开超级跑车的中国孩子
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开超级跑车的中国孩子
作者：季艺 速度、酒精、性，这是一群需要在生活中持续注入刺激维持高潮的年轻富人。20岁到30岁之间，完成了大学教育，缺乏商战经验，野心勃勃地等待继承那份庞杂的家业。源源不断的金钱发动了他们的生活，是一群生活在消费中而不是生产中的人。消费能让一个孩子享受到巨大的权力感，成为他们的武器，也能让他们在滥用权力之后，付出沉重的代价。匮乏年代走出的父母们相信金钱就是最好的保姆，大部分在十多岁时，他们远离二线城市的家乡，被送到了遥远而发达的地方。他们处在特殊的人生阶段，午夜仍不归家的群体生活中，公路上嚣张的跑车里，这群孩子的身上，既有一种无拘无束、任逍遥、嬉皮士的自由气味，也有一种深刻的孤儿气质。 1 鲜绿色的兰博基尼突然加速的一瞬，带来的酥麻与振动，和性快感接近。它停在夜店MIX CLUB门口，一个开宝马5系的女孩紧随其后，两个穿着嘻哈的胖子看到这一幕，在洗手间里飙了一段粗口之后，语速飞快地交流。“你拿你的车撞她一下，你那个比她贵？”“我买他俩！”“那要是撞那辆兰博呢？”“他买我俩！”兰博基尼的主人张宽走下车，笑容可掬，光头，体态浑圆。他的身后，白色的阿斯顿马丁、银色的保时捷、红色的法拉利已排成了一排，环顾四周，当发现一辆“闽”字号陌生跑车时，电话立刻打给了福建超跑俱乐部的负责人，他兴奋地问：你一个哥们儿是不是到北京来了，把他手机告诉我，我要约他喝酒！北京超级跑车俱乐部，简称SCC，张宽是创办人之一。这个17岁高职毕业进入社会，27岁才开始享受青春的人，用两件事确定了自己这辈子没有白活：一、30岁前开上了法拉利；二、31岁前买了辆兰博。“至少老了以后，我可以跟我儿子吹牛逼。爸爸年轻的时候开跑车、泡姑娘，你不能说你爸年轻的时候只顾着赚钱了，其他啥也没干！”一年以前，带着刚刚跻身到一个全新阶层的欣喜，看到迎面驶来的高级跑车，他会拦在大街上，兴高采烈地敲开车窗，问：哥们儿！你好！加入我们SCC吧！如今，端坐在客厅中央的座位，SCC则是那幢装满了美女、洋酒、充斥着欢乐的豪宅，无数的年轻人开着自己的超级跑车慕名前来，他手中握着那把通往卧室派对的钥匙。这个享乐主义者以高调、炫耀、极富感染性的魅力为SCC定了基调，而这种流光溢彩、无忧无虑的生活为张宽笼络住了两类人，一类是他自己，渴望抓住青春最后的尾巴，一类是胸怀大志，但目前无力可施的财富第二代们。 2SCC一次集体活动中，张政对一个貌美的女孩产生好感，为试探她的财富，他把这个女孩子约出来见面。各自取车时，当看到了她的保时捷之后，他决定不再与她联络。那是一辆五年前的旧款，第一，真正中国富人家的孩子不会愿意开一辆老款车型出门。第二，它挂着一个刚刚放出的京N牌号，说明车上牌不久。他极流利地判断出了这辆车的来历：小贸。所谓小贸，是境外商人来中国之后，与海关的一个协定，他们可以带来一辆昂贵的车，但这车只能是三年前的款型。因此，这辆专门为老派富豪设计的座驾，极有可能来自某位外商的馈赠，并非她的爸爸。在中国大陆，购买一辆跑车往往要付出这辆车在国际上的一倍以上的金钱，并花费大量的时间等待，限量生产的超级跑车为男性车主们明码标价，也在通过各种复杂的渠道，缔造出一套甄别富贵的方式。富人圈子里，除了正规的海关贸易，他们看不起那些通过其他渠道购买的顶级跑车，这种逾越自己赚钱能力的占有，代表了一种人品上的瑕疵，以及人性上的缺陷。他今年26岁，青岛人，父辈的生意也在那里，在伦敦生活了7年，从初一到硕士，本科读的是圣马丁油画系，研究生必须听父亲的意见读了商科。13岁那年，张政决定留洋海外，在那里，既因为金钱，选到了自己所爱的事物，又因为金钱通通放弃。紫檀木里镶着黄金，德式汽车洋房，红墙绿瓦，织造出了隐蔽、幽静的青岛八大关里老派富人们生活的主韵。作为本地畜牧巨头的儿子，他的爷爷娶了前苏联贸易世家的女儿，一场货源与渠道的联姻带来几何倍增长的财富又在“文革”中被扫荡一空。长大之后，父亲成为了青岛国营畜牧场的工人，与厂里的一名女工结了婚，在第一批下海经商的机会中，商贾基因又让他迅速地离开了这一场工人阶层之间的婚姻，重新成为生意人，并快速获得成功。回国半年后，他与父亲生意伙伴的千金结为夫妇。在英国，他有过一个相处7年，后来因为身体问题，不得不回国的日本女友，他见过她的父母，但无法说服自己与她一起回日本。伦敦最大的一家娱乐公司，他坚持打工长达5年，从夜店的吧台，一直干到手下掌管一百多名员工的主管，在张政的天性里，有一种强烈证明自己的愿望与意志，作为一个未来的商人，这两样东西绝不允许他在十几岁的年纪选择爱情。