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大疆无人机后,又一个牛逼“出行神器”火了
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差距在哪？大疆精灵3系列无人机数据横对比
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8月6日，深圳无人机初创公司大疆创新（DJI）正式推出了Phantom 3系列的新品无人机，根据搭配的相机规格不同，又分为 Standard（标准版），Professional（专业版）和Advanced（高级版）三个版本。价格更是相当亲民，标准版仅售4799元。据悉Phantom 3比起前一代，增加了不少新功能，如waypoint巡航、定点360 转圈和飞行跟拍等。就算是新手也能轻松玩转。不过，随着新品的发布，刚买了Phantom2 Vision+的网友们也纷纷过来吐槽，为什么升级后的Phantom 3售价竟然和 2V差不多，这两个系列到底有那么不同呢？根据网友疑问，科客就Phantom 3的两款升级版无人机和Phantom 2 Vision+做一个简单的对比分析，希望能解决部分网友的疑虑！飞行器：作为系列新品Phantom 3的重量比Phantom 2 Vision+重量重了许多。相机：两个版本摄像头均采用了Sony EXMOR 1/2.3 英寸 CMOS，有效像素1240 万，和Inspire 1相同，均支持RAW格式照片，为照片后期提供了方便。Phantom3 Professional最高可以录制4K 视频，Phantom3 Advanced只可以拍1080P。并且它们FOV都是94度，鱼眼畸变几乎没有，这是Phantom2 Vision+没办法实现的。图传：高清图传的加入绝对是让人惊奇的，曾经高高在上要卖7999元的高清图传，现在连5999元的Phantom 3 Advanced也配备了。它最高可传输720P 30FPS的实时图像，接收器位于遥控器内。而Phantom2 Vision+是通过Wifi和中继器进行图传，但据众多消费者反映，中继器和手机wifi总是连不上，因此图传体验也一般。遥控器： Phantom 2 Vision+的遥控距离只有800米，而Phantom 3的两个升级版本都有2000米，简直酷毙了!充电器：Phantom 3两个版本飞机的电池配置都是相同的，但Phantom 3 Professional的充电功率专业版比Advanced大，所以小编推测Professional版本应该充电速度会更快一些。电池：对比起 Phantom 2 Vision+的5200mAh 3S电池，Phantom 3两个版本都是4480mAh 4S电池，虽然容量小了，但是电压更高，所以效率也就更高。Phantom 3的最终飞行时间为23分钟，而Phantom 2 Vision+如果带上GoPro和云台以及图传后大约飞行时间为15分钟。
视觉定位：Phantom 3最大升级就是添加了视觉定位系统，超声波和视频传感器，便于室内稳定起飞和可以像Inspire 1一样在无GPS的状态下悬停。而在室内飞行的Phantom2 Vision+，由于容易受周围电磁干扰，经常出现漂移情况。APP：Phantom 3的DJI-Pilot交互体验非常棒，和lightridge无缝结合，还可以实时分享航拍视频；另外Phantom 3支持的移动设备比Phantom 2 Vision+更多。总的来讲，Phantom 3相对比其前一代的进步就是：悬停精度加强，录像分辨率显著增大，控制距离远了将近3倍，室内操作稳定了，APP也明显进步。
本文来源：cnbeta网站
责任编辑：王晓易_NE0011
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分享至好友和朋友圈大疆无人机无法超越，其实主要牛在其核心飞控技术
组合导航为了提升航拍无人机的感知能力和飞行性能，除了以上基础传感器方案以外，现在主流的无人机产品都加入了先进的视觉传感器、超声波传感器和IMU与指南针冗余导航系统。 比如：“悟”Inspire 2、Phantom 4系列和“御”Mavic Pro上均配备了以上传感器与智能导航方案。双目立体视觉系统可根据连续图像计算出物体的三维位置，除了避障功能以外还能提供定位与测速。机身下方的超声波模块起到辅助定高的作用，而冗余的IMU和指南针在一个元件受到干扰时，冗余导航系统会自动切换至另一个传感器，极大提高了组合导航的可靠性。正是因为这些传感器技术的完美融合，无人机有了智能导航系统，拓展了活动环境，并提升了可靠性。使用传统导航系统的无人机在室内等无GPS的环境中无法稳定飞行，而智能导航系统在GPS信号良好时，可通过视觉提升速度和位置测量值的精度；在GPS信号不足的时候，视觉系统可以接替GPS提供定位与测速，让无人机在室内与室外环境中均能稳定飞行。