真相：消费级航拍无人机，炸机数据深度剖析
稿源：站长之家用户
消费级航拍无人机行业，从过去几年热得滚烫的融资潮，到现如今依然还在争先恐后入行分羹的新星团，热度依然不减。就连“小米”也迫不及待加入到了消费级无人机的阵营，不可否认，新兴行业热销产品势必会受到商业利益化的追捧。由此，可能会导致很多潜在的问题，例如：产品质量不过关，性能不稳定，用户体验差，售后服务落后，还有安全隐患等等。
近期，消费级无人机“炸机”“摔机”类的报道频频涌现，成了广大无人机潜在用户普遍关注的焦点。大疆是无人机业内众所周知的兴趣点，也自然不可幸免地要被贴上炸机&摔机的膏药。笔者透过几张有参考价值的数据图表，来大胆分析分析。
通过逻辑思维判定，在一定程度上，销售量与炸机数成正比，不难理解！
6月，网易科技上发表了一篇无人机行业软文——《深度解读消费级无人机市场：已是一片红海？》。从内容上看，该作者应该是行业资深，并且经过深入调研下足功夫，不然很难获取呈现出这些重要的数据信息。
上图引用至这篇“深度”文章，数据标称来源于淘宝网。而熟悉淘宝购物的普通消费者应该都知道，从淘宝网上获取相关产品的销售数量信息其实是非常简单的，只需要通过淘宝网进行某产品的搜索和数据汇总即可得到。笔者由此断定，这份图表上的数据信息可信度非常高，对于行业资讯来讲算是异常地珍贵。从数据百分比来看，大疆公司生产的消费级航拍无人机在淘宝网3-6月的销售占比中占据主要份额，而且比例还不小。
至于数据是否可信，为了帮助大家理解，笔者这里可以做一些补充：
大疆可以算是行业领头羊，从无人机核心“飞行控制系统”起家，在行业内摸爬滚打已有十年技术储备；
大疆在行业内首先发布“消费级”航拍一体机Phantom”精灵”，到手即飞，让普通消费者正式开始触及和玩弄航拍无人机；
大疆随后推出全球首款“空中照相机”精灵Phantom 2 Vision，从这一刻开始，航拍相机正式进入群众视野。随后又涌现出了像禅思X5R这样的“航拍电影机”，大疆也入股著名相机品牌“哈苏”强强联手进一步开拓航拍相机领域。
大疆发布了全球首款为航拍无人机定制，集远距离遥控链路和高清数字图传技术于一身的Lightbridge高清图传系统，并产品化，同时立刻投入到航拍一体机中，让航拍犹如新增了一双眼睛，看得清也看得远，大大提升了航拍和飞行的体验。
大疆产品迭代速度惊人，短短几年，精灵系列已经到了拥有最前进“机器学习视觉避障”功能的第四代精灵，更安全更智能。同时，全线产品也都在同步升级，让广大用户都有点招架不住，实在更新的太快了！
等等。由此，大疆的产品销量大也自然水到渠成，不过产品工业设计也堪比苹果，对销售促进也顺理成章。
既然大疆销量占比如此巨大，那故障几率自然更高？这个其实并不绝对！
带着上面的疑问，先看看这家名叫SB-DJI的媒体网站，曾今被消费级航拍无人机巨头大疆公司递送过律师函，在行业类也算是小有名气。这里要是谈两家之间的PK结果如何，笔者就扯远了。咱们只关注下面一份来自SB-DJI官网的炸机分析数据（来自文章《行业观察系列之SB-DJI炸机指数新鲜出炉》）。这份数据如果是凭空编造出来的，这个网站的可信度可以轻而易举地受到质疑。网站真实存在并且对外公开，文章有哪些，什么品牌的无人机出现了问题或者炸机，一目了然，小学生应该都可以数数数出来。所以，经过斟酌之后，笔者觉得数据可以借鉴并参考。
通过以上炸机帖占比，然后除以淘宝对应的市场份额，SB-DJI得到以下“炸机指数”。所以，通过销售数量和炸机数量综合评估，大疆的炸机指数最低，昊翔和小米最高，而数值越高，炸机评估结果越差。
不过，大疆在SB-DJI上的炸机帖的数量还是引起了笔者的深思。笔者觉得有以下几种可能，会导致炸机事故的发生。
从销售渠道和价格上，航拍无人机的购买门槛大大降低，任何消费者都可以轻轻松松通过线上或线下的渠道可以立刻买到。既然容易买，那是玩玩呗？但是，航拍无人机并不是玩具。