那时下班后，他要一个人去赌场挥霍掉一些东西，有时是家里每年给的几百万生活费，有时是自己每天赚的过万小费。如今工作结束，他更愿意与这群开超级跑车的哥们儿混在一起。他们帮他释放压力，也在给他施加更大的压力。来京不到两年，别墅的车库里，已经停满4辆跑车，眼下，他又要订下更高级也更昂贵的第五辆，SCC的门槛一直在飞速提升，如今他那辆超过百万的保时捷911已沦为入门的门槛。财富第二代中，张政代表了一种上升的普遍愿望，对于北京，他是一个初来乍到者，利用超级跑车，他为自己敲开了这座城市年轻富人圈的大门，但在他们的声色犬马之外，夜店里无论玩到多晚，他每天都会七点准时起床，彻底地清洗自己，穿上高级正装，九点半准时出现在一个背景深厚、构成复杂的国有金融企业的办公桌前。1984年出生的他看来，其中的关系与资源是自己要需要争取并努力维护的政治。他的父亲遇到了改革开放三十年少见、稳定的自由经济时代，因此，他可以不屑一顾自己与政府的关系。但属于他的时代将不相同，资源与空地越来越少，一切正被一只强有力的大手重新握紧，与政府保持亲密，也许是他们这一代新商人明智的选择。作为一个财富根基在二线城市，选择在北京发展的孩子，他有欲望也有耐性打入这个权力中心任何的一个内核。作为一个男人，张政正努力打入地产界，渴望在不久能以自己的姓名开发一个楼盘。玩在一起的同时，他试图说服北京人宽帮他找地，并邀请一个SCC里开法拉利的地产商人去了自己的家乡青岛，“我想让他知道我们在青岛的实业，马总对房地产的理解还是很到位的。”全世界范围内，房地产都是最复杂的一个行业，对于富二代而言，他们那些一无所有、缺乏商业经验的父辈们大部分靠煤炭、石油等能源行业发家，这是培养暴富者的地方，也是可以一个政策便让你一夜间一贫如洗的地方，而房地产宛如一个更强大的承诺，它复杂、庞大，相互牵制。“除了计划生育局与开发楼盘无关之外，其他几乎所有的部门都能对房地产业指手画脚，旅游局、墙改办、建委，开盘时要往天空放气球，气象局都会来管你。”复杂的纠结与制衡恰恰代表一种更加稳定的、政与商的关系，那些拥有70年产权许诺的土地也能让家族里的财富像滚滚的香火一样更长久地、更稳固地保存下去，但也必定艰难险阻。
2 “跟别的圈子的朋友不一样，他们轮流埋单，我们抢着埋单。”这是1989年出生的鹏鹏对待金钱的态度，也是对待友情。夜店包厢里，两个男孩子为一个女孩争吵，吵到不可开交时，动起手来，女孩感到委屈，让服务员点了一首《祝我生日快乐》，躲在楼梯下的软椅上没人看见自己的地方，同时也在试图获得更大的注意。她来自于一个以表演、模特为名义，召集年轻女孩张贴自己照片的网站。在那里，富人按照各自跑车的价格设置级别，他们站在最高的看台上，可以看到任何一个下级女性用户的照片，如果发现有感兴趣的猎物，可以将她加为好友，交谈、约会、做爱。一种沙哑的女声响起时，另一个女孩也拿起麦克风与她一起唱了起来，但男性们似乎丝毫未被这种伤感的歌声打动。鹏鹏将一张黑金卡塞到其中一个男孩的裤兜里，“我跟你讲，这张卡可以透支1000万，快别闹了！”对方一下子平静了下来。“真的要把事情搞得很复杂，打起来了会很麻烦，伤感情。” 女孩从不认为自己失去了什么，与酒精、速度机器一样，坐在包厢里的她们也是消费品，以及获得高潮的通道。比起这些，SCC的孩子们更看重男性之间的友谊。而钱也许是解决所有问题最简单的方法，也是他们最熟练表达感情的方式，它直接准确地传达出友好、愤怒、亲密，以及在不开心时制造出不可一世的距离感。除了友谊，在他们的成长里，手头可供自由支配的金钱，量化了很多事情，比如年龄的增长。鹏鹏爱表，但目前还没有购买的能力，谈起SCC中有一个拥有一亿多藏表的男孩，他虽羡慕，但却说：他1985年的，比我大4岁，你要知道，4年能改变不少的东西。19岁时，他买一辆法拉利都要母亲先看着顺眼才可以，两年后，他认为自己有了获得一辆劳斯莱斯的权限。午夜小龙虾店里，他和一群哥们抢着付钱，十几张刚刚从取款机里吐出的百元钞票随意掉落了一地，店员笑着说一份就行，一份就行。离开时，他把找零的钱都留给了这个值班的老年人，除了这些哥们儿，他容易对服务人员表现出特别的善意，一天里，他们也许才是默默陪伴他时间最长的人。在鹏鹏充满快意的生活中，这些强烈刺激周围环境的细节，都在他的脑海里一闪而过，万能的金钱一次失效，成了他记得最深的一件往事。2008年奥运，他在北京读书，听说家乡有很多叔叔、伯伯想要出二三十万购买开幕式的门票，联系了一个认识半年，从外国回来的朋友，将自己先收下的一百多万交给他。