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摩托车行驶 ，刹车突然失灵，如何应对？
车友：亚男
摩托车行驶中突然刹车失灵，首先是立刻松掉油门，利用紧急熄火开关让发动机停止运转，不要慌张，保持冷静，一定要控制方向，可使用喇叭或者闪光灯提示行人和车辆，避免交通事故；然后逐级减档减速，靠发动机制动，待速度降低至20km／h以内可采用双脚摩擦地面的“土方法”使摩托车尽快平稳停住。
车友：都要好好的
刹车失灵？首先得分析下：你骑的是无档踏板？还是挂挡跨骑？你在什么样的情况下才会在行驶中发现刹车失灵的也就是说在什么样的情况下你才会刹车？还有你平时都是怎么使用刹车的？前刹后刹是如何配合使用的？命题说的是前后刹车都失灵了吗？如果是这样，这一定是谋杀，有人要陷害你，前后刹同时失灵的情况极为少见，你肯定是得罪哪个小人了！如果很不幸你摊上这样的事，那么可以这样，比如说： ①遇到路口要拐弯，当然前提是你不会压弯。入弯前刹车减速，结果你发现前后刹车都失灵了，车速不快的话，立即断开油门，降档减速，确认四周安全再骑到路边，检查维修或等待救援，减速时可以视情况利用鞋子踩地辅助刹车，一般不推荐。车速较快的话，在确认不会伤害无辜的前提下，断油降档跳车，如果确认不会影响其他人安全，那么就慢慢靠边停下。如果只有一个刹车失灵了，那么就采用快速点刹的方法，断油降档。②行驶中突遇小动物，但是周围都是车流，很不安全，直接无视，碾压过去，当然能躲过最好。如果是大动物，牛羊之类的，赶紧跳车吧。③如果无良司机开车超你车，但是技术不好，眼看要别翻你了，右边或者左边又没有足够的安全空间避让，断油降档。
车友：◇◆。繁花落幕丢了緈諨
切忌惊慌，这是正确处理好事情的前提，一旦发觉摩托车刹车失灵，千万不要惊慌失措，正确的办法是掌握好方向盘，密切注视周围行车的情况，尽量保持车辆的平稳运行，切忌再轰油门，然后开启右转向灯再逐步减挡让发动机因降挡而产生的阻矩力迫使发动机转速降低，从而使得摩托车速度降低。
车友：人善天不欺
行使当中如果前面刹车突然失灵了，可以踩后刹，后面如果失灵了就用前刹并且减档松离和器确认右后方没车后慢慢的靠右停车，如果前后一起失灵就要一边减档松离合一边靠右值到减到一当松离合车可能才会停下也可以按下熄火开关减档直到车靠右停下。
车友：白萝卜
前刹失灵:松油门，轻点后刹，靠边停车，维修。后刹失灵:松油门，轻点前刹，靠边停车，维修。前后一起失灵(这得有多背)松油门，换低档，利用发动机限速，停车，维修。
车友：老段
刹车失灵，收油门，抢挂低挡用发动机来制动。当你快撞上时建议还是侧摔出去，或是跳车吧。祈祷你没忘记带头盔，穿护具。
车友：鸿叶
在摩托车行驶中，刹车突然失灵了,首先应该保持镇定，不要慌张，迅速观察前后左右方车流动向计划出靠边停车的路线规划，打开转向灯，放开离合，不要加油门，从高速档逐档退到低速档，记住一定要从高速档逐档减到低速档，如果立即使用低速档，会紧急降速而把驾驶员向前抛出，利用发动机档位牵引拖档让车子降速直至停车熄火。在确定停在安全区域后下车处理或等待救援，请勿继续前行。
车友：透镜
发现刹车失灵应该松油并立即根据当时的行车档位和车速降档，并迅速观察前方路况为下一步措施作好准备，如果车速不快可以直接降到一档并慢松离合，如果车速很快可以降2档或者3档，如果前方是直道并无其他车辆等障碍物可以慢慢等车速降低停下，但是如果有车或者障碍应该判断好前车速度和通过路线，实在不行就要做好摔车的准备，以保护身体为主，如果前方是弯道应该根据降档后的车速尽量控制住车通过弯道再继续降档直至停下，如果超过了过弯的极限车速就应该做好弃车的准备，如果是下坡无法停车可以根据路况选择下一个平路或上坡将车停下，实在无法停住车就做好摔车保护自己。
车友：李植顺
在摩托车行驶中，刹车突然失灵了，失灵就是车完全不受控制了，最直接的办法是把油管开关直接关去！断油！然后抓离合慢慢停下来！OK
车友：吴限
首先要保持清醒的头脑，不要慌张和紧张，立刻打开双闪危险警报灯，如果没有双闪危险警报灯，那我们要观察后视镜看后方有无来车，如后方没有来车，打右转向灯，降档减速，尽快让车停下来。然后修复好了在上路继续行驶。
