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谁有关于&桥&的资料??
1.了解一些桥的名称的由来,如西湖的断桥.上海朱家角的放生桥等.(也可以是别的桥)2.搜集有关桥的诗歌&对联&谜语&谚语&成语等.3.搜集有关桥的故事传说,如三国故事中的当阳桥&大渡河上的铁索桥等.(也可以是别的桥)4.人们用“桥“造出很多新词,如商桥&书桥等,请说说这些“桥“有什么含义.大哥&大姐&叔叔&阿姨们帮个忙好不好??我等着急用的.凡是以上四个都答的很好者,送悬赏分哦~~~`&
最佳答案：
卢&&卢&&lú&&&&&名,形&&&(形声。甲骨文字形,从皿,虎声。本义:饭器)&&同本义&[a&vessel&for&holding&cooked&rice]&&&&卢,饭器也。——《说文》&&通“庐”。房屋&[house]&&&&君卢屋妾。——《荀子·富国》&&瞳人&[pupil&of&the&eye]&&&&玉女无所眺其清卢兮。——《汉书·扬雄传》&&通“颅”。头盖骨&[cranium]&&&&蹶蹏足以破卢陷匈。——《淮南子·修务》&&&形&&黑色&[black]&&&&卢弓一。——《书·文侯之命》&&&&是犹绁韩卢而责之获也。——《汉书·王莽传下》。师古曰:“韩卢,古韩国之名犬也。黑色曰卢。”&&&&卢奴城内西北隅有水,渊而不流,…水色正黑,俗名曰‘黑水池’。水黑曰卢,不流曰奴,故此城藉水以取名矣。——《水经注·滱水》&&&&上九。与荼有守,辞于卢首不殆。——汉·扬雄《太玄经》。范望注:荼,白也;卢,黑也。&&&&于是乎卢橘夏熟。——《史记·司马相如传》&&又如:卢弓;卢矢;卢瞳(黑眼珠);卢狗(即韩卢。战国时韩国良犬);卢猎(即卢鹊);卢鹊(古代良犬韩卢、宋鹊的并称。亦泛指良犬);卢卢(呼犬声)&&姓&&【常用词组】&&&卢比&&lúbǐ&软件soft金山&&&&[rupee]&印度等国的货币单位&&卢布&&lúbù&软件soft金山&&&&[rouble]&货币单位&&卢沟桥&&Lúgōuqiáo&软件soft金山&&&&[Lougouqiao]&在北京西南部,跨永定河(金时的卢沟河)上。始建于金大定二十九年(1189年),成于明昌三年(1192),清初重建。长265米,宽约8米,由11孔石拱组成,桥旁建有石栏,其上共有精刻石狮485个,姿态各殊,生动雄伟。1937年“七七”事变在此发生,抗日战争从此开始。为全国重点文物保护单位。其旁建有新桥&&卢橘&&lújú&软件soft金山&&&&[loquat]&枇杷&&&&卢橘杨梅次第新。——宋·苏轼《惠州一绝》&&卢延让&&Lú&Yánràng&软件soft金山&&&&[a&poet&in&Tang&Dynasty]&唐朝范量(现在北京附近)人。他的《苦吟》诗前四句是:“莫话诗中事,诗中难更无,吟安一个字,拈断数茎须。”&国的桥梁，大致经历了四个发展阶段。第一阶段以西周、春秋为主，包括此前的历史时代，这是古桥的创始时期。此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外，主要有梁桥和浮桥两种形式。当时由于生产力水平落后，多数只能建在地势平坦，河身不宽、水流平缓的地段，桥梁也只能是写木梁式小桥，技术问题较易解决。而在水面较宽、水流较急的河道上，则多采用浮桥。&第二阶段以秦、汉为主，包括战国和三国，是古代桥梁的创建发展时期。秦汉是我国建筑史上一个璀灿夺目的发展阶段，这时不仅发明了人造建筑材料的砖，而且还创造了以砖石结构体系为主题的拱券结构，从而为后来拱桥的出现创造了先决条件。战国时铁器的出现，也促进了建筑方面对石料的多方面利用，从而使桥梁在原木构梁桥的基础上，增添了石柱、石梁、石桥面等新构件。不仅如此，它的重大意义，还在于由此而使石拱桥应运而生。石拱桥的创建，在中国古代建桥史上无论是实用方面，还是经济、美观方面都起到了划时代的作用。石梁石拱桥的大发展，不仅减少了维修费用、延长了桥的使用时间，还提高了结构理论和施工技术的科学水平。因此，秦汉建筑石料的使用和拱券技术的出现，实际上是桥梁建筑史上的一次重大革命。故从一些文献和考古资料来看，约莫在东汉时，梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四大基本桥型已全部形成。&第三阶段是以唐宋为主的，包括两晋、南北朝和隋、五代时期，这是古代桥梁发展的鼎盛时期。隋唐国力较之秦汉更为强盛，唐宋两代又取得了较长时间的安定统一，工商业、运输交通业以及科学技术水平等十分发达，是当时世界上最先进的国家。东晋以后，由于大量汉人贵族官宦南迁，经济中心自黄河流域移往长江流域，使东南水网地区的经济得到大发展，经济和技术的大发展，又反过来刺激桥梁的大发展。因此，这时创造出许多举世瞩目的桥梁，如隋代石匠李春首创的敞肩式石拱桥--赵州桥，
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九曲桥&九曲桥是人文纪念公园三十六景之一，在汇通月潭的上方。九曲桥，顾名思义，是指桥共分成九曲，曲折迂回。&“九”是数字中最大的单数，古有“九九归一”和“九五之尊”之说，均是对“九”这个充满吉祥、尊贵的吉数集中的概括。桥全长&18&米，宽2米。全桥由花岗岩和草白玉构成，桥下为放生池，桥的两旁有廊亭，廊亭的两旁有石桌石凳，在这里或品茶弈棋，或浏览风光，让你感受到世外的悠闲和宁静。桥体雕刻精美，构思巧妙，匠心独运，巧夺天工。稳固坚转，寄雄奇于绝伦之里，寓隽秀于精巧之间，每逢晴天，澄清空明，桥倚碧水，曲桥如玉&带浮水、桥水空蒙、水桥一色、波光潋滟，水波鱼动微风起，一池荷蕊满园香。池内莲花吐珠、荷叶田田，风月无边。我们身上心上都是阳光了。水波粼粼的池塘在熠熠生光。耀金闪银的潭水簇涌着，在水面上连成一串线条挺拔的几何形图案，风起时，偶尔溅起一些水花，给九曲桥图案镶个边。这桥给人以飘逸，舒畅之感。&据证，九曲桥有两绝：中秋有“九曲印月”和“曲桥泛鲤”之奇景。潭中水草如丝、藤萝蟠结，鱼翔浅底，沙鸥锦鳞，景色蔚为精彩，令人叹为观止！中国的桥梁，大致经历了四个发展阶段。第一阶段以西周、春秋为主，包括此前的历史时代，这是古桥的创始时期。此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外，主要有梁桥和浮桥两种形式。当时由于生产力水平落后，多数只能建在地势平坦，河身不宽、水流平缓的地段，桥梁也只能是写木梁式小桥，技术问题较易解决。而在水面较宽、水流较急的河道上，则多采用浮桥。&第二阶段以秦、汉为主，包括战国和三国，是古代桥梁的创建发展时期。秦汉是我国建筑史上一个璀灿夺目的发展阶段，这时不仅发明了人造建筑材料的砖，而且还创造了以砖石结构体系为主题的拱券结构，从而为后来拱桥的出现创造了先决条件。战国时铁器的出现，也促进了建筑方面对石料的多方面利用，从而使桥梁在原木构梁桥的基础上，增添了石柱、石梁、石桥面等新构件。不仅如此，它的重大意义，还在于由此而使石拱桥应运而生。石拱桥的创建，在中国古代建桥史上无论是实用方面，还是经济、美观方面都起到了划时代的作用。石梁石拱桥的大发展，不仅减少了维修费用、延长了桥的使用时间，还提高了结构理论和施工技术的科学水平。因此，秦汉建筑石料的使用和拱券技术的出现，实际上是桥梁建筑史上的一般是砖木或砖石混合构建《再别康桥》&《我国的桥梁》