购买的人不一定是真正实际使用的群体，这样会导致对于产品选择和使用的重视程度有偏差。所以，是否正确地使用，跟重视程度有很直接的联系。
航拍无人机虽然已经从技术上越来越简单，但人为的操控以及技术是否娴熟，都至关重要。刚拿驾照，你上路怕吗？当然怕。操控无人机没那技术，就得小心谨慎。
航拍无人机是一个非常复杂的综合体，日常维护，正常的操作，跟汽车一样是需要老司机精心呵护的，不然，总有一天要把你搁路上。
航拍无人机的操控环境各有不同，尽量在平坦的地面起飞，草地和坑洼的地面都可能会导致无人机落不稳；飞行时，要留意周边的环境，避免干扰指南针和控制信号，尽量在比较空旷的地方飞行。
消费级航拍无人机的炸机，摔机等等所有的事故，我们先要睁开双眼先看看无人机厂商在如何做产品，这个不难，英特网是个好老师。无人机炸机事故，是整个无人机行业共同需要面对的问题，需要无人机厂商有更高的责任感，在背后真真切切把产品做好做足，同时，也需要消费者有一定的包容心。
作为无人机厂商，需要真真切切地去思考，客户究竟为什么炸机，从产品性能和体验上多花些心思，比如：飞控传感器和动力系统的冗余设计，视觉避障功能，视觉超声波辅助GPS定位等等，把消费者可能触碰的一些小的隐患从产品端就尽量消除掉。虽然，领头羊大疆的炸机指数最低，但也要为继续降低炸机率采取更多有力的措施，让我们一起期待更多的无人机厂商为低炸机率共同奋斗！
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购买消费级无人机？新手还是先看看这些吧
发布日期：
腾讯数码讯（Eskimo）无人机如今俨然已经成为极客们的新宠，同时也对专业和业余电影制作/摄影领域产生了革命性的影响。虽然不少无人机都配备了技术含量很高的自动化功能，但驾驭它依然是件困难甚至是危险的事。且考虑到它们不菲的价格，我们在挑选和使用时自然需要格外留心。如果你有意购买一部无人机，或是想要了解如何发挥无人机的最大潜力，本文当中包含了你需要知道的一切。
1.了解你的极限。如果控制不当，各种意外都可能会发生在你的无人机身上，比如高空坠落、撞击障碍物、落入水中或是连接中断再也找不到。因此新手在控制无人机时需要牢记以下3个要点：不要飞得太高、太远和太快，除非你清楚自己在做什么。在挑选无人机时，安全功能也是需要考虑的重点，比如自动返回和暂停（停留在空中待命）。
2.考虑摄像头和万向节。在图像拍摄方面，无人机主要分为两类。一类内置厂商专有的拍摄系统，另一类允许用户自行安装一部相机，比如GoPro。这两个类别各有自己的特色，前者允许用户实时查看拍摄到的画面，而后者不仅提供了更高的灵活性，日后升级也更为方便，同时成本更低。更重要的是，目前还没有任何一部内置摄像头的无人机在图像质量上能够超过一部GoPro。
高端无人机一般都带有强大的万向节，它们是用来在机身底部固定相机的。和固定角度的云台相比，万向节可以显著提高画面的稳定性，从而避免强风或操作不熟练影像画质。无人机之所以能够拍摄出顺滑无比的视频和纤毫毕现的静态照片，万向节就是关键。
3.了解飞行特点和功能。无人机的飞行方式和遥控的飞机或直升飞机不同，它的速度、方向和高度是由4个固定角度的旋翼所控制的（6或8旋翼机型同样存在）。设备中的计算机则负责调节旋翼的旋转速度和角度，从而实现飞行控制。
如今的新一代无人机大多都支持由GPS实现的航点规划、跟随功能和其他可编程功能。它们可以精准地跟随计划路线，就好像是被固定在了轨道上一样。在安全功能的帮助下，他们还能够一键返回GPS标记的起飞点，在大风天保持稳定，避开禁飞区，或是监控剩余电量以确保自己能够顺利返回，而不是掉到地上或者河里。
4.注意他人安全。无人机是一种具备危险性的设备。它们虽然体形不大，但4个电动马达功率强大，塑料旋翼的转速也非常快，很容易让人受伤。相比从天上掉下来砸到人的罕见几率，控制者更应该注意不要因为误操作让它撞到其他人或物品。
