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骑闯天路车手专访：UCC天路定制车骑乘体验
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp随着骑闯天路赛事的不断进行，参加比赛的勇士们距离拉萨也越来越近了。在过去的十多天时间里，选手们彼此朝夕相处，早已成为了肝胆相照的好兄弟――湖北小伙李祥把自己的车轮让给了断辐条的老乡戴珞，放弃了自己总成绩第五的名次成全兄弟的冲冠梦想;UCC车队队员张含为了“东北F4”一句诺言连拼两天，先后夺得单站第二和单站第一……这些感人的兄弟情义无疑是骑闯天路赛场上最大的亮点。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp而在本次比赛中，与车手朝夕相处的还有各大物资赞助商，无论是沃德、凯乐石的户外装备，还是UCC赞助的定制版自行车，都是勇士们闯天路的忠实帮手。在今年的318国道上，一共有五名车手骑乘UCC赞助车辆：他们分别是张含、尚思恺、沈洁扬、杨健、乔磊。截止到第九赛段结束，这些车手已经骑乘着UCC天路定制车拼搏了1597公里，其中不乏米拉山(海拔5012)、东达山(海拔5006)、剪子湾山(海报4659)、海子山(海报4693)等绝对高峰。那么，对于UCC特意为骑闯天路赛事定制的公路自行车，这些选手的体验如何呢?&nbsp&nbsp&nbsp&nbspUCC天路定制车：Cyrus Disc的天路“进化体”&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp据悉，本次UCC的赞助车辆是以新款碟刹公路车Cyrus Disc为基础车型，针对川藏公路的行车条件进行了一定优化的“骑闯天路定制款车型”。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“UCC顶级碳纤维车架、Shimano 105套件、DT成品轮组……这些都可以轻松满足选手们的竞赛需求。”在为记者介绍自家明星车型的时候，UCC的品牌发言人显得格外自信，“而Shimano油压碟刹，可以为车手们提供更好的制动效果和更好的刹车手感。同时，油压碟刹系统搭配28C越野齿胎，让车手们在面对318国道上的沙石路、泥路、冰雪路、施工路都更加得心应手。”&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp张含：定制车助我夺冠，公司没有让我失望&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp张含是本次UCC车队出征骑闯天路的一员，也是骑着UCC天路定制车的选手中成绩最好的一个――在刚刚结束不久的第八段比赛中，张含战胜了众多强劲对手，收获了该赛段的单站冠军。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“除了爆胎之外，公司赞助的车这几天没有出过一次机械故障，即使是爆胎也要比很多人的次数少。”作为UCC车队的当家车手，张含对于UCC定制车赞不绝口，“前几天从松宗营地到鲁朗，全是烂路、泥路，很多人要随身带个棍，用来清理卡在C夹上的泥，但是碟刹就没有这个顾虑。而且油压碟刹的手感好，骑怒江七十二道拐的时候，下坡下得我们都崩溃了，过了一个弯是下坡，再过一个还是下坡，根本看不到头。就算是这样需要连续刹车减速的路，我手指也一点儿不累――要知道我掌心都被车把磨破了，手指都没事!”&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp杨健：和UCC一起征服了东达山&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp去年已经参加过一次骑闯天路比赛的“独臂骑士”杨健，在今年又来到了骑闯天路的赛场――这名去年倒在东达山的勇士，今年选择了UCC的天路定制车作为自己二次出征的伙伴。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp由于杨健的个人身体特质，UCC在开赛之前就与杨健取得了联系，针对他一人进行了车辆改装。&nbsp&nbsp&nbsp&nbspUCC天路定制车无疑让杨健如虎添翼，在今年一鼓作气征服了去年横在自己面前的东达山，并且在之后的比赛中继续着优异的表现――截止到第九赛段也就是倒数第二赛段，杨健骑着UCC在活跃在318国道上，相信今年他一定能够顺利抵达拉萨。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp在记者询问杨健车辆使用情况时，杨健表示一切都很满意，尤其是“车架真的挺好的，油碟的使用体验也非常不错，唯一美中不足的是轮子有点重。”