零式战机的克星没有起落架?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-08-05 10:01 标签： 零式战机飞行员存档
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零式竟然不是日本海军作战战果最辉煌的舰载机：99式舰爆才是
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1941年 ,当日本爱知飞机公司出品的D3A，也就是大名鼎鼎的99式“舰爆”俯冲轰炸机以其配备的不可收放的起落架而被人们逐渐厌弃的时候 ,它却以第一种对美军目标发起攻击的俯冲轰炸机的身份 ,参加了日进行的偷袭珍珠港行动。
这是一种精确轰炸机概念下的作品，根据日本军…
1941年 ,当日本爱知飞机公司出品的D3A，也就是大名鼎鼎的99式“舰爆”俯冲轰炸机以其配备的不可收放的起落架而被人们逐渐厌弃的时候 ,它却以第一种对美军目标发起攻击的俯冲轰炸机的身份 ,参加了日进行的偷袭珍珠港行动。这是一种精确轰炸机概念下的作品，根据日本军方在1936年提出的发展一款舰载俯冲轰炸机的需求 ,日本爱知公司在1938年1月试飞了第一款原型机 ,该机型配备了中岛公司出品的功率为529.4千瓦 (710马力)的Hikari星形发动机。最终定型并批量生产的D3A1型轰炸机的机翼略为短小 ,配备的是三菱公司出品的功率745.7千瓦(1000马力)的Kinsei型星形发动机。此外,飞机背鳍还进行了适当加长 ,极大地增强了飞机的机动性能。唯一不足的地方在于仅仅配各了两挺7.7毫米口径的前射机枪 ,以及1挺安装在后座舱的同样口径的机枪 ,火力明显不足。1940年 ,编入旧日本帝国海军的D3A1型俯冲轰炸机多次参战 ,支援日本陆军对中国和印度支那的侵略行动。此外 ,在战争的头10个月内 ,D3A1型轰炸机参加了所有的大规模航母作战行动 ,它所击落的盟国海军舰船数量，比轴心国集团的任何一种机型都要多。其中 ,被击沉的英军舰船主要有航空母舰“竞技神”号(它是世界上第一艘被航母舰载机击沉的航空母舰)，以及巡洋舰“康沃尔”号和“多塞特郡”号。在1942年5月的珊瑚海海战期间以及其后 ,D3A1型轰炸机蒙受了惨重损失 ,最终不得不撤 回到陆上基地。1942年 ,具备了更大的燃油装载能力和更大发动机功率的D3A2型轰炸机问世 ,所生产的数量远远超过了最初的D3A1型。然而 ,D3A2型到了1944年便被性能更加先进的美国战斗机远远甩在后面了 ,而且明显不堪一击。即使这样 ,D3A型轰炸机一直在前线服役到1944年 年底 ,少数飞机甚至被作为“神风特攻队”飞机对拥军发起自杀式攻击。据统计,D3A1型轰炸机总共生产了476架 ,D3A2型飞机生产了1016架,盟军称该型轰炸机为“瓦尔”俯冲轰炸机。99式“舰爆”空重2570千克,最大起飞重量3800千克，该机的翼展为14.38米，机长10.20米 ,机高3.85米 ,机翼面积34.90平方米，装备有2挺7.7毫米97型前射机枪 ,1挺7.7毫米 92型后射机枪 ,机身下可以挂载1枚250千克炸弹 ,机翼下挂2枚60干克炸弹，其在6200米高度时，最大飞行速度达430 千米/小时，最大使用升限10500米 ,最大航程1352千米。后来，随着零式战斗机的服役数量增加，以及攻击能力的增强，99式舰载俯冲轰炸机的装备数量逐步减小，然而，新型的零式战斗机并未能取得比99式俯冲轰炸机更大的战果，反而伴随着99式“舰爆”的逐步退役，日本海上力量遭到了越来越沉重的打击。可以这么说，正是99式俯冲轰炸机陪伴日本海军联合舰队走过了最为辉煌的时光，那时候，航空母舰们搭载着一甲板的99式“舰爆”成为了日本海军的一大标志。随着二战的战败，日本彻底丧失了拥有航空母舰的权利，没有了航空母舰，也就没有了舰载攻击机的出现机会，近年来，日本海上自卫队研发了多型“准航母”，虽然目前并未装备航空母舰，也没有相关能力，但是不能排除日后日本一步步突破限制，研发出真正的航空母舰的可能性，毕竟意大利的例子就摆在那里，同为二战战败国的意大利，也被限制不能发展攻击型武器，然而随着冷战的高潮，意大利海军突破了限制，研发了轻型航母。日本如果也走上这条道路，那么依靠其在二战时期积累下来的舰载机作战经验，很难说其不会研发出新一代的“99式舰爆”。我感觉片中的国军飞机在璧山遭遇零式。。。。【血战长空吧】_百度贴吧
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我感觉片中的国军飞机在璧山遭遇零式。。。。收藏
就像现在的歼十遇见F22。。。
不过可能还没见着就会被打掉了
现在高科技太烧钱，一台发动机就1000小时左右，买的起都用不起，培养一名飞行员还得几百万。
天子骄子、是国家的宝贝、国家培养一位飞行员不容易啊！
当初以色列空军横扫阿拉伯人的米格机，几十架几十架的击落，而自身无一被击落，震撼了当时的世界，殊不知此种情形在上1939年中国的璧山上空早已经出现，机型的代差如此惨烈，它告诉人们没有自己的航空工业的中国多么地让人心伤。
本人有个好习惯，看帖必回！！！！
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歼十打F22还是刚刚的，F22只能携带2枚超视距空空，2枚空空击中歼10的概率很小，尤其是面对一个作战编队的时候，干扰很容易甩掉空空。F22隐身只能反雷达，进入格斗隐身就是废的，6枚常规空空=满挂，满挂的F22就一个活靶子！退一百步说，F22的造价是3E美金，而F16的造价是美金。歼十的造价应该接近F16，15架歼十换一架F22还有的赚，不过话说回来，10架歼10编队，F22早就掉头了
璧山空战不是我们的错，当时的零式战机在世界上也是最先进的，国军的苏制飞机比起其他国家不算落后，美国当时都不敢正面对抗，直到研究出了新战术才有所改变，到了“野马”出现就全都改变了。璧山是零式战机首战，我们在不了解的情况下吃亏很正常，再说日军也不是全无损失，也有几架飞机出问题，不是它们说的那么神。
l16也算一代名机了，首创变距螺旋桨和全收放起落架。可惜当时数量还是不多，主要还是双翼i15.
