极品飞车ol车辆选择大全 极品飞车ol新手选车攻略
时间： 11:03:50来源：作者：o3i1a(0)
为各位带来极品飞车ol车辆选择大全，相信还有不少玩家朋友们在游戏中不知道要如如何选择车辆来进行培养，下面我们就来分享一下极品飞车ol新手选车攻略一览，希望对各位玩家朋友们有所参考。极品飞车ol车辆选择大全：1.只为了获得下次资格，试试水那你到15级就可以了，不用太在意哪个车子好，随意玩，15级很快就到了。2.下测资格+保留一个B车，首先你得练到30级，30级也是很快的事情，参考我到35级的速度。哪怕你很忙只要坚持每天只完成活跃任务，到这次测试结束也肯定够了!B车：日产
Silvia Spec R Aero 2000(成就免费奖励车，不用花SP买)3.保留一个或者2个A车+一个B车一辆A车需要45级，这个应该小肝一下，每个周末好好练级吧。两辆A车需要60级，这个可能要大肝一下，天天好好练级吧。A车：福特Mustang GT 2015、其次是2014款再其次个人觉得是三菱Lacner Evolution IX 2006、日产Skylin GT-R
1991B车：日产 Silvia Spec R Aero 20004.我立马就要称王称霸土豪你好，请抓紧限定时间赶紧买福特礼包，S级的福特Mustang Boss 302
2012，能强化到+几，就看毛爷爷了!官网的豪车收藏家活动请参加，目前赠送最多的S配件都在里面了，在大家S配件都不多的情况下，车子属性就看强化了!之所以推荐上述车辆的原因：1.官网的车辆保留活动是不保留配件和强化等级的，也就是说只保留一个裸车!在不保留SP的情况下，下测大家开始游戏的时候还是没钱啊，那么日产2000变现的时候就到了!2.因为大部分人都认同这车，有B车需求的人自然会买这款，所以这个市场还是很大的，A车同理。土豪入坑请直接去商城福特礼包界面买买买，然后先把成就开启了，剩下随意玩吧!3.相信自己人品的新手，商城去开福特礼包!也许只要一次15块，你就能开到S野马或者A野马走上人生巅峰!4.下面大篇幅的不氪金各阶段最省心新手车辆个人推荐简评。没耐心看的老司机们可以上线去开车啦!5.以下推荐都建立在一个前提下，你打算一直玩到这测结束，而且希望保证自己不会漏掉各种收益!各方面活动，大家只要在官网的活动中心里面关注就好了，很方便。6.各种活动一定记得参加，因为活动赠品还是很给力的!这游戏只练等级不领奖是没用的……C级车：1.这个阶段的车基本不用太在意，因为这个基本只是新人上手车，没必要砸钱，进游戏选一个数值偏高的就可以上路啦!在意收益最大化的话，C级配件装不装都无所谓!节省你不多的SP!2.因为现阶段你遇到的已经有S车对手了，卡了配件你还是跑不完比赛啊……假如你还是新手的话，一定记得先把成就――车手做完再开始各项活动!3.然后再去把各种单人地图任务全部刷完。之后你要做的就是看着官网的活动中心――豪车收藏家第一个活动会给你一辆B级的马自达RX-7 FC 19874.现在这个车的集换材料车都已经很便宜了，入手比较简单。拿到这个车后你就可以上路去和各种老玩家简单切磋一下啦!5.在意收益最大化的话，B级配件依然都不要装!节省你不多的SP!假如你每天或者某天的时间不多，又打算一直玩到游戏这测结束，尽量按以下顺序完成!6.每天把活跃任务做完!(这样保证每周末的S野马图纸你能入手)每天晚上把团队任务做完(找个对刷房间经验SP都不少，还能出图纸练技术!)7.每天刷满50把PVP对战(内测活动大集合页面，第一个活动天天有惊喜每天满50把额外有5次抽奖)这个阶段你唯一的重心就一个――有空就做成就――挑战者!早日拿到成就奖励的B级日产
