2017雷凌双擎涡轮增压发动机怎么样

整个论谈真的没人担心1.2T雷凌的涡轮使用寿命问题?_雷凌_广汽丰田
& 整个论谈真的没人担心1.2T雷凌的涡轮使用寿命问题? (发表于 )
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问答帖 什么是问答帖?了解详情 整个论谈真的没人担心1.2T雷凌的涡轮使用寿命问题? 你们解还为什么怎么论谈没有谈论涡轮使用寿命我最也在想买车开始看也解车最后缩范围至这几辆朗逸?宝来?雷凌看中丰田雷凌原因因为外观所有车里我最喜欢本人平面设计师以前学美术出身对外观还有点讲究因为丰田车故障率全球汽车品牌最起码也数数全球销量也最日本电子嘛像夏普电视什么质量就该信过没看中雷凌原因其实我差点就买还去4S店谈价价格也能接受终于从万分纠结中把众车放弃绝然选择雷凌但心里还有点虚同事们聊我最终决定其中有个女同事老公做奔驰4S维修护理她说她老公说买车最要买涡轮增压时间久会漏油而且容易就算按时保养也容易众奔驰做这么年涡轮仍然避免维护起来贵换起来也贵当然提速快省点油有所以他自己也没有买涡轮车虽然也买丰田RAV4但也自吸式听完他老公说那些我犹豫他老公自己创业开4S店年经验肯定没错还个原因国际有限制排量概念排量税费就甚至限制只能于某些排量汽车生产包括国内也于1.4排量车船税减半所以自然吸气排量涡轮排量以后对于生态环境控制排量国际政策他们只有生产适合国际要求而且还可以省钱所以涡轮未来汽车发展唯必然对车企必然这样结果那对我们买家消费者而言涡轮真适合我们吗其后面带来烦恼修护费用我们常人可以玩起吗但说实话按个人喜说我也真喜欢带T提速快车但想想用爽但用没有自吸稳定何必给自己带来麻烦知道你们怎么样当然我可以选择买1.6L雷凌但那2016年现在停产那就买卡罗拉吧有1.6L他奶奶尽然没有ESP跟众配置比选众朗逸或宝来原因德国日本工业发达众所周知众在国内这么年根深蒂固皮实耐用问题论故障率虽然没有丰田但综合来讲像ESP?胎压监测?经撞?国内销量?使用过口碑?优势还挺形象差没办法别克?雪佛兰?卡罗拉?雷凌?福特?随便个像就可以秒杀它他永都副中庸?古板面孔身为年轻人确实真想知道众汽车外形设计师怎么想啥时候与时俱进他们涡轮也样但还有人去用去买所以我想选择自吸1.6L没办法看网对涡轮评价还有同事老公专业评价有点敢用朗逸比宝来配置那么丁点论外形宝来像要点我可能会在这两个里面选款购买现在也有点纠结希望你们有用过老司机能化解我纠结 ...小排量涡轮增压发动机加持 新雷凌185T为何更值得买?_凤凰资讯
小排量涡轮增压发动机加持 新雷凌185T为何更值得买?
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可能很多人已经发现,近年来各路豪华品牌用6缸增压发动机替代8缸自然吸气发动机,进而又用4缸增压发动机替代6缸自然吸气发动机,甚至更小排量的3缸增压发动机也已出现。大排量自吸发动机似乎已变成了一种传说。
都说发动机是汽车的心脏,从这个发展趋势来看,汽车“心脏”却有越变越小的趋势。那么,“心脏”变小了,是否就会变得弱不禁风呢?这里不妨举个“栗子”。
不久前广汽丰田新款雷凌上市,新雷凌共推出了3个动力系统的车型,售价区间为10.98-16.18万元。
新雷凌最大的变化是用5款185T车型代替了原1.6L车型,而这个185T车型正是使用了一台1.2T涡轮增压发动机,185也就是这台发动机的最大扭矩值。
那么,新雷凌185T车型到底牛不牛?真的有“吃得少、力气大”的奇效吗?
