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& , , Inc. or its affiliates美国首艘核航母企业号将解体 曾经参与诸多战役
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美国首艘核动力航空母舰“企业”号
　　美国首艘核动力航空母舰“企业”号服役半个多世纪后，4日最后一次返回母港，将在附近一家造船厂拆除反应堆，彻底解体。舰长威廉·汉密尔顿说，“企业”号这次归途“无疑苦乐参半”。　　拆解需耗时3年
　　“企业”号定于当地时间4日上午驶入弗吉尼亚州诺福克海军基地，水兵将身着白色制服在甲板上列队，标志这艘核动力航母完成第25次、也是最后一次部署任务。在地中海和海湾地区执行为期8个月的任务后，“企业”号上周在返航途中拆除所有武器，多架直升机把1500多吨导弹和炸弹运至附近一些货船。
　　12月1日正式退役仪式后，“企业”号将前往诺福克基地附近亨廷顿地区的英戈尔斯纽波特纽斯造船厂，安全拆除反应堆燃料棒，然后由拖船向南拖行，绕过南美洲大陆最南端合恩角，最终抵达华盛顿州皮吉特湾。海军工程师将在那里拆除“企业”号8座反应堆，把船体拆解成总重9万吨的金属碎片。
　　预计拆除“企业”号放射性燃料棒和反应堆将耗费3年时间和数以千万计美元。
　　一些人希望把“企业”号保存为浮动纪念馆。“无畏”号常规动力航母1974年退役后改造成纽约无畏海空博物馆，存放与“企业”号航母同名的航天飞机。美国海军大西洋舰队海军航空兵发言人迈克·毛斯说：“拆除反应堆需要切割飞行甲板，可能需要大量切割船体。反应堆一旦拆除，把船恢复原貌将花费天文数字。”
　　老兵送行直哽咽
　　“回家毫无疑问是苦乐参半的日子，”“企业”号舰长汉密尔顿3日说，“我们为成功完成部署任务后回家而高兴。只是，我们清楚这是‘企业'号最后一次靠自身动力返航，让我们的归途相当伤感。”返回母港前，“企业”号停靠佛罗里达州梅波特海军基地，大约1500名民众2日登上这艘巨舰参观。
　　雷·H·戈弗雷现年73岁，住在科罗拉多州，21岁时在“企业”号开始海军生涯，服役5年，是“企业”号首批舰员。他将陪伴这艘航母走完最后的航程。“我会哽咽，”戈弗雷说，“妻子会在码头等我。她将待在贵宾帐篷内。我将站在那儿，升旗……那是一种难以描述的感觉。”
　　现役舰员、海军下士瑞安·库尔曼邀请13岁的弟弟乔丹和家人从得克萨斯州飞赴佛州，登上“企业”号参观。“它真大，”乔丹说，“看到不少新东西。有不少通道、古怪的楼梯和酷的东西。”少校约翰·西西克为能向儿子展示海军生活的真实片段而高兴：“我在不少军舰上待过。这是我第一次带儿子上船，他会看到不少奇妙的东西。”
　　谢彬彬(新华社供本报特稿)
　　■新闻关键词
　　“企业”号 世界首艘核动力航母
　　“企业”号为世界上第一艘核动力航空母舰，它的问世，使航空母舰的发展进入了新纪元。“企业”号1961年开始服役，是美国海军第二老的军舰。“企业”号也是美国海军最长的军舰，飞行甲板在1990年经加长后长342米，排水量将近9.5万吨，可装载72架飞机和直升机，4500名水兵和飞行员。
　　1962年10月，古巴导弹危机爆发后，“企业”号第一次执行军事任务，参加对古巴的海上封锁。“企业”号曾参加越南战争以及海湾地区多场战事和波黑战争。2001年“9·11”恐怖袭击事件发生后，“企业”号先后参加阿富汗战争和伊拉克战争。
