魔力红乐队的冷启动性比全合成好么?

机油怎么选?全合成一定更好吗?技术宅为你详细讲解
机油怎么选?全合成一定更好吗?技术宅为你详细讲解
xxoo汽车课堂很多车友在选择机油时遇到了难题,不知道该如何选择,而有的朋友则选择一直使用官方推荐的机油,这一定是最好的吗?本期节目就为大家解读机油的奥秘。首先我们要搞懂的是机油的标号,在机油的外包装上,我们都经常会看到SAE和API。其中SAE是美国汽车工程协会的简称,API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的粘度值,而API后边的标号则标明机油的质量级别。以“5W-30 API SM/GF-4”为例。看机油的标号,主要看两个,第一个是主标号,就是那个“5W-30”。W代表winter冬天,W前的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好,5W就是最低温度-30摄氏度,0W是零下35度,10W是零下25度。所以,在一些寒冷地区地区,你可能会需要5W的机油,不然冬天机油就冻了。后面的数字,是代表机油在高温下的粘度指标,数值越大粘度越高,粘度越高,对发动机保护越好,但是越费油;同理反之。每款车对粘度要求不一,例如日系车基本都是30的,德系以40居多,不过也全然,有些通过车厂专属认证的低粘度机油也可以用。比如美孚一号的5W-30 ESP版就可以给大众的车加,因为它通过了大众的认证。数字40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间,绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。要知道,发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的,长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100℃,可我们目前还没有100标号的润滑油。还有就是机油的级别,比如那个SN~SW~等等,这个说的实际就是机油好不好,S后面的字母的排位越靠后,机油的品质越高。依次是矿物油、半合成矿物油、全合成机油。那么读懂了机油的标号之后,我们该如何进行选择呢?首先,最好根据说明书选择与原厂机油标号相同的机油。原厂机油一般是厂家根据车辆发动机活塞与缸体间隙来选定,如果换用高标号的机油,会使发动机有一定磨损。其次,你还需要根据公里数逐渐增加标号。比如前10万公里你使用粘度指标20的机油,10万到20万可以选择30的机油,20万以后选择40的机油。但如果之前一直使用高标号的机油,最好还是不要降低标号。第三,根据使用地点选择标号。需要根据机油冷启动性能的指标来选择,比如你要是在南方,用5W甚至10W的绝对没有问题,如果在北部,最好用5W甚至0W开头的。最后根据驾驶习惯和地点选择机油种类。机油主要分矿物油、半合成和全合成三类,半合成用的比较多,因为性价比高;性能最好的是全合成的,因为全合成的概念就是化学反应到最后一步,因为机油性能稳定,不容易被氧化变质,所以最好选全合成的。
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