鱼雷被“赤城”号闪避２条，“飞龙”号机关炮打爆１条。然而，这不算完。投完鱼雷的Ｂ－２６径直从“赤城”号上方掠过，用机关枪猛烈扫射甲板――据第２架Ｂ－２６飞行员梅里中尉回忆，从日本航母上方掠过时，是他觉得最安全的时刻。此外，梅耶中尉驾驶的第３架Ｂ－２６在投完鱼雷后并没有及时拉起，而是朝“赤城”号航母撞了过去。日本船员十分惊慌，他们以为美国飞行员不敢做这种事情。但是最后，Ｂ－２６并未能撞中“赤城”号，而是掉进了大海。　　　　虽然，这两次攻击没有给日本人造成多大的物质损失，但是造成极大的震动，使他们意识到，必须再次轰炸中途岛，压制当地航空基地。于是，著名的“换弹命令”第一次下达。　　　　就在日本人忙碌地进行换弹工作时，ＳＢＤ－２俯冲轰炸机编队飞临了。他们本来是不可能飞到这里的，因为６时０５分，基姆斯中校向该中队下达的命令不知道为什么没能传达到飞行员。但是“攻击方位３２０度，距离１８０英里，航向１３５度，　　　　■　Ｂ－２６和ＴＢＦ共同突击南云编队的油画。速度２０节的敌航母”这一信息不断被美军各航空单位不停地转发，因此中队长亨德森少校毫不犹豫地选择了攻击敌航母。他根本就没按照计划与ＳＢ２Ｕ－３会合，也许他在会合点等待了一会，发现ＳＢ２Ｕ－３还没跟上来，于是就率领ＳＢＤ－２机群先行出发了。他们以９０００英尺高度编队飞行。大约在７时５０分，他们看见了４艘航母（这很有可能是美军第一次亲眼看见日军全部４艘航母）在编队左侧，距离约１２～１５英里。　　　　７时５５分，亨德森少校决定攻击。考虑到许多飞行员是第一次飞ＳＢＤ－２，因此他决定降低到４０００英尺采用滑翔轰炸（ｇｌｉｄｅ－ｂｏｍｂｉｎｇ）。盘旋降低时，他们遭到零战的攻击，并看见“赤城”号正在起飞战斗机。日本舰队防空火力开始开火，“赤城”号的速度也在增大。　　　　第１分队领队埃尔默?乔治?戈利登上尉描述：“第一次攻击（敌人战斗机）就把中队长的座机打掉了――在两次穿降低到１５０英尺高度，直扑面前的２艘航母。但是，从降低高度开始，零式战斗机就始终跟随着编队，不断地攻击，一共击落了５架ＴＢＦ，只有那位拣到２美元幸运钞票的欧内斯特少尉匆匆投下鱼雷，驾驶着被打得千疮百孔的ＴＢＦ逃离。　　　　接着抵达的是４架Ｂ－２６。由于是紧跟着ＴＢＦ抵达的，在日本人看来甚至Ｂ－２６到的比ＴＢＦ早。他们凭借着速度，与先前ＴＢＦ几乎同一方向，向日本航母接近。编队尾部的１架在进入攻击航路前被零式战斗机击落，而另外３架成功地突破了战斗机的防线。但是，Ｂ－２６的鱼雷发射装置是临时改装的，飞行员根本就不熟悉，他们不停地捏扳机，扭紧数不清叉尖的插头，可是无法确定鱼雷是否投了下去。事实上，鱼雷早在距离航母几百码处被扔了下去。由于距离比较远，慢ＴＢＦ部队序列第８鱼雷机中队志愿队　兰登?凯洛格?菲柏林（Ｌａｎｇｄｏｎ　ＫｅｌｌｏｇｇＦｉｅｂｅｒｌｉｎｇ）海军上尉　　６架ＴＢＦ－１第１分队８－Ｔ－１６（被击落，全体失踪）驾驶　兰登?凯洛格?菲柏林海军上尉无线电／轰炸员　杰克?Ｗ?威尔克斯（Ｊａｃｋ　Ｗ．