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渡船桥：&南侧联：一线桥光通越水,半帆寒影带吴歌；&北侧联:&春入船唇流水绿,人归渡口夕阳红。&东溪桥：一泓月色含规影；两岸书声接榜歌。&梅县桥溪村：&上联是“一门鼎盛，二姓同村，三代展鸿图，四海扬名，五指峰峦钟沛国”；&下联是“六朵荆花，七行楼屋，八方齐庆贺，九如献寿，十分声价壮桥溪！”&南星桥：淑气风光架岭送登彼岸，洞天云汉横梁稳步长堤。&安平桥：暴雨骤倾万斛珍珠浮水面；长虹多挂一条金带束天腰。&金鳌玉蝀白练桥：&南向题有“银潢作峤”四字，有联曰：玉宇琼楼天上下；方壶员峤水中央。&北向题有“紫海四澜”四字，有联曰：绣彀纹开环月珥；锦澜漪皱焕霞标。&爽且静兮濠濮涧：&南边的横额是“山色波光相罨画”，对联是：日永亭台爽且静；雨余花木秀而鲜。&北边的横额是“汀兰岸芷吐芳馨”，对联是：蘅皋蔚雨生机满；松峰横云画意浓。&颐和园中绣漪桥：螺黛一丸，银盘浮碧岫；鳞纹千叠，璧月漾金波。&谐趣园里知鱼桥：月波潋滟金为色；风籁琤琮石有声。&鬼斧神工赵州桥：水从碧玉环中出；人在苍龙背上行。&悬崖百丈桥楼殿：殿前无灯凭月照;山门不锁待云封。&二十四桥明月夜：得胜辕门卸甲；太平沙河洗马。&注：胜地据淮南，看云影当空，与水平分秋一色；扁舟过桥下，闻箫声何处，有风吹到月三更。&胜水桥头徐霞客：&东侧：胜景重新，舟驰人行通海宇；水形依旧，流清湍激映天然。&西侧：曾有霞客居北坨；依然虹影坠南阳。&苏州古丰乐桥：水连天长，万古川源连泰渎；年老人乐，四时风景胜滁阳。&蜀山大桥：&南侧：室歙溯来源，两岸静涵荆水绿；浙吴通要道，一弓长抱蜀山青。&北侧：不霁何虹，天远娲皇来补石；此山似蜀，人思坡老为题桥。&苏州桥：青山绿水百花苑;聚龙醒狮万年城。&淮清桥：淮水东边旧时月;金陵渡口去来潮。&杭州半山桥：欲泛仙槎向何处；偶传红叶到人间。&西湖断桥：断桥桥不断；残雪雪未残。&浙江新安白沙桥：姿若虹霓，为湖山争秀色；固如磐石，与水月竞久长。&青藤书屋桥亭：未必玄关别名教；须知书户孕江山。&一池金玉如如化；满眼青黄色色真。&洛阳江头万安桥：潮来直涌千寻雪；日落斜横百丈虹。&两翼石碑扶海出；三秋水月渡空行。&太守二千石；宗道五百年。&王道扶翼，万年纪有；皇阁广大，四海不波。&南浦桥：绿水桥边，金石足济交友渡；白云乡畔，山川犹护睦亲亭。&福建晋江安平桥：世间有佛宗斯佛；天下无桥长此桥。&天下黄河第一桥镇远桥：&天险化康衢，直如海市楼中，现不住法；&河堧开画本，安得云梯关外，作如是观。&曾经沧海千层浪；又上黄河一道桥。&大渡桥：万里长征犹忆泸关险；三军远戌严防帝国侵。&泸淀桥：上下影摇波底月；往来人渡镜中梯。&峨眉双飞桥：双飞两虹影;万古一牛心。&窦圌山上双索桥：上下影摇波底月；往来人渡镜中桥。&青城曲径多亭桥：青城桥：跋山寻鸟道；磊石压虹腰。&过溪桥：切断众流凭一柱；仰观四面拥千峰。&凝翠桥：瀑落瑶琴响；山幽薜荔封。&贵州贵阳城北关外头桥：&说一声去也，送别河头，叹万里长驱，过桥便入天涯路；&盼今日归哉，迎来道左，喜故人见面，把手还疑梦里身。&泰山云瞳桥：桥东侧建有“酌泉亭”，有题联多副：&且依石栏观飞瀑；再渡云桥访爵松。&曲径通幽处；连山到海隅。（集句）&拔险惊心，到此浮云成幻梦；登高极目，从兹俗虑自消沉。（刘光照）&风尘奔走，应尽艰辛思跪乳；因果研究，积成功德敢朝山。（刘振声）&断崖瀑落晴天雨；一线路入青冥端。&广东大埔高陂桥：一道飞虹，人在青云路上；半轮明月，家藏丹桂宫中。&武昌蛇山桥：袅袅白云，不尽帆飞，三峡浪开东海日；&翩翩黄鹤，无边霞涌，五洲客醉楚天春。&咏桥的诗辞（一）&桥形通汉上，峰势接云危。（帝京篇）李世民&渭水长桥今欲渡，葱葱渐见新丰树。（初入秦川路逢寒食）李隆基&步黏苔藓龙桥滑，日闭烟罗鸟径迷。（玄都观）徐氏&朝进东门营，暮上河阳桥。（横吹曲辞·后出塞其二）杜甫&春楼不闭葳蕤锁，绿水回通宛转桥。（相和歌辞·江南曲）韩翃&妾年初二八，家住洛桥头。（相和歌辞·相逢行）崔颢&宜城酒熟花覆桥，沙晴绿鸭鸣咬咬。（相和歌辞·常林欢）温庭筠&杨柳萦桥绿，玫瑰拂地红
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卢沟桥位于广安门外丰台区，距离市中心约20公里。该桥因跨越卢沟河（今永定河）而得名。卢沟桥位列中国三大古代名桥之首，是国家重点文物保护单位。另外两座是河北的赵州桥和泉州的洛阳桥。&&&卢沟桥始建于金大定二十九年（1189年），迄今已经有八百余年的历史。该桥所跨越的卢沟渡口是当时进出都城的唯一门户，原有的浮桥和木桥等临时性交通设施已经不能适应都城所在地的交通状况，为此，建了一座耐用的大石桥，即卢沟桥，初名广利桥。卢沟桥是一座有11拱的大石桥，全长266.5米，桥面宽度为9.3米，桥身用巨大的白石砌成。桥墩砌筑为船型，其前有名为’斩龙剑’的分水尖，用于抵御急流。该桥的建筑设计先进，制造精良。卢沟桥的建筑装饰亦别具特色。桥栏为高达近一米半的的281根望柱与栏板连接而成，每根望柱顶端都刻有一个大狮，它的身上攀附有形象各异、或藏或露的小狮子，于是民间便有’卢沟桥的石狮数不清’的歇后语。根据考古工作队的勘察，已知共有大小石狮485只。&&&卢沟晓月--燕京八景之一，始于金代的燕京八景之说，卢沟晓月即是其中一景。桥的东端有碑亭，石碑为清代乾隆皇帝所书，正面为’卢沟晓月’，背面为卢沟桥诗。&七七事变：日，盘踞于永定河西岸的日本侵略军以一名士兵失踪为借口，强行要过卢沟桥到宛平城搜查，遭到了国民党二十九路军的拒绝。于是日本侵略军就大举武装进攻桥东，这就是震惊中外的’七七事变’。赵州桥位于历史文化名城赵县，它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥，距今已有1400多年历史，被誉为“华北四宝之一”。&&&赵州桥出自工匠李春之手，是一座弧形单孔石拱桥。在桥两端的石拱上，辟有两个券洞，这种结构叫“敞肩拱”，是世界桥梁中的首创。新中国成立后，政府对赵州桥进行了修缮，成为旅游观光的胜地。&&&&如今，当人们途经屏南棠口村，远远便可望见一座气势宏伟、古朴凝重的木桥宛如长虹卧波，威然雄跨于棠溪与白溪的汇水口．