GL8升级配新自动变速器
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上海通用表示，2014款别克GL8商务车升级配备全新一代S6六速手自一体变速器，可显著提升换挡平顺性，油耗则进一步降低。该变速箱与2.4L Ecotec全铝发动机配合，实现动力与燃油经济性的平衡。
新京报讯 （记者谢涛）上海通用上周宣布推出2014款GL8商务车，售价保持不变，仍为20.9万-24.8万元。三款车型全面配备通用最新的第二代六速变速器，这是上海通用一年多以来首次对老款进行升级。上海通用表示，2014款别克GL8商务车升级配备全新一代S6六速手自一体变速器，可显著提升换挡平顺性，油耗则进一步降低。该变速箱与2.4L Ecotec全铝发动机配合，实现动力与燃油经济性的平衡。上海通用自推出全新GL8之后，旧款GL8的2.4L车型一直在市场上继续销售，为了区分这两款车型，上海通用将新款GL8称为“豪华商务车”，将旧款GL8称为“商务车”。
[责任编辑：robot]
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深度详解日本爱信精机【6AT手自一体】变速箱及用油情况！求射
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深度详解日本爱信精机【6AT手自一体】变速箱及用油情况！求射
本人SI，爱信6AT波箱， 使用5年，里程7万7。（换波箱油换完了，城市应该4万就换~）
近日由于已进入冬季，温度较低，跳档顿挫、运作阻力大，各种不舒坦~~于是~~换！！！立即执行~~
泡论坛多年，看到北京有家专门换爱信AT波箱油的修理厂，（叫什么我说了，广告嫌疑）那哥们专门鼓捣 标志的，但是经常弄C5，所以其他的6AT也会弄，因为变速箱都是这款。
有的朋友会说：“我在四儿子换波箱油4L就够，你用12L，8L喝了？”& &这不怪你，怪4S太缺德！
原因我总结下：
1、波箱里油容积7.5L-8L
2、换4L的做法只是把油底壳的换走，和波箱里靠重力流出的油换掉，再加入4L新油，这样换，效果只有40%
3、【关键】12L的前4L 通过滤油机的循环，把旧油充分置换出来，期间要架起来各种换挡，把所有液压离合器片都充分闭合、张开！最后加入新油8L左右，就是这样！
&&首先介绍一下Tiptronic技术变速器：
发明&&1990年第一次在96arrera 2上使用。目前，有4- 8速五个等级。在刚刚结束的底特律车展上，ZF研发出了9速手自一体变速箱，这~~~~~
& &&&现在6速手自一体普遍存在于量产车中：、福特蒙迪欧、昊锐、C5、现代、POLO、速腾、明锐、宝马Mini等，由大众宝马保时捷共同研发并委托日本爱信公司代工制造的TF60-SN（大众、奥迪编号为09G，零件代号AQ250）具有S运动挡，承受最大扭矩为310N•m。（牛吧~~~）
言归正传，
【操作时间】：3小时。
【操作人员】：3人&&滤油机，废油收集器。
【材料】：1、原厂 12L ATW+ 全合成自动变速箱油。
2、原厂 密封条。
3、原厂 滤芯。& &
4、强力清除剂（洗油底壳等）
步骤一：20L包装的原则爱信ATW+开封，倒进滤油机的桶里。
[ 本帖最后由 辐射煎饼 于
14:55 编辑 ]
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步骤二：拆开下护板，拆开波箱油底壳~ 以后你们出去千万别说：“油真黑！该换啦”这句话，很不专业，齿轮油变质的简单判定法是：
1：闻味儿，如果有焦糊味儿，那就是该换了。
2：用吸铁石吸吸，铁屑多了的话，就是该换油了。
3、用纸擦拭下油底壳，粘稠物、油泥多了的话，也必须换油。以上3点我都贯彻了•••所以非换不可了。。。。。。病入膏肓了~~~~~&&
[ 本帖最后由 辐射煎饼 于
14:52 编辑 ]
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步骤三：主角滤油机登场！&&
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步骤四：用清除剂清楚油底壳，换油底壳密封条、换变速箱滤芯！！非常重要，4S店才不给你换！&&步骤六：五环路试，各种变速&&各种S档虐~~~~那叫一个爽！顺的像童年鼻涕流入嘴里的丝滑~~今天晚些时候看看停车的地上有没有油点即可，密封条装不好容易漏。
此次报告完结，不要约我 我有男友~（好几个 都很壮）
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土木工程师 有证
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全部费用还没说，怎能退场！！
一切不以惨叫为目的的搓澡都是挠痒痒
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全部费用还没说，怎能退场！！ &&各地不同吧??????我的就不说了???均价儿???和呵呵呵?????
