大学生电动大学生方程式赛车论坛为什么需要减速箱

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-07-27 07:35 标签： 大学生方程式赛车论坛
是我真的老了？现在大学生赛车都敢这么玩了？
正所谓少年强则国强，最近小编连续参加了几个大学生方程式赛车的发布会，被深深地震惊了。所有被车企赞助的大学生方程式赛车基本都用到了目前国际上顶尖的赛车材料和技术。比如这次小编参加北汽绅宝赞助的北理工新车发布，居然用到了碳纤维单壳车身。
日，北理工大学生方程式赛车工作室与巴哈越野车在北京发布。由在校本科生自主设计、制造和调试的内燃机方程式赛车“黑鲨7”和纯电动方程式赛车“银鲨5”以及“沙漠之鹰”巴哈越野车，三车齐发，首次面向公众亮相，即将代表北理工征战2016年“中国大学生方程式汽车大赛（FSC）”、“中国大学生电动方程式汽车大赛（FSEC）”与“中国大学生巴哈大赛（BSC）”三项国内大学生车类综合竞赛。
未来一个月里，北京理工大学北汽绅宝方程式赛车队、纯电动赛车队、巴哈越野车队将奔赴襄阳、上海参赛。
燃油组别方程式赛车——黑鲨7
黑鲨7的赛车方案依然沿用国际一流水准的单缸机加链传动的动力传动方式，这种动力配置模式经过车队4年来的研究、参赛与优化已非常成熟，配合积累多年的发动机电控技术使得在规则要求的限流情况下，发动机功率仍能接近原机功率（单缸内燃机、450cc、360Kw）；其次整车轻量化设计采用碳纤维单体壳车身（整备质量180kg），在悬架及转向系统的杆系设计中、轮辋等大量使用碳纤维材料，使得整车簧下质量减轻30%。全新的大下压力空气动力学套件——前后定风翼、双层翼以及侧边翼的使用弥补了规则要求空套尺寸减小所带来的损失。
0-75米直线加速：4.3s
燃油经济性：4.5L/22km最大侧向加速度：2.3G纯电动组方程式赛车——银鲨5
银鲨5实现了技术方案的跨代飞跃。采用了“轮边双电机+承载式车身+空气动力学套件”的技术方案，告别了单电机、钢架车身时代。
单体壳承载式车身使用碳纤维夹心材料制作，与黑鲨一脉相承的整车轻量化设计，车重轻至215kg。驱动系统采用了后轮双轮边电机的方案（额定功率40Kw，峰值功率80Kw），结合创新的同步带传动设计。在原有的TC系统的基础上增加了DYC系统，对两台电机分别进行精细的控制，使得车辆表现出更好的动态特性。技术的飞跃还体现在首次配备了包含前翼，尾翼，侧翼以及扩散器的全套空气动力学套件。在电气方面，元器件的小型化、轻量化、集成化程度均有了大幅的提高。
0-75米直线加速：3.4s
电池能量密度：195Wh/kg能量经济性：4.5KWh/22km最大侧向加速度：2.3G巴哈越野车——“沙漠之鹰”
沙漠之鹰采用组委会规则要求统一配发的百力通发动机，在此基础上采用自行改装的无级变速器和减速箱作为传动系统，以此实现发动机动力最大程度的输出。全车大规模采用航空铝和碳纤维复合材料，在保证强度的基础上最大程度减少车重。另外整车采用空气避震，这令越野性能更优、车辆更稳定。整车最高时速可达55km/h，最小离地间隙250mm。优越的悬架系统让整车的通过性良好，可轻松越过炮弹坑、飞坡，攀爬台阶等障碍。
虽然碳纤维造价高昂，但是有了车企的支持，让现在的大学生就有了亲手操刀碳纤维的机会了。据小编了解在国内采用碳纤维单壳体车身的大学生车队就有五家。车企对于大学生车队的支持，让现在的大学生从学习阶段就可以深入的了解到现在国际上顶尖的造车技术，这对我国汽车产业发展的帮助是巨大的。
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A0(河洛风赛车总成)-装配图XIN定子冲片打包文件内容第二章电机方程式赛车总体设计 (2)方程式赛车总体设计方程式赛车总体设计无水箱方程式赛车总体设计无水箱1概述后端盖控制电路设计说明书目录新转子转子轴1字数统计
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大学生方程式纯电动赛车（总体设计）
大学生方程式纯电动赛车（总体设计）
本文详细介绍了本次设计的方法及指导思想，本次设计的内容是大学生方程式纯电动赛车的设计。纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。随着计算机和电子产品继续开放级骑，电动车技术已经成熟和完善，使驾驶变得更安全，方便，灵活，舒适。现在，从普通消费者从很远的电动车，只有在少数人匆忙它时髦。电力汽车可以真正传统燃料汽车在未来竞争的汽车市场，最终会和智能汽车的电动汽车代替。这只是时间问题。
在设计过程中，我是从电动机和电池的选择入手，为了使汽车获的最高行驶速度,经过计算选择了电机和电池。在选好电机和电池后，和设计燃油汽车的底盘一样，并同时综合电动汽车的结构特点，对汽车的传动系统，行驶系统，转向系统，制动系统进行一一分析和布置。在这为纯电动赛车车设计底盘的过程中，要特别注意电动汽车与燃油汽车不同的地方。在我所设计的这辆纯电动赛车上，它的传动系很简单，是电机直接和主减速器用链传动直接连接，这样整个底盘的总布置也可以变的很自由。
关键词：纯电动赛车，电机，电池，底盘总布置
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大学生造方程式赛车竟是电动的 大学生团队成员身份资料曝光
&时间： 15:29:23编辑：来源：
连日来，江西省南昌大学学生团队打造该首辆纯电动方程式赛车的消息引起广泛关注。经过一年的设计、制造、装备和调试，这辆运用了碳纤维材料等高科技的纯电动方程式赛车30日在该校亮相。记者在南昌大学前湖校区一车间看到，大学生团队正在对赛车进行进一步调试。大学生造方程式赛车竟是电动的 大学生团队成员身份资料曝光23岁在读硕士生组建大学生车队自制方程式赛车2014年，曾参与设计方程式赛车的23岁在读硕士生邱嵩创建了一个由30名队员组成的大学生车队。车队目的旨在培养队员的兴趣爱好，提高队员的实践能力和创新能力。邱嵩告诉记者，“大部分队员是本科生，核心成员是研究生，队员来自全校各个专业。”为制造纯电动方程式赛车，邱嵩及其部分团队成员利用暑假设计图纸，购买材料等。为最大程度的保证赛车性能，车身采用质量轻、强度高、易于造型的碳纤维材料，从涂环氧树脂、铺碳纤维布到脱模等，均由学生手工完成。第一次设计电动方程式赛车的邱嵩称，跟传统汽车相比，这辆赛车的动力性被电机和电池取代，设计系统更加复杂，但是具备节能、起步快、噪声小等优点，“我们在程序设计和组装等细节注重创新。”大学生造方程式赛车竟是电动的 大学生团队成员身份资料曝光文章地址: /pinglun/149810.html
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