5.用廉价产品练练手。品质一般的无人机售价大多400美元起，好一点的甚至要超过1000美元，因此你最好还是先掌握基本的飞行技巧再进行购买。所幸的是，市面上有不少廉价的迷你无人机可以让你在房间或者院子里练练手，比如Hubsan Q4 H111（22美元，约合人民币143元）和Heli-Max 1SQ（86美元，约合人民币558元）。
在初学如何控制无人机时，你必须放慢速度小心尝试，并专注于上下、前后和左右这样的基本方向训练。需要注意的是，当无人机的朝向改变之后，方向控制也会相应地发生反转，因此你最好让它保持和你相同的面朝方向来避免搞混方向控制。此外，你还需要把无人机保持在视线之内，别让它飞得太高。如果它从你的视线中消失，哪怕只有几秒，也会存在飞丢的风险。
最后，确保无人机在飞行时周围没人，特别是小孩，同时保护好自己的身体部位，比如手指。
推荐品牌/机型
以下是我们所盘点的几家消费级无人机厂商，以及他们各自最适合大多数消费者的机型。这份清单当中没有最专业（也是最贵的）机型，因此格外适合新手在购买时作为参考。
编辑：李东兰　　责任编辑：张海
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消费级还是工业级无人机，你更看好哪一个？
10:34:06　　
本帖最后由 alpha007 于
10:35 编辑
正方观点： 消费级无人机市场从2013年至2015年呈现爆发式增长，但自2015年后，无人机市场增速开始放缓，消费级无人机呈大疆无人机一家独大的垄断格局，似乎有逐渐消亡的趋势，取而代之的则是多数国内无人机厂商纷纷转投商用、工业级无人机领域。今年高交会上亮相的其他种类无人机：植被无人机、警用无人机、巡线类无人机等似乎也有迅速崛起之势。
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反方观点：消费级无人机，行内相关专家与媒体评论是，用户体验是一道门槛，过了这道坎，消费级无人机才有可能占据市场，并实现持久盈利。而无人机便携性和操控性两方面就是用户体验最重要的两个方面。如果无人机能做到“口袋机”大幅减少体积和重量，操控体验良好，甚至能达成“傻瓜式”操作、一键式操控，或许消费级无人机才完全有可能迎来真正崭新发展的春天。
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正方观点 (11)
消费级无人机市场从2013年至2015年呈现爆发式增长，但自2015年后，无人机市场增速开始放缓，消费级无人机呈大疆无人机一家独大的垄断格局，似乎有逐渐消亡的趋势，取而代之的则是多数国内无人机厂商纷纷转投商用、工业级无人机领域。今年高交会上亮相的其他种类无人机：植被无人机、警用无人机、巡线类无人机等似乎也有迅速崛起之势。
反方观点 (10)
消费级无人机，行内相关专家与媒体评论是，用户体验是一道门槛，过了这道坎，消费级无人机才有可能占据市场，并实现持久盈利。而无人机便携性和操控性两方面就是用户体验最重要的两个方面。如果无人机能做到“口袋机”大幅减少体积和重量，操控体验良好，甚至能达成“傻瓜式”操作、一键式操控，或许消费级无人机才完全有可能迎来真正崭新发展的春天。
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10:45:26　　
支持消费无人机&&
10:47:30　　
PCB在线计价下单
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PCB 在线计价
觉得工业无人机更有潜力
10:50:36　　
消费无人机
10:54:22　　
工业无人机.
