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《星际穿越》引深究 人造生物圈成最后诺亚方舟？
　　　　生物圈为何难造？　　　　从地质学的广义角度来看，生物圈是结合所有生物以及它们之间关系的全球性的生态系统，包括生物与岩石圈、水圈和空气的相互作用。作为一个封闭且能自我调控的系统，地球生物圈是宇宙中目前唯一已知的有生物生存的地方。一般认为生物圈是从35亿年前生命起源后演化而来的。因为生物圈庞大而复杂，使得人为制造一个可持续发展的生物圈几乎没有太大可能性。　　　　生态圈规模越小，其复杂性就越低，自我调节能力就差。而生态系统的调节能力主要是通过反馈来完成的，反馈又分为正负两种反馈，以此来保持生态圈的平衡和稳定。比如，如果草原上食草动物因为迁入而增加，植物就会因受到过度啃食而减少；而植物数量减少以后，反过来就会抑制动物的数量，从而保证草原生态系统中生产者和消费者之间的平衡。在生态系统中关于正反馈的例子不多，例如，湖泊受到污染后，鱼类会因此死亡而数量减少，鱼类尸体腐烂，又会进一步加重水体的污染，引起更多的鱼类死亡。　　　　由此说明，一个生态系统的物种组成越复杂，结构越稳定，功能越健全，生产能力越高，它的自我调节能力也就越强。因为物种的减少往往使生态系统的生产效率下降，抵抗自然灾害、外来物种入侵和其他干扰的能力下降。而在物种多样性高的生态系统中，拥有生态功能相似而对环境反应不同的物种，并以此来保障整个生态系统可以因环境变化而调整自身以维持各项功能的发挥。因此，物种丰富的热带雨林生态系统要比物种单一的农田生态系统的自我调节能力强。　　　　人为建造模拟的生物圈难以达到自然界中复杂的生态圈构造，因而其稳定性差，极易失败。生物圈二号的失败也启迪我们，地球只有一个，请珍惜这颗蓝色的星球。　　　　相关链接　　　　人与生物圈计划　　　　人与生物圈计划，简称MAB，是联合国教科文组织科学部门于1971年发起的一项政府间跨学科的大型综合性的研究计划。　　　　概念　　　　生物圈保护区是MAB的核心部分，它具有保护、可持续发展、提供科研教学、培训、监测基地等多种功能。其宗旨是通过自然科学和社会科学的结合，基础理论和应用技术的结合，科学技术人员、生产管理人员、政治决策者和广大人民的结合，对生物圈不同区域的结构和功能进行系统研究，并预测人类活动引起的生物圈及其资源的变化，以及这种变化对人类本身的影响。　　　　人与生物圈计划受到世界各国的重视，已有100多个国家参加，有的国家还成立了人与生物圈国家委员会。中国于1972年参加了这一计划并当选为理事国，1978年成立了中华人民共和国人与生物圈国家委员会。　　　　生物圈保护区是按照地球上不同生物地理省建立的全球性的自然保护网。世界人与生物圈委员会把全世界分成193个生物地理省（分布在我国范围内的有14个），在这些生物地理省中，选出各种类型的生态系统作为生物圈保护区。它不仅要具有网络的特征，还要把自然保护区与科学研究、环境监测、人才培训、示范作用和当地人民的参加结合起来，其目的是通过保护各种类型生态系统来保存生物遗传的多样性。　　　　特点　　　　生物圈保护区具有三大特点。首先，它是受保护的典型环境地区，其保护价值需被国内、国际承认，可以提供科学知识、技能及人类对维持它持续发展的价值。其次，各保护区组成一个全球性网络，共享生态系统保护和管理的研究资料。第三，保护区既包括一些受到严格保护的核心区，还包括其外围可供研究、环境教育、人才培训等的缓冲区，以及最外层面积较大的过渡区或开放区。开放区可供研究者、经营者和当地人之间密切合作，以确保这一区域自然资源的合理开发。
(来源：中国环保在线)
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一报在手，信息我有！《环保商讯》八月再战环保展！由中国环马斯克的愿景：让人类成为一个多星球的物种
北京时间9月28日2时30分，马斯克在国际宇航大会上发表演说，《让人类成为多星球物种》（Making Humans a Multiplanetary Species），演讲从21分钟左右开始，请大家自行拖动。（中文字幕的视频还正准备听译。）对于马斯克的这个愿景，我们并不陌生，在SpaceX的宣传片《让生命生活在多星球》（Making Life Multiplanetary）里我们多次看到过。这篇文章我们先来说说马斯克的愿景，为什么要去火星，以及为什么是火星，之后再谈马斯克将来要做的事情。未来的星舰马斯克的愿景让人类成为多星球的物种，一直以来都是马斯克的远景，在SpaceX的宣传片里，马斯克这样说道。为什么要去火星？为什么是火星？日召开的火星峰会上，NASA局长博尔登表示：“如果人类想要一直繁衍生息下去，就必须成为能够在多个星球生存的物种。我们之所以需要登陆火星，是因为在那里我们能够掌握一些在地外星球生存的经验。火星是我们迈向太阳系其他星球或太阳系外的其他星系的跳板。”和其他所有人一样，马斯克有很多人生目标。和其他所有人不一样的是，他的人生目标之一是将一百万人送上火星。SpaceX公布的星际运输系统SpaceX公布了星际运输系统(Interplanetary Transport System,ITS)的视频，其中超级火箭BFR直径12米，超级飞船MCT直径17米，星箭总高122米，梦想使人类成为跨星球的物种。视频中一批地球的探险家们乘坐星际运输系统，在卡纳维拉尔角39A发射平台(也是阿波罗11号发射地)升空，此处有向阿波罗登月工程致敬的意味，如果马斯克的计划得以成功实施，将改写整个全人类的历史。
要价639900的建于1985年的大平层，占地7000平方英尺，室内面积1906平方英尺，2个车库，库外还有2个车位。室内旋转楼梯上二楼。
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星际运输系统《让人类成为一个多星球物种》
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