新5系增强型adas智能驾驶辅助系统和adas智能驾驶辅助系统的区别

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-30 02:55 标签： 增强型地热系统
& 选装纠结，增强型驾驶辅助系统后期不能再改的吧？
选装纠结，增强型驾驶辅助系统后期不能再改的吧？
看上市发布会的时候就对宝马这套增加型驾驶辅助系统很感兴趣，后来做了不少这方面的功课，发现这套系统确实够智能够先进够安全，问题是价格也不菲。要是选这个就超预算了，不选又不甘心，这个东西后期应该是没有办法再另外加装的吧？
咬咬牙上了！
我们这边好几个订车的都选装了这套系统，我也随大流的选了
主动安全做得十足。
选装这个多少米？
安全是王道，特别是驾驶技术不咋过关的，这个必选。
我已阅读并同意《》
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新BMW5系Li全新驾驶辅助系统功能强大
&&&&&新 5系Li的全新驾驶辅助系统，融合了多项高科技，显著提升了车辆在交通中的安全性，减轻了驾驶者的负担。其中，带停车起步功能的主动巡航系统是一大亮点，能提升车辆在慢速车流和交通堵塞情况下的舒适性和安全性。主动巡航模式下的车速范围可实现从30公里/小时一直到210公里/小时，安装在车辆前部的雷达探测器会对车辆前方150米范围的路况进行监测，前方遇到车辆时，可实现自动刹车减速从而保持安全距离。遇到走走停停的拥堵路况，主动巡航系统同样可以实现自动刹车并保持车距，如果停车时间在3秒以内，前车开始移动时，系统会自动让车辆继续前行。
　　　碰撞警告是驾驶辅助系统的另一亮点功能。车辆在行进过程中，系统会自动探测行车方向车辆前方的潜在碰撞危险，并通过全彩平视显示系统和仪表盘进行警示。行人碰撞保护有效预防和降低车辆可能对行人的碰撞伤害，日间在时速60公里以内时，系统会在潜在碰撞发生前1.2秒警示驾驶者，并在0.9秒前全力制动。车道偏离警告在车速高于70公里时，会自动辨识车道分隔线并结合车辆的行驶状态进行分析，如果车辆无意识偏离当前车道，就会通过连续振动方向盘对驾驶员进行警示，并在平视显示系统和仪表盘中显示警告符号。
　　　第二代BMW夜视系统让夜间行驶更安全。BMW互联驾驶所带来的创新技术让该套夜视系统具备了行人、动物的识别功能，即便是夜幕下行驶时车辆大灯难以查明的&潜在危险&，也难逃夜视系统的&法眼&。安装在进气格栅上的红外线摄像头能够监测车辆前方300米范围内的区域。发现危险后，中央仪表盘和全彩平视显示系统都会提醒驾驶员采取措施。全彩平视显示系统让信息尽收眼底，除了重要的车辆与驾驶等信息外，新增了电台列表、娱乐节目列表、来电和拨出信息，增加了便利性从而减少驾驶者注意力的分散。色彩柔和并且显示清晰的全彩平视显示系统避免了驾驶者视线在眼前近处与路面间的频繁切换，减轻了驾驶疲劳。同时，重要的提示能在更快的时间内出现在驾驶员的视野里，提高了驾驶员的操作反应速度，使驾驶更安全。
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来源：搜狐汽车
    自动驾驶的话题越来越热，大家都在讨论这些高科技功能。自动驾驶是机器智能发展的一种展现，近年来，越来越多的科技、汽车公司纷纷将目光投向这一领域，力求在不久的未来，能让这一自动驾驶技术成功地走进人们的生活，并且让其成熟到如人类亲自操控般智能，更加保障驾乘者和行人的安全。业界普遍把自动驾驶的实现，按等级划分为五个阶段：
    第一阶段: 解放双脚，车辆配备驾驶系统；    第二阶段: 解放双手，属于半自动驾驶，通过驾驶辅助系统控制车辆进行加速、制动以及转向；    第三阶段: 解放双眼，实现高度自动驾驶，在一定条件下实现全自动驾驶，但必要时仍需要驾驶员介入；    第四阶段: 解放大脑，实现完全自动驾驶，驾驶员可在车内工作或休闲娱乐；    第五阶段: 最终实现无人驾驶，车辆可以在无驾驶员情况下完成自动驾驶 。