从二战开始，飞机的技术性能优势轻易决定交战胜负，这样的情况已出现了。何况现在，不同代差的飞机交战，结果更是显而易见
J10打F22？！F22对地轰炸？！
登录百度帐号推荐应用从不可能被击败的无敌战机到空中打火机的零式战机
零式战斗机，是第二次世界大战期间是日本海军的主力战斗机。零式战斗机在1940年正式由日本海军采用时，该年正好是日本皇纪2600年，后两个数字刚好是“00”，因此被称为零式战斗机，正式名称是“零式舰载战斗机”，简称零式。
零式战斗机是日本飞机设计的重要里程碑，它实现了多个第一，如首次采用全封闭可收放起落架，电热飞行服，大口径机关炮，恒速螺旋桨，超硬铝承力构造，大视界座舱和可抛弃的大型副油箱等设备。零式性能优势的最大来源就是轻，因为轻，翼载小，完全弥补了发动机动力的不足，保证了极大的续航力，转场航程高达2278公里。所以在二战初期，零式以转弯半径小、速度快、航程远等特点压倒美军战斗机。在太平洋战争初期产生所谓的零式战斗机神话，被视为不可能被击败的无敌战机。根据美军官方文件表示，战争初期的零式战斗机与美军战斗机的交换比为1：6。
零式战机的缺点就是过度的轻量化，没有安装自密封油箱和任何自动灭火装置，飞行员也没有装甲保护，由于新采用的五十岚式铝合金，材料含有大量的镁（镁是烟花中主要材料之一，含有镁的铝合金在低温条件下性能优良，但是高温下包括屈服强度等机械性能数据会急剧恶化）所有机体表面中弹就可能引起飞机着火，在太平洋地区美军战斗机改装备穿甲燃烧弹，这种子弹非常容易穿透零式的铝合金蒙皮，并引燃整架飞机。所以盟军戏称为“飞行打火机”。
1943年，在特鲁克空战中美军装备了新式的F6F和F4U战斗机，零式几乎成为了被猎杀的飞鸟。在战争的最后一年里，这些陈旧的零式大多被改装成神风特攻机与狂热的飞行员一起“玉碎”了。
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今日搜狐热点曾经的二战空霸，缘何走向覆灭？详解零式战机
第二次世界大战中，日本零式战斗机曾经在空中称霸前后有3年左右时间。它是怎样恶贯满盈地称霸又是怎样垂死挣扎最终覆灭的呢？零式舰载机问世1937年5月，日本军方向飞机制造商提出新的要求，希望他们能够设计一种万能飞机，即既能战斗、又能轰炸，甚至能担任侦察等多种作战任务的飞机。三菱公司将新型飞机设计任务交给堀越二郎。堀越二郎接受任务以后，立即组成了一个攻关小组，小组成员29人，平均年龄24岁。堀越二郎是年龄最大的一个，这一年他34岁。飞机要飞得快、飞得高、火力猛，需减轻飞机重量。堀越二郎决定在九六式战斗机的基础上设计新型飞机。为了减轻飞机重量，堀越二郎动了不少脑筋：他废除了驾驶员座舱和油箱的防护钢板；废除了油箱自动灭火装置；飞机铆钉由直径3.5毫米改为3毫米；采用了日本最新研制的超硬铝合金，这种铝合金的抗拉强度较前增加三分之一，达到66公斤/平分毫米。除此以外，堀越二郎采用了大视界座舱、全封闭可收放起落架、选用14缸950马力的大功率发动机并改进了油箱。樱花载人飞弹向美军航空母舰发动自杀式攻击1939年3月，“12试战机”样机在名古屋问世。新型战机长9米，翼展12米，垂直机动性能好、火力猛，而空重仅1579公斤，特别适合作为舰载机使用。12试战机最高速度可达到534千米，超过军方的预期。1940年，12试战机试飞定型后开始批量生产，这一年是日本纪元2600年，于是命名为“零式战斗机”。7月，第一批零式战斗机出厂，15架零式战斗机编成2个中队，在横山保上尉和进藤三郎上尉的率领下飞往中国实施法西斯轰炸。8月19日，13架零式战斗机掩护54架九六式轰炸机轰炸重庆，往返2000千米，没有受到中国空军拦截。

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