小排量涡轮增压发动机符合当下趋势
相比自然吸气发动机,小排量涡轮增压发动机一方面通过涡轮这个利器可以保证动力表现,另一方面油耗有优势,符合节能减排的趋势。在对汽车排放日益关注的今天,是目前各大车企普遍采用的动力系统解决方案之一。
新雷凌185T车型配备的是一台代号为“D-4T”的四缸涡轮增压缸内直喷发动机。所谓好菜不怕晚,丰田这款发动机在技术方面颇有后来居上之势。
D-4T发动机采用单涡管低惯量涡轮增压器,通过优化了涡轮叶片以及壳体形状。直径为72mm的轻量化涡轮叶片可以让涡轮以更低的发动机转速介入工作,保证了中低速情况下的扭矩储备,也减轻了涡轮迟滞现象,提高了发动机响应速度。
这款发动机还有一个绝技,就是通过对凸轮轴结构的调整,实现了超广角可变气门正时系统(VVT-iW),使得这款发动机可以在奥托循环与阿特金森循环之间无缝切换。
图为超广角可变气门正时系统(VVT-iW)
在需要动力性或加速时,发动机以奥托循环模式运转,以实现更好的动力性。而当发动机处于低负荷运转时则切换至阿特金森循环模式,以实现良好的燃油经济性。
此外,智能活塞降温技术、水冷式中冷器、窜气强制换气等等一系列技术都可以在这台发动机上看到。可以说新雷凌185T的这台D-4T发动机代表了目前小排量涡轮增压发动机的最新技术水平,在技术先进性和可靠性方面相比竞品略胜一筹。
D-4T发动机性能表现抢眼
从动力表现最关键的发动机扭矩来看,新雷凌185T车型185Nm的最大扭矩,不仅远超多数竞品车型所普遍采用的1.6L发动机,甚至横扫本田凌派、日产轩逸和标致408的1.8L发动机。
更值得关注的是,新雷凌D-4T发动机在1500转即可爆发出185Nm的最大扭矩,并持续到4000转。几乎是轻踩油门就能达到最大扭矩,动力爆发更早更直接,持续转速区间更宽泛,这也正是涡轮增压发动机的优势。
小排量涡轮增压发动机的第二个优势是节油性能。新雷凌185T车型的油耗表现也很抢眼,在D-4T发动机和智能启停系统的双重发力之下,其工信部综合油耗最低达百公里5.4L,这个油耗水平在同级车型中也名列前茅。
新雷凌185T车型配置有诚意
此次新款雷凌上市除了力推185T车型以外,在外观、内饰以及配置方面,也体现了广汽丰田的诚意。
新雷凌相比老款车型在外观设计上也有新变化,六边形前进气格栅搭配全新的雾灯组,显得更加动感时尚,颇具战斗气息。尾灯组也进行了升级,增加了时髦的LED灯带式设计。高配车型还提供了全LED前大灯。另外,新雷凌还增加一款萤石蓝车漆供消费者选择,相信能受到年轻人的喜爱。
内饰的变化主要是全系配备了运动型座椅,包裹性和承托性更好、质感杠杠的。另外,中控大屏升级为8寸,部分车型配备了带百度Carlife的智能手机互联多媒体系统,这个系统除常规功能外,还支持语音操作和实时路况导航,并支持与智能手机互联。
安全配置也是雷凌185T车型的一个亮点。雷凌185T车型全系标配了VSC车身稳定系统和上坡辅助系统。被动安全方面,全系标配前排正位和侧位安全气囊。再结合丰田独有GOA车身,安全性能完全可以放心。
小结与购买建议
对于喜欢新雷凌的消费者,小编力荐185T车型,从其10.98-13.78万元的指导价可见,新雷凌185T车型显然更加实惠。紧跟时代的D-4T发动机拥有先进的技术、充足的动力和优秀的燃油经济性,广汽丰田此次是诚意满满。
此外,运动化的外观内饰、丰富的配置以及宽适空间,也使得新雷凌能同时满足年轻消费者和家庭用户的需求。在同级车型中拥有更突出性价比的新雷凌185T也无疑将成为全系的主力车型。
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雷凌涡轮增压发动机的使用寿命是多少公里?
网友问题:
雷凌涡轮增压发动机的使用寿命是多少公里?