Ｗｉｌｋｅｓ）海军少尉＊射手　亚瑟?Ｒ?奥斯本（Ａｒｔｈｕｒ　Ｒ．Ｏｓｂｏｒｎｅ）海军二等兵８－Ｔ－１９（被击落，全体失踪）驾驶　查尔斯?Ｅ?布兰农（Ｃｈａｒｌｅｓ　Ｅ．Ｂｒａｎｎｏｎ）海军少尉无线电／轰炸员　查尔斯?Ｅ?费尔（Ｃｈａｒｌｅｓ　Ｅ．Ｆａｉｒ）海军三等兵射手　威廉?Ｃ?劳（Ｗｉｌｌｉａｍ　Ｃ．Ｌａｗｅ）海军三等兵８－Ｔ－１（被击伤）驾驶　阿尔伯特?Ｋ?欧内斯特（Ａｌｂｅｒｔ　Ｋ．Ｅａｒｎｅｓｔ）海军少尉＊＊无线电／轰炸员　亨利?Ｈ?费里尔（Ｈｅｎｒｙ　Ｈ．Ｆｅｒｒｉｅｒ）海军三等兵＊＊射手　詹姆斯?Ｄ?曼宁（Ｊａｍｅｓ　Ｄ．Ｍａｎｎｉｎｇ）海军三等兵＊＊＊第２分队８－Ｔ－１２（被击落，全体失踪）驾驶　维克托?Ａ?路易斯（Ｖｉｃｔｏｒ　Ａ．Ｌｅｗｉｓ）海军少尉无线电／轰炸员　约翰?Ｗ?梅勒屈特（Ｊｏｈｎ　Ｗ．　Ｍｅｈｌｔｒｅｔｔｅｒ）海军三等兵射手　纳尔逊?Ｌ?卡尔（Ｎｅｌｓｏｎ　Ｌ．Ｃａｒｒ）海军三等兵８－Ｔ－４（被击落，全体失踪）驾驶　奥斯瓦尔德?Ｊ?盖尼尔（Ｏｓｗａｌｄ　Ｊ．Ｇａｙｎｉｅｒ）海军少尉无线电／轰炸员　约瑟夫?Ｍ?希塞姆（Ｊｏｓｅｐｈ　Ｍ．Ｈｉｓｓｅｍ）海军少尉＊射手　哈沃德?Ｗ?皮特（Ｈｏｗａｒｄ　Ｗ．Ｐｉｔｔ）海军一等兵８－Ｔ－５（被击落，全体失踪）驾驶　达雷尔?Ｄ?伍德赛德（Ｄａｒｒｅｌｌ　Ｄ．　Ｗｏｏｄｓｉｄｅ）海军一等兵无线电／轰炸员　阿诺德?Ｔ?穆厄斯（Ａｒｎｏｌｄ　Ｔ．Ｍｅｕｅｒｓ）海军二等兵射手　莱昂内尔?Ｊ?奥格农（Ｌｙｏｎｅｌ　Ｊ．Ｏｒｇｅｒｏｎ）海军三等兵＊射手　威廉?Ｌ?科菲（Ｗｉｌｌｉａｍ　Ｌ．Ｃｏｆｆｅｙ）海军一等兵＊＊巡逻机中队临时补充的飞行员，＊＊受伤，＊＊＊阵亡。月刊●２００６年第５期●总第１４６期18投稿信箱：ｗｏｒｌｄｏｕｔｌｏｏｋ＠ｖｉｐ．ｓｉｎａ．ｃｏｍwinds of battlefield越攻击之后，一架敌机数次击中中队长座机，中队长中弹，飞机开始燃烧，离开了编队。我是第２分队的指挥，立即接替了指挥权，继续攻击。敌战斗机的进攻是凶猛的，所以我带着中队穿越云层，然后发出攻击信号。这时，航母正在飞机下方，全体飞机进入攻击航路，投弹间隔为５秒。失去云层保护后，中队又遭到敌机和防空火力的攻击。我保持机头对着大海，完成攻击后，我朝基地飞。我回头看见２弹命中，１弹落在船首右侧。航母冒烟（注２）。”　　　　攻击后的ＳＢＤ－２在撤退中降低到了桅杆的高度，以避免遭到零式战斗机的攻击，但是这并非万全之策。丹尼尔?艾弗森中尉的战斗报告（飞机编号２１０６）详细记述道：“……在１５００英尺高度，我透过薄云发现１艘航母。两架零战跟着我俯冲。我攻击的航母是３艘中的１艘……我发现我的炸弹爆炸，航母在冒烟。我向２４０度方位脱离，又有２架零战加入，一直攻击。其中一两架放下了起落架，估计速度在３００节。这些飞机在我们头顶追击了２０～３０英里，直到我们有了云层保护。水上迫降不是好方法。我在３００英尺高度投弹，在水面高度飞行。我把节流阀开到最大，转速达到２３００转，副翼蒙皮都飞掉了，但是发动机工作良好。