车友：▄︻┻═┳一
摩托车行驶中假如你知道刹车失灵了而且前后刹车都坏掉了，那肯定是你需要刹车的时候才知道已经失灵了。那么问题严重了。当然不能用脚踩地面，那是自行车的做法，摩托车想用脚踩停下来，除非你是钢铁侠。首先，还是要冷静！然后按下面几步做：1、观察四周，确保安全，然后迅速松掉油门并保持车辆的正常行驶方向；2、马上减档，利用发动机制动来减速。 这是最正确，也是最有效的方法。另一种情况，你骑的是踏板车（小弟骑的就是踏板）。那么问题会严重一些，因为踏板车是无级变速，没有变速箱用来减档。这个我想不出好的办法，如果是平路上，只能迅速松油门。假如是下坡....oh no！ 我不敢想了，我先去检查下我的刹车！ 还是提醒各位朋友，出车前检查要到位，胎压、刹车、大灯...趁热车的时候检查嘛，还不浪费时间。补充一条：降档减速至一档可以熄火，（如果是汽车，怠速状态一档是停不下来的）当然绝对不能降到空档。
车友：梦回玫瑰湖畔
摩托车行驶中发现刹车失灵了，这时应该松开油门，靠发动机自身拥有的制动能力来缓解车速，当车速逐渐下降到一定程度时可抓离合器减档，随后缓缓放开离合器，保持车速平稳下降，依此操作多次逐步达到停车目的，同时打右转向灯，确认安全后即可靠边停车检修！
车友：阿南 -150nk
刹车失灵，不要慌张，丢油门让速度降下来，然后减档减档再减档。下坡也同样适用，千万别慌张，让子弹飞一会儿~~
车友：Song
回油降档找空地，用发动机的牵引力制动，就是这么easy
车友：亦惜醉红颜
刹车失灵后一定不要心急，松开油门，稳住车身，在确定后方无车的情况下使用发动机制动，将车辆停在路边检查刹车，或去附近修理店及时修理，在无刹车的情况下尽量不要继续骑行...虽然曾经有一次我就在无刹车的情况下，一路开着双闪，利用发动机制动骑了一百多公里...
车友：暗里着迷
刹车突然失灵，这时就不要再继续给油了，松油门，退至低速档，利用降低发动机转速来制动减速，直至靠边停车，检查或等待救援。
车友：蜡笔小新
首先得看是前刹失灵还是后刹 如果前刹失灵 那就没啥好说的 直接点后刹停车 如果是后刹失灵 可控制好速度 逐渐减档减然后轻点前刹 缓慢停车 如果是前后刹都失灵 那么我首先要控制好油门 使用发动机强制减速 逐渐减档降低速度 速度降低在10码以内可使用强制熄火停车维修。
车友：琛o小喵
我觉得应该是松油门，逐级抢档减速，不可越级抢档！ 另外不可能用双脚磨地，这样在高速时会掌握不好摔出去！ 高速是可以关熄火开关的，这时应该在四、五档，这样牵引不会出现问题，这个和在跑的时候突然点不上火一样，我试过，但不可以突然放到低速档上！ 而且好多人选择跳车，这也是不对的，跳车同样伤害很大！
车友：新贵族
摩托车行驶中刹车失灵，摩托车前后刹车是分开的发现一个刹车失灵还有另一个，假如两个刹车都失灵首先冷静查看车辆两边后视镜是否有车打转向灯示意靠边停车同时松油门，车辆在带着档位的情况下速度很快会降下来，逐一降档最后即可停车检查或者联系售后服务，如果路况并不好或者前面是下坡，最好的方式还是利用降档，用发动机的阻力降低和控制车速，骑过摩托车的都知道，摩托车特别男士的跨骑车带档情况下一松油车速就降低了，所以刹车失灵并不用慌张，当然平时养成好的习惯也是非常重要的，如出车前的检查，不要超速行驶，保持车距，多留意后视镜，后方的车辆动态，这些都可确保行车的安全，万一突发状况也不会乱了阵脚，不管什么情况清醒的头脑是必须的。
车友：宫藏十三
等要刹车时才发现刹车失灵，那么留给骑士的时间不多了：1.通过松油门，减档降低车速；2.确定后方无危险打右转向灯变道；3.继续尝试刹车减速，但即使刹车失灵也不能用力踩刹车。 ps.按照故事剧情还要把安全帽交给后座的女孩。
车友：内裤起春风
1·松油门，开右转向灯。保证安全情况下向右并线。 2·关熄火开关， 3·拉离合器拉杆，减到1档，发动机停转后，放离合，要快慢适度。 4·靠边停下检查。
车友：郭自闯
捏住离合，挂空挡，确认后方安全，靠边慢慢自然停车。
胡海解答：
