标致全新 308 值不值得购买？1.6L 自然吸气和 1.2T 三缸涡轮增压发动机该如何选择？ - 知乎68被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="6分享邀请回答2130 条评论分享收藏感谢收起21 条评论分享收藏感谢收起||广告合作：
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姗姗来迟的小精灵 试驾全新陆风X2内饰符合年轻人审美空间能够满足日常使用需求1.6L自然吸气动力够用
得益于江铃汽车与长安汽车的亲密合作，陆风X2呱呱坠地。作为陆风的首款小型SUV，X2不仅有着填补空缺的使命，也肩负着冲击小型SUV市场的重任。就在今天，这位姗姗来迟的小精灵正式上市了，而对于它来说，仅仅是CS35的换壳产物，还是基于同平台打造的全新车型?让我们一探究竟吧。
陆风X2基于长安CS35的E1平台打造，跟CS35是一对不折不扣的兄弟车型，甚至它们的长、宽、高尺寸都完全相同，分别为4160mm、1810mm、1670mm，其轴距也均为2560mm。
陆风X2的外观传承了家族惯有的硬朗设计，与其面向年轻消费者的定位相辅相成。整车遍布着丰富的线条，但又加入了不少圆润造型，真正做到了刚柔兼顾。
车头的X型元素颇具张力，与雾灯区的双C造型相得益彰，完美消除了大面积黑色塑料所带来的廉价感。金属饰条与下方的银色前围更是增添了视觉冲击力。
以目前的1.6L车型来看，X2全系均使用了卤素光源大灯。但犀利的造型与玻璃透镜则保证了较高的颜值。
从侧面看去，X2的车身造型与CS35如出一辙。平直的腰线微微前倾，打造出了蓄势待发的姿态，D柱位置的黑色点缀也带来了别样的视觉冲击。
X2的双色后视镜与整车设计非常般配，集成了LED转向灯的悬浮式立体造型也很有亮点。
除了配置最低的手动新锐版，X2全系都配有无钥匙进入系统。
本次实拍的X2使用了尺寸为215/50 R17的英雄牌轮胎，多辐式铝合金轮圈营造出了浓烈的运动气息。
来到X2的车尾，我们会被它犀利的设计所感染。如果不看车身尺寸的话，很难将这样的设计与小型SUV联系起来。&LAND
WIND&标识取代了传统车标，不仅更加美观，还提升了辨识度。
单边单出式排气是该级别车型中最常见的设计。
[!--empirenews.page--]内饰符合年轻人审美[/!--empirenews.page--]
如果说X2与CS35的造型差别还不够明显，那它们的内饰差异就足以印证X2是一款重新设计的车型了。全新的内饰设计不仅保留了陆风家族的惯有元素，还加入了更加与时俱进的硬朗棱角，非常符合年轻人的审美。
如果说X2与CS35的造型差别还不够明显，那它们的内饰差异就足以印证X2是一款重新设计的车型了。全新的内饰设计不仅保留了陆风家族的惯有元素，还加入了更加与时俱进的硬朗棱角。
受限于成本，X2的内饰使用了大面积硬质材料覆盖。但陆风用巧妙的配色与别致的纹路避免了这种廉价感。
几乎所有主打运动风的车型都会配备平底方向盘，X2自然也不例外。三辐式平底方向盘使用了打孔真皮材质包裹，无论造型还是握感都很出色。
传统的双盘式仪表没什么亮点，清晰直观。
本次实拍的X2配备了7英寸中控触屏，虽然在尺寸方面没有优势，但依然有着较流畅的使用体验。
X2的中控区布局简洁明快，按键虽少但空调、多媒体等功能一应俱全。
X2仅有两款顶配车型配有电动天窗，进光面积虽然不大，但也能给车内提供充足的采光。
X2的车门也使用了双色设计，其中手臂所能触及到的部位都使用了软质皮料包裹，其余部位则均使用了硬质塑料。
[!--empirenews.page--]空间能够满足日常使用需求[/!--empirenews.page--]
对于小型SUV来说，家用是它们的主要宿命。所以乘坐舒适度与空间表现也是非常重要的。X2的座椅造型与外观一样犀利时尚，双色皮料与模块化的拼接不仅保证了出色的质感，也有着充足的包裹与支撑。
X2的座椅造型与外观一样犀利时尚，双色皮料与模块化的拼接不仅保证了出色的质感，也有着充足的包裹与支撑。
后排座椅的包裹性远不及前排出色，但是触感与舒适度毫不逊色。
图中体验者的身高为179cm，坐进X2前排并将座椅调至最低后，头部空间还剩一拳两指。
