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福特SYNC 3升级体验 从里到外的革新
作者：qctt
编辑使用过很多车载系统，但是真正使用起来特别顺手的实在不多。前几天编辑的朋友刚摇到号，所以去看了全新，陪同一起去的编辑有机会接触了第三代SYNC系统，感觉和前两代差别还是很大的。正好领导这周问我要写什么样的选题，咱们来聊聊新锐界的这套新系统吧。
升级以后大不同。
既然是换代嘛，必然和上一代产品有比较大的不同，我们向4S店的销售人员进行询问，并当场开始试用。
SYNC 3给编辑的第一印象就是界面变化特别大。
经过销售人员给我们的介绍，我们了解到SYNC 3的硬件比上一代强大了数倍，什么概念呢？我们一项一项来说：SYNC 3的处理器要比SYNC2速度快10倍，内存容量由原来的512M DDR2提升到2G DDR3，而且放弃了原本使用的微软Win CE系统而转用黑莓QNX作为底层系统。不仅如此，SYNC 3 采用了8英寸的电容屏取代了之前SYNC2的电阻屏，轻触屏幕即可流畅操作，带来更好的互动体验。
SYNC 3采用的电容屏带来更好的使用体验，这里我们还要多说几句，电容屏和电阻屏相差确实是十分明显的，二者相对比有这么几方面的不同：
1.电容触摸屏只需要触摸，而不需要压力来产生信号。
2.电容触摸屏在生产后只需要一次或者完全不需要校正，而电阻技术需要常规的校正。
3.电容屏的寿命会长些。
4.电容屏可以支持手势识别，可以实现更多功能和操作方式。
电容屏也是大势所趋，为了实现更多功能，硬件水平也必须随着软件水涨船高。
实际使用体验&&高效智能
说了那么多硬件上的事情，其实好不好用还是要体现在&用&上。真正的好用是用起来方便，而不是硬件多强悍。刚才我们说了SYNC 3的界面变得更加人性化，这就是在优化使用的体验。
编辑认为好不好用还体现在一点上&&反应速度。说真的，市面上这么多的车载系统有几个反应速度是特别快的？经常会遇到开着车想看看导航按下按钮以后没反应的事情，有的时候开车时多低头一秒钟都能影响到行车的安全，所以反应速度不仅仅是好用这么简单，还是很重要的一个安全行车的因素。
就在编辑我还在按按这儿摸摸那儿的时候，我那个朋友早就开始试用SYNC 3的语音控制系统了。语音系统的识别度一直是我们关心的问题，识别度对于一套语音系统来说直接决定着系统的成败。网络上就经常会有一些体现语音识别系统语音识别度差的恶搞视频。不过经过我们的试验和确认，这一代系统识别能力确实变得更加强大。
要说这手机啊也是越来越强大，很多人就说过有了手机什么车载系统都不需要了，因此鉴于手机功能越来越强悍，厂家对于手机和车载系统的关系就进行一定的改变，车载系统可以变成手机的延伸&&二者相互连接。
在车载系统中提供了APPLink，通过AppLink与手机相连。和 CarPlay、Android Auto 相似，在与智能手机连接后，福特 AppLink 就可以识别安装的应用程序，将应用程序的控制权从手机转移到中控台上。
连接后手机上的数据与信息偶会下载到车辆的车载系统之中，手机中的联系人信息、短信等都可以在车载系统中进行操作。
最重要的是SYNC 3可以支持手机中的部分APP，第一批支持 QQ音乐、网易云音乐、蜻蜓FM、考拉FM、喜马拉雅FM、新浪天气通，其他APP陆续加入中。
新一代SYNC系统还增加了CarPlay和Android Auto功能。其实汽车厂商面对Carplay或Android Auto这样的新型智能车载系统应该还是挺矛盾的，因为这往往意味着放弃自家的车载系统，有点&为他人做嫁衣&的感觉。不过福特还是给我们提供了一种新思路&&他们的新车会允许Carplay(或Android Auto)和自家使用已久的SYNC系统(AppLink平台)协同工作，共同服务驾驶员和乘客。
就现在SYNC3上提供的这几种手机关联平台来说，个人试用以后觉得CarPlay并没有AppLink好用，CarPay只是将手机中的部分功能进行投射，可以在车载屏幕中进行操作，而AppLink在CarPlay功能上又进行深入，支持更多的第三方软件，并且支持的软件数量还在不断增加，扩展性和灵活性更优于CarPlay。所以说是协同工作并不为过。
在使用过程中AppLink和CarPlay也存在冲突，二者并不能同时使用，所以说个人更强倾向于使用AppLink，尤其是需要使用第三方导航软件时，因为CarPlay并不支持第三方导航软件。
试了半天，我这朋友对这套系统相当的满意，最重要的一点是这套系统不用交钱！所有需要通话的服务全都通过连通的手机进行拨号，所以就免去了其他品牌的车载系统上的那些服务费。这也就避免了一年或者两年以后，这套交互系统会有很多功能被车主废弃。
总结：试用了SYNC 3并试驾了锐界，编辑的朋友基本上确定了自己的选择，咱们也来总结一下SYNC 3的试用感受。最直观的感受还是变快了，全程操作无延迟实属不易；第二点就是界面真的很人性化，按钮都在非常醒目的位置，导航按钮来回切换也十分方便；第三点就是语音系统变得好用了，不再是鸡肋功能，具有了实用性；最后就是扩展性变得很强，不论是苹果还是安卓手机都可以无缝连接，救援功能还不收取费用，还是十分贴心的。
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福特&SYNC&3&终于进入中国：脱胎换骨之后，体验究竟如何？