不过因为速度指示器被打坏了，所以我不知道当时的速度究竟是多少。期间，我判断我的飞机被敌机和防空火力击中数次。我的喉头送话器和液压系统都被子弹打坏……”最后只有８架ＳＢＤ－２返航，并全部带伤。其中艾弗森中尉的飞机上居然有２５９个弹洞，而且在没有副翼和只有一个机轮的情况下迫降成功。不断地射击，２发或３发点射，免得浪费弹鼓里的９０发子弹，用完了就要换。你必须在敌机的射击中和气流的震动中做这些。战斗中，１架零战机体和发动机之间以及机翼冒着黑烟在右翼下方坠落。这可能是他的第一个确认战果。另一架零战以９０度下坠，　整个机身都在燃烧。我确认泽尔尼斯应该击落了２机，作为射手，他超乎寻常，在接近敌舰队过程中有数名射手牺牲。”　后来晋升到少校的艾伦?Ｈ?林伯劳少尉也回忆道：“我们在接触敌舰队前，遭到至少１０到１５分钟的拦截。令人惊讶的零战飞行员垂直翻滚上来漂亮地穿越编队，这对我们是好事，因为他们将更多注意力放在了我们这１１架战役中最慢和最老的飞机。”　　　　乔治?Ｔ?伦普金少尉对这次攻击有精彩的描述：“诺里斯少校从１３５００英尺开始俯冲轰炸。那是相当浅的俯冲，２４０节空速。我们穿过云层，我是诺里斯的僚机，我们出现在一艘战列舰的左舷，诺里斯少校立即向右俯冲，坎皮恩中尉是３号机，他和我跟着俯冲。防空炮火十分密集，空中到处是爆炸，因此俯冲中很难准确地击中目标。战列舰做之字运动。我投弹，但是机械出了故障，我脱离俯冲，朝战列舰附近的运输船飞。那些船的高炮击中了我的飞机，可能是３英寸炮弹。”　　　　艾伦?Ｈ?林伯劳少尉对防空火力记忆犹新：“防空火力很猛，但我不了解它们的威力，因此并不担心，反而有些好奇。我机每个副翼都中了弹，留下同样约６英寸的洞。我认为这些炮弹引信高度设定错误，所以仅仅穿过，损害轻微。”　　　　①ＶＭＦ－２２１的战斗机准备扑向日军飞机编队。②Ｆ４Ｆ战斗机在中途岛上空击落零战的油画。⊙　轰炸“榛名”号①　　　　随后本杰明?怀特?诺里斯少校率领的ＳＢ２Ｕ－３机群抵达了。他们在中途岛以东４０英里的会合点没有找到ＳＢＤ－２机群就自己按照听来的命令，爬升到１．３万英尺高度，朝西北进军。中途岛的Ｂ－１７也在２万英尺高度抵达，仅有１弹近矢。８时２０分距离中途岛１６５英里处，诺里斯少校机群看见了云层下的日本舰队，在降低高度前，就遭到３架空中巡逻的零战袭击。１架零战被４架ＳＢ２Ｕ－３的机枪击落，更多的零战加入。此时，老迈的ＳＢ２Ｕ－３以各种不同的速度，以纵队进入滑翔轰炸的航路。诺里斯少校带领编队避入云中，在２０００英尺高度钻出时，下面是日本战列舰“榛名”号。　　　　现在诺里斯少校需要做一个决定，是在敌人的火力下再飞行一段去攻击航母，还是就攻击手头的目标。因为飞到航母那里自己很可能已经被消灭，所以他选择了攻击战列舰。实际上日本战机的拦截相当凶猛。萨姆纳?霍利斯?惠滕少尉回忆道：“我们已经抵达２５英里计划攻击点，云层开始解体，延伸到８０００英尺。透过云层的缝隙可看见日本舰队。我记得看见１艘起火的航母航向１２０度，１艘驱逐舰横靠，还有两条尾迹。突然我们遭到攻击，泽尔尼斯说３架零战靠近，２－３轮交火后更多的加入进来。我们是一个３～４架飞机的编组，在一个逐步下降高度的大编队中。整个时间内我们都在飞Ｓ航线，正如我所说，泽尔尼斯是个棒射手，让我非常放心。他MILITARY