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全部费用还没说，怎能退场！！ 自己折腾我觉得会很麻烦&&油12L大约1000 自己X宝X猫买的话???????
[ 本帖最后由 辐射煎饼 于
15:03 编辑 ]
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&&各地不同吧??????我的就不说了???均价儿???和呵呵呵????? 谢谢美腿少妇！
一切不以惨叫为目的的搓澡都是挠痒痒
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矿物油换上去意义不大
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回复成功，收到1个大米！
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> 别克GL8:体会司机的真实感受
别克GL8:体会司机的真实感受
&&&每家公司都会有几台，作为刚刚步入工作的我来说，驾驶眼前的确实让我很兴奋
　　，我的印象还停留在小时候的广告中，没想到新款车居然这样的&大&，给我第一个感觉就是变得更加豪华了。
　　我看到很多中网都设计成这个造型，这就是传说中的家族化设计风格吧。
　　这个前大灯让我觉得驾驶GL8非常从容，因为它不仅配置了氙灯还有大灯清洗，不过这个造型我不是很喜欢，看着很&纠结&。
　　这个盖与很像，都有两个&通风口&，在上网查询之后我才知道这是装饰。
　　&SIDI&是最近采用的动力技术，开起来的感觉甚好。
　　尽管在马路上见过很多次GL8，但当我亲自驾驶时，我感觉到了这款车的真的很大，后排玻璃采用深色玻璃，而在驾驶席使用普通玻璃。
　　严格来说这样的尾部我自己并不喜欢，感觉并不符合商用车的身份。
　　&LED&的尾灯据说可以让拥有很好的穿透力，提升驾驶感受，看到路上很多车都配置有此项配置。
　　一台商务车的轮毂很务实，没啥炫耀的地方。
　　当我拿到钥匙坐在驾驶室里，让我感觉到了GL8独特的魅力，作为一名司机我深深喜欢上了这台车，真的!