然而，鹏鹏始终没有等到门票，“整整一星期，我每天都在等票寄过来，每天都等，很着急。我觉得这不是钱的问题，叔叔、伯伯们信任你，你答应得很好，你没有做到，那种无能为力很恐怖。后来我不管能不能做到，不会轻易答应别人。除非，你真的有10000%把握的时候。”鹏鹏的脸上有两道很深的伤疤，伤疤一直从耳朵根延伸到嘴角里，今年21岁的他，带着2岁的女儿在北京生活。他说自己的经历已经可以写一本书，经历过生死，身上有一种脱轨后的自由。最近，鹏鹏在筹备一个时装店，也许是出于对命运早熟的敏锐，在一群比自己大近十岁的管理者之中，他选择了一个等过一笔资金很久，但还是失败了的中年人。在他万念俱灰时，鹏鹏慷慨地分给了他30%的股份，然后用自己一贯确凿、直接、不留任何余地的语气告诉他：这是给你的一个机会，你不小了，你要有房，有车，你什么都要有，我不是让你给我打工，而是让你自己当老板，我给你投资。一个来自四川的孩子认为，夜店里，开吉利比兰博基尼更容易泡到女孩，因为女孩们需要你不顾忌颜面凑上前去勾引，但作为一个富有到可以开兰博基尼的人，他发现自己根本无法做到这一点。每次在晚饭与夜生活的间隔，他都会特意将兰博开回家，再换一辆普通的车出门，财富的盔甲高高在上地把他塑造在另外一个云层之上，让他与周围人远远区隔，这种武装让他寸步难行。金钱既是他们熟悉的表达方式，有时，也会成为那一套附在身体上坚硬的武器与盔甲，成为一种阻碍，成为人性里难以摆脱的缺陷。男孩与大家交流过关于婚姻、女人的想法，他说：“我已经不相信会有一个女人，能真真正正让我为她着迷，然后去跟这个女人结婚。我不会去结婚，只会享受。我现在不到30岁，到50岁我会想I had enough。我死掉之后我也不会在乎，我觉得这辈子足够了。我可以完完全全去了。” 318岁刚拿到驾照的时候，在一辆保时捷的身上，孙磊第一次看见了“北欧金黄”，这种需要多支付5万元人民币，高贵而稀少的色彩印在了她成长的记忆之中，在后来的十年时间里她接连买下了3辆颜色相同的跑车，而每次为了获得这种色彩，她至少需要多等半年时间。与那些降低泡妞成本而购买跑车的男性不同，她热爱顶级跑车身上贵族气的加持，比起在奋斗过程中只知道梅赛德斯与劳力士手表的父辈，除了降低泡妞成本，买跑车的孩子们更看重的，也是这些卓尔不凡的故事、力量，以及金钱打造的见识。这位美丽的女孩不常参加SCC里那些男性荷尔蒙与孩子气强烈的活动，她更喜欢赛道竞技或VIP新车试驾等高端的场合，每次出场，必会精致、端庄地包装自己，再与自己的母亲一同并肩进出人群。圈子里的一些成熟男性富豪看来，她的自爱、贵族化以及那种包装加上老母亲的样子，有点“待价而沽”的味道，“把自己包装好了，等人一次钓个狠的。你们家必须家境得好，又对我女儿好，如何如何。”这令他们不太敢接近她，生怕自己埋不起这一张单。然而，事实却是，像SCC大部分可以提前用钱买到一个与众不同人生的孩子一样，高中二年级，她并没有选择像同龄人按部就班地准备高考，她参加了一个模特大赛，得了冠军，决定中途辍学去巴黎培训。由于每周要承担几万元人民币的费用，担心一个人去那边语言不通、容易感到孤独的孙磊，慷慨地为高额学费面前不得不退出的亚军承担了全部费用。这个女孩作为一个陪读者和她一起来到法国，她们整月住在高级酒店，把小冰箱里的酒每天全部都喝干，谈恋爱，享受夜生活，并参加了DIOR的走秀，这一切全部由孙磊的家庭提供的一张汇丰银行旅行支票支付。对她而言，这是一次叛逆，一个少女在度过了一年梦想中的日子之后，再迅速理性地回到了中国，重新坐到高考的教室，然后考入大学。而对于来自普通家庭的陪读女孩，进入演艺圈是她决定用青春做赌注一心一意经营的事业，在没有金钱的支撑下，她被迫回到了国内，被打回原形，成为北漂，在一部叫做《阮玲玉》的电视剧中出演女三号后，再也杳无音信。“现在想起来，她是在青春期里给我最大快乐的一个人。”这也是青春期一件最大的憾事，她用钱买到了友谊，友谊又在金钱消失后，迅速褪色，也许是一种积怨已久的报复，女孩再也没让孙磊找到过自己。孙磊过早地明白了自己的优越，这为她的面孔中注入了一种平静的力量，这平静又不是自闭的，多数时候，这种平静能令显得她得体，倍受赞美地应对各种场合。当大部分的财富第二代仍只把父母当做索要钱财的对象时，她很早便明白了亲情的重要，孙磊出生在一个财富保存超过了三代的家族，对于亲情有一种过度的依赖，这种过度成为了这个家族里所有女性的特质。她有一个哥哥，未曾谋面，这个男孩出生之后，很快得了肺炎夭折，她奶奶是天津军阀的女儿，由于受不了打击，独自离开了老家，在太原躲避了很长一段时间，直到孙磊出生之后才肯回来。