MONTHLY●MAY,2006②19战场风云　　　　ＳＢ２Ｕ－３的突围和返航比之ＳＢＤ－２有过之无不及。丹尼尔?利比?卡明斯少尉在报告中说：“因为我被零战包围，所以没看清楚我的炸弹是否命中，接下来的１５分钟，我都在尽力摆脱５架零战的集中攻击，现在是真正的战斗和缠斗，老迈的ＳＢ２Ｕ被打得失控。我利用云层摆脱了敌机。我的升降舵冻结，我靠右方向舵和右副翼飞回了中途岛。距离中途岛５英里时，我的燃料用尽，迫降在水里（注３）。”　艾伦?Ｈ?林伯劳则更惨，他回忆道：“从４０００英尺进入攻击开始，我未能获得一个好的航路。我的俯冲很浅，从右舷向左舷飞了对角线，我对舰艏投弹，但是没命中……我进行剧烈的右转，在１００英尺高度退出。根据诺里斯少校攻击前的指示，我调整方向１４０度，　很容易地修正了风、磁偏角或罗盘误差。在约定９点正我看见了泻湖，于是降落。我看见１艘起火的ＰＴ，立即离开，恢复高度，继续飞行。（悲哀啊！　那是中途岛西５０英里的吴礁）。无线电是损坏的，所以无线电导航变得不可能（需要距离判断能力）。１０时１５分，我推断我的导航或者诺里斯少校是错误的。我做了个当天第一次正确的判断，转向１８０度，一小时后，我看见陆地的斑点。依靠运气和可怜的导航设备，１１时正我看见了２个泻湖，在内心扔硬币，选择了右边的。我是对的。在将距离缩短到１０英里以内时，我耗光了汽油，所以我立即滑翔（９０节），并且几乎坐在拉杆的手上尽力抬高机首，但一切是无益的。然后我发现我控制座位的插销没有了，所以我不得不面对在几乎散架的座位上进行迫降的局面。我选择迫降在右边一艘ＰＴ（注３）的前方，迫降很完美我甚至忘记让救生夹克充气，随后被救起。１１时１５分，我回到东岛，普罗瑟上尉问候我：‘好啊，没想到能再见到你！’我回答：‘该死，我也是。’”　　　　最后，这支机群有３架ＳＢ２Ｕ－３被击落，仅惠滕少尉的飞机没有受伤（注３），他们确认击落了２架零战，可能还击落２架。②　　　　①６月４日早晨，遭到ＶＭＳＢ－２４１中队的ＳＢＤ轰炸的“赤城”号。②躲避中途岛起飞的Ｂ－１７轰炸机轰炸的“飞龙”号航母。①⊙　惶惶不安的中途岛　　　　４日的中途岛是在惶惶不安中度过的，一大早战斗机中队惨败，接着又是一批批被打得够呛的攻击飞机零散地归来。可悲的是，岛上燃料库遭空袭后的巨大黑烟柱竟然成为他们导航方向（这个烟柱的导航作用贯穿全天）。到１０点多，居然还有１１架从“大黄蜂”号上起飞的ＳＢＤ－３因为找不到敌人、燃料耗尽而迫降东岛机场。起初中途岛把他们当作不明飞机，空袭警报再度响起，防空火力准备开火，同时１架战斗机升空准备拦截。不过最后，战斗机飞行员确认那是自己人，才避免了误击。　　　　在惶恐中，西马德上校断定，日落时分将会有大批日本军舰开到中途岛附近进行炮轰。