智能导航系统引入了多个传感器，数据量和复杂程度大幅提升，获悉大疆其实针对视觉和传感器对导航和飞行控制算法进行多次系统重构，增加新的软件模块与架构，全面提升了飞行的性能与可靠性。控制性能飞控系统先进的控制算法为航拍无人机的飞行和操控带来了很高的控制品质，比如在普通状态下的表现是控制精度高，飞行稳定，速度快。“悟”Inspire 2最高水平速度达94公里/小时，Phantom 4达72公里/小时，小巧轻便的“御”Mavic也能达到65公里/小时，而市面上其它同类型的无人机飞行速度一般在30-50公里/小时左右。高速飞行不仅对动力系统有较高的要求，更重要的是飞控要达到很高的控制品质和响应速度，除高速飞行以外，飞行器在悬停和慢速控制上也能达到很高的精度。所以，无论是在“运动模式”下高速劲爆地飞行，还是在慢速航拍作业中“细腻顺滑”地精准控制，大疆航拍无人机确实可以兼顾。美媒赞大疆新无人机强大性能 室内飞行印象深刻
【环球无人机报道】据科技博客网站&Appleinsider&4月9日报道，DJI大疆公司在位于纽约西村(the West Village)室内展示厅向到访者展示了&精灵&系列产品中的最新款升级版Phantom3无人机。公司通过现场展示，介绍了新一代无人机配备的视频直播和室内飞行等多项新技术。另外，通过多方面对比同系列Phantom产品，向到访者介绍Phantom3在飞行装置和软件配置上发生的改变。
据报道，大疆公司新品无人机通过运用&精灵&系列产品中Phantom 3的最新视频直播功能，展现了全世界范围内的风景，包括加利福尼亚州好莱坞和夜间飞行下壮丽情景。同时，还展示了Phantom 3的最新室内飞行功能。操作人员让这款无人飞机顺利降落在展示厅内的展示台。
据了解，此前Phantom2和Phantom2V+版本测试中，苹果IOS操作系统需要连接专门的无线网络才能将直播视频展示出来。不过，DJI大疆公司在最新版本中已经改进了这一步骤，可快速实现直播。再者，升级版Phantom3的价格也将更加优惠。尽管两款均采用相同性能的录像设备，但升级版Phantom3要比Phantom2V+便宜300美元(约合人民币1861元)。另外，价格相差260美元(约合人民币1612元)的专业版和升级版Phantom3唯一的区别是摄像机的配置。这也就意味着两款均包含其他新特点，包括高清直播视角(live HD view)、即刻分享(instant sharing)、自动视频编辑(automatic vedio editing)，以及最令人印象深刻的室内飞行功能。
DJI大疆公司称，此前几款Phantom无人机都不能室内飞行，因为设备只能通过GPS定位其位置控制平稳飞行，以及风中稳飞。但Phantom3采用公司发明的虚拟定位系统(Virtual Positioning System)技术，是飞行器能够在室内平稳飞行。另外，除了内部设备升级以外，Phantom3的软件形式也发生改变。8日大疆公司人员称，配有苹果操作系统IOS软件的升级版即将发布。这将有利于新特点的运用，包括上传视频直播至YouTube以及即刻编辑视频片段。
&Appleinsider&的报道坦言，整合了苹果系统之后，Phantom 3的功能更为强大。报道引述大疆官方信息称，新款Phantom 3和相应的应用软件均需在操作系统IOS8.0及8.0以上版本运行。它们将与苹果手机5s及更新款、iPad Air及更新款和iPad mini2及更新款兼容。Phantom 3操作器安装了精致的摄像和传输控制按钮，之前的自动起降、自动折返功能仍然存在。就飞行性能来看，Phantom3配备4台电机，飞行能力更强。据大疆公司介绍，无人机最大飞行时间长达23分钟。Phantom3能够以16米/秒速度飞行，6米/秒速度上升以及2米/秒速度下降。
据报道，在8日当天的展示中，Phantom无人机的使用者以亲身体验讲述了新款无人机的优点。特别是一位来自康涅狄格州的消防员讲述了Phantom无人机在高危情况下，如何用来解救生命。最后，大疆公司还介绍称，专业版和升级版Phantom3将在未来几周内上市，消费者可以通过大疆公司在线销售平台订单采购。(实习编译：郭鹏飞 审稿：程君秋)
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责编：刘昆