如今，姑姑的孩子在帮他的父亲照顾生意，家族里的两个男性留在了天津。18岁，孙磊从天津来到了北京读书，一直与陪读的母亲生活在CBD一座住户稀少的高档别墅里。她即将读完自己的EMBA学位，今年3月，开始往返中美两国。洛杉矶好莱坞的贝弗利山后，有他们家新购买的土地。这块土地的中央，将会挖出一个巨型泳池，它联结了四周的20栋高档别墅，每一个房子里的人走过门口小路，便可享有这个共同的泳池。按照自己梦想中迪斯尼城堡的蓝图，孙磊设计了这些别墅，它们将会安置那些重要、勤奋，长期为他们家效力的员工家属，到时候，男性们在国内赚钱、战斗，她和母亲则渴望通过这个美利坚的别墅区，缔结出一个宽厚、大度，提供着浓浓家园感的母系后方。 3 中央碳纤维底盘托起了一具精细雕琢过的笼式车体，镁合金的轮毂，橡胶油箱，配合防滚架的全碳结构，让帕加尼的ZONDA R像是钟表匠把每一件产品都视为将永久传世的珍宝。它的名字取自一种季风，在东起大西洋岸，西至安第斯山麓，南部边缘来自海西褶皱带，基地为寒武纪古老结晶岩，这种季风驰骋在南美阿根廷印第安，没有树木的大草原上。这是一台全球仅有10辆的跑车，在中国，这辆千万级昂贵跑车唯一的主人叫洋洋，作为SCC的一员，ZONDA R为它搭建出了一个精美绝伦、无人超越的顶端。洋洋的父亲曾是唐山一家钢厂的老板，2006年大年三十，慰问属下回家的路上，他的车不幸撞到了一辆卡车的油箱上，座驾起火，车门变形，安全气囊打开以后，人卡在车里被烧死。作为一个口碑极好、处处与人为善的商人，这座盛产黑金，以地震闻名的城市为他举办了一场空前的葬礼之后，洋洋和母亲作为唯一一对母子，排进了福布斯钢铁排行榜的第30名，与他一起长大的表弟小胖，一起断断续续来北京生活了3年。他们在上世纪90年代末见到了中国第一批法拉利之后，对跑车产生了热爱，兄弟俩从此有了一个共同的梦想：拥有一家车行。今年，他们获得帕加尼的中国区销售代理，在法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼、阿斯顿·马丁一字排开的金宝街，要将这最后一个顶级超跑带到中国，即将梦想成真。洋洋平时要维系钢厂的生意，表弟小胖操持着整个专卖店，也支配着超过千万的车辆，他拒绝接手家族里的钢铁生意，常和父母因为这些事情争执，他把自己所有心思与成就感都放在了这家店里。SCC的财富第二代中，张政代表的是一种明确的上升渴望，这种渴望是普遍及低龄的。21岁的鹏鹏也曾说：我们每个人都有自己的欲望，也都有自己的平台，站在这个平台上，我们不会往下看，也不允许往下看，我们只能往上看。小胖在跑车上投入了全部，他并没有从人们身上获得与这些昂贵跑车同等的敬畏，在SCC一些孩子看来，这是一个巨额财富面前的自我放弃者。“一个男人怎么能把事业与享乐放到一起？他连自己的外表都不在乎，可以完完全全不屑一顾地随便穿个裤衩，穿一件T恤衫出门，让自己变成了一个300斤的胖子。”“他在瞬间拥有很大一部分财富，却没有一个想法如何去支配这些，所以只能花光它，他依仗这些昂贵的跑车带给自己虚荣，但如果SCC不承认他，他就完蛋了！”兄弟俩将车行取名为FFF，有人讽刺这是“富富富”的意思。实际上，兄弟俩姓付，兄弟俩都信佛，第三个F取自FLY，意思是飞翔。“如果我这一代有能力和富余，我也会留下些什么给我的后代，但他的境遇一定是和我不同，我不会用钱把他未来的路全给他铺好，谁都有儿时的梦想，每个人都不一样，有机会让每个人自己发现某方面的造诣，是非常关键的。”小胖后悔自己高中毕业就来到了社会上，但他却认为自己在社会性上是一个睿智的早熟者，人生像树一样，无数的枝杈和道路，不应用财富强制为他人的人生铺设道路，他从应尊重每一个人选择的角度谈了自己的观点。“能源、房地产行业，太复杂了，我这一块就是做好我自己的，我想做一些容易、但自己真正喜欢的职业。“谁会把房地产作为自己的爱好呢？这是一个纯赚钱的事。对于我和我的父亲，这种选择不过是从一种商人走到了另一种，这种活法太累了。”