当然，杨健立刻也表示能够理解：“毕竟为了安全考虑，改用了28C的越野胎，肯定会重一点。”&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp乔磊：一定要把爱车带回内蒙，它是我心中的王者&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbspUCC内蒙古地区的经销商，乔磊心里自然清楚――Cyrus就是帝王的意思，而在乔磊心中，陪伴自己走过雪山、走过然乌湖、走过大草原的天路定制车无疑已经成为自己心中的那个王者。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“因为我自己就经营着UCC的店，所以我对UCC自行车的理解可能要比别人多一些――在我心中，UCC就是品质的代名词，所以我一听说公司赞助了骑闯天路，就毫不犹豫地选择了公司的赞助车辆。”乔磊在本次比赛中的表现堪称稳定，318国道上的每一米几乎都有他车轮碾过的痕迹，“我之前也卖过Cyrus Disc，所以这次我一见到赞助车辆，就发现了很多不同，这让我觉得公司很用心。我印象最深的是更换了28C的越野胎，公司这样做，肯定是考虑到318国道气候多变，容易遇到雨雪路段;同时318国道路况复杂，有很多颠簸路段。这样的改装确实让我们在烂路上获得了十分大的优势，好多路别人不敢使劲骑，我们却随随便便骑过去。不过，为了安全，就会牺牲一些性能，这样的轮胎抓地力好，行车稳定，但就没有光头胎那么快了。”
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骑闯天路车手专访：UCC天路定制车骑乘体验
日 10:35 来源:华声在线
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp随着骑闯天路赛事的不断进行，参加比赛的勇士们距离拉萨也越来越近了。在过去的十多天时间里，选手们彼此朝夕相处，早已成为了肝胆相照的好兄弟――湖北小伙李祥把自己的车轮让给了断辐条的老乡戴珞，放弃了自己总成绩第五的名次成全兄弟的冲冠梦想;UCC车队队员张含为了“东北F4”一句诺言连拼两天，先后夺得单站第二和单站第一……这些感人的兄弟情义无疑是骑闯天路赛场上最大的亮点。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp而在本次比赛中，与车手朝夕相处的还有各大物资赞助商，无论是沃德、凯乐石的户外装备，还是UCC赞助的定制版自行车，都是勇士们闯天路的忠实帮手。在今年的318国道上，一共有五名车手骑乘UCC赞助车辆：他们分别是张含、尚思恺、沈洁扬、杨健、乔磊。截止到第九赛段结束，这些车手已经骑乘着UCC天路定制车拼搏了1597公里，其中不乏米拉山(海拔5012)、东达山(海拔5006)、剪子湾山(海报4659)、海子山(海报4693)等绝对高峰。那么，对于UCC特意为骑闯天路赛事定制的公路自行车，这些选手的体验如何呢?&nbsp&nbsp&nbsp&nbspUCC天路定制车：Cyrus Disc的天路“进化体”&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp据悉，本次UCC的赞助车辆是以新款碟刹公路车Cyrus Disc为基础车型，针对川藏公路的行车条件进行了一定优化的“骑闯天路定制款车型”。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“UCC顶级碳纤维车架、Shimano 105套件、DT成品轮组……这些都可以轻松满足选手们的竞赛需求。”在为记者介绍自家明星车型的时候，UCC的品牌发言人显得格外自信，“而Shimano油压碟刹，可以为车手们提供更好的制动效果和更好的刹车手感。同时，油压碟刹系统搭配28C越野齿胎，让车手们在面对318国道上的沙石路、泥路、冰雪路、施工路都更加得心应手。”&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp张含：定制车助我夺冠，公司没有让我失望&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp张含是本次UCC车队出征骑闯天路的一员，也是骑着UCC天路定制车的选手中成绩最好的一个――在刚刚结束不久的第八段比赛中，张含战胜了众多强劲对手，收获了该赛段的单站冠军。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“除了爆胎之外，公司赞助的车这几天没有出过一次机械故障，即使是爆胎也要比很多人的次数少。”作为UCC车队的当家车手，张含对于UCC定制车赞不绝口，“前几天从松宗营地到鲁朗，全是烂路、泥路，很多人要随身带个棍，用来清理卡在C夹上的泥，但是碟刹就没有这个顾虑。