1、前刹车失灵正确的处理方式在行车过程中如前刹车失灵后，不要慌张，要保持良好心态，将车速保持安全较慢的速度，以后刹车为主采取制动，此时请不要将车速再次提高，找安全地点停车检查后，如不特别影响骑行安全可继续慢速行驶，如有紧急状况，后刹车无法短距离制动刹车发生碰撞事故，到达目的地后及时的将前刹车修复正常使用状态。
2、后刹车失灵正确处理方式在行车中如后刹车失灵，同样也是保持良好心态不慌张，减速减档靠边停车检查后，如前刹车可以使用，可以采用前刹车制动，注意：在使用前刹车的过程，整个车身必须是垂直状态，千万不能在转弯的时候采取前制动，这样会摔的很惨，可以慢速行驶到目的地将刹车修复正常使用状态，方可正常行驶。
补充：前后刹车同时失灵的正确处理方式在行车过程中这种前后同时失灵的概率极小，但是如果您倒霉遇到了，还是要保持淡定心态正确的处理。采取发动机制动，利用降档，利用发动机的低档扭力将车速减慢，后确任右后方安全后，打转向靠边缓慢停车等待救援，如无救援，只能1-2档怠速行走，需要停车时马上采取紧急熄火开关制动将车停下。
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你可能喜欢摩托车的左手边的离合器是限制摩托车车速的变化？摩托车在行驶过程中逐渐放松手指是对离合器的控制，是让_百度知道
摩托车的左手边的离合器是限制摩托车车速的变化？摩托车在行驶过程中逐渐放松手指是对离合器的控制，是让
摩托车的左手边的离合器是限制摩托车车速的变化？摩托车在行驶过程中逐渐放松手指是对离合器的控制，是让摩托车随油门的加大而加速？离合器的原理是令摩托车限制性的自由运动？我尝试了一次，这一次尝试让我犯了难，就是做拐弯运动感觉好难控制！
我有更好的答案
你把左手的离合手柄捏着，发动机在转也不输出 动力了，你一放开发动机就要输出动力了，换档的时候要捏离合，就这个作用，望采纳
拐弯的时候要放松右手那个油门转动手把吗？为的是减速。还有，拐弯有什么技巧？
我继续会加财富的
右手那个是油门，你手一转，车就会走，当然是在你没有捏离合的情况下或者没有踩刹车的情况，转弯的时候，新手容易带油门，车就不听使唤了，转弯的时候不要转动油门，且转弯的时候尽量转大弯，转小弯等你以后会了自然就懂了，左手的离合一般是换档用，平时想减速的时候也可以捏，捏了发动机就不输出了，但车有惯性，还是会向前走，切不可把离合当刹车用，望采纳
采纳率：63%
踏板车是离心式甩块离合器，弯梁车有两种离合，顾名思义，分离或结合曲轴动力输出，摩托车一般都是湿式多片离合器离合，甩块推离合和滚珠推离合
脚上油门加离合
不用那么难
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摩托车在行驶过程中刹车坏了，如果把手柄松了会不会慢慢减速
摩托车在行驶过程中刹车坏了，如果把手柄松了会不会慢慢减速
提问者：17网友|分类：|浏览：12|发表于： 08:08:15
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优惠早知道踏板摩托车如何安全减速 步骤_百度知道
踏板摩托车如何安全减速 步骤
如何最快转到低速
我有更好的答案
在松掉油门后可以同时使用前后刹车，并合理分配前后刹车力量比例。四、五十码的车速并不快，这个车速如果要最快降到低速，只要完全放掉油门，然后刹紧后刹车就可以了，直接松油门就可以了，行驶中如果需要减速踏板车是无级变速的，不会因操作不当而熄火。如果车速较快时
采纳率：91%
来自团队：
5秒左右。直接杀前刹车的话绝对会飞的。另外就是刹车皮一定要选购原厂的，副厂一定别用，其次就是后刹车再就是前刹车，会出任命的，这能让后离合器拖动弹簧首先油门回到原始位置，后前刹车间隔大约0，起到发动机制动效果
松油门，点刹
前制动，缓慢加大后制动力度，车在高速运行时连续前制动和猛踩后制动会出现前翻和侧滑的可能的。所以点刹
前制动，缓慢 加大后制动力度是安全制动方式，但不是最快的，最快的制方式是转向猛踩后制动，稳定车身侧滑，但没有经验的车手可能出现车毁人亡的惨剧。
直接松了油门手柄就行了！制动刹车。。。ok
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