41970年出生的李东，在SCC俱乐部里较为年长，他用“太犀利”三个字评价这些年轻财富第二代的生活。他兜里常常只揣着手机与钱包，手机上绑一把家里的钥匙，天气好的时候，会开一辆哈雷出门，每天穿着短裤、拖鞋去见生意伙伴，“你想炫耀什么，恰恰就是缺什么。”他刚刚把一辆开去夜店不到5次的世爵跑车折价卖掉，离婚之后，把所有的别墅都留给了前妻，当搬到一个CBD普通中产阶级的社区里时，他发现这辆车即使终日罩在灰色的布罩里，开始不停地给他制造困扰，“我只敢晚上把它停进车库，白天你停周围人都会过来拍，”具有炫耀性的超级跑车，也最容易引来陌生镜头的注意，在孩子们看来，这种被注意让人得意，但对于李东而言，这也是危险的，照片常常会被上传到各种网站，并且会被注明拍摄地点，甚至是车主的门牌号。有一个孩子看见李东的世爵曾兴奋地说：东哥！开这车能泡到多少妞啊！但作为一个生意步入稳定的商人，他认为一辆跑车对自己已经没有意义了。20岁到30岁之间，家里唯一的男孩，父亲正值壮年，尚无退休的念头。这是SCC大部分财富第二代的状态，在一份不得不继承的家族企业面前，他们是处于等待中的孩子。为了接受更好的教育，他们大部分在十多岁时，远离二线城市的家乡，被父母送到了遥远而发达的地方，长大之后，纷纷又选择来到北京这个权力的中心，为了提前接近那些更核心、隐秘的力量。从此，也更接近残酷。那些从匮乏年代走出来的父母们相信金钱就是最好的保姆，在午夜仍不归家的群体生活中，在公路上嚣张的跑车里，在他们身上，既有一种无拘无束、任逍遥、嬉皮士的味道，同时，也有一类深刻的孤儿气质，财富的孤儿，狂欢到了极致，流露出一种相依相偎的味道。对于孩子们而言，跑车是他们的玩具，但这个玩具却可以杀人。SCC的创始人张宽很清楚地明白这一点，出于烈马们的安全、社会舆论考虑，也为了更好地玩下去，在SCC，酒后驾车将会是最严厉的违规，他掰开自己生意的一部分，成立了代驾公司。在每一个凌晨，那些司机等待着孩子们一天生活的结束，听从召唤，再把他们的车开回他们各自别墅的车库。有大把空余时间，清楚自己要继承家业的宿命，但在万不得已的时候，他们会尽量推迟这个时刻，享受自由，用钱实现自己理想的生活，包括那些想尝试的职业。这些职业大部分与生活方式有关，张政开了家乡青岛最大的一家夜店，通过红酒节打通了高档酒供应商的渠道，鹏鹏则在筹备一个时装店。他们也会做一些投资，但在张政看来，盈利只能说明，中国经济很好，顺势总有钱赚，不代表一种真正制造财富的能力。他们正处在一个特殊的人生阶段：他们都是一群消费中的人，而不是生产中的。消费带给孩子们巨大的权力，让他们提前享受到了权力感，也是他为数不多的表达方式之一。5月初，SCC在上海参加一个中国民间超级跑车们在赛道上的聚会，唯一一个仍在世的超级跑车设计师帕加尼亲自到场为他们调试那辆昂贵的ZONDA R，小胖很开心地点了点头，说：这是一个很骄傲的意大利人，因为他从始至终只用意大利语跟我们交谈；6月初，一个天津的娱乐公司邀请他们将超级跑车开到航空母舰的身体上，在霓虹闪烁的水面上，加入电音派对的集体狂欢；6月底，捷豹邀请SCC的核心成员去珠海游玩看车，并有意在接下来负担全部费用促成他们的欧洲总部之行。很明显，他们已经在被当做未来潜在的大买家去微笑对待，所有人都在紧盯着这个崭新的阶层。对于孩子们而言，因为未来美好而不可知，他们并不避讳自己现在的处境。不久前，CNN曾采访了SCC，问到为什么要买跑车时，一个被众人推上前的孩子用英文回答：Because my father is very rich.他的答案让外国记者惊讶了很久，本来，她等待的只是关于性能、外形、感受一些针对车的评价，但很多SCC孩子们却认为这没什么值得大惊小怪，在他们看来，这个回答很酷，实在极了。
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世界跑车排行榜,超级跑车排名,跑车界的豪门你知道多少?
说起跑车，大家都是能举出个一二三来，大多都是在美国大片中耳熟能详的法拉利兰博基尼等。事实上，跑车也有自己的排行榜。无论从速度，价格，还是性能，都分出了个高下来。那到底什么样的跑车是世界第一呢？所谓香车美人，美人有绝世之说，那跑车中的绝世跑车又花落谁家？跑车界的豪门又有哪些？让我们一起进入世界跑车排行榜吧。一共三个排行榜，最有名，最快，最贵！世界超级跑车欣赏世界跑车排行榜第十名：兰博基尼兰博基尼汽车公司是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼的超级跑车制造公司，1963年由费鲁吉欧·兰博基尼创立。于1998年归入奥迪旗下，目前为大众集团所持有的品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高速跑车的特性吻合，也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的个性。世界跑车排行榜第十名：兰博基尼MurcielagoRoadster以狂牛为标志的意大利兰博基尼跑车绝大部分车迷只能从报张杂志上欣赏到。