网友提问时间: 11:36
专家答复:
您好!涡轮增压器通俗地理解就是空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。涡轮增压器已经变得部件更少、体积更小、转速更高,空气压缩比更优。在我国,涡轮增压发动机已经成为提高动力性能的主流方向,质量基本稳定可靠。您说的寿命问题,完全取决您的燃油质量和驾驶习惯。涡轮增压发动机相比较于自然吸气发动机寿命自燃要短一些。还是建议您以实车为准。
专家答复时间: 15:24
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19:29:51 | 来自
雷凌1.2T发动机真不如传统自吸发动机耐用吗??
准备定雷凌185t精英但朋友个劲劝我买1.8自吸或卡罗拉1.6说排量涡轮发动机耐用没传统自吸朋友位老司机定车前给他泼冷水心里又纠结起来1.8自吸又要掏两万块本身预算就超pass卡罗拉1.6没天窗没esp,没功能方向盘没倒车雷达……总之东西没有而且价钱比雷凌还贵5千划算想来想去还觉雷凌可雷凌涡轮发动机真如朋友说那么堪吗
引用 永远再等待
19:29:51 发表于 主楼 的内容:
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21:00:12 | 来自
汽车刚发明时,欧洲人认为它不如马车可靠,中国人认为它不如轿子高贵。新手买车,先定价格,别这山望着那山高,层层加码
引用 Franklysr
21:00:12 发表于 8楼 的内容:
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20:18:19 | 来自
老司机认为捷达好修车呢
20:18:19 发表于 3楼 的内容:
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21:33:27 | 来自
涡轮应该算比较成熟的了,丰田几乎是最后上涡轮的厂商,说明它一直很谨慎;未必那些老司机比丰田工程师还有经验,不就是个开车的。
引用 轻风逐浪1
21:33:27 发表于 13楼 的内容:
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现在宝马,奥迪,奔驰,沃尔沃哪个不是涡轮增压,况且丰田的涡轮很谨慎的上市就是因为可靠性,为此这个1.2T功率刻意的调低也是因为可靠性,所以放心用吧,我才提的车感觉挺好的
引用 忙里偷闲-07-10 21:00:53 发表于 9楼 的内容:
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00:23:21 | 来自
19:29:51 发表在 准备定雷凌185t精英,但朋友一个劲劝我买1.8自吸或卡罗拉1.6的,说小排量涡轮发动机不耐用,没传统自吸好,朋友是位老司机,定车前给他泼一冷水,心里又纠结起来了,上1.8自吸又要多掏一两万块,本身预算就超了,pass!卡罗拉1.6的没天窗,没esp,没多功能方向盘,没倒车雷达……总之好多东西没有,而且价钱比雷凌还贵5千,不划算!想来想去还是觉得雷凌好,可是雷凌的小涡轮发动机真如朋友说的那么不堪吗??有什么好纠结的?豪车去看看高配版的哪个不是涡轮增压的?
00:23:21 发表于 15楼 的内容:
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19:31:35 | 来自
老司机都比较保守,认死理!你有多少钱买多少钱的车,虽然我也认为1.8和双擎的好
引用 南橙西柚
19:31:35 发表于 1楼 的内容:
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放心用吧,丰田的车你还担心耐用性
引用 沙漠之狐091
19:31:52 发表于 2楼 的内容:
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20:25:54 | 来自
涡轮增压车老司机都不一定开过,不知道听谁说的不耐用
引用 艾一九八三
20:25:54 发表于 4楼 的内容:
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20:29:16 | 来自
我之前之所以放弃英朗选择丰田就是因为信赖丰田,所以我对丰田的品牌不会动摇,只是在选择自吸发动机和涡轮发动机取舍方面的确有些困惑,毕竟涡轮增压是近十年的新技术,成熟和稳定性普遍也存在一些争议……
引用 永远再等待
20:29:16 发表于 5楼 的内容:
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21:04:25 | 来自
21:00:53 发表在 现在宝马,奥迪,奔驰,沃尔沃哪个不是涡轮增压,况且丰田的涡轮很谨慎的上市就是因为可靠性,为此这个1.2T功率刻意的调低也是因为可靠性,所以放心用吧,我才提的车感觉挺好的谢谢
引用 永远再等待
21:04:25 发表于 11楼 的内容:
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06:58:20 | 来自
建议认真考虑自己的用车环境在买,主用市区建议混雷或自吸,高速多的就带T吧。
引用 GYZ63B
06:58:20 发表于 18楼 的内容:
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08:48:53 | 来自
08:16:28 发表在 现在增压车型相当成熟了,小增压和大增压都是一样的原理一样,只是增压器也许和豪车不同,涡轮增压和机械增压,不输给自吸,值得买,还有就是买1.8你还是上混动吧……不过你朋友又该说混动电池不行了……自己喜欢就好。不过要是喜欢自吸钱还不到1.8和混动的位置那就买卡罗拉1.6的那个,你说的那些意义不大,不用太纠结ESP,其余的可以后加装,不过我选的话宁可选雷凌1.2也不选卡罗拉1.6低配,要选中以上集思广益,多谢指教!