而且油压碟刹的手感好，骑怒江七十二道拐的时候，下坡下得我们都崩溃了，过了一个弯是下坡，再过一个还是下坡，根本看不到头。就算是这样需要连续刹车减速的路，我手指也一点儿不累――要知道我掌心都被车把磨破了，手指都没事!”&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp杨健：和UCC一起征服了东达山&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp去年已经参加过一次骑闯天路比赛的“独臂骑士”杨健，在今年又来到了骑闯天路的赛场――这名去年倒在东达山的勇士，今年选择了UCC的天路定制车作为自己二次出征的伙伴。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp由于杨健的个人身体特质，UCC在开赛之前就与杨健取得了联系，针对他一人进行了车辆改装。&nbsp&nbsp&nbsp&nbspUCC天路定制车无疑让杨健如虎添翼，在今年一鼓作气征服了去年横在自己面前的东达山，并且在之后的比赛中继续着优异的表现――截止到第九赛段也就是倒数第二赛段，杨健骑着UCC在活跃在318国道上，相信今年他一定能够顺利抵达拉萨。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp在记者询问杨健车辆使用情况时，杨健表示一切都很满意，尤其是“车架真的挺好的，油碟的使用体验也非常不错，唯一美中不足的是轮子有点重。”当然，杨健立刻也表示能够理解：“毕竟为了安全考虑，改用了28C的越野胎，肯定会重一点。”&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp乔磊：一定要把爱车带回内蒙，它是我心中的王者&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbspUCC内蒙古地区的经销商，乔磊心里自然清楚――Cyrus就是帝王的意思，而在乔磊心中，陪伴自己走过雪山、走过然乌湖、走过大草原的天路定制车无疑已经成为自己心中的那个王者。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“因为我自己就经营着UCC的店，所以我对UCC自行车的理解可能要比别人多一些――在我心中，UCC就是品质的代名词，所以我一听说公司赞助了骑闯天路，就毫不犹豫地选择了公司的赞助车辆。”乔磊在本次比赛中的表现堪称稳定，318国道上的每一米几乎都有他车轮碾过的痕迹，“我之前也卖过Cyrus Disc，所以这次我一见到赞助车辆，就发现了很多不同，这让我觉得公司很用心。我印象最深的是更换了28C的越野胎，公司这样做，肯定是考虑到318国道气候多变，容易遇到雨雪路段;同时318国道路况复杂，有很多颠簸路段。这样的改装确实让我们在烂路上获得了十分大的优势，好多路别人不敢使劲骑，我们却随随便便骑过去。不过，为了安全，就会牺牲一些性能，这样的轮胎抓地力好，行车稳定，但就没有光头胎那么快了。”王永健：自行车，改变了我的一生之骑闯天路车
　　&VAUDE车队&王永健
　　1998年夏天，湛江有个自行车比赛，正在读高中的王永健骑着两百多块的单车就去参赛了，结果拿了第二名!从此就一发不可收拾，连续取得优异的成绩。王永健感慨说，自行车改变了我一生!目前的工作也是自行车相关的，就连女朋友也是因为自行车认识的!凭借着优异的比赛成绩，王永健过关斩将，成功拿到VAUDE签约，代表VAUDE参赛2015年度最具挑战的高海拔极限赛事--骑闯天路VAUDE-318川藏自行车极限赛。
　　而他一大串辉煌战绩，不可不谓其入围的关键。
　　1998年 湛江市自行车光彩赛 第二名;
　　2000年 湛江市自行车公路赛 冠军;
　　2001年 广东省铁人三项赛 第四名;
　　2005年 杭州杭千高速公路赛 季军;
　　2006年 澳门公路赛 亚军;
　　2006年 宁波横街杯爬坡赛 冠军;
　　2006年 东三省公路锦标赛 冠军;
　　2006年 环千岛湖公路赛 团体冠军;
　　2006年 shimano车迷节 夺四站 团体冠军;
　　2006年 中国黄山国际山地车赛 亚军;
　　2006年 浙江环舟山群岛公路自行车邀请赛 团体亚军;
　　2007年 香港公路自行车赛 亚军;
　　2007年 广州联赛周年赛 冠军;
　　2007年 深圳西部通道邀请赛 季军;
　　2007年 shimano公路赛 冠军;
　　2007年 环千岛湖国际公路自行车赛 团体亚军;
　　2008年 东莞厚街杯公路自行车赛 冠军;
　　2013年 香港新世界单车慈善锦标赛 第三名;
　　2013年 台湾俱乐部联赛 第四名。
　　骑闯天路： 团体通常有什么样的战略，有什么样的优势?你在团体之中担任的角色是什么?