　　另外，“企业”号日作为“水星计划”太空舱的跟踪站，见证约翰·格伦成为第一位绕地球飞行的美国宇航员。
　　它曾参演好莱坞电影《壮志凌云》和《猎杀红色十月》。科幻影视《星际迷航》中柯克船长所用航天飞机，创作灵感来自“企业”号。
【】【】【】【】【】美国第3艘企业号航舰确定于2018年建造
福特号航舰运用各种新科技，包括最重要的电磁弹射器。(图/美国海军)
美国最新式的福特号航空母舰福特号(CVN-78 USS Gerald R. Ford)将在9月正式服役；而第3艘同型舰企业号(CVN-80 USS Enterprise)决定在2018年动工。
亨廷顿o英格尔斯工业(Huntington Ingalls Industries ,HII)取得152万美金的合约，以进行企业号的前提规画，包括工程、设计、与採购建造期间的原物料，HII旗下的 纽波特纽斯造船厂是美国唯一可以兴建超级航舰的地方，现在正在建造的甘迺迪号(CVN-79 USS John F. Kennedy)也是由该船厂所负责。美国为确保自己的国际地位，海军舰队长期保持10艘超级航舰的规模，现役最早的尼米兹号(CVN-68 USS Nimitz)于1975年服役，至今超过40年，因此在福特号正式服役后，可能就会将尼米兹号排入退役时程。福特级企业号将是第3艘被命名为企业号的航空母舰。在此之前有两艘企业号，都极为有名。约克镇级企业号CV-6，是第一艘命名为企业号的航空母舰，在太平洋战争期间，几乎无役不与，并数次带来胜利，是着名的英雄舰及幸运舰，被尊称为伟大的E(Big E)和幸运的E(Lucky E)。
CV-6企业号是二战期间的美国英雄舰，最有名的战役是中途岛海战。(图/网路)
CVN-65企业号参与了除韩战以外其他主要的冷战衝突。(图/美联社)
CVN-65企业号是第一艘核动力航空母舰，于1961年正式服役，参与过古巴飞弹危机、越战、波士尼亚战争、反恐战争，于2012年除役。(中时电子报)
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轻松一下by cteditor企业号退役：一个战争机器终结
原标题：企业号退役：一个战争机器终结
“企业号”退役仪式。新华社发
“企业号”航母全景。绘图：简仁山12月1日，美国弗吉尼亚州的诺福克海军基地，曾在“企业号”这艘航母服役过的官兵、造船厂员工以及他们的眷属亲友围绕在它的周围，共同见证世界首艘核动力航母的退役仪式。这艘航母预定在2013年退役，将被级核动力航母取代。服役超过半世纪的“企业号”航母成为见证美国在冷战期间及后冷战时代维护其全球海上霸权的“老兵”。作为全球首艘核动力航空母舰，“企业号”比常规动力航母有哪些优势？它曾为美国全球霸权充当过什么角色？本期军情观察将为您讲述“企业号”的前世今生。●南方日报驻京记者 魏香镜 实习生 陈攀 策划统筹：戎明昌 赵威装一次燃料可航行10年常规航母曾长期主宰着世界海洋，“企业号”建造成功后，世界的航母就进入核动力时代冷战期间，美国和苏联在世界各地展开了激烈的争夺，为了更迅速、更有力地打击对手，美苏双方都非常重视核武器的开发。1954年，美国第一艘核潜艇“鹦鹉螺号”开始服役，1958年，美国核潜艇已经能在北极冰层下自由航行。然而，核潜艇的服役不能满足美国维护全球海上利益的需求。就在同一年，美国开始着手建造以核燃料为动力的超级航母，以弥补核潜艇在续航能力及战斗性能方面的不足。