2001年兰博基尼推出的新款车称为Murcielago，西班牙文的意思是“蜘蛛”，它是在奥迪公司的技术援助和财政支持下开发的，外型以Diablo为蓝本做了一些改进，车身尺寸有了一些变化，采用了比较尖端的技术，是目前该公司技术上有史以来最好的跑车。世界跑车排行榜第十名：布加迪ZB16-4威龙价格1500万元2003年生产的布加迪ZB16-4威龙是全球功率唯一超过1000马力的汽车，W型16缸发动机能够输出1001匹马力 .作为全世界最贵最奢侈的跑车，布加迪威龙确实具有与之身份及其相符的“傲气”，全手工打造的威龙，年产量50辆。 世界跑车排行榜第九名：法拉利法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。菲亚特（FIAT）拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。世界跑车排行榜第九位：保时捷CarreraGT保时捷公司1983年第一辆Boxstef跑车问世以来，掀开了限量发售的序幕，2003年下线的CarreraGT全球仅生产1500辆，并且为那些特殊的买家提供的特殊型号。这款绝对超级的高档跑车体现了保时捷公司的一贯设计理念：将激情与动力性能融合在一起。CerreraGT正好体现了其纯正的跑车形象。世界跑车排行榜第九名：帕加尼Zonda Cinque Roadster 价格：2190万元Zonda的造型同样经过风洞测试。它的深下颔进气坝、车尾扰流板和气流扩散器，可以在297公里/小时的高速时对车身产生500公斤的下压力，加上车身比重均匀，Zonda即使在超过300公里/小时的超高时速下，仍然可以四平八稳。世界跑车排行榜第八名：劳斯莱斯劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为亨利·莱斯和查理·劳斯。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。世界跑车排行榜第八位：法拉利F50每一辆法拉利跑车都堪称精品，而F50更是精品中的尤物，经过德国法拉利专业改装厂Koenig的加工，配以双的F50最高功率可提升至800马力!法拉利为了纪念公司成立50周年而特别制造了F50，由于是限量生产，它的总数只有349辆，尊贵的地位是不言而喻的。世界跑车排行榜第八名：布加迪威龙价格：2480万元两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速407.5公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦F1跑车在意大利纳?多创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒。世界跑车排行榜第七名：世爵世爵作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户，这些客户主要集中在美国、西欧、中东以及一些较小的富裕的国家，比如说瑞士和摩纳哥等等。世界跑车排行榜第七位：宝马NazcaC2NazcaC2是1991年由著名的意大利设计室Italdesign为宝马公司设计制造的概念跑车，无论从外型或是性能都堪称宝马跑车的顶级之作，最高时速309公里/小时。在NazcaC2问世两年后，Italdesign又推出了敞蓬版。世界跑车排行榜第七名：敞篷版威龙价格：2500万元Bugatti布加迪-威龙一直都以遥不可及的姿态屹立于世界车坛的顶尖行列， 这不仅是因为威龙1001匹的马力， 407km/h的极速， 同时也是因为超高的售价和超高视觉震撼的车身造型。世界跑车排行榜第六名：宾利宾利汽车公司（Bentley Motors Limited）是世界著名的英国汽车制造商，由沃尔特·欧文·宾利创建于日。一战期间，宾利以生产航空发动机而闻名，战后，宾利开始设计制造汽车产品。1931年宾利被劳斯莱斯收购，1998年劳斯莱斯和宾利都被大众集团买下。在近百年的历史中，宾利历经时间的洗礼，依然历久弥新，熠熠生辉，呈现给世人的永远是尊贵、典雅、动力、舒适与精工细做的最完美结合。世界跑车排行榜第六位：艾斯德拉Isdera112i1993年，搭载奔驰全新V型12缸机器的112i诞生于德国，并且大量为手工打造。112i共有三个版本，但顶置式的后视镜是通过天窗观看的，也成为了日后该车标记。