换不换轮胎，十分纠结。望坛内高手指点　　春节打算开车从深圳回湖南老家。约900公里。前天去了4S作常规检测，说要换轮胎。我是花冠，10年12月买的，开了3万7千多公里。经4S一说，内心很纠结。附图如下；
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　　右前轮
　　3.7万公里一般来讲不用换，除非未做四轮定位吃胎了，或是扎了东西补过好几次了。我的车八万公里换的轮胎，其实还能跑，考虑春节到处跑就把前轮两条换了。　　
　　左前轮
　　右前轮　　　　
　　左前轮　　　　
　　先在这里谢过了。
　　回复楼主，@太阳从东边升起　　换不换轮胎，十分纠结。望坛内高手指点 　　春节打算开车从深圳回湖南老家。约900公里。前天去了4S作常规检测，说要换轮胎。我是花冠，10年12月买的，开了3万7千多公里。经4S一说，内心很纠结。附图如下；　　-----------------------------　　能倒到后轮最好，不然还是换了吧！一次最好换两个做个4轮定位　　
　　刚做过的四轮定位
　　如果两边轮胎磨的一样，不用换。反之，换　　
　　看这样子肯定是到了理论上应该更换的程度了。　　要是不经常跑雨雪路，还可以跑一阵子再换的　　
　　一般是八万换！　　
　　谢谢各位　　
　　4s那帮子丧天良的骗狗呢！3.7万换个屁啊，除非你车轮有鼓包，正常的轮胎开六到八万再轻松不过　　
　　楼主，不好意思我看了你发的图片后发现，你这个胎真心该换了，怎么能磨成这样子？？而且要换你最好换一对　　
　　过了年再换吧，没问题。
　　从磨损看。。再跑一两万都没事。。关键是有没有伤。伤在什么位置。。伤的有多厉害。。　　真的胎侧给剐出三角口子。。新胎都得换。。
　　还不到4万公里，不用换　　
　　@汉子木
00:39:00　　找个汽修厂请老师傅看下，你这种情况一般不要换，不要听4s店的，太坑爹，我上次去保养让我换刹车盘我没同意，还说我刹车这么重要的部件都不还，对自己不负责，出来后我到汽修厂请人一看，人家说用不着换，才磨掉一半 　　-------------------------　　刹车片　　
　　@庐山西海
23:43:00　　一般是八万换！ 　　-------------------------　　五六万，八万的很少　　
　　不用换，跑高速千万要注意轮胎不能亏气，否则后果很严重，很容易爆胎。
　　3万多，前轮磨损比较大　　可以看看后轮情况，正常情况后轮应该明显好点，这样的话交叉换位，继续开3万没问题　　后轮磨损也比较严重的话，换掉其中两条，前轮用新的。
　　前后轮胎调转一下就好，不用换
　　十分感谢大家。　　本来是要换的，但去轮胎店，一个轮胎都比去年12月涨价了三十元左右，一口气咽不下，决定不换。其实可笑，四个轮胎全换也只是涨了一百多元，那么多钱瞎花掉了，现在这一百多元却不愿多出。　　前后轮去年已对换过了一次。
　　可以换了，安全第一，实在纠结就先换两个前胎
　　@太阳从东边升起 6楼
22:53:31　　先在这里谢过了。　　-----------------------------　　你的轮胎有问题，我怀疑是假货，普利司通的轮胎出了名的耐磨，4万公里不到居然磨成这个样子，不应该的。我的车用的也是普利司通的搏天族轮胎，7万5千公里换胎的时候也没你图片上的磨损厉害。
　　回复第16楼(作者:@lyg-boy 于
00:32)　　从磨损看。。再跑一两万都没事。。关键是有没有伤。伤在什么位置。。伤的有多厉害。。　　真的胎侧给……　　==========　　我的新车一个月时，轮胎侧面不知是我蹭的还是被人划了，4S要我换胎，外面修理厂的师傅说不用换。　　
　　楼主是当越野车开的吗？这轮胎3.7W就磨成这个样子！　　我的米其林，跑了5W，花纹比你还厚！　　可见，日本车不能买！
　　离换还早　　轮胎都有磨损指示条 （wear bar：不知道咋翻译就这么着吧）在纵向绕胎一周的胎纹里有一个一个正方形的突起。当胎纹和突起磨平时就该换了。或者轮胎使用五年以上。　　如果平衡或者四轮定位有问题偏磨就另当别论。　　一万公里换次轮胎位置比较好（tire rotation）。我换雪胎每年所以就顺便做了。　　另外刹车片也有指示条。如果每次踩刹车都能听到轻微金属摩擦声。在排除了进沙或者暂时进水后，就大概要在一千公里内换刹车片和盘了。刹车盘寿命比片长但是一起换比较推荐　　不知道怎么发图。具体东西可以按我写的名字网补　　
　　花纹还深呢不用换　　
　　@12345鱼儿 27楼
14:03:56　　我的新车一个月时，轮胎侧面不知是我蹭的还是被人划了，4S要我换胎，外面修理厂的师傅说不用换。　　-----------------------------　　很多时候告诉你换。。并不是黑你。。胎侧本身就薄。。子午胎别说伤到钢丝。。看到钢丝就得换。。　　当然不是说不换这个轮胎它一定在高速上爆胎。。但是万一呢。
　　@庐山西海
23:43:00　　一般是八万换！　　-------------------------　　@楼