　　王永健：团体的优势就是团队协作，团队的力量一定是比个人要大，因为参加的赛事比较多可能赛事经验相对比较丰富，在团队中我尽可能发挥自己的能力帮助团队取得更好的成绩。
　　自行车，给了我工作和女友
　　王永健本来7月底要去西班牙进行赛事拉练，却因为签证问题被阻隔，他很沮丧，毕竟是先期准备了一年的行程。这个时候，尤其需要自行车这位好基友的陪伴。每天在广州大学城外环骑行100公里左右，既是为了消遣烦闷，也是为了骑闯天路的赛事做准备。
　　作为一名常年参加比赛并且名次 基本都能进入前三的成熟选手来说，王永健的训练计划非常周密。
　　他说，由于前段时间比赛膝盖受伤运动暂停了一段时间，平时主要是去大学城外环骑车，一般是100公里左右，也喜欢跑马拉松和游泳;最近以游泳开始恢复体能，七八月主要是体能基础，九月是加强力量和爬坡训练，10月初会提前到比赛路段适应，我会有一份非常详细的训练计划，包括饮食、睡眠、力量等等。
　　1998年夏天，湛江有个自行车比赛，正在读高中的王永健骑着两百多块的单车就去参赛了，结果拿了第二名!从此就一发不可收拾，连续取得优异的成绩。
　　王永健感慨说，自行车改变了我一生!目前的工作也是自行车相关的，就连女朋友也是因为自行车认识的!
　　虽然每年都要去不同的地方参加各种赛事，让王永健觉得最特别是反而是一项不起眼的比赛，2011年跟香港一帮朋友骑车去了江西贫困山区助学捐助了一笔善款，&我觉得这个是我所有骑行过程中最特别和最有意义的一次。&看来，勇猛的骑士都有一颗柔软的心。
　　骑闯英雄【问】&【答】
　　骑闯天路：之前你参加过很多比赛，相对而言，你觉得骑闯天路的难度系数有多大?
　　王永健：我觉得是我人生中难度最大的一个赛事,也是世界上难度最大的一个自行车赛。
　　骑闯天路：预想的最好成绩是什么?最差状况是怎样的?
　　王永健：预想最好成绩是第一名，最差状况是退赛。
　　骑闯天路：本次比赛设置的赛段你了解吗?你觉得哪一段最难?如何应对?
　　王永健：我对所有赛段都了解，觉得每个赛段都是最难的，我会细致向有经验的赛事人员了解每个路段的信息和认真做充分的体能准备。
热点文章：骑闯天路，来认识一下KAILAS车队的闯爷们
2016骑闯天路 不见不散
KAILAS车队
何怀松、李佳伟、汤九零
车队名称：KAILAS队
车队成员：何怀松、李佳伟、汤九零
车队目标：安全完赛、捍卫KAILAS车队荣誉！何怀松
KAILAS车队——何怀松
爬坡小王子何怀松
何怀松，1994年出生在云贵高原的曲靖，一个海拔2000米以上的小城。曲靖有丰富的山地路线资源，很适合骑山地车。小松四岁接触自行车，成长过程中爱上自行车，经常骑着爱车在曲靖自由穿行，练就了一身的童子功。尤其是爬坡技能，得益于曲靖独有的地形，小松十分擅长，并被誉为爬坡小王子。生活中小松是一个积极向上、乐观爱笑的小青年，喜欢骑车、结交朋友、养小动物、玩户外运动等，但他最爱的还是单车，车已经成为小松生活中不可或缺的组成部分。
光辉岁月一一细数
别看小松年纪轻，参加比赛可不少。18岁时，小松加入云南车友组建的“曲靖车队”并开始参加全国大型比赛。2012年，参加“凯路仕”杯山地自行车联赛获得青年普通组第六名，小松对这个成绩不太满意，通过一年的努力训练，2013参加此赛事勇夺第二名。2014年参加“喜德盛国际自行车训练基地”年度总决赛获得第五十六名。小松参加的比赛数不胜数，并不一一列举，其骄人的成绩也值得细数。而骑闯天路，这个小松期待最高也输得最惨的比赛，成了小松的一个伤痛。
天路闪亮的小黄人
