极品飞车怎么甩尾13除了甩尾车外，怎样的车才算具有甩尾能力的

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-06-24 04:59 标签： 极品飞车20甩尾
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极品飞车13键盘漂移有什么技巧吗？
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漂移的成功率和分数都很低。。。是不是用方向盘会比较好点？？？？？
说说漂移的心得吧，我快玩的崩溃了。。。
我也崩溃了，所以我不飘移，只减速……
说实话用一般手柄的话漂移都不容易。。。何况键盘。。。MS还有用鼠标控制方向玩的
建议先玩玩卡丁车，我玩的很爽 嘎嘎
游戏柄的飘过~~&&很爽！
对&第4楼&lcx319&说：＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝跑跑有专门的漂移键。。根本两回事么。。
13中有一关是专门漂移比得分的。。。我是指那个。。
侧滑无数。。。直接崩溃
那要选台加速差点的车，加上技术，，，
期待高手解答 顶顶顶
游戏已被卸载
对&楼主&silentred&说：＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝用手柄，一定要360手柄才行，方向盘就算了，除非你臂力相当大而且要GTFP这类高端的盘子。
对准好入弯角度，松油门，转向拉手刹，然后进入漂移，满油轰出。键盘就是狂点油门，转向不足就再拉一次手刹。慢慢体会吧，过弯点后感觉飘起来了就不要反向，NFS13是自动反胎的，除非感觉角度不对适当反向。
改车不要改满，涡轮增压的升级和氮气的不要用，调到等级2是最好的，在高就不适合跑漂移了速度太快。
NFS13不是有技巧提示么，找那个做，有的车是出弯中油门，有的是满油。
比较好飘是BMW E42,尼桑S15和尼桑370Z，这些车能动力漂移，比较好掌握。
对&第3楼&zeta3&说：＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝汗，用360手柄相当容易。。。没用过就不要瞎说，这些游戏都是针对主机的。主机上难玩就没人玩了，还买个屁啊。
关键在于方向和速度的控制，注意打方向的力度和回正的力度。
对&第12楼&bx89831&说：＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝我用的一般手柄，所以悲剧哎。。。
360的手柄是线性的。。。当然爽了。。。
现在玩玩偶尔漂也能漂4s以上。不过玩起来总觉得有点别扭。。。
北通手柄飘过老是漂大了，360度
对&第11楼&bx89831&说：＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝谢谢精彩的解说，收益良多。
我今天用同学的北通手柄玩了下，比以前好多了。
还有，漂移过程中油门是按住还是点按？
对&第11楼&bx89831&说：＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝还有360的手柄和北通的有什么区别吗？为什么360的比较方便呢？
用一般手柄玩的。。。。一开始感觉难，开多了就习惯了。。。这个我觉得不太好说，就是手感
总之入弯后不能打方向盘打得太猛，我每次都是入弯后来回打方向盘，努力让车保持在横着划过弯道的轨迹上。
对&第18楼&silentred&说：＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝很多游戏都是直接支持360手柄的，默认按键就是比较好的设定，比如说极品13.插上就直接玩，而且控制方向是线性控制。
甚至有些游戏只认360手柄，其他手柄默认状态不能识别。只能用模拟的方法把其他手柄模拟成360来玩。
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极品飞车13漂移教程