日11时14分来源：
从去年年初的 CES，到 CES Asia，我们对福特 SYNC 3 已经非常熟悉并且体验过多次，但直到这次北京车展，福特才宣布在中国市场正式推出 SYNC 3 车载信息娱乐系统，和之前相比，做了汉化，并增加了很多本土化功能及应用。总体来说，全面升级的 SYNC 3 系统反应更迅速、界面更直观、操作更便捷，语音指令更接近对话。
我们在车展现场的一辆全新福特金牛座限量版中，短暂体验了中文版 SYNC 3 系统，并且和福特汽车有限公司亚太区连接服务总监马俊哲 Julius Marchwicki 聊了聊。
从整体的 UI 设计上来说，新款 SYNC 3 系统的「Home」界面和上一代不同，没有被划分为四个相同的区域块，而是把最常用的「导航地图」放到左侧，占据了最大的主屏幕面积，右侧则显示手机蓝牙多媒体或 FM 调频信息、蓝牙电话或 CarPlay 首选项信息，以及座椅加热或通风调解按钮。这种布局，基本符合用户在驾驶过程中几个最常用的基本需求设定。而图标设计和上一代相比有所改进，加上良好的汉化，用户的学习成本并不算非常高。硬件表现：屏幕大了，反应快了，更「听话」了这是 SYNC 3 给我的第一直观感受。由于硬件的升级，屏幕虽然不及现在市面流行的车内 pad 超大触屏，但大小适度，搭配实体按键操作，对于驾驶安全的威胁程度降低。前两代福特 SYNC 1 和 MyFord Touch 所使用的微软底层操作系统的反应速度饱受消费者诟病，于是这一代 SYNC 3 换成了黑莓 QNX 底层操作系统，加上硬件升级，整体触屏体验和反应速度明显快了不少，可以用非常顺畅来形容，在主页面操作几乎感受不到延迟。但是在导航地图界面进行两指放大及缩放操作，以及在左侧可选项过多的情况下，上下拖拽选项或右侧滑条时，延迟就会变的明显，总的来说，虽然不及 iPad 或 iPhone 的操作顺畅度，但也是完全可以接受的。
从完全关闭车机到主界面开始有显示，整个开机大概为 17 秒的时间，个人认为因为系统功能的升级，这个时间还是偏长，但如果不长按开关键完全关闭系统，只是暂时关闭屏幕和声音，再次按开关键则可以瞬间开启。
显示屏亮度可调节，由于是室内体验，所以暂时不清楚在强光下的反光，但背景明亮，再加上高对比度的字体，目测能够降低光照对屏幕的影响。另外，还可以选择白天/夜晚模式，系统也会根据光亮自动调节，有效减少屏幕光反射到车窗的情况。期待在实际驾驶中体验屏幕的光亮及反光程度。
关于硬件，此次 SYNC 3 的另一大亮点是有了更强大的语音识别功能：例如用户在使用导航时，只需要说出目的地的简称即可，再有使用包括音乐在内等常用应用时，也可直接说名字即可打开。语音几乎可以操作 SYNC 3 里面所有的功能，再例如：「把温度调节到 19 度」、或者在 QQ 音乐界面说「随便听听」等等。在我们的视频中，你可以看到 Julius 用并不是很流利的中文说：「天气通」，SYNC 3 也能识别并且打开相应的 App。
但这里要强调的是，虽然 SYNC 3 的语音识别功能变得更加强大，但还并不能实现「自然语义理解」，也就是说，你需要提前「学习」一下如何跟 SYNC 3 对话。当然，如果你使用的是 iPhone 手机，你也可以长按方向盘按钮使用 Siri Eyes-free 功能，直接和 Siri 对话。导航表现：更接近手机的导航体验使用 SYNC 3 进行导航，你需要进行以下几个步骤输入目的地：1. 点击导航界面「目的地」选项、2. 点击「搜索」、3. 手写或拼音或英文字母搜索目的地、4. 在搜索结果中选择目的地、5. 点击「开始」进行导航。
虽然和手机导航比起来步骤偏多，但有几点体验进步必须要表扬：首先是手写目的地输入功能的体验。中文手写输入支持连续输入多字同时识别。同时也可以识别数字。具体的手写输入功能也有待之后详细的系统性评测。
导航界面在左上角会显示导航点信息，并且可以左右分屏显示，在右侧显示转弯或者导航信息；右上角可以显示距离目的地公里数、预计到达时间和所需时间；在上方可以显示所在道路名称，并且可以选择 3D 地图。POI 筛选较为全面，在选择例如一个餐厅之后，在导航开始之前，可以通过系统预存的饭店电话信息给饭店打电话预定饭馆。
互联功能：本土化 AppLink+CarPlay用 USB 线连接带有 CarPlay 功能的 iPhone 手机可以自动显示 CarPlay 界面，连接速度大概只需要 1-2 秒左右。但链接 CarPlay 时只能使用苹果自带的地图，如果想用车机导航，就必须选择禁用 CarPlay 的连接。
福特 AppLink 平台现在已经兼容的 App 有：蜻蜓 FM、喜马拉雅 FM、QQ 音乐、考拉 FM、中国广播，以及新浪天气通（福特订制版），用户直接通过智能手机中的应用程序市场下载即可使用。
这里需要说明的是，苹果手机用户必须通过 USB 连接线并且把 CarPlay 禁用，才可以使用 AppLink 中的六款本土应用程序。如果你是安卓用户，则可以通过蓝牙连接使用手机上已经下载的六款 App。
总之，全面升级的 SYNC 3 系统一定能给新晋福特车主眼前一亮的感觉，福特为 SYNC 3 和 AppLink 做出的努力，消费者马上就可以看到了。社会化媒体
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