    自动驾驶科技的到来，除了带有未来科技的意味，其中最大的价值在于推进车辆安全朝向零伤亡事故不断迈进，并将人们逐步从驾驶劳作中解放出来。如今，从解放双脚到解放双手，前两个阶段已经实现，而继续迈向更深层次自动驾驶的一个重要组成，就是更高等级的驾驶辅助功能。在这一阶段，全新Li在驾驶辅助方面不断升级，已成为同级主动安全的新领袖。
    安全性始终都是一辆车的最基本的因素，全新Li配备了增强型驾驶辅助系统，无论是安全性还是舒适性都足以让人肃然起敬，就仿佛有位看不见的专业随行坐在身边，时时刻刻为您保驾护航。
    车道保持辅助系统 让日常驾驶心无旁骛
    可提供主动侧面碰撞保护的车道保持辅助系统使用安装在车辆前部和侧面的雷达传感器及立体摄像机，记录车道标记、前方行驶车辆及从侧面或后方接近的车辆。在 70 km/h 至 210 km/h 车速范围内，系统通过校正式转向干预辅助驾驶员，使车辆保持在车道内并主动避免发生侧面碰撞，让驾驶员在享受驾驶乐趣的同时有效保障人身安全。
    转向及主动车道跟踪 自动掌控轻松驾驶
    全新Li上装备的带功能的转向及主动车道跟踪系统是行业领先科技，能在时速低于210公里/小时的宽泛范围内，在道路变化时主动控制转向，并搭配主动巡航控制系统对车速和车距进行自动调节，实现半自动辅助驾驶。在拥堵路段，交通拥堵辅助功能则会开启，在频繁走走停停的枯燥单调的路况中实现跟随前车时自动转向，并通过自动刹车或加速保持车距，减轻了驾驶者在拥堵路况中的操作强度，大幅减少了驾驶者的体力操作与精神负担，让驾驶变得更加轻松惬意。
    紧急避让功能 摆脱追尾威胁
    此外，紧急避让功能则大幅降低了"追尾"事故的可能，车身周围的传感器负责探测车辆前方障碍物，当前方即将发生碰撞无法避免时，但是侧方仍然存在足够的空间（车身周围的传感器用来探测车辆前方障碍物），车辆就会通过有针对性的转向干预辅助驾驶员。在驾驶员转向时给予强有力的支持，从而脱离险境，同时保持车辆的灵活性和平稳性，最终确保车上人员的安全和舒适。
    交叉路口警示系统 实时为你保驾护航
    当车辆在以85km/h以下的时速通过交叉路口时, 如果因视野局限而无法观测到来自两侧的来车时，交叉路口警示系统会通过屏幕显示和报警音提醒驾驶员注意, 同时使制动系统预先做好准备。此时，驾驶员根据需要采取相应措施，交叉路口警示系统会为驾驶员提供最大的支持，并在最大程度上保障驾驶员的安全。
    交叉车流警告系统 日常行驶的贴身保镖
    而交叉车流警告系统用于驾驶者需要将车辆驶出停车位，但视野受限的情况。通过声音提示和控制显示屏上的显示发出警告。通过后视摄像头和前后雷达感应器将车辆后方大面积的交通状况将显示在控制显示屏上，仿佛贴身保镖一样，不留一处潜在危险，保证车辆安全驶出。
    全新Li高级驾驶辅助系统开发的初衷，是让每位车主体验辅助驾驶科技所带来的安全防护，尤其是当你辛苦忙碌一整天后，车辆能替你分担部分的驾驶动作，降低驾驶疲劳感，这才是驾驶辅助科技的真正价值，而不是让你来上演闭眼放手的玩命快递。
    关于4S店：    作为山东省市唯一一家授权，4S店自2011年开业以来便以有口皆碑的服务屡受好评。一直坚持以客户为导向的服务理念，不断致力于在客户关怀服务上的创新举措，始终以的卓越水准作为衡量标准，不断提升自身的各项服务水平。秉承"诚信追求卓越"的服务理念，坚持"以客户为导向"的服务宗旨，为广大车主及爱好者提供全球标准化的专业服务。
        销售热线：    服务热线：    微信互动平台：4S店    官方微博：/dyybx/profile    地址：市区西四路五干桥南914号
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