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用手机继续阅读 成立于2006年，全球最大无人机公司大疆创新，占据全球消费级无人机75%以上市场份额，现估值已超过100亿美元，这是中国为数不多的拿得出手的民营企业。美国著名无人机公司3D Robotics，在大疆创新的碾压下惨败，现在它已经彻底退出了无人机制造领域。 硅谷狂妄自大症 《福布斯》采访了10名3D Robotics前员工，希望了解该公司陷入困境的始末。很多人说，直到2016年初，他们才发现公司遇到了困难。圣诞购物季期间销售状况不佳，而竞争对手却在迅速崛起，这让安德森和他的管理团队不得不撤离消费级无人机领域。还有人说，差不多去年这个时候，他们就觉得3D Robotics注定会失败，当时公司的第一款大众市场无人机在生产环节中问题重重。 “这就是典型的硅谷狂妄自大症。由于无能，公司犯下了价值1亿美元的错误。”一位前雇员说。他仍然在无人机行业工作，因此不愿具名。 在鼎盛时期，3D Robotics曾在湾区、奥斯汀、圣地亚哥和蒂华纳设有办事处，共有员工350余人；高通风投、理查德·布兰森和True Ventures等投资者给该公司的估值是3.6亿美元。安德森认为消费级无人机空间竞争较少，希望开发能够吸引普通消费者以及公司的飞行机器人。他离开《连线》杂志，全力投入到3D Robotics公司的时候，勾勒了这样一幅图画：孩子们在公园里玩飞行机器人，农民和建筑工人则使用它们来巡视玉米田，查看施工现场。 3D Robotics打算研发的Solo就是这样的无人机。它是一架黑色的四轴飞行器，其开源软件平台可供外部开发者开发应用。但2015年4月首次亮相的Solo最终却成了失败者。它失败的原因包括生产延期、组件问题较多，以及来自中国无人机公司大疆的竞争。大疆公司不仅产品价格更低，而且开发新产品的速度也更快。 失败的策略 “我们意识到，一家位于硅谷、以软件为中心的公司，要和一家位于中国、垂直整合的强大制造公司竞争，这本身就很困难，”3D Robotics的前首席营收官科林·格温（Colin Guinn）说。他在今年9月离开了该公司。 而安德森意识到了这一点的时候可能已经太迟了。3D Robotics为了研制Solo，几乎已经花光了所有资金，虽然它现在已经转型，在为Autodesk这样的合作伙伴开发软件和服务应用。目前还不清楚3D Robotics还剩下多少钱。在上个月接受采访时，安德森拒绝讨论公司的财务状况，但他表示，3D Robotics现在已经完全把精力放在了企业软件上。安德森现年55岁，之前经常在行业会议上发表关于无人机的主题演讲。 “我们退出了硬件市场，不再把消费者作为目标客户，部分原因是这个市场太难啃，”他说。“大疆是一个了不起的公司，很多人都栽在了它手上。” 来自大疆的竞争 3D Robotics开始行动的时候，总部位于深圳的大疆公司已成为了早期消费级无人机的领军者。大疆公司成立于2006年，靠做飞行控制系统起家。 2012年，该公司推出了“精灵”（Phantom）无人机，这是一款非常成熟的设备，后来成为消费级无人机的标杆。而且和中国其他高科技公司不同的是，大疆公司一早就把目光投向了全球市场，在无人机爱好者和前电视真人秀明星科林·吉恩（Colin Guinn）的帮助下，大疆公司在美国设立一个办事处。 吉恩成为了大疆公司的营销形象担当，他带着精灵无人机参加各种交易会，并把它销售给零售商。 到2013年年末，吉恩与大疆的关系恶化，他被迫离开该公司。大疆也关闭了奥斯汀的办事处之后。吉恩起诉了大疆，并在2014年2月加盟3D Robotics（大疆和吉恩后来达成庭外和解）。吉恩带来了大疆的前美国员工，成为了公司的首席营收官，并在奥斯汀成立了3D Robotics办公室，处理公司的营销和销售事务。 “在会议上，吉恩总是说，‘我要弄死大疆’，”一名前3D Robotics员工说。 总之，在吉恩和安德森的构想中，Solo会挑战精灵的霸主地位。在配色上，Solo弃白色而用黑色，它还具备一些大疆无人机当时没有的高大上功能，比如可以编写飞行路线，为开发人员提供开放代码，提供响应式客户服务。尽管公司的DIY部件业务相对稳定，每年能带来1000万美元的营收，3D Robotics还是把全部资源集中到了新的无人机上。它收购了Sifteo，一家没有无人机经验的消费级电子游戏制造商。Sifteo带来的员工构成了Solo的核心工程团队。 2015年4月，3D Robotics在拉斯维加斯的National Association of Broadcasters大会上推出Solo，科技媒体The Verge说它“可能是有史以来最聪明的无人机”，对该设备的自动驾驶功能赞不绝口（其中猫腻请看后文）。无人机爱好者也对精灵替代品的出现大声欢呼，这不禁让3D Robotics的主要竞争对手大疆感到担忧。 那年春天，大疆创始人兼CEO汪滔和安德森会面。当时的一个与会者说，汪滔表示愿意买断该公司。安德森拒绝了这个提议。当时Solo即将开始出货，3D Robotics要做的是一番大事业。 问题爆发 前员工告诉记者，他们注意到Solo的问题是2015年6月它在百思买上架销售的时候，“Solo推出之后，事情就脱离了轨道，”一个员工说。 Solo无人机的GPS系统有时会出现连接问题，会影响到飞行的稳定性，所以无人机有时会飞走或坠毁。摄像头稳定装置万向节也面临生产延误，所以第一批上架的Solo没有安装万向节，不适合拍摄照片和视频，而拍摄恰恰是大多数消费级无人机的主要用途。 “制造万向节比制造无人机还难，”吉恩表示。万向节在Solo上架整整两个月之后才出货，那时已经到了8月。 