无人机可以应用到很多领域，物流、摄影、录像等等。
消费无人机用的场景不多吧。
10:57:34　　
正想买个消费无人机来玩玩。
11:01:14　　
90后、00后的消费市场，无人机在消费市场更有前景
11:03:15　　
支持消费无人机。
这个市场的增涨很有想象空间
11:05:22　　
看好工业无人机。
在物流领域有很大的作用，比如农村送货。
14:24:51　　
消费无人机大疆占领了，TO Ｂ还有机会
14:31:21　　
华强北满大街的玩具无人机
20:41:55　　
这个我非常支持消费类的&&毕竟和日常生活相关
助理工程师
17:23:49　　
支持消费无人机，毕竟它可以在很多领域带来极大便利
22:02:56　　
我就来看看 。。。。。。。。。。。。
00:24:19　　
无人机必须加上设备才真正有用，把地面平台的完成的任务，转移到空中平台。
11:46:52　　
华强北大量玩具无人机+1
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导语：在未被多数人知晓的消费级无人机市场，它们小个但是却扮演着非常多重要的角色。但是就在最近这个本身低调的行业开始被越来越多的人发觉和炒作，试图让它变成一个产业，在市场上站住脚。
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请填写申请人资料观察：消费级无人机市场到底是蓝海还是泡沫？
　　腾讯科技 徐安娜 4月14日报道
　　4月15日，深圳零度将推出第一代消费级无人机Xplorer。而此前占消费级航拍无人机70%市场份额的大疆创新(DJI)已举办全球新品发布会，推出了&精灵&系列新品Phantom 3;开创移动App操控方式的无人机厂商亿航(Ghost)也随后宣布，成为首家接入高德&LBS+&开放平台的智能硬件厂商。
　　&消费级无人机&，顾名思义，就是从功能上来讲，适合普通消费者操作，入门简单，主要用于飞行和娱乐。随着无人机行业持续升温，整个消费级无人机市场正在迅速膨胀，并呈现爆发增长的态势。
　　据权威研究机构BI Intelligence最新报道，年期间，消费级无人机市场年增长率为19%。
　　美《航空与太空技术周刊》刊登的分析报告也显示，未来十年，全球无人机市场规模将达到673亿美元。
　　很多厂商或新兴公司一方面是瞄准了这一庞大的市场机遇，另一方面，他们也关注到DJI在全球消费级无人机70%的市场份额，以及接近30亿元的总营收业绩，所以都一窝蜂地进军无人机行业，希望能从这块大蛋糕中分得一杯羹。
　　但值得拷问的是，消费级无人机市场需求量到底有多大？这个市场会无限制地扩大吗？DJI的成功能轻易模仿吗？市场上一家独大的局面有没有可能改变？初创公司凭什么制胜，核心技术还是产品能力？
　　硅谷创投教父、《从0到1》作者彼得&蒂尔(Peter Thiel)此前接受腾讯科技独家专访时表示，很多人被误导创业要追寻大市场，&大公司寻找大市场是对的，但对于初创公司而言，先要占据小市场，最关键的是公司占了多大的市场份额。&
　　消费级无人机市场庞大是对的，但这也就意味着竞争会无比激烈。初创公司可能就像是海洋里的小鱼，很难存活下去。那么试问目前消费级无人机市场到底是蓝海还是泡沫？
　　好产品的需求量真切存在
