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车子起步时，每次起步踩油门车会明显抖两下，是哪里出了问题啊？[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
做了首保后就这样了，郁闷
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加的机油有问题？
看我的帖子&就行了&我的是起步的时候车子就和筛糠是的猛烈地抖动&行驶正常&换挡正常
我是自动挡的，就是起步和加油时，抖两下，抖的我都不想踩了，每次都是这样，我的是1。6的&&&&&&&&&&&&
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手动挡狠踩油门加速有延迟
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手动挡狠踩油门加速有延迟
早晨在城市道路行驶，前面有个地道桥双向2车道，我在4档44公里速度行驶，猛然发现右边有一大个黑色SUV快速插上，那混蛋直接从自行车道，没转向，没喇叭直接超车。当时一生气，直接油门到底，想把那家伙憋回去，最后我还是失败了，等那家伙冲到我前面我一看，车不行真没脾气，如果当时减挡兴许能再强点。
发现一问题。大脚油门感觉加速有个延迟，好像过了1秒车速才响应。平时匀速加速感觉油门比较直接啊，怎么回事？是电子油门的通病？还是有问题啊，我平时很少发狠踩油门加速的。谢谢
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是车节气门该清洗了？？
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亲.你应该减档加油.
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1，对手太强，相对的就会感觉自己太慢.....
2，时速44，你都挂4挡，才1000多转，当然没力了...
相见不如怀念，怀念不如忘却..
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1，对手太强，相对的就会感觉自己太慢.....
2，时速44，你都挂4挡，才1000多转，当然没力了... 以自己的弱项去攻击别人的强项.....后果很惨.
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市区要想快，2挡3挡开，别挂4挡....
当然，不建议市区开快车甚至飙车
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相关论坛：当前位置：&&&&&&正文
宝来踩油门有快速的嗒嗒声是什么原因？
网友问题：
宝来新车几百公里踩油门有快速的嗒嗒声，松掉油门就没有，声音很小但驾驶位可以听到，发动机仓没听。一到三挡明显些，不晓得怎么回事？
网友提问时间： 01:02
专家答复：
您好！你所说的异响可能是由于气门间隙过大造成的异响，由于发动机内机械部件较多，不看到实车无法进行判断，建议您到专业4S店进行进一步检查。
专家答复时间： 13:45
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新宝来踩油门时吱吱响-宝来车友关注
2011款新宝来1.6L自动舒适, 跑到1500公里后, 有时候驾驶位能听到头顶左上方(也有可能是其他部位)很小的吱吱响, 启动时没有, 车子开动后就有. 有时候又消失. 问4S店. 说不要紧.估计...
&&售价:10.78-15.38万元
关于宝来的口碑报道
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渝ICP备号-1 增值电信业务经营许可证编号：渝B2-网友吐槽大众宝来不咋滴 看网友真实全面点评
NextCar网友问：最近，有点小钱，想买车，想多了解几款车；那么就先了解下吧，大神们，小女子求详细讲解哦！thanks！NextCar网友答：车系还是很多的，宝来在鄙人看来着实不咋滴，具体是怎么样的不咋滴，还是看看偶的一些具体吐槽吧！【车型综述】宝来外观造型看起来运动感还是比较强的，属于典型的德国车造型，整体看起来显得中规中矩，凸显结实、厚重，车身尾部线条收得太急，看上去不够大气。感觉较为保守和大众化。而且新款宝来简配比较严重，取消了后部防撞钢梁。座椅偏硬。操控性很一般，没有什么驾驶乐趣。在安全性、配置、工艺处理、舒适性和驾乘空间上，个人感觉还是不如同档次的大众新好。另外，我要说一句，宝来的，实在是调教得太烂，再有就是室里没有没有隔音棉，噪音实在让人头疼的要死。【安全】安全性不错，耐用；老宝来的安全性还算牛逼，小区门口，把一CRV对吻的机盖都起来了。老宝来愣是小伤。不过新宝来的安全性不怎么样，降的厉害。【缺点】1、内饰不是很科技，塑料感太强，感觉有点老土；2、座椅不是很舒服，坐久了累的慌，真心怕得腰椎间盘推出啊！