不过，3D Robotics的高管仍然看好Solo的潜力，预计它会在假日购物期间销售一空。据一名员工说，首席财务官约翰·雷克斯（John Rex）和安德森本来已经和代工厂PCH国际公司签订了制造6万架Solo的合同，而到了6月中旬，他们又以不足一个月的销售数据为依据，决定追加4万架的订单。这是一个重大的决定，一名前员工说，因为每架无人机及其万向节的生产成本，加上配送到零售商的费用，总共超过了750美元。知情人士告诉《福布斯》说，虽然该公司在2015年筹集了6400万美元的资金，但大部分都花在了制造成本上。 不少人指责3D Robotics的莽撞预测导致了Solo的失败，比如一名前雇员说，领导层的致命错误是用“在卖”而不是“卖出”的数字为依据来进行预测。运送到零售渠道（如百思买）的库存，并不能显示消费者的需求，因为零售商如果没有把产品销售出去，还可以退回给公司。然而公司进行预测的依据是零售商那里的库存，而不是顾客实际购买的数量。 除了大疆，大家都是输家 3D Robotics营销团队的一名前员工，也对公司在媒体公关上的一些做法表示了质疑。例如，2015年春天公司向科技媒体The Verge提供的演示中，有一架无人机是“精心改装过的”，和你在商店里买到的Solo并不一样。“我们知道用来演示的那架无人机表现会很好，”他说，那架无人机使用的增强GPS组件，在普通Solo上是没有的。 但是，媒体的好评并没有能够拯救Solo的命运。到2015年底，3D Robotics总共只卖出了约2.2万架，是最初预测数字的一半。剩下的库存积压在工厂车间和海运集装箱里。而大疆也开始行动起来。拥有万向节和GoPro摄像头的Solo价格超过1700美元，而垂直整合的大疆公司拥有自己的工厂，其精灵3专业版套装可以和Solo媲美，而价格仅为1300美元。到2016年，配备了万向节和摄像头的精灵无人机价格降到了1000美元。 “我从来没有见过有哪个市场出现过这样的降价，”安德森说。“除了大疆，大家都是输家。” 一落千丈 大疆的行动让安德森和他的高管没有了喘息的余地。2015年底，他们取消了一个名为“Nemo”的小型竞速机计划，翌年1月，在前往拉斯维加斯参加CES消费电子展之后，他们意识到，曾经空旷的消费级无人机领域，很快就会挤满几十个来自中国的竞争对手。从CES展会一回来，3D Robotics的领导层就改弦易辙，取消了“Blackbird”工业无人机计划，开始规划如何退出硬件制造领域。 由于资源过度集中在Solo上，在不到一年的时间里，3D Robotics已经元气大伤。今年2月，公司有6万多架无人机尚未售出，资金却已经枯竭。他们不得不关闭了圣地亚哥的办公室和蒂华纳的工厂，默默地把联合创始人穆尼奥斯送出了门。（穆尼奥斯如今仍然在无人机行业工作，他拒绝对此事置评。）3D Robotics欠代工厂PCH的货款也无法偿还，只好与它签订了一个协议。 安德森拒绝透露该协议的细节，但两名知情员工表示，3D Robotics把剩余的Solo库存都交给了PCH，同时需要为这批无人机提供营销和销售帮助。销售Solo的大多数收入都直接交给PCH。而且PCH还获得了3D Robotics的部分股份，以及公司董事会的一个观察员席位。 PCH的发言人拒绝对此事置评。 今年3月，3D Robotics裁员大约30人，其中包括CFO雷克斯。不久后吉恩也被裁掉。当初通过Sifteo收购案进入该公司的工程师也纷纷离去。吉恩在接受采访时说，今年年初他就知道自己会离开，奥斯汀办事处会关闭了。 经验教训 安德森说，3D Robotics消费级项目的员工大多数都离开了，虽然蒂华纳还有一些Solo客户支持人员。现在3D Robotics正在转型为一家为企业服务的软件公司。他估计大约有80人留了下来，现在大多数员工都属于Site Scan软件团队，这个项目旨在帮助企业捕捉和分析航空数据。 3D Robotics的新项目或许可以开花结果，但它也面临着一批硅谷初创公司的竞争，比如Kespry、DroneDeploy等等，其中一些公司为开发企业软件解决方案筹集了数以百万美元计的资金。3D Robotics现在要想迎头赶上，可能已经没有足够的资源来支撑。 “我们不再制造Solo了，我们也不打算再制造无人机了，”安德森说。他表示3D Robotics将开始为其他无人机制造商开发软件。“其他公司在做硬件，所以我们不必做硬件了，我们可以专注在提供软件和服务方面。我喜欢这个思路。我们是一家硅谷公司，我们应该做的就是软件，那些中国公司应该做硬件。” 与此同时，消费者仍然可以购买Solo无人机。一套Solo和万向节的制造和运输成本超过750美元，零售价曾经高达1400美元。而现在，它在百思买的售价仅仅才500美元。 （编译/Kathy） “中国唯一一个在世界上能拿出来提一提的民营企业，最后大概也会毁在某些牲口的贪欲之下” ——内外勾结，有些人想整死大疆！ 今年春节期间，黑飞事件频发，当时各大机场都受到了影响，但是人们普遍认为，大概是新手的无心之举。