1958年，预算造价达4.5亿美元的全球首艘核动力航空母舰、美国海军“企业号”航母在纽波特纽斯造船及船坞公司铺设龙骨。首次装填核燃料和更换核燃料分别耗资6400万美元和2000万美元，两年后“企业号”下水。1961年服役，正式加入美国海军太平洋舰队。“‘企业号’航母为世界上第一艘核动力航空母舰，它的问世，使航空母舰的发展进入了一个新阶段。”海权问题专家、北京大学中国战略研究中心研究员胡波告诉南方日报记者。《现代舰船》杂志执行主编崔轶亮也肯定了“企业号”的意义，认为其是“全球第一艘核动力航母，开创了超级航母的新时代。此后，美国少量建造了常规动力航母，其他的都是核动力航母。”崔轶亮说，“企业号”并不是人类的第一艘核动力潜艇，但它是核动力超级航母，其吨位达到10万吨，远远高出“鹦鹉螺”核潜艇几千吨的吨位。与常规动力航母相比，“企业号”的优越性不言而喻。据崔轶亮介绍，平常军舰需要加油，核动力不需要如此费时费力，只要一次性为核动力航母装好核燃料，可以保证这艘航母航行十年。更神奇的是，核燃料的密度非常大，核动力省下来的锅炉、燃油空间，可使航空燃油的装载量从普通动力航空母舰的6000吨增加到11000吨；此外，常规动力航母排出的气体和气流会腐蚀战斗机，对战斗机的性能造成影响，可核动力航母使用的核燃料没有排烟，没有这一后顾之忧。美苏争霸的角力点“企业号”建造成功后，便受到各方的瞩目在冷战时期，苏联在建造航空母舰时，便将美国的核动力航母“企业号”作为追赶对象。为建造一艘可媲美“企业号”的航母，从上世纪80年代开始，苏联开始酝酿建造第四代大型核动力航母“乌里扬诺夫斯克号”。1988年，“乌里扬诺夫斯克号”于乌克兰黑海尼古拉耶夫造船厂开工，是当时苏联海军第一艘超级航空母舰，也是苏联第一代核动力航空母舰。在苏联解体后，乌克兰继承该舰，但因经济实力不足，在1991年11月彻底停工，拆解后以钢铁出售。“战术或战役的正确无法挽救战略的错误”，崔轶亮在回顾苏联这一段历史时，这样深思道。他称，在二战结束后，苏联海军由陆军从属跃升为一支独立的海军力量，在冷战期间，这支队伍是除美国之外的第二大海上作战力量。但是苏联的全球战略以及海军战略有“虚胖症”，苏联并不需要规模如此庞大的作战力量。等苏联解体后，苏联海军同时与这个国家一样垮掉。与之相同步的是，海军装备的建造计划受到巨大影响。崔轶亮解释成，如果苏联没有解体，“乌里扬诺夫斯克号”可能在90年代建造最新一艘苏联的“企业”号，一旦建成，它将成为苏联的超级航母和第一艘核动力航母。但在苏联解体时，这艘航母只完工了30%，在国家解体的大背景下，它也落得一个被“肢解”的命运。“企业号”的英文名“Enterprise”被翻译为中文“企业号”，但根据英美海军过去惯于使用各种美德作为作战船舰命名的习性，很多人认为，应该翻译为“进取号”或“勇往号”。在现实生活里，美国影视界喜欢在“企业号”上实地取景，或者使用“企业号”命名电影中的战舰。1986年，由好莱坞著名影星汤姆克鲁斯主演的美国电影《壮志凌云》曾在“企业号”航母的甲板上拍摄。“企业号”航母曾参与拍摄1990年的电影《猎杀红色十月》，有意思的是，这部电影便是以美苏冷战，军备竞赛为背景。美国星际旅行系列电影中也有多艘宇航星舰以“企业号”命名。比预计退役晚25年有数据称，整个服役期间，共有超过100万名官兵在舰上服役，超过400万架次的飞机成功着舰“如果现在世界某个地方发生争端，我要干的第一件事就是打电话问我们最近的航母在哪里？”美国前总统比尔·克林顿曾直言不讳地表达出对航母的重视。