但其风阻系数只有Cd.306，加上流行的超跑车架设计，钢管式空间矩阵结构带来的轻量化效果，令其最高时速已经达到330公里/小时，但后期版里（1995年至1997年），Isdera更为该引擎作出改良，排气量进一步扩大至7.4升，马力提升至更为恐怖的710匹，极速是更为优异的370公里！世界跑车排行榜第六名：布加迪威航敞篷版售价：4550万元全新布加迪威龙16.4 Grand Sport是一款独一无二的并采用可移除车顶的敞篷跑车，这款将车顶升起的Grand Sport能够让驾乘人员更进一步的感受到车子惊心动魄的动力。而那些认为风狠劲的吹动头发、纯正赛车发动机的咆哮声不断充斥着耳朵才算真正驾驶乐趣的人们，则全新Veyron 16.4 Grand Sport正是他们的完美选择。世界跑车排行榜第五名：迈巴赫迈巴赫（德文：Maybach）与迈巴赫引擎制造厂（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂，车厂创始人卡尔·迈巴赫（Karl Maybach）的父亲威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）曾担任戴姆勒发动机公司（今日戴姆勒·克莱斯勒集团前身）的首席技术总监，两厂渊源甚深。1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。但是由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车于2013年全面停产。世界跑车排行榜第五位：保时捷911GT3保时捷911系列是整个保时捷乃至德国整个世界最传奇的车型之一。相信在任何人的心目之中，保时捷911都会有它的一席之地。它悠久了历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。而GT3更是成为当代女性的首选，这款跑车动力同样来自一台3.6升水平对置6缸引擎，产生有380匹马力以及386牛米的。平均每缸的功率输出有105匹，给人印象非常深刻，如此一台引擎能使新gt3有4.3秒的0-100公里加速成绩，而且最高时速达到305公里以上。世界跑车排行榜第五名：法拉利限量版跑车售价：1.2亿元　　作为世界上唯一一家始终将 F1 技术应用到新车上的公司，法拉利制造了现今最好的高性能公路跑车，备感自豪。法拉利现代化的 GT 秉承了公司的传统，即制造面向驾驶员的汽车，这些跑车具有无限超强的动能、高级的空气动力特性以及 Pininfarina 设计的绝对优美的线条。此外，为竞赛准备的车型(例如lenge)突出了法拉利恪守自己特有的赛车传统。不知道有没有细心的朋友发现，法拉利已经出现几次了？世界跑车排行榜第四名：帕加尼帕加尼（Pagani Automobili S.p.A.）是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳（Modena）。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有：1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。世界跑车排行榜第四位：法拉利－EnzoFerrari法拉利在发表之新一代至尊超跑概念车FXConcept之前，外界大多揣测其将可能以历来F-40、F-50之序号命名为─F-60，而事实上法拉利已于日前公布了这款超级跑车量产后的正式名称，其将以法拉利创始人─EnzoFerrari为名。这辆充满F-1科技，拥有660匹最大马力、极速超过350km、0—100km加速仅需3.65秒，0—200km更只需9.5秒的性能狂魔（一般的轿车还没有提速到100km），将于今年9月正式投产，虽然法拉利表示目前他们已收到不少的订单，但EnzoFerrari仍将限定生产349辆，因此物以稀为贵，据英国媒体指出EnzoFERRARI之售价将可能定为令人吃惊的42万英镑。世界跑车排行榜第四名：奥迪派克峰售价：2.7亿元　　奥迪Pikes Peak quattro 8缸双涡轮增压FSI发动机加速表现出强劲的牵引能力。从0加速到100公里/小时仅需5秒(4.7秒内即可从静止加速到60英里/小时)，最高限速为 155英里/小时(250公里/小时)。在2000转/分低转速时就能达到630牛顿。米的最大扭矩，并且在很宽的范围内维持扭矩峰值。