但成都双流机场的“无人机扰航”却离奇的在4月21日，集中的爆发达到了一个高潮，4月21日下午短短3个小时内成都双流国际机场连续被4架“黑飞”无人机干扰导致了58个航班备降，4架飞机直接返航，超1万旅客出行受阻被滞留机场。而黑飞所带来的影响不仅仅只是旅客滞留这么简单，一旦无人机和飞机发生相撞，危害不亚于一颗炮弹，有可能导致飞机的坠毁，机上的乘客将面临生命的威胁。这时媒体的宣传已经铺天盖地，成都警方也严阵以待，甚至连大疆也发布悬赏，举报黑飞者奖励100万元。但是黑飞者似乎完全没有满足，在紧接着的五一假期期间，这些恶意的黑飞者还是抓住了机会又制造了2起事件，短短2周时间连续针对成都机场的9起黑飞，很快让舆论的风向烧向了与此次事件相关的无人机企业而其中首当其冲的就是目前在无人机领域最顶尖的——大疆 如此密集程度的黑飞，已经完全不能够用“普通消费者无知”来解释了，因为这样的顶风作案对于无人机爱好者来说毫无意义，不仅会给自己热爱的无人机抹黑甚至还会面临刑事责任。 随后知乎上某个匿名用户的爆料说出了这背后的黑幕。 这不是所谓的玩家自己在玩火，而是飞云系统背后的团队为了绑架大疆（甚至其他的飞行器公司）故意雇飞手威胁公众安全。联想起那个3D Robotics员工说的话：“我要弄死大疆”，甚至不除除这是一起内外勾结的阴谋。 而他所提到的飞云系统在其官网上是这样介绍自己的 飞云服务系统主要用于民用无人机的运行监督，基于空管技术、云计算和互联网，集无人机行政管理、飞行监视、飞行服务于一体，形成闭环流程，满足运行各方需求，让无人机飞行“合法、合规、更好、更安全”。 简单来说就是在无人机上预装一个类似sim卡的装置，这样就能实时采集无人机的数据，来实现对无人机的监控管理。这样的一套装置价格不菲大约需要几百元人民币一套。 如果频频发生的黑飞事件最终政府被迫出台政策要求所有的无人机都必须安装这个飞云系统那么厂商每年的利润将高达上亿元人民币，几乎相当于空手套白狼！ 根据知乎网友@卡西欧计算器的深挖发现了飞云系统的开发商是成都福来鹰通用航空有限公司在2014年左右创办的,而这家公司的董事长以及总经理是一个名叫张伟的人。 而这个张伟的身份却远没有企业家这么简单，网友发现了他同时还是四川省通用航空协会的秘书长 而且这个四川省通用航空协会在日联合了政府和高校共同成立了一个名为“西南无人机飞行服务中心的机构”，这个对外号称是中国第一家无人机监管和服务示范区的机构，其所使用的技术正是飞云系统，而恰好这个多方牵头的组织所推选出的机构负责人又是张伟。 而在西南无人机飞行服务中心成立之后张伟又以四川省通用航空协会的秘书长的身份第一时间就前去此机构，并对自己担任总经理的公司所做的飞云系统高度赞扬。 换句话说这个张伟是既当裁判又当球员，自己给自己发了朵小红花。 但是事情还没这么简单在成都福来鹰通用航空有限公司的官网上是这样介绍总经理张伟的 公司总经理简介：民航西南空中交通管理局主任工程师、雷达专家。中国民航最后一个莫尔斯报务员，代号431，第一批赴欧洲系统学习THILES雷达的专家成员，准确判断通航发展契机并向西南空管局建言发展通用航空，是西林凤腾第一批总裁飞行员培训班学员之一。熟悉通航的各个审批程序，及技术节点，对通航的发展有清晰的发展判断。 张伟同时还在民航西南空中交通管理局任职，而当时新闻中所说的成都警方寻找无人机的细节是这样写的： 民航西南空管局塔台雷达监测到有无人机，随后立即报告有关部门，通知龙泉区公安并请立刻到该区域进行查找。据龙泉警方事后给华西都市报记者回复称，接到110指挥中心的指令，柏合镇派出所的民警赶往现场，发现无人机已不在。“后来把情况反馈给机场那边，说没有找到，对方说那再看一下（雷达）。” 给警方提供无人机信息的，依旧是和张伟有密切联系的民航西南空管局的塔台雷达，而根据这个信息源的信息，成都警方一次都没有抓到引起巨大安全威胁的黑飞者。 再根据时间线总结一下 身居多个要职的张伟的履历 1） 2014年，张伟开始组织筹建四川省通用航空协会； 2） 2014年1月，张伟创办的“成都福来鹰通用航空有限公司”成立； 3） 2015年2月，四川省通用航空协会的章程，经第1次会员代表大会表决通过，同年3月，由四川省民政厅正式批准成立； 4） 2015年6月，福来鹰通用航空公司开始着手研发一套黑飞管理系统：飞云系统； 5） 2016年4月，飞云飞行服务系统上线； 6） 2016年5月，西南无人机飞行服务中心在成都、郫县落户，由郫县政府、成都工业学院、中电科航空电子有限公司、四川省通用航空协会共建的西南无人机飞行服务中心举行项目签约仪式，其技术采用的是飞云系统； 7） 2016年6月，西南无人机飞行服务中心开始试运行，并在一周后正式启动； 8） 2016年6月底，西南无人机飞行服务中心开始审定汇报飞云系统； 9）2016年7月，受相关部门下达的精神，四川省通用航空协会发布了关于“对小型航空器和空飘物实施禁飞”的通知； 10）2016年8月，飞云系统获得运行批文； 11）2016年10月，成都箐蓉镇举办了无人机大街开街仪式； 12）2017年4月，接连发生了多起成都民航无人机禁飞领域的事件 可以看出来,张伟不仅是裁判和球员,甚至还兼任了教练、球迷以及保安,一个人演的不亦乐乎!