可谁能想到，此前这座厝桥却三建三毁于洪水的肆虐，传说厝桥建而毁，毁而建是因两河伯争长所致，其间不知有多少人葬身鱼腹，多少人绕道悬崖艰难往返，望河兴叹．棠口地居屏南中心，此桥为南来北往的交通要道，实不能一日无桥．人们冥思苦想，有何法能使厝桥永固?清朝周大权，乐善好施，为建桥一事寝食不安．一天夜里，周大权梦见一只金鸡下凡，站立于河面，那伸展的双翅正好搭在两岸，朦胧中又见一菩萨站于鸡背上，把水引向两边．一觉醒来，已见晨曦，周大权思之梦境，顿有所悟，认为这是神仙指点，当即挺身为首募捐再造厝桥，聘请各方能工巧匠，凭梦中记忆，整座桥按公鸡形象设计，把正中石墩砌成三角鸡头形，桥面左右为两翼，象征着公鸡振翅，昂首报哓。建桥伊始人们踊跃投工献料，可谓一呼百应，八方支援，仅一个秋冬就建成。桥长70米，宽6米，正桥用260根杉木构架，不用寸钉片铁，只凭椽靠椽、桁嵌桁，相交相接，互依互靠。桥底拱而桥面平．桥面两旁整齐匀称，竖立着百根栏柱，桥顶瓦檐鳞盖斗角钩心，造形酷似古代名画《清明上河图》中建筑，确系匠心独运，巧夺天工。传说厝桥落成之日，周大权等首事为感念菩萨托梦昭示特备福礼，供谢天。．午夜时分，伺俸香火的周大权等隐隐听到溪水喧哗似鸡翅拍水之声，鸡角石发出哄亮清晰的公鸡啼叫声，一时全村公鸡齐鸣，千百名男女老少“闻鸡起舞”，敲锣打鼓燃放鞭炮，纷纷涌至桥边．众百姓跪拜桥头，烧香念经，向天祝祷保佑厝桥千秋永固。事后，周大权根据梦见的菩萨形象，塑身于桥的正中，面向潮头，即现时人们尊称的王显灵帝菩萨公，供奉香火，千秋纪念。周大权撰桥志勒碑竖立桥头，并载人县志。
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桥的名称的由来是多种多样的。有的由所在地命名，如赵州桥；有的由形状命名，如周庄的钥匙桥，是相邻的两座桥恰好构成钥匙的形状，又如苏州的宝带桥，是因为桥的外观像一条腰带；上海朱家角的放生桥，则得名于这里有人们在桥头将鱼虾放生的习俗。西湖的断桥如何得名则众说纷纭，一说孤山之路到此而断；一说段家桥简称段桥，谐音为断桥；一说大雪初停，登宝石山往南俯瞰，白堤皑皑如链。日出映照，断桥向阳面积雪融化，露出褐色的桥面一痕，仿佛长长的白链到此中断了，因此叫断桥。
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国的桥梁，大致经历了四个发展阶段。第一阶段以西周、春秋为主，包括此前的历史时代，这是古桥的创始时期。此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外，主要有梁桥和浮桥两种形式。当时由于生产力水平落后，多数只能建在地势平坦，河身不宽、水流平缓的地段，桥梁也只能是写木梁式小桥，技术问题较易解决。而在水面较宽、水流较急的河道上，则多采用浮桥。&第二阶段以秦、汉为主，包括战国和三国，是古代桥梁的创建发展时期。秦汉是我国建筑史上一个璀灿夺目的发展阶段，这时不仅发明了人造建筑材料的砖，而且还创造了以砖石结构体系为主题的拱券结构，从而为后来拱桥的出现创造了先决条件。战国时铁器的出现，也促进了建筑方面对石料的多方面利用，从而使桥梁在原木构梁桥的基础上，增添了石柱、石梁、石桥面等新构件。不仅如此，它的重大意义，还在于由此而使石拱桥应运而生。石拱桥的创建，在中国古代建桥史上无论是实用方面，还是经济、美观方面都起到了划时代的作用。石梁石拱桥的大发展，不仅减少了维修费用、延长了桥的使用时间，还提高了结构理论和施工技术的科学水平。因此，秦汉建筑石料的使用和拱券技术的出现，实际上是桥梁建筑史上的一次重大革命。故从一些文献和考古资料来看，约莫在东汉时，梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四大基本桥型已全部形成。&第三阶段是以唐宋为主的，包括两晋、南北朝和隋、五代时期，这是古代桥梁发展的鼎盛时期。隋唐国力较之秦汉更为强盛，唐宋两代又取得了较长时间的安定统一，工商业、运输交通业以及科学技术水平等十分发达，是当时世界上最先进的国家。东晋以后，由于大量汉人贵族官宦南迁，经济中心自黄河流域移往长江流域，使东南水网地区的经济得到大发展，经济和技术的大发展，又反过来刺激桥梁的大发展。因此，这时创造出许多举世瞩目的桥梁，如隋代石匠李春首创的敞肩式石拱桥--赵州桥，北宋废卒发明的叠梁式木拱桥--虹桥，背诵创建的用筏形基础、植蛎固墩的泉州万安桥，南宋的石梁桥与开合式浮桥相结合的广东潮州的湘子桥等。这些桥在世界桥梁史上都享有盛誉，尤其是赵州桥，类似的桥在世界别的国家中，晚了七个世纪方才出现。纵观中国桥梁史，几乎所有的重大发明和成就，以及能争世界第一的桥梁，都是此时创建的。&第四阶段为元、明、清三朝，这是桥梁发展的饱和期，几乎没有什么大的创造和技术突破。这时的主要成就是对一些古桥进行了修缮和改造，并留下了许多修建桥梁的施工说明文献，为后人提供了大量文字资料。此外，也建造完成了一些像明代江西南城的万年桥、贵州的盘江桥等艰巨工程。同时，在川滇地区兴建了不少索桥，索桥建造技术也有所提高。&到清末，即1881年，随着我国第一条铁路的通车，迎来了我国桥梁史上的又一次技术大革命。&桥的类型，若以建桥的主要材料分，便有木、石、砖、竹、藤、铁、盐、冰桥等之别。&木桥是最早的桥梁形式，我国秦汉以前的桥几乎都是木桥。如最早出现的独木桥、木柱梁桥。约商周时便出现浮桥，战国前后又出现排柱式木梁桥和伸臂式木梁桥。但因木材本身的特性，如质松易腐以及受材料强度和长度支配等，不仅不易在河面较宽的河流上架设桥梁，而且也难以造出牢固耐久的桥梁来，因此，南北朝始遂为木石混合或石构桥梁所取代。&石桥和砖桥。一般是指桥面结构也是用石或砖料来做的桥，但纯砖构造的桥极少见，一般是砖木或砖石混合构建，而石桥则较多见。到春秋战国之际便出现了石墩木梁跨空式桥，西汉进一步发展为石柱式石梁桥，东汉则又出现了单跨石拱桥，隋代创造出世界上第一座敞肩式单孔弧形石拱桥，唐代李昭得造出了船形墩多孔石梁桥。宋代是大型石桥蓬勃发展的时期，创造出像泉州洛阳桥和平安桥那样的长达数里横跨江海交汇处的石梁桥，以及像北京芦沟桥和苏州宝带桥那样的大型石拱桥。&竹桥和藤桥。主要见于南方，尤其是西南地区。一般只用于河面较狭的河流上，或作为临时性架渡之用。早期的主要是一种索桥，南北朝时称竹质的溜索桥为“笮桥”。后来出现了竹索桥、竹浮桥和竹板桥等。铁桥，在古代包括铁索桥和铁柱桥两种。前者属于索桥类，较多见，约在唐代便出现；后者属于梁桥类，实为木铁混合桥，极少见，在江西见一例。&盐桥和冰桥。主要见于特殊的自然环境中。前者主要见于青海盐湖地区，后者主要见于北方寒冷地区。&若以桥梁的结构及外观形式分，则主要有梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四种基本类型。&梁桥。又称平桥、跨空梁桥，是以桥墩