06:22:56　　五六万，八万的很少　　-----------------------------　　确实。据说米其林的3、4万也该换了。
　　@jimmylu119 28楼
14:41:42　　楼主是当越野车开的吗？这轮胎3.7W就磨成这个样子！　　我的米其林，跑了5W，花纹比你还厚！　　可见，日本车不能买！　　-----------------------------　　米胖子的耐磨在日本的石桥轮胎面前只能算是渣
　　@bbyuan521 13楼
00:20:31　　4s那帮子丧天良的骗狗呢！3.7万换个屁啊，除非你车轮有鼓包，正常的轮胎开六到八万再轻松不过　　-----------------------------　　马牌顶多4W5，我不到4W就换了　　静音舒适可以，耐磨太差
　　要是图安全就应该换了，橡胶是有寿命的，公里数是一部分，轮胎的年限也是一部分，一般是八万左右和四年左右，哪个先到就按哪个执行。使用四年左右即使才跑了三万公里，这时轮胎在外风吹日晒雨淋及磕碰摩擦等等，也使轮胎的寿命到了极限了，这也不妨有很多特殊轮胎或者使用了特殊配方，橡胶照样有强度和柔韧度，还能安全行驶。这就和汽车的常规保养一样，汽车开了一年才开了两千公里，你说用保养吗？为什么质保期都是使用年限和公里数同时起作用呢？哪个先到就按照哪个。车是自己开，安全是自己的，钱也是自己的，命也是自己的，别人怎么说与你有什么关系？
　　3万7千公里磨成这样，估计楼主开车比较狠吧，经常急刹车吗？　　如果上高速，为了安全，还是换了吧，安全第一。
　　回复第31楼(作者:@lyg-boy 于 2014-0是的，小心为好。我应该一年之内不上高速。1-27 18:33)　　@12345鱼儿 27楼
14:03:56　　我的新车一个月时，轮胎侧面……　　==========　　
　　才3万多就磨得这么严重？轮胎有问题，　　
　　谢谢大家，昨天跑去轮胎店换了二个前轮，做了个四轮定位，共花去1100元。　　老板推荐我“马牌”，不过我还是要的普利司通。　　现在安心多了，新胎就是新胎，感觉刹车也灵敏了许多。　　疑惑的是这家店是先做的四轮定位然后再换胎，老板说四轮定位与换胎没有先后的区别，是这样吗？后来在我的一再坚持下，换胎后重做了个四轮定位。
　　该换了，别听有些人说八万公里，多少公里 得看轮胎品牌，就是同一品牌的有些注重舒适性，耐磨性相对就差些。　　最好多问几家轮胎店，或熟悉的修理师傅。我觉得可以考虑更换了。
　　看具体情况，一般4.5万
　　可以换了　　
　　你看那个胎花，磨光了就要换了，为了安全
　　跑高速多就要换
　　该换了,胎花都平了。
　　牛，俺的A4已经11万公里了，也没你磨的这么可怕。当然，俺是两套胎，冬夏各一套。但夏季胎肯定超过5.5万公里了。　　顺便，所有轮胎上都有磨损标记，胎面的沟槽里就能看到，只要花纹磨到磨损标记同高了，必须换。　　俺这里规定是夏季胎花纹深度不能低于1.6，冬季胎深度不能低于4。凡是不符合这个规定的年检肯定通不过。
　　多找一些维修点，问问，是否更换，是否轮胎质量耐用程度还有多少？如一致认为，更换，就换。安全第一，毕竟生命只有一次。
　　不要换　　
　　我跑9万多才换
　　@太阳从东边升起 是买的被调过表的二手车吧，这个轮胎少说也得跑了9W以上了，我的7W还看得比较新，我是2年跑了7W多。
　　@太阳从东边升起
22:52:00　　左前轮 　　　　　　———————————————胎纹还深的嘛。。。轮胎两侧别伤到就不怕。。还能跑三几千公里。　　
　　新车第一茬胎，如果稍加注意轮胎的保养，正常可以跑10-12万Km。
　　@12345鱼儿 27楼
14:03:56　　回复第16楼(作者:
00:32)　　从磨损看。。再跑一两万都没事。。关键是有没有伤。伤在什么位置。。伤的有多厉害。。　　真的胎侧给……　　==========　　我的新车一个月时，轮胎侧面不知是我蹭的还是被人划了，4S要我换胎，外面修理厂的师傅说不用换。　　-----------------------------　　正常吧。09年的A4L的前胎也是差不多磨成这样了，去年就换掉了。现在的轮胎好像磨得很快的样子。
　　看楼主左前轮的照片有原地死打轮的痕迹，这个习惯很不好，对轮胎磨损很大。看你照片磨损警戒出来了，要检查一下。900公里能开成这样真水平，我4万都比你的好
　　@太阳从东边升起
08:22:28　　谢谢大家，昨天跑去轮胎店换了二个前轮，做了个四轮定位，共花去1100元。 　　老板推荐我“马牌”，不过我还是要的普利司通。 　　现在安心多了，新胎就是新胎，感觉刹车也灵敏了许多。 　　疑惑的是这家店是先做的四轮定位然后再换胎，老板说四轮定位与换胎没有先后的区别，是这样吗？后来在我的一再坚持下，换胎后重做了个四轮定位。　　—————————————————　　一般都没关系。　　
　　这是得换了.我的BYD 56000公里了.比你这个要深多了.你这个太浅了.