因此，他一面加强警戒，一面疏散飞机。由于岛上油管被炸断，２／３的航空汽油无法输送到需要的位置，他们只能用泵把燃料抽进桶里再运送到东岛。最困难的就是给飞机加油。斯威尼中校让手工油桶加油队先给７架Ｂ－１７加满油，让它们离开中途岛，飞往夏威夷去暂避。自己继续组织人员给剩下不用修理的６架Ｂ－１７加油。而着陆的“大黄蜂”号上的ＳＢＤ－３也在立即加油后，返回航母。　　　　下午１５时之后，中途岛接到了一份来自航母侦察机的报告，说在中途岛西北３３８度方位、２００英里外发现一艘正在燃烧中的航母。这应该是日军的第４艘航母。于是，西马德也开始搜罗兵力，参与攻击。此时岛上可用的飞机已经不多，斯威尼中校率先带领４架完成加油挂弹的Ｂ－１７起飞。随后，魏特尔上尉又率２架追赶。而当天上午为了加强中途岛的攻击力量而由珍珠港派来的６架Ｂ－１７刚好在１６时许抵达中途岛。西马德上校要求这批Ｂ－１７的领队Ｇ?Ａ?布莱基（Ｇ．　Ａ．Ｂｌａｋｅｙ）少校先去攻击日军航母，然后再降落。虽然对已经飞行了７个多小时感到痛苦，不过在询问了队员燃料是否足够之后，编队还是按照西马德的月刊●２００６年第５期●总第１４６期20三亿文库包含各类专业文献、各类资格考试、中学教育、文学作品欣赏、应用写作文书、生活休闲娱乐、中途岛战役中陆基航空兵的奋战(下)79等内容。　
　浅谈中途岛战役_物理_自然科学_专业资料。二战简史论文北京信息科技大学浅谈中途岛战役 在中途岛海战中, 日本人损失, 或者说丢弃了一支曾经威震太平洋的海军航空兵部队─... 　骄兵必败,这是日本海军在这次海战中的真实写照,也...例如, 演习中南云部队在空袭中途岛时遭到美陆基飞机 ...击沉的航空 母舰又从海底浮了上来, 参加了下一... 　当时未发现美国舰队并且连续遭到中途岛陆基飞机的攻击,...层中冲出,投弹命中了日本航空母舰“赤城” 、 “...重兵围追堵截的 艰险条件下,进行的一次运动战战役... 　当时未发现美国舰队并且连续遭到中途岛陆基飞机的攻击,...从云层中冲出,投弹命中了日本航空母舰“赤城”、“...重兵围追堵截的 艰险条件下,进行的一次运动战战役... 　中途岛战役日美双方的得与失_军事/政治_人文社科_...但是在以航空兵为主的快节奏作战中,这种部署 就...南云舰队几乎一直在美侦察机以及中 途岛陆基轰炸机... 　从中得悉“AF 方位”将使日军的下一个攻击目标,...例如,演习中南云部队在空袭中途岛时遭到美陆基飞机的...日军中,倾向支持和全力主张航空兵为海战主力的多是... 　大规模的较量,这就 是太平洋战争中著名的中途岛海战...我们来看一下美军在中途岛地区部署的部队 大黄蜂号...陆基航空部队约有飞机 60 架,加上刚刚增 援的最... 　中途岛海战,作为太平洋战争中的转折点,永载史册。在...付美军中途岛岸基航空兵和航母舰载机的同时攻击,极...“风云号”靠在航母旁边,协助灭火,并为艰苦奋战的 ...10被浏览6183分享邀请回答03 条评论分享收藏感谢收起1添加评论分享收藏感谢收起