　　零度无人机创始人杨建军对腾讯科技表示，&好产品的需求量是实实在在的，好的无人机产品还是一片蓝海市场，只是一般公司很难做成。&他指的是无人机最核心的飞控系统和云台技术，这需要深厚的积淀，不是一两年时间一家初创公司想做就能做的。
　　&我们谈消费级无人机泡沫不是指市场本身，而是资本追捧所产生的泡沫。&杨建军强调道。确实海内外资本对无人机领域的热衷表现得非常明显。Facebook与谷歌(微博)争夺收购太阳能无人机制造商Titan Aerospace失败后，瞄准并收购了一家航空公司A亚马逊试图借助Prime Air探索无人机送货模式。
　　国内消费级无人机也备受资本青睐。有传言称红杉资本正在与DJI洽谈融资事宜，前者将以2亿元人民币投资以获后者2%的股权;亿航作为新起之秀，创业初期就拿到了著名天使投资人徐小平和杨宁的融资，去年年底，亿航宣布获千万美元A轮融资，由GGV领投，其估值在6个月内翻了25倍。
　　此外，涉足无人机业务的上市公司还包括雷柏科技、洪都航空、山东矿机、山河智能等，他们的传统业务很难有新的突破，所以都积极探索战略转型道路，希望借助无人机这个市场契机，向高科技、高附加值、大市场的高端产品的研发和生产进军。
　　&鼠标大亨&雷柏科技宣布5000万人民币注资零度智控进军消费级无人机市场后，股价涨停，雷柏科技创始人曾浩表示，无人机将会成为公司新的增长引擎，有极大的盈利想象空间。
　　产品差异化道路还是打价格战？
　　大疆创新创始人兼CEO汪滔认为，顶尖飞行控制技术与专业级航拍相机技术完美结合，赋予了大疆精灵Phantom系列新品全新的视角，让从业者能享受顶级航拍体验。这是DJI对新品Phantom3的追求。当然DJI的核心技术积累及其产品能力是大家有目共睹的。
　　但目前市场一家独大的局面，使得新入者必须实现产品差异化才有机会获胜。亿航的差异化比较明显，它是首家用移动App来操控无人机的厂商，其飞控、体感、跟随与手机端紧密结合，大大降低了无人机的使用门槛，让用户能随心所欲地操控。
　　亿航从技术层面上确实实现了相关的功能，但具体的可操作性以及可靠性有多高，这个有待考证。毕竟无人飞行器不是玩具，是一个有危险性的飞行载体，一点终端的这种无线互联可靠性有时会很低。
　　因为大多数用户住在城市，电磁环境非常恶劣，加上普通消费者对无线电知识及安全意识的认知不高，风险几率也会大大增加。所以，纯粹使用移动端App来操控的体验也许不能成为产品取胜的关键，亿航需要有更核心的软硬件创新才行。
　　雷柏科技创始人兼深圳零度CEO曾浩认为，目前无人机正在从发烧友过渡至大众消费领域，他认为市场是一片蓝海。零度市场总监姚本超告诉腾讯科技，正在紧锣密鼓准备的下周三即将要上线的新品Xplorer最核心的差异体现在模块化制作。
　　&无人机模块化必定是未来趋势，因为它能解决后续保修等诸多问题。&姚本超说道。DJI无人机是整装的，新手用户如果将机架摔坏了很多时候需要全部替换，价格相当高，售后保修一直是让DJI感到头疼的难题。
　　另外，曾浩对零度的飞控系统很有信心，加上雷柏本身在鼠标键盘积累的消费电子经验，已经建立了一套完整的生态链和供应链，所以他敢说，&如果价格战是绕不开的道路，那么雷柏已在产品前端开发、成本控制等方面作好了充分的准备。&
　　消费者心理预期与实际体验差距甚大
　　当资本市场释放一片利好消息时，各路商家纷纷推出新品，开始大肆宣传甚至炒作消费级无人机市场。但&很多生产商的过度宣传和消费者的心里期望有着巨大的差距。&瞭望航空科技CEO戴琛告诉腾讯科技。
