为什么GT魔力红突袭婚礼真的吗能秒杀全合成？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-08-23 14:29 标签： 魔力红
性能秒杀法拉利 为什么GT-R R35卖的这么便宜？
东瀛战神绝非浪得虚名，从原来那些悠久的历史就能看出，它绝非你个花瓶，而是一个可以跑得飞快的花瓶！
东瀛战神的名号绝非浪得虚名，虽然在1972年推出的第二代GT-R因为车身笨重、动力不强导致失败，而受到挫败的日产开始学会沉淀，直到16年后的1989年第三代GT-R才正式发布，代号BNR32。而重生后的GT-R并没有让日产失望，其搭载的2.6L 直六双涡轮引擎RB26DETT轻松达到日本君子协定的280匹马力。并且在日本包揽A、N组冠军，在JTCC中创造的出场29次获得29次冠军的记录让“战神”实至名归，随后的R33、R34、R35都是一代更比一代强。但在国内，人们的消费主张是什么呢？不买最好，只买最贵，所以超跑就应该是几百万起步，千万级别的更是“壕”们的宠儿，因为能买到的才是有品位的！而“东瀛战神”GT-R R35的价格区间比较尴尬，有人想花200来万买超跑的话相信也会有钱买兰博基尼亦或是法拉利甚至是科尼塞克。谁会花200万买一个尼桑跑车呢？又不能装比又不能泡妹子。但是GT-R的优势就在于此，了解的人，看到它就懂它，不了解的，以为就是几十万的小跑。GT-R的优势在于日本工程师的神级调效的那台3.8L V6（VR38DEET）双涡轮增压发动机，有人说好多跑车都8缸了，你GTR才6缸跑的过别人？这你可以放心，中国的道路，就是16缸，也就那么快，如果你不是专业赛车手，绰绰有余。我最喜欢的是它的弹射起步，真心赞，绝对是街跑小王子。如果碰见个保时捷、玛莎拉蒂什么的要跟你较劲，也可以一脚油门，随风而去，了却佛衣，深藏功与名。GT-R便宜的原因也有很多，包括品牌定位啊，车子外形啊等等，宣传的重点也是速度和性价比，而不是豪车那种上来就先报价格让一群人瞪眼的车。人们可能提到兰博基尼，法拉利，劳斯莱斯，可能第一反应是，贵。而提到GTR，第一反应一定是快！性价比之王。这就是宣传的内容不一样的效果，既然尼桑不能做到去把一辆车宣传成500W，（相信也不会有人500万买尼桑超跑）那么他能做的，就是把他的优点，价格，性价比来宣传了，所以，GT-R便宜，但是值。最后，我想告诫楼主以及各位车主或者有意购车人士，你先想清楚，你为什么买车，买车用来干嘛？放下面子和自尊，选择适合自己的，自己想要的，就像找老婆一样，你不是找一个貌美如花的花瓶，而是踏踏实实过日子的老婆。（当然，貌美如花又踏踏实实过日子是上上签。）看到这车标，估计一半人会颤抖吧。总结一下GTR虽然媲美超跑但是便宜的原因可以概括成五点：1，日产确实是良心企业。（战神不是为了价格而生，战神是为了速度而生。）2，品牌定位中端车型，就算配置高的跑车也不会卖的很贵，因为认知度不高，买的人就少。（就像小米出个3000的手机，你会觉得贵，你肯定不会买，配置在高也不会买。但是苹果出了个3000手机，人们会觉得，哇塞好便宜，赶紧买一个！）3，外形不够酷炫。（老公刚才那个尼桑好快啊，得有50万吧。。。。。。）4，宣传做的不够，只有少数受众人群，包括汽车业内人士以及爱车人士等，并非像兰博基尼那样连小孩都认识。（妈妈妈妈，我要买兰博基尼。傻儿子，咱家有GTR。不，我就要兰博基尼。）5，他是量产车，不是限量版的，所以可能比那些尊贵的车便宜，但是便宜归便宜，懂的都懂。最后的最后，这也是我要叮嘱大家的，万一不小心入手了GTR，还是以安全为主，文明驾驶，切勿飙车。
登录牛车网
第三方登录:10万元以下的车不能用全合成润滑油，目的何在？-中国润滑油网
您好，欢迎来到中国润滑油网&&&请
服务热线：
当前位置： >>
>> 10万元以下的车不能用全合成润滑油，目的何在？
　　最近接到过不少的客户咨询了同一类问题：&10万元以下车听说不能用全合成的好机油!&&我的是国产车，没多少钱，不敢用全合成机油!&当小编接到第一个这么反馈的客户的时候，还只是以为是客户萌萌哒!
　　但接二连三类似的问题从不同的客户口中得知的时候，小编才意识到其中可能隐藏着什么问题。据客户提供，说是近期在网上或者在一些论坛中看过相关的报道文章称&10万元以下的车不能用全合成机油&。
　　相关文章大概的内容如下：
　　车主们都知道全合成机油要比半合成机油、矿物油的品质好，却不知全合成机油并不适合经济型车。某4s店售后服务顾问表示，由于成本和制作工艺的缘故，10万元以下的经济型车的发动机加工精度相对较低，汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不是最精细的，所以应选择比较黏稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用，如果使用了比较稀的全合成机油，发动机的密封容易出问题，所以，全合成机油并不适合低成本的经济型车发动机。
　　根据以上陈述，我们可以简单的分析一下。该观点主要想要阐述的问题是，10万元以下的车，由于制作工艺的粗糙导致发动机以及零部件之间的间隙较大，并且密封不严。在此基础上，如果使用全合成的润滑油的话，不仅不能起到良好的润滑保护作用，相反还会因为所谓的&稀&而造成设备的磨损以及机油的燃烧等故障。
　　相信略微了解润滑油特性的小伙伴们都清楚，润滑油的功能是：
　　1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
　　2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
　　3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
　　4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
　　5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
　　6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
　　小编就很纳闷的想要质问一句：&全合成油=油稀，谁告诉你的?&此般莫名其妙的说法，表面上看着是有理有据。但是，只要是仔细读几遍就会发现，&报道&中所说的根本就不是选用全合成机油的问题，而是一个简单的粘度选择不当的问题。
　　不可否认，汽车市场上不同价位的车型制作工艺上的差别不可避免。当今中国汽车的保有量中10万以下车辆绝对不是弱势群体。有可能在汽车出厂时的装填油大部分为矿物型润滑油，但是这并不能代表它不能使用全合成的润滑油。
　　润滑油种类繁多，但无非都是用质量级别以及粘度级别的形式来标示。无论是什么价位的车，参照车辆手册推荐的质量级别以及粘度级别，选择同质量级别或更高级别的机油就绝对没有问题了。
　　如何订阅西安石油大佳润实业：
　　搜索微信昵称：西安石油大佳润实业
　　或搜索微信号：jarn-1993
　　或扫描下面二维码进行添加：
[] [] [] []
暂时没有留言
《中华人民共和国电信与信息服务业务经营许可证》编号：&&Copryright (c)
All Rights Reserved.&&&&版权所有

我要回帖

更多关于 魔力红 的文章

 

随机推荐