　　换前轮！　　
　　换前轮，挑两个最好的做后轮！　　
　　我的就是才换的固特异4条轮胎，400元一条，旧的不知道是啥牌子，就是不知道轮毂该不该换（有2个小缺口1厘米左右）
　　是日系车配锦湖轮胎吧？那是该换！命重要啊
　　我的车跑了9万，才换的胎（韩泰），高速跑的比较少。　　没有伤的话，跑个6-8万公里换胎很正常。
　　就算跑的公里数比较少，到4年也差不多了。
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请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)当你只是去保养车，却被汽修工“忽悠”换轮胎时，你知道到底该不该换轮胎吗？
当你只是去保养车，却被汽修工“忽悠”换轮胎时，你知道到底该不该换轮胎吗？
轮胎是汽车跟地面接触的唯一部分，什么汽车的操控、什么制动性能，最终都要通过轮胎实现。轮胎灰头土脸地干着粗活儿，平时毫无存在感，很多车主也没有定时检查轮胎状况的习惯，直到轮胎漏气瘪掉了，才恍然想起，原来这个家伙对于车子如此重要！轮胎的生产日期为13年第48周。当你只是去保养车，却被汽修工“忽悠”换轮胎时，也许应该考虑一下轮胎是不是真的该换了。因为轮胎超期服役存在爆胎危险，抓地力会减弱造成打滑的风险，安全隐患严重，而且还会使油耗增加。今天小编就来说说日常行车怎么保养轮胎和日常的使用应该注意什么。很多车主买了新车之后便什么也不操心了，等车辆慢慢出现很多问题时才发现很多问题，车是消耗品，随着行驶里程的增长，很多零部件都会有不同程度的损耗，我们一定要注意这些，免得出现严重的问题影响行车安全。轮胎的使用寿命受很多因素影响，比如气候、道路、驾驶方式、等等方面。按我国目前的法规要求，轮胎磨至花纹深度为1.6毫米时就必须更换。对于大多数车主来说，真正让他们迷惑的倒不是胎纹够不够深，而是轮胎能用几年？因为很多私家车一年的行驶里程才1万公里左右，轮胎的磨损比较少，真跑到胎面花纹磨到该换的程度，要7、8年以后了。问题是，轮胎的主材是橡胶，而橡胶是会老化的，这个老化的周期该怎么计算？五年是个坎儿。也就是说轮胎最安全的使用期限是三到五年，倘若你用的不多，给它又保养的好，五年后轮胎依然美丽，你不舍得换掉它，继续用的话务必要请专业人士至少每年给它做一次全面体检。因为过了安全期就存在隐患，就意味着有潜藏危险祸患随时发生，对于生命安全别抱侥幸心理。且这三年五年并不是指轮胎安装到车上之后，而是自它出厂。也就是说如果头脑发热直接把轮胎存放了十年没搭理它，那么为了驾驶安全，请永远都别搭理它了，而且十年是轮胎的极限寿命了。汽车轮胎由橡胶、金属、织物和各种化学添加剂制成，其中，橡胶是最容易老化的。就算保存着不用，橡胶里添加的抗老化成分会随着时间而逐渐失效，橡胶上会出现细碎的裂纹。当轮胎侧面出现类似上图这样的裂纹的时候，就要考虑更换轮胎了。好的驾驶习惯能大大增大轮胎的使用寿命：1.尽量不要超速驾驶，车辆速度过快，轮胎被道路危险物或集聚的热量损坏的几率就越大。2.改掉急加速和又狠又猛的急刹车习惯，伤胎又伤车。3.要时常留意操控、胎压、噪音和震动等方面的异常，发生变化时请及时咨询专业人士解决处理。关于使用方式：1.尽量不要混用各类轮胎，不同规格、结构、磨耗程度的轮胎混合使用，不仅会降低轮胎寿命也会影响车辆的操控性和稳定性；如果非要混用不同轮胎，最好让同一花纹和品牌的轮胎配置在同一轮轴上。2.若是不得已使用了不同尺寸的备用轮胎，切记车速不要超过每小时80公里。3.专胎专用，玩越野用越野胎，冰雪路面选择合适的雪地胎。4.如果改装，给轮胎要匹配合适尺寸的轮毂，受损、变形的轮毂同样有损轮胎。5.而更换安装的轮胎的加速能力和负荷指数如果低于车辆制造商最初指定的标准，对轮胎也会损耗很大，且不利于驾驶安全。看完本文你们是否对于轮胎有了一定的了解了呢？等下次如果修车店又“忽悠”你换轮胎的时候，你们应该能自己判断该不该换轮胎了吧？
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