保持前排座椅不变，同一位体验者来到后排，此时他的头部空间还剩一拳三指，腿部也有一拳三指空间剩余。
该车后排地板仅有小幅凸起，纵向空间也能令人满意。图中体验者的鞋号为欧码43码，仅供参考。
行李厢容积从来都不是小型SUV的强项，X2的行李厢在五座模式下也仅能放置小件物品，而可按比例放倒的后排座椅则能解决这一问题。
[!--empirenews.page--]1.6L自然吸气动力够用[/!--empirenews.page--]
动力方面，X2搭载了与CS35相同的直列4缸1.6L自然吸气发动机，并且使用了5挡手动或4挡自动变速箱与之匹配。其最高功率为92kW(125Ps)，峰值扭矩为160Nm。值得一提的是X2后期还会推出1.5T发动机车型。
虽然陆风X2有着激情、运动的外观，但它给人的驾驶感受可以说是毫无亮点，简直就是一台如假包换的家用车。
陆风X2搭载了与长安CS35相同的直列4缸1.6L自然吸气发动机，
可以爆发出92kW(125Ps)的最高功率与160Nm的峰值扭矩。
传动方面，X2有5挡手动与4挡自动变速箱可选。
如果您抱着开家用车的心态体验陆风X2的话，其实它的动力表现还算不错。起步阶段的油门响应较为敏捷，也做到了轻盈畅快。与此同时发动机的动力输出也比较线性，非常易于上手。
该车搭载了来自爱信的4挡手自一体变速箱，较少的挡位势必会带来些许顿挫，不过相比其它4挡变速箱车型，X2的表现还算不错。
X2的悬挂中规中矩，既没有太过硬朗，也没有拖泥带水。但是以较高的速度驶过颠簸路面时，车内的震动与噪音还是比较严重的。总体来说，X2的NVH优化水准在同级别车型中令人满意。
在紧急变线时，陆风X2还是有着不错的可控性。虽然在日常驾驶中它的转向毫无运动感，但在紧急情况下完全能够给予您足够的驾驶信心。
这回我还有幸参观了陆风X2的焊装工厂和总装配厂，也对陆风X2的装配工艺有了一定的了解。
根据相关技术主管的介绍，由于陆风X2的工厂比长安CS35的建成更晚，所以有着更加完备的生产硬件设备。因此在装配质量方面，陆风X2完全不会逊色于长安CS35。而这两款车型的E1平台一直由长安研发，所以长安团队对于该车有着更好的理解与把握。相信随着时间的推移，陆风X2的生产团队也会将生产过程的把控越做越好。看到这些为生产如此出力和用心的工程师们，那些对中国品牌车型质量担忧的消费者也可以放心购买了。
编辑点评：经过以上解析，我们会发现陆风X2远不是用长安CS35换壳那么简单。无论重新设计的外观、内饰，还是令人满意的做工、用料，都赋予了X2独特的魅力。再加上比CS35更低的售价，该车的竞争力也就不言而喻了。至于X2能否在国产小型SUV领域后发制人，还得我们拭目以待。
【责任编辑：赵帅 】
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车款亮点配置
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轴距（mm）
发动机排量（cm3）
发动机形式
功率PS（KW）
扭矩（N·m/rpm）
综合油耗（L/100km）
百公里加速（S）
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厂商指导价：23.98万
总体评分：
优点外形炫酷
缺点定价过高
ESQ此次的上市可以说是开创了豪华品牌小型SUV的细分市场，虽然ESQ和目前英菲尼迪车型的设计风格有所不同，加上较高的价格以及不大的尺寸让这款车注定属于小部分追求个性的消费者，但英菲尼迪可以通过ESQ的营销，使得自己对于小型豪华SUV市场更加了解，ESQ的试水也能够为英菲尼迪积累宝贵的经验。
英菲尼迪ESQ 图片
车身外观（7张)
中控内饰（43张)
车厢空间（46张)
其他细节（65张)
L4 1.6L DOHC 多点电喷 自然吸气
116Ps (85kw) / 5600rpm
154N·m / 4000rpm
变速箱：无级变速箱(CVT)
前弹性元件：螺旋弹簧
前悬挂：麦弗逊式独立悬架
后悬挂：扭力梁式非独立悬架
后弹性元件：螺旋弹簧
0-100km/s：暂无
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