更加蹊跷的是,这样一家有着政商背景,又是高新技术产业的飞云系统,其官网首页却十分简陋 而这个网站的域名注册信息，查询之后的所显示的联系人却是：中电科（德阳广汉）特种飞机系统工程有限公司 这家新出现的公司信息显示，这是是中国电子科技集团旗下，一家专门做特种无人机业务的公司 和大疆属于竞争关系。 再换句话说就是，张伟的飞云系统和大疆的竞争公司，又有了千丝万缕的关系。 在现在的消费科技领域，大疆是中国唯一的一个技术储备完全领先世界其他企业的公司，甚至其技术壁垒领先了其它国家无人机超过2年，而现在这唯一的企业也有可能毁在某些人的内外勾结和贪欲之下。 截至目前成都警方尚未公布前述9次‘无人机扰航’案件的侦破进展，也就是说这么多天过去了，这些“黑飞”团伙成都警方居然一个都没抓到。大疆玩家都知道，大疆无人机系统有禁飞区，在机场、重要目标区域附近连起飞都不可能，机器根本就不能启动，更别说黑飞了。 而另一方面，在民航局火速下发的通知中要求民用无人机的拥有者必须进行实名登记。 显然那些不顾数万名乘客安危对法律视若罔闻的黑飞者已经达到了他们的目的,消费无人机实名登记了 而成都警方在机场发现的固定翼却完美的不受约束，很显然，那些黑飞者正是用固定翼黑飞然后稼祸给大疆，难怪大疆出手100万悬拿凶手了。
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中国唯一一个在世界上能拿出来提一提的民营企业，最后大概也会毁在某些牲口的贪欲之下
必需有明星民企，立行业创新创造的金字招牌，灵活机动，组织管理高效，有利与精英人才轻装前行，给能人松绑当好开路先锋，并要有多点，多方向投资的先锋，奇兵奇用，精壮强悍！ 国企守好自己本份，坐镇大局，当好主帅，量变维稳，批量推广普级优质产品，产品服务，先进治理模式，练海量堂堂正正的正兵才是决胜根基！ 国企和优秀民企，将帅转换通道必须通畅！优秀民企是国企预备役，国企国字号不应僵化世袭，量变不力，不能起定海神针，稳定秩序，维护中低端市场，最低数量，质量标准，抓大数据国计民生，不断推广量变公共福利，就应削国字号，拆分被优秀民企取代成新国企！ 中国有完整产业链，只要公权力，公共交换工具货币，物价工价社会公益价值，公职公岗行业进出公共服务，四方公共工具正大光明运行；朝堂正官，民间正商，百业英贤必批量出世，人才，天才必群星汇聚，本文明，必有文化输出，经济跟进，军事护航，外交通畅，政治清明主导会盟群雄，和平征伐，教化四方，鼎定一统蓝星之力！
华为大疆，中国的骄傲
截至目前成都警方尚未公布前述9次‘无人机扰航’案件的侦破进展，也就是说这么多天过去了，这些“黑飞”团伙成都警方居然一个都没抓到。大疆玩家都知道，大疆无人机系统有禁飞区，在机场、重要目标区域附近连起飞都不可能，机器根本就不能启动，更别说黑飞了。
前些日子有人集中、大量使用航模（非无人机，而是固定翼玩具航模）干扰机场运行确有其事。 而且同期出现大疆无人机将退出中国市场的谣言加以配合。 要说这是偶然，里面没有什么案情，我是不信的。
@量产型闲人8
10:12:33 前些日子有人集中、大量使用航模（非无人机，而是固定翼玩具航模）干扰机场运行确有其事。 而且同期出现大疆无人机将退出中国市场的谣言加以配合。 要说这是偶然，里面没有什么案情，我是不信的。 ----------------------------- 还是有明白人的啊！
其实这跟高铁私有化炒作的“动车事故”是一个套路。
无人机需不需要“飞云系统”或者其他的什么系统？我说——不需要！ 因为人家大疆自己的无人机就内置了禁飞区，里面有空域、高度管制，在禁飞区你试试能否启动机器？更不用说黑飞了，所以，可以肯定，成都黑飞的都不是大疆的机器！
以大疆的能力，他完全可以自主开发无人机管理系统
官商勾结制造舆论企图中饱私馕，这不是什么秘密了
佩服佩服，如果我是大疆，直接雇个白水公司弄张某。
@证道化天
10:30:18 佩服佩服，如果我是大疆，直接雇个白水公司弄张某。 ----------------------------- 大疆如果是一家走邪道的公司就不会有今天的规模。
大疆是中国今年少有的科技公司，不应该倒在这种手段上。
核心还是国企，私企的沟通，分工配合上！ 私企的顶尖技术是不宜全面向外文明，外国曝光的，必须有国内大本营，全产业链支持！国企不适宜在本土乱抢优质私企高端市场，抢私企中低端市场，以量变为势，逼私企进步或进步不力的私企被国企吞噬，有活力有金字招牌持续创新能力的民营私企，让其当破城先锋奇兵精兵，国企量变优势跟上，去老外地头攻城伐地，一个对垒高端，精英比拼抢质变优势，一个对垒中低垒做大质变优势，两极配合循环晋级，碾压老外破落户的伪国企，单干装逼的私企，正奇兼用联手出去开疆拓土，才是正道！ 搞无聊无序，内斗可耻！
现在我们自己在打压自己了......
