巨人通力别墅电梯电梯故障。求高手帮忙忙分析一下。

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-12-07 02:52 标签： 巨人通力电梯
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巨人通力电梯故障代码
核心提示：电梯类型繁多，其电梯梯型不同，故障也多有不同，各式各样，但故障本质有诸多相同之处。
1．电梯机械系统的常见故障分析33E巨人通力电梯在控制柜按上行和运行时报E65是什么故障_百度知道
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33E巨人通力电梯在控制柜按上行和运行时报E65是什么故障
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厅门门锁、16层平层感应器或77位置不对。也有可能是变频器故障。如果觉得答案解决了你的问题，请采纳，有问题可继续追问,如未回答追问，可能是不在哦
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巨人通力电梯常见故障处理方法
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发表于： 23:31:51
下几点是针对LCE控制系统的、、等故障的基本处理方法，通过技术支持分析，许多现场故障是由信号干扰或钢带不垂直、门锁触点没调整到位造成的，现发给大家以便参考。同时请各位严格控制好安装服务交接工作，监督安装、检验人员把细节做到位。如出现上述故障请先根据以下方法自行处理：1、&调整钢带垂直度，前后左右与读码器（bar）刻度线对齐，左右偏差控制在1MM以内；2、&&检查用户总地线、电梯配电厢总地线是否可靠；3、&&&控制柜内动力线屏蔽线接地，电源进线接地线是否可靠，铜条上8条接地线有无漏接；4、&&&变频器接地线，制动电阻接地线是否可靠；5、&&&主板的12颗固定螺栓是否都已紧固；6、&&轿顶检修厢内铜条接地是否可靠或漏接；7、&&读码器电缆应是屏蔽线，并且屏蔽线在检修盒内要接地，电缆不能与轿厢照明、风扇电源、门机电源电缆绑扎在一起；8、&&把随行电缆多余的电线一端(控制柜则)接地；9、&&把门机变频器的外接地固定处的油漆刮掉，然后紧固；10、随行电缆内轿厢照明电源（AC220V）可能会对弱电信号造成干扰，工况条件许可的可以把轿厢照明电源关掉，把轿厢照明电压监控参数修改为1-77-0，然后试运行观察；&&或把轿厢照明电源进线改接到变压器的AC220V的&&&输出端试运行观察；11、把读码器的A、B通道信号线换成屏蔽线：轿顶板插件XB46/7—XT1/6—XC11/6和XB46/6—XT1/5—XC11/5两条信号线跟随行电缆中超载信号线（轿顶板插件XT11/1-4与控制柜驱动板中左上角插件XW/1-3的两根屏蔽线）相互调换；12、&可以考虑去除轿内COB/CEB或FCB上的终端电阻测试；13、检查相序继电器；（0021）14、检查门锁主触点与弹簧触点的压缩行程（控制在3-4MM）；15、检查辅助触头；（平层时有0001故障）16、以上方法处理后仍不能解决，再根据故障现象更换相关的LCECCBS、LCEDRV、LCECPU等电子板。&
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巨人通力的电梯故障，控制柜型号是G3001007。求高手分析下故障原因？
故障现象：1)电梯从1楼到17楼平层换速时，主接触器断开，抱闸释放，然后低速返到16楼。
2)电梯从1楼到16楼平层换速时，主接触器断开，抱闸释放，然后低速返到15楼。但是1楼到15楼以下都没出现过。
3）从17楼或者16楼和其他楼层到1楼去没发生故障，16楼到17楼、15楼到16楼、14楼到16楼、13楼到16楼都没发生故障，12楼到16楼试过一次，出现故障。
电梯是17层/15站，梯速1.75M/S，17层有缓速开关，16楼没有，开关是霍尔开关。
故障时跳出过故障码，36和105，还有个是101、26
4）把对重侧的20KG的对重块放到轿顶后，连续从1楼到17楼运行100次没出现故障。
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1、检查平衡系数。
2.、检查动平衡。
3、调整加速度相关选项。
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根据电梯运行原理，现象及故障码分析，不难得出答案！
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会不会是你称重不准？
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厅门门锁、16层平层感应器或77位置不对。也有可能是变频器故障。
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根据电梯运行原理，现象及故障码分析，不难得出答案！
请教& & 具体是什么原因？
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1、检查平衡系数。
2.、检查动平衡。
3、调整加速度相关选项。
我的意见和这位兄弟的一样。
楼主可以看一下变频器制动单元参数
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厉害,慢慢的都变成高手了
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电梯恐惧症？问题详情：曾经坐电梯出过事故，一直心有余悸。每次坐电梯都很担心，特别是高层电梯，不知大家有没有这种问题，怎么解决的。推荐回答：电梯与汽车一样，但比汽车安全，汽车事故每时每刻都在发生，刮碰是常态，发生后你还不照样开车？电梯故障也会发生，但没有那么频繁，重要的是要文明用梯，自己注意安全，电梯还是相对安全！据有关统计，电梯出事概率比爬楼梯摔下的概率还小，放心吧，没事的三菱电梯和蒂森克虏伯电梯哪个好？问题详情：现在住宅和商业地产一般都是用以下几种电梯，三菱、日立、东芝、LG、蒂森克虏伯。这几个品牌哪个性价比高，安全系数高，市场怎么给这几个品牌排名的。推荐回答：三菱进入中国较早，品牌知名度较高，市场占有率还是很高的价格也相对高一些上海三菱目前属于国内控股的国企，使用上菱标志，上海有一家合资的叫三菱电机是合资，日方控股，使用三菱原厂标志，还有一家在广州，只提供纯进口电梯。我目前的项目是30万平米的超高层，北京CBD核心区，最后选择的是三菱，目前安装良好。蒂森克虏伯是德国品牌，在欧洲知名度很高，品质过硬，进入中国较晚，知名度一般，目前超高层业绩不多，扶梯有一定量。不过蒂森创新能力较强，有双轿厢twin电梯，6月份推出改变历史的电梯可水平移动的MULTI,很精彩。迅达这几年业绩一般，超高层业绩有，但是服务差一些通力08奥运后势头较好，特点是无机房电梯，曳引机体积小，目的选层系统也应用较多，最新的北京中国尊最终选择的它。排名说明日系：三菱、日立、富士达欧美系：奥的斯、迅达、通力、蒂森性能好坏取决于电梯选型分析，不仅是设备5大部件，更多的是要选择合适，要根据人员密度，五分钟处理能力，平均等候时间等等参数分析，需要更多帮助，请关注私聊更多干货，请关注微信公众号地产圈杂货铺通力电梯，故障代码0108.子菜单2013怎么解决？推荐回答：通力电梯出0108主要原因在以下几点:1、马达 /Tocho 出错。2、Tocho 极性接反。3、轿厢与对重平衡不良。4、 称重不准。5、制动器没打开。6、驱动参数不正确 。希望对您有所帮助！
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