雷凌导航185T 原车导航是什么厂家的导航

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-02 17:00 标签： 雷凌185t导航升级
新雷凌185T真的只是换名字这么简单？
新雷凌185T真的只是换名字这么简单？
早前上海车展上，小编经过丰田展台，看到一台名字不一样的了雷凌叫什么新雷凌185T？？？什么鬼？是不是和那些自主品牌一样换汤不换药的啊?改个名字而已啊?前段时间这台车上市了，我才感到后悔呀，明明有机会能亲密接触的，结果忽略掉它……5月22日广汽丰田正式发布了雷凌的中期改款车型，售10.98-13.78万，其中新雷凌185T将在6月上市，大家以往看到每一台改款车来来去去就是加点配置、改改东西的套路……而新雷凌185T的变化却非常出乎意料，到底改了什么?●外观上让雷凌“最动感车型”更实至名归每个品牌车型都有各自设计特点，像大众家族套娃、马自达魂动设计、奥迪灯具厂、宝马双肾型格栅等等，雷凌同样具有自己的特点所在。雷凌改款前的设计就很吸引眼球，比较犀利的外观是在丰田家族中算少见的，这次改款的变化让新雷凌185T整体视觉效果更加犀利。前脸上将原梯形下格栅改成了上窄下宽的六角型设计，配合钢琴黑烤漆涂装，视觉冲击感更加强烈。车辆的尾灯组采用了全新的双透视镜结构，配合电镀装饰条提升了整车的运动感，同时也让尾部造型更为舒展，而中高配车型配置LED组合尾灯，整体给人的感觉也是更加高档，这些都是消费者喜欢的。最后还有一个，新雷凌185T提供了7种车身颜色让消费者选择，其中宝石蓝是全新的配色，每一种颜色都符合年轻人的口味啊。要知道现在的市场都是以年轻人为主，大部分的购车者都趋向年轻化，而新雷凌185T的设计能更加符合消费者的选择。●哇塞，基础配置升级，体验完全不同外观提升够吸引人了吧?来看看内饰会更加令你心动。新雷凌185T采用全新的水平线直切式中控台，造型简洁流畅，设计和操作都符合驾驶者的需求。同时仪表背板颜色、刻度和时速表的显示上有所优化，整体设计趋向时尚简约范。新车的多媒体触控屏幕尺寸升级到8寸，并标配导航系统、百度CarLife车载系统等，可以说新雷凌185T上边的车载系统，才应该是年轻人或者是那些偏爱折腾数码产品的极客们专属。只有坐到新雷凌185T车内，你才会发现原来车载系统也能变得如此好玩。2700mm的轴距给车内提供充足的乘坐空间，虽然与老款保持一致，但是后排座椅增加了中央扶手，靠背也新增按比例放倒功能，可以为后备 厢扩容，实用便利性更高，满足各种需求。而且座椅配置方面全面标配运动型前座椅。●说到安全，怎么能低调而在你看不到地方，丰田在新雷凌185T上安全配置上也做足到位，老款车型配备的车身稳定系统和牵引力控制系统、上坡启动辅助控制系统依旧一应俱全，这些都是国内消费者的喜爱的配置。其次丰田独有的GOA车架，在应对高强度的冲击力情况下，有坚固座舱以及高效的吸能作用，全方位保护驾乘人员的安全。此外正副驾驶都配备了前气囊和侧气囊，安全防护再提升。真是毫不马虎啊，是不是很！满！足！●涡轮技术谁都有，新雷凌185T牛在哪?时下很多同级别车型都搭载涡轮增压技术，这是未来的趋势，以往日系车都被人吐槽不搞涡轮增压技术，在雷凌上丰田一放自家的涡轮增压大招，，不过丰田的D-4T却有自己独到设计，D-4T直喷涡轮增压发动机集成了混合动力发动机所采用的阿特金森循环技术和直喷涡轮增压技术，热效率达到世界顶级的36%，有效的完善了涡轮增压技术低油耗的特点。新雷凌185T搭载丰田D-4T直喷涡轮增压发动机+S-CVT超智能无级变速箱的动力组合，在1500rpm低转速即可输出185Nm最大扭矩，百公里油耗低至5.4L，真正实现更强动力与更低油耗的完美结合，动力可以媲美1.8L的发动机。这让那些担忧买了小排量发动机动力和能耗又达不到预期的消费者来说可以放心了。另外在降低能耗方面它还有一个，标配的TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统， 能让车辆更省心省油。而保养维护成本和周期与自然吸气发动机一样，这款丰田D-4T直喷涡轮增压发动机，还可以正常使用92号汽油，也占有先天优势。涡轮动力的加持让雷凌车系在车型上又多了一个选择，这对于喜欢日系车品牌和技术，同时又喜欢涡轮增加发动机的动力性能的消费者而言，无疑是一大福音，也让新雷凌185T在同级产品中很有竞争力的。●新雷凌185T性价比极佳说了那么多实用配置和安全配置，不说价格就是耍流氓啊……提升这么多，价格应该蛮贵吧?我去，升级这么多价格只有小幅提升，新雷凌185T价格在10.98-13.78万元确实极具性价比，而且现在只要花一杯咖啡的钱就能日供 ，与其每天喝某咖啡发票圈装逼，还不如供个车实在呢，更要命是首付更是低至2.1万起。你妹啊，价格这么好真的是不剁手买买买不行了。