分析有道理
楼主分析的很有道理
汉奸买办被洋主子授意要玩死大疆
不明真相的屁民飘过。
又是全部预测准确？从今天开始到今后三年：：： 黑烟越来越少,天空越来越蓝, 环保意识急增，坐公交地铁急增，堵车绝迹。 每周都有重大科技突破\军工\太空\实验室\及相关展览(无成交)\, 三年都不会有市场上可见可买的民用科技突破。 新房房价坚挺，变相优惠受限, 二手房\卖方最短购入年限\买方按揭\评估验证\..要求越来越严。 汇率波动范围减少，长期稳定在6.9附近, 篮筹股坚挺，股指长期缓慢阴跌。 成为第一强国，移民、外嫁、留学、出国人数减少， 男女比例差异逼近育龄，非洲新娘嫁入或中国劳工带回急增。 社会治安越来越好、安全事故防范水平越来越高, 相关报道趋近于零。
天网这么发达，总会有蛛丝马迹的。
不要脸的航空什么秘书长
支持大疆，查清内幕，不能让优秀企业毁於恶性竞争
人渣啊，中国人整中国人，有本事你到外国去给国家争光啊
黑飞的幕后全部枪毙，事情就完了
总有些吃里扒外的货
应该把这帖发到有关部门去。
内鬼要杀
如若属实，真黑啊！
支持大疆,,大疆是无辜的,,,,黑飞张伟下贱.......... 支持大疆,,大疆是无辜的,,,,黑飞张伟下贱.......... 支持大疆,,大疆是无辜的,,,,黑飞张伟下贱.......... 支持大疆,,大疆是无辜的,,,,黑飞张伟下贱.......... 支持大疆,,大疆是无辜的,,,,黑飞张伟下贱.......... 支持大疆,,大疆是无辜的,,,,黑飞张伟下贱.......... 支持大疆,,大疆是无辜的,,,,黑飞张伟下贱.......... 支持大疆,,大疆是无辜的,,,,黑飞张伟下贱.......... 支持大疆,,大疆是无辜的,,,,黑飞张伟下贱.......... 支持大疆,,大疆是无辜的,,,,黑飞张伟下贱.......... 支持大疆,,大疆是无辜的,,,,黑飞张伟下贱.......... 支持大疆,,大疆是无辜的,,,,黑飞张伟下贱.......... 支持大疆,,大疆是无辜的,,,,黑飞张伟下贱.......... 支持大疆,,大疆是无辜的,,,,黑飞张伟下贱.......... 支持大疆,,大疆是无辜的,,,,黑飞张伟下贱.......... 支持大疆,,大疆是无辜的,,,,黑飞张伟下贱.......... 支持大疆,,大疆是无辜的,,,,黑飞张伟下贱.......... 支持大疆,,大疆是无辜的,,,,黑飞张伟下贱.......... 支持大疆,,大疆是无辜的,,,,黑飞张伟下贱.......... 支持大疆,,大疆是无辜的,,,,黑飞张伟下贱.......... 支持大疆,,大疆是无辜的,,,,黑飞张伟下贱.......... 支持大疆,,大疆是无辜的,,,,黑飞张伟下贱.......... 支持大疆,,大疆是无辜的,,,,黑飞张伟下贱.......... 支持大疆,,大疆是无辜的,,,,黑飞张伟下贱.......... 支持大疆,,大疆是无辜的,,,,黑飞张伟下贱.......... 支持大疆,,大疆是无辜的,,,,黑飞张伟下贱..........
3记号
唉，有意思。可以深挖一下。
保护优秀民营企业。
支持大疆！
重庆又发生黑飞事件
大疆玩家都知道，大疆无人机系统有禁飞区，在机场、重要目标区域附近连起飞都不可能，机器根本就不能启动，更别说黑飞了。 而成都警方在机场发现的固定翼却完美的不受约束，很显然，那些黑飞者正是用固定翼黑飞然后稼祸给大疆，难怪大疆出手100万悬拿凶手了。 而另一方面，在民航局火速下发的通知中要求民用无人机的拥有者必须进行实名登记。 显然那些不顾数万名乘客安危对法律视若罔闻的黑飞者已经达到了他们的目的,消费无人机实名登记了。这是他们计划的第一步，第二步就是强制无人机安装他们的设备然后收钱。
支持大疆，愿中国大疆越多越好。
震憾，大疆直播叙利亚战争： /p/
@粪发秃墙
09:04:04 天网这么发达，总会有蛛丝马迹的。 ----------------------------- 问题是有人利用手中的权利把痕迹抹干净了。
敢跟中国商人玩，美国人死都不知道怎么死！~~
视频地址 /6LZ0ej3k1Qd3ote6lo7D0j9wehsv/tieba-smallvideo-transcode/9cae4b6ffc_62b1bdaa_2.mp4?authorization=bce-auth-v1%2Fde38fad71ab8df47a7-06-27T23%3A51%3A06Z%2FF209e287ddc165ad17f1acb48cecfdde38f1bf44fa7ec74b20ad78e
@烧饼歌-19 10:12:06 截至目前成都警方尚未公布前述9次‘无人机扰航’案件的侦破进展，也就是说这么多天过去了，这些“黑飞”团伙成都警方居然一个都没抓到。大疆玩家都知道，大疆无人机系统有禁飞区，在机场、重要目标区域附近连起飞都不可能，机器根本就不能启动，更别说黑飞了。 ----------------------------- 这句话说得对
把大僵说成是唯一一个拿的出手的民营企业就说得太过了。我国拿的出手的民营企业多了去。 因为我在说说掌握实业产业的重要性。大江就是有自己的工厂，生产成本超低，美国公司设计出来还要委托别人生产，成本能不高嘛。
@不做浪子
17:09:31 把大僵说成是唯一一个拿的出手的民营企业就说得太过了。我国拿的出手的民营企业多了去。 因为我在说说掌握实业产业的重要性。大江就是有自己的工厂，生产成本超低，美国公司设计出来还要委托别人生产，成本能不高嘛。 ----------------------------- 当然还有华为！
除了华为大疆还有哪些？
@s146s
10:57:24 大疆是中国今年少有的科技公司，不应该倒在这种手段上。 -----------------------------
如果大疆自己就搞一套类似飞云的系统出来，不就可以避免问题了吗？ 如果国家强制出厂的无人机都要装安控系统，只要不限定品牌，那对大疆来说都不是答问题，除非国家限定必须安装这个飞云系统，那就赤裸裸的勾结打压民企了。
分析的有一定道理，当时飞机场的事确实闹得蛮凶的，把你定上去。在民营按理大疆也应该有一定的官方友谊。玩的这么黑不怕大疆掀桌子吗？
@odreams
17:32:26 如果大疆自己就搞一套类似飞云的系统出来，不就可以避免问题了吗？ 如果国家强制出厂的无人机都要装安控系统，只要不限定品牌，那对大疆来说都不是答问题，除非国家限定必须安装这个飞云系统，那就赤裸裸的勾结打压民企了。 ----------------------------- 大疆内置了限制飞行区域的控制程序，不用所谓的飞云系统，也能起到飞云系统的作用。 搞这么多黑飞事件，策划者就是要造这样的一个谣:大疆内置的控制程序限制不了无人机，其目的就是要大疆使用张某的飞云系统。
必须严查!