从VAUDE-CAMP车队确定参加骑闯天路，小松就很期待这场比赛“西藏对于我是一个很熟悉的地方，每一次去都可以看到不一样的景色，认识不同的朋友”。身着黄色骑行服，小松和另外两个队友像极了小黄人，成为骑闯天路上一道亮丽的风景线。本以为组团参加比赛，可以感受团队的温暖。事与愿违的是，从开始比赛小松跟另外两只小黄人基本就没有呆在一起，每天都是一出发就分开然后到终点才可以见到。嗯，小松就是那只“跑”的最快的小黄人！三只小黄人一见面就各种搞怪抢镜，为骑闯天路带来了很多乐趣。
弥补2015年遗憾
领跑队友的小松本想在2015骑闯天路川藏赛取个好成绩，然而川藏天寒地冻，在南方长大的他极度不适应这种天气。每天早上起床都是一种煎熬，在这种极寒天气下进行大负荷的运动，导致第6赛段开始小松的膝盖严重磨损，无法继续参赛，这成了小松最大的遗憾。为了完成2015年没有完成的最后四个赛段，弥补自己的遗憾，小松再次挑战2016骑闯天路VAUDE-318川藏自行车极限赛。这一次小松吸取历史教训，誓必做好保暖工作，改变踩踏方式，希望做好充分的准备并完成骑闯天路川藏赛。
畅想2016骑闯天路
从骑闯天路回来后，小松因为膝盖受伤一直无法用力，错过了冬季训练导致成绩基本上都在原地踏步。2016年2月以后，小松带伤坚持训练，只为心里那个坚定的声音——再回到骑闯天路的舞台，在安全完赛的前提下，努力去争取更好的成绩。得知VAUDE队队员戴珞今年也将回归骑闯天路，UCC车队队员张含加盟骑闯天路，小松的斗志愈加被激发出来，欲与英雄试比高。他的目标是争取个人总成绩前三名。高手过招必然精彩，2016骑闯天路肯定精彩纷呈，期待2016骑闯天路，期待小松打个漂亮翻身仗！
KAILAS车队——李佳伟
包头分站冠军
2016年参加一次比赛时，朋友说起骑闯天路这个比赛，听的他心痒难耐。回去后立马围观2015年《骑闯天路》纪录片，看的那叫一个热血沸腾，对骑闯天路那叫一个相见恨晚。他尤其喜欢行走的表情包——张诺。认为其死倔强、不服输、天不怕地不怕的精神和自己如出一辙。心想着无论如何也不能错过2016骑闯天路川藏赛，刚刚好骑闯天路包头站资格赛办到家门口了，朋友知道佳伟钟意骑闯天路已久，遂鼓励他参赛。他毫不犹豫的报名，并取得了冠军，大写的实力派！着实令人佩服！
佳伟视车如妻
他是李佳伟，21岁，一个来自内蒙古鄂尔多斯市东胜区的运动爱好者。读初中时，妈妈为了锻炼佳伟，给他买了一辆自行车。“刚买了车那天，我就爱上了它，就像我的好基友。当时很高兴的骑着跑了，骑累了之后感觉很爽，就像脱缰的野马，那种自由、那种奔放、让我沉醉。自从有了它以后，我们就形影不离了，上学，郊游，刷街…….”回忆起来，佳伟仍然很兴奋。佳伟爱骑车，也很爱车，每天和爱车形影不离，视车如妻。好朋友们都很惆怅“你这样谁愿意和你处对象啊，有了车就不管人家，谁能受得了!”
拒绝道德绑架
“我只是有一个最大的特性——无论你是谁，不要逼着我做我不愿意去做的事情！拒绝道德绑架。”佳伟说这句话时愤愤不平，大抵又想起自己被扼杀的足球梦。小学时，佳伟迷上踢足球，由于踢的好被选为足球队队长，成了学校风云人物。就在小佳伟梦想成为足球大咖时，老师以“为了你的将来着想，以后不要去踢足球了，好好学习才有出息”为由不许小佳伟继续踢球。为此，佳伟很不认同，虽然想反抗却无能为力。佳伟生性爱自由不受拘束，不踢足球后，每天都有点失魂落魄，直到妈妈买给他一辆单车，才发现人生的挚爱。
参赛一战成名
佳伟喜欢运动项目，信奉要么不做要么就做到最好。就是这股韧性和固执，给很多人留下深刻的印象。一次偶然的机会“鄂尔多斯市东胜区首届环赛台基湖自行车大赛”举行，车店老板立即打电话给佳伟，邀请佳伟一起比赛。在车店老板看来，佳伟经常锻炼，车骑的很不错，可以去挑战一下自己，当作体验也是极好的！佳伟听完很有兴趣，在老板的热情介绍与资助下，报名参赛。当完赛后主持人宣布“首届东胜区环赛台基男子青年组第一名——李佳伟！”时，佳伟激动的热泪盈眶，一股自豪油然而生，并坚信自己可以在骑闯界占得一席之地。