Silvia Spec R Aero 2000!这个车才是值得你投入的第一辆车!B级车：1.假如你有了B级的日产 Silvia Spec R Aero
2000，那恭喜你，你现在算是正式起步啦!请把各种你的B级配件全部砸到这辆车上面去!2.在意收益最大化的话，这辆车就+1就可以了，下测不会保留车辆强化等级和配件的!从讨论B级车的优劣问题上，我们就要开始面对一个问题――脚刹和手刹的区别。脚刹：漂移时按↓3.首先脚刹比手刹掉速少很多!但是脚刹的过弯半径大小、弯道指向性不同的车辆差异巨大!这就决定了很多车型的脚刹基本实用性为0!手刹：漂移时按SHIFT4.所有车都能用，掉速比脚刹多很多，过弯半径可以控制到极小。手刹漂移后的转弯指向性也是有差异的，但是大部分车问题不大，很容易上手。但是仍有小部分车辆手刹后车头乱飘，有上手难度!5.想要更好的利用脚刹，推荐更改自己适合的键位或者使用手柄、方向盘!那么为什么B级的推荐车是日产的Silvia Spec R Aero
2000呢?说起这车是真的很神奇，神奇到简直开了这车就像玩起了另外一款游戏!6.这游戏的所有车，并不是单独看属性，就能说谁强谁弱，推荐的最大理由就在于脚刹和手刹的差异上。这款日产2000，在漂移的时候，许多角度较小的弯道只需要脚刹漂移!而大部分B级其他车必须手刹漂移，速度会立马减少很多!7.这也是为什么车辆属性车手水平差不多，但就是死活追不上，一到了各种多弯道地图，甚至连地图都跑不完的重要原因之一。日产2000的脚刹手感，在B级车里，可以说是第一了，而且明显大幅度领先绝大部分B级车辆。8.而他的其他各种属性方面也是处于各种B级车前列。在熟悉了各种赛道和日常2000手感以后，这个车就可以陪着你去排位匹配打破自己的各种记录啦!接下来顺带讨论一下B级的各种常见车辆基本只因为被日产2000的脚刹比下去的一些B级好车：B级马自达RX-7 FC
1987：这车也算这次测试的国民车之一了，很常见，活动奖励的第一批B级车都是他，全靠他完成各种PVP成就了。直线和起步加速不错，碰撞怼车也是把好手。另外这车是后面S车置换活动的材料车，所以在打算换S车的人手里都会留一辆。B级日产240SX、道奇ChargerRT 1970、挑战者RT
1971:前两者均是上测的国民B级神车，挑战者虽然属性各方面和道奇1970数值都一样，但是手感各方面均不如1970。极品飞车ol新手选车攻略挑战者者因为各种活动市场存量较大，虽然便宜但不如2000。上测的两大神车则一直都有忠实粉丝，存量也很稀少，价位明显高出很多，不推荐新手强入。另类的B级小钢炮们：B级蓝旗亚Delta HF Intergrale Evo 2 1993，马自达MX-5 2008，讴歌RSX-2004，马自达MX-5
2015，甲壳虫2.0TDI，菲亚特500所有B级小钢炮们，只推荐蓝旗亚这个成就车。因为这个车翻图也会出，抽奖也有，成就也有，产量决定价格。假如配件和车辆强化上来了，在大弯道多和多弯道地图的优势巨大，在高手手下可以跑赢很多A车，而且自身操控也不错。只是因为要养2辆B级车的精力，对新手来说前期压力可能略大，所以并未推荐。后期资金宽裕，可以养一辆，打打弯道赛、漂移赛，都是不错的选择。A级车：做为纯新手，最省钱的可能不再是官网的9换1宝马M3了，这个大家自己关注每天市场行情，不排除有奸商炒材料车的情况……再次安利一波，15块，只要15块一次，就有可能直接出A级福特野马啦……A级福特Mustang GT 款2015款的数值比2014略高，手感依然不错，最近的福特礼包就可以出，从前几次测试就被大家称作A级神车。