　　戴琛跟大疆创始人汪滔一样，学航模出身，是一名积累了几十年经验的专业级航拍高手。他在接受腾讯科技采访时表示，消费级无人机刚出来时，主要玩家还是原有航空模型爱好者居多。随着市场的逐步火热，原有的爱好者带动了相当大的一部分人群进入这个圈子。
　　&目前消费级无人机和传统航空模型比起来，入门门槛大大降低了，相当容易上手，那么后来接触的这部分人又会带动身边的人入行，再加上生产商铺天盖地的广告以及媒体今年来对无人机的报道，使得很多消费者涉足了原来并不熟悉的领域。&他说道。
　　最终带来的结果是，很多人因为最初几次飞行就摔了飞机，丧失了继续下去的勇气。还有一部分人玩了一段时间之后发现没有想象中的好玩，与预期有差距，最终丧失了兴趣。可能最终剩下的消费级玩家就是原有的航空模型爱好者再加上新入行的爱好者。
　　巨大销量背后的安全隐患
　　瞭望航空科技CEO戴琛认为，近一两年，消费级无人机的销量可能会达到一个巅峰。但关键是巨大的销量背后带来的公共安全隐患有多少人能够看到，又有多少生产商愿意去预防或解决这个问题？
　　腾讯科技在淘宝、天猫上搜索&无人机&，共查到1.62万件宝贝，种类繁多，价格从几十到数十万元不等。经营者包括代理商、旗舰店、玩具店等，有些店铺各个品类的无人机月销量非常可观。在淘宝上购买无人机与其它商品无异，整个流程非常简单。
　　但问题是无人机不同于普通商品，不是订单完成就意味着交易完全结束，后续的保修保险等环节至关重要。另外，淘宝上消费级无人机仿造品比比皆是，还有一些航模公司对DJI等品牌产品进行改装后，宣称其载重量更大，飞行时间更久，可满足专业拍照、构图勘察等需求。但这些改装后的产品可能存在巨大的安全隐患。
　　大疆创新(DJI)为确保飞行安全，通过飞控系统的GPS定位软件设置了禁飞区，防止无人机进入敏感地带，比如DJI无人机是无法接近一万多个机场的。今年年初，DJI无人机不小心闯入白宫后，大疆调整了其禁飞参数，将白宫方圆25公里增加为禁飞区。
　　零度无人机也是如此，创始人杨建军告诉腾讯科技，&虽然我们不能最终控制消费者如何使用无人机，但我们设置了一些预防措施，如使用GPS规定用户飞行高度不超过法定高度，并且靠近敏感地带时会自动返航。&但问题是更多的消费级无人机厂商不具备这些软件功能，也就不可避免地会产生安全隐患。
　　虽然DJI这样的企业已开始构建整套生态系统，设立了教育项目，及新手培训项目，但更多的普通消费者对无人机安全问题还没有足够的重视，也不知情。
　　最典型的是&汪峰上头条&的新闻，很多人开始以为那是DJI自身上演的一场炒作，但腾讯科技向汪滔本人求证时，答案是否定的。
　　因为将戒指放到无人机上求婚，在室内GPS导航可能追踪不到的情况下，会出现怎样的潜在风险，只有资质较深的专业人士才敢那么飞，否则弄伤人也不是不可能的事情。
　　目前消费级无人机市场到底是蓝海还是泡沫？之后会呈现什么样的态势？这些可能还比较难把握，会取决于国家相关法律法规的出台以及监管政策的执行，这些&技术性&的门槛可能会影响今后消费级无人机的销量，但&没有规矩，不成方圆&，合理的监管制度会引导这个新兴行业往健康的方向发展。
责编：刘昆
环球时报系产品
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