美国厉害的无人机是全球鹰，捕食者，能够在两万米高空长时间巡航，查打一体， 不是这类玩具。
叙利亚政府军用大疆观察战场实况
爆炸那张图是大疆拍的，目测高度在300米左右，用的是精灵4？
@烧饼歌-03 15:42:24 叙利亚政府军用大疆观察战场实况 ----------------------------- 这些能够用于战场的应该是烧汽油的吧？
@烧饼歌2011
15:42:24 叙利亚政府军用大疆观察战场实况 ----------------------------- @生寂
20:01:02 这些能够用于战场的应该是烧汽油的吧？ ----------------------------- 是充电的，一块电能用25分钟左右
顶一顶
@烧饼歌-28 08:45:16 重庆又发生黑飞事件 ----------------------------- 大疆太小气，才出100万。 他应该直接出1000万，把张伟全家绑票，然后关在小黑屋里慢慢审，这不就真相大白了。
@烧饼歌-19 10:12:06 截至目前成都警方尚未公布前述9次‘无人机扰航’案件的侦破进展，也就是说这么多天过去了，这些“黑飞”团伙成都警方居然一个都没抓到。大疆玩家都知道，大疆无人机系统有禁飞区，在机场、重要目标区域附近连起飞都不可能，机器根本就不能启动，更别说黑飞了。 ----------------------------- 顶
好深的水 有必要安装张伟的监督系统部件么？大疆自己就能做到监督。 看来民企这些肥肉被好多人盯着
如果推理事件和张伟有关，妥妥的犯罪行为，用制造航空事故的方法来达到目的！更可恨的是，塔台这么重要的职能部门也沟连其中！！！如此下去，不出大事才怪。 黑飞者跑不了！！！
张伟？太高看他了！黑飞事件背后有军方的影子，专案组不了了之，说明了很多问题，张伟还不是公安部的对手！
顶！支持优秀民企
现在美国也是制造也不景气， NBA一个球员， 年薪都超3000万， 而且不是一两个， 是一批。 这种科技公司， 一亿亏损已经是不能承受， 说明美国的资金都朝金融业，娱乐，体育等产业聚集。 这些产业除了供消遣， 对产业升级及人民生活改善影响不大。 特郎普的制造业回流美国只能是一句空话。
顶
liuzhua
黑飞事件，居然还有这样的内情可挖。
黑飞还有这等内情？搬个小板凳来吃瓜。
根据知乎网友@卡西欧计算器的深挖发现了飞云系统的开发商是成都福来鹰通用航空有限公司在2014年左右创办的,而这家公司的董事长以及总经理是一个名叫张伟的人。 而这个张伟的身份却远没有企业家这么简单，网友发现了他同时还是四川省通用航空协会的秘书长
在现在的消费科技领域，大疆是中国唯一的一个技术储备完全领先世界其他企业的公司，甚至其技术壁垒领先了其它国家无人机超过2年，而现在这唯一的企业也有可能毁在某些人的内外勾结和贪欲之下。
建议大疆和国家直接成立一个数控中心，这种芯片自己来干，不让这些特权部门绑架处理
如此密集程度的黑飞，已经完全不能够用“普通消费者无知”来解释了，因为这样的顶风作案对于无人机爱好者来说毫无意义，不仅会给自己热爱的无人机抹黑甚至还会面临刑事责任。
根据知乎网友卡西欧计算器的深挖发现了飞云系统的开发商是成都福来鹰通用航空有限公司在2014年左右创办的,而这家公司的董事长以及总经理是一个名叫张伟的人。 而这个张伟的身份却远没有企业家这么简单，网友发现了他同时还是四川省通用航空协会的秘书长
声援大疆！
美国的公司输在没有制造业了，它造一架无人机成本奇高，当然不是大疆的对手。 如果美国这家公司早意识到问题所在，早几年去中国建厂，兴许还能有一番竞争。
大疆真不错
这完全跟黑社会差不多。故意黑飞捣乱，然后攻击对手，宣传自己的系统，属于没有底线，无耻邪恶，胆大妄为。 做人没有底线，太可怕了
国家层面政府部门需要监管，但应该公平和透明！
什么时候都有汉奸，汉奸必将断子绝孙，抓住汉奸人可诛之。
国家应该保护好名牌民营企业。
唯一一个？听过华为没？
@烧饼歌-19 09:25:10 中国唯一一个在世界上能拿出来提一提的民营企业，最后大概也会毁在某些牲口的贪欲之下 ----------------------------- 华为算不算民营企业？ 阿里巴巴算不算民营企业？
顶大疆
如果真是楼主说的那样，这个人枪毙了又何妨？
装监控芯片可以啊，但是我为什么要装你的?你的质量让人质疑
支持大疆！
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