引用 永远再等待
08:48:53 发表于 23楼 的内容:
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14:08:43 | 来自
13:58:09 发表在 我感觉丰田试了这么多年还拿出来的技术不可能这么脆弱肯定是比别的品牌涡轮车要靠谱,但是跟自吸比还有差距,你去看看那个跑滴滴的哥们帖子。
引用 17-07-11 14:08:43 发表于 39楼 的内容:
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20:31:03 | 来自
19:31:35 发表在 老司机都比较保守,认死理!你有多少钱买多少钱的车,虽然我也认为1.8和双擎的好是啊!有钱买1.8双擎就不会困惑了
引用 永远再等待
20:31:03 发表于 6楼 的内容:
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21:00:12 发表在 汽车刚发明时,欧洲人认为它不如马车可靠,中国人认为它不如轿子高贵。新手买车,先定价格,别这山望着那山高,层层加码望望而已,爬不过去的
引用 永远再等待
21:03:43 发表于 10楼 的内容:
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21:23:18 | 来自
要想省心确实是自吸可靠性更好,涡轮增压本身就是政策产物,并不是民用发动机的正常进化结果,YYP说过丰田这个1.2T机头可靠性是存疑的,论坛里也确实有几万公里后出问题的,你可以去看看帖子,都是涡轮增压机肯定丰田的可靠性更好,但和自家自吸比还是有差距的,有多少钱办多少事吧。
引用 17-07-10 21:23:18 发表于 12楼 的内容:
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你好 老司机也没过什么车 对车不关注吧 别听那些没用的 丰田的口碑摆在那 这个1.2T以后就是丰田未来起码几年主打的发动机了 丰田做车保守稳定是出了名的!一个小涡轮发动机丰田的技术还是没问题的 大众玩那涡轮说这么不好那么不好 怎么了多少年忽忽卖 这些闲言碎语都是不懂装懂的 遍地的雷凌车主在前面给你垫底呢担心什么呢!
没有肉车只有肉人大家都好好驾驶聪明驾驶过快乐的有车生活
引用 完美-07-10 23:41:00 发表于 14楼 的内容:
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20:29:16 发表在 我之前之所以放弃英朗选择丰田就是因为信赖丰田,所以我对丰田的品牌不会动摇,只是在选择自吸发动机和涡轮发动机取舍方面的确有些困惑,毕竟涡轮增压是近十年的新技术,成熟和稳定性普遍也存在一些争议……日系玩增压的时候,欧洲厂商在想着怎么修改比赛规则把日系踢出比赛。绝不是“你看他们都有增压了咱们也赶紧也攒一个要不被落下了吧”的心态,而是“他们居然普及增压了,没办法把20年前那个压箱底的机器拿去卖吧…”
引用 ausizhang
08:13:53 发表于 20楼 的内容:
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你朋友这么厉害,有没有车厂请他去做技术支持或者总监的?你可以推荐一下嘛?PS:这款发动机很厉害的,新款的全球车型CHR也是这款1.2T的发动机,那么火爆的车型想想就知道
引用 不再等待-11 09:30:28 发表于 25楼 的内容:
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雷凌1.2T的小涡轮发动机,目前没有爆出质量问题。丰田的发动机,故障率是非常低的。丰田在80年代就推出过涡轮发动机,经过30多年的不断升降改进,技术已经非常成熟了,质量也比较可靠的。丰田的,1.2T的小涡轮发动机,调教比较保守,不像本田哪有激进,可靠性是比较高的。只需要按时,保养就可以了。
引用 楼一水
11:55:30 发表于 28楼 的内容:
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