运气好15块毛爷爷就出了，运气不好也有一千多的……也许这才是速度最快成本最低的A级攻略……A级三菱Lacner Evolution IX 2006、日产Skylin GT-R 1991：这俩车是上上测时候的排位国民神车啦，手感依旧不错，数值也对新手很友好，入手就只能靠SP从市场里面买了。A级各种小钢炮奥迪系列、大众系列、福特系列等，当然培养这种弯道赛车，也是要看大家财力、精力和运气的，就不做新手推荐了。S级车：截止，这级别的车就一个答案，S级的福特Mustang Boss 302 2012。因为S级目前就只出了这一款啊微信公众号
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真实竞速，即刻对决
浅谈传奇车型 三菱EVO的前世今生
　　每一个玩家对EVO有着独到的情感，尤其是信仰粉，EVO大概是我见到零媒体投放却得到最多媒体赞誉的一款车，我虽然不是很深入的研究过这辆车，但是我对这辆车有一种特殊的感情，有可能是信仰，也有可能是童年。　　下面我们先来介绍一下三菱企业：　　三菱其实是个历史悠远的日企集团，旗下涉及重工、造船、化工、金融等众多领域。这个企业的成立甚至比发明汽车的奔驰还要早。在1870年日本处于明治维新的年代，一个有军政背景的商人“岩崎弥太郎”创办了一个叫九十九商会的公司，从事海上运输与销售铸铁水桶的业务。随后，这家公司更名为三菱商会。　　三菱最有名的车型，至今依然是EVO。这是一款运动型4 门轿车。在日本，被广大车迷称为Lancer EVO
;在欧美，被三菱车迷爱称为EVO。据说，中国的一些车也是EVO 的疯狂支持者。说来，EVO最迷人的特点是四驱车。再加上该车搭载了2 升4
缸增压发动机，拥有压倒性的动力。这样一款布置奇异，搭载了2 升增压发动机的运动型轿车，其最初的理念竟是从满足世界拉力锦标赛的要求起步的。当年赛事的结果，EVO
获得了5 次世界拉力锦标赛冠军。其强大的实力，使得能称其为竞争对手的，竟只剩下了同为日本车队的富士重工公司的斯巴鲁Impreza WRX STI。　　我相信，好多玩家对EVO的集体认知都和夜晚，山路，还有最重要的，头文字D和充满着轮胎嘶吼的场景混在一起，EVO满足了玩家们对弯道的藐视，对加速的崇拜和对电子的不屑，甚至和那颗红色发动机一样带着一点暴力欲。分析EVO火爆的原因，我认为他甚至超越了车子本身，而满足了玩家对弯道的征服欲!　　实际上，在没接触头文字D的时候我连三菱都不知道，还记得十几年前的一个下午，我蹲着厕所哼着歌，在这个写完暑假作业的假期里，唯有电视才能抚慰我身为学霸的寂寞，哈哈，突然，我看到了一个场景，一个带着头巾的不良少年，一台纯黑色带尾翼的车，这个声音，这个表情，深深地震惊了我!然而它的名字叫EVO，它的主人是须腾京一，这辆车的是Lancer
Evolution III CE9A，是三代。在当初那个时代已经足够站在巅峰了!　　时至今日的时代既不属于马自达RX-7，也不属于本田S2000，更不属于EVO和STI，甚至不属于GT-R
35，时代再改变，以往的叱咤风云，变成现在只有靠信仰两个字才能让自己感觉到还是当初的那个自己!EVO的开始是一个时代的开始，EVO的结束也是一个时代的结束。　　虽然在本质上EVO是一台糙车，和欧洲车那些大品牌厂商的性能车不能比，不同的是，EVO的血是纯的，一开始就是拉力赛场下来的，因而也变得暴力而简单，也只是为了快而存在，280匹的机器并没有什么高科技，以充当街头霸王为目标，而有人改一改马力到500，就敢挑战法拉利!　　结语：至于今日的EVO，还是一声叹息然后尊重他的老去，让他去做一个经典吧，如果再见活体EVO，我们只要站在路边，静静地看着他就好!后使用我的收藏没有帐号？