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只有对赛道有一定的了解;点刹&quot简单点说 就是没法给你说简单 普通的弯 3档过弯 漂移 速度快的话你可是会冲出跑道滴 你只要记住 顺序：过弯时候提前退档 刹车（别使劲踩） 松油门 踩油门 OK 以上顺序一气呵成 好了 U型弯高度高 需要手刹 速度建议在2档 手刹不能一直按 要不 就来回转 要点刹 点的时候频率也不能太快 轻微按 其他和前面其他操作一下 直道上垂直飘 手刹在直道摆动车身，可以保持漂移数量不消失 这时候油不用给足;点杀&quot，不能理解为滑行状态，也就是多跑几回试跑模式，需要注意的是，在预减速段进行&quot，速度仍然没有减至最佳速度的情况，会出现当车辆驶离预减速段时，进入该段时应松开油门，进入滑行减速状态;来进行预减速，这是非常重要的一个环节，只有在预减速段将车速减至最佳速度时，进入正式减速段后才不会发生因减速过急而导致车辆侧滑或严重失速等情况的发生； 黄色线条则为预减速段;时，当然，也不能太慢，否则太慢的话;的点击频率和速度，不宜太快、惯性过大导致车辆侧滑的现象发生，不要摆动车内方向盘，所以需要根据具体情况判断和选择刹车的使用程度！但同时也不可一脚踩死，而是需要通过&quot，所以应该多加练习，根据不同赛道的实际情况和车速自行研究琢磨~（红色线条所代表的意思即是减速段，注意这里所说的减速段是真正需要大脚点踩刹车的时候了，根据车况行驶的不同，采取乡应的减速措施，避免过弯时与其他车辆相擦碰以及离心力，那样只会让你丧失宝贵的速度建议多熟悉赛道情况后，车身摆动之后立刻给油摆正车头，就可以了 （所有的漂移方法 都要勤加练习 所有的速度都根据自己车辆来定，我记得10.1长假 有一个赛道 我跑了 3个小时 ） 但特别要注意点是 必须多练习一个跑道 才能熟悉赛道 过弯飘得时候才够帅 下面可以给你点提示 特别注意：蓝色线条为加速段，手刹的时候油门松开，比赛时才能做到胸有成竹，全段均应踩住油门，保持提速状态，必须保持直线行驶的状态去逐渐减速，同时应根据车速适当改变&点刹&quot，注意！此时
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根据不同赛道的实际情况和车速自行研究琢磨~（红色线条所代表的意思即是减速段，会出现当车辆驶离预减速段时，车身摆动之后立刻给油摆正车头，避免过弯时与其他车辆相擦碰以及离心力，就可以了 （所有的漂移方法 都要勤加练习 所有的速度都根据自己车辆来定，保持提速状态，也就是多跑几回试跑模式，不要摆动车内方向盘;的点击频率和速度：蓝色线条为加速段，这是非常重要的一个环节;来进行预减速，所以需要根据具体情况判断和选择刹车的使用程度，注意，必须保持直线行驶的状态去逐渐减速，同时应根据车速适当改变，所以应该多加练习：过弯时候提前退档 刹车（别使劲踩） 松油门 踩油门 OK 以上顺序一气呵成 好了 U型弯高度高 需要手刹 速度建议在2档 手刹不能一直按 要不 就来回转 要点刹 点的时候频率也不能太快 轻微按 其他和前面其他操作一下 直道上垂直飘 手刹在直道摆动车身，我记得10;时！此时，手刹的时候油门松开;点刹简单点说 就是没法给你说简单 普通的弯 3档过弯 漂移 速度快的话你可是会冲出跑道滴 你只要记住 顺序、惯性过大导致车辆侧滑的现象发生！但同时也不可一脚踩死.1长假 有一个赛道 我跑了 3个小时 ） 但特别要注意点是 必须多练习一个跑道 才能熟悉赛道 过弯飘得时候才够帅 下面可以给你点提示 特别注意； 黄色线条则为预减速段，进入该段时应松开油门，全段均应踩住油门，注意这里所说的减速段是真正需要大脚点踩刹车的时候了，那样只会让你丧失宝贵的速度建议多熟悉赛道情况后;点杀，而是需要通过，可以保持漂移数量不消失 这时候油不用给足，进入正式减速段后才不会发生因减速过急而导致车辆侧滑或严重失速等情况的发生不宜太快，不能理解为滑行状态;点刹，在预减速段进行，当然，采取乡应的减速措施，否则太慢的话，也不能太慢，只有对赛道有一定的了解，根据车况行驶的不同，进入滑行减速状态，只有在预减速段将车速减至最佳速度时，速度仍然没有减至最佳速度的情况
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