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作者最新文章新款雷凌185T到店 配导航/6月18日上市原创
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　　【太平洋汽车网 新车频道】日前我们从相关渠道获悉，T车型，已陆续到达各地店，新车将于6月18日上市，1.2T车型目前已更名为185T以增加识别度。　　外观方面，2017款雷凌相比现款车型做出了一些调整，前脸采用最新的家族式六边形设计语言，雾灯区的布局位置以及周边镀铬饰条的装饰也进行微调。车尾方面，新车的尾灯经过了重新的设计，融入了LED灯带，视觉效果十分出众。　　内饰方面，新车两侧的圆形出风口、中控台饰条走势和挡把周围功能区域布局等都进行了重新设计。此外，新车的多媒体屏幕尺寸升级到8寸，并标配导航系统、百度CarLife车载系统等，同时仪表背板颜色、刻度和时速表的显示上有所优化，整体设计趋向时尚简约范。　　动力方面，新款雷凌将继续搭载现款车型的1.2T/1.8L，分别为85kW(116PS)/103kW(140PS)，峰值分别为185Nm/173Nm，传动系统匹配6速手动（仅1.2T）或无级变速箱（1.2T/1.8L）。（文：太平洋汽车网 张捷操）&编辑推荐阅读：&&&&
级&#12288;别：
排&#12288;量：
11.59-16.99万
10.99-15.99万
10.78-16.38万
9.98-15.9万
7.99-13.49万
10.99-15.09万
9.98-16.58万
10.78-15.38万
9.68-12.23万
11.29-16.29万
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2017款 185T G CVT精英版
2017款雷凌
2016款雷凌
:数据纠错2017款雷凌 185T G CVT精英版 参数配置
基本参数：
厂商指导价：
85kW(1.2L涡轮增压)
动力类型：
4门 5座 三厢轿车
上市年份：
3年或10万公里
车身参数：
车长(mm)：
车宽(mm)：
车高(mm)：
行李厢最大容积(L)：
进气形式：
气缸排列形式：
直列（L型）
配气机构：
缸径(mm)：
行程(mm)：
最大马力(Ps)：
供油方式：
发动机自动启/停：
变速箱类型：
无极变速箱
底盘转向：
中央差速器结构：
车体结构：
助力类型：
前悬挂类型：
麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：
扭力梁式悬挂
中央差速器锁止功能：
后桥限滑差速器/差速锁：
车轮制动：
前制动器类型：
后制动器类型：
驻车制动类型：
前轮胎规格：
195/65 R15
后轮胎规格：
195/65 R15
安全配置：
主 ● / 副 ●
前 ● / 后 -
安全带气囊：
行人安全气囊：
前排安全气囊关闭装置：
儿童座椅接口：
防盗报警器：
疲劳驾驶提示：
操控配置：
ABS防抱死：
制动力分配(EBD/CBC等)：
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：
牵引力控制(ASR/TCS等)：
车身稳定控制(ESP/DSC等)：
陡坡缓降：
可变悬挂：
可变转向比：
整体主动转向系统：
主动刹车/主动安全系统：
外部配置：
铝合金轮圈：
主动格栅：
感应后备厢：
电动后备厢：
内部配置：
方向盘调节：
上下 ● / 前后 ●
方向盘加热：
泊车雷达：
前 - / 后 ●
自动泊车入位：
全液晶仪表盘：
220V/230V电源：
座椅配置：
座椅材质：
运动风格座椅：
腰部支撑调节：
肩部支撑调节：
第二排背部角度调节：
第二排座椅移动：
后排座椅按比例放倒：
前 ● / 后 -
多媒体配置：
车载Wi-Fi：
语音控制系统：
定位互动服务：
音响品牌：
CD支持MP3：
灯光配置：
远近光感应系统：
智能远光灯：
玻璃/后视镜：
前 ● / 后 ●
后排隐私玻璃：
后视镜自动防眩目：
空调/冰箱：
手动空调：
后排独立空调：
空气净化/花粉过滤：

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