　　方向盘的造型很一般，没啥特点，但是手感甚好，握上去非常充实，但不知道为何&3,9点&位置永远都握不实，经查证很多都是这样。
　　当通电后的一瞬间，仪表进入自检状态，各个指针分别旋转，很有&爆表&的感觉，中央显示屏是彩色的。
　　这是大灯控制区域的按键，感觉与其他别克车都相同，没啥吸引之处。
　　个人觉得这个储物槽倒是很实用，放个票啥的很方便。
　　这是前部的中央显示屏，但也只有停车等人的时候可以看看，因为在开车的时候显示屏并不能显示，这算是为了驾驶安全。
　　整块显示屏显示非常清晰，不过尺寸有点小了，但支持触摸功能，到也可以了。
　　挂入倒档后，显示屏会出现，并带有提示线，对于这台大车来说，很务实的配置。
　　这是别克当家的本领&安吉星&，从我开这台GL8开始一直在用这套设备，很方便，省去自己查找地图的不便捷性。
　　中控台的设计非常密集，有时候为了按一个按键必须要低头看，有些费事。
　　前排的杯架设计很低，像我这种身材的驾驶员每次都要&低头&去拿水瓶，十分的郁闷。
　　在前排中央顶部区域是一些常用的按键控制区，从左向右为：开启关闭后排车门，P关闭，开启关闭，开启关闭，后尾箱开启。
　　这台配置了& 5.1声道&音响，音质效果很地道，但我在开车时也只有后排BOSS们才能享受。
　　因为大陆地区都是右侧行驶，所以别克GL8只有右侧车门采用电动开启和电动关闭。
　　一台商务车最牛X的地方某过于第二排了，在这台GL8中我看到了很多配置，首先是宽大的座椅非常舒服。
　　不过第二排车门储物槽很寒酸，只有放一个水瓶。
　　第二排头顶处为显示屏，在这里可以看DVD等电影，显示屏清晰度一般，但尺寸确实比前排大很多。
　　GL8的前排扶手箱内部空间很大，如果这里在配置一个冰箱，我相信会更加地道。
　　相比前二排座椅的空间和豪华程度，就是给随从准备的，小不说而且不耐坐，基本坐上去1-2个小时，浑身酸疼。
　　这是我个人最喜欢的一个配置了，晚上看很漂亮。
　　别克GL8搭载了一台3.0升V型6缸发动机，采用了SIDI技术，190kW(258Ps)/6800rpm，290N.m/0rpm。
　　变速器为6挡。
　　从我自身感觉GL8应该挺难开的，毕竟这是一台&商务车&况且很大，但当我驾驶几天之后，觉得原来商务车可以这样的从容，每当起步的初期这台车都表现的很沉稳，这是一台商务车应有的那种稳健。
　　低速时3.0升发动机与6速变速箱配合非常到位，油门既踩既有，动力底蕴爆发非常给力，但因为的原因，车速爬升并不是很快。
　　中高速中这台车的表现仍很抢眼，毕竟3.0升发动机不是样子货，不过此时抑制动力发挥不是车重本身而是那套6速变速器，每当高转速下，发动机都会有报警出现提示转速过高，而在行驶中6速变速器尽管会在高转速区间内延缓升档，但也是一瞬间的问题，给驾驶者不会有任何&冲动&的感觉。
　　有人会说那这台车驾驶起来没有意义了，我只想别忘了它的身份，尽管它拥有3.0升的发动机，但它毕竟是一台商务车，运动与它无关。至于悬挂和底盘方面，个人感觉符合它的定位，稳而轻，可以让各位BOSS们很享受的在第二排聊天，看DV啥的。
　　此刻我对于这套6AT没啥太多想法，踏踏实实的工作是这套变速器的根本任务，至于它的手动模式我并没有尝试，因为感觉手动模式才是这台车的&样子货&。
　　驾驶GL8为这家公司服务近1年的时间，各位同事也觉得我驾驶技术更加娴熟，也有很多次同事希望我可以开豪华商务，但我仍选择这台GL8陪伴我，因为我喜欢它。
　　总结：总一开始很抵触GL8，到现在深深喜欢上它，跟它接触的时间里，它让我知道了一台商务车应该做什么。相比老款，GL8还是那么的稳健，但又比老款更加&惊艳&，而这种表现只有亲身体会到才能感受，要问我GL8的缺点是什么，我想我会说没有，毕竟GL8已经很完美了，况且这个价位，这个定位，没有人能撼动它的位置，所以仍是很多公司的首选，而我也愿意在为GL8&服务&。
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行驶里程4.00万公里
行驶里程5.10万公里
行驶里程5.00万公里
行驶里程7.50万公里
指导价：13.18-18.58万
36.98-62.53万
10.78-16.38万
11.99-17.99万
15.98-22.38万
18.99-31.69万
42.28-62.98万
23.98-42.28万
18.48-27.08万
17.58-23.98万
编辑：崔萌
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编辑：宁瑞东
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编辑：秦庆宝
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编辑：张洋
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