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目前在安徽省古徽州地域内的大小古石桥仍有120多座，其中有80余座被省、市、县列为文物保护单位。这些古桥大都是历代徽商浪迹天涯，艰辛创业，挣钱回乡所建。&&&&&&歙县六水回澜、练江环绕，水多自然桥也就多，因此赢得“桥城”美名。横卧在练江之上的3座大古桥，姿色各异，流传着美丽传说。&&&&&&太平桥以长著称，该桥为16孔拱形石桥，桥身为红色砂砾岩，全长268米，宽7．1米，高13米。在我国的古石桥中，石拱成单不成双，而太平桥却为16孔。据说，该桥原为木结构，始建于南宋端平元年，因每年雨季涨水，三年两头桥毁人淹。相传明弘治年间，当地一位孤寡老太临终时将自己一生积攒的银两全部捐出，建议建座石桥，此举感动众人，大家纷纷筹资投劳，历时数年石桥建成。为纪念这位寡妇，人们特意加筑一石拱，当年的太平桥也叫“寡妇桥”。&&&&&&紫阳桥建于明万历年间，有9孔，长140米，宽10米，高却有14米，过往船只不落桅杆直穿而过，是安徽省最高的古石桥。传说清同治年间，一些富商聚集在紫阳渡口商谈建桥事宜。有几位进城卖柴归乡的农夫也想探个究竟，富商却嫌他们碍事。农夫当场发誓要造第一个桥墩。他们数年风雨无阻，建起了一个桥墩，而且把它加高，那些紧随其后每人承担一孔的富商，只好咬着牙把桥墩也建得那么高。&万年桥建于明万历元年，桥设9孔，长153米，石料为青一色花岗岩，桥面桥栏为石板铺筑。古徽州其他地方的古石桥均各有特色。休宁齐云山下的登封桥，建于明万历十五年，8墩9孔，青石砌筑，原桥中有亭庙，两端各有石坊。桥头古树浓阴，水埠槌声阵阵，江上竹筏漂流，清清的碧水倒映着古桥的身影。来到万安镇轮车村，眼前的轮车桥小巧玲珑，长仅15米，爬山虎布满桥体。黟县的万松桥和通济桥可以说是徽州古桥中的“小家闺秀”，它们均为2墩3孔，一为清朝所建，一为金朝遗产。在祁门秀丽的闾江上，横卧着平政桥和仁济桥一对姊妹桥，通称“闾江双虹”。其中仁济桥的桥面呈曲廊梯级布局，两边栏柱，蹲狮相对，石板桥面，溜光发青，一派贵族豪气。徽州古桥中，有一种把亭和桥融为一体的廊桥。这歙县许村的高阳桥为元代许友山所建，单墩双孔，砖木结构的桥廊内分7间，中间顶部彩绘云龙飞凤、两侧有佛座和纸炉。棉溪河上的北岸廊桥建于清代，2墩3孔，长33米，廊内分11间，中间有佛龛。东侧墙上辟8个大方窗，西侧辟8个风洞窗，样式各异，有满月、花瓶、桂叶、葫芦等形状。如今该廊桥内摆摊设点，已成为一条商业走廊。唐模高阳桥已成为茶道戏剧表演的舞台。岩寺洪桥作为当年新四军的哨卡，如今已成为爱国主义教育基地。
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英国的伦敦塔桥，美国的金门大桥，马来西亚的布彻扎亚大桥，&悉尼大桥&悉尼大桥自1930年建成以来，一直是悉尼市的地标之一，亦是世界著名的建筑物。在从前的日子里，攀爬悉尼大桥的钢桥拱是大学生们的胆大妄为之举，不知道是否受了他们的启发，从1998年开始，悉尼大桥开放给公众攀爬，普通人都有机会一尝当冒险家的滋味了。爬上桥顶是什么感觉?胆战心惊?险象环生?都不是。事实上，整个攀桥过程非常安全，但“攀桥观悉尼”提供有导游陪伴到大桥拱顶距离水面134米，疯狂的高空体验绝对让你暂时停止呼吸。但当到达悉尼大桥的顶端时，那种成就感言语无法形容。&在登桥之前，必须通过肺活量测验、酒精测验以及通过金属探测器，还必须请你在健康状况证明和合约表上签名才可以获准攀爬。开始前全部的人都会拿到一套攀登服。另外，如果是晚间攀登还会有轻型的攀桥专用灯。整个攀桥旅程历时3小时。&成功攀上悉尼大桥顶端的游客都会收到一份纪念照片以及成功攀登大桥的证书，可以拿给你的朋友炫耀一下。&大桥身世:悉尼大桥，号称世界第一单孔拱桥，早期悉尼的代表建筑。这座大桥从“怀胎”到“出世”，前后花费了100多年。在经过了40多年的酝酿之后，1857年，悉尼工程师彼得·翰德逊绘成了第一张设计图，直至1932年竣工通车。&在上世纪30年代的条件下，能在大海上凌空架桥，实为罕见。万吨巨轮可以从桥下通过，桥面宽49米，可通行各种汽车，中间铺设有双轨铁路，两侧人行道各宽3米，澳大利亚人形容悉尼大桥的造型像一个“老式的大衣架”。今日的悉尼大桥，北端弯成一个大弧形，连接北上的高速公路，南端一直伸入悉尼市区。每当夜幕降临，大桥的钢架上就亮起了万盏灯火，远远望去，五彩缤纷，灿烂夺目。&美丽视觉:悉尼大桥和悉尼歌剧院相邻，将歌剧院和大桥连成一体欣赏时，雄伟和婀娜、深色和浅色、直线和曲线构成了一副反差强烈又协调一体的美丽图画。&最美的观赏角度是在靠马林郡那边的山头，一座废弃的碉堡之上。游客坐在那里居高临下，无论是金门大桥、太平洋、旧金山湾，或是市区中所有的摩天大楼皆尽收眼底。黄晓蕴摄&闪闪发光旧金山金门大桥&每当人们进人旧金山时，首先映入眼帘的便是一座飞架于海湾之上的巨型吊桥，这就是遐迩闻名的金门桥。金门大桥是旧金山的重要地标之一。大桥上车来车往。移步桥上，你会明显地感到桥身的抖动。据介绍，大桥平时上下震动幅度在1米左右。因为桥很高，水平摇晃也很大。当你走在桥上会明显地感觉出来。在桥梁建筑学上，金门大桥是一个创举。这座建于20世纪30年代的大桥只有两大支柱，因此它不是利用桥墩支撑桥身，而是利用桥两侧的弧形吊带产生的巨大拉力，把沉重的桥身高高吊起。金门桥的设计者是工程师史特劳斯，人们把他的铜像安放在桥畔，用以纪念他对美国作出的贡献。&大桥身世:从1937年正式启用以来，金门大桥之于旧金山，正如埃菲尔铁塔之于巴黎，都是城市灵魂的象征。金门大桥横跨于太平洋岸之上，是连接旧金山市与马林郡(MarinCounty)的交通枢纽。不要想当然地认为金门大桥是金色的，其实它是朱红色的。这个名字是十九世纪的美国作家兼探险家约翰傅里蒙(JohnFremont)为它取的。因为当他最初抵达旧金山，由太平洋进入旧金山湾时，但见整个港口在阳光的照射下闪闪发光，有如“金色之门”(GoldenGate)一般的灿烂，所以后来这道横跨港湾的大桥，当然也被称为“金门大桥”了！&美丽视觉:金门大桥的造型绝美，以纯钢索打造，桥墩有六十五层楼高，外观却轻灵飘逸，丝毫不显笨重。它无论在什么季节都有独特的美感：阳光普照时，全桥清晰可见，如同一弯朱色长虹，悬挂在碧蓝的海上；起雾时，大桥在雾气氤氲中若隐若现。&折射历史泰国桂河大桥&堪称史上最出色的战争片之一的《桂河大桥》，大卫·里恩执导的反战电影经典作让那座二战中的桂河大桥闻名。&在曼谷西北122公里的北碧府(Kan-chanaburi)，这座横跨桂河的大桥———桂河大桥，折射了二战期间的一段历史：当年日军占领泰境期间，强迫盟军战俘建造铁路连接缅甸及暹罗，这条铁路在牺牲了无数宝贵性命后才得以完成，故有“死亡铁路”之称。桂河大桥就是其中的一段，被称为“死亡铁路”的咽喉。大桥的一边地势较为平缓，但一过河便是险峻的群峰，有的路段甚至就开凿在悬崖绝壁之