从朝鲜战争、越南战争、海湾危机，甚至对南联盟的空袭中都能见到其庞大的身影。已经服役51年的“企业号”航母见证了美国不断在全球扩张其军力的历史，并参与过多次重大的海外军事行动。“企业号”1961年正式服役后，此后高调参与了美国在世界各地的军事行动中。1962年8月“企业号”加入地中海的美国海军第六舰队，刚刚进入“新组织”两个月后，加勒比海地区发生了一场举世震惊的“古巴导弹危机”，苏联在古巴部署导弹，美国随即以动用核弹要挟，核战一触即发。在此后处置古巴导弹危机的行动中，“企业号”在肯尼迪总统的指令下协同独立号航母和埃塞克斯号航母作为美国海军第二舰队的一部分被紧急部署到佛罗里达州附近的海域，用以执行对古巴的海空封锁，以迫使苏联撤出当时部署在古巴并能威胁到美国的中程导弹。在西半球肯尼迪政府的封锁和压力下，苏联被迫撤走导弹，一场一触即发的核战争最终和平化解。可是在东半球的越南，另一场“热战”正在上演。1964年，肯尼迪政府对北越发动“特种战争”，1965年，继任的约翰逊总统又把“特种战争”升级为“局部战争”，扩大战争规模，就在这一年，“企业号”由大西洋调往太平洋舰队，在越南战争中多次对越发动攻击，在日这天，该舰还创下了单日出动165架次飞机的纪录。在47年后的“企业号”退役典礼上，“企业号”的这一经历还被众人提起。“企业号”的牧师约翰·欧文率在典礼上特别介绍了一位在越战从“企业号”起飞的A-6式攻击机的原飞行员，这位飞行员被北越的导弹击落而被俘，历经长年的囚禁生活。冷战期间，“企业号”不断被派往中东、印度洋、朝鲜外海、非洲、北太平洋等地进行威慑性军力宣示。日美国本土遭到恐怖分子猛烈攻击时，“企业”号正准备结束在中东的巡航返国，不过立刻被留在当地，并参与了日后阿富汗战争的“持久自由”作战行动。崔轶亮称，“企业号”原定的设计寿命是25年，可它的服役时间已超过50年。纵深退役航母身归何处？在超过半个世纪的服役后，此次“企业”号退役实属不得已。由于设备老化，“企业”号已故障频出，特别是其舰载核反应堆的维护问题已不堪重负。退役后，“企业号”将于2013年夏天被拖往它的“出生地”——纽波特纽斯造船厂，在那里它将卸下核燃料。这个拆卸过程将持续到2015年，之后，剩下的舰体将会被送到华盛顿州进行拆解。面对企业号被拆解的命运，很多人在思索，战舰在退役后将身归何处？据胡波介绍，世界对航母主要有三种处理方式：成博物馆或主题公园、拆解、出售。多数拥有航母的国家一般也采用这三种方式。迄今为止，美国已将多艘退役航空母舰改造成为博物馆。曾经二战洗礼的“中途岛”号航空母舰于1992年退役后，于2004年6月变身为加利福尼亚州圣迭戈航空母舰博物馆对外开放，开放后的头5年里便接待约410万名游客。此外，历经二战、冷战和越南战争的“无畏号”航空母舰于1974年退役后，已于1982年被改建为海空博物馆供游客参观，成为曼哈顿的重要地标及旅游点。不过，能够“保全全身”，并被改装成博物馆或主题公园的航母是少数，大部分的航母只能被拆解，以“废铜烂铁”的身价被贱卖出去。胡波认为，如果接近10万吨的航母做博物馆，维护也需要大量的人力和资金，这种成本让很多机构不敢接手。对于“企业号”来说，它也不能实现“善始善终”的命运。由于海军拆除核反应炉时，必须拆解机库两层甲板以下的大部分舰体，故“企业号”无法整体保留用作航母博物馆。
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