3、转向系统亲和力不够，也没什么乐趣可言；4、方向盘无法调节前后位置，最主要的是，方向盘太重，我老婆来开的话我就会担心了；5、座椅靠背采用旋钮式操作，比较费劲；6、后排座椅放倒需要先掀起座垫，过程略显繁琐。【优点】1、外形设计还是很不错的，看着倒是满高档的，给人充分的心理满足感；2、换挡速度快，齿比设计也很合理；3、后备箱空间比较大的，家用的话是比较便利的。4、全系标配ESP，安全装备还是比较到位的。【空间】除了宽敞巨大的后备箱在我看来还是比较满意的外，其他的就比较失望的，比如车内各种储物空间，小气，不能装大的家当。车的前排座椅虽然舒服，但是后排感觉偏窄，就是后座腿部空间小，坐在里面很不舒服。【舒适】舒适度上只能算中等吧！不是四轮独立悬挂比较遗憾，而且车子的悬挂很硬，过个沟沟坎坎屁股疼；不过大众的底盘做的还是比较扎实的，感觉后排舒适度会差一些。座椅有点短，偏硬，时间长了会累，还可以啦；1档2档有点涩但没有脱档现象；方向盘有点沉，油门较重；空调还好，夏天在车内开空调还是蛮舒服的。【外观】外形这个仁者见仁，智者见智，我认为小宝的外形不能算好看，但也不难看，有些角度还是不错的。外观长鼻子很绅士，但屁股很局促；虽然几经改款，但还是有大众的气息，就是屁股大，个人不太喜欢。【内饰】传说中那粗糙的内饰也精致了很多，但是细看的话缝隙大了点，中控档位周边的装饰条，我怎么觉得塑料感很强呢？亮晃晃的，不过还算说得过去；不过顶配给的桃木...真丑，就算你不用碳纤维，拿黑色涂一下也比给桃木好看。【操控】宝来头重后轻，使得它的弯道性能不理想，过弯倾侧比较大，我的新宝2W公里，倒车时踩刹车发出尖锐刺耳声，要不就是发出“嗯嗯嗯”老牛车声音；唯一能够弥补一些的也只是比较短的，毫不夸张的说，同样是50的速度过匝道桥，还不如，甩人很厉害；还有就是电子EGAS油门系统的延迟还是很明显的，不如拉线油门来的直接；驾驶偏飘：朋友开我这车时说像开老一样，荡来荡去，像开船；刹车也像网友们所说的前松后紧；唯一值得欣慰的就是底盘较扎实，安全性还可以。【加速】严格的讲，大众的宝来使用的并不是EA111型发动机，而是基于大众1.6升RSH发动机（使用的）改进而成的；动力方面，最大的感受就是起步肉，是那种越往后越有劲儿的感觉，一直能够持续到五挡车速160，但要说前80公里每小时真的不行，不夸张的说除非特别暴力的大转速半联动输出，要不真的连伊莱特出租都跑不过，前段输出不是它的长项；8T的低速感觉并不是那么不堪，在市区开，感觉就是两个字：憋屈；还有就是动力缺失的问题，即行驶中停下、再启动的时候，一脚油门下去，车子丝毫没有反应，甚至有一种已经熄火的感觉（过十字路口的时候，让我十分尴尬），等几秒钟后，才慢慢加速！这时轻踩油门也能轻易加速前行了。【噪音】风噪和路噪控制的真怎么样，6w公里的时候换了的御乘轮胎，好像声音小了一点，但是过了80迈，风噪、路噪、路上其他车的噪音全进来了。换上去之后，感觉动力有所提升。可过了几天，就发现怠速声音很大，不亚于柴油机，被洗车场的伙子戏称为“拖拉机”来了。胎噪、发动机隔音也不大好；对于无法容忍噪音的我来说实在是痛苦。特别是冬天，暖风开了以后异响的频率更高，按道理热胀冷缩，暖和了应该不响了啊，搞不懂。【油耗】宝来要买就买1.8的，1.6太费油了，不值。油耗基本都6.5和7.5之间，行驶了200多公里，市区油耗很大，百公里油耗在11个油以上，我跑了2500多公里，油耗在7-8个，对于我这个城市来说还是可以接受的！如果过了期油耗也许会降低，这也跟个人驾驶风格有关，我偏向2500转换档，所以油耗应该比别的车友稍微高一些！【细节】视野不错，封闭性还行，就是内饰做工不是很好，塑料感很强，用料还没老厚道，大众有点捣糨糊，小处的细节还是不够完美，各种异响让我比较郁闷，还是就是有点鸡肋！不够长啊，搭不上；车漆太薄了，已经有了几个小坑；门板不是很厚实，没有高档车的手感。【品质】不太满意的就是各种异响，仪表盘异响，门子异响，漏风，胶垫异响，异响林林总总我都遇见过；现开空调的时候味道很严重；每次停上几个小时后，再打着火的话就抖的厉害，1分钟左右就好了。还有，有时候给油感觉不连续，2000转左右给油转速也上不去了，然后忽然就窜到2500左右再慢慢降下来，漏油情况比较严重，看很多网友的评价，算是通病了这个。唯一值得庆幸的就是转向还是比较精确的。【保养】售后保养不贵，300多含人工，保有量也不低，配件不用担心不好买，有些配件网上都可以自己去买。维修费用很低，标准的贤惠的小媳妇。不过去4S店的盆友啊，还是提醒你们小心接待人员的忽悠；有一次我去保养，接待人员要我作发动机深度保养200元，清油路180元，被我拒绝了，接待还吓我，说不作什么什么不好，发动机老的快，但我一直拒绝，就是不退步，最后省了380，这车件不贵，就是工时费它姥姥的真贵，过了保我就不去4S店了，保养不起。【性价比】如果能优惠一万至两万就好了，我感觉一定会好卖。但是相比国产自主品牌，性价比很一般，只能说大厂风范了；十万多点的车能有这么多的配置应该是很不错了，也值了这是我个人的意见，每个人的想法不一样，仁者见仁吧。
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