越野车轮胎什么牌子好_百度知道
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越野车轮胎什么牌子好
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固铂，百路驰，TOYO，固特异，国产品牌的新迪
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越野最好的应该是 百路驰，很多玩越野的都是这个轮胎，但是价格相对较高，同等规格贵个20%-30%左右。其他的可以考虑普利司通或者固特异。
在购买轮胎的时候，不要只看价格，最好是向专业人士请教。现在轮胎的牌子做的好的有：米其林，普利司通，固特异，马牌，邓禄普，倍耐力等。这些以前在购买的时候我就有考虑过，总体来说它们在质量和售后服务以及性能方面都是最优秀的了。在买购中国十大品牌网上可以查询到最新的的10大轮胎品牌，最好的牌子上面都有给出，楼主可以去参考参考 。~
你可以试试下米其林的嘛，这个牌子世界有名，很多车友都是选这个牌子的，我觉得也很不错，你可以考虑下，或者你可以参考下十大品牌的，参考十大品牌的选择范围大，可以参考下品牌网买购上介绍的轮胎十大品牌，像普利司通，固特异，韩泰HANKOOK，锦湖轮胎，马牌轮胎这些也都是非常好的牌子呀，都是市场上很有名气的牌子，都是车友们买的多的牌子，口碑也都是不错的，可以对比下的。
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你心爱的越野车正在使用什么轮胎，什么牌子的比较好
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　　科技的飞速发展，时代的腾飞进步，时间的轮回，钟表指针不停地转动，我们进入了一个腾飞的时代，一切事物的快速发展使得我们汽车行业的发展也是非常迅猛的，近来越野车已经成为了我们喜爱的主流，好多人都喜欢越野车，尤其是对于年轻人来说，不知道大家喜爱了越野车后对越野车轮胎了解吗?我们在使用时是否想过&，越野车轮胎什么牌子好呢?　　我们要想考虑好越野车用什么轮胎好，越野车轮胎什么牌子好，我们首先应该从它的根本抓起，我们应该知道越野车它的性能，越野车一般奔跑速度是非常快的，它的这种快速性是不论在什么时候都不可能忽略的，所以这就要求越野车轮胎他必须有很强的抓地性，而且是四个轮胎都需要驱动向前，所以要求四个轮胎必须都具有非常大的牵引力，牵引整个车向前。对于越野车用什么轮胎好，越野车轮胎什么牌子好我们是应该非常明确的，对于牌子不一定是必须固定的，但是对于什么轮胎比较好，从花纹选择上来看，我觉得是花纹不规则排列，而且花纹比较大的比较好。对于越野车轮胎什么牌子好，我觉得我可以为大家推荐一下，比较好的品牌有：普利司通，固特异，锦湖轮胎等等，它们都是非常不错的，都是有比较高的信誉的，而且质量也是非常不错的，高品质高质量高评价。　　朋友们，不知道你听了我的介绍之后，对于越野车用什么轮胎好，越野车轮胎什么牌子好这个问题有所解答，是否为你满满的问号画上了一个圆满的句号。对于什么样的轮胎最好，什么样牌子的最好也不是一成不变的，毕竟只有适合我们的才是最好的，如果说我们只顾及选择价格高的，信誉好的，但是对于我们的越野车又不适合的话，那样的也不是好，也不是品牌。所以，我们在选择时既要注重质量也要注重他是否合适我们的越野车，所以，亲们，一定要注意哦!　　更多相关信息：&
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十大轮胎品牌榜中榜，最好的轮胎，什么牌子的轮胎好(2017)
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最全的轮胎选购建议 你的车适合什么胎
　　汽车的轮胎就像我们穿的鞋子一样，我们要买穿着合适的不打脚的，那么车胎也是一样，要选择适合的。每一个汽车轮胎都有规格参数，必须要为汽车选择适合其车型的轮胎才能确保行车安全，下面我们就来看看如何识别汽车轮胎规格。
　　1、扁平比
　　扁平比数值越小胎越扁。一般的话，大扁平比的轮胎舒适性好但转弯的侧向抵抗力弱；小扁平比的轮胎路面反应灵敏，车辆的操控性强。