备战骑闯天路
佳伟是北方人，本身比较耐寒，对川藏的严寒天气比起南方人能更好的适应，但心里仍有点担忧，怕高原和寒冷影响自己的状态和比赛。现在坚持每天训练，也是为了将状态调至最佳。川藏虽然气候复杂，好在自然风光特别美，藏民的憨厚朴实，这着实是一大安慰。佳伟表示，参加骑闯天路犹如千里走单骑，自己会好好参加比赛，在规定时间完成比赛，这次参赛的大腕太多，就当做一次交友机会，为2017骑闯天路打下扎实的基础。
KAILAS车队——汤九零
少年九零之烦恼
汤九零，顾名思义，九零年出生。九零说名字是奶奶取的，通俗易懂。奶奶希望九零将来不要忘记自己是哪一年生的，后来九零真的没有忘记自己哪一年出生，可是忘记了自己生下来干嘛。少年九零觉得自己的人生毫无意义，每天就是抽烟喝酒打牌玩游戏。当一个少年迷失自我，找不到前进的方向是危险的，总要发生点什么，来警醒醉生梦死的少年。是的，九零经历了一场车祸。也许生死最检验人性最拷问人生，九零慢慢想明白了许多问题，虽不是大彻大悟，但心性磨成，不复少年的烦忧和愤青。
第一次亲密接触
车祸事件后，九零开始认认真真的上班，兢兢业业的工作。就是这样努力生活的九零，却总是被上帝“眷顾”，很多不顺心的事接连发生。有一次电动车电瓶被偷就剩一个架子，九零看着面目全非的电动车觉得很是讽刺，甚至赌气的直接扔掉破车。九零不懂，为何生活如此待他。他憎恨小偷有手有脚却尽干点偷鸡摸狗之事，自己无论如何不能助纣为虐，电瓶车换成自行车，他们总偷不了电瓶了吧。抱着这样的想法九零买了人生第一辆自行车，第一次和车亲密接触，开始了骑行人生。
打开新世界大门
2013年5月，对九零来说是一段特殊的日子。县城有一届自行车比赛，九零被好友拉着报了名，为了完成这次45公里的比赛开始训练，虽然比赛成绩不尽如人意，但是九零又想通了一个问题。难道自己的一辈子就要这么碌碌无为下去吗？内心的声音是，不！不甘心就这样任时光匆匆流去！九零开始骑行周边，南岳、洞庭湖、大围山、武功山等等，后来开始跑云南、桂林、神农架、恩施、环海南岛。在此之前九零从来没想过可以自由自在的享受旅行，抛却生活琐事和忧愁，发自内心地感谢上帝赐予自己健康的生命、感受大千世界的美好，遇上志同道合的朋友、一起谈天说地。而这些，就是九零现在的生活，是自行车带给九零的世界！
与骑闯天路结缘
九零刷朋友圈刷出了骑闯天路湖北站资格赛，心里暗喜，又是一个见证成长证明自己的比赛。参加比赛最大的收获不是将亚军收入囊中，而是认识了李祥、杨亦超两个小伙伴。三个年轻人对川藏有着同样的热爱，一起相约重聚在2016骑闯天路川藏赛。川藏线一直是九零心中的圣地，能以赞助参赛选手踏上这次征程是九零从来没有想象过的。为此九零万分感谢KAILAS给他这次机会，除了认真对待赛事，发扬团结互助的精神，不抛弃、不放弃，顽强拼搏，共同争取属于KAILAS车队的荣誉！九零不知道还应该怎么回报这份荣耀。
九零的人生哲学
在九零看来，没有什么是十全十美的。月有阴晴圆缺，有得必有失。就像川藏，风景如画而又天气多变，最美在险峰。骑闯天路就是这样一个最好而又最坏的比赛，好在于骑闯天路磨练意志、历练身体、洗礼精神，坏在于可能面临高原反应、面对寒冷天气、甚至是生离死别。骑行川藏是九零的梦想，未来多曲折，绝对不放松，证明自己的选择与众不同。一个梦想的付诸实现是一大堆梦想的崛起。完成骑闯天路，不知道九零又会萌生怎样的梦想，用何种努力将梦做到最巅峰！
一个车手的生命应当这样度过
当他回首往事的时候
不会因虚度年华而悔恨
也不会因碌碌无为而羞愧
（图文转自：骑闯天路）
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