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极品飞车ol三菱evo怎么得的
极品飞车ol三菱evo怎么得的
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追求极致游戏体验 高玩们的必备利器!&& 《极品飞车ONLINE》信仰之光 浅谈三菱EVO
《极品飞车ONLINE》信仰之光 浅谈三菱EVO
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《极品飞车ONLINE》信仰之光 浅谈三菱EVO
　　在《头文字D》电影中，陈小春扮演的须藤京一着实博得许多车迷的眼球，冷酷的性格，迅速的反应能力。虽说最终落得失败，但他头上白色的头带和夹克后的秩序两字，已经身后洪水猛兽般的三菱EVO已经刻印在我的脑海里。很多人在游戏中把三菱EVO当做信仰之车，只是三菱EVO在交易市场中非常稀缺，同时也体现出三菱EVO的珍贵性。在十月十一日的商城更新中三菱EVO车辆幸运礼包已经上架，让众大玩家打起了精神。今天，我们就来谈一谈三菱EVO在成长道路上的历史
　　在游戏中的三菱EVO为EVO车系的第九代，三菱于号开始发售三菱Lancer EVO 9。EVO 9在外观方面相对三菱Lancer EVO 8 MR有了相当的改进，前脸中央的三菱标志台座被去掉了，更加气势逼人。前保险杠的形状也发生了变化，为了使空调管道的冷却得以改良，Lancer EVO 9特意在前脸挖出一个椭圆形的洞作为空气刮刀。后保险杠也在中央的下部做了一些形状上的改变，调整了车身下部空气整流效果，而从后方看去，整车的运动感也得以大大增强。三菱EVO车系尤其是被公认为暂时无法超越的EVO 9代，因为恶辣的外形和卓越的机械性能而备受追捧。粉丝多了，EVO的车主也自然而然地丰富了，EVO也会按照不同的方向继续进化，难得的是，EVO 9确实能胜任很多种玩法。它毫无疑问是一辆能在铺装路面快跑的街头霸王，它也可以脱掉WRC血统沿袭而来的尾翼摁倒在地玩Hella Flush，也经常和相爱相杀的翼豹STi一起摆Pose合照秀基情，也可以当做4G63究极进化的绝唱以原装姿态被收藏起来，更可以被扔向广阔无垠的野地里玩弄尘土跑拉力……而我最喜欢的，是在场地赛里耀武扬威，能在任何民间赛事里都能出彩的场地赛车玩法。战斗格的空力套件，被调校得肌肉紧绷的4G63，散发出高温的涡轮，血盆大嘴里面的中冷器闪着寒光，原本形式上能乘坐5个人的驾驶舱清拆得只为驾驶者一人而设，排气管喷出一道火舌，轰隆隆地疾驰而去，像纯爷们一样地去战斗。
　　与九月二十八日的更新前相比，三菱EVO的性能得到了很大的改观。更新前三菱EVO的最大弱势就是极速低，在跑一些直线到比较多的地图会很吃亏。而更新后的三菱EVO蜕变成了一代传奇，在现在的交易市场中很难买到。随着全民A车的来临，三菱EVO鹤立鸡群，暴力的直线加速，在飞机场或牧场马圈这样的困难地图过弯也是游刃有余。有强壮耐用的4G63和聪明的全时四驱系统，只要配件等级高一些，EVO9很容易就能在赛道上成为巨人杀手。在《速度与激情三：东京漂移》中可以看出，三菱EVO的确是漂移的好手，所以这辆速度与历史与信仰结合为一体的神车，我是十分膜拜的。
发布时间： 10/29
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