　　2、载重指数：
　　载重指数越大的轮胎承载能力越强。
　　3.速度代号：
　　速度代号越大表示轮胎能承受的极限速度越大。
　　4.轮胎生产日期
　　轮胎的使用寿命一般在3-5年或行驶6-10万公里，备胎寿命大致为3年。超过保质期的轮胎，整体性能均已下降。所以，生产日期需要特别强调下，消费者在购车的时候往往会忽略。轮胎是橡胶件，容易老化，库龄长的车尤其要看或者询问清楚。
　　5.品牌：
　　我们日常选购轮胎最直接和方便的还是要从轮胎品牌入手。就跟选车一个道理，豪华品牌的车差不了哪儿去，便宜车也不可能太出众。
　　每个轮胎品牌都有自己的档次定位，常见品牌中，处于第一集团的应该是马牌，米其林，倍耐力；第二集团：普利司通、固特异、邓禄普、固铂、优科豪马；第三集团：韩泰、锦湖、玛吉斯、佳通。
　　不过大家也不要盲目追求高级品牌，毕竟适合你的才是最好的。不同车型、不同路况、不同需求，所适合的轮胎都不相同。每个品牌里面的轮胎，也都还分为不同的档次和系列。一般高端的偏重运动性和静音，中低端的偏重抗造耐磨。（但是例如米其林偏重耐磨的轮胎系列，其舒适度也要比低端品牌强。）
　　6、品牌内的系列
　　比如你开一个回本儿利器五菱之光，平常主要拉货用，那你就比较适合一个耐磨而且不容易变形的轮胎。你要是开了一段时间，说：“我这轮胎哪儿都好，就是胎噪太大了，真烦人！”其实能听出胎噪就已经算是不错啦！一般发动机噪声和风噪会把胎噪盖过去的。如果任性换个米其林，1个月鼓一条包，直接变赔本利器了。
　　7、轮胎材质和材料配方
　　那么不同品牌这些区别是怎么造成的呢？最核心就是轮胎的材质。各种各样的轮胎主要是由3种材料构成，橡胶，钢丝，帘布线。钢丝、帘布线的设计、质量以及用料决定着轮胎结构的稳定。
　　而最重要的就是橡胶配方。为什么米其林的胎普遍偏软，普利司通、固特异一般感觉比较硬，可以说配方成分很大程度上决定了轮胎的品牌特性。通常来说合成橡胶所占的百分比越高那么轮胎越耐磨；天然橡胶含量越高那么这个轮胎的舒适性、抓地力等就越好，缺点是不耐磨。除了橡胶外还有一些其他元素，比如硅，它可以提高抓地力和摩擦力。当然，还有各个品牌的神秘配方。
　　8、轮胎花纹
　　说完材料，另一个决定轮胎特性的就是花纹了。在相同的材质下，不同的花纹会在干、湿地操控性和静音性上进行博弈。轮胎上花纹非常复杂，但最基本的就是由横向和纵向两种花纹组成的。轮胎中横向花纹的作用主要是增大驱动力以及制动力，但是相应的，摩擦力大、油耗高、排水性差。而纵向花纹导向性好、排水好、油耗低。
　　我们常见的轿车花纹都是混合花纹，混合花纹中包含横向与纵向花纹，这样设计的原因很简单，就是想让各种性能达到一种平衡。全部都是一种花纹的轮胎在平常很难见到（EAGLE F1貌似就是一种斜的，出货量还挺大的），当年F1上面用的是纵向花纹的。
　　目前还有很多非对称花纹轮胎，就是以轮胎胎面为中心，左右两边的花纹是不相同的。一边花纹可以侧重排水能力，一边花纹可以侧重抓地能力，整体性能更强更全面。不过需要注意的是，不对称花纹千万不要内外装反，不然所有优点全无，缺点更大。
　　还有一种不能装错的是单导向花纹轮胎，单导向轮胎所有花纹都是一个方向这种轮胎拥有较强的抓地能力与排水性能，并且速度级别通常也很高，适合追求速度与操控的小伙伴，但是安装时一定要按照箭头方向，否则跑起来的时候，轮胎会把雨水都溅到你的前挡风玻璃上。
　　还有就是越野车轮胎，主要由块状花纹与横纵花纹组成，根据不同用途也会分为公路、全地形、越野、泥地等几个类别，小伙伴可以按照不同需求挑选。
　　9、冬季专用胎
　　最后说一下冬季胎，一般上面会有一个雪花图案。它也是由块状花纹为主构成的，而且橡胶成分非常软，从而增加抓地力。但是正常温度下，继续使用冬季胎会增大油耗和噪音，而且很不耐磨，所以是不能当做日常用胎的，当然了，常年大雪纷飞、零下好几十度的地方除外啊。
　　总结：说了这么多再帮大家总结一下，我们在购买轮胎的时候依次需要关注的是：品牌、系列、轮胎规格，其他的小项就是细节了。当然这一切的原则都是根据你的需求来的。
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