世界跑车排行榜第三名：布加迪布加迪是意大利最具有特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。世界跑车排行榜第三位：帕加尼ZondaRoadster车架、7.3升大排气量引擎和555匹马力，这种奢华的性能只有超级跑车才有！位于意大利的知名跑车制造厂帕加尼在日内瓦车展率先展出了这款ZondaRoadster，这辆新作品预计为仅生产四十辆的限量版本，忠于追求极致性能造车工艺，以打造完美超跑为最高目标。包括仅1280公斤重的轻量化碳纤维车体，和碳纤维可拆硬顶，低风阻流线造型等，堪称备受瞩目的高性能Roadster之一。世界跑车排行榜季军：兰博基尼爱马仕售价：3.8亿元在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，又神秘的存在，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。这个车的名字，内地和香港译法不一。内地通常叫兰博基尼，广东、香港叫林宝坚尼。兰博基尼Gallardo采用DOHC4气门v90引擎，5公升，最大500马力，牛的扭距。代替了传统的V72引擎，90度角的设计更有利于限制引擎的高度，便于整车的设计，比如可以设计更低的引擎罩或更好的尾部视角。并且降低了重心，产生更佳的整车动态特性。世界跑车排行榜第二名：柯尼塞格柯尼塞格（Koenigsegg）是一家来自瑞典的超级跑车制造商，1994年由Christian von Koenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车。Koenigsegg一词为“刀锋”的意思，作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空军相同，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。世界跑车排行榜第二位：麦克拉伦F1LeMansWinner价值过百万的超级跑车，名字来源于勒芒（法国）耐力赛，麦克拉伦F1LeMansWinner不仅采用的是麦克拉伦F1一样的，并且驾驶者座位不是一般跑车的左舵或右舵，而是在中间，头顶的反光后视镜不是一个而是两个，全车共有三个座位，另外两个位于驾驶座的两侧的侧后方以不影响驾驶者F1般的急速疯狂。世界跑车排行榜亚军：劳斯莱斯银魅售价：15.5亿元　全手工的引擎和车体都是航空材料，正是因为银魅，劳斯莱斯名车被称为世界上最好的汽车(最贵的车之一)——这并不是劳斯莱斯自己的口号。该车现在在英国一个城堡里放着，因为密封太好放了50年以上里面还一尘不染，现在这辆车价钱在不断升值。接下来是要公布各个排名的冠军了，不知道第一名是不是众望所归呢。世界跑车排行榜第一名：西尔贝西尔贝是Shelby Supercars（又简称SSC）的中文译文，后面还有个Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立，和其他著名的跑车品牌一样，公司名字也使用创始者的名字。这是一家很年轻但起点非常高的超跑公司，总部设在华盛顿。世界跑车排行榜第一名：布加迪.威龙BugattiVeyron2003年生产的布加迪ZB16-4威龙是全球功率唯一超过1000马力的汽车，W型16缸发动机能够输出1001匹马力。不过，布加迪的身价也着实惊人的，是世界上最昂贵的汽车，售价达到75万美元，这相当于6.5个奔驰S600的市价总和。由于最高时速超过400公里，布加迪.威龙也成为当今世界上跑得最快的汽车。世界跑车排行榜冠军：黄金跑车售价：28.5亿元　此款全球知名的黄金跑车是由阿拉伯世界的一个石油大亨花了折合人民币二十八亿元打造的超级豪华跑车，8缸1000马力。最高时速120公里，不过于平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金，所以轻易不上路。(不过，网上也有传言说这辆车是假的，是某个电影剧组为了营销制造的噱头。)小编结语：不看不知道一看吓一跳，豪车就是豪车，动辄都是按千万计算的。法拉利公司确实厉害，无论是最有名的，最快的，最贵的，都榜上有名。算是豪车中的豪门了，车型也是小编喜欢的款，哈哈哈~看完那么多名车豪车，大家是不是有点心动了呢？好吧，别说了咱去搬砖了吧。
(责任编辑：鬼灯零)
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