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桥是一种架空的人造通道。由上部结构和下部结构两部分组成。上部结构包括桥身和桥面；下部结构包括桥墩、桥台和基础。它们高悬低卧，形态万千，有的雄距山岙野岭，古朴雅致；有的跨越岩壑溪间，山川增辉；有的坐落闹市通衢，造型奇巧；有的一桥多用，巧夺天工。不管风吹雨淋，无论酷暑严冬，它们总是默默无闻地为广大的行人、车马跨江过河，飞津济渡。^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^&参考资料：&http://www.dfyey.org/eastyey/QIAO/M/zy1.htm
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1.对联&缩千里为咫尺,联两地成一家&水光遥接汉,虹气上凌虚&上下影摇波底月,往来人渡镜中梯&诗歌&“一桥飞架南北，天堑变通途。”（毛泽东）&造舟为梁，不显其光。（《诗经.大雅.大明》）&“溪上还珠太守家，小桥斜跨碧流沙。”（华镇）&桥西暮雨黑，篱外春江碧。&桥通小市家林近，山带平湖野寺连。&轮势随天度，桥形跨海通。&水底远山云似雪，桥边平岸草如烟。&桥的谚语：&桥头上跑马------走投无路&桥是桥，路是路------一清二楚&桥孔里插扁担-------担当不起&“盘旋上下，通连左右，交叉东西南北；横贯长江，纵接黄河，瞩目红旗宜宾。”（开津长江道立交桥）&“中化堪称首，铁索斜拉，坦途凌波，淞南沙北横大道；世界亦数二，众智辉灿，科技结晶，浦东沪西并东流。”（上海南浦大桥）&俗语：&船到桥头自然直。&3.在河北流传很广的京剧《小放牛》中唱道：&赵州石桥什么人修，&玉石栏杆什么人留，&什么人骑驴桥上走，&什么人推车轧了一道沟。&赵州石桥鲁班爷修，&玉石栏杆圣人留，&张果老骑驴桥上走，&柴王爷推车轧了一道沟……&赵州桥建成后并且为它编造了一个优美的传说，张果老骑着小毛驴，柴王爷推着独轮车来参观，他们问鲁班，这个小毛驴和独轮车能不能过去，鲁班认为这么多车和人都走了，回答没问题。&可是，当小毛驴和独轮车走上桥时，桥身顿时摇晃起来，鲁班一急，纵身跳入水中，用双手托住拱腹、桥腹上增添了鲁班的两个人手掌印。原来，张果老在驴背褡裢里装上太阳和月亮，柴王爷车上载着四大名山。&上图是传说中柴王爷推车时压的一道沟，因赵匡胤拉车用力过猛，&柴王爷右脚一滑，膝盖跪在桥上，压了一个圆坑。&上图是传说中张果老的毛驴在桥上踩出的二个蹄印&上图的原赵州桥上的桥石现藏于赵州桥展馆中，被称为古桥仙迹，在新修的桥石上也复制了车道沟和驴蹄印&4.健康桥：健康桥的大意是连接人与健康的了解，通过这种途径了解健康！职业桥：职业桥的大意是连接人与职业的了解，通过这种途径了解职业！医桥：医桥桥的大意是连接人与医学的了解，通过这种途径了解医学！农桥：衣桥的大意是连接人与农业的了解，通过这种途径了解农业！车桥：车桥的大意是连接人与车的了解，通过这种途径了解车！
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桥的类型，若以建桥的主要材料分，便有木、石、砖、竹、藤、铁、盐、冰桥等之别。
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1.桥的名称的由来（1）.五亭桥&位于杨州瘦西湖内。桥基为12条青石砌成大小不同的桥墩；桥身为拱卷形，由3种不同的卷洞联合，共15孔，孔孔相通，亭亭之间的廊相连。（2）.十字桥&位于山西太原市晋祠内。桥梁为十字形。全桥由34根铁青八角石支撑，柱顶有柏木斗拱与纵、横梁连接，上铺十字桥面。（3）.铁索桥（泸定桥）&位于四川泸定县的大渡河上。全长136米，宽3米，由13根碗口粗的铁链系在两岸的悬崖峭壁上。其中9根并排着的铁链上面铺有木板，就是桥面，另外各2根在桥面两侧，就是扶手。每根铁链重约2000千克。（4）.五音桥&位于河北东陵顺治帝孝陵神道上。桥面两侧装有方解石栏板126块，敲击能发出奇妙的声音。（5）.玉带桥&位于北京颐和园。用白石建成，拱圈为蛋尖形，桥面呈双向反弯曲。桥身用汉白玉雕砌，两侧雕刻精美的白色栏板和望柱。有“海上仙岛”美称。2.有关桥的诗歌：（1）.&驿外断桥边，寂寞开无主——陆游《咏梅》&（2）.枯藤老树昏鸦,小桥流水人家，古道西风瘦马——马致远《天净沙&#8226;秋思》&（3）.天下风光数会稽，灵汜桥前百里镜——元稹《寄乐天》&（4）.柳疏桥尽见，水落路全通——陆游《柳桥秋夕》&（5）.灵汜桥边多感伤，分明湖派绕回塘——李绅《灵汜桥》对联：（1）.一线桥光通越水,半帆寒影带吴歌；&春入船唇流水绿,人归渡口夕阳红。&（2）.一泓月色含规影；两岸书声接榜歌。&（3）.“一门鼎盛，二姓同村，三代展鸿图，四海扬名，五指峰峦钟沛国”；&“六朵荆花，七行楼屋，八方齐庆贺，九如献寿，十分声价壮桥溪！”&（4）.淑气风光架岭送登彼岸，洞天云汉横梁稳步长堤。&（5）.暴雨骤倾万斛珍珠浮水面；长虹多挂一条金带束天腰。俗语：（1）.桥头上跑马------走投无路&（2）.桥是桥，路是路------一清二楚&（3）.桥孔里插扁担-------担当不起（4）.船到桥头自然直...&（5）.你走你的独木桥,我走我的阳关道.（6）我走过的桥比你走过的路还要多（7）.多一个朋友多一条路，结一个仇人拆一座桥。谜语：（1）.门前断桥余残雪(打一字)--霖（2）驼背公公，力大无穷，爱驮什么？车水马龙。（谜底：桥）（3）.地下的彩虹-桥
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国的桥梁，大致经历了四个发展阶段。第一阶段以西周、春秋为主，包括此前的历史时代，这是古桥的创始时期。此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外，主要有梁桥和浮桥两种形式。当时由于生产力水平落后，多数只能建在地势平坦，河身不宽、水流平缓的地段，桥梁也只能是写木梁式小桥，技术问题较易解决。而在水面较宽、水流较急的河道上，则多采用浮桥。&第二阶段以秦、汉为主，包括战国和三国，是古代桥梁的创建发展时期。秦汉是我国建筑史上一个璀灿夺目的发展阶段，这时不仅发明了人造建筑材料的砖，而且还创造了以砖石结构体系为主题的拱券结构，从而为后来拱桥的出现创造了先决条件。战国时铁器的出现，也促进了建筑方面对石料的多方面利用，从而使桥梁在原木构梁桥的基础上，增添了石柱、石梁、石桥面等新构件。不仅如此，它的重大意义，还在于由此而使石拱桥应运而生。石拱桥的创建，在中国古代建桥史上无论是实用方面，还是经济、美观方面都起到了划时代的作用。石梁石拱桥的大发展，不仅减少了维修费用、延长了桥的使用时间，还提高了结构理论和施工技术的科学水平。因此，秦汉建筑石料的使用和拱券技术的出现，实际上是桥梁建筑史上的一次重大革命。故从一些文献和考古资料来看，约莫在东汉时，梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四大基本桥型已全部形成。&第三阶段是以唐宋为主的，包括两晋、南北朝和隋、五代时期，这是古代桥梁发展的鼎盛时期。隋唐国力较之秦汉更为强盛，唐宋两代又取得了较长时间的安定统一，工商业、运输交通业以及科学技术水平等十分发达，是当时世界上最先进的国家。东晋以后，由于大量汉人贵族官宦南迁，经济中心自黄河流域移往长江流域，使东南水网地区的经济得到大发展，经济和技术的大发展，又反过来刺激桥梁的大发展。因此，这时创造出许多举世瞩目的桥梁，如隋代石匠李春首创的敞肩式石拱桥--赵州桥，北宋废卒发明的叠梁式木拱桥--虹桥，背诵创建的用筏形基础、植蛎固墩的泉州万安桥，南宋的石梁桥与开合式浮桥相结合的广东潮州的湘子桥等。这些桥在世界桥梁史上都享有盛誉，尤其是赵州桥，类似的桥在世界别的国家中，晚了七个世纪方才出现。纵观中国桥梁史，几乎所有的重大发明和成就，以及能争世界第一的桥梁，都是此时创建的。&第四阶段为元、明、清三朝，这是桥梁发展的饱和期，几乎没有什么大的创造和技术突破。这时的主要成就是对一些古桥进行了修缮和改造，并留下了许多修建桥梁的施工说明文献，为后人提供了大量文字资料。此外，也建造完成了一些像明代江西南城的万年桥、贵州的盘江桥等艰巨工程。同时，在川滇地区兴建了不少索桥，索桥建造技术也有所提高。&到清末，即1881年，随着我国第一条铁路的通车，迎来了我国桥梁史上的又一次技术大革命。&桥的类型，若以建桥的主要材料分，便有木、石、砖、竹、藤、铁、盐、冰桥等之别。&木桥是最早的桥梁形式，我国秦汉以前的桥几乎都是木桥。如最早出现的独木桥、木柱梁桥。约商周时便出现浮桥，战国前后又出现排柱式木梁桥和伸臂式木梁桥。但因木材本身的特性，如质松易腐以及受材料强度和长度支配等，不仅不易在河面较宽的河流上架设桥梁，而且也难以造出牢固耐久的桥梁来，因此，南北朝始遂为木石混合或石构桥梁所取代。&石桥和砖桥。一般是指桥面结构也是用石或砖料来做的桥，但纯砖构造的桥极少见，一般是砖木或砖石混合构建，而石桥则较多见。到春秋战国之际便出现了石墩木梁跨空式桥，西汉进一步发展为石柱式石梁桥，东汉则又出现了单跨石拱桥，隋代创造出世界上第一座敞肩式单孔弧形石拱桥，唐代李昭得造出了船形墩多孔石梁桥。宋代是大型石桥蓬勃发展的时期，创造出像泉州洛阳桥和平安桥那样的长达数里横跨江海交汇处的石梁桥，以及像北京芦沟桥和苏州宝带桥那样的大型石拱桥。&竹桥和藤桥。主要见于南方，尤其是西南地区。一般只用于河面较狭的河流上，或作为临时性架渡之用。早期的主要是一种索桥，南北朝时称竹质的溜索桥为“笮桥”。后来出现了竹索桥、竹浮桥和竹板桥等。铁桥，在古代包括铁索桥和铁柱桥两种。前者属于索桥类，较多见，约在唐代便出现；后者属于梁桥类，实为木铁混合桥，极少见，在江西见一例。&盐桥和冰桥。主要见于特殊的自然环境中。前者主要见于青海盐湖地区，后者主要见于北方寒冷地区。&若以桥梁的结构及外观形式分，则主要有梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四种基本类型。&梁桥。又称平桥、跨空梁桥，是以桥墩
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1．赵州桥：赵州桥又名“安济桥”，是我国古代著名的石拱桥，位于河北省赵县城南的校河上，为隋代开皇大业年间(公元590一608年)李春创建。桥梁全长50．82米，桥面宽约10米，跨径37。02米，拱圈矢高7．23米，由28条并列的石条组成，弧形平缓，上设四个小拱。新中国建立后按最初桥样进行了全面的修缮。&2、芦沟桥：芦沟桥一称“卢沟桥”，位于北京至周口店的公路与永定河的交汇处，始建于金代大定二十九年(公元1189年)。该桥全长265米，宽约8米，由11孔石拱组成。桥旁建有石栏，其上共有精刻石狮485个。“芦沟晓月”是著名的“燕京八景”之一。芦沟桥又以中国抗日战争的爆发地而载于史册。&3．洛阳桥：洛阳桥一称“万安桥”，位于福建省泉州市东约10公里的洛阳万安渡口，为著名的梁式古石桥，始建于北宋皇桔五年(公元1053年)，历时六年零八个月，由北宋名臣蔡襄主持修建。桥原字长约1200米，宽约5米(现长834米、宽7米)，有桥墩46座、扶栏500个，栏上精楼石狮28米，有石亭7座：石塔9座(现存石亭1座、石塔3座)，其规模宏大。&4．湘子桥：湘子桥又名广济桥，坐落在潮州城东，横跨韩江，全长500多米，因传有韩愈的侄孙韩湘子手书“洪水止此”的石碣竖于桥畔，故名。湘子桥始建于南宋，历时57年建成，东西两段共18墩，桥墩用花岗岩块铆榫砌成。东西桥墩之间江水湍急，未能合拢，只能用小舟摆渡。到明代中期增筑一墩，缩短了未合拢部分的距离，改用18艘梭船联成浮桥，贯通东西，便成了“十八梭船扩四洲”。浮桥能开能合，随潮升降，为我国最早的一座开关式石桥。明代此桥大修过五次，并在桥墩上建起了各具特色的望楼，遂出现了“广济桥上甘四楼”的景致。清雍正时又在浮桥两端桥墩上置铁牛两只，牛背上镌“镇桥御水”四字。道光时洪水毁东岸桥墩，墩上铁牛坠入江中。1958年大桥改建，加固日桥墩，新建十九孔钢筋混凝土“T”字形梁，中间原浮桥部分增建三孔钢桁架及两个高桩承台式桥梁，广济桥自此成为通衢大桥。1976年又进行过扩建，原7米宽的桥面全部作车行道，另在桥两侧会拓宽2米作人行道。1980年重铸铁牛一只置于桥上。“湘桥春涨”为潮州八景之一。&另为四大名桥还有：&（1）&安济桥（河北赵县）&（2）&洛阳桥（福建泉州）&（3）&宝带桥（江苏苏州）&（4）&灞桥（陕西&参考资料：&/question/.html
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长桥卧波\断桥残雪\河桥风暖\灞桥烟柳\蓝桥路近\过河拆桥&鹊桥相会&你走你的阳关道,&我走我的独木桥。&金沙水拍云崖暖，&大渡桥横铁索寒。&一桥飞架南北，&极目楚天舒。&年轻人，我走过的桥比你走的路还多。&桥有地域性,多种多样性,多功能性,群众公益性.&并且有木,石,砖,竹,藤,铁,盐,冰桥之分&过河拆桥&飞龙汲水&船到桥头自然直&我走过的桥比你走过的路还长。&驿外断桥边，寂寞开无主。&桥归桥，路归路&你走你的阳关道，我过我的独木桥&多一个朋友多一条路，结一个仇人拆一座桥。&过河拆桥；你走你的阳关道，我过我的独木桥；船到桥头自然直.&修桥补路&桥归桥，路归路&过桥抽板&卢沟桥的狮子——数不清&你走你的阳关道，我过我的独木桥&九曲桥上散步——走弯路&瞎子过桥---摸着走&扁担插在桥眼里---担不起&麻秆搭桥---担当不起&近视眼过独木桥---不敢抬头挺胸向前看&桥是桥,路是路---&一清二白
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断桥的典故&西湖断桥，最早叫段家桥。&很早以前，西湖白沙堤，从孤山蜿蜿蜒蜒到这里，只有一座无名小木桥，与湖岸紧紧相连。游人要到孤山去游玩，都要经过这座小木桥，日晒雨淋，桥板经常要烂断，游人十分不便。&桥旁有一间简陋的茅舍，住着—对姓段的夫妇。两人心地善良，手脚勤快，男的在湖里捕鱼为生，女的在门口摆个酒摊，卖家酿土酒。因酒味不佳，顾客很少上门，生意清淡。&一天，日落西山，夫妇俩刚要关门，来了一个衣衫褴褛的白发老人，说是远道而来，身无分文，要求留宿—夜。段家夫妇见他年老可怜，热情地留他住下，还烧了一条刚从西湖里捕来的鲤鱼，打上一碗家酿土酒，款待老人。老人也不客气，一连饮了三大碗，便倒在床上，呼呼入睡。&第二天早晨白发老人临别时，说道：“谢谢你们好心款待，我这里有酒药三颗，可帮助你们酿得好酒。”说罢，取出三颗红红的酒药，告别而去。&段家夫妇将老人的三颗酒药放在酿酒缸里，酿出来的酒，颜色猩红，甜醇无比，香气袭人。从此，天天顾客盈门，段家猩红酒名扬杭城，生意一天比一天兴隆。段家夫妇拆了茅舍，盖起了酒楼。他们为了感谢白发老人，积蓄了一笔钱，准备好好答谢他。&岁月流逝，一晃三年。这年冬天，西湖大雪，白发老人冒雪来到段家酒楼。夫妇俩一见恩人来到，喜出望外，留老人长住他家。然而老人第二天便要告别。临别之时，段家夫妇取出三百两银子送给老人。老人笑着推辞说：“谢谢你们夫妇—片好心，我这孤单老人，要这么多银钱何用？你们还是用在最要紧的地方吧!”说罢，便踏雪向小桥走去。段家夫妇站在门口相送，只见老人刚跨上小木桥，脚下一滑，桥板断啦，老人也跌进了湖里。夫妇俩急忙跑去相救，忽见白发老人立于湖面，如履平地，微笑着向他们挥挥手，漂然而去。&段家夫妇这才知道，白发老人不是凡人。想起老人临别说的话，使用那笔银钱在原来的小木桥处，造起了一座高高的青石拱桥，还在桥头建了一座亭子。从此，游西湖的人，再不怕路滑桥断啦。&乡亲父老怀念段家夫妇行善造桥的好事，便把这桥称为段家桥。后来，因为“段”、“断”同音，使被称为断桥。明清时代，每逢农历初一，当地僧人都要在桥顶隆重举行仪式，将活鱼投入河中放生，以此彰显对生命的尊重。“放生桥”之名即由此而来。商桥是商业沟通的桥梁;&书桥是以书来沟通的方式;&文化桥梁就是文化沟通的渠道;&经济桥梁是指经济上互通信息的手段;&连心桥是人与人心灵之间沟通的桥梁;&生物桥：生物桥的大意是连接人与生物的了解，通过这种途径了解生物！&象棋桥：象棋桥的大意是连接人与的象棋了解，通过这种途径了解象棋&语言桥：语言桥的大意是连接人与语言的了解，通过这种途径了解语言！&健康桥：健康桥的大意是连接人与健康的了解，通过这种途径了解健康！&职业桥：职业桥的大意是连接人与职业的了解，通过这种途径了解职业！&医桥：医桥桥的大意是连接人与医学的了解，通过这种途径了解医学！&农桥：衣桥的大意是连接人与农业的了解，通过这种途径了解农业！&车桥：车桥的大意是连接人与车的了解，通过这种途径了解车！
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国的桥梁，大致经历了四个发展阶段。第一阶段以西周、春秋为主，包括此前的历史时代，这是古桥的创始时期。此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外，主要有梁桥和浮桥两种形式。当时由于生产力水平落后，多数只能建在地势平坦，河身不宽、水流平缓的地段，桥梁也只能是写木梁式小桥，技术问题较易解决。而在水面较宽、水流较急的河道上，则多采用浮桥。&第二阶段以秦、汉为主，包括战国和三国，是古代桥梁的创建发展时期。秦汉是我国建筑史上一个璀灿夺目的发展阶段，这时不仅发明了人造建筑材料的砖，而且还创造了以砖石结构体系为主题的拱券结构，从而为后来拱桥的出现创造了先决条件。战国时铁器的出现，也促进了建筑方面对石料的多方面利用，从而使桥梁在原木构梁桥的基础上，增添了石柱、石梁、石桥面等新构件。不仅如此，它的重大意义，还在于由此而使石拱桥应运而生。石拱桥的创建，在中国古代建桥史上无论是实用方面，还是经济、美观方面都起到了划时代的作用。石梁石拱桥的大发展，不仅减少了维修费用、延长了桥的使用时间，还提高了结构理论和施工技术的科学水平。因此，秦汉建筑石料的使用和拱券技术的出现，实际上是桥梁建筑史上的一次重大革命。故从一些文献和考古资料来看，约莫在东汉时，梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四大基本桥型已全部形成。&第三阶段是以唐宋为主的，包括两晋、南北朝和隋、五代时期，这是古代桥梁发展的鼎盛时期。隋唐国力较之秦汉更为强盛，唐宋两代又取得了较长时间的安定统一，工商业、运输交通业以及科学技术水平等十分发达，是当时世界上最先进的国家。东晋以后，由于大量汉人贵族官宦南迁，经济中心自黄河流域移往长江流域，使东南水网地区的经济得到大发展，经济和技术的大发展，又反过来刺激桥梁的大发展。因此，这时创造出许多举世瞩目的桥梁，如隋代石匠李春首创的敞肩式石拱桥--赵州桥，北宋废卒发明的叠梁式木拱桥--虹桥，背诵创建的用筏形基础、植蛎固墩的泉州万安桥，南宋的石梁桥与开合式浮桥相结合的广东潮州的湘子桥等。这些桥在世界桥梁史上都享有盛誉，尤其是赵州桥，类似的桥在世界别的国家中，晚了七个世纪方才出现。纵观中国桥梁史，几乎所有的重大发明和成就，以及能争世界第一的桥梁，都是此时创建的。&第四阶段为元、明、清三朝，这是桥梁发展的饱和期，几乎没有什么大的创造和技术突破。这时的主要成就是对一些古桥进行了修缮和改造，并留下了许多修建桥梁的施工说明文献，为后人提供了大量文字资料。此外，也建造完成了一些像明代江西南城的万年桥、贵州的盘江桥等艰巨工程。同时，在川滇地区兴建了不少索桥，索桥建造技术也有所提高。&到清末，即1881年，随着我国第一条铁路的通车，迎来了我国桥梁史上的又一次技术大革命。&桥的类型，若以建桥的主要材料分，便有木、石、砖、竹、藤、铁、盐、冰桥等之别。&木桥是最早的桥梁形式，我国秦汉以前的桥几乎都是木桥。如最早出现的独木桥、木柱梁桥。约商周时便出现浮桥，战国前后又出现排柱式木梁桥和伸臂式木梁桥。但因木材本身的特性，如质松易腐以及受材料强度和长度支配等，不仅不易在河面较宽的河流上架设桥梁，而且也难以造出牢固耐久的桥梁来，因此，南北朝始遂为木石混合或石构桥梁所取代。&石桥和砖桥。一般是指桥面结构也是用石或砖料来做的桥，但纯砖构造的桥极少见，一般是砖木或砖石混合构建，而石桥则较多见。到春秋战国之际便出现了石墩木梁跨空式桥，西汉进一步发展为石柱式石梁桥，东汉则又出现了单跨石拱桥，隋代创造出世界上第一座敞肩式单孔弧形石拱桥，唐代李昭得造出了船形墩多孔石梁桥。宋代是大型石桥蓬勃发展的时期，创造出像泉州洛阳桥和平安桥那样的长达数里横跨江海交汇处的石梁桥，以及像北京芦沟桥和苏州宝带桥那样的大型石拱桥。&竹桥和藤桥。主要见于南方，尤其是西南地区。一般只用于河面较狭的河流上，或作为临时性架渡之用。早期的主要是一种索桥，南北朝时称竹质的溜索桥为“笮桥”。后来出现了竹索桥、竹浮桥和竹板桥等。铁桥，在古代包括铁索桥和铁柱桥两种。前者属于索桥类，较多见，约在唐代便出现；后者属于梁桥类，实为木铁混合桥，极少见，在江西见一例。&盐桥和冰桥。主要见于特殊的自然环境中。前者主要见于青海盐湖地区，后者主要见于北方寒冷地区。&若以桥梁的结构及外观形式分，则主要有梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四种基本类型。&梁桥。又称平桥、跨空梁桥，是以桥墩
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现代汉语词典说：“桥是架在水面或空中以便行人、车辆等通行的建筑物。“没错，桥是一座建筑物，可在这瞬息万变的当今世界里，桥以使人无法驻足的速度千变万化，向前发展，自然它的含义也是丰富多彩的。&在中国古代，桥一直是和平的象征。唐太宗时期，突劂族的可汗颉利率10万骑兵南下，长驱直到渭水便桥北，威逼长安。而唐太宗只带6骑至便桥南，隔水责问，最终双方达成协议，在便桥上杀白马、立盟约，这便是中国有名的“渭水之?，从此汉族和突厥和平相处。&历史在发展，桥梁事业也在飞速发展，我国著名桥梁专家茅以升主持建造了中国人自己设计建造的第一座现代化大桥--钱塘江大桥。这座桥至今仍屹立于浩浩大江之上，向全世界显示了东方熊狮的觉醒！之后中国人民又陆续建造了武汉长江大桥、黄河大桥等举世瞩目的大桥。最令人振奋的还是新型桥--立体交叉桥在中国的出现。连外国专家都不禁感叹：“即使在发达国家，这种建设速度也不多见。“这充分表明了社会主义制度的无比优越。&在全新的21世纪，知识爆炸的时代，一种更神奇的桥占据了发展浪潮的最高峰。若说前面所讲的桥是看得见的桥，那么这种桥就是看不见的桥--全球互联网络&。这种桥实是世界人民智慧的结晶，随着世界经济的飞速发展，这种信息传递之桥已深入到多数家庭。通过这座无形的“桥“，我们可以游遍世界：可以足不出户，去参观大英博物馆，去游玩迪尼斯乐园，去了解爱斯基摩人的原始生活方式，去尼罗河畔体会人类发展的艰难步伐；还可以在家里倾听远方教授的讲课，和世界人民一起共享人类智慧的累累硕果。比尔·盖茨说过：“互联网是我与地球村的桥梁。“是啊，互联网已把整个地球连成一个村落，世界各国人民也像一个大家庭，大家共同合作，团结友爱，共建成地球这个美好的家园。&桥不论从精神上，还是从物质上，在人们的生活中都起着非常重要的纽带作用。桥的发展如此之快，世界的发展如此之快，作为新一代少年，让我们用自己的勤劳和智慧，共同构建人类文明之桥。
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渡船桥：&南侧联：一线桥光通越水,半帆寒影带吴歌；&北侧联:&春入船唇流水绿,人归渡口夕阳红。&东溪桥：一泓月色含规影；两岸书声接榜歌。&梅县桥溪村：&上联是“一门鼎盛，二姓同村，三代展鸿图，四海扬名，五指峰峦钟沛国”；&下联是“六朵荆花，七行楼屋，八方齐庆贺，九如献寿，十分声价壮桥溪！”&南星桥：淑气风光架岭送登彼岸，洞天云汉横梁稳步长堤。&安平桥：暴雨骤倾万斛珍珠浮水面；长虹多挂一条金带束天腰。&金鳌玉蝀白练桥：&南向题有“银潢作峤”四字，有联曰：玉宇琼楼天上下；方壶员峤水中央。&北向题有“紫海四澜”四字，有联曰：绣彀纹开环月珥；锦澜漪皱焕霞标。&爽且静兮濠濮涧：&南边的横额是“山色波光相罨画”，对联是：日永亭台爽且静；雨余花木秀而鲜。&北边的横额是“汀兰岸芷吐芳馨”，对联是：蘅皋蔚雨生机满；松峰横云画意浓。&颐和园中绣漪桥：螺黛一丸，银盘浮碧岫；鳞纹千叠，璧月漾金波。&谐趣园里知鱼桥：月波潋滟金为色；风籁琤琮石有声。&鬼斧神工赵州桥：水从碧玉环中出；人在苍龙背上行。&悬崖百丈桥楼殿：殿前无灯凭月照;山门不锁待云封。&二十四桥明月夜：得胜辕门卸甲；太平沙河洗马。&注：胜地据淮南，看云影当空，与水平分秋一色；扁舟过桥下，闻箫声何处，有风吹到月三更。&胜水桥头徐霞客：&东侧：胜景重新，舟驰人行通海宇；水形依旧，流清湍激映天然。&西侧：曾有霞客居北坨；依然虹影坠南阳。&苏州古丰乐桥：水连天长，万古川源连泰渎；年老人乐，四时风景胜滁阳。&蜀山大桥：&南侧：室歙溯来源，两岸静涵荆水绿；浙吴通要道，一弓长抱蜀山青。&北侧：不霁何虹，天远娲皇来补石；此山似蜀，人思坡老为题桥。&苏州桥：青山绿水百花苑;聚龙醒狮万年城。&淮清桥：淮水东边旧时月;金陵渡口去来潮。&杭州半山桥：欲泛仙槎向何处；偶传红叶到人间。&西湖断桥：断桥桥不断；残雪雪未残。&浙江新安白沙桥：姿若虹霓，为湖山争秀色；固如磐石，与水月竞久长。&青藤书屋桥亭：未必玄关别名教；须知书户孕江山。&一池金玉如如化；满眼青黄色色真。&洛阳江头万安桥：潮来直涌千寻雪；日落斜横百丈虹。&两翼石碑扶海出；三秋水月渡空行。&太守二千石；宗道五百年。&王道扶翼，万年纪有；皇阁广大，四海不波。&南浦桥：绿水桥边，金石足济交友渡；白云乡畔，山川犹护睦亲亭。&福建晋江安平桥：世间有佛宗斯佛；天下无桥长此桥。&天下黄河第一桥镇远桥：&天险化康衢，直如海市楼中，现不住法；&河堧开画本，安得云梯关外，作如是观。&曾经沧海千层浪；又上黄河一道桥。&大渡桥：万里长征犹忆泸关险；三军远戌严防帝国侵。&泸淀桥：上下影摇波底月；往来人渡镜中梯。&峨眉双飞桥：双飞两虹影;万古一牛心。&窦圌山上双索桥：上下影摇波底月；往来人渡镜中桥。&青城曲径多亭桥：青城桥：跋山寻鸟道；磊石压虹腰。&过溪桥：切断众流凭一柱；仰观四面拥千峰。&凝翠桥：瀑落瑶琴响；山幽薜荔封。&贵州贵阳城北关外头桥：&说一声去也，送别河头，叹万里长驱，过桥便入天涯路；&盼今日归哉，迎来道左，喜故人见面，把手还疑梦里身。&泰山云瞳桥：桥东侧建有“酌泉亭”，有题联多副：&且依石栏观飞瀑；再渡云桥访爵松。&曲径通幽处；连山到海隅。（集句）&拔险惊心，到此浮云成幻梦；登高极目，从兹俗虑自消沉。（刘光照）&风尘奔走，应尽艰辛思跪乳；因果研究，积成功德敢朝山。（刘振声）&断崖瀑